Persikraustymo paslaugos į Vokietiją namų ir butų gyventojams

Persikraustymo paslaugos į Vokietiją namų ir butų gyventojams nėra tik „atvešim dėžes ir baldus“. Per daugiau kaip dvidešimt metų pervežimuose mačiau visko: šeimos persikrausto į Berlyną su trim vaikais ir šunimi, studentas važiuoja į Hamburgą su dviem lagaminais ir sena lempa, pora kraunasi iš Vilniaus į Miuncheną ir mano, kad viskas tilps į mažą furgoną – o paskui salone lieka tik vienas fotelis ir daug klausimų. Čia svarbu ne tik kaina, bet ir planas: kada kraunama, kas saugo daiktus, ar reikia pakavimo medžiagų, ar liftas veikia senoje Klaipėdos laiptinėje, ar Vokietijoje bus leidimas statyti sunkvežimį prie namo.

DUK

Pradžia ir pasiruošimas prieš persikraustymą į Vokietiją

Kiek laiko prieš persikraustymą į Vokietiją reikia pradėti ruoštis?

Normaliai – bent prieš tris–keturias savaites, jei kraunamas vieno ar dviejų kambarių butas. Jei namas didesnis, garažas pilnas įrankių, terasa su baldais ir dar senas spintos pamatas rūsyje, tada geriau planuoti mėnesį ar daugiau į priekį. Ypač jei data krenta mėnesio galui – Vokietijoje daugelis nuomininkų persikelia paskutinėmis dienomis, tad keltuvas Berlyne ar Miunchene gali būti užimtas jau seniai. Aš visada sakau: pirmiausia sąrašas, tada matavimai, tada kaina. Ne atvirkščiai. Ir dar – nepalikite dokumentų paskutinei nakčiai, nes tada viskas atrodo kaip chaosas su lipnia juosta rankose.

Kokių dokumentų reikia norint persikraustyti į Vokietiją su daiktais?

Paprastam buto persikraustymui dažniausiai reikia asmens dokumento, adreso Vokietijoje, kartais nuomos sutarties arba patvirtinimo iš nuomotojo dėl atvykimo dienos bei laiko lango sunkvežimiui statyti. Jei vežate vertingus daiktus – meno kūrinius, muzikos instrumentus, brangią techniką – verta turėti sąrašą su modeliais ir verte. Tarp mūsų sakoma: popierius gelbsti tada, kai kas nors klausia „o kodėl čia taip?“ Mieste kaip Frankfurtas ar Diuseldorfas gali būti griežtesni reikalavimai dėl stovėjimo leidimų gatvėje. Tai nėra mūsų kaprizas – tai realybė su policija ir vietos savivaldybe.

Ar galima persikraustyti į Vokietiją skubiai per kelias dienas?

Galima, bet ne visada gražu. Jei kalbame apie nedidelį butą ir turite laisvą komandą bei transportą tame maršrute – pavyzdžiui, Kaunas–Hanoveris arba Vilnius–Dortmundas – galima bandyti per tris–penkias dienas. Bet jei reikia pakavimo dėžių, baldų išrinkimo, liftuko užsakymo Berlyne ir muitinės tipo patikrinimų dėl tam tikrų daiktų, tada skubumas pradeda kainuoti papildomai. Ne todėl kad kas nors nori „paspausti“, o todėl kad logistika neturi stebuklingos mygtuko funkcijos. Aš esu matęs skubių persikraustymų į Kelną ar Štutgartą pavykusius puikiai – kai žmogus iš anksto viską supakavo ir žinojo ko nori.

Kuo skiriasi persikraustymas iš buto ir iš namo į Vokietiją?

Butas dažniausiai reiškia ribotą kiekį baldų: lova, sofa, spinta, stalas, kelios dėžės virtuvės reikmenų ir galbūt dviratis rūsyje. Namai – čia jau kita daina: garažas, sandėliukas, terasa, sodo technika, kartais net dviračiai kabantys ant sienos kaip meno kūrinys be menininko leidimo (juokauju). Namo persikraustymas į Vokietiją dažniausiai reikalauja daugiau žmonių komandoje ir didesnio transporto tūrio: ne tik krovininės dalies ilgio ar aukščio svarstymas, bet ir svorio pasiskirstymas ant ašių bei apsauga nuo drėgmės kelionės metu per Lenkiją iki Frankfurto ar Hamburgo uosto zonos.

