Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių, kai reikėjo išgelbėti baldus iš užšalto sunkvežimio. Dažniausiai žmonės susiduria su ta pačia problema: gavę pasiūlymą, jie nesupranta, kas tiksliai yra įskaičiuota į tą kainą. Viskas atrodo paprasta: pasikraustome, važiuojame, iškrauname. Tačiau realybėje yra daugybė smulkmenų, kurios gali padaryti didelę skirtumą galutiniam sąskaitai. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota? Tai ne tik kuro sąnaudos ir vairuotojo darbas. Čia kalbame apie draudimą, įrankius, pakavimo medžiagas ir darbo valandas. Kaižmonės klauso apie tai, avis visada stengiuosi pasakyti taip, kad nebūtų nereikalingų iliuzijų – geriau žinoti blogą tiesą negu gautą staigmeną vėliau.

Pagrindiniai dalykai ir kainos sudėtis

Kas įeina į standartinį pasiūlymą?

Standartinis pasiūlymas paprastai apima tai, kad mes atvažiuojame prie jūsų namų Vokietijoje, pakrauname daiktus į sunkvežimį, parvežame juos į Lietuvą ir iškrauname. Tai yra pagrindinis mazgas. Tačiau dažnai žmonės many, kad tai įskaito ir jų baldų išmontavimą bei montavimą čia, tačiau tai nebūtinai tiesa. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota į bazinę kainą, dažniausiai yra tik fizinis pervežimas. Jei reikia išmontuoti spintą, tai dažnai yra papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Visada geriau klausti "o kas jeigu", nei vėliau girti vairuotojui, kad jis turėtų atsukti pjaustuvą.

Ar į kainą įeina dėžės ir lipdukai?

Tiesą sakant, retai kada. Dėžės kainuoja pinigus, o jei mes jas įskaičiuotume į kiekvieną pasiūlymą, mūsų paslaugos būtų per brangios ir neatitiktų rinkos. Kartais įmonės siūlo "dėžių paketą" už fiksuotą kainą, bet tai nėra įskaičiuota automatiškai. Taigi, jei matote kainą, kuri atrodo per gera būti tiesa, tikriausiai ji nėra su dėžėmis. (Tikrai reikia patikrinti, ar nepamiršau įrašyti to į paskutinę sutartį, bet panašu, kad viskas tvarkoje). Mano patirtis rodo, kad klientai dažnai pasidaro dėžių patys iš parduotuvių, kas taip pat yra geras variantas, jeigu norite sutaupyti.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir ar jie yra supakuoti. Jei viskas stovi dėžėse koridoriuje, pakrovimas užtrunka valandą-dvi. Jei turime nešti po vieną vazą iš kambario į kambarį, tai gali užtrukti ir visą dieną. Vokietijos daugiabučiuose kartais būna problemų su liftu – jis gali būti per mažas arba užimtas. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota į laiko apskaitą? Paprastai darbo valandas nuo to momento, kai mes atvykstame, iki to momento, kai išvažiuojame. Stovėjimas eismo spūstyse taip pat įskaitomas, nors mėgstate to ir nematyti sąskaitoje.

Ar reikia mokėti už pradinę užstatą?

Dauguma patikimų pervežėjų neduoda kreditų. Taip, aš turiu savo istorijų, kai atvažiavome į adresą, o klientas neatsirado arba paslėpėsi. Vėliau teko skambinti į Vokietijos policiją. Dėl to dažnai prašome nedidelio avanso, kad būtume tikri, kad sutartis yra rimta. Tai nėra noras apgauti, tai paprasta apsauga. Avansas dažniausiai yra 10-30 procentų. Jei kas atsisako, bent jau mums padengiamos degalų išlaidos, kad nevažiavome tuščiomis.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Taip, ir dažnai tai net geriau. Jei aš matau, kad daiktų nėra daug, galiu pasakyti fiksuotą sumą. Bet jei klientas sako: "aš turiu kelias spintas ir keletą dėžių", o paskui atsiranda visa garažą pilna įrankių, tada fiksuota kaina nebegalioja. Vokietijoj žmonės dažnai kaupia daug daiktų rūsiuose. Geriau pasakyti tiesą iš karto. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota į fiksuotą kainą? Tik tai, ką matėme vaizdo skambučio metu arba inventoriacijos sąraše. Nenumatytų daiktų kiekis gali keisti situaciją.

Ar atvežate į namus arba į sandėlį?

