Persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas profesionaliai

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir pasakysiu tiesiai – persikraustymas niekada nėra toks gražus, kaip atrodo YouTube vaizdo įrašuose. Yra dulkės, yra nervingi vairuotojai, o kartais tiesiog pasibaigia benzinas peršokant sieną. Tačiau, jei norite gyventi ramiau, persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas yra tas dalykas, kurį verta pagalvoti iš anksto, o ne tada, kai jau stovite su dėžėmis rankose. Aš ne dėl to, kad reikia viską planuoti iki minutės, bet kadangi Vokietija – tai tvarka (kaip jie sako), čia be reikiamo rūpesčio bus sunku. Štai kaip tai atrodo iš mano, patyruoto vadybininko, pusės.

Popieriaus darbas ir biurokratija

Kokius dokumentus būtina turėti su savimi?

Tai, žinote, be dokumentų ten nieko neveiks. Jums reikės asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei važiuosite patys), sutarties su pervežėju ir, labai svarbu, inventoriaus sąrašo. Vokietijos muitinė gali būti labai detalios, todėl sąraše turi būti įrašyti brangiausi daiktai. Be to, jei persikraustote dėl darbo, reikės darbo sutarties kopijos. Nepamirškite, kad visi dokumentai turi būti parodyti praėjimo punktuose, todėl laikykite juos po ranka, o ne užpakuoti po visais daiktais.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei persikraustote į Vokietiją gyventi ilgam (tai yra pakeičiate nuolatinę gyvenamąją vietą), dauguma atvejų jūsų asmeniniai daiktai išleidžiami be muito ir PVM. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet čia yra vienas "bet" – jums reikia įrodyti, kad gyvenote ne Vokietijoje mažiau 12 paskutiniųjų mėnesių ir kad daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Jei pirkite naujus baldus iš karto prieš išvykstant, muitinės pareigūnai gali tai pamatyti kaip prekybą ir pridėti mokesčius.

Kas tas "Warenbegleittschein" dokumentas?

Tai toks papildomas formuliavimas, kuris dažnai būna reikalingas, jei pervežate daugiau daiktų arba tai darote ne pirmą kartą. Tai yra krovinio deklaracija, kurią užpildo pervežėjas arba brokeris. Aš asmeniškai visada rekomenduoju tai turėti, nes vokiškai muitininkai mėgsta kruopštumą. Be šio popieriaus gali tekti ilgai stovėti pasienyje ir aiškintis, kas yra toje dėžėje. Geriau užleisti šią problemą brokeriui ir ramiai važiuoti toliau.

Ar turiu daryti specialų daiktų sąrašą vokiškai?

Absoliučiai taip. Nors angliškai daug kas kalba, bet oficialiose vietose, ypač provincijoje, vokiečiai verčiau pamatys savo kalba parašytą sąrašą. Tai nereiškia, kad jis turi būti literatūrinis, bet pagrindinių daiktų pavadinimai turi būti aiškūs. "Stalas" turi būti "Tisch", o ne "Table". Tai greičiau supranta ir greičiau praleidžia. Persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas smulkmenose ir slypi tokiuose dalykuose – mažiau klausimų, greičiau kelionė.

Kaip elgtis, jei dokumentai neteisingi?

Tai blogiausias scenarijus. Tada gali tekti grįžti atgal arba mokėti baudas (štai čia jau yra nepatogu). Kartais, jei trūksta kokių nors mažų nereikšmingų lapų, galima bandyti kalbėtis su pareigūnais, jei jie yra linksmos nuotaikos, bet ne visada pasiseka. Geriau viską patikrinti du kartus išvykstant. Vieną kartą mūsų vairuotojas užmiršo poderio sutartį ir tekti jam stovėti 4 valandas pasienyje, kol mes nusiuntėme skanuota kopiją.

Ar reikia deklaruoti narkotikus ar vaistus?

