Persikraustymo paslaugos į Vokietiją: kas įskaičiuota į kainą ir ko nepasakys vadybininkas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasidariau, mažai kas mane gali nustebinti, kai kalba eina apie logistiką. Vakar vėl teko aiškintis vienai porai iš Kauno, kodėl jų sofa neįlenda į standartinę „Mercedes“ sunkvežimį su kėbulu. Žmonės dažnai galvoja, kad persikraustymo paslaugos į Vokietiją – tai kažkas tokio, kaip pasiimti lagaminą ir nuvežti į oro uostą, tik daugiau daiktų. Tačiau čia viskas yra kur kas sudėtingiau, ypač kai kalbame apie tokius šalių partnerius kaip Vokietija. Čia ne tik apie krovinių užkrovimą, bet ir apie tų daiktų saugumą, dokumentus, o kartais ir apie tai, kaip išsiveržiame be kalbos žinių, kai vairuotojas užstrigs kažkur netoli Miuncheno. Sunku suvokti, kodėl klientai visada stebisi, kad kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kiek reikės juodo plastiko ar kur reikės statyti liftą. Tiesą sakant, daugelis tiesiog neskaityo sutartis smulkmenų.

Kainodara ir pagrindiniai darbai

Kas įeina į standartinę kainą?

Standartiškai persikraustymo paslaugos į Vokietiją apima tai, ką mes vadiname „ratu“: t.y. atvykimas į jūsų namus, įkėlimas daiktų, važiavimas ir iškėlimas vietoje. Viskas kas yra „už ratą“ – tai jau papildomi mokesčiai. Taip, atrodo paprasta, bet tarkime, jei jums reikia pervežti tik vieną didelę spintą iš Vilniaus į Hamburgą, tai nebus pigu, nes tenka eiti visa maršrutu. Vieniems atrodo, kad mokame tik už degalus, bet čia dar amortizacija, vairuotojo darbas, ir mokesčiai už kelius Vokietijoje.

Ar pakuotės ir medžiagos yra nemokamos?

Dažniausiai ne, jeigu kalbame apie profesionalią pakuotę. Jeigu patys supakuosite į savo senas dėžes, tai pabrangti neturėtų, bet atsakomybės mes neprisiimsime, jei dėžė suirs ir sudaužysite porcelianą. Mūsų naudojamos dėžės, burbulų plėvelės, pakavimo juostos – tai visa kainuoja. Paskaičiuokite, kainuoja viena kokybiška dėžė, padauginkite iš penkiasdešimties ir gausite sumą. Kartais klientai sako, kad tai brangu, bet kai turiu gabenti jūsų motinos servizą, aš noriu būti tikras, kad jis neišsibraižys.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai į Berlyną arba Miuncheną važiuojame vieną-dvi dienas, priklausomai nuo to, kiek sustojame kelti kitus klientus ar kaip situacija kelyje A9. Kartais vyksta kaip pasaka, kartais užstrigume pasieniečių eilėse arba tiesiog užstringa „Vokietijos automagistralės“ remontai. Vakar teko laukti net keturias valandas, nes netoli Hanoverio buvo avarija. Taigi, niekas nesakys tikslios valandos, nes mes ne orakulai, o vairuotojai priklauso nuo situacijos kelyje.

Ar kainuoja vairuotojo laukimas?

Jei atvykstate į vietą pvz. Štutgarte ir vėluojate su raktais valandą, tai dauguma kompanijų (ir mes taip pat) pridės mokestį už laukimą. Vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali sėdėti ir žiūrėti į sieną. Geriau suderinkite vizitą iš anksto. Yra buvę atvejų, kai klientai nežinojo, kada galės įeiti į butą, ir mums teko važiuoti į sandėlį laikinai padėti daiktus, o tai labai brangiai atsišaukia.

Ar galima susimokėti gavus daiktus?

