Persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu: ar verta tikėti skaičiais

Vis dažniau žmonės rašo man klausimus, kaip atlikti persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu, nes viskas taip patrauklu ir gražu svetainėse, bet realybėje kažkaip nevisada. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – tas pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi ašaromis arba dviem kart brangesniu reisu. Kai žiūrite į ekraną, nematote to, kas vyksta už jo: kuro kainų šuolių, vairuotojų nuovargio ar tiesiog blogai užpildytų klausimynų. Todėl štai mano nuomonė, kaip čia vyksta iš vidaus, be jokių gražių detalių, tiesiog taip, kaip yra.

Kodėl tiek keista su kainomis?

Kodėl skiriasi kainos tiek smarkiai?

Čia yra pagrindinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienos firmos skaičiuoja pagal kubinius metrus, kitos pagal valandas, dar kitos tiesiog mata akimi. Persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu yra sudėtingas todėl, kad kas turi savo algoritmą. Kartą mačiau situaciją, kai žmogus pasirinko pigiausią variantą, o vėliau teko mokėti už keltuvus, kurie nebuvo įtraukti. Taip pat, atsiminkite, jog Vokietijoje vietos parkavimui brangios, ir tai gali būti įskaičiuota tik į vieną pasiūlymą. Negali tik vieno dalyko – pigumo.

Ar verta tikėti internetinėmis skaičiuoklėmis?

Sąžiningai sakant, aš jų nepasitikiu. Tu įvedi „kėdę“ ir „stalą“, o programuliukė nesupranta, kad tai yra senovinis masyvus spinta, sverianti pusę tono. Geras specialistas tikrai turėtų paklausti daugiau detalių. Jei gaunate ofertą per penkias minutes be papildomų klausimų, didelė tikimybė, kad tai tik „kabamas“ žuvį, kad užkabintų klientą. Geriau parašykite el. paštu arba paskambinkite, gautos kainos bus realesnės. Be to, gali būti, kad skaičiuoklė nebuvo atnaujinta nuo pernai.

Ar kaina lieka tokia pati iki pat galo?

Retai kada. Yra vadinamieji „priedai“, atsirandantys dieną prieš važiuojant. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta ir suvokia, kad į trečią aukštą negaliuva dėl lifto gedimo (arba jo nebuvimo), kaina kyla. Aš ne kartą matęs, kaip žmonės nusivilia, kai pridedu už nešimą į laiptus. Taigi, visada tikrinkite, ar įeina „paskutinio kelio“ iškrovimas. Su persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu reikia būti tikriems, kad galutine suma nebus didesnė už 20 procentų. Nors, žinoma, 20 procentų yra mano apytikslis skaičius, gali būti ir daugiau.

Ką daryti, jei viena firma klausia daugiau nei kita?

Nebijokite to. Jei firma klausia, ar yra langai platiuose koridoriuose, ar galima parkuoti sunkvežimį prie pat namo, tai geras ženklas. Tai reiškia, jie jau mąsto apie logistiką. Tas, kas duoda fiksuotą kainą nežiūrėjęs į jūsų daiktus, dažniausiai paskui supranta, kad suklydo, ir pradeda verkti, kad reikia daugiau pinigų. Aš asmeniškai verčiau pasirinkčiau tą, kuris klausia ir šiek tiek nervina, nei tą, kuris tyliai sutinka su viskuo.

Ar brangiau kainuoja reisas į Miuncheną ar Berlyną?

Paprastai Miunchenas yra šiek tiek brangesnis dėl to, kad ten griežtesni eismo ribojimai dideliuose miestuose, bet skirtumas nėra milžiniškas. Persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu gali parodyti, kad į toliau esantį miestą brangiau, bet taip nebūna visada. Kartais į Berlyną užtrenkti daugiau laiko, nes ten didžiulis triukšmas ir užstatymai. Taigi, vien tik miesto pavadinimo pagalba nesprauskite išvadų.

Kaip sužinoti, ar kaina yra reali?