Vaistai – taip, ypač jei tai yra receptiniai vaistai. Geriau turėti gydytojo išrašą, liudijantį, kad jums jų reikia asmeniniam naudojimui. Kas liečia kitus dalykus... tai aišku, kad ne. Vokietijos įstatymai yra griežti, ir jų neverta gundyti. Jei turite savo vaistų, juos laikykite originaliose pakuotėse su etiketėmis. Tai sutaupys jums nereikalingų paaiškinimų ir galimų problemų.

Kas dėl gyvūnų dokumentų?

Jei važiuojate su šunimi ar kate, jums reikės "EU pet passport" – tai standartinis dalykas. Taip pat reikės mikroschemas (brūkšnelinio kodo), kurioje nurodytas numeris turi sutapti su pasu. Be to, reikės vakcinacijos nuo pasiutligės knygelėje. Be šių dalykų jūsų gyvūno tiesiog nepraleis sienos. Vokietija labai myli gyvūnus, bet labai griežtai tikrina jų dokumentus.

Ar galima persikraustyti be darbo sutarties?

Galima, bet tai gali būti sudėtingiau dėl sveikatos draudimo ir registracijos "Bürgeramt". Muitinės atžvilgiu jei galite parodyti, kad turite pakankamai pinigų pragyventi arba šeimos nario kvietimą, tai paprastai užtenka. Tačiau jei atvykstate be jokio konkretaus plano, gali kilti klausimų dėl legalumo. Geriausia turėti bent jau išankstinį buto nuomos sutarties projektą.

Kaip viską supakuoti, kad nesužlugtum

Ar geriau pirkti naujas dėžes ar naudotas?

Žinoma, geriau naujas. Naudotos gali būti drėgnos arba silpnos, ir jei ant jų pastatysite sunkų šaldytuvą, gali viskas nukristi. Profesionalus persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas visada prasideda nuo pakavimo medžiagų. Naujos dėžes kainuoja, bet tai sutaupo nervų. Aš mačiau, kaip senos dėžės suiro kėlimo metu, ir tai buha gražu vaizdas – visi indai skilo po vairuotojo kojomis.

Kaip supakuoti elektroniiką?

Jei galite, raskite originalią pakuotę. Jei ne, tuomet reikia daug putų plastiko ir burbuliukų. Labai svarbu uždėti etiketes su antgalių pavadinimais, kad jungdami viską vėl nebūtų galvos skausmo. Vienas klientas mums užkabinėjo visus laidus į vieną didelį mazgą – gaila, kad neįsivaizduojate, kiek laiko praleidome tai vyniojant atgal.

Ar verta pirkti "pakavimo paslaugą"?

Jei turite pinigų, tai tikrai verta. Profesionalai tai daro greičiau ir saugiau. Jie žino, kaip uždėti antklodę ant sofos, kad ji nesutrintų. Jei darote patys, skirkite tam daugiau laiko. Optimizavimas čia reiškia laiko taupymą, o ne tik pinigus. Nors, žinoma, kai kurie žmonės tiesiog mėgsta viską daryti patys, kad žinotų, kur kas yra.

Ką daryti su baldais, kurie išsirenka?

Gerai, kad klausiate. Turite išsirengti visus baldus. Ne tik nuplėšti kojas, bet ir išimti stalčius. Taip pat reikia uždengti baldus, kad jie nebraižytųsi vienas apie kitą. Priešingu atveju, atvykus į Vokietiją, gausite rinkinį išbręžusių spintų. Tai yra viena dažniausių klaidų, kurių daro naujokai.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tik uždarytus ir nepersekamus. Vokietija turi griežtas sanitarijos taisykles. Mėsą ar pieno produktus geriau nevežti, jei norite išvengti problemų su muitinės veterinarija. Kruopštus persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas numato tai, kad maistas geriau lieka čia, o jums ten nusipirkti naujų. Vokiški parduotuvės irgi turi maisto.

Kaip pažymėti dėžes?

