Persikraustymo į Vokietiją eiga: žingsnis po žingsnio gidas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo beglės su viena krepšeliu iki pilnai užpildytų 40 pėdžių konteinerių, kurie važinėjo į Miuncheną arba Berlyną. Žmonės visada klausia to paties: „Kaip tai vyksta? Ar sudėtinga?“. Tiesą sakant, patys dalykai nėra tokie sudėtingi, bet emocijos ir biurokratija gali nuliesti ant nugaros. Persikraustymo į Vokietiją eiga: žingsnis po žingsnio gidas tai ne paprastas instrukcijas, o realus patirtis, kaip tai atrodo iš vidaus. Čia nėra vienodų kortelių, kiekvienas atvejas savitas, kaip tas, kai vairuotojui užstrigo sankryžoje Klaipėdoje ir mes teko keisti planus akimirksniu. Esu čia, kad padėčiau jums suprasti tą procesą be nereikalingo streso.

Bendrai kas kyla iš karto

Kaip pradėti visą tą šūdą, pradedant nuo nulio?

Viskas prasideda ne nuo dėžių, o nuo galvos. Pirmiausia susiskaitykite, kką turite. Nereikia šokinėti aplinkUI (klaida: šokinėti aplinkui) su matuokliu, bet bent jau apytiksliai supraskite, ar tai tiek daiktų, kiek telpa į vieną sunkvežimį, ar reikės dviejų. Vėliau susiraskite normalią firmą, ne tą, kas skelbia „pigiausiai pervežime“ prie kibiro parduotuvės.

Kiek laiko užtrunka tas visas persikraustymo procesas?

Įprastai, jei kalbame apie persikraustymo į Vokietiją eigą, tai nuo pasirašymo sutarties iki pat atvežimo praeita nuo savaitės iki trijų. Viskas priklauso nuo to, ar tu jau turi vietą ten, ar dar ieškai. Kartais žmonės laukia patalpų, o mes ten laikom daiktus sandėlyje tai papildomai kainuoja.

Ar verta rinktis didelias firmas ar mažus pervežėjus?

Didelės firmos užtikrina stabilumą, bet už tai reikia sumokėti. Maži, vietiniai vežėjai gali būti lankstesni, pvz., sutiks atvežti siuntą sekmadienį, kai didieils dirba tik iki penktadienio. Bet rizika – jei jų sunkvežimis sugenda, gali likti be pagalbos pusiaukelėje.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugesta kelio metu?

Tai reali situacija, buvo tokių atvejų. Jei sugenda technika, gera firma turi draudimą ir rezervinį transportą. Blogiausia, kai tu turij tuščias rankas ir niekas neatsiliepia. Geriausiai, kai pervežėjas pats iš karto Jums praneša ir siūlo sprendimą, o ne slepia galvą smėlyje.

Ar reikia dalyvauti pakrovimo ir iškrovimo metu?

Nebūtina, bet labai rekomenduoju. Bent pirmą kartą pakrovimo metu pasilikite, kad parodytumėte, kas yra trapus, o ką galima „mesti“ į krūvą. Vokietijoje vairuotojai dažnai skubės, todėl geriau, jei kas nors iš jūsų pusės prižiūri procesą.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpt į naująjį būstą?

Geriausia tai suplanuoti iš anksto. Jei žinote, kad būstas mažesnis, išmeskite arba parduokite nereikalingus daiktus dar Lietuvoje. Nesinėra mokėti už tai, kad vežiotumete šiukšles į kitą šalį, ten atiduoti juos į šiukšliadėžę kainuoja pinigus.

Pinigai ir biurokratiniai reikalai

Ką reiškia kaina „nuo“ tų skelbimuose?

Tai dažniausiai melas. Kaina „nuo“ yra tada, kai tu turi tik vienas dėžes ir vaizduotę. Reali kaina susiformuoja tik tada, kai atvyksta ekspertas ir pamato tūrį, ar yra aukštai (reikės keltuvo), ar sunku įvežti baldus pro duris. Persikraustymo į Vokietiją eiga be šių detalių neįsivaizduojama.

