Persikraustymo paslaugos skirtingiems biuro poreikiams Vokietijoje: Vadovas iš vidaus

Sveiki, taigi vėl čia. Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – Vokietija niekada nesustoja stebinti. Vieną dieną viskas vyksta pagal vokišką preciziją, o kitą dieną – dėl kokio nors neįvardinto „Ordnung“ pažeidimo visa operacija stovi vietoje. Kai kalbame apie persikraustymo paslaugas skirtingiems biuro poreikiams Vokietijoje, reikia suprasti, kad čia neįmanoma taikyti vienos formules visiems. Mažas start-upas Berlyne reikalingų 3 stalų ir 2 kompiuterių persikraustymas yra visiškai kitas pasaulis nei didelės korporacijos logistikos centro perkelimas į Miuncheną. Aš jau mačiau viską – nuo dėžių, kurios virto šiukšlių maišais, iki serverių, kurie buvo įstrigę tarp sofos ir kopijavimo aparato. Todėl nuspręndžiau parašyti šią „girną“ tiesą, kaip tai tikrai atrodo iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka

Kaip tiksliai prasideda visas procesas?

Visada prasideda nuo to, kad klientas skambina ir sako: „Reikia perkelti biurą, labai skubu“. Tačiau, kai paklausiu, kiek turi daiktų, dažnai girdžiu tylą. Viskas prasideda su vizitu arba detaliu sąrašu. Negaliu atvykti su 3,5 tonų sunkvežimiu, jei jums reikia perkelti tik vieną archyvinę lentyną. Vizitas yra būtinas, nors kai kas mano, kad tai pinigų švaistymas. Pasitikėkite, geriau aš užtruksiu valandą ir pamatysiu, kad į liftą neįeis jūsų didžiausia konferencijų stalas, nei mes vėliau kovosime su laiptais trečią aukštą.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausios persikraustymo paslaugos skirtingiems biuro poreikiams Vokietijoje dažnai reiškia tik gražų tinklalapį ir drabužius su logotipu. Esu matęs firmas, kurios imasi po 50 eurų už valandą, o darbą atlieka greičiau ir kokybiškiau nei tie „premium“ žaidėjai. Žiūrėkite į tai, ką jie siūlo į kainą – ar įskaičiuotos dėžės? Ar įeina draudimas? Kartais pigiau pasirašyti brangesnę sutartį, bet gauti „viskas įskaičiuota“, nei vėliau mokėti už kiekvieną lipduką.

Kiek laiko užtrunka tas viskas?

Tai klausimas, į kurį nenoriu atsakyti, nes visada klystu. (O gal aš tikrai nenuklystu?). Paprastai, jei tai tik keletas stalų, tai dienos darbas. Bet jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti visus biuro baldus, tai gali užtrukti ir dvi, ir tris dienas. Vokietijoje darbuotojai turi poilsio laikus, jie nebegali dirbti 10 valandų be pertraukos. Taigi, jei planuojate atidaryti biurą pirmadienį ryte, pradėkite keltis jau penktadienį, o dar geriau – ketvirtadienį.

Ar jie patys viską supako?

Tai priklauso nuo jūsų piniginės ir noro. Dauguma firmų siūlo „pakavimo paslaugą“, kuri reiškia, kad jie atvyksta, išima viską iš stalų ir deda į dėžes. Bet turiu pasakyti, aš mačiau, kaip vyras, kuris vadovavosi pakavimui, sumetė visus svarbius dokumentus į vieną didelę dėžę su užrašu „Knygos“. Vėliau juos ieškome tris dienas. Geriau padarykite tai patys, jei turite laiko, arba bent stebėkite tuos vyrus.

Kas su tais „pačiais brangiais“ daiktais?

Jeigu turite ką nors labai vertingo – tarkim, brangų meną ar serverius su slaptais duomenimis – praneškite iš anksto. Negalima tiesiog mesti į gurguolę tarp stulų. Yra specialios transporto priemonės, yra speciali draudimo policija. Vieną kartą klientas nepasakė apie 200 metų senumo laikrodį, mes jį užkėlėme kaip įprastą baldą, ir, žinoma, jis nukrito. Dabar jis mums nebešaukia.

Biuro technika, baldai ir „juodieji dėžės“

Ką daryti su serveriais ir IT įranga?

