Persikraustymas iš Vokietijos – kas apsimoka ir ką reikia žinoti

Na, tiesą sakant, persikraustymas iš Vokietijos niekada nebuvo lengvas reikalas, o per pastaruosius dvidešimt metu matau, kad žmonės vis dar visą palieka paskutinę valandą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir dažniausiai problemos kyla ne iš paties gabenimo, o iš to, kad klientai neturi tinkamos informacijos apie kainodarą ar dokumentus. Viskas prasideda nuo to, kad žmogus išsirenka brangų butą Miunchene ar Hamburge, o tada staiga suvokia, jog visus turtus reikia kažkaip pergabenti į Lietuvą. Štai čia ir prasideda nuojautos, todėl reikia žinoti pagrindus, kad nenukentėtų nei jūsų piniginė, nei nervai.

Kainodaros ir pasiruošimo niuansai

Kiek kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Kainos labai svyruoja, tai priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės iš Dresdeno, galiu teigti, kad kils vos keli šimtai eurų, tačiau jei statote pilnametį namo apstatą iš Frankfurto, skaičiuokite nuo tūkstančio aukštyn. Dar verta pagalvoti apie tai, ar reikės įrenginėjimo paslaugų, tai visada brangiau. Užsakyti kelią reikia iš anksto, nes vasarą kainos šoka į viršų kaip šakės. Nepasakysiu tikslios sumos be matavimų, bet būkite pasiruošę, kad pigiau nebūna (o iš tikrųjų kartais dar brangiau nei numatote).

Ar verta rinktis LTL ar FTL transportą?

Jūsų daiktai yra sunkus ir daug, tuomet geriau pasiimti pilną mašiną, kitaip LTL – dalinė krovinių krovos gali baigtis tuo, kad jūsų sofa nuvažiuos į kur kas toliau nei planavote. FTL brangesnis, bet greitesnis ir saugesnis, o LTL tinka tiems, kas turi tik keletą dėžių iš Berlyno. Prieš metus turėjau klientą, kuris norėjo taupyti ant LTL ir jo kompiuterinis stalas atvyko su įbrėžimu, nes buvo perkrauta. Pasirinkite priemonę pagal tūrį, o ne pagal kainą.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai bent mėnesį iki planuojamos datos, ypač jei persikraustote iš didžiųjų miestų. Vasaros mėnesiai yra „karščiausi“ ir sunkiau surasti laisvą vairuotoją, o žiemą kainos gali būti šiek tiek mažesnės. Žinoma, aš suprantu, kartais viskas nutinka staiga, dėl darbo ar šeimos aplinkybių. Bet jei galite planuoti, nedarykite to paskutinę savaitę, o gausite brangesnį pasiūlymą.

Kaip sumažinti išlaidas pakavimui?

Geriausias būdas tai daryti patys, jei turite laiko ir kantrybės. Nusipirkite dėžių parduotuvėje, o ne pas ekspeditorius, kurio kainos įtraukia apvalkalą. Tačiau atidžiai užklijuokite visus siūlus, kad neprasidėtų griūtis kelyje netoli Kauno. Vienas klientas iš Štutgarto taip taupė, kad dėžės vos neiširo kelio metu, todėl nerekomenduoju taupyti juostos.

Ar į kainą įeina draudimas?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris dažnai dengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius elektronikos prietaisus ar meno kūrinius iš Vokietijos, tikrai reikia papildomai pasidomėti draudimo sąlygomis. Nepamirškite, kad jei patys supakuosite blogai, draudimas negali mokėti išmokos. Skaitykite smulkmenas, ypač apie „išimtines sąlygas“, kurios dažnai yra rašomos mažu šriftu.

Ar reikia mokėti už važiavimą lifte?