Ji turėtų atitikti rinkos vidurkį. Jei visos firmos siūlo po 1000 eurų, o viena – 400, tai akivaizdžiai klaidinga. Niekas neveiks nuostoliai, išskyrus, jei jie kažką pamiršo įtraukti arba planuoja jums sukčiauti. Aš mačiau tokių atvejų, kai po pusiausvyros atkeliauja sąskaita už „surinkimo darbus“. Tikrinkite detaliai.

Kas vyksta iš tikrųjų kelyje?

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra tam skirtas krovinių pervežimas, o ne keleivinis. Daugelis vairuotojų tiesiog nenori tamsoje keleivių, turi savo tvarką. Bet jei susitarote asmeniškai (paprastai už papildomą mokestį), tai kai kurie leidžia. Aš pats nebebevažiuoju su klientais, nes nukenčiu nugarą sėdėdamas šonine vietoje, o vairuotojai turi poilsio režimą.

Kiek laiko užtrunka persikraustymas?

Tai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur Vokietijoje gyvensite. Jei tai tik kelios dėžės į studentų bendrabutį, tai viena diena. Jei pilnas namas su pianinu, tai gali užtrukti ir dvi, ir tris dienas (o jei reikia išmaskuoti viską vienai dienai, tai reikės dviejų komandų). Be to, sienos pasienyje kartai stovi, nors retai, bet vis tiep – persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu neatsižvelgia į eismo spūstis ties Kaunu ar Varšuva.

Ar saugu perduoti dalykus įmonėi, kurią radai svetainėje?

Reikia būti atsargiam. Yra firmų, kurios tiesiog perparduoda užsakymus kitoms firmoms (brokeriai). Jie paima pinigus, o tada susiranda kas vežs. Geriausia rasti tą, kuris turi savo mašinas arba ilgus metų vežėjo pažymėjimą. Patikrinkite reitingus, bet ne ten, kur yra 1000 penkių žvaigždučių per vieną dieną (tai pirkti reviu). Ieškokite ilgesnių komentarų.

Kas nutinka, jei sulūžsta stalas?

Tai būna, ypač jei blogai užklijavote dėžes. Jei lūžta dėl vairuotojo kaltės (smarkiai stabdo), firma privalo atlyginti. Bet jei dėžė sprogo per nešimą, nes įjungėte per daug svorio į ją, tai jūsų problema. Gerai, jei yra draudimas, kai kurie įtraukia jį į kainą, kiti ne. Pasirinkimas paprastas: mokėk 50 eurų daugiau už ramybę arba tikėkis geriausio.

Ar verta rinktis paieškos portaluose?

Portaluose (tipo „Perkraustyk“ ar panašiuose) galima rasti gerų variantų, bet ten yra daug triukšmo. Jūs pateikiate užklausą ir jus užplūsta dešimtys skambučių. Sunku atskirti kuris rimtas, o kuris dirba iš garažo. Jei manote, kad persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu bus lengvas per šiuos portalus, gali tekti nenuvilti. Ten reikia daug laiko filtruoti.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Dauguma firmų paskaičiuoja kainą už darbą ir mašiną, o dėžės, juostelės, burbuliukai – tai atskira sąskaita. Vieną kartą klientas man sakė, kad jam pasakė „viskas įskaičiuota“, o paskui paaiškėjo, kad tik nešimas įskaičiuotas. Dėžės kainuoja, nenujaukite. Būtinai paklauskite apie tai iš karto, kad nereiktų griebti galvos.

Ar reikia mokėti už darbą rankomis?

Žinoma, vairuotojai ne ateina tik vairuoti. Jie neša, degina, krauna. Bet kai reikia išardyti labai sudėtingą spintelę, kurios viršus nenuimamas, tai jau gali būti problema. Kai kurie turi montuotojus, kiti – ne. Už papildomą mokestį viskas įmanoma. Persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu dažnai nemato šio niuanso, todėl reikia klausti tiesiogiai: „ar mokate išardyti lovą?“.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Galite, bet yra rizika, kad suges šaldytuose produkciai be šaldytuvo kelionės metu (ypač vasarą). Alkoholis Vokietijoje gali būti apmokestinamas jeigu viršijamas limitas (nors tai daugiau rūpesti muitinei, ne pervežėjui). Aš asmeniškai patariau nevežti supuvusius pomidorus, nes kvapas užgožia viską. Buitinės chemijos irgi būkite atsargūs, kad neišsilietų.

