Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu: kas laukia kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – persikraustymas niekada nevyksta taip, kaip nupiešta piešinyje. Vokietija didelė, o keliai ten, žinoma, geri, bet užuot susiradę idealų maršrutą, dažnai sulaikome sunkvežimius, stovinčius eilėse prie Poznanės. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu yra sudėtingas procesas, kurį reikia pradėti ne prieš dieną, o gerokai anksčiau, jei nenorite, kad jūsų turtas keliautų kažkur per Klaipėdą, o jūs pats lauktumėte prie durų. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai pamiršta klientai ir su kuo turime kovoti kasdien. Geriausia žinoti iš anksto, nei stebėti, kaip vairuotojas mėgina įsivažiuoti į siaurą kiemą Miunchene.

Kada pradėti ir kaip tai viskas prasideda

Kaip anksti reikia pradėti planuoti persikraustymą iš Vokietijos?

Idealiu atveju – prieš mėnesį ar du. Žinau, skamba banaliai, bet pasitikėkite manimi, kasdienas skambutis „kai galiat atvykti šiandien?“ verčia nosį graužti. Vokietijoje dauguma žmonių išsinuomotus būstus palieka 15-ąją mėnesio dieną, todėl tada visi kurjeriai užimti. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu turi būti suplanuotas taip, kad turėtumete rezervinę datas, nes laisvų vilkikų ar didelių furgonų gegužės pabaigoje rasti yra beveik neįmanoma. Neskubėkite pasakykite „taip“, kol nežinote tikslaus adreso, kur galima statyti mašiną.

Kokia geriausia savaitės diena persikraustymui?

Štai čia yra klausimas, ant kurio varginuosi su klientais. Viskas susideda ne iš to, kada jums patogu, o kada vokiečių keliuose mažiau „kamščių“. Penktadieniais visi rytais keliauja į savaitgalį, tad judesys didelis. Geriausia rinktis antradienį arba ketvirtadienį, tada tikimybė, kad transportas vėluos dėl eismo įvykių, mažesnė. Vieną kartą buvome įstrigę dėl avarijos A9 autostradoje sekmadienį, tai kelioms valandoms viskas sustojo. Venkite švenčių dienų, nes tuomet Vokietijoje griežtai ribojami sunkiųjų transporto priemonių važiavimai.

Kodėl tų pačių daiktų pervežimas gali kainuoti skirtingai?

Galvojate, kad kaina fiksuota? Nieko panašaus. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai vietos jūsų daiktai užims. Kartą atėjome paimti „kedaitę“ dėžių, o paskui pasirodo, dar ir dviračiai, dar ir šaldytuvas, ir dar vienas sofa, apie kurį niekas nesakė. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu reikalauja tikslumo – jei nesate tikri dėl tūrio, geriau nufotografuokite viską ir atsiųskite mums. Kainą taip pat veikia degalų kainos, kurios šiais laikais šokinėja kaip pakvaišęs, todėl pasiūlymas gali keistis net per savaitę.

Ar verta rinktis mažesnę mašiną, kad pigiau?

Tai klasikinis klaidingas sprendimas. Jei pasirsikinsite per mažą furgoną, teks važiuoti du kartus. Vokietija toli, važiavimas ten ir atgal su beveik tuščia mašina – tai ne tik degalai, bet ir vairuotojo darbo laikas. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu apskaičiuoja, kad viena didelė mašina visada pigiau nei dvi mažos. Be to, kas nori guldyti dėžes ant grindų antros kelionės metu? Tikrai ne jūsų nugarą. Geriau duoti daugiau pinigų iš karto ir ramiai miegoti.

Dokumentai ir biurokratija (baisus žodis)

Kokius dokumentus turi paruošti siuntėjas?

Nedaug kam patinka dokumentai, bet be jų niekur neinuot. Jums reikės asmens dokumento (tapatybės kortelės ar paso) ir, žinoma, dėlės su daiktais, nenurodyt jos turinio (bent jau bendrai). Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl „Šwarzfahrer“ (tai jei kas nors bandytų pro šalį važiuoti), todėl viskas turi būti tvarkingai užpildyta. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu reikalauja, kad būtų nurodytas tikslus adresas išvykimo ir atvykimo, kitaip muitinė (net jeigu ES viduje) gali sustabdyti ir patikrinti, ar neprarandate kažkokio brangaus paveikslo.

ar reikalingas TIR arba CMR draudimas?

Aha, štai dalykas, kurį dažnai painioja. CMR – tai ne draudimas tokiame prasme kaip gyvybės draudimas, o vežimo sutartis. O ATS (autocivilinės atsakomybės) draudimas privalomas. Aš tikrai neadvokatas, todėl detaliai neaiškinsinu, (tiesiog pasidomėkite savo brokeriu), bet be CMR lapelio jūs neteisėtai pervežate krovinius. Rašau todėl, kad nesu tikras ar visi klientai žino, kad jei dingo dėžė su brangiais skraistėmis, be to lapo gali būti sunku įrodyti, kad ji buvo pas mus. Pasižymėkite būklę ant lapelio.