Naudokite spalvas arba skaičius pagal kambarius. "Virtuvė", "Miegamasis" ir t.t. Taip pat užrašykite, kas yra viduje, bent jau paviršutiniškai. Kai atvykstate į naują butą, paskubėjote dėžes nešti į atitinkamus kambarius. Tai sutaupo daug laiko vėliau. Be to, ant dėžių su brangiausiais daiktais užrašykite "ŠVENTA" arba "NEGALIMA GRIAUTI".

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Dažai, aerozoliai, balzamai – tai viskas turi būti atskirai. Negalima šių dalykų įkrauti į sunkvežimį, kuriame yra didelė temperatūra. Geriau juos vežti su savimi lengvajame automobilyje arba juos išmesti. Gaisro rizika nėra verta tų keletų eurų, kurias kainuoja dažų balonas.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtinai iki blizgesio, bet ne su pusės maišo dulkių. Vairuotojai nedirba su šluota, o jei dulkės kris ant kitų daiktų, bus nepatogu. Be to, jei baldai purvini, gali būti problema praei pro kai kurias gyvenamųjų namų administracijas, jei jos yra labai griežtos.

Kelionės ypatumai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka 2-3 dienas, priklausomai nuo to, iš kur keliaujate. Jei iš Vilniaus, tai atvažiuojama kitą dieną arba po dviejų. Tačiau reikia prisiminti apie vairuotojų poilsio laiką. Jie negali vairuoti 24 valandas. Taigi, persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas reiškia ir realaus laiko planavimą. Nesitikėkite, kad sunkvežimis atvyks ryte, jei jis išvažiavo vakare.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Įprastai taip, jei tai yra įtraukta į kainą. Bet ne visada vairuotojai nori dirbti sunkų fizinį darbą po ilgos kelionės. Kartais reikia papildomai mokėti už krovėjus. Aš visada pasakau klientams – neprisilikite prie vairuotojo ir nedarykite jam spaudimo, jei jis atrodo pavargęs. Geriau pasirūpinkite krovėjais iš anksto.

Kas dėl savaitgalių ir švenčių?

Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl sunkvežimių judėjimo švenčių metu. Jei jūsų atvykimas tenka sekmadieniui arba Vokietijos šventei, sunkvežimis gali negalėti važiuoti. Tai reiškia, kad jis turės laukti iki pirmadienio. Tai gali sukelti papildomų išlaidų už stovėjimą. Patikrinkite kalendorių prieš suplanuodami datą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet tai yra ilgas ir nuobodus kelias. Sunkvežimio kabina nėra prabangus limuzinas. Be to, dėl draudimo kai kurios firmos neleidžia keleivių. Jei norite susitarti su vairuotoju, geriau susitikti taške, o ne važiuoti visą kelią. (Nors kai kurie klientai vis tiek bando prašyti, bet mes paprastai atsisakome).

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai reali situacija. Kartais tiesiog nutinka techninis gedimas. Tada reikia laukti mechaniką. Jei tai įvyksta Vokietijoje, pagalba atvyksta greitai, bet jei Lenkijoje – gali užtrukti. Geriau turėti šiek tiek atsargos laiko. Profesionalus persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas numato ir šią riziką.

Ar yra kokių nors ribojimų kelyje?

Vokietijoje daug kur yra draudžiama važiuoti sunkvežimiais naktį arba tam tikrose vietovėse (pvz., miestuose). Be to, kai kurie keliai turi ribojimus pagal svorį arba emisijas (Umweltplakette). Mūsų vairuotojai apie tai žino, bet jei važiuojate patys, būtinai patikrinkite, ar jūsų maršrutas legalus. Baudos ten didelės.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mes visada duodame vairuotojo numerį. Tačiau nebeldinkite jam kas valandą ir klauskite "kur jūs". Jis vairuoja, o telefonas gali trukdyti. Geriau susitarti dėl pranešimo, kai jis artėja prie tikslo. Nuo manęs priklauso, kad jis praneštų laiku, bet ir jūsų ramybė svarbu.

