Persikraustymas iš Vokietijos – patarimai kuo geriau pasiruošti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių chaoso scenų, kurias norėtųsi pamiršti. Dauguma klientų mano, kad persikraustymas iš Vokietijos yra tiesiog klausimas užsisakyti sunkvežimį ir padėti dėžes viduje, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Vokietija yra griežta šalis, o keliai, biurokratija ir net pačių vairuotojų nuotaikos gali nulemti visos operacijos sėkmę ar nesėkmę. Jei gerai pasiruošite ir išvengsite tipiškų klaidų, tas procesas taps kur kas mažiau stresingu. Štai kas iš tikrųjų laukia jūsų ir kaip tai nuplėšti su mažiausiais nuostoliais.

Pasiruošimas ir pakavimas: ne taip paprasta kaip atrodo

Ar verta pirkti naujas dėžes arba rasti naudotas?

Sakysiu taip – nereikia būti išleidęs šimtus eurų į specialias "pervežimo dėžes", jei galite jas gauti nemokamai. Vokietijoje kiekvienas prekybos centras, ypač parduotuvės kaip Aldi ar Lidl, po pietų išmesa tūkstančius kokybiškų dėžių. Užsukite ir paklauskite vadovo, dažniausiai jums tiesiog duos. Naudotos dėžės yra tvirtos, o jei po pervežimo jas išmesite, nejausiate skausmo dėl pinigų. Naujos dėžės tinka tik tada, jei planuojate jas laikyti sandėliuje dar metus.

Kaip teisingai užpildyti dėžes, kad neišsilitų?

Pagrindinė klaida – dėti viską į vieną didelę dėžę. Knygų dėžė turi būti maža, nes jei ją užpildysite iki viršaus, vėliau niekas nekels, o dugnas išlūšta. Gėrimus ir maistą geriau laikyti atskirai, o indus – tarp skalbinių, kad jie ne susitrintų. Kartais žmonės užkrauna dėžes taip sunkiai, kad net sunkvežimio hidraulika pasigaili (šypčiuosi, bet buvo taip). Rašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kambarį ją reikia nešti. Tai sutaupys valandas paskutinę dieną.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Vokietiški butai dažnai turi siaurus koridorius ar vingiuotus laiptus. Prieš atvykstant mums, išsukite visas kojas nuo stalų ir spintų. Kartais net reikia išmontuoti duris. Vieną kartą teko nešti sofą per balkoną trečiajame aukšte, nes klientas nepasirūpino išmatuoti pločio iš anksto. Geriau praleisti valandą atsukiant varžtus, nei vėliau mokėti už stovėjimą ir vairuotojo pyktį.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Absoliučiai taip. Nors tai atrodo kaip nereikalingas popierius, muitinė ar draudimo kompanija jo gali paprašyti. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet grupuoti daiktus būtina: "virtuvės reikmenys", "drabužiai", "buitinė technika". Be to, kai atvykstate į naują vietą, lengviau susirasti, kur nuskrido jūsų mėgstama kava, jei turite sąrašą rankoje.

Kada pradėti rinkti dėžes?

Nesilikite iki paskutinės nakties. Pradėkite bent savaitę prieš, o dar geriau – dvi. Pirmiausia supakuokite tai, ko nenaudojate kasdien (žiemos drabužius, šventinius indus). Paskutinę naktį visada kažką praleidžiate arba tiesiog per daug pavargstate. Gerai iš anksto pasiruošęs persikraustymas iš Vokietijos gali vykti be jokio streso, o ne su panikos priepuoliais prieš vidurnaktį.

Ar verta duoti pakavimąsi profesonalams?

Jei turite brangių daiktų, meno kūrinių ar tiesiog nemėgstate šluoti, tuomet taip. Profesionalai supakuoja greičiau ir užtikrina, kad niekas nenusilūž. Tačiau tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite tai padaryti patys, tiesiog būkite atsargūs su lengvaisis stiklu ir veidrodžiais – juos reikia apklijuoti specialia juosta.