Kas nutinka su nelegaliais daiktais?

Niekada nevežkite ginklų, narkotikų ar netgi didelio kiekyvo cigarečių be mokesčių. Vokietijos policija tikrai tikrina. Buvo atvejis, kai vairuotojui teko laukti valandas pasienyje, nes klientas uždėjo į dėžę senus vaistus, kurių negalima išvežti be recepto. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu taip pat numato patikrą, ar pervežate gamtinius išteklius, pavyzdžiui, medieną be sertifikatų. Geriau pasiklaustykite: jei dalykas atrodo įtartinas – geriau jį palikti arba paaiškinti iš anksto.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Taip, jeigu tai ne asmeninis kompiuteris ar telefonas. Jei vežate seifą, brangų vintage radiją ar kažką panašaus – tai turi būti sąraše. Vokietijos muitinė turi teisę manyti, kad tai prekyba, jei vienu metu vežate penkis identiškus televizorius. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu (ypač jei tai verslo kelionė) gali reikalauoti papildomų formų užpildymo. Mes tiesiog norime žinoti, kad jums nereikės mokėti baudų, kurių mes net nematėme.

Fizinis darbas ir pakavimas

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada. Nėra tokio vokiško sofos, kuris praeitų per standartinę languotą durů angą nebent išmontuotas. Mes turime savo įrankius, bet jei galite tai padaryti patys – bus greičiau. Kartais klientai sako: „oji, tą spintelę neleidžiame“, o paskui paaiškėja,kad skersiai buto jis netelpa. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu apima ir tai, kad reikia suprasti fizikos dėsnius. Jei neįsivaizduojate, kaip tai išnešti – išardykite. O paskaičiuokite, kiek laiko užtruks tai vėl surinkti Lietuvoje.

Kuo supakuoti labai brangius daiktus?

Stiklas, keramika, paveikslai. Visi tai turi eiti į specialias dėžes su „burbulais“ – oro pūslėmis. Nenaudokite senų laikraščių, juodasis rašalas gali tepti indus. Geriau investuokite į geras pakuotes. Vakar vienas klientas padėjo servizą į paprastą dėžę tarp drabužių ir, žinoma, atvyko trys sulaužyti lėkštės. Tai nėra mūsų kaltė, jeigu nebuvo užfiksuota prieš pakavimą. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu yra apie atsakomybės pasidalijimą – jūs pakuoja tvarkingai, mes vežame saugiai.

Kur galiu gauti dėžių Vokietijoje?

Maždaug visur. „Rossmann“ arba „Rewe“ tinka mažiems daiktams, o baldams – ieškokite statybinių prekybų centrų, tokių kaip „Hornbach“ ar „Bauhaus“. Ten galite nusipirkti dėžių, kurios atlaiko sunkius krovinius. Nėra prasmės vežti tuščias dėžes iš Lietuvos, kai Vokietijoje jų gana. Kai reikėjo persikraustyti iš Štutgarto, radome dėžių net tiesiog šalia parduotuvės kieme, jų darbininkai tiesiog davė. Tai taupo laiką ir nervus.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Prašau, pažymėkite. Nežinau, kiek kartų girdėjau „o čia yra virtuvės reikmenys“ tarp šimto kitų dėžių. Rašykite „Drabužiai“, „Kniažų“, „Labai trapu“. Pasakysiu iš patirties – kai atvykstate į naują vietą naktį ir pradedate ieškotis dantų šepetėlio, be užrašų tai tiesiog katastrofa. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu yra ne tik fizinis pervežimas, bet ir mentalinė paruošimas. Užrašai ant dėžių tai leidžia padaryti greičiau.

Susisiekimas ir problema „paskutinės myrios“

Ką daryti, jei nėra vietos statyti sunkvežimį?

Tai didžiausia bėda miestuose kaip Berlynas ar Hamburgas. Užsienietis nepažįsta vietinių taisyklių. Tiesiog nevažiuokite į gatvę, kurioje yra ženklas „Anlieger frei“ (tik gyventojams) su 3,5 tonos sunkvežimiu. Bausmės didelės. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu gali reikalauoti iš anksto užsakyti leidimą laikinai parkavimui arba nuomoti mažesnę transporto priemonę paskutiniam etapui. Mes dažnai iškrauname didelį sunkvežimį miesto pakraštyje ir paskui važiuojame su „vilkiku“ arba tiesiog dideliu furgonu.

Ar vairuotojas gali padėti išnešti daiktus?