Ar yra galimybė, kad daiktai paslystų kelyje?

Jei viskas gerai užfiksuota ir uždėtos diržos, tai neturėtų nutikti. Mes naudojame specialias juostas, kad užfiksuotume krovinius. Bet jei vairuotojas staigiai stabdo, viskas gali pajudėti. Todėl taisyklė viena: sunkių daiktų žemiau, lengvesnių aukščiau. Fizikos dėsniai čia veikia tiek Lietuvoje, tiek Vokietijoje.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina paprastai priklauso nuo krovinio tūrio (kubiniais metrais) arba nuo atstumo. Kartais tai yra fiksuota suma už visą sunkvežimį. Persikraustymo į Vokietiją proceso optimizavimas finansiškai reiškia tiksliai sužinoti, kiek daiktų turite. Jei pasakote "mažai", o atsieina pilnas sunkvežimis, kaina gali šokti į viršų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Galiu pasakyti tiesiai – kai kurios firmos taip daro. Pavyzdžiui, mokestis už liftą (jei bute yra, bet jis nedirba), už stovėjimą mieste, už ilgesnį nešimą nei 50 metrų. Viską reikia aptarti iš anksto. Aš stengiuosi viską įrašyti į sutartį, kad vėliau nebūtų nepykčių. Pasitikėkite savo intuicija – jei kaina atrodo per žema, tikriausiai bus papildomų mokesčių.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprastai taip, reikia padaryti nedidelį užstatą (10-20 proc.), kad užfiksuotumėte datą. Be to, tai rodo, kad esate pasiruošę. Jei nieko nemokate iki pat išvykimo, gali būti, kad firma tiesiog neatvažiuos, nes rado kitą, mokančią daugiau.

Kokia apytikslė kaina už dėžę?

Nėra fiksuotos kainos už vieną dėžę, mokama už viską kartu. Tačiau galima suskaičiuoti, kad vidutinė kaina svyruoja apie 30-50 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Žinoma, kiekvienas atvejis individualus.

Ar galima sumokėti kortele?

Dauguma firmų priima kortelės mokėjimus, bet dažnai reikalauja papildomo 2-3 proc. mokestio, kad padengtų banko komisinius. Geriau pasirūpinti banko pavedimu iš anksto. Tai yra pigiau ir patogiau abiems pusėms.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra privalomas. Jis paprastai dengia žalą, kurią gali padaryti pervežėjas (pvz., iškrenta dėžė). Tačiau jis nedengia daiktų, kuriuos jūs blogai supakavote patys (pvz., sulūžęs indas, jei nebuvo putų). Perskaitykite draudimo sąlygas, jos dažnai būna sudėtingos. Aš visada patariu turėti savo turto draudimą.

Ar galima sutaupyti, veždamas patys?

Galite, bet tada prarasite nervus. Sunkvežimio nuoma, benzinas, vairuotojo licencija (jei neturite C kategorijos) – tai viskas kainuoja. Be to, jei netyčia padarysite žalą keliui arba svetimam turtui, mokesčiai bus milžiniški. Kartais "sutaupyti" pasirodo brangiau.

Kaip elgtis, jei kaina per aukšta?

Nekantraukite derėtis, bet būkite realūs. Jei firma siūlo kainą, kuri jums nepatinka, paklauskite, ką ji įtraukė. Galbūt galima atsisakyti kai kurių paslaugų, pvz., pakavimo. Tačiau nepamirškite, kad kokybė turi savo kainą. Pigiausias pasiūlymas dažnai būna prasčiausias.

Kai jau ten esate: Vokietijos realybės

Ar reikia iš anksto rezervuoti vietą gatvėje?