Negalima. Bent jau mes nebeimame tokių rizikų, nes per tą laiką, kai važiavome ir atvežėte daiktus, kuro kaina padvigubėjo (juokauju, bet ne visada). Reikalaujame išankstinio apmokėjimo arba bent dalies. Vokietijoje yra buvę atvejų, kai klientai pasislėpė arba tiesiog atsisakė mokėti, nes manęs nėra namuose. Mes turime uždirbti, o ne gauti skolas.

Kas yra „pabaigos“ mokestis?

Tai toks dalykas, kurį dažnai užmiršta įtraukti į sąskaitą. Tai mokestis, kurį imame už tai, kad iškrauname daiktus ir surenkame juos į vieną krūvą, jei nėra pakrautojų gaidoje. Viskas kas susiję su fiziniu darbu vietoje – tai neįskaičiuota į važiavimo kainą. Vienintelis dalykas įskaičiuotas – tai atidaryti duris ir palikti dėžes ant grindų.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Ką reiškia CMR dokumentas?

CMR (tarptautinė vežimo sąskaita-faktūra) – tai pagrindinis dokumentas, kuris lydi kiekvieną krovinių pervežimą. Jis patvirtina, kad pervežėjas priėmė krovinių ir sutinka jį pristatyti. Be jo negaliu važiuoti per sieną, nes muitininkas (Zoll) kels klausimus. Be dokumento, galiu sėdėti pasienyje valandą, kol viską išaiškinsime. Geriau turėti visus popierius sutvarkytus.

Ar reikia deklaruoti asmeninius daiktus?

Jei persikeliate gyventi į Vokietiją, tai dauguma daiktų (baldai, drabužiai) yra be muitinio mokesčio, jeigu juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių. Bet reikia pateikti sąrašą – vadinamąjį „Transfer of Residence“ dokumentą. Vokiškai tai vadinasi „Ummeldung“. Muitinės pareigūnai glabai tikrina, ar nėra naujų dalykų, pirkčių su kvitais (pvz., iš IKEA), kurie atrodo kaip prekybinis krovinių.

Ar reikia mokėti mokesčius už transportą per Vokietiją?

Nėra papildomo mokesčio už tai, kad važiuoji per Vokietiją, jei tai yra asmeninis persikraustymas. Bet jei tu prekių pervežėjas, tai kitaip. Mums, įmonėms, tenka mokėti mokesčius už sunkiasias mašinas (Maut), tačiau tai jau įskaičiuota į persikraustymo paslaugos į Vokietiją kainą, todėl klientas apie tai neturi galvoti.

Ką daryti su dokumentais, jei juos praradau?

Tada bus bėda. Teks rašyti prašymus, daryti naujus kvitus, o tai užtrunka ir kainuoja. Vokiška biurokracija yra griežta, ir be originalų gali net neprileisti į sandėlį. Geriau viską darykite iš karto. Prieš porą metų vienas klientas prarado sutartį ir mes teko laukti dieną keliose, kol jis išsiuntė kopiją.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), bet viršijus šias normas, reikės mokėti akcizų muitą. Geriau nieko nepridėti prie daiktų, jei norite išvengti problemų su muitinės pasieniečiais, kurie mėgsta pasižiūrėti, kas yra dėžės gelmėje.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

TIR (Tarptautinė vežimo sistema) – tai daugiau skirta prekybinėms įmonėms, kad neiškrapštytų kiekvienoje šalyje. Paprastam persikraustymui jis nereikalingas, mums užtenka CMR ir T2L (jei reikia). Nenaudokime sudėtingų dalykų, kurie nereikalingi, tiesiog užduosite daugiau klausimų vadybininkui.

Ar reikia turėti vizą ar leidimą gyventi?

Muitinėje gali paprašyti parodyti leidimą gyventi (Aufenthaltstitel), kad įsitikintų, jog tikrai persikeliate. Jeigu jo neturite, gali kilti įtarimų, ar tikrai nelegaliai nevežate prekių. Geriau turėti pasirašytą sutartį su nuomininku Vokietijoje, kurią galite pateikti.