Kada geriausia kraustyti?

Žinoma, vasarą brangiau, nes visi kraustoja vaikus į mokyklas ar universitetus. Rudenį gali būti palengvėjimas, bet vėlgi, orai gali sugadinti planus. Žiemą čia gali būti problema su sniegu (net Vokietijoje, ne tik Lietuvoje), tad atidėjimai gali būti dideli. Rinkitės pavasarį arba rudens pradžią, tada persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu parodys geresnes sumas.

Vokietijos specifika ir niuansai

Ar sunku rasti vietą sunkiasvorei mašinai Miestelyje?

Labai sunku. Vokietai yra labai griežti dėl vietos užstatymo. Jei paskambinsite ir pasakysite, kad ateina 7.5 tonų mašina, o jūsų gatvė yra siaura, vietinės policijos gali nepaleisti arba priversti stovėti už trijų kvartalų. Tada reikės nešti daiktus per visą miestą. Už tai papildomai neima (arba turėtų neimti), bet laikas praeis. Pasirūpinkite vieta iš anksto.

Ar reikia TIR dokumentų?

Jeigu tai ne komercinis krovinių pervežimas, o asmeninis persikraustymas į Vokietiją, TIR (Transport International Routier) jums nereikalingas. Tam tikslui naudojami T1 arba T2 dokumentai, kuriuos dažniausiai užrašo pervežėjas arba muitinės tarpininkas. Nesijaudinkite apie tai, jei pasirate patikimą firmą – jie patys sužinos. Persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu neturėtų reikalauti jums suprasti šituos terminus.

Kodėl vieni meta kubinius metrus, kiti tonas?

Kubiniais metrais (m3) skaičiuoti patogiau baldus, o tonomis – knygas ar metalą. Tiesiog pasirūpinkite, kad jums paskaičiuotų taip, kaip jums naudingiau. Jei turite daug lengvų daiktų (pagalvės), pasirinkite kubus. Jei svaržias metalo dalis – tonas. Niekas neuždraudo pasakyti: „paskaičiuokite abiem būdais ir pasakykite kur pigiau“.

Ką daryti su automobiliu?

Jei turite seną automobilį, kuris nebevažiuoja, jį reikia tempti su specialia platforma. Tai gali kainuoti kaip atskiras reisas. Pasiūlymuose dažnai to nebūna, tad jei planuojate vežti „žaliavą“ (laužo) mašiną, pasakykite iš karto. Aš kartą pamiršiau paklausti apie tai ir klientas su „BMW“ (be variklio) mane nustebino pasienyje.

Ar galima kreiptis į „Lietuviškas“ firmas Vokietijoje?

Yra nemažai lietuvių įmonių, kurios vežia į Vokietiją, jas rasti lengviau, nes jie kalba lietuviškai. Bet būkite atsargūs – kai kurie dirba be jokios apsaugos. Jei kas nutinka, jie gali tiesiog išsijungti telefoną. Geriausia rasti firmą, kuriai galite atvykti į biurą paimti sutartį (pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune). Tada jūsų persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu taps saugesnis.

Ar reikia mokėti už išvalymą po krovimo?

Tai ne standartinė paslauga, bet kai kurios firmos siūlo (tarkime, jei išvykstate iš buto ir reikia jį palikti švarų). Už tai papildomai imama, tai neįeina į standartinę kainą.

Ar draudimas privalomas?

