Persikraustymo paslaugos į Vokietiją su visas process skaidrumu: kas laukia iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – dažniausiai žmonės susiduria su stresu ne todėl, kad reikia palikti namus, o todėl, kad neturiąs jokios informacijos. „Persikraustymo paslaugos į Vokietiją“ skamba paprastai reklamoje, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro šimtai mažų detalių. Čia nėra tik apie tai, kad padėsime sulipti į sunkvežimį. Reikia žinoti, kiek tai kainuoja už kubinį metrą, kaip elgtis su vokiška biurokratija ir kodėl dažnai vėluojame dėl paprastų dalykų, tokių kaip blogas oras arba užstrigęs vairuotojas prie Miuncheno. Šiame straipsnyje be jokių gėlių – tiesiogai kaip viskas vyksta.

Apie tai, kiek pinigų reikės ir kas nukačiuoja kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Visada sakau klientams, kad be matavimų nėra kainos, bet jei norit šiokią tokią vidurkį, tai svyruoja nuo 15 iki 25 eurų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys. Jei imate visą sunkvežimį, kaina gali kristi iki 10-12 eurų. Žinoma, „persikraustymo paslaugos į Vokietiją“ taip pat priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojame – į Berlyną pateksime greičiau ir pigiau nei į kokį nuošalių kaimą Bavarijos miškuose. Kuro kainos šiuo metu taip pat neduia ramybės, tai tenka įskaičiuoti prie bazinės sumos.

Ar kaina pasikeičia, jei aš neturiu pakuočių?

Tai vienas populiariausių klausimų. Jei neturite dėžių, mes jas pristatome, bet tai nėra nemokama. Už dėžę mokate atskirai, kartais į kainą įeina ir lipdukas. Kartais žmonės sako, kad patys susirgs iš važinėjimo prie prekybos centrų, bet pasakysiu tiesą – jei norite, kad daiktai nenukristų, geresnis įsigyti mūsų siūlomas standartines dėžes. Jas daug lengviau padėti vieną ant kitos kelyje.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Didžiausią įtaką daro tūris ir atstumas, bet taip pat – aukštai. Jei Jums reikia išsikraustyti iš penkto aukšto be lifto, tai daro didelę įtaką, nes vairuotojai reikia ilgiau dirbti. Taip pat įtakoja specialūs daiktai – pianinas, seifas, arba labai brangus baldas. Vokietijoje gatvės gali būti siauros, tai gali reikėti papildomų rankų arba ilgesnio nešimo.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, ir tai dažnai patariau daryti. Kai matuojame tūrį arba atliekame vaizdo įvertinimą, paskaičiuojame sumą, kuri nebeišauga. Vengiu valandinio atlyginimo modelio, nes tada klientas visada bijo, kad vairuotojas lėtai nešiojasi, o vairuotojas bijo, kad neįvers savo laiko. Fiksuota kaina užtikrina tašką, kur visi žino, ką tiki.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Tai yra dažna baimė. Sąžiningai kalbant, paslėptų mokesčių neturėtų būti, jeigu sutartyje viskas parašyta. Kartais nenurodytas mokestis už vėlyvą grąžinamąją pabaigos (pneumaticių padėjimo), jei tokia reikalinga. Arba mokestis už užstatą ant gatvės Vokietijoje, kai reikia sustabdyti sunkvežimį. Tai ne „paslėpta“, bet dažnai apie tai pamirštama pasikalbėti iš anksto.

Kaip apmokestinimas vyksta?

Standartiškai imamas avansas – apie 30 proc., kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate tada, kai krovinys yra pasiekęs vietą arba yra įkeltas į sunkvežimį. Be avanso mes nieko nejudiname, per tuos 20 metų buvau įvairių situacijų, todėl taisyklės yra griežtos.

Dokumentai, muitinė ir tas begalinis vokiškas chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikia asmens dokumento – paso arba ID kortelės. Be to, jei persikraustote ne pirmą kartą arba vežate labai daug brangių daiktų, gali tekti parodyti sandėliavimo sutartį (jei daiktai stovėjo sandėlyje) ar pirkimo čekius. Vokietijai svarbu, kad daiktai nebūtų nauji, pirkti tiksliai pervežimui. Be to, reikia naujojo adreso Vokietijoje duomenų.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei persikraustote gyventi ilgam laikui (pakeitusite rezidenciją), daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, yra atleisti nuo mokesčių. Vadinasi, muitinės deklaracija nereikalinga, jei tai ne prekybinis krovinys. Bet jei vežite penkis naujus televizorių iš parduotuvės, tai gali būti problema. Čia reikia sąžiningumo.

Kas nutinka, jei neturiu darbo Vokietijoje dar?

Tai nėra problema patysems „persikraustymo paslaugoms į Vokietiją“ įgyvendinti. Mes vežame ir tuos, kurie dar ieško darbo, ir studentus. Svarbiausia, kad galėtume pateikti gavėjo duomenis. Vokietijos pareigūnais gali domėtis, iš kur pinigai kelionės, bet mūsų darbas – tik pristatyti daiktus saugiai.