Į namus, jeigu ten sunkvežimis gali prieiti važiuoti. Vokietijoje kaimų vietovėse gatvės dažnai siauros, o Lietuvoje gali būti problema su pravažiuojamaisiaisais takais. Jei sunkvežimis negali priartėti prie durų, tenka nešti rankomis toliau. Tai gali kainuoti papildomai, jei reikia ilgesnio nešimo. Kartais tai yra tas dalykas, dėl ko kyla ginčų – klientas mano, kad mums turi "užkristi ant galvos", o mes negaliome fizinių dėsnių įveikti.

Pakavimas, baldai ir daiktai

Ar jūs supakuojate mane už papildomą mokestį?

Taip, mes galime tai padaryti. Turime savo komandą, kuri žino, kaip įvynioti porcelianą arba veidrodžius. Tai nėra įskaičiuota į bazinę kainą, nes kai kurie žmonės nori tai daryti patys. Jei norite, kad mes viską padarytume, tai pridedame prie galutinės sumos. Kartą buvau toje situacijoje, kai klientas pagalvojo, kad "papildomai" reiškia nemokamai, ir vos nepradėjo ginčytis pakrautame sunkvežimyje. Nereikia taip daryti, geriau pasikalbėti iš anksto.

Kaip elgiatės su pianinu?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, jis trapus. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėblio. Nebūtinai kiekvienas mūsų vairuotojas sugebės tai padaryti saugiai, todėl reikia pranešti apie jį iš anksto. Jei tiesiog užmesite pianiną į sąrašą "kaip baldą", gali nutikti katastrofa. Paprastai tai kainuoja papildomai dėl kompleksinio darbo ir rizikos. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota į "pianinų pervežimą"? Tik tiek, kiek sutartame tame konkrečiame punkte.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti galima, bet yra rizika. Žiema jie gali užšalti, o vasarą – išdžiūti. Be to, jei augalų yra daug, jie užima daug vietos. Muitinė taip pat gali uždrausti vežti dalį augalų dėl kenkėjų. Aš asmeniškai nesiūlu vežti labai brangių augalų, nebent jūs patys sutinkate su rizika. Kiekvieną kartą, kai vežu palmones, bijau, kad jas užšaldys vairuotojas, kai nusileis pietų metu ir užsiraš vartus.

Kas su maisto produktais?

Atidarytų indų negalima vežti – tai higienos taisyklė. Uždarytus sausus produktus galima, bet jeigu juos suvalgys pelės kelyje, mes neatsakome. Geriau išvalyti šaldytuvą prieš mūsų atvykimą. Kartą vairuotojas man pasakė, kad rado seną sūrį, kuris jau buvo tapęs mokslo eksperimentu – tai būna, kai žmonės spėja viską išmesti. Taigi, maistas yra tavo atsakomybė, mes nevežame šiukšlių.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovas, darbo stalus reikia išmontuoti. Jeigu mūsų neatšauksite, vairuotojai gali tai padaryti patys, bet jie ne yra baldų meistrai. Jeigu jūsų spinta turi sudėtingą mechanizmą, geriau, kad jūs ją paruoštumėte. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota? Paprastai paprastas išmontavimas, pvz., kojų atsisukimas ar lentynėlės išėmimas. Sudėtingesnis darbas – už papildomą mokestį arba jūsų rankomis.

Ar vežate padangas ir techniką?

Taip, padangas vežame dažnai, jos gerai sukrenta į sunkvežimio vidų. Technika, kaip žoliapjovės ar griliai, turi būti išplautos nuo degutų. Degalus neįmanoma vežti pilno bakano – tai pavojinga ir nelegalu. Vokietijos policija gali sustabdyti ir padaryti didžiulę problemą, jeigu užeisime su kibiru benzino viduje. Ką tik girdėjau, kad kažkam gavo baudą už tai, todėl būkite atsargūs.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus reikia uždrausti. Mes turime standartinį draudimą, bet jis apima tam tikrą sumą tonai. Jeigu vežate paveikslus už tūkstančius eurų, praneškite mums. Turiu vieną klientą, kuris nepranešė apie brangų kolekciją, o paskui bandė reikalauti pinigų, kai vienas indas suskilo. Be to, brangius dalykus geriau vežti ne sunkvežimio gale, o kabinoje arba vairuotojo salone, jeigu telpa.

