Persikraustymas iš Vokietijos: kokie perkraustymo sprendimai veikia geriausia

Dirbu su kroviniais jau beveik dvidešimt penkerius metus ir sakau tiesiai – sugrįžti namo ar kraustyti kitur visada yra stresas, su kuo susiduriame kasdien. Žmonės dažnai galvoja, kad užtenka tik iškraupyti dėžes ir viskas, bet realybėje viskas yra kur kas sudėtingesnė, ypač kalbant apie persikraustymą iš Vokietijos. Čia ne tik keliai ir kaina, bet ir biurokratija, dėl kurios gali nukristi plaukai, kai tik laukia nelengvas pokalbis su pareigūnu prie sienos. Esu matęs viską – nuo dviračių pervežimo iš Miuncheno iki didžiulių pianinų iš Hamburgo, todėl žinau, kurios klaidos brangiausiai kainuoja. Svarbiausia išsirinkti tą tinkamą sprendimą, kad nereiktų vėliau verkti dėl prarastų nervų arba sugadintų baldų.

Pasiruošimas ir organizavimo niuansai

Kada pradėti ruoštis?

Jau dabar, jei planuojate važiuoti po mėnesio, nes laukti dieną prieš išvykimą yra pati blogiausia strategija, kurią tik galite įsivaizduoti. Geri vairuotojai ir patikimi sunkvežimiai yra užimti savaitėmis iš priekio, todėl vėliau susirasti transportą reiškia mokėti dukart daugiau. Persikraustymas iš Vokietijos reikalauja gero plano ir tvarkos, tad nedarykite visko paskutinęją minutę prieš pat išvykimą iš Berlyno. Tiesiog pasiskirkite laiko ir viskas gerai sueis, o jūsų nervai liks sveiki.

Kas geriau: pilnas ar dalinis krovinys?

Jei turite pilnam namui daiktų, imkite pilną sunkvežimį (FTL – Full Truck Load), taip bus pigiau ir saugniau nei rinktis kažką panašaus į maršrutinį taksi. Dalinis krovinys (LTL – mažmeninis krovinių pervežimas) tinka tuomet, kai daiktų mažiau, tarkime, tik vieną kambarį iš Štutgarto ar Kelno. Tiesą sakant, kartais dalinis pervežimas gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti pas kitus klientus kelioje ir iškrauti jų daiktus. Pasidomėkite abiem variantais, kad nebūtumėte nustebę, kai kelyje sustosite net penkis kartus.

Ar reikalingas inventoriaus sąrašas?

Be abejo, o kaip kitaip? Jūs turite parašyti, ką tiksliai vežate, kadangi muitinė arba draudimo kompanija to reikalauja be jokių išimčių. Matavau situationą, kai klientas parašė tik "baldai" sąraše, o ten buvo brangūs paveikslai ir dėl to kilo didelių problemų su kompensacija. Perkraustymo iš Vokietijos procese šis popierius yra jūsų geriausias draugas ir priešas vienu metu, jei jį padaryti neatsargiai arba išsigalvoti duomenis. Geriau parašykite per daug, nei per mažai, tada tikrai bus ramiau.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais?

Juos geriau paslėpti arba vežti su savimi asmeniniame automobilyje, o ne klausti, ar jūsų krovinys yra apdraustas pilnai. Sakykime tiesiai – vairuotojai kartais būna nenuominiai, o kelyje įvyksta įvairių nesusipratimų, todėl auksinius papuošalus ar pinigus patariau neleisti į autonominį sunkvežimį. Esu girdėjęs istorijų, kai dingdavo mažos dėžutės, o vadybininkai tik išleidžia pečiais, sakydami, kad to niekas nematė. Pasirūpinkite brangybių saugumu asmeniškai, kad nereikėtų ieškoti kaltųjų vėliau.

Kaip supakuoti smulkius daiktus?

Paimkite daug stiprių dėžių, o ne tų, kurios tirpsta nuo drėgmės, ir gerai užklijuokite juos keliomis juostomis aplinkui. Vienas klientas Diuseldorfe bandė supakuoti indus į parduotuvės krepšius ir, natūralu, viskas sugedo, kai vairuotojas stačiai sukryžiavo sankryžoje. Nekykite ant pinigų čia, nes kokybiškas pakavimas sumažina rizika tuo pačiu metu užtikrindamas, kad nenukristi padėtiems daiktams važiuojant pro bedugnes. Užsidėkite laiko ir darbą į tai, tai apsimoka.