Būtina. Vokietijoje gatvės yra užpildytos automobiliais. Jei sunkvežimis atvažiuos ir negalės pastatyti, jis teks važiuoti ratu ir mokėti už laiką. Susisiekite su savo vietine administracija arba policija dėl laikino stovėjimo leidimo (Zeichen 286). Tai yra dalis persikraustymo proceso optimizavimo, apie kurią dažnai pamirštama.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Nesimėgkite mesti dėžių į pirmą pastebimą konteinerį. Vokietijoje yra griežta atliekų rūšiavimo sistema. Jei padėsite savo dėžes į kaimyno konteinerį, gausite baudą arba galite susidurti su labai pykčiu kaimynu. Geriau klauskite savo nuomotojo, kur galima išmesti pakuočių atliekas (Papiercontainer).

Ar reikia registruoti adresą iš karto?

Taip, turite 14 dienų laiko tai padaryti ("Anmeldung"). Be šios registracijos negalite gauti banko sąskaitos, darbo sutarties ir t.t. Tai pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti atvykus. Be to, jums reikės nuomotojo patvirtinimo (Wohnungsgeberbestätigung), todėl pasidarykite gerus santykius su savo šeimininku.

Ką daryti su senais baldais, kurių nereikia?

Vokietijoje yra "Sperrmüll" tvarkymo sistema. Galite susitarti su miesto paslaugomis, kad išvežtų didelius daiktus, tačiau tai kainuoja. Taip pat galite paduoti juos į labdaros parduotuves (charity shops), jei baldai dar geros būklės. Neliokite jų gatvėje nelegaliai.

Ar sunku susirasti vietą parkui automobiliui?

Dideliuose miestuose kaip Miunchenas ar Berlynas – labai sunku. Jei turite du automobilius, vienas gali likti be vietos. Šią problemą reikia spręsti dar ieškant buto. Klausykite, ar yra vietos garaže arba požeminiame parkinge. Tai gali brangiai kainuoti, bet taip saugiau.

Ar reikia susitarti dėl lifto iš anksto?

Jeigu bute yra liftas, bet jis labai mažas, sunkvežimio liftas gali netilpti. Tada reikės nešti rankomis. Susitarkite su namų administratoriumi dėl lifto rezervacijos, kad jis nebūtų užimtas kitiems gyventojams. Vokiečai mėgsta tvarką, todėl jei užimsite liftą be leidimo, bus nusiskundimų.

Ką daryti, jei butas dar nėra paruoštas?

Tai reali problema. Kartais buto savininkas vėluoja išsikraustyti. Tada jūsų daiktai gali likti sunkvežimyje arba sandėliuke. Reikia turėti "Plan B". Galima pasirašyti sutartį su sandėliavimo firma Vokietijoje, bent jau trumpam. Nekelkite daiktų į tuščią butą, jei ten dar dažoma arba grindys.

Kaip elgtis su kaimynais?

Nebūkite per garsas. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl tylos ("Ruhezeit"), ypač sekmadieniais ir po 20 val. Nenaudokite gręžtuvo arba perkelkite baldus šiuo laiku. Pirmasis įspūdis svarbus, o pykčius išgyventi vokiškame kvartale nėra malonu.

Ar reikia keisti lietuviškus technikos kištukus?

Taip, Vokietijoje naudojami F tipo kištukai (su žemėjimu). Nors dauguma šiuolaikinių įrenginių turi universalius kištukus, bet senesnė technika gali netilpti. Geriau nusipirkti keitiklių iš anksto, nei ieškoti parduotuvės atvykus į vakarą, kai reikia pasigaminti kavos.

Išvada

Viskas sužaidžia ne tik iš to, kiek daiktų turite, bet ir iš to, kaip gerai suplanavote savo veiksmus. Persikraustymas į Vokietiją proceso optimizavimas nėra rocket science, tai tiesiog geras planavimas ir realių situacijų įvertinimas. Nekantraukite klausti patirties turinčių žmonių, nes klaidos kainuoja brangiau nei konsultacija. Sėkmės jūsų naujuose namuose ir tikiuosi, kad jūsų kelionė bus be staigmenų. O jei kils klausimų – visada galite paskambinti man, aš padėsiu pagalvoti, kur geriau pastatyti tą dėžę.