Kelionės eiga, vairuotojai ir terminai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia šito. Teisiškai sunku, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Be to, mūsų draudimas neapima keleivių. Kartą, kai dar buvau jaunesnis, leidžiau žmonėms sėdėti, bet paskui supratau, kad tai neverta rizikos. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali kalbėti visą kelionė. Taigi, atsakymas greičiausiai ne, nebent sutartume individualiai ir pakeisime dokumentus, o tai labai brangu.

Kiek dienų trunka kelionė iš Vokietijos?

Paprastai tai trunka vieną ar dvi dienas. Jei važiuojame iš Miuncheno, tai ilgiau nei iš Berlyno. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojai turi poilsio laikus. Jie negali vairuoti 24 valandas be perstojo (nors kai kurie ir bando, aš to nedraudžiu, bet ir nepalaikau). Jei reikia skubiai, tenka dirbti dviem vairuotojais, o tai padidina kainą. Geriau planuoti šiek tiek iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi šeimas ir nori ilsėtis. Jeigu norite, kad jūsų daiktai būtų atgabenti sekmadienį ryte, reikės mokėti už viršvalandžius. Vokietijoje parduotuvės ir biurai dažnai dirba tik iki šeštadienio, todėl ten išsikraustyti geriausia darbo dienomis. Čia, Lietuvoje, galima ir savaitgalį, jeigu susitartume.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai retas atvejis, mes turiam techninę pagalbą, bet gali užtrukti. Jei tai nutinka, mes pranešame ir stengiamės išspręsti problemą. Kartais tenka perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem. Klientams tai nepatinka, bet technika yra technika. (Tikrai turiu pasitikrinti, ar mūsų technikos draudimas galioja ir Vokietijoje, tikiuosi, kad taip).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su vietiniais Vokietijos vairuotojais, jei reikia vietinio pervežimo. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašykite tai iš karto. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti lietuvius į Lietuvos maršrutus, nes lengviau susitarti dėl iškrovimo vietos.

Ar sustojate pietų metu?

Vairuotojai turi teisę į poilsį ir maistą. Jie sustoja degalinėse. Tai neužtrunka daug laiko, bet jei jums labai skubu, reikia apie tai galvoti. Jei vairuotojas valgo 30 minučių, tai nėra tragedija. Tačiau jeigu jis sustoja ir užmiega valandai, tai jau blogai. Stengiamės, kad tai nektų per daug.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu Jums nusiųsti nuorodą, kur matysite, kur mašina važiuoja. Tai ramina žmones, ypač kai vežama brangų dalykų. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu jau", jis gali vairuoti ir negali atsiliepti.

Problemos, rizikos ir nepageidaujami dalykai

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Mes ne esime šiukšlių autoservisas. Jeigu paliksite dėžes su šiukšlėmis, mes jas išvešime, bet tik kartu su kitais daiktais. Jeigu norite atsikratyti senų baldų, tai reikia aptarti atskirai. Vokietijoje už tai imami dideli mokesčiai savivaldybėms, todėl mes negalime tai daryti nemokamai. Geriau išmesti savo šiukšles prieš mūsų atvykimą.

Ar atsirado daugiau nei numatyta daiktų?

Tai klasika. Viskas prasideda taip: "aš turiu tik tris dėžes". O paskui atvyksta ir jų yra dvidešimt. Ką daryti? Mes turime juos vežti, bet kaina padidėja. Negalima tikėtis, kad mes patirsime nuostolius. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota? Tik tas kiekis, kurį nurodėte užsakyme. Visas kitas kiekis – papildoma kaina.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Įprasta praktika, kad vairuotojas paima raktus, kad užrakintų duris išėjęs. Jis jų nepasisavins, jam jie nereikalingi. Turiu tūkstančius klientų ir nė vieno neatvežimo istorijos. Tačiau jeigu turite labai brangų papuošalų namuose, geriau juos paslėpti. Vairuotojas yra žmogus, kaip ir visi, bet pasitikėjimas čia pagrindas.

Kas dėl griovimo turgaus?

Kai kurie klientai nori, kad mes parodytume, kur parduoti senus daiktus. Mes ne turėtojai, mes pervežėjai. Galiu tik pasakyti, kur yra artimiausia aikštelė, bet nieko daugiau. Nebūkite nuliūdę, jeigu vairuotojas atsisako važiuoti su jumis ieškoti pirkėjų jūsų senam sofai.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus į sunkvežimį neįleidžiame – ten per šalta arba per karšta, be to, dulkes. Gyvūnus reikia vežti asmeniniu automobiliu. Kartą klientas bandė įslėpti šunį dėžėje, bet vairuotojas išgirdo lojimą. Tai labai bloga idėja, gyvūnas gaišti iš baimės. Nenaudokite mūsų kaip taksi.