Ar reikia rūpintis lifts?

Žinoma, jei gyvenate aukštame name be lifto, o tūris yra didelis, tai gali kainuoti papildomai šimtus eurų. Vokietijoje dažnai namai turi siaurus koridorius, todėl net jei liftas yra, jame gali netilpti didelė sofa ar spinta. Paskambinkite iš anksto ir išmatuokite viską, kad vairuotojai nenuviltų vos atvykę į vietą. Niekas nenori mokėti už tai, kad komanda laukia po kiemu, nes neįeina į liftą.

Kainos ir mokesčių formavimas

Kiek kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nes kainos svyruoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų priklausomai nuo tūrio. Vos perkraustant vieną butą iš Miuncheno gali tekti mokėti apie 1500 eurų, o pilnam namui iš Bavarijos kaina gali šokti į 4000 eurų ir daugiau. Verta paskaičiuoti, kiek kubinių metrų turite, tik tada galėsite gauti tikslų pasiūlymą iš keleto įmonių. Nežiūrėkite tik į žemiausią kainą, nes ten dažnai bus slepiami papildomi mokesčiai.

Ką lemia galutinė kaina?

Degalai, kurie Vokietijoje nėra piešia, ir kurių kaina svyruoja kasdien, taip pat užklausos, greičiausiai darbo rankos, jei reikia keltis su liftu. Prie savaitgalio ar švenčių kaina paprastai padidėja, nes vairuotojai nori uždirbti daugiau, o ne važiuoti tuščiomis savaitgaliais. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia iškrauti miesto centre, pvz., Frankfurte, kur reikia specialių leidimų už stovėjimą. Būkite tikri, kad suprantate, ką mokate.

Ar brangu kraustyti pavasario atostogų metu?

Taip, tuomet eismo sąstingiai yra didžiausi, o pasiūlymai mažiausi, todėl laukti galite ilgai ir vargti. Vokietijos keliai tada yra užtvindyti, o vairuotojai pavargę, kas neigiamai veikia paslaugos kokybę bei greitį. Jei galite, perkraustykite rudenį ar žiemą, kai oras blogesnis, tačiau kainos daug žemesnės ir galima susiderėti dėl nuolaidos lengviau. Planuokite išvykmą protingai, ne tik pagal kalendorių.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta specialiame pasiūlyme, kadangi dauguma įmonių tai skaičiuoja atskirai. Kai kurios kompanijos gali suteikti kai kurių dalykų, bet už didelę kiekį burbuliukų plėvelės ar specialias dėžes reikės papildomai sumokėti. Paskaičiuokite, kad greičiausiai už medžiagas išleidžiate dar apie 150–200 eurų priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Užsirašykite šias išlaidas į savo biudžetą iš karto, kad nekiltų nustebimo.

Kas yra standartinė valandinė vadybininko kaina?

Čia tokio standarto nėra, nes viskas priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai skambučiai ir konsultacijos yra nemokami. Jei kalbame apie krovėjų darbą Vokietijoje, tai valandinė kaina gali būti nuo 50 iki 80 eurų už vieną vyrą. Patariu tiksliai susitarti dėl mokėjimo sąlygų, kad nenuviltumėte, kai gausite sąskaitą po darbo. Geriau viską užrašyti ant popieriaus, nei tikėti žodžiu, kuris gali iškirsti ore.

Kaip sutaupyti pinigus?

Sutraukite daiktų kiekį, nes nėra logiška mokėti už oro pervežimą tūkstančius kilometrų tiesiog taip. Atsisakykite senų sofų ar spintų, kurias galima nusipirkti naują Lietuvoje pigiau nei pervežti. Taip pat galbūt pats nuvažiuokite prie sunkvežimio, jei jis sustoja arti, kad nereiktų mokėti už ilgą nešą į trečią aukštą be lifto. Sąžiningai įvertinkite, ko jums tikrai reikia, o ką galima palikti.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia turėti?

Asmeninį tapatybės dokumentą, kurį tikrai reikės parodyti, jei jus sustos pareigūnai, taip pat sandorio sutartį su pervežėju. Jei įvežate nenaudojamus daiktus, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, todėl reikės sutarties su užsieniu pirkimo arba pardavimo kvitas. Tikrinau kartą dokumentus prie sienos, o klientas buvo pavogęs automobilį, tai buvo didelė painiava su policija. Visada tikrinkite, ar turite visus reikiamus popierius su savimi.