Kodėl verta prieš užsakymą atsiųsti nuotraukas ar vaizdo apžvalgą?

Nuotraukos labai sumažina nesusipratimus dėl tūrio ir darbo pobūdžio. Klientas sako „pora baldų“, o realybėje matosi trys spintos iki lubų, masyvus stalas šešiems žmonėms ir vaikų kambario kalnas daiktų iki lubų – pažodžiui iki lubų. Vaizdo apžvalga leidžia pamatyti laiptinę ar liftą Klaipėdoje ar Panevėžyje bei tai, ar sunkvežimis galės prieiti prie durų Vokietijoje – Hamburge ar Leipcige tai gali skirtis kaip diena ir naktis. Be tomatoma daug smulkių detalių: kilimas prie durų siauras ar platus; siena neuždengs baldų nešimo kampo; liftukas reikalingas ar užteks vyrų kantrybės nešti pianiną penktu aukštu be lifto (na gerai, pianino paprastai nešame atsakingai).

Pakavimas ir daiktų apsauga prieš kelionę į Vokietiją

Ar jūsų komanda gali supakuoti namo ar buto daiktus prieš pervežimą?

Taip, galime supakuoti indus, knygas drabužius stalo įrankius drobules rėmus dalį baldų detalių net virtuvės smulkmenas kurios visada susideda keisčiausiai Įprastai naudojame kartonines dėžes gofruotą plėvelę oro pagalves veltinį kampus tempimo plėvelę etiketes bei žymėjimą pagal kambarius Bet svarbu pasakyti tiesiai ne viską galima gražiai supakuoti per vieną vakarą ypač jei klientas sako kad nieko nepakavo nes manė jog mes atvešime stebuklingą dėžę iš oro O kartais dar prisideda trapūs daiktai kaip stikliniai indai iš močiutės kurie turi istorinę vertę bet ne visada turi gerą pakavimo dėklą Mes tada elgiamės atsargiau nei operacinėje salėje bent taip stengiamės nes kas nors tikrai nemėgsta girdėti skilimo garso per tarptautinį pervežimą iki Vokietijos

Kaip saugomi baldai vežant juos į Vokietiją?

Baldai dengiami veltiniu apsauginėmis antklodėmis arba tempimo plėvele priklausomai nuo paviršiaus medžiagos formos ir kelionės rizikos Blizgūs fasadai dažniausiai reikalauja daugiau atsargumo nei paprastas medžio masyvas nes braižymo žymės atsiranda lengviau nei klientas suspėja pasakyti kad tai buvo naujas spintos paviršius Stalai sofos lovos veidrodžiai stalo viršūnės fiksuojami taip kad krovininėje dalyje nejuda staigiai stabdant prie A4 automagistralės arba lenkiant ties Keleru Turiu pasakyti nepatogią tiesą pigūs pervežėjai kartais tiesiog užmeta antklodę ant baldo ir sako kad viskas bus gerai Tai nėra pakankama apsauga ypač kai kelias iki Miuncheno nėra miesto taksi maršrutas o tarptautinė krovininė trasa su vibracija oru temperatūros pokyčiais ir kitais vairuotojų sprendimais kelyje

Kokie pakavimo materialai naudojami vežant indus ir virtuvės daiktus į Vokietiją?

