Persikraustymas iš Vokietijos su pilnu logistiniu valdymu: kas vyksta užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nevyksta taip, kaip rašoma vadovėliuose. Persikraustymas iš Vokietijos su pilnu logistiniu valdymu skambantis kaip kažkoks prabangus pasirinkimas, bet realybėje tai tiesiog būdas išvengti nervinimo dėl to, ar jūsų sofa peržengs sienų plotį, ar ar vairuotojas rasi vietą miesto centre. Dažniausiai klientai ieško ramybės, o mūsų darbas yra užtikrinti, kad visa tai vyktų (arba atrodytų, kad vyksta) sklandžiai. Matęs esu viską – nuo taikliai supakuotų porceliano rinkinių iki krūvų, kurios tiesiog nukrito į asfalto dėl blogo virvės mazgo. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio logisto, perspektyvos.

Pradžia: dokumentai ir biurokratija

Ar tikrai reikalingas pilnas logistinis valdymas, ar galiu tiesiog nuomauti sunkvežimį?

Žinoma, galite nuomauti, jei norite prarasti savo protą. Persikraustymas iš Vokietijos su pilnu logistiniu valdymu reiškia, kad mes sutvarkome viską nuo A iki Z, o jums belieka nurodyti, kur statyti kaušą. Jei nuomuosite patys, teks susidurti su vokiška biurokratija, draudimais ir kelių policija, kai užsimiršite uždaryti galinę duris. Tokie atvejai būna dažni, tikrai nenusimenu kiek kartų teko gelbėti tokius "savadarbius".

Kaip prasideda bendradarbiavimas? Kas daroma pirmiausia?

Viskas prasideda nuo jūsų sąrašo. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet bendras daiktų sąrašas būtinas, kad suprastume, kokio transporto reikia. Kartais klientai siunčia nuotraukas, o kartais tik sako: "du vagonai baldų". Tada reikia apskaičiuoti tūrį, svarbį ir pasakyti preliminarią kainą. Be sąrašo tai kaip į akis liesti – nieko aiškaus nebus.

Ar susitvarkote su vokiškais išsiregistravimo dokumentais (Abmeldung)?

Daugeliu atvejų tai kliento reikalas, nes pasas ar asmens kodas jų. Tačiau jei reikia, mes galime padėti surasti formų pavyzdžius arba nurodyti, kur eiti į "Bürgeramt". Vokietija dokumentus mėgga, be jų neišvažiuosite. Vieni mano klientai pamiršo padaryti Abmeldung ir juos sustabdė patrulis pasienyje... tai buvo ilga diena.

Kiek laiko užtrunka planavimas?

Geriausia pradėti bent prieš 2–3 savaites, nors mes susitvarkome ir per savaitę, jei aš nelabai užsiėmu. (Vis tik rekomenduoju nešiotis su kuo anksčiau). Planavimas priklauso nuo to, kiek daiktų ir kur Vokietijoje esate. Iš Miuncheno lengviau nei iš kažkurio kaimo kaimelyje, kur sunkvežimiui nebus kur pasisukti.

Ar apžiūrite daiktus vietose tiesiogiai ar pagal nuotraukas?

Anksčiau važinėdavau visur, tačiau dabar, kai kainos degalams didelės, dažniau dirbame nuotraukomis ar vaizdo skambučiais. Jei daiktų labai daug arba yra kažkas ypatingo, tada važiuojamas ekspertas. Bet 90 proc. atvejų nuotraukos pakanka, nors galiu suklysti dėl tūrio, jei nuotrauka blogo kampo.

Pakavimas ir paruošimas

Kas tiek įpakuoja? Ar aš turiu pats dėti į dėžes?

Galite dėti, bet geriau, kad tai padarytų mūsų komanda, ypač jei kalbame apie tą patį pilną logistinį valdymą. Mūsų pakautojai žino, kaip uždėti indus, kad jie nesudužtų kelyje į Vilnių. Jei dėsite patys, o dėžė sugriūs, draudimas tai padengs, o nervus – ne.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų?