Specifiniai kroviniai ir techniniai niuansai

Ar galite pervežti pianiną?

Taip, galime, bet persikraustymo paslaugos į Vokietiją su pianinu yra brangesnė. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėbulo su liftu. Pianinai yra jautrūs vibracijai, juos reikia fiksuoti ypatingai. Paskutinis pianinas, kurį vežėme į Kelną, svėrė beveik 400 kilogramų, ir teko kvietti papildomą padėjėją, nebe užtenka dviejų vyrų.

Kaip pervežti šaldytuvą?

Prieš vežant šaldytuvą, jį būtina išjungti ir išlydyti mažiausiai 24 valandas prieš kelionę. Jeigu ne, kondensatorius gali sugesti, o kvapas bus baisus. Be to, reikia jį transportuoti stačiai, arba, jei gulinta, tai laukti kelias valandas prieš įjungiant. Daugelis šito nenusimano, tada vėliau klysta dėl techninės žalos.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet į Vokietiją ne visus augalus. Yra sąrašo augalų, kuriuos draudžiama įvežti (pvz., kai kuriuos medžius ar rožes su žeme), kadangi baiminamasi kenkėlių. Geriau pasiklaustyti specialisto arba palikti tuos gražius, bet didelius puikes pas draugus Lietuvoje.

Ką daryti su važiuoklių rinkiniais?

Važiuoklės į Vokietiją vežti labai nepatogu dėl gumos mokesčių. Jeigu jos nenaudotos arba labai nusidėvėjusios, gali būti problema. Geriau parduokite čia ir nusipirkite naujas ten, nes krovinių pervežimas į Vokietiją tokiu atveju gali atsieiti brangiau nei patys ratai.

Ar vairuotojas padės susidėti baldus atgal?

Tik jeigu tai buvo suderinta iš anksto. Standartiškai vairuotojas atveža ir iškrauna, bet baldų surinkimas nėra jo darbas. Jeigu reikia meistro, tai reikia tartis ir už tai papildomai mokėti. Kartais vairuotojai yra geri žmonės ir gali padėti, jei niekur Nesiskuba, bet to reikalauti negalima.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus (auksą, ginklus, didelius pinigų sumas) mes nevežame, arba tai darome tik su specialiu draudimu ir palyda. Paprasta persikraustymo paslauga į Vokietiją neapima tokio atsakomybės lygio. Tokius dalykus geriau vežti patys sau sąsiuvinyje.

Kas dėl didelių daiktų, pvz., baseinų?

Baseinų ar didelių konstrukcijų mes nevežame, tai nėra mūsų specifika. Mums reikia specialios technikos, o ne paprasto sunkvežimio. Tokiu atveju reikia ieškoti kitų pervežėjų.

Pristatymas ir vietiniai ypatumai Vokietijoje

Ar galite pristatyti į Miuncheno centrą?

Taip, bet centruose dažnai yra draudžiama važiuoti sunkvežimiais arba reikia specialios leidimo (Erreichbarkeitsbescheinigung). Jeigu tokio leidimo nėra, teks krauti ant mažesnės mašinos (tai yra, perkelimo) miesto ribose, o tai kainuoja. Vokiški miestai yra griežti dėl aplinkos ir triukšmo.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Taip, būtinai. Jeigu vairuotojas atvažiuos ir negalės pastatyti, jis pradės laikyti laiką. Ir tuomet jums bus apskaičiuota bauda už stovėjimą arba už laukimą. Geriau iš anksto pasidarykite leidimą (No-Parking-Zone) iš vietinės policijos arba merijos.

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Tada teks nešti daiktus toliau. Paskaičiuokite, kiek tai užtrunka. Jeigu namai yra trečiame aukšte be lifto, o sunkvežimis negali priartėti prie pat laiptų – bus brangu. Vokietijoje daug senų miestų tokių kaip Rothenburg ob der Tauber, kur tenka nešti šimtus metrų.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Galima, bet už papildomą mokestį. Vokiškai įstatymai draudžia vairuotojams dirbti tam tikromis valandomis (poilsio laikas), todėl reikia planuoti iš anksto. Negalima tiesiog paskambinti sekmadienį ir sakyti „važiuokite“.