Indams dažniausiai naudojame stiprias dėžes su pertvaromis gofruotą popierių tempimo plėvelę lipnią juostą žymeklius etiketes bei papildomus apsaugos sluoksnius lėkštėms puodeliams keptuvėms stikliniams indams Jei virtuvėje yra brangi technika kavos aparatas gartraukio detalės kombainas verta ją vežti originaliose dėžėse arba paruošti individualią apsaugą Ne visada reikia pakinti absoliučiai viską iki mumijos lygio nes tada iškrovimas Vokietijoje gali užtrukti kaip filmavimas be scenaristo Bet trapūs indai turi būti tvarkingai pažymėti FRAGILE arba TRAPŪS taip kad naujame bute Diuseldorfe ar Bylefelde niekas nerastų šukių po rankšluosčiais Aš pats esu matęs virtuves kur klientai jau buvo supakavę puikiai o kartais atvykus lieka tik šaukštai dėžutėje su užrašu viskas kartu kuriame tas viskas reiškia labai daug smulkių pavojingų daiktų

Ar reikia specialiai ruošti drabužių spintas prieš persikraustymą į Vokietiją?

Drabužių spintas geriausia ištuštinti beveik visiškai jei jos senesnės medinės arba surenkamos iš plokščių Jei tai moderni sistema su metaliniais laikikliais kartais galima palikti lengvus drabužius tačiau rizika vis tiek yra nes spintos durys svoris korpuso standumas važiuojant iki Hamburgo ar Leipcigo keičiasi dėl vibracijos Daugelis klientų mano kad galima taupyti dėžių sąskaita paliekant drabužius spintoje Bet tada sunkiau fiksuoti baldą krovininėje dalyje o mechanizmai gali deformuotis Mes rekomenduojame drabužius rūšiuoti pagal šeimos narius kambarius sezoną ir dėvėjimo dažnumą Jei spinta labai didelė verta naudoti drabužių konteinerius su pakabomis taip jie neatrodys suglamžyti atvykus į Frankfurtą ar Štutgartą Ir dar viena smulkmena kai kurios spintos tvirtinamos prie sienos tai reikia numatyti prieš išvežant nes kitaip lieka skylės o nuomotojas Lietuvoje neklaus kodėl taip atsitiko jis mato rezultatą

Kaip pažymimos dėžės kad iškrovimas Vokietijoje būtų greitesnis?

Dėžes žymime pagal kambarius funkcijas prioritetus trapumą bei numeriavimą Pavyzdžiui virtuvė indai pirmoji naktis vonios kambarys rankšluosčiai vaiko kambarys žaislai biuras dokumentai trapūs rėmai Tai atrodo paprasta kol nepradedi iškrauti penkiolikos automobiliu prikrautų dėžių Hamburgue po dešimties valandų kelionės Geriausias būdas naudoti spalvotas etiketes lipdukus numerius trumpus aiškius užrašus ant kelių pusių o ne tik ant viršaus nes dėžės gulės skirtingai Galima sudaryti inventorinį sąrašą ypač kai kraunamas visas namas į Vokietiją su garažu terasa sandėliuku Kai klientas to prašo mes fiksuojame kiekvienos dėžės numerį kategoriją bendrą pastabą apie turinį Taip sumažėja situacija kai miegamasis atsiduria vonioje o dokumentai keliauja į garažą nors dokumentams tikrai nėra ten vieta net laikinai

Transportas maršrutu Lietuva–Vokietija

Kokiu transportu dažniausiai vežami namo ar buto daiktai į Vokietiją?

Butams dažniausiai užtenka mažesnės krovininės transporto priemonės arba mikroautobuso su tinkamu tūriu jeigu daiktų nedaug Namams dažniau reikia didesnės krovininės dalies platformos keltuvo specialios tvirtinimo sistemos apsaugos nuo drėgmės bei vietos baldams guldomiems vertikaliai Arba horizontaliai jeigu konstrukcija to reikalauja Maršrutas Lietuva–Vokietija paprastai eina per Lenkiją A1 A2 S8 arba kitais variantais priklausomai nuo tikslios vietovės Berlyno Leipcigo Kelno Miuncheno Hamburgo Frankfurto Dortmundo Diuseldorfo Štutgarto regionuose Eismo situacija remontai oro sąlygos šventinės dienos gali keisti grafiką Todėl niekas rimtas nežada tiksliai minutė į minutę iš Vilniaus iki Miuncheno nebent kalbama apie specializuotą tiesioginį reisą be tarpinių sustojimų Aš pasitikrinti negaliu visko šimtu procentu kiekvienam maršrutui bet patirtis rodo kad planavimas duoda daugiau naudos nei panika paskutinę dieną

Ar galima derinti individualų reisą su bendru perkraustymu į Vokietiją?