Taip, spintos reikia išardyti. Nekalbame apie tas mažas, bet jei tai didelė sieninė spinta, ji turi eiti dalimis. Kartais klientai sako, kad "ji stovi taip jau 20 metų", bet kai pakeliam ją į antrą aukštą be lifts, ji paprasčiausiai nelenda pro duris. (Tikrai nelenda, patikrinau).

Kaip elgiamės su jautriais daiktais, tarkime, pianinu ar tapyba?

Pianinai – tai atskira istorija. Juos reikia ne tik pakrauti, bet ir uždėti specialias priemonės, kad neatsitiktų vibracijos. Tapyba dedama į specialias dėžes su "bubble wrap". Turiu vieną istoriją, kai klientas pasakė, kad paveikslas "nėra nieko tokio", o tai buvo originalas... buvau sukrėptas visą kelią.

Ar atvežate dėžes ir juos surenka?

Atvežame. Turime savo dėžių sistemos, kurios tinka viena į kitą. Tai sutaupo vietos krovežyje. Surenkame jas vietoje, užklijuojame lipdukus su numeriu, kad niekas nepasimestų. Systema veikia gerai, jei niekas nepersipainioja numeriuose.

Ką daryti su daiktais, kuriuose nereikia (šiukšlėmis)?

Galiu nuvežti į šiukšliadėžę Vokietijoje, bet tai kainuos papildomai darbo valandas. Vokiečiai labai griežti dėl rūšiavimo, tai negali tiesiog mesti visko į vieną krūvą. Geriausia išmesti patys, arba mes padėsime surūšiuoti, jei sutinkate sumokėti už laiką.

Ar uždengiate baldus nuo dulkių ir purvo?

Natūralu. Visi baldai ir minkšti kampai uždedami į storas stretch plėvelę. Tai ne tik nuo dulkių, bet ir nuo purvo, jei liūta arba vairuotojas užlipti batais. Be to, taip apsaugome nuo įbrėžimų.

Transportas ir kelionė

Kokį transportą naudojate? Krovinių automobilis su liftu?

Priklauso nuo vietos. Jei Vokietijoje senas miestas su siauromis gatvėmis, ten reikia mažesnio "7.5 tonos" sunkvežimio su liftu. Dideliem 40 tonų sunkvežimiams ten neprasilenksi. Dažniausiai imame mažesnes mašinas, kadangi persikraustymas iš Vokietijos su pilnu logistiniu valdymu dažniau būna į butus, o ne sandėlius.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai viena diena, jei vairuotojas važiuoja tiesiai. Bet jei reikia iškrauti ir pakrauti kitus klientus (tai vadinama "kombinuotu pervežimu"), tai gali užtrukti ilgiau. Stengiamės daryti tiesioginius reisus, jei užsakymas toks didelis.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų lietuviai, bet kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš Vokietijos. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, praneškite iš karto. Aš asmeniškai visada stengiuosi siųsti savus, žinai, su kuo turi reikalą.

Kas atsitinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Mes turime techninę pagalbą draudime. Vieną kartą mums sugedo variklis netoli Berlyno, ir teko perkrauti daiktus į kitą mašiną. Užtrukome 12 valandų, bet klientas viską gavo. Tai nervuojančia, bet sprendžiama.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai draudžiama pagal įstatymus keleiviams vykti krovinių mašinose, nebent tai yra specifiniai reikalai (pvz., turtas saugomas). Negaliu leisti jums sėdėt ant dėžių. Geriau susitikti taške arba važiuoti traukiniu.

Kaip yra su draudimu? Ką daryti, jei kažkas atsitinka?

Mes turime KROVINIŲ draudimą (CMR). Jei dėl mūsų kaltės sužudo pianiną, mokame atlyginimą. Vertę reikia nurodyti sąraše. Čia svarbu nesuklysti, nes draudimas nedengia emocinės vertės, tik rinkos.

Ar galite atvežti daiktus į sandėlį Lietuvoje, jei dar neesu pasiruošęs?