Ar reikia išduoti ką nors ypatingo pianinui ar tapybai?

Nėra jokio ypatingo dokumento, bet reikia labai tikslios inventorizacijos. Rekomenduoju padaryti nuotraukas brangiems daiktams prieš pakavimą. Jei tapyba yra labai brangi, verta pasidomėti, ar nereikia specialaus draudimo, kuris dengtų meninius kūrinius, nes standartinis draudimas gali neįtraukti visko.

Kaip sužinoti, ar daiktai yra „naudoti“?

Muitinės pareigūnai pažiūri į būklę. Jei dėžėse yra įrengimų su neatidarytais plombomis arba drabužiai su etiketėmis, tai gali sukelti klausimų. Geriau nevežti prekybinių prekių asmeniniame reide. Tiesiog atsakingai žiūrėkite, ką dedate į dėžes.

Ar sunku praeiti vokišką kontrolę?

Dvidešimt metų važinėjau ir dažniausiai ne. Jei dokumentai tvarkingi, o krovinys atrodo kaip namų ūkio daiktai, ne turgaus prekės, nieko neįvyksta. Kartais sustoja patikrinti, ar nėra narkotikų (tai jų darbas), bet jei viskas tvarkoje, praeiname per 15 minučių.

Daiktų pakavimas, nešimas ir kiti fiziniai darbai

Ar jūsų komanda padeda pakrauti?

Žinoma, tai įeina į standartinę paslaugą. Atvykstame su vairuotoju, kartais su pagalbininku (priklausomai nuo kiekio). Viską įrašome į inventorizacijos sąrašą (packing list), kad niekas nepraslystų. Pakavimas – mūsų galva darbas, jums nereikia kelti nėrato svorio.

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant?

Patariu išardyti tai, kas tikrai didelė – spintelės, lovos, darbo stalai. Mažus baldus galima nešti surinktus, bet jei nebetenkame pro duris, tai prarandame laiką. Jei neturite įrankių, mūsų vairuotojai visada turi „Philips“ ir raktų rinkinius, tai ne problema.

Kaip tvarkomasi su smulkiomis detalėmis?

Visos smulkmenos (sriegtuvai, varžtai) dedame į pažymėtas maišelius ir priklijujame prie pat to baldo, iš kurio jie nuimti. Niekada nedediame į bendrą dėžę, nes vėliau surasti tą vieną reikalingą varžtą tarp šimto kitų yra košmaras. Tai mūsų taisyklė.

Ar uždengiate baldus?

Būtinai. Naudojame specialias stretch plėveles ir storas vatos (angliškai kalbant – blankets) uždangalas. Nenorite, kad jūsų mėginta sofa būtų įbrėžta kelių šimtų kilometrų kelionėje. Vokietijos keliai geri, bet posūkiai yra posūkiai.

Kodėl mano pianinas kainuoja brangiau nešti?

Pianinas arba koncertinis pianinas yra ne tik sunkus, jis yra trapus mechanizmas. Reikia specialių diržų, o dažnai ir kranų. Negalima jo tiesiog nunešti laiptais, nes gali nutrūkti kojos arba sugesti stygos. Todėl „persikraustymo paslaugos į Vokietiją“ su pianinu visada yra brangiau ir reikalauja platesnio įgulos.

Kas dėl šaldytuvo? Juk turiu stovėti atjungtas?

Jis turi būti išjungtas mažiausiai 24 valandas prieš kelionę. Viską iš jo išimkite, gerai išdžiovinkite, kad viduje nebus pelėsio. Jei pastebite, kad vanduo telkosi apačioje, jį išpilkite. Vokietijoje vairuotojas nebus laimingas, jei iš jūsų šaldytuvo kaps ant jo grindų.

Rizikos, vėlavimai ir tai, ko niekas nesako

Kiek trunka kelionė iki Vokietijos?

Priklausomai nuo maršruto, bet vidutiniškai 1-2 dienas. Jei važiuojame į šiaurę (Hamburgas arba Bremenas), tai ilgiau, į pietus (Miunchenas) – gali būti trumpiau, jei nėra spūdžių. Bet tenka būti pasiruošusiam, kad A9 autostradoje darbai vyksta nuolat.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai reali situacija. Buvo atvejų, kad sugedo sunkvežimis Lenkijoje, arba buvo didelė avarija Vokietijoje. Tuomet mes siunčiame kitą vairuotoją arba sunkvežimį perkrauname. Tai gali prailginti procesą dieną-dvi. Dėl to mes niekada nepromise (pažaduoti) konkrečios valandos pristatymo.

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., numetame dėžę). Bet jei dėžėje yra jūsų brangus indas, kurį prastai uždėjote patys, ir jis sužalo viduje, draudimas to nedengs. Perskaitykite sutarties dėlą apie draudimą.

Kaip elgtis, jei kažkas sugedo?