Galima tačiau reikia aiškumo Individualus reisas reiškia kad transportas važiuoja tiesiai nuo jūsų adreso Lietuvoje iki jūsų adreso Vokietijoje pavyzdžiui Kaunas–Bonas arba Klaipėda–Hamburgas Bendras perkraustymas gali būti pigesnis bet trunka ilgiau nes viename transporte būna kelių klientų kroviniai Tam reikia labai tvarkingai supakuoti pažymėti atskirti kiekvieno kliento daiktus fiksuoti sąrašus Jeigu kraunamas visas namas su pianinu sodo technika trimis dviračiais ir sena močiutės komoda geriau nederinti su svetimu televizoriumi kuris kažkodėl turi būti iškrautas pirmasis Dortmundoe Nes tada visi nervinasi vairuotojas ieško vietos klientas klausia kur jo dėžės o mes bandome paaiškinti kad logistika nėra magija nors kartais labai norėtųsi turėti burtininko lazdelę prie iškrovimo durų Hamburge Frankfurte ar Leipcige Tai būtų patogu ypač lietingomis dienomis kai kartonas sugeria drėgmę greičiau nei žmogus supranta situaciją

Kodėl kaina skiriasi persikeliant į Berlyną Miuncheną Hamburgą ar Kelną?

Kaina skiriasi dėl atstumo maršruto miesto prieigos statymo taisyklių darbo valandų pakrovimo sudėtingumo transporto dydžio grįžimo galimybių bei sezoniškumo Miunchenas dažnai brangesnis dėl gyvenimo kaštų statymo apribojimų kalninių rajonų siaurų gatvielių Hamburgas turi uosto zonas tiltus vandens kanalus didelių objektų prieigą Berlynas gali reikalauti aplinkosaugos zonos leidimų o Kelne svarbus tankus miesto eismas Senamiesčio zonos Frankfurte Leipcige Dortmunde taip pat turi savo niuansus Be to grįžimo krovinys daro didelę įtaką jeigu transportas grįžta tuščias kaina auga jeigu randamas grįžtamasis krovinys galima derėtis sąžiningiau Ne visada pigiausias pasiūlymas yra geriausias nes kartais jis reiškia du vyrus vietoj keturių ploną plėvelę vietoj veltinio ir daug frazių bus gerai kurios po to nebūna gerai ypač kai laiptinė siaura o sofa didelė kaip valtis Baltijos jūroje kurioje mes čia neturime ką veikti bet vaizdas aiškus

Ar persikraustymo dieną galima keisti adresą Vokietijoje po pakrovimo Lietuvoje?

Techniškai kai kada galima praktiškai tai rizikinga Ir dažniausiai kainuoja papildomai Jei po pakrovimo paaiškėja kad adresas yra ne Bonas o Kelno priemiestis skirtumas mažesnis Bet jeigu buvo planuota Frankfurto pietinė dalis o staiga reikia važiuoti į Hamburgo šiaurę tai jau keičiasi maršrutas laikas degalai darbo grafikas galimas kitos komandos poreikis Todėl prieš užsakymą reikia turėti tiksliausią adresą parkavimo vietos kontaktinį asmenį telefoną liftuko rezervaciją leidimą statyti sunkvežimiui jei toks būtinas Kartais klientai sako adresu dar nežinau kol kas tik miestas toks požiūris tinka nakvynei viešbutyje bet ne tarptautiniam perkraustymui Mes galime dirbti lanksčiai tačiau logistika mėgsta aiškius duomenis o ne frazę susitarsime pakeliui prie A4 kuri praktiškai niekada nesibaigia gerai bent jau taip jausmas būna vairuojant per Lenkiją link Silezijos regiono kai eismas sustoja be aiškios priežasties kaip filmuose apie konvojų kuris kažką pamiršo pasakyti vairuotojams

Koks sezonas palankiausias persikraustymui iš Lietuvos į Vokietiją?