Kainos ir pinigai: ką tikėtis iš sąskaitos

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir gultą, gali tekti mokėti vos kelis šimtus eurų daliniame krovininyje. Jei veršiate visą namą, skaičiuokite nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų. Kaina priklauso nuo to, ar reikia vairuotojų pagalbos pakavime, ar yra liftas, ir kiek toli nuo autostrados gyvenate. Vokietijos kaimai gali būti problema dėl siaurų kelių.

Ar kainuoja daugiau, jeigu gyvenu toli nuo autostrados?

Taip, ir tai yra vienas dalykas, apie kurį klientai dažnai pamiršta. Jeigu sunkvežimiui tenka važiuoti pro siaurus kaimo kelius arba vengti tiltų su aukščio apribojimais, tai užtrunka daugiau laiko. Laikas – tai pinigai. Be to, jei tenka naudoti mažesnę mašiną (pavyzdžiui, 7,5 tonų vietoj 20 tonų), kaina gali padidėti, nes reikia daugiau kelionių ar specialios technikos.

Kas dėl paslėptų mokesčių?

Būkite tikri, jei kas nors siūlo "viską įskaičiuota", visada klauskite, kas tas "viskas" yra. Dažnai papildomai mokama už laiptus (jei nėra lifto), už ilgesnį nešimą atstumą nuo mašinos iki buto, už užkalnėjimo juostas arba už laukimą. Vieną kartą klientas nustebo, kad jam teko mokėti už vairuotojo pietus, nes jis praleido teisėtą poilsio laiką laukiant raktų.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Nerekomenduoju. Dauguma kompanijų, įskaitant ir mūsų, reikalauja apmokėjimo pristatymo dieną arba iš karto po jo. Pervežimo srityje yra daug situacijų, kai klientai "užmiršta" sumokėti po to, kai daiktai jau pasiekė vietą. Norite ramybės? Mokėkite iš karto. Vokiškas patikimumas čia labai vertinamas.

Ar paskoliate dėžes ir kitą įrangą?

Kai kurios firmos tai daro, kai kurios ne. Mes kartais paskoliname, jei tai nėra didelis kiekis, bet paprastai rekomenduojame susirasti patys. Jei imate iš firmos, tikrinkite, ar nėra baudų už dėžių sugadinimą arba vėlavimą jų grąžinime. Kartais ta "nemokama" įranga pasirodo brangiau nei nusipirkus pats.

Ar kainuoja brangiau savaitei prieš šventes?

Taip, tikrai. Jeigu bandote organizuoti persikraustymą iš Vokietijos prieš Velykas ar Kalėdas, laukitės didesnių kainų. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeimomis, o degalai gali brangti. Be to, tuomet sunkiau užsisakyti mašiną, todėl kaina formuojasi pagal paklausą.

Kelionės organizavimas ir vairuotojai

Kokį sunkvežimį atvežate?

Tai labai svarbu. Standartinis pervežimo sunkvežimis (pavaruonė) yra apie 20 metrų ilgio. Jis netilps į kiekvieną kiemą. Jei gyvenate senamiestyje arba siaurame gatvėlėje, gali reikėti mažesnės mašinos (7,5t arba 10t). Mes patikriname vietą iš anksto naudodami "Google Street View", bet kartais ir tai nebeišgelbėja – vieną kartą važiavome pro tiltą, kurio aukštis buvo pažym�tas neteisingai (tikrai, buvo įdomu).

Ar vairuotojai padės nešti daiktus?