Kas yra CMR sąrašas?

Tai tarptautinis krovinių vežimo sąrašas, kuris nurodo, kas yra vežama ir kas atsakinga už turtą kelyje. Be šio popieriaus niekas nesiims vežti jūsų daiktų legaliai, nes jis privalomas visiems tarptautiniams reisams. Jame turi būti parašyta kruopščiai, nes jei sunkvežimis sulūžtas kelio metu, draudžiama būtent pagal šį dokumentą. Neklausote, ką jis reiškia, tiesiog užtikrinkite, kad jis yra užpildytas teisingai.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei perkraustote savus daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius Vokietijoje, dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei vežate naujas prekes, pavyzdžiui, iš IKEA Leipcige, tuomet moksčiau mokesčius už viską be išimties. Muitinė labai griežtai tikrina, ar nebandote įsivežti prekių su pardavimo tikslu, tad nerašykite, kad tai dovana, kai evident tai yra prekė. Būkite sąžiningi, kad išvengtumėte baudų.

Ką daryti su transporto priemonės registracija?

Automobilį galite vairuoti su Vokietijos numeriais iki 30 dienų, jei jis yra jūsų nuosavybė, bet po to privalote jį perregistruoti Lietuvoje. Žinau, kai žmonės važinėjo metais su vokiškais numeriais ir taisėsi tiesiai ant kelio, ką pamatę eismo pareigūnai. Geriau tai padaryti iš karto, kad būtumėte ramūs ir nereiktų mokėti baudų už vėlavimą. Eikite į "Regitros" skyrių ir išspręskite šį klausimą.

Ar sunku gauti draudimą?

Ne, jei kreipiatės į normalią įmonę, kurios turi patirties su tarptautiniais maršrutais ir gerą reputaciją. Draudimas apsaugo nuo avarijos, gaisro ar vagystės, tačiau visada perskaitykite smulkmenas, kurios dažnai būna parašytos mažu šriftu. Kartais įmonės siūlo pigų variantą, kuris apima tik transportą, bet ne patį krovinią, todėl būkite atsargūs ir klauskite. Geriau pasidomėti dabar, nei gailėtis vėliau.

Ką daryti, jei dingsta daiktas?

Iš karto parašykite pretenziją ne vėliau kaip per septynias dienas nuo tada, kai krovinius iškrauna į galutinę vietą. Matavau vieną atvejį, kai klientas pastebėjo trūkstamą televizorių tik po mėnesio, ir tada jau nebuvo ko daryti. Kruopštus inventorius (sarašas) yra vienintelis dalykas, kuris gali padėti užtikrinti, kad gausite bent dalį pinigų atgal. Neklauskite, ar jums pasitiki, tiesiog reikšite savo teises raštu.

Vairavimas ir praktiniai patarimai

Ar vairuotojas gali padėti krauti?

Taip, jei tai suderėta iš anksto, bet ne darykite prielaidos, kad jis darys tai nemokamai ir su šypsnena. Dažnai vairuotojai yra atsakingi už vairavimą, ne už fizinį darbą, todėl reikia užsakyti specialius krovėjus Vokietijos pusėje. Vienas mano pažįstamas buvo labai nustebęs, kai vairuotojas atsisakė nešti pianiną ir teko skambinti greitosios pagalbos komandai. Susitarkite dėl visų detalių anksto, kad nereiktų ginčytis prie namų.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka apie dvi dienas, jei važiuojate iš vakarinės Vokietijos, pvz., iš Frankfurto, į Lietuvą be didelių problemų. Tačiau eismo sąstingiai, ypač prie Lenkijos sienos, gali viską prailginti iki trijų dienų ir daugiau. Nerašiau to, ką visi rašo apie oro sąlygas, bet žiemos kelionės visada užtrunka ilgiau dėl sniego. Verta planuoti rezervą laike, kad nevežtumėt iš proto laukdami.

Ar galima važiuoti su vairuotoju?

Teoriškai ne, nes tai dažniausiai draudžiama draudimo sąlygose dėl saugumo ir taisyklių. Praktiškai kai kurie vairuotojai gali sutikti, jei mokate daugiau, bet aš asmeniškai to nedaryčiau. Yra rizika, kad įvykus avarijai, draudimo kompanija atsisakys mokėti kompensaciją, nes buvote nelegaliai keleiviu. Geriau leisti vairuotojui dirbti ramiai ir jį netrikdyti.

Kas daryti su gyvūnais?