Kas nutinka, jei sulūžina daiktą kelyje?

Jei tai mūsų kaltė, mokame draudimo išmoką. Reikia sus fotografuoti sulūžusį daiktą iš karto. Jeigu jūs pats blogai supakavote indą, tai ne mūsų kaltė. Čia dažnai būna ginčų. Vienas klientas teigė, kad indas buvo įvyniotas, o atidarius dėžę, buvo tik trys laužtiniai. Kaip mes galime už tai atsakyti? Svarbu sąžiningumas.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais?

Galima, bet ne itin didelę sumą. Vairuotojams pavojinga vežti daug pinigų. Geriau pervesti į sąskaitą. Jeigu turite sumokėti likutį grynaisiais, pasirūpinkite smulkmenomis iš anksto, nes vairuotojas gali neturėti keisti didelės banknoto.

Ar galima užsakyti tik sunkvežimį be vyrų?

Tai vadinama "nuoma sunkvežimio su vairuotoju, be krovėjų". Taip galima, bet tada jūs patys turite rasti padėjėjus vietose. Vairuotojas negali kelti sunkių daiktų vienas – jam sulūžta nugarą, o jums reikės mokėti jam ligoninę. Nesiūlykite to. (Čia turiu omenyje, kad vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas).

Ar atvežiate į kitą šalį ne į Lietuvą?

Taip, galime vežti ir į Lenkiją, Latviją, kitur. Bet tada kaina skaičiuojama kitaip. Jei Jūs esate Lietuvoje, o daiktai Vokietijoje, o norite juos nunešti į sūnaus namus Anglijoje... tai jau sudėtinga. Reikia muitinės ir kelių mokesčių. Geriau apie tai kalbėti atskirai.

Kas dėl paskutinio momento užsakymų?

Jeigu skambinate ryte ir norite, kad atvažiuotumėme tą pačią dieną, tai mažai tikėtina. Mes planuojame maršrutus savaitėmis iš anksto. Galime tik tada, jeigu atsitiktinai kažkas atsisako arba esame netoliese. Nebūkite tas klientas, kuris skambina penktadienį vakare ir nori važiuoti šeštadienį ryte su visa aviliu.

Ar tikrinote daiktus prieš pakrovimą?

Mes tikriname vizualiai. Jeigu dėžė atrodo gerai, mes ją įkeliam. Jeigu ji suplyšęs, galiu užklijuoti juosta. Bet mes neįleidžiame vidun. Todėl, jeigu dėžėje yra jūsų brangiausias laikrodis, o jūs ją supakote be putų, mes neatsakome. Užpildome inventoriaus sąrašą, kurį pasirašote abu. Tai jūsų apsauga.

Ar vairuotojai rūko?

Oficialiai ne, mūsų vidinė taisyklė draudžia rūkyti kabinoje. Tačiau aš negaliu užtikrinti, kad jie neišlipo rūkyti poilsio metu. Jeigu jums labai stiprus kvapas kenkia, pasakykite, mes atiduosime vėdinimą. Bet dažniausiai vairuotojai nori išlaikyti švarą, nes ten patys gyvena.

Kas dėl kilnojamojo turto apsaugos?

Mes naudojame antklodžių, juostų, rėmų. Tai viskas yra įskaičiuota. Mums neįdomi sulūžinti daiktai, nes mums brangu juos keisti. Taigi, galite būti ramūs, kad mes padarysime viską, kad niekas nepasistumtų. Tačiau jeigu kelyje yra didelė duoba... sunkvežimis gali šokti. Ten jau ne mūsų galia.

Išvada

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, bet iš tiesų tai tiesiog logistika. Svarbiausia yra atvirumas ir sąžiningumas tarp kliento ir pervežėjo. Jeigu pasakysite viską iš karto, mes galėsime pasirūpinti jumis tinkamai. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos – kas įskaičiuota, priklauso nuo mūsų susitarimo, o ne nuo to, ką skaitote internete. Geriausia tiesiog paskambinti man ir paklausti, aš visada pasakysiu kaip yra, be jokių paslėptių mokesčių. Tikiuosi, jūsų persikraustymas bus sklandesnis nei tas vienas kartą, kai teko nešti pianiną per penktą aukštą be lifto. Sėkmės kelyje!