Persikraustymas iš Vokietijos su daiktais: praktinis vadovas be idealizavimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, tą patį orą ir vėją mačiau, o apie persikraustymą iš Vokietijos galiu pasakyti viena – visada atsiranda kažkas, ko nesitikėjai. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakyti sunkvežimį, padėti dėžes ir važiuoti, tačiau realybė yra šiek tiek raukesnė, ypač kai kalba eina apie tarptautinius pervežimus. Vokietija – tai tvarkinga šalis, bet jos kelių taisyklės, biurokratija ir pačių vokiečių požiūris į laiką gali sukelti galvos skausmą net labai ramiam žmogui. Šiame straipsnyje nerašysiu apie spalvingus dėžučių rūšiavimus, o papasakosiu, kaip tikrai vyksta tas procesas ir ką tikrai reikia žinoti, kad nereikėtų verkti prie sienos (kaip ir buvo vienam mano klientai Frankfurte). Sėkmingas persikraustymas iš Vokietijos priklauso ne nuo to, kiek turite pinigų, o nuo to, kaip gerai suprantate sistemos niuansus.

Kainos ir planavimas: kiek tai kainuoja?

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip prekės parduotuvėje, nes viskas priklauso nuo tų kubinių metrų. Jei tu turi tik kelias krepšys ir dėžes, tai gali tekti sumokėti tik už vietą kelyje, o jei verši visą butą, tai skaičiai bus kiti. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą, persikraustymas iš Vokietijos kainuoja nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje esi – Berlyne arba kažkur giliau provincijoje. Reikia atsižvelgti į tai, kad kelias atgal tuščiam sunkvežimiui irgi ką turi, o tai įeina į kainą.

Ar pigiau pirkti naujus daiktus Lietuvoje nei vežti senus?

Dažnai klientai klausia šito klausimo, ir aš sakau – žiūrėk į baldus. Jei turi vokišką „IKEA" spintą, kuri jau buvo surinkta kelis kartus, veržiant ją atgal, ji gali lūžti tiesiog pusiaukelėje. Persikraustymas iš Vokietijos ilgiau trunka nei pasivažinėjimas iki baldų salono, todėl seni, jau patrinti daiktai kartais neapsimoka. Tačiau jei turi brangų sofos komplektą arba antikvarinius stalus, tai juos vežti visada verta, nes Lietuvoje kainos tokio kokybės daiktams gali būti astronominės.

Kokį transportą rinktis – pilną sunkvežimį ar dalį?

Jei turi mažai daiktų, pvz., tik 5-10 kubų, nereikia rinktis viso sunkvežimio, tai būtų šiaip sau švaistymas. Geriau rinktis dalių pervežimą (daliniu krovininiu), kai tavo daiktai važiuoja su kitų žmonių siuntomis. Persikraustymas iš Vokietijos tokiu atveju gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti pas kitus klientus, bet kainos bus daug mažesnės. O jei turi pilną namų ūkį, tada reikia kalbėti apie 20-30 kubų sunkvežimį, kurį rezervuoji tik sau.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo dienos?

Taip, ir tai labai svarbu. Jei bandai planuoti persikraustymas iš Vokietijos penktadienį arba savaitgalį, tai kaina gali šokti viršun, nes vairuotojai nori namo tiesiog. Geriausia kaina yra viduryje savaitės, kai eismas mažesnis ir daugiau laiko lankstyti. Taip pat reikia atsižvelgti į šventes Vokietijoje – jei ten yra Velykos arba Kalėdos, tu nieko nepriimsi už normalią kainą, nes visi ilsisi.

Kaip apskaičiuoti daiktų tūrį, jei neesi tikras?

Skaityk, visiems tas pats – žmogus atrodo, kad turi mažai daiktų, o paskui išsisemia tris spintas ir dar duškabuvinę. Geriausia daryti taip – pažiūrėk į savo kambarius ir įsivaizduok standartinį liftą. Jei tavo daiktai neužpildytų to lifto, tai maždaug 10 kubų. Persikraustymas iš Vokietijos dažnai klaidina tuo, kad maži daiktai užima daug vietos dėžėse, todėl geriau pervertinti ir padaryti atsargą nei paskui stovėti gatvėje su maišais.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Būna, bet ne pas mane, o pas kituose (juokauju, o tikriausiai pusė tiesos). Reikia tikrai klausti ar mokesčius už liftą, jei to nėra originaliame įkainiuose. Yra tokių atvejų, kai Vokietijoje namų savininkai reikalauja įdėti įstatą (kauciją), jei vairuotojas sugadina kažką bendrame koridoriuje. Persikraustymas iš Vokietijos gali baigtis brangiau, jei nepamirši nuplauti grindų prieš išvykdamas, kaip taisyklės reikalauja.