Taip, tai jo darbas. Bet jis ne kumštynių meistras. Jei turiate 200 kilogramų pianiną antrame aukšte be lifto – pasakykite iš anksto. Buvau situacijoje, kai vairuotojas tiesiog atsisakė nešti seifo, nes tai pavojinga sveikatai be techninės įrangos. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu turi apibrėžti, kokių sunkiųjų krovinių yra ir ar reikia „keltuotojo“ (tai toks įrenginys). Niekas nenori sulaužti nugaros už 10 eurų valandinį užmokestį taip.

Kas daryti, jei vėluoja mašina?

Tai nutinka. Avarija, blogas oras, per didelis eismas. Nenuleiskite ausų vairuotojui, kai jis skambina ir sako „būsiu po valandos“. Jis važiuoja kuo gali. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu turi turėti „buferinį“ laiką – paskirkite dieną arba dvi atsargas. Jeigu ketinate skristi lėktuvu tuo pat metu, kai atvažiuoja sunkvežimis, gali būti, kad praleisit skrydį. Geriau laukti porą valandų kavinėje nei gydyti stresą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia. Teisiniai dalykai yra tokie, kad keleiviai retai galima važiuoti krovininiame kombaine su dėže – draudimas neleidžia. Bet jeigu tai furgonas be skyrių – tada galima. (Gerai, čia aš galiu klysti, priklauso nuo konkrečios draudimo poliso, todėl geriausia klausti tiesiog mus). Aš asmeniškai nekalbėčiau su keleiviu visą kelią, nes reikia susikoncentruoti, bet du patarimus apie greičio matuoklius pasakysiu. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu neįtraukia jūsų kaip keleivio automobilyje be sutarties.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar imate už montavimą Lietuvoje?

Įprastai imame. Mes sudedame spinteles, statome lovas, pakabiname lentynas. Tačiau neįsivaizduokite, kad mes statome namus nuo plytų. Mes esame pervežėjai, ne statybininkai. Jeigu jums reikia sujungti sudėtingą virtuvės komplektą su vamzdžiais – tai, žinoma, geriau pasikviesti vamzdininką. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu dažnai apima ir „surinkimo“ paslaugą galutinėje vietoje, už tai papildomai mokama. Nereikia manyti, kad tai įeina į kainą be jokių komentarų.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, iš anksto susitariai. Tiesiog pinigus rankose duoti nėra patikima – nei jums, nei mums. Vokietijoje viskas tvarkoma su sąskaitomis. Esu matęs situacijų, kai vairuotoją bandė papirkti „grynaisiais“, kad jis nusitrynėtų apie pavėlavimą ir tai nelegalu. (Štai tokių dalykų nedarykite). Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu – tai verslo santykis, viskas turi būti popieriniame arba elektroniniame pavidale.

Ką daryti su suvirintiniais metalo rėmais?

Tokie daiktai (pvz., garažo spintelės) dažnai būna perdaug sunkių. Reikia išardyti arba jeigu tai neįmanoma – mums reikia žinoti svorį, kad pasirinktume tinkamą keltuvą. Vakar vienas klientas pagalvojo, kad mes kelkime 400 kilogramų stalą rankomis. Ne, neįmanoma. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu turi apimti techninę apžiūrą darbo vietoje arba nuotolinių vaizdo įrašų analizę. Nekeltokite vėjo prieš vėją.

Ar galima perveži augalus?

Taip, bet ne visus. Kadangi ES viduje ribojimai maži, bet augalų šaknys turi būti pažymėtos specialiu ženklu „fitosanitarinis sertifikatas“, jei tai komercinis siuntinys. Jei tai keletas naminių gėlių – paprastai praeina. Bet vokiškas oras gali būti šaltas, todėl jei žiema – augalus reikia įdėti į šiltą mašiną, ne į atšiaurų kelią be dėžės. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu yra taip pat apie gyvus daiktus, kadangi augalai gali numirti per šaltą naktį kelyje (nors dažniausiai atsiduria kaboje).

Ką daryti su šunimi ar katele?

Gyvūnai gali važiuoti su jumis jūsų mašinoje, jei važiuojate savo automobiliu. Jei norite, kad mes juos vežtume – tai jau kita istorija, reikia specialių būdelių ir leidimų. Mes ne esame zoologijos sodas. Persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu gyvūnams yra sudėtingas dėl veterinarijos taisyklių. Geriau pasiimk gyvūną sau į užpakalinę sėdynę ir važiuokite kartu, jam bus ramiau šalia šeimininko.

Išvada

Trumpai tariant, persikraustymo darbų planavimas iš Vokietijos su transportu nėra kažkoks kosminis skrydis, bet reikalauja kantrybės ir aiškaus Bendradarbiavimo. Jeigu viską numatysite iš anksto, pasirūpinsite dėžėmis ir dokumentais, pati kelionė praeis be jokių nemalonumų. Svarbiausia – nesistenkite sutaupyti ant kokybės, nes geriau vieną kartą padaryti tvarkingai nei du kartus taisyti. Sėkmės kelyje ir greito įsirengimo naujuose namuose Lietuvoje!