Taip, jei jūsų namuose Vokietijoje ar Lietuvoje nėra lifto arba jis per mažas, kainoje bus įtrauktas mokestis nešikams. Vienai šeimai iš Miuncheno teko nešti visus daiktus penktu aukštu nešikomis, tai atsiėjo brangiau nei pati transportavimo paslauga. Iš anksto pasakykite apie tai vadybininkui, kad nesusitiktumėte su staigiai padidėjusia sąskaita.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavote?

Susisiekite su savo vadybininku ir praneškite iš karto, ne laukite, kol vairuotojas atvyks. Kartais įkeliami papildomi daiktai gali netilpti į mašiną ar reikalauti didesnės transporto priemonės. Aš mačiau situaciją, kuomet klientas pavogė šiek tiek vietos kaimyno daiktams ir teko viską iškraunėti. Geriau sąžiningai pasakyti iš karto, kad išvengtumėte nepageidaujamų siurprizų.

Logistika ir laiko taktika

Kiek laiko trunka persikraustymas iš Vokietijos?

Įprastai tai trunka nuo vienos iki trijų dienų, priklausomai nuo maršruto ir pirkinių kiekio. Jei važiuojame tiesiai iš Berlyno į Vilnių, tai gali užtrukti vos para su naktine stotele, tačiau jei reikia apkrauti keletą vietų Vokietijoje, tai užtrunka ilgiau. Taip pat prisiminkite, kad vairuotojas turi laikytis poilsio režimo, jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, tačiau mažesnės įmonės gali tiesiog skambinti vairuotojui. Asmeniškai aš visada patariu pasirinkti varianta su GPS, bent jau taip jausites ramiau, kuriam mieste dabar yra jūsų turtas. Kartais sistema stringa, bet tai geriau nei visiškas tylos.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Taip, dauguma atvejų vairuotojas padeda su sunkiais daiktais, tačiau jis nėra kėdikėlis. Jei turite daug smulkių dėžių, reikėtų turėti padėjėją arba pasirūpinti, kad šeima nusiimtų daiktus. Kartais vairuotojai atsisako padėti dėl sveikatos priežasčių arba yra labai pavargę po ilgos kelionės (kaip ir aš po beveik dvidešimties metų šioje srityje).

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Daugelis dalykų gali pavėluoti, pradedant nuo sunkiųjų krovininių mašinų eismo spūsčių ant Vokietijos autostradų. Jei pavėlavimas yra nedidelis, paprastai jį toleruojame, tačiau jei tai trunka dieną, tada reikia skambinti į firmą. Buvau atvejų, kai mašina sugedo tarp Hanoverio ir Magdeburgo, ir teko siųsti kitą. Reikėtų kantrybės, nes logistika – tai ne tikslus mokslas.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu tik tada, jei juos tinkamai uždraudžiate ir supakuodate, priešingu atveju rizikuojate. Aš nerekomenduočiau vežti didelių pinigų sumų ar juvelyrinių dirbinių be specialios paslaugos, nes tokius daiktus reikia vežti saugumo mašinomis. Paprastai, kai žmonės sako, kad turi „kažką labai brangaus“, aš iš karto klausiu apie draudimo polisą. Jei jo nėra, geriau palikti saugumo seife.

Kaip elgtis su nestandartiniais daiktais?

Jūsų pianinas, didelis akvariumas ar skulptūra reikalauja specialio požiūrio ir dažnai specialios technikos. Ne kiekviena mašina gali pakelti tris tonas per langą, kaip tai buvo viename atveju Hamburge. Praneškite apie tai iš anksto, kad galėtumėme paruošti kraną ar liftą. Negana to, tokių daiktų transportavimas kainos atžvilgiu skiriasi nuo paprastų baldų.

Ar galima perveži šaltai laikomus maisto produktus?

Taip, bet tik jei mašina yra įrengta šaldymo įranga, kurią mes vadiname „ref“ arba šaldytuvu. Paprasta „tent“ mašina netuščiuose keliais virš 25 laipsnių vasarą sugadins visus produktus per kelias valandas. Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų be specialios įrangos, nebent jūsų tikslas yra padaryti kiaulienos tyrę.