Biurokratija ir dokumentai: ką reikia tur�ti?

Kokius dokumentus turi paruošti vairuotojui?

Tai svarbiausia dalis. Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą ir, svarbiausia, CMR draudimo dokumentą. Be to, turi būti paruoštas daiktų sąrašas (packing list), kitaip muitinėje gali sustabdyti visą koloną. Persikraustymas iš Vokietijos be šių popierių yra kaip važiuoti automobiliu be vairo – neįmanoma. Jeigu vairuotojas negali parodyti jokių dokumentų, geriau jo į namus nebeleisk.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jeigu tu persikeliate įgyvendinti gyvenamąją vietą, t. y. atsiveži daiktus sau, o ne pardavimui, tai mokesčių nėra. Tačiau turi užpildyti specialią deklaraciją, kad šie daiktai buvo naudojami ir nėra nauji. Persikraustymas iš Vokietijos gali sukelti problemų, jei bandysi atvežti 5 naujus televizorių – tada tai jau bus verslas, o ne asmeninis pervežimas. Muitininkai tai moka gerai matyti.

Kas dėl vokiškojo "Wohnungsübergabe" protokolo?

Tai būna siaubas, pasakysiu. Kai išsinuomai butą Vokietijoje, turi jį palikti tokį, kaip gavai, o vokiečiai tų reikalavimų turi tūkstančius. Prieš atvykstant vairuotojui, tikrai turėtum užpildyti tą protokolą su namų savininku. Persikraustymas iš Vokietijos gali užtrukti dvi valandas vien dėl to, kad savininkas ieško dulkių po sofa. Geriau tai padaryt iš anksto, kad vairuotojas nebegaištų laiko.

Ar reikia keisti automobilio registraciją?

Jei veži automobilį, tai tai yra atskira tema. Automobilį reikia užregistruoti Lietuvoje per keletą dienų po atvykimo, nebus to, kad važinėsi su vokiškais numeriais metus. Persikraustymas iš Vokietijos automobiliu apima ir techninę apžiūrą – vokiečių „TÜV“ čia netelpa, reikės lietuviškos. Tai gana paprasta, bet reikia laiko ir pinigų.

Kas dėl asmens kodų ir registracijos Lietuvoje?

Prieš išvykdamas reikėtų susitvarkyti deklaraciją gyvenamosios vietos Lietuvoje, kad būtų aišku, iš kur atvažiuoji. Tai padeda išvengti klausimų, kodėl atveži tiek daug daiktų. Persikraustymas iš Vokietijos be šio smulkaus darbo gali tapti nervuojantis, jei kils abejonių dėl daiktų kilmės. Geriau užpildyti formą internetu ir būti ramiam.

Pakavimas ir logistika: kaip viskas vežama?

Ar reikia patiems dėti viską į dėžes?

Galima, bet geriau, jei tai daro profesionalai, arba bent jau naudoji stiprias dėžes. Esu matęs, kaip žmonės deda knygas į didžiules nepraturtintas dėžes, o jos trūksta kelyje. Persikraustymas iš Vokietijos yra ilgas kelias, dėl to kokybiškas pakavimo medžiagos (putplasčiai, lipniajuostės) yra privalomas dalykas. Netaupyk ant dėžių, tai tau pats ir atsigręž.

Kur gauti dėžes?

Gali jas nusipirkti iš mūsų, gali rasti parduotuvėje, jeigu turi norą keliauti po miestą. Vokietijoje dažnai „Rewe“ arba „Edeka" parduotuvės dovanodja dėžes, jei paprašai ankščiau, bet jos gali būti drėgnos arba nekokybiškos. Persikraustymas iš Vokietijos reikalauja saugumo, todėl rekomenduoju pirkti naujas – tai nedideli investicijos palyginti su tavo sofa verte.

Ar vairuotojas padės pakrauti daiktus?

Taip, jų darbas yra ne tik vairuoti, bet ir krauti. Tačiau nereikia tikėtis, kad jis darys viską vienas, jei turi šimtą kilogramų pianiną trečiame aukšte be lifto. Persikraustymas iš Vokietijos (ypač senosiuose namuose) gali reikalauti papildomų rankų, todėl susitark iš anksto, ar reikės taranų (krovėjų). Vairuotojai yra stiprūs, bet ne supermenai.