Ar mokėti iš karto ar galima atidėti?

Dauguma firmų prašo avanso, kad užfiksuotų datą. Likusią dalį sumokėkite, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba prieš išvežimą iš Lietuvos. Sumokėkite pilnai tik tada, kai tikrai tikės, kad viskas tvarkoje.

Kokius mokesčius reikia mokėti Vokietijoje?

Gali tekti mokėti už vietą gatvėje, jei ten neleidžia stovėti sunkvežimiui be leidimo. Taip pat, jei reikia uždaryti gatvę tam tikram laikui. Tai vietinės savivaldybės reikalas, mes visada patariame klientams pasitikrinti šią informaciją iš anksto.

Ar dėl Brexit'o kažkas pasikeitė (jei važiuojate per UK ar iš UK)?

Jei važiuojate tiesiai iš Lietuvos, Brexit čia nereikalingas (nėra įtakos). Bet jei keliaujate per Jungtinę Karalystę, tuojau susidursite su ciumdinėmis procedūromis, kurios stabdo visą Persikraustymo į Vokietiją eigą dešimtimis valandų. Geriausia važiuoti per Lenkiją, nebandykt išgalvoti maršrutų per jūrą, nebent tikrai norite praleisti savaitę uoste.

Ar būtina drausti daiktus?

Tai ne privalomas, bet kaip pervežėjas sakau – privalomas dalykas. Jei vairuotojas užkabins šaligatvio nuotrauką ar užsibrėžs sofos kampą, be draudimo gausite tik „atsiprašom“ ir dantis sugrūžęs. O su draudimu – bent žinai, kas atlygins žalą.

Ar galima mokėti kortele?

Dauguma mūsų mano, kad jei gaunami „pinigai iš rankų į rankas“, tai geriau. Tačiau šiuo metu beveik visos priimami ir pervedimus, ir kortelių mokėjimus (tik su priedu). Be banko pervedimo neįmanoma gauti sąskaitos faktūros, kuri gali būti naudinga dėl mokesčių.

Specifiniai dalykai ir paslaptys

Kaip vežti alkoholį? Ar galiu vežti savo vyno rinkinį?

Galima, bet ribotai. Asmeniniam naudojimui tai nėra prekyba, tačiau jei turi dešimt dėžių „Degtinė“, muitinė gali susirūpinti, ar tai tikrams reikalam, ar ne. Geriau nerašyti inventoriuje „alkoholis“ bet „vyno rinkinys“, o tūrį laikyti racionaliu.

Ar galiu vežti savo mašina? Ar reikia vairuotojo?

Mašina gali būti vežama priekaboje, bet tai brangu. Pigiau nuvykti pats, jei turi teises. Kai kurios firmos siūlo „vairuotojo paslaugą“ – tada vairuotojas atveža tavo mašiną į Vokietiją ir grįžta traukiniu arba autobusu, bet kaina tada kyla į dangų.

Kas su šunimis ir katėmis? Kaip jie keliasi?

Gyvūnai dažniausiai keliauja su savininkais automobiliu. Jei norite, kad jiems būtų patogu, užsidėkite antklaus, kad neiššoktų įvežimo metu. Jei gyvūnas didelis ir nekeliaujasi su jumis, gali tekti ieškoti specialios transporto firmos, bet tai retas atvejis persikraustymo į Vokietiją eigoje.

Ar tikrai turiu daryti inventoriaus sąrašą? Ar tai ne per daug?

Turbūt tai įniaudingiausias dalykas. Vokietijos pusėj gali būti griežta, ypač jei einat per muitinę (nors tai retai ES viduje), ar jei turi daug brangių daiktų. Be sąrašo, jei dingsta dėžė, neįrodysit, kas joje buvo.

Kaip supakuoti paveikslus ir veidrodžius, kad nesužlūžtų?

