Persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiruošimo iki įkėlimo: kas tik laukia iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską – nuo tobulai suplanuotų karjeros kelionių iki chaoso, kai žmonės bando suslydyti sofas į „Golfą“. Persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiriaošimo iki įkėlimo yra tas, apie kurį dažniausiai meluojama reklamose. Visi pasako, kad „paprasčiau negu manote“, bet niekas nesako, ką daryti, kai vairuotojas lietuviškai nemoka, o vokiečių muitininkas turi blogą dieną. Čia nėra apie idealas, o apie tai, kaip išgyventi tarp dėžių, lipdukų ir biurokratijos, kurią bandote suvaldyti iš kitos šalies. Tiesiog pasiruoškite kavai, nes bus ilgai.

Pasiruošimas ir dėžių medžiaga (kur viskas prasideda)

Kada tiksliai reikia pradėti ruoštis pervežimui?

Geriau anksti, nei manote. Idealus variantas – mėnesis ir puse, o jei turite daug baldų, tai dar anksčiau. Persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiruošimo iki įkėlimo užima daug laiko ne dėl to, kad reikia krauti, bet dėl to, kad reikia susirasti dėžes. Žmonės visada atidėlioja paskutinę dieną ir tada skamba pačiu blogiausiu laiku, klausdami, ar galima atvyti rytoj. Ne, negalima, reikia planuoti.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar imti naudojamas?

Nesigirkite per daug. Jei turite galimybę paimti iš parduotuvių (kaip parduotuvės „Iki“ ar „Maxima“), imkite. Jos nemokamos ir tvirtos. Naujas dėžių rinkinys kainuoja kaip nuleisti pinigai, o po to jas dar reikia kažkur išmesti. Vienintelė sąlyga – jos turi būti sausos ir be dėmių nuo aliejaus, nes kitaip vairuotojas gali tiesiog atsisakyti jas vežti, bijodamas, kad užterš kitus daiktus.

Kaip teisingai užpildyti dėžę, kad neištirtų?

Pagrindinė taisyklė – sunkiausia į apačią, lengviausia į viršų. Negalima dėti knygų į didelę dėžę – ji taps nekeliamas akmuo. Turėjau klientą, kuris į vieną dėžę sukrautė visą savo vinilo plokštelių kolekciją ir vėliau stebėjosi, kodėl dėžės dugnas išlindo. Naudojite spaudimo popierių arba senus laikraščius, o ne tik burbulus, jei norite išvengti bruzdėjimo.

Ar reikia sudaryti inventoriaus sąrašą?

Būtinai. Be jo, persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiruošimo iki įkėlimo tampa neįmanomu uždaviniu, jei dingsta kažkas svarbaus. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet grupuokite: „virtuvės indai“, „svetainės elektronika“. Vokiečiai mėgsta tvarką, todėl jei prie sienelės guli dėžė su užrašu „mano daiktai“, tai sukels neigiamą reakciją.

Kas dėl to, kad aš nežinau kiek tūrio mano daiktai užima?

Nesijaudinkite, dažniausiai ir mes nežinome iki atvykstame. Galite suskaičiuoti apytiksliai pagal kambarius arba tiesiog nufotografuoti viską ir atsiųsti mums. Aš dažnai sakau klientams – jei jūsų daiktai talpina į dviejų kambarių butą, tai tai maždaug 15-20 kubinių metrų. Bet, žinoma, jei turite biblioteką, tą skaičių reikia dauginti iš dviejų.

Ar galiu vežti maistą?

Taip, bet tik ne ilgai laikomą ir ne mėsą. Vokietijos muitinė labai griežta dėl gyvūninių produktų. Galite vežti makaronus, aliejų, konservus, bet jei bandysite nuvežti šaltą kumpį ir rūkytas dešras, jas gali tiesiog konfiskuoti riboje. Geras pavyzdys – vienas klientas bandė nuvežti visą šaldytuvą turinį, ir mes teko jo atsisakyti prieš pasienio punktą.

Ką daryti su chemija ir skysčiais?

Visus skysčius reikia uždaryti labai gerai, o dar geriau – neversti. Skysčiai atsiranda dėl temperatūros pokyčių. Vokietijoje gali būti šalta, o Lietuvoje dar karšta, dėžės „užželia“, o tada turiite drėgnas knygas. Virsmės ir skalbimo milteliai – į plastikinius maišelius, o ne į popierines dėžes.

Kainos, paslaptys ir dokumentai (pinigai kalba)

Kiek tai viskas kainuoja?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai. Kaina priklauso nuo tūrio, atstumo (ar tai Miunchenas, ar kažkas netoli Lenkijos sienos) ir to, ar reikia įrenginio. Persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiriaošimo iki įkėlimo gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių. Jei kas nors pasako kainą iš karto nepamatęs daiktų, jis meluoja.

Kas yra „pamaininis“ pervežimas?