Taip, turime savo sandėlius Kaune ir Vilniuje. Galima palikti dėžes mums, kol jums paruošsite butą. Tai kainuoja nedidelį mokestį už saugojimą, bet kartais tai vienintelis išsigelbėjimas, jei pirkimas užtrunka.

Muitinė ir techninės detalės

Ar reikia eiti į muitinę, jei grįžtu į Lietuvą gyventi?

Jei pakeitėte gyvenamąją vietą ir daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, tai galima nemokamai importuoti (perkelėjimo importas). Reikia pateikti deklaraciją, bet mokėti PVM ir muito nereikia. Tai svarbu, nes kitaip mokesčiai būtų dideli.

Kas nutinka, jei nebegyvenau Vokietijoje, o tik nupirkau daiktų?

Tada tai yra paprastas importas. Reikės sumokėti PVM ir, jei vertė didelė, muchas. Persikraustymas iš Vokietijos su pilnu logistiniu valdymu šiuo atveju netaps pigesnis, tik patogesnis. Muitinės procedūras atliekame mes, jums tiesiog reikės sumokėti sąskaitą.

Ar reikia deklaruoti techniką, pvz., šaldytuvą ar kompiuterį?

Technika, kuri yra naudota asmeniniam naudojimui, taip pat patenka po nemokamą perkelėjimo importą. Bet jei turite 5 naujus "MacBook" dėžėse, tai kels įtarimų. Viskas turi atrodyti kaip asmeninis daiktas, ne prekyba.

Kaip elgiamės su alkoholiu? Ar galima vežti vyno rinkinį?

Asmeniniam vartojimui galima, bet yra ribojimai (kiek litrų). Jei vežiate 200 butelių, tai nebe asmeninis vartojimas. Vienas kartą teko aiškintis su muitininku dėl vokiško alaus kolekcijos... tai buvo įdomu. Geriau nedaryti per didelių atsargų.

Ar tiksliai žinote, kokie dabar muitinės terminai Vokietijos-Lietuvos keliose?

Vokietijos pusėje paprastai nedirba, ką tik išvažiuojant, tik jei sustabdo patroliai. Lietuvoje viskas vyksta per "Girulių" ar kitas punktus. Terminai keičiasi, bet stengiamės būti informuoti. (Šiuo metu viskas vyksta elektroniniu būdu, tai daug paprasčiau).

Ar padedate su techninėmis apžiūromis automobiliams, jei juos vežate?

Automobilių pervežimas tai kita istorija, mes daugiau apie baldus. Bet jei reikia, galime nukreipti į partnerius, kurie užsiima automobilių transportu. Negaliu tiesiog užmesti šeimos "BMW" ant krovinių dėžių.

Kainos ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina? Kas įeina į ją?

Kaina susideda iš mašinos valandų, distancijos, krovėjų skaičiaus ir medžiagų (dėžės, juostos). Taip pat pridedamas priedas už degalus ir mokesčius Vokietijoje (vokiška "Maut"). Nėra fiksuotos kainos, viskas individualu.

Ar kaina gali pasikeisti pervežimo metu?

Gali, jei atsiranda papildomų darbų, kurių nebuvo matome planuose. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta ir jis turi nešti daiktus 5-ą aukštą be lifto, nors buvo sakęs, kad liftas yra. Tada valandininkas kainuoja brangiau.

Kada reikia apmokėti? Ar imatau avansą?

Įprastai imame mažą avansą (10-20 proc.), kad užfiksuotume datą ir nupirktume medžiagas. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose ir viskas tvarkinga. Taip jūs saugus, ir mes tikri, kad darbas bus atliktas.

Ar pigiau, jei susitvarkau su pakavimu pats?

Šiek tiek pigiau, bet ne taip daug, kaip galvojate. Didžiąją dalį kainos sudaro transportas ir krovimas. Dėžių kaina nėra tokia didelė. Iš tikrųjų, dauguma klientų, kurie bandė taupyti ant pakavimo, vėliau gailėjosi, kai teko siuvinėti sulūžusius kojų.