Įprastai taip, jeigu tai įtraukta į sutartį. Bet ne tikėkitės, kad vairuotojas bus asistentas. Jis gali padėti nešti sunkius daiktus arba dėžes į mašiną, tačiau jei norite, kad jis išneštų kiekvieną mažą dėžutę ir ją iškrautų į spintą, tai papildoma paslauga. Vairuotojai yra pavargę po ilgos kelionės, tad gerbkite jų darbą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įkrovimas Vokietijoje trunka apie 3-4 valandas (priklausomai nuo aukšto ir lifto). Kelionė į Lietuvą – apie 12-16 valandų. Iškrovimas – dar 2-3 valandos. Taigi, numatykite bent dvi dienas. Jei kas nors nueina ne taip (pvz., sugenda mašina arba užstrigsa pasienyje), tai gali užtrukti ilgiau. Geriau turėti rezervą.

Kas vyksta, jei pasienyje sustoja?

Nors Vokietija ir Lietuva yra ES, muitinė kartais tikrina. Jeigu nepranešote apie pervežamą transporto priemonę (jei ją vežate savo), gali būti problemų. Su daiktais dažniausiai viskas gerai, jei tai ne asmeninis naudojimas. Tačiau jeigu tarp daiktų yra alkoholio ar tabako viršijančio normą, čia jau gausitės baudų.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Tai klausimas pasitikėjimo. Aš asmeniškai visada sakau, kad geriau, jei klientas ar jo atstovas yra prie mašinos. Tačiau jei negalite būti ten, turite pasitikėti. Mes visada duodame užtikrinimą, tačiau yra buvę atvejų (ne pas mus, žinoma), kai paslaptingai dingdavo smulkmenos. Geriau būkite vietoje, jei įmanoma.

Ar vežate dviračius arba didelę techniką?

Dviračius įstatome į sunkvežimį be problemų, tik reikia juos apsaugoti nuo įbrėžimų. Didelę techniką, kaip šaldytuvus ar skalbimo mašinas, taip pat vežame, bet svarbu, kad jie būtų išdžiovinti. Vieną kartą teko išpilti pusę vandens iš skalbyklės, nes klientas nepamiršo nuleisti vandens ir mums tiesiog nuskendo grindys.

Vokietijos biurokratija ir specifika

Ar sunku išsiregistruoti iš gyvenamosios vietos?

Formaliai tai ne mūsų darbas, bet galiu patarti. Eikite į "Bürgeramt" (savivaldybę) ir paimkite "Abmeldung" formą. Tai būtina padaryti, kad nebejungtumėte mokesčių radijui, televizijai ir bažnyčiai. Vokietai yra labai griežti dėl šių dalykų, o gausite bylas į namus, jei pamiršite.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Vokietijoje šiukšlių sistema yra chaosas sveikų proto žmogui. Negalima tiesiog mesti visko į vieną krepšį. Stiklas, popierius, bio atliekos, "Gelber Sack" (plastikas) – viskas turi būti atskirta. Jei paliksite butą užterštą šiukšlėmis, namų savininkas gali uždrausti išvykti arba reikalauti atlyginimo. Išsivežkite viską į artimiausią šiukšliadėžę.

Ar reikia išsivežti automobilį?

Tai nebe standartinis persikraustymas iš Vokietijos, tačiau dažnas klausimas. Mes daiktus vežame sunkvežimiu, o automobilį reikia nuvežti arba vairuoti patys, arba užsisakyti autovežį. Negalima tiesiog užkabinti automobilio ant krovininės mašinos, jei nėra specialios įrangos. Tai kainuoja papildomai ir reikalauja plano.

Kas dėl vokiškų draudimų?

Jūsų turtas kelyje yra apdraustas pagal CMR konvenciją. Tačiau šis draudimas dažnai apima tik ribotą sumą (paprastai apie 8,33 EUR už kilogramą). Jei vežate brangų pianiną, verta pasidomėti papildomu draudimu. Daugelis žmonių apie tai sužino tik tada, kai kažkas sugenda.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – taip, bet tikrai ne mėsą ar sūrį dideliais kiekiais. Muitinė gali konfiskuoti produktus iš šalių už ES ribų, tačiau iš Vokietijos į Lietuvą tai ne tokia problema svarbu. Tik žiūrėkite, kad kas atidarytų indai neišsilietų kelyje. Vieną kartą mus išbūrėjo kefyro kvapas visame kelyje.