Tai, žinoma, atskira tema. IT specialistai visada sako: „Nelieskite nieko“. Bet kaip aš galiu perkelti serverinę, jei aš nesu IT specialistas? Geriausia, kai IT komanda atsiima duomenis, o mes perkeliam tik geležį. Jei reikia perkelti visą įrangą sujungtą, tai reikia labai kruopščių vyrų. Aš asmeniškai nedaryčiau to be specialaus transporto, kuris turi oro pakabą (pavasarį), kad nė vienas smūgis neperšoktų į rietuvę.

Ar saugu kelti antikvarinius baldus?

Saugu tik tada, jei apie tai kalbate. Standartiniai persikraustymo paslaugos skirtingiems biuro poreikiams Vokietijoje neįtraukia specialios apsaugos krepšių. Vokietijoje daug senų pastatų, kuriuose yra siauri laiptai, todėl antikvarinės spintelės dažnai tenka išardyti. O jei jos yra klijuotos (o senos dažnai yra), gali lūžti. Nenoriu būti blogas pranašas, bet tokių atvejų yra.

Kaip elgtis su dokumentais?

Dokumentus reikia susirūpinti pats. Niekas kitas nežino, kas yra svarbu, o kas ne. Užrakinkite juos, jei reikia. Vienas kartą mes nešėme dėžę su dokumentais, ji atsidarė, ir visi lapai skrido po visą Miuncheno centrą. Tai buvo šou. Naudokite dėžes su dangteliais, o ne atviras krepšius. Ir pasirašykite ant jų, kas viduje yra. „Dokumentai“ – pernelyg plačiai.

Ar reikia išsirūpinti leidimus stovėjimui?

Absoliučiai taip. Vokietijoje „Anwohnerparken“ (gyventojų stovėjimo zona) yra šventa karvė. Jei sustosite sunkvežimiu be leidimo prieš biurą, greitai atvyks „Verkehrskontrolle“ ir bauda bus didelė. Geriausiai, kai pervežimo įmonė tai užtikrina. Jei ne – bėkite į savivaldybę (Rathaus) ir gaukite tuos lapus. Be jų neveiksime.

Ką daryti, jei lifte nėra?

Tada mums reikės nešti per laiptus. Ir tai kainuos. Daug. Vokietijos senosiuose miestuose, pavyzdžiui, Hamburge ar Kelne, dauguma biurų yra pastatuose be lifto arba su labai mažu liftu. Jei aš turiu nešti 50 kilogramų spintą trečią aukštą, mano komanda pavargs, o darbas užtruks tris kartus ilgiau. Pasiruoškite tai padengti finansiškai.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Teoriškai – ne, praktiškai – kartais leidžiame, jei vairuotojas nesipriešina. Bet taisyklės yra griežtos dėl draudimo. Jei įvyksta avarija ir jūs ten, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti. Geriau susitarti dėl savo transporto arba važiuoti savo automobiliu priešais sunkvežimį.

Vokietijos specifika, kuri užknisa

Kas vyksta su atliekomis?

Vokietija yra šalis, kurioje šiukšlių išvežimas yra beveik religija. Negalima tiesiog užmesti visko į sunkvežimį ir išmesti pirmame konteineryje. Yra „Gelber Sack“ (geltonas maišas) plastikui, yra „Papier“ (popierius), yra „Restmüll“ (likučiai). Jei mes surinkome visą jūsų seną biuro šiukšlių kiekį, mes turime tai nuvežti į specialią stotį, o tai kainuoja. Neklauskite, kodėl mes negalime tiesiog palikti to kaimynui.

Ar padeda susirasti naują biurą?

Dauguma persikraustymo paslaugų skirtingiems biuro poreikiams Vokietijoje tiesiog pervežia daiktus iš A į B. Mes ne turto agentai. Tačiau, kadangi dirbu čia 20 metų, ažižvelgiu, ką galiu pasakyti. Kartais turiu kontaktų, bet nesiūlykite man ieškoti biurų centre Frankfurte už 10 eurų už kvadratą. To nėra.

Kiek kainuoja papildomai dėžės?

Dėžės nėra nemokamos. Jos kainuoja nuo 2 iki 5 eurų už vnt., priklausomai nuo dydžio. Jei jūsų biuras pilnas knygų, jums reikės mažų knygų dėžių, nes didelės dėžės su knygomis taps tokios sunkios, kad jas neįmanoma nešti. Vienas klientas norėjo užpildyti didelę dėžę tik popieriumi... ji svėrė 80 kilogramų. Mes beveik neįveikėm tos dėžės.