Jums – ne, jums leidžiama rizikuoti savo daiktais. Bet firmoms dažniausiai privaloma turėti atsakomybės draudimą. Klauskite, kokia yra draudimo suma (pvz., 10 EUR už kg arba fiksuota suma). Jei jums sako „mes viską uždraudę“, paklauskite detaliau, kas vyksta, jei dingsta dėžė su auksiniais papuošalais. Ten smulkmenos svarbios.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, ypač jei nėra skubos. Jei esate lankstus su datomis (galite laukti, kol jiems susirinks pilnas krovinių mašina), kaina gali nukristi 10–15 procentų. Taigi, neskubėkite pasirašyti pirmojo pasiūlimo.

Naudingi patarimai ir ką daryti

Kokių dokumentų reikia Vokietijai?

Dažniausiai tik pasas arba asmens kodas. Jei vežate techniką serijiniu numeriu, gali tekti pateikti pirkimo kvitus (kad neiškiltų klausimų apie vagystę). Bet asmeniniai daiktai įprastaikeliauja be problemų.

Ar verta rašyti atsiliepimus?

Taip, tai padeda kitiems. Aš žinau, kai kurie brokeriai susimauna rašyti teigiamus atsiliepimus, bet jei matote ilgą, detalių istoriją su nuotraukomis (kaip buvo pamestas stalas), tikėkitės tuo. Persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu prasideda nuo to, ką skaitote apie firmą anksčiau.

Kaip sužinoti, ar tai ne sukčiai?

Jei jie reikalauja viso sumos iš karto (pvz., 100 procentų prieš važiuojant), tai įtartina. Normalu paprašyti avanso (30–50 proc.), o likusią dalį – atlikus darbą arba prieš iškrovimą. Jei reikalauja visko iš karto pervedėjų į užsienio sąskaitą, bėkite.

Ar reikia dalyvauti pakavime?

Jei leidžia laiką – būtinai. Jūs geriausiai žinote, kas trapu, o kas gali būti mesta kartu su drabužiais. Tiesa, dėžių surinkimas (jie vadinasi „dėžės“, bet iš tikrųjų tai skydeliai) gali būti varginantis, tad galima pasamdyti firmą tai daryti.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Pasakykite iš karto. Jei atšauksite dieną prieš važiuojant, jūs tikriausiai prarasite avansą, nes jie jau galėjo atsisakyti kitų užsakymų. Esu girdėjęs istoriją, kai žmogus „prarado“ 500 eurų tiesiog nesiskambinęs.

Ar galiu siųsti dalį daiktų paštu?

Galima, tačiau drabužių siuntos (vadinamos „drabuziai“) gali būti brangios. Didelių daiktų (sofos) siųsti kurjeriu per brangu. Geriau viską sujuosti į vieną mašiną.

Kokias klaidas dažniausiai daro žmonės?

Per daug daiktų pasiėmimas. Sakote „aš tai panaudosiu vėliau“, bet jūs to nenaudosite. Vokietijoje šiukšlių ivežimas labai brangu (tai yra labai svarbu). Geriau čia atsikratyti senų baldų, nei ten mokėti už jų išvežimą. Taip pat, žmonės nerašo dėžių turinys, o po to klausia „kur mano indai?“.

Kaip tiksliai matuoti krovinius?

Ne tūkstant kartus matuokite, tiesiog suskaičiuokite, kiek būtų dėžių. Arba nufotografuokite kambarį be baldų ir su baldais, ir nusiųskite foto. Man asmeniškai lengviau įsivaizduoti apimtį iš nuotraukos nei iš „2x3m“ raidžių.

Ar yra kokių nors slaptažodžių ar kodų?

Nėra jokių stebuklingų kodų, kurie sumažintų kainą 50 proc. (nebent tikrai esi susitaręs su draugu vairuotoju). Persikraustymo į Vokietiją kainų ofertų palyginimas internetu yra tiesiog logistikos užduotis. Tikėkitės sveiko proto ir neblogų pasiūlymų.

Išvados galima padaryti paprastą: nenaudokite tik skaičių. Geriausia oferta ta, kurioje žmogus su jumis kalbėjosi, klausė, ką turite, ir paaiškino, ką darys, jei kas negerai. Geros kelionės!