Ar vežate į Rūro regioną (Ruhrgebiet)?

Taip, ten važiuojame dažnai. Dortmunde, Esene, Duisburge – ten daug pramonės, bet ir gyvenamųjų rajonų. Ten dažnai būna padangų mokesčio zonos, bet čia tai nebeaktualu (panaikinta), tačiau kelių būklė gali būti blogesnė dėl sunkvežimių.

Ką daryti, jei daiktai neįeina į liftą?

Tada teka nešti laiptais. Vokietijoje daug namų su siaurais liftais, kur netgi neatidaro durų pilnai. Vienas klientas Turinge neįsileido mums didelės sofas į liftą ir teko nešti per visą namą penktą aukštą. Už tai buvo mokama daugiau.

Ar galite laikinai padėti daiktus Vokietijos sandėlyje?

Taip, mes turime partnerių sandėliuose (pvz., Frankfurte arba Bremene), galime padėti savaite ar dvi. Tai naudinga, jei dar neturite buto pasirašytos sutarties. Tai kainuoja, bet daugiau nei tikrai verta.

Apibendrinant ir pasiruošimas

Kada geriausia planuoti persikraustymą?

Geriausia planuoti bent mėnesį ir daugiau iki išvykimo. Ypač jei persikeliate vasarą (rugpjūtis-spalis), tai yra aukštas sezonas. Tada persikraustymo paslaugos į Vokietiją yra brangiausios ir sunkiau išsirinkti datą. Neužtikrinkite, kad paskutinę minutę rasite laisvą mašiną.

Ar verta rinktis pigesnį pervežėją?

Nekalbu apie savo konkurentus, bet kartais pigu reiškia, kad bus atvežta pavogta mašina be draudimo arba su perdeginimu. Vokietijoje policija dažnai sustabdo sunkvežimius ir tikrina dokumentus. Jeigu kas negerai – jūsų daiktai gali būti areštuoti. Geriau pasirinkti patikimą.

Kas daryti jei buvo padaryta žala?

Reikia tai užfiksuoti vietoje (paisyti CMR dokumentą) ir parašyti pretenziją. Negalima pasirašyti, kad viskas gerai, o tada vėliau skambinti ir verkti. Vokiškai įstatymai griežti, be įrodymų nieko nepasieksite.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Standartinis draudimas (paprastai apie 10 EUR už 1000 kg vertę) nedengia visko. Jeigu turite brangių daiktų, pasirašykite papildomą draudimo polisą. Geriau saugu ir gaila pinigų, nei verkti dėl suirusio televizoriaus.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandžyti, jeigu neturite labai daug daiktų arba datas yra lankstesnės. Mes ne kasininkai, bet galime pažiūrėti. Bet nebeklauskite nuolaidos tada, kai jau vairuotojas stovi prie jūsų namų ir pakrauna – tai nepagarbu.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Išmeskite arba duokite kam nors prieš išvykstant. Nėra jokio prasmės mokėti už tai, kad vežtumėte senus batus ar sulūžusius kėdes į Vokietiją. Ten šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja.

Kai kalbame apie persikraustymo paslaugas į Vokietiją, svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir ramybė. Gerai, kai žinai, kas tave laukia kelyje. Nereikia būti logistikos ekspertu, bet tiesiog pasidomėk, kiek tiksliai sveria tavo daiktai ir koks yra tikslius adresas (su pašto kodu). Vokietijai svarbu tikslumas, jeigu padarysi klaidą adrese, mašina gali važiuoti į kitą miestą. Pasidomėkite ir reikalavimais, kadangi šalis nėra pati lengviausia, jeigu kalbame apie biurokratija. Tad, jeigu darbsite sąrašą ir pasirūpinsite dokumentais, viskas turėtų pavykti be didelių nugaros skausmų.