Muitinė, dokumentai ir teisiniai smulkmenos

Kokius dokumentus reikia tur�ti persikraustant iš Vokietijos?

Reikalingas daiktų sąrašas, taip pat vadinamasis „inventoriaus sąrašas“, ir asmens dokumentai. Jei persikraustote įgyvendindami teisę gyventi (pakeisdami gyvenamąją vietą), galite atsiskaityti su muitine be PVM mokesčio. (Kaip sakiau, dokumentai reikalingi visi, net jei jums atrodo, kad tai nėra svarbu.) užsienietis turi parodyti paso kopijas arba leidimą gyventi.

Ar reikia mokėti PVM muitinėje?

Jei atvežate daiktus, kurie priklauso jums ir buvo naudojami ne mažiau kaip šešis mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „transfer of residence“ procedūra, kuri leidžia atsisveikinti su mokesčiais. Tačiau jei atvežate naujus daiktus, pirklius parduotuvėse Vokietijoje (tarkime, iš Kalveroje parduotuvės), tada teks mokėti 21 procentus PVM. Dažnai žmonės bando slėpti naujus daiktus tarp senų, tačiau muitininkai tai mato iš karto.

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

T1 dokumentas nėra būtinas paprastam persikraustymui į ES šalį (Lietuva taip pat ES), todėl to nereikia. Tačiau jei keliaujate toliau į Šveicariją ar Norvegiją, situacija kitokia. Esu girdėjęs, kad kai kas bando tai padaryti, kai tiesiog važiuoja per Lenkiją, bet tai nereikalingas galvos skausmas. Sutaupykite nervus ir laikykite ES taisyklių.

Kaip turiu užpildyti daiktų sąrašą?

Sąrašas turi būti aiškus, su nurodytu daikto pavadinimu, būkle ir apytikrė verte. Nerašykite „baldai“, rašykite „mėlyna sofa, dėžė 1“. Muitinės darbuotojai nemėgsta, kai viskas sumaišyta į vieną krūvą. Buvau matęs, kaip areštuodavo krovinį, nes sąraše buvo parašyta „mašinos dalys“, o viduje buvo pilna alkoholio. Būkite konkretūs.

Ar galiu pervežti automobilį be vairuotojo?

Taip, tai labai dažna paslauga, vadinama „automobilių pervežimas su tralų pagalba arba patikimumu“. Jei automobilis yra neįregistruotas arba neturi techninės apžiūros, gali kilti problemų. Patariu prieš vežiant pasitikrinti, ar vairuotojas tai tinkamą draudimą transportuoti. Vienas mano klientas iš Kelno taip pasidarė, kad automobilis kelyje sugedo ir teko jį remontuoti Lietuvoje, o tai papildomai kainavo.

Kas daryti, jei prarandu daiktų sąrašą?

Sugalvokite viską iš naujo ir parašykite ranka, tai gali būti pripažįstama, bet procesas užtrunka ilgiau. Muitinėje gali būti nepasitikėjimo, todėl jūsų krovinys gali būti detaliau patikrintas. Geriausia visada turėti kopiją el. paštu arba debesyje. Nedarant taip, prarandate savo patikimumą ir laiką.

Ar reikia EORI kodą?

Jei verslas, taip, bet jei fizinis asmuo persikrausto į gyvenimą, EORI kodas nereikalingas. Daugelis sako, kad jis priklauso visiems, bet tai melas. Tiesiog užpildykite savo asmens kodą deklaracijoje, jei tokia reikalinga. Nesu tikras, ar šiemet pasikeitė sistemos reikalavimai, bet iki šiol taip buvo.

Rizikos, patirtis ir praktiniai patarimai

Kur dažniausiai pasitaiko vagysčių?