Skambinate mums iš karto. Nedarykite nuotraukų tik po to, kai viską išpackojote. Jei matote sulaužytą koją prie stalo, tai užfiksuokite iš karto, kol vairuotojas dar ten yra. Tada parašome pažeidimo aktą (protokolą) ir sprendžiame kompensaciją.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, dėl įstatymų ir draudimo. Nėra vietos keleivių vietose (sėdynėse) krovinių sunkvežimiuose, jei tai ne nereikalingas lydinčias asmuo (šį atveją labai sunku įrodyt). Geriau susitikti tiesiog priešais naująjį namą Vokietijoje.

Kodėl kai kurios kompanijos tokios pigios?

Dėl to, kad jūsų daiktus gali įkrauti į didelį sunkvežimį su dešimtimis kitų klientų ir važinėti po visą Europą savaitę. O gal jie neturi draudimo. Aš stengiuosi aiškiai paaiškinti, kad „persikraustymo paslaugos į Vokietiją“ negali kainuoti tiek, kiek pica. Tai atsakomybė.

O kas dėl parkingo Vokietijoje? Aš gyvenu centre.

Tai didelė galvos skausmas. Vokietijos miestuose griežtos taisyklės. Jei nebus galimybės užstoti prie namų (nera „Loading zone“), teks nešti pro šalį. Tai gali kainuoti papildomai, nes laikas eina. Kartais reikia iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės (Erlaubnis), jei užstojame visą juostą.

Ar atvežiate ir atgal (iš Vokietijos)?

Žinoma, dirbame abiem kryptimis. Turime klientų, kurie grįžta iš Vokietijos atgal į Lietuvą. Procesas tas pats, tik muitinės tikrinimas gali būti detaliau Lietuvoje (jei vežate automobilių dalis arba techniką), nes čia tikslinama dažniau.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Paprastai vairuotojas pasiima pakuočių šiukšles (dėžes, plėves) į save, jei jūsų naujuosiuose namuose nėra konteinerių. Taip padarome dažnai, kad būtų tvarka. Nereikia jų mesti gatvėje, Vokietijoje už tai baudos didelės.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, tam tikrą kiekį. Bet jei vežiate dešimt dėžių „Jack Daniels“ tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Geriau neperlenkti lazdos, kadangi muitinė to nebus džiaugsmasi (nors aš asmeniškai niekada nedirbau su muitinės paieškomis).

Kas nutinka su dėžėmis, kurių nepažymėjau?

Tai pavojinga. Inventorizacijos sąraše turi būti viskas. Jei vairuotojas nepažymi dėžės „Miegamasis“, bet ją padeda į sunkvežimį, o ji dingsta? Bus labai sunku įrodyti, kad ji buvo. Todėl stengiamės viską užfiksuoti.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet jei pasiūlysite – tikrai neprieks. (Nesu tikras, ar tai turi įtakos greičiui, bet humoro jausmas visada padeda). Žmonės yra žmonės, o ne robotai.

O dėl bilieto už vairuotojo laiką?

Toks dalykas kaip „bilietas“ neegzistuoja, bet jei dėl jūsų kaltės (pavyzdžiui, neįleido į namus, klaida adresu) vairuotojas laukia valandą, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Žinoma, jei vėluojame mes dėl techninių priežasčių, tai mūsų bėda.

Ar galiu patikrinti dėžę prieš išvežimą?

Galite ir turite. Kai vairuotojas užbaigia krauną, jis parodys sąrašą. Pasirašydami jūs patvirtinate, kad viskas yra viduje. Nebijokite užduoti klausimų, jei kažko trūksta sąraše.

Kas dėl gyvūnų? Ar vežate šunis?

Mes vežame daiktus, ne gyvūnus. Gyvūnus reikia vežti asmeniškai arba specialiomis paslaugomis, kurios užtikrina jų gerovę (vanduo, oras). Sunkvežimys nėra tinkamas šuniui būti kelias dienas be priežiūros.

Kaip susitarti dėl laiko?

Geriausia paskambinti savaitę-dvi iki. Žinoma, aš dažnai gundinu „užsirašyti“ anksčiau, ypač vasaros mėnesiais, nes tuomet visi važiuoja į Vokietiją vienu metu.

Ar „persikraustymo paslaugos į Vokietiją“ apima išpakavimą?

Tai pasirenkama. Galime palikti dėžes patalpose, o galime jas ir išpakuoti, išnešti popierius. Verta apie tai pasikalbėti, jei neturite jėgų ar laiko po ilgos kelionės.

Apibendrinant

Na, va, tokia ta realybė. „Persikraustymo paslaugos į Vokietiją“ nėra rocket science, bet reikalauja planavimo ir pasitikėjimo tarpusavyje. Aš per tuos 20 metų matydamas viską – nuo tobulo organizavimo iki visiško chaoso. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nebijoti reikalauti aiškumo iš pervežėjo. Tada viskas praeis glotniai, o jūsų nauji namai Vokietijoje lauks jus su jūsų senais, brangiais daiktais. Sėkmės kelyje.