Kaip elgtis su lengvais daiktais, pavyzdžiui, drabužiais?

Drabužius geriausia sudėti į specialias dėžes ant rankenų – tai laiko taupo. Nebeleidžiu savo klientams dėti visko į maišus, nes tada sunku suskaičiuoti tūrį. Persikraustymas iš Vokietijos tampa chaosu, kai sunkvežimio atsparnyje stovi dešimt maišų su baltais ir juodais drabužiais sumaišyta. Tvarka sutaupo laiko tiek kraunant, tiek iškraunant.

Kas jei nėra lifto name?

Tai yra mano mėgstamiausia (ironiškai). Jei gyveni penktame aukšte be lifto, reikia tikrai apgalvoti strategiją. Persikraustymas iš Vokietijos tokiu atveju kainuos brangiau, nes reikės nešti per laiptus. Kartais netgi reikia specialių keltuvų pro langą, jei sofa nepraeina per laiptinės duris (yra tokių atvejų Berlyne). Žinok, matęs esu viską.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jeigu turite televizorių, kompiuterį ar brangų garso sistemą, geriausia juos vežti su savimi (jei važiuojate automobiliu) arba padaryti ypatingą pastabą vairuotojui. Persikraustymas iš Vokietijos sustoja dažnai, vairuotojai stabdo staigiai, o dėžės gali pasislinkti. Elektroniką reikia užpakuoti į putą, o ne į paprastą kartoną.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo atstumo. Jei važiuoji iš Miuncheno, tai gali būti ir trys dienos su poilsiu (tiek yra įstatymai). Persikraustymas iš Vokietijos nėra lenktynės, vairuotojas negali važiuoti 24 valandas, todėl nereikia tikėtis, kad rytoj jau jau bus čia. Planuok savo atvykimą su savaitės atsarga.

Bėdos, problemos ir realus gyvenimas

Kas dėl blogų pervežimo firmų?

Rinkis tik tuos, kurie turi realų adresą ir ne tik teiginį „mes geriausi“. Yra nemažai firmų, kurios imasi avansą ir dingia, o tada turi ieškoti policijos. Persikraustymas iš Vokietijos yra didelis verslas, todėl visada reikia patikrinti ar firma turi draudimą ir atsiliepimus. Aš savo laiku darbiaudavosi su viena brolija, kurie tiesiog nusprendė paimti užsakymą ir nuvažiavo atostogų (nepasakę).

Kas nutinka, jei daiktas suyra kelyje?

Turi būti CMR draudimas, kuris padengia žalą. Jei pasirodo, kad lūžo koja nuo stalo, turi nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti protokolą. Persikraustymas iš Vokietijos be draudimo yra lošimas. Kai kurios firmos sako, kad jų vairuotojai „niekada nieko nesugadina“, tai melas – visada kas nors nutinka, svarbu tai papildyti.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet tik neuždarus (nehermetiškus) produktus. Muitinė gali prireikti paaiškinimų, jei veži sausainius arba mėsą dideliu kiekiu, tai gali būti laikoma prekyba. Persikraustymas iš Vokietijos su 50 butelių vyno gali būti įdomus, bet reikia žinoti, kad alkoholis apmokestinamas, jei viršija normą. Geriau išgerti prieš išvykstant (juokauju – geriau ne).

Kas jei sunkvežimis neužsuka prie pat paties namo?

Vokietijos miestuose dažnai yra draudžiama stovėti sunkvežimiams centruose. Gali būti, kad reikės nešti daiktus 200 metrų. Persikraustymas iš Vokietijos centre (pvz., Hamburgo Altstadt) yra košmaras dėl to. Reikia iš anksto sužinoti, ar yra „Anliegerfrei“ zona ar reikia leidimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudimo sąlygos to dažnai neleidžia. O praktiškai – tai būtų nepatogu, jis ne taxi. Persikraustymas iš Vokietijos yra darbas, o ne turistinė kelionė. Geriau susisiekti su draugais Lietuvoje ir pasitarti dėl apgyvendinimo, kol lauki daiktų.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Išvežk jas pats iš Vokietijos. Niekas nenori atvežti svetimų šiukšlių į Lietuvą, ypač jei tai statybinės atliekos. Vokietijoje yra geros sistemos („Wertstoffhof“), kur užpilda už šiukšles, bet tai pigiau nei problemos su mūsiškiais muitininkais. Persikraustymas iš Vokietijos turi prasidėti nuo tvarkos, ne nuo šiukšlių vežimo.