Kokios mokesčių priemonės priimate?

Dirbam su bankais, Pervedimais ir galiu išrašyti sąskaitą-faktūrą. Grynaisiais pinigais imame tik išimtiniais atvejais ir tik prieš pasirašant perdavimo aktus. Pinigai grynaisiais keliaujant su tokiomis sumomis nėra saugu.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežimas ne sezono metu?

Sezonas yra vasara ir rugsėjis (kai vaikai į mokyklas). Žiemą ar pavasarį taip, galima derėtis. Stengiamės būti lankstūs, ypač jei esate rekomenduotas kieno nors, ką pažįstu.

Problemos ir neprognozuojamos situacijos

Kas darote, jei klientas neparodo į laiką Vokietijoje?

Laukiame. Vairuotojo laikas yra pinigai, tačiau mes susitariašome dėl laiko langų. Jei vėluojate 2 valandas, paprastai tai būna gerai, jei 5 valandas – gali tekti mokėti laukimo mokestį. Vieną kartą teko laukti iki vakaro, nes klientas pamiršo raktus.

Ar buvo, kad dingo daiktų?

Per 20 metų buvo vienas kartas, kai dėžė su knygomis dingo (ji tikriausiai nukrito kelio metu). Nuo tada tikriname visą krovinių sąrašą (manifestą) kiekvieną sustojimą. Dingo daiktų yra labai retai, dažniau pasitaiko įbrėžimų.

Ką daryti, jei bute Vokietijoje sako, kad negalima gatvėje stovėti?

Vokietijoje tai dažna problema. Reikia gauti leidimą ("Halteverbot" arba "Verkehrsbeschränkung"). Mes tai žinome ir paprastai sutvarkome iš anksto, arba radome artimiausią vietą. Kartais teka nešti per 100 metrų, bet tai gyvenimas.

Ar vairuotojai yra drausmingi?

Dauguma taip, tačiau žinai, kaip yra su vairuotojais... Kartais gali užburti keiką, jei spinta per sunki. Bet stengiamėsi siųsti normalius žmones. Jei kas negerai – skambinkite man iš karto, aš su jais kalbėsiu.

Kaip elgiamės su skundais?

Jei kas sugedo arba neatitiko lūkesčių, mes tiriamo situaciją. Jei mūsų kaltė – taisome arba atlyginame. Nepamečiau veido dėl keleto sulūžusių kojų, svarbu, kad klientas liktų bent kažkiek patenkintas.

Ar atvežate daiktus į kambarį pagal mano pageidavimą?

Taip, tai įeina į krovėjų darbą. Nenurodysime jums tik durų pradžios ir pasakysime "toliau pačiam". Mes padėsime statyti lovą, jei reikia, netgi surensime jas, jei nieko nesuklysiame (instrukcijas kartais pamirštame namie).

Galite padėti su išpakavimu?

Galime. Tai papildoma paslauga, vadinama "išpakavimas su šiukšlių išvežimu". Jums tiesiog reikia nurodyti, kur stovi lentyna, o mes ją pastatome ir išnešame visas tuščias dėžes bei popierių. Labai patogu, jei noretumietils pietų.

Išvada

Galiausiai, persikraustymas iš Vokietijos su pilnu logistiniu valdymu nėra būtinai kažkas magiško, tai tiesiog sunkus darbas, atliktas profesionaliai. Aš matęs daugybę šeimų, kurios padarė klaidą bandydamos tai padaryti patys ir sutaupyti, o galiausiai prarado daugiau nei užmokėtų mums. Žinoma, aš kartais galiu suklysti dėl datos arba suvėlinti valanda, tačiau mano komanda visada pasieks tikslą. Jei norite ramybės ir tikėtinasi, kad turtas atvyks sausas, kreipkitės į tuos, kas turi patirties, o ne į pigiausius skelbimus internete. Sėkmės naujame namuose, o jei kas nebus taip – skambinkite, išspręsim.