Reikia pasirūpinti veterinarijos pažyma ir pasiryžti, kad gyvūnas keliaus atskirai, o ne su baldais viename konteneryje. Gyvūnams reikalingos specialios transportavimo sąlygos, o ne dėžė su baldais, todėl geriau rasti specializuotą pervežėją. Pats kadaš vežiau šunį iš Berlyno ir net nusiramino, kai matė, kad šuo turi savo vietą ir vandens. Nekankite gyvūno kelione be reikalo.

Ar saugu vežti antikvariatą?

Jei tai labai brangu, geriau rasti kurjerių paslaugą, kurioje daiktas bus uždarytas į specialų dėžę ir nebus liestas kelyje. Bendrame sunkvežimyje su kitais daiktais visada yra rizika, kad kas nors užlips ant seno stalo arba apgadins tapybą. Patarčiau apdrausti šiuos daiktus atskirai ir neklaidinti savęs, kad nieko neįvyks. Saugumas šiuo atveju yra pirmiausia nei kaina.

Kokios dažniausios problemos kelyje?

Sulaikymai muitinėje, kurie gali trukti kelias valandas, o kartais ir visą dieną jei dokumentai netvarkingi arba įtariama prekyba. Taip pat dažnai pasitaiko techninių gedimų, nors sunkvežimiai dažnai tikrinami prieš kelionę. Vieną kartą mums teko laukti pakeliui, kol vairuotojas keičia padangą, o klientas šaukėsi į telefoną, kad vėluojame. Pasirūpinkite kontaktiniu telefonu, kad visada galėtumėte sužinoti, kur jūsų daiktai yra.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis pavėluoja?

Nekelkite skandalo iš karto, nes vairuotojai dirba sunkų darbą ir dažnai pavėluoja ne dėl savo kaltės, o dėl eismo. Paskambinkite į savo įmonę ir sužinokite, kas nutinka, tik tada imkite veiksmus, jei tai tikrai būtina. Esu matęs, kaip klientai beldžiasi į sunkvežimio duris kelyje, o tai tik prailgina procesą ir nervina visus. Ramumas ir kantrybė čia padeda daugiau nei šūksniai.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet tai yra gražus gestas, kuris gali padėti, jei reikės kažko papildomo, pavyzdžiui, pastatyti sunkvežimį patogioje vietoje. Pats kartą davęs vairuotojui vandens, gavau komentarą, kad mano dėžės buvo padėtos labiau priekyje, kad neiškristų. Smulkmenos svarbios, nors ir atrodo keistakalbėti apie tokias dalykas, tačiau žmogiškasis ryšys visada padeda geriau.

Kas yra paskubusis perkraustymas iš Vokietijos?

Tai paslauga, kai jums reikia viską atlikti per vieną ar dvi dienas, o tai kainuoja dvigubai daugiau nei įprastai. Paprastai tai naudojami verslo klientai, kuriems reikia skubiai pervežti biuro įrangą iš Frankfurto arba kai susidaro skubios situacijos šeimoje. Neverta rinktis šio varianto, jei galite laukti savaitę, nes pinigus prarasite greičiau nei gausite naudos. Gerai apsvarstykite, ar jums tikrai taip skubama.

Kuo skiriasi LTL nuo FTL?

LTL (Less than Truck Load) yra dalinis krovinys, kai jūs dalinatės viena sunkvežimi su kitais klientais, o FTL yra jūsų asmeninis sunkvežimis. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų biudžeto ir skubos, tačiau FTL yra daug saugesnis, nes jūsų daiktai neiškraunami ir užkraunami keletą kartų kelyje. (T.y. dalinis krovinių pervežimas) - nors tas pasirinkimas atrodo pigesnis, rizika čia didesnė. Pasidomėkite abiem variantais ir pasirinkite tai, kas jums labiau tinka.

Išvados

Galiausiai, nerašiau čia nieko apie tai, kad reikia pasitikėti savo įmone, nes tai yra pusė sėkmės bet kuriame reiske. Persikraustymas iš Vokietijos nėra lengvas reikalas, bet jei pasiruošiate gerai ir nesileidžiate emocijoms valdyti, viskas gerai sueis. Nepamirškite pasirašyti visų dokumentų ir patikrinti inventoriaus sąrašo dar prieš tai, kai vairuotojas išvažiuoja, kad išvengtumėte nemalonumų vėliau. Gerai susiplanuokite viską ir kelionė bus daug lengvesnė nei įsivaizduojate.