Ar turi draudimą?

Turėtų turėti. Bet būkite atidūs. Yra „Haftpflicht“ (atsakomybės draudimas), kuris apmoka, jei mes sudaužome jūsų stalą. Bet yra limitai. Jei jūsų stalo vertė 10 000 eurų, o draudimo limitas – 500, tai likusius 9 500 mokėsite patys. Visada patikrinkite draudimo sumą sutartyje.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Gėda pripažinti, bet tai nutinka. Jei mes sulaužome, pranešame. Jūs turite užpildyti „Schadensanzeige“ (žalos pranešimą) formą. Geriau padarykite tai iš karto, o ne po savaitės, kai mes jau būsime kitame mieste. Vokietijoje viskas turi būti dokumentuota. Be formos – nei cento.

Ar dirba savaitgaliais?

Galiu dirbti aš, bet vokiečiai? Savaitgaliais Vokietijoje galima dirbti tik su specialiais leidimais ir tik tam tikrose vietose. Jei jūsų biuras yra gyvenamajame name, savaitgalis gali būti tabu. Kaimynai skambins policiją, jei mes drumsime 7 ryte sekmadienį. Geriau planuokti darbo dienomis.

Ką daryti su augalais?

Augalus reikia specialiai suvynioti, kad jie neužšaltų žiemą arba neuždegtų vasarą. Sunkvežimio sandėlyje gali būti labai šalta arba labai karšta. Aš nesiūlau pervežti retų orchidėjų, nebent jūs patys jas vežate savo automobiliu. Mums dažniau įvyksta, kad augalai tiesiog išdžiūva kelyje.

Ar galiu kelti maisto produktus?

Jeigu tai uždaros dėžės, taip. Bet jei tai atidarytas krepšys su bulvėmis arba aliejumi, ne. Vieną kartą aliejus išsiliejo ant viso kraiko ir užteršė sofą. Klientas buvo labai nepatenkintas, o kvapas išliko mėnesį. Maisto produktų pervežimas yra rizika.

Pinigai, sutartys ir problemos

Kaip atpažinti gerą pervežėją?

Geras pervežėjas nedaro didelių pažadų. Jis sako: „�iūrėsim, ką galim padaryti“. Jis atvyksta į vietą, pasiūlo surašyti inventorių. Blogas pervežėjas sako: „Viskas bus puiku, 100 eurų už viską“. Atminkite – jei skamba per pigiai, tai kažką jie praleido. Galbūt jie neturi draudimo, o galbūt jie naudos seną „Gazelle“ vietoj sunkvežimio.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma įmonių prašo avanso (Anzahlung), apie 30-50%. Likusią dalį mokate, kai darbas baigtas. Niekada nemokėkite 100 % iš anksto. Yra atvejų (nors retų), kai įmonė tiesiog išnykta su pinigais. Aš to nedaryčiau savo klientams, bet pasaulyje yra visokių.

Kas dėl biuro valymo po persikraustymo?

Tai ne mūsų darbas. Mes perkeliam daiktus, ne valome. Galime surasti valymo firmą, bet už tai reikia mokėti atskirai. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl „Endreinigung“ (galinis valymas). Jei paliksite biurą šiukšlių, savininkas gali reikalauti didelių pinigų.

Ar galiu laikinai palikti daiktus sandėliuke?

Taip, dauguma turi sandėlius. Bet tai nėra nemokama. Kaina svyruoja nuo 10 iki 30 eurų už mėnesį už dėžę arba vietą ant paletės. Jei jūsų naujas biuras dar nebaigtas, tai geriausias sprendimas. Persikraustymo paslaugos skirtingiems biuro poreikiams Vokietijoje dažnai apima ir šią galimybę, tad klauskite.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba angliškai?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų kalba tik vokiškai arba rusiškai. Jei jūs nesikalbate vokiškai, gali kilti nesusipratimų. Geriau, jei sutartyje būtų nurodytas kontaktinis asmuo, kuris kalba bent viena bendra kalba. Aš visada stengiuosi siųsti vairuotojus, kurie bent šiek tiek supranta anglų kalbą, bet ne visada įmanoma.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visus. Stalus galima dažnai nešti surinktus, jei jie telpa į duris. Tačiau didelės spintelės, vitrinos ir sekcijos turi būti išmontuotos. Vokietijos biuruose dažnai būna įstatytos spintelės – jas išimti be išmontavimo neįmanoma. Tai užtrunka laiko, taip pat apskaičiuokite.