Kaip elgtis su kaimynais?

Vokiečiai yra labai disciplinuoti ir mėgsta ramybę. Jeigu planuojate krauti daiktus sekmadienį arba vėlai vakare, tikėkitės skundų. Geriau viską suderinti su namų savininku ir, jei įmanoma, užimti vietą gatvėje specialiais ženklais ("No Parking" shaffel), kad niekas neužstotų sunkvežimio.

Įvežimas į Lietuvą ir pabaigos gaidos

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Pagrindinis dalykas yra krovinio perdavimo aktas (CMR sąvada). Jis patvirtina, kad perdavėte daiktus ir mes juos gavome. Be to, būna sutartis tarp jūsų ir pervežėjo. Viską perskaitykite prieš pasirašant, nors žinau, kad nė vienas tai nedaro (šypčiuosi). Bet jei kas nutinka, šis popierius yra jūsų gynyba.

Ar reikia dėti užstatą?

Paprastai ne, jeigu esate patikimas klientas arba mokate iš karto. Tačiau jei pervežimas yra didelis (tūkstančiai eurų), firma gali paprašyti avanso. Tai norma. Jei kas nors prašo 100% avanso pusės metų iš anksto, tai įtartina. Imkite važiuok.

Kas vyksta, jei kažką sulaužome?

Mes stengiamės būti atsargūs, bet nelaimingų atsitikimų įvyksta. Jei pastebite, kad dėžė sutrupėjo ar baldas įdrėskė, parašykite tai į aktą (prieš tai nufotografuokite). Negalima pasakyti "vėliau parašysiu", nes vėliau niekas nepatikės. Mes padengsime žalą pagal draudimo sąlygas.

Ar galite padėti su iškraustymu į butą?

Taip, jeigu tai susitarta. Mes galime padėti nešti iki pat kambario, padėti ant grindų ar net surinkti baldus (jeigu mokate už tai papildomai). Bet nereikia tikėtis, kad mes suorganizuosims jūsų spintą pagal spalvas. Mes esame pervežėjai, ne interjeristai.

Kada reikia skambinti dėl pervežimo?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalus laikas – 2-3 savaitės prieš. Jeigu skambinate rytoj ir norite važiuoti poryt, tai kainuos brangiai, jeigu visai bus laisva mašina. Persikraustymas iš Vokietijos yra populiarus, ypač vasarą, tad grafikai užpildomi greitai.

Ar grąžinate dėžes po to?

Jei jas gavote iš mūsų, taip, susitvarkome. Jei radote pats, tai dažniausiai jas tiesiog išmesite arba duodate kaimynams. Kartais klientai mums duoda gerų dėžių, kurias vėliau perduodame kitiems – tokiame cikle nėra nieko blogo.

Kokį patarimą duotumėte pabaigai?

Gerkite kavą ir kvėpuokite. Tai tik daiktai. Svarbiausia, kad visi sveiki atvyktumėte į naują vietą. O jei kas nueina ne taip kaip planavote, nenuvilkite. Po metų viskas tai atrodys kaip smulkmena. Ir pasirūpinkite vairuotojais – duokite jiems vandens, o jei jie dirba gerai, gali būti, kad jums padės daugiau nei įsivaizduojate.

Išvada

Viskas susideda iš gero plano ir realumo vertinimo. Persikraustymas iš Vokietijos nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms, kurios dažnai paslepia didžiausią skausmą. Jei pasirūpinsite dokumentais, dėžėmis ir gerai susitarsite dėl kainos iš anksto, visa kelionė įvyks be didesnių nepykančių. O jei kas nors nueina ne taip – nepamirškite, kad ir mums, žmonėms, kartais būna sunki diena, tačiau mes visada stengiamės padaryti geriausia, kaip galime.