Vintelius naudokite ne veltui. Paimkite storą kartoną, užklijuokite juostomis, o tarp veidrodžio ir kartono padėkite putplasčio (pūsluko). Buve atveju, kai vairuotojas numetė veidrodį ant grindų, bet jis išliko nesužalotas tik dėl to, kad buvo 5 kartonų sluoksnių. (Galima ir per daug, bet geriau saugu.)

Ar galima vežti augalus? Jukgi yra kokie karantinai?

ES vidurio augalų judėjimas laisvas, neb tai yra saugomos rūšys. Paprasti kaktusai ar fikusai nėra problema, jei jie nekenksmingi. Bet jei turi šimtą augalų, tai susirinksite daug dulkių kelyje, tai tikrai.

Problemos ir nepatogumai (tiesioginis kalbos)

Kas daryti, jei sunkvežimis neatėjo laiku?

Nueikite prie kavos puodelio. Kelių eismas Vokietijoje gali būti baisus, ypač ties remontais ar avarijomis automagistralėje. Vienišas vėlavimas valanda ar dvi neįtakoje apskritai. Jei vėluoja dieną – tuomet skambinkite ir šaukite.

Ar dažnai dingo daiktai? (Tiesiogiai)

Pridursiu nuoširdžiai – daiktai dingsta ne todėl, kad juos pavogia, todėl, kad žmonės pati praranda. Nenukreipkite dėmesio į mažus dalykus, kurie užklijuojami prie didelių baldų. Dėžės gali nukristi neatsargiai. Bet vertybių (auksas, pinigai, dokumentai) geriau pasilikite pas save.

Kas yra „CMR“ ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Jis yra kaip kūno sąrašas. Be jo, sargas sienoje (jei sulaikytų) nesupras, kur tu eini ir ką veži. Užpildyta CMR sąskaita yra pagrindas, kad visa Persikraustymo į Vokietiją eiga būtų legali ir saugi.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudoti senas?

Jeigu turite parduotuvės (pavyzdžiui, „Iki“ ar „Rimi“), galite gauti dėžių nemokamai. Jos būna stiprios, nes gėrimų dėžės. Nereikia pirkti tų brangiųjų, nebent jums labai rūpi estetika arba norite, kad visos dėžės būtų vienodo dydžio (tai palengvina pakrovimą).

Ką daryti, jei Vokietijoje šeimininkas neleidžia įvežti daiktų į laiptinę?

Tai įvyksta. Tuomet reikia greitai rasti vietą aikštelėje arba artimiausiame sandėlyje, kad iškrauti daiktus. Tenka nešti rankom per keletą aukštų, kur nėra liftų. Atrodo baisu, bet sunkvežimiams Vokietijos miestuose vietos labai mažai.

Ar reikia mokėti vairuotojui „papildomai“ ar „arbatpinigių“?

Tai nėra privaloma, jei kaina sutartyje fiksuota. Tačiau jei vairuotojas išnešiojo tave tris aukštus be liftų ir buvo malonus, 10-20 eurų arbatpinigių jam padės nusiteikti teigiamai. Jie taip pat padės jei kas nors lūžtų.

Techninės detalės ir specifiniai atvejai

Kaip vežti pianiną? Ar tai įmanoma?

Įmanoma, bet ne taip kaip dėžę su drabužiais. Pianiną reikia uždėti ant specialios priemonės (varžtų ir juostų), kad neužkristų ant šono. Taip pat reikia specialios padėklos, kad nenukristų laiptais. Tai ne darbas amatininką, o reikia profesionalų.

Ar galima vežti cheminės medžiagas (dažai, benzinas)?

Negalima bet kaip. Dažų gali būti ribotas kiekis, bet benzinas ar alyva turi būti hermetiškai uždaryta ir sudėta į specialią dėžę. Jei sprogsta arba liejasi – tuomet privalai mokėti už sunkvežimio valymą.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina per duris?

Išmontuokite. Nėra jokio būdo priversti sofos įeiti pro standartinę durų angą, negalima laužti rėmų. Geriausia nuimti kojas, o jei reikia – išardyti visą korpusą. Geri pervežėjai su savimi turi įrankių rinkinį.