Tai kai mes paimame jūsų daiktus, juos užkrauname į mašiną su kitų klientų daiktais ir važiuojame. Pigiau, bet ilgiau. Į Vokietiją važiuojame tik tada, kai susirenka pilnas krovinys. Jeigu skubate, geriau mokėti už tiesioginį reisą, nors tai kainuoja brangiau.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate privatus asmuo ir persikraustote į Vokietiją gyventi (ne verslui), dažniausiai PVM mokėti nereikia, jei pateikiate „Transfer of Residence“ dokumentus. Bet čia giliąja buhalterija aš neįsivaizduoju (čia reikia pasikalbėti su mūsų accountant), todėl visada patikrinkite su vadybininku. Aš tik vairuotojus ir logistiką žinau.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Susiraskite. Vokiečiai be dokumentų neleidžia į šalį net su savo daiktais. Reikės asmens dokumento, sutarties būstui Vokietijoje ar darbo sutarties. Be to, kai vyksta persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiruošimo iki įkėlimo, mums reikia turėt jūsų kontaktą, kur galime paskambinti, kai mašina sulaikoma.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai įeina pagrindinis, bet jis dengia tik transporto metą įvykusius nelaimes, o ne jūsų blogą pakavimą. Jei pačioms supakavote porcelianą į dėžę be popieriaus, o jis sužaloja – draudimas to nedengia. Visada pasidomėkite, ar draudimas apima ir „žalą trečiesiems asmenims“, jeigu vairuotojas apverks jūsų sofos dėžę ant kaimyno gėlių.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Galima, bet neapsimoka. Vokiečiai mėgsta pavedimus, o be to, vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau. Geriau pervesti į sąskaitą, kad liktų pėdsakas. Buvo atvejų, kai klientai mėgdavo paslėpti dalį sumos, o paskui reikėdavo ieškoti kur įnešti dėžę, kol nesumokėjo viso.

Kas tas „garantinis fondas“?

Tai kaip užstatas dideliems pervežimams, kai reikia išsinuomoti specialią techniką. Nors retai, bet kai reikia kelti pianiną pro langą, gali būti taikoma papildoma užstato suma, kuri grąžinama, kai viskas nenukrenta žemyn.

Kelionė, vairuotojai ir Vokietijos realijas

Kaip susisiekti su vairuotoju, jei jis nemoka lietuviškai?

Dažniausiai jis kalba rusiškai, angliškai arba vokiškai. Mes duodame jums jo numerį. Būna, kad vairuotojas yra iš Ukrainos arba Baltarusijos, todėli lietuviškai tikrai nekalbės. Nereikia nuliūdęs, paprasčiausiai susirašinėkite arba naudokite vertėją telefone. Svarbiausia – suderinti vietą ir laiką.

Kiek laiko užtrunka važiavimas?

Į Berlyną arba Hamburgą galima nuvažiuoti per dieną, jei nėra eismo įvykių. Bet jei reikia važiuoti į gilią Bavariją, tai gali užtrukti ir dvi dienas. Persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiruošimo iki įkėlimo baigiasi tik tada, kai vairuotojas iškrauna paskutinę dėžę. Kelionės metu gali būti stabdymai pasienio punktuose.

Ar galiu važiuoti kartu su mašina?

Dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas yra darbuotojas, o ne taksi. Tačiau kai kurie savininkai gali sutikti už papildomą mokestį, bet tikrai ne į didelėje sunkvežimyje su kelių klientų kroviniu. Saugiau ir patogiau važiuoti atskirai.

Kas dėl sraigtasparnių ar keltų?

Jei gyvenate prie Reino ir norite įvežti daiktus vandens keliu, tai bus labai brangu. Keltų reikia tik tada, kai niekaip negalima privažiuoti sunkvežimiu prie namų. Vokietijoje daugiau siaurų gatvelių senamiestyje, todėl dažnai tenka naudoti mažesnes mašinas arba nešiklius.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Pinigus ir brangius juvelyrinius dirbinius nešikite su savimi. Vairuotojas neatsakingas už jūsų dukros vestuvinį žiedą, paliktą ant stalo. Kitokie daiktai, kaip kompiuteriai ar televizoriai, yra vežami, bet juos reikia pažymėti sąraše kaip „technika“, kad nepradingtų kaip „buitinė technika“.

Kas vyksta pasienyje?

Jei esate ES pilietis, patikrinimas trunka sekundę. Jei ne, tai gali trukti ilgiau. Dažniausia nieko nevyksta, tik pasas nužiūrėjamas. Bet jeigu krovinys atrodo įtartai, gali būti tikrinama rentgenu. Tada užtruks valandą ar dvi, todėl neskubėkite planuoti išsikrovimo tą pačią minutę, kai atvykstate.

Ar reikia rūpintis vieta mašinai?