Kaip elgtis su augintiniais?

Jei turi šunį ar katę, geriau juos vežti savo automobiliu, o ne krovežinyje. Ten būna šalta, tranku ir baisu. Persikraustymas iš Vokietijos gali būti traumuojantis gyvūnui, jei jis praleis 2 paras be šeimininko tamsiame vage. Rūpinkis savo augintiniais atskirai.

Ar verta drausti butą Vokietijoje pervežimo metu?

Jei turi daug brangių daiktų ir kaimynus, kurie nežiūri į rankas, tai taip. Bet dažniausiai ten problema ne vagystės, o tai, kad gali kažką užgriūti. Persikraustymas iš Vokietijos yra triukšmingas procesas, todėl kaimynams gali būti nemalonu, bet nebijok vagysčių tiek daug – vokiečiai yra disciplinuoti.

Kas dėl lovos ir sofos išmontavimo?

Geriau tai padaryti pats arba užsakyti montuotojus. Vairuotojai gali atsuktus kojas, bet jei reikia išmontuoti vidų, tai jie to nedarys. Persikraustymas iš Vokietijos su kompleksais baldais be išmontavimo yra neįmanomas – tiesiog nepraeis pro duris.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jai padėjo nešti tą pianiną penktame aukšte be lifto (o tu nebuvo užsakinėjęs krovėjų), tai labai malonu. Vairuotojai tai įvertina. Persikraustymas iš Vokietijos yra sunkus darbas, o mažas dėmesis (gėrimas arba 10 eurų) daro stebuklus su jų nuotaika.

Ką daryti, jei pasikeičia planai paskutinę minutę?

Skambink iš karto! Jei vairuotojas jau važiuoja link tavęs, o tu nori atidėti savaitę, tai kils problemų. Persikraustymas iš Vokietijos reikalauja preciziškumo, o ne "ką nors pakeičiu". Nukrypimai nuo grafiko kainuoja pinigus.

Ar saugu vežti vaikiškus daiktus?

Žinoma, tik reikia patikrinti, ar nėra kenksmingų medžiagų. Vokiečiai labai griežti dėl saugumo standartų. Persikraustymas iš Vokietijos su vaiku reiškia, kad reikia atskirai susidėti jo daiktus, kad būtų lengva viską surasti pirmąją naktį Lietuvoje (pampersai, miegmaišis).

Kaip susitarti dėl laiko iškraunant?

Būk tikslus. Jei sako, kad atvyks 14:00, tai gali būti ir 15:00 dėl eismo. Persikraustymas iš Vokietijos nėra traukinys, jis vėluoja. Turėk telefoną rankose ir būk pasiruošęs, nekelk problemų, jei jie pavėluos 30 minučių.

Ar galiu palikti dėžių vairuotojui?

Jei dėžės sunaikotos, tai vairuotojas jas išmes. Persikraustymas iš Vokietijos baigiasi tada, kai tu iškrauni daiktus. Dėžių grąžinimas nėra įtrauktas į kainą, nebent susitartą kitaip. Geriau jas susilaužyti patį arba duoti kaimynams, jei reikia.

Ką daryti, jei pavasara arba ruduo? (klaidingai suformuluota klausimas)

Galvojau parašyti apie orą. Žiema Vokietijoje gali būti slidži, o vasarą karšta. Persikraustymas iš Vokietijos žiemą gali būti pavojingas dėl ledo ant kelių, tad planuok atsargiai. Vasarą vėlgi, dėžės su maistu gali sugesti.

Ar tikrai verta viską planuoti 2 mėnesius iš anksto?

Taip, tikrai. Geriausi pervežėjai yra užimti savaitėmis į priekį. Persikraustymas iš Vokietijos yra kaip bilietas į koncertą – kuo anksčiau, tuo pigiau ir geriau vietų.

Galutinis patarimas: rūpinkis savo nervais.

Niekas nemiršta nuo to, kad puodai atsidurs ne toje dėžėje. Persikraustymas iš Vokietijos yra tik laikinas nepatogumas.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti. Persikraustymas iš Vokietijos nėra mokslas, bet tai tikrai reikalauja kantrybės ir gero planavimo. Jei tik laikysitės tų pagrindinių taisyklių apie dokumentus ir dėžes, viskas turėtų pavykti be didesnių nukrypimų. Sėkmės kelyje ir nieko nesugalvokite su tais vokiškais pianinais be lifto, aš jus perspėjau.