Ar galima įsirašyti į sąrašą „viskas, kas yra dėžėje“?

Negalima. Muitinė ar draudikas to nepriims. Turi nurodyti bent jau apibrežimą: „drabužiai“, „indai“, „knygos“ užtenka. Jei parašysi „viskas kas yra“, gali būti įtariama nelegalia prekyba.

Kas nutinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti tą dieną?

Gali tekti mokėti už laikymą sunkvežimyje (depo fee). Vairuotojas negali laukti amžinai jame, jam reikia važiuoti toliau kitam užsakymui. Geriausia suderinti laiką iš anksto su tikslumu iki valandos.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimais mieste (Vokietijoje)?

Taip, būtinai. Vokietiyje (klaida: Vokietijoje) labai griežti taisyklės. Jei sunkvežimis stovi be leidimo, gali gauti baudą, o kartais netgi gali būti nutemptas. Geriausia paprašyti vietinio šeimininko padaryti tai iš anksto.

Pabaigos bruožai ir patarimai

Ką daryti, jei atvyko sužeista dėžė?

Neišsigaskite. Susirašykite su vairuotoju pažymą apie sugadinimą (protokole). Vėliau kreipkitės į draudimą. Jei išmeskite dėžę nepažymėjęs, niekas nesakyk jog buvo sugadinta.

Ar verta vežti senus baldus į Vokietiją?

Jei jie turi sentimetalinę vertę – taip. Jei tai paprasta „IKEA“ spinta, kuri jau suirusi – ne. Vokietijoje daug kur galima rasti naudotų baldų pigiai, o pervežimas kainuos daugiau nei ši spinta verta.

Kaip susisiekti su vairuotoju, jei kalbu tik lietuviškai?

Dauguma vairuotojų mūsų firmų kalba bent jau angliškai arba rusiškai. Jei nieko nesuprantate – naudokite vertėją telefone arba tiesiog rodykite pirštu. Kalbos barjeras ne būtinas, bet pagalbų.

Ar reikia iš anksto supakuoti lovas ir patalus?

Geriausia patalus supakuoti į storas maišus, kad nešlapintų ar neužsitrauktų dulkių. Lovos rėmus galima palikti surinktas, bet jei jos yra labai didelės, geriau išardyti.

Kas yra „Fracht“ ir kur jis naudojamas?

Tai paprastai terminas, apibūdinantis pervežimo kainą. Kai kalbame apie ekspediciją, sakome „frachtas“. Jis apima degalus, vairuotojo darbą, technikos nusidėvėjimą. Tai yra tiek, ką sumokate už kelią.

Ar reikia gerti su vairuotojais kavą? (Smulkus patarimas)

Ne visada, bet taip elgiantis dažnai gauni papildomo dėmesio. Jei mati, kad jis pavargęs, pasiūlyk kavos – gali būti, kad jis padės tau įnešti tą sunkią dėžę be papildomo mokėjimo.

Kaip užbaigti visą procesą formaliai?

Kai viskas įvežta ir patikrinta, pasirašykite galutinį dokumentą (CMR arba pervežimo aktą). Tik tada procesas galutinai baigiasi. Išsaugokite tuos dokumentus – nereikia žinot, kada gali prireikti įrodymų.

Ar Persikraustymo į Vokietiją eiga baigiasi toks pat stresingu kaip ir prasidėjo?

Dažniausiai baigiasi atsipalaidavimu. Kai pamažate savus daiktus naujoje vietoje, suprantate, kad visa ši painiava buka verta. Geriausia, kai paskutinė dėžė atidaryta be jokio trauma.

Galutiniai žodžiai

Na, štai ir viskas pagrindai. Kaip matote, Persikraustymo į Vokietiją eiga: žingsnis po žingsnio gidas nėra kažkas kosminio, o tiesiog kruopštus planavimas ir keletas svarbių sprendimų. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nebandyti daryti visko vienam, jei patirties trūksta. Gerai pasiruošęs, jūs nueisite šį kelią be didesnių nuramumų.