Kokios yra paslėptos išlaidos?

Laipų mokestis (Treppenzuschlag). Jeigu nėra lifto, arba jeigu lifte netelpa didelė dėžė, mokėsite už kiekvieną laiptą arba už aukštą. Taip pat, jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat patalpų ir reikia nešti 100 metrų, tai irgi bus papildoma mokestis. Užsieninis reisas (Auslandsaufschlag) taip pat gali būti įskaičiuotas.

Kas nutinka su raktų perdavimu?

Mes ne esame atsakingi už raktus. Jūs turite susitarti su savininku, kada perduoti raktus. Mes galime atvežti daiktus ir laukti, jei sutartyje tai numatyta, bet laukimas gali kainuoti. Geriau, kai kas nors iš jūsų komandos jau yra naujame biure ir laukia mūsų.

Ar galima kelti pavojingus medžiagas?

Ne. Ką tik įsivaizduokite, kad mes vežame degalus arba lakus tarp jūsų biuro kėdžių. Draudimas to neduos. Jei turite tokių medžiagų, jas turite vežti patys pagal specialias taisykles. Vokietijos policija labai griežtai tikrina sunkvežimius.

Kaip elgtis, jei vėluojame?

Kartais mes vėluojame. Eismas, avarija, arba tiesiog ankstesnis klientas negalėjo išleisti mūsų laiku. Jei žinote iš anksto, paskambinkite. Niekas nemėgsta laukti prieš užrakstomis durimis. Aš stengiuosi pranešti, kiek vėluosiu, nors kartais ir pats nežinau, kiek užtruks šios eilės prie sienos.

Ar verta investuoti į „Full Service“?

Jei esate didelė įmonė ir neturite laiko, taip. Jie išpako, perveža, supako, netgi sumontuoja kompiuterius. Bet tą kainą... galvojau, kad klystu, kai pamačiau sąskaitą vienam klientui iš Londono į Berlyną. Bet kai mačiau, kaip jie viską padarė per vieną dieną, supratau, kad jiems verta.

Kas dėl asmeninių daiktų darbuotojų stalų?

Jei darbuotojai turi asmeninių daiktų (nuotraukas, augalus, puodukus), geriau juos paprašyti pasiimti namo. Mes neatsakingi už jūsų darbuotojų prarastus dalykus. Vieną kartą darbuotojas kaltino mus, kad pavogome jo „auksiną“ rašiklį. Siaubinga situacija.

Ar galima sutaupyti darydamas pats?

Galite, bet ar verta? Išsinuomoti sunkvežimį Vokietijoje brangu, be to, reikia turėti vairuotojo pažymėjimą (C kategorija), jei svoris viršija 3,5 tonos. O jei nusileisite nugarą, nešite patys. Po to dvi savaitės gyvensite skausmuose. Aš tai mačau ne kartą.

Kokios yra garantijos?

Garantijų nėra, yra tik sutartis. Bet jei įmonė veikia jau 20 metų, kaip mano, tikėtina, kad ji niekur nedings. Naujokiškos firmos su pigiomis kainomis gali išnykti rytoj. Patikrinkite „Handelsregister“ (verslo registrą) prieš pasirašydami.

Ar reikia rūpintis parkavimo zona prie naujo biuro?

Taip, kaip ir prie seno. Kartais naujo biuro aplinka yra dar siauresnė. Vieną kartą turėjome nešti per 200 metrų, nes sunkvežimiui nebuvo kur užvažiuoti – viskas buvo apsodinta medžiais ir statybos barjerais. Planuokite iš anksto.

Galutiniai žodžiai apie tą šūsnį darbo

Na, štai ir viskas. Sąžiningai sakant, persikraustymo paslaugos skirtingiems biuro poreikiams Vokietijoje yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja kantrybės ir gero planavimo. Niekada nežinai, kas gali nutikti – nuo sulūžusio lifto iki užstrigusios sienos. Svarbiausia yra bendrauti su pervežėju ir nesusigadinti. Jei viską padarysite protingai, tai gali net būti malonu... bent jau tiek, kiek gali būti malonu kraustyti savo gyvenimą į dėžes. Sėkmės su jūsų biuru Vokietijoje, jums jo prireiks.