Vokietijoje tai didelė problema. Sunkvežimis negali stovėti tiesiog ant kelio. Jums reikia iš anksto susirasti vietą, arba gatvėje uždraustos stovėjimo juostos leidimą (vokiškai „Halteverbot“). Be to, vairuotojui gali būti skirta bauda, jei jis statosi neteisingai.

Įkėlimas, iškrovimas ir problemos (pabaigos pradžia)

Ar vairuotojas padės man krauti daiktus?

Jei užsakėte „vyrus su rankomis“ (krovininkus), taip. Jei tik mašiną – ne. Vairuotojas yra atsakingas už vairavimą, o ne už kelias dešimtis dėžių nešiojimą penktame aukšte be lifto. Geriau iš karto pasakykite, kokie yra jūsų sąlygos.

Kas jei vairuotojas atvyks, o aš dar nepakavau?

Tuomet jums teks greitai veikti arba mokėti už laukimo laiką. Vairuotojai turi grafikus, ir jie negali laukti valandą, kol jūs surandate lipdukus. Yra nusistačiusi tvarka, ir kai prasideda persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiriaošimo iki įkėlimo, laikas yra pinigai.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Rekomenduojama ištuštinti, ypač jei jos yra senos, su stiklais ar sunkios. Neištuštinta spinta gali sugriužti, o tada turėsite ne tik sugadintą baldą, bet ir išbarstytus drabužius visame kambaryje. Nors kai kurie ekspertai sako, kad galima vežti pilną, aš asmeniškai rizikuoti nebegaliu po to kiro, kai lūžo viena antikvarinė.

Kaip suaugusiam vežti vaikus daiktuose?

Kategoriškai ne. Tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Vaikai turi važiuoti atskirai, su tėvais, ne dėžės viduje. (Nors buvo atvejų, kai tėvai bandydavo paslėpti šunis, tai čia jau visai kitas dialogas su muitininku).

Ką daryti, jei kažkas sugenda kelyje?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime draudimą. Būna, kai kelyje staiga sustoja sunkvežimis priešais ir staiga atsiranda „guzikas“. Tada reikia iškrauti dalį dėžių, kad pereitume. Tai retas atvejis, bet kai įvyksta, tai jaučiasi kaip filmas.

Ar galima palikti dėžių atliekas?

Ne, vairuotojas nėra šiukšlių vežėjas. Jis iškrauna daiktus ir važiuoja toliau. Jums reikia susirasti vietą dėžėms išmesti. Vokietijoje griežtos taisyklės dėl šiukšlių rūšiavimo, todėl tiesiog nepameiskite viską prie konteinerio, jei norite būti geri kaimynai.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys. Kiekvienas augalas turi būti tikrinamas ar neturi kenkėjų. Vokietija labai bijo ligų, kurios gali užkrėsti jų miškus. Dažniausiai leidžiama vežti kiekvienam asmeniui po kelis augalus asmeniniam naudojimui.

Kas su šaltuoju maistu iš šaldytuvo?

Jūs turite jį suvalgyti prieš išvykdami arba atiduoti kaimynams. Šaltis sunkvežimyje nėra (jei tai nėra specialus šaldytuvas su agregatu), todėl po 12 valandų kelionės jūsų kiauliena taps pavojinga sveikatai.

Kas dėl automobilių pervežimo?

Galime užvežti ir automobilį. Jis užkraunamas į sunkvežimį ant specialios platformos. Tai papildoma kaina, bet dažnai pigiau nei vairuoti pats, jeigu neturite galimybės ar noro važiuoti tūkstančius kilometrų.

Ar reikia įsirašyti numerius ant dėžių?

Būtina. Parašykite kambario pavadinimą ir numerį. Pvz., „Virtuvė 1/5“. Tai padės ne tik jums suprasti, kur dėti iškraunant, bet ir vairuotojui suprasti, kur dėti dėžę mašinoje, kad lengviau būtų išimti (paskutiniai įkraunami – pirmi iškraunami).

Kas vyksta, jei aš nebeužtenu pinigų apmokėti iškrovimą?

Tada daiktai lieka mašinoje. Mes negalime jų atiduoti, kol nebus apmokėta visa suma. Tai nepatogu, bet tai verslas. Geriau iš anksto pasiskaičiuokite ir pasitikrinkite sąskaitą, kad nereikėtų ieškoti bankomato Bavarijos kaime.

Išvada

Galiausiai, viskas baigiasi ne taip baisiai, kaip atrodė pradžioje. Persikraustymo į Vokietiją etapas nuo pasiruošimo iki įkėlimo yra tiesiog darbas, reikalaujantis kantrybės ir supratimo, kad ne viskas priklauso tik nuo mūsų. Jei pasiruošiate gerai ir nesate per daug išrankus, viskas įvyks sklandžiai. Sėkmės naujoje vietoje ir prisiminkite – geriausia kava yra tada, kai visos dėžės jau iškrautos.