Didžiausia rizika yra ne pačioje kelionėje, o pakrovimo/iškrovimo metu, kai mašina stovi neapsaugota. Vienas atvejis Liudvigshafene, kai pavogė dėžę su įrankiais, kol vairuotojas gėrė kavę. Visada būkite šalia arba pasirūpinkite saugumo kameros, jei galite. Nenaudokite per silpnų spynų ant priekabos, nes jų „laužia“ kaip riešutą.

Ar verta draudži daiktus 100 procentų verte?

Draudžiant 100 procentų verte, mokesčiai gali būti dideli, todėl dažniausiai draudžiama tik tikrai brangiąsias prekes. Pasidomėkite, ką apima „casco“ draudimas ir ar jis veikia užsienio maršrutuose. Aš asmeniškai draudžiu daiktus, kurių negaliu sau leisti nusipirkti iš naujo, o likusią dalį padengiu savo rizika. Sutaupyti draudžiant gali išeiti brangiai.

Kaip elgtis, jei atvyksta sulaužyta daikta?

Iš karto nuvykite prie vairuotojo ir užfiksuokite žalą, padarykite nuotraukas ir parašykite pažymą. Negalima vėliau skųstis, kad indas buvo sulaužytas, jei pasirašėte, kad viskas tvarkoje. Prieš metu vienas klientas pasirašė dokumentus be patikrinimo ir dabar teisme kovoja dėl 500 eurų vertės vazos. Būkite atidūs.

Ar reikia suteikti vairuotojui maistą ar gėrimus?

Nebūtina, bet tai yra labai gerai vertinamas gestas, ypač jei darbas trunka ilgiau. Paprasta arbata arba sumuštinis gali pagerinti jūsų aptarnavimą. Aš pats mačiau, kaip vairuotojai stengdavosi daugiau, jei klientas buvo pagarbus. Nereikia šventiniai vaišinti, pakanka paprasto žmogiško požiūrio.

Ką daryti, jei mašina užstringa sniege?

Vokietijoje sniegas pasitaiko rečiau, bet keliuose Lenkijoje ar Lietuvoje gali būti problemų. Vairuotojas turi būti pasiruošęs grandinėms, o jums reikia tiesiog kantrybės. Nerekomenduoju spausti vairuotoją važiuoti greičiau, nes saugumas svarbiau už laiką. Vieną kartą teko laukti valandą kol atvyko traktorius, bet viskas baigėsi gerai.

Ar galima perveži gyvūnus?

Taip, bet tik jei tai yra leidžiama ir turite veterinarinius pasus. Šunys ir katės turi būti su mikroschema ir skiepyti, kitaip jūsų nepraleis sienos. Aš mačiau kaip viena šeima norėjo sneikti šuniuką be dokumentų ir teko gražinti atgal. Gerkite informaciją iš anksto, kad nenuviltumėte savo augintinio.

Ar verta rinktis pigią firmą?

Pigu čia reiškia blogai, dažniausiai tokios firmos neturi nei draudimo, nei patirties, nei geros mašinos. Vienas mano pažįstamas pasirinko pigią variantą iš portalų ir jo daiktai atvyko po savaitės su trijų dienų vėlavimu. Mokėkite už kokybę, o ne už pažadus. Ilgametė patirtis sako, taupyti ant logistikos nėra verta.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Tai priklauso nuo įmonės politikos, bet dauguma dideliųjų reikalauja avanso arba mokėjimo pristatymo metu. Jei turite gerą reputaciją arba dirbote su mumis anksčiau, galima pasitarti (kaip jau minėjau, viskas aptariama). Nerašykite čekiu, jei nesate tikri dėl paslaugos kokybės.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriausia susitarti dėl šiukšlių išvežimo su ta pačia firma, tai paprasta ir pigu. Nepalikite dėžių prie namų, kaimynai nenusimano. Kartais šiukšlių išvežimas kainuoja nedaug, bet sutaupo daug laiko ir nervų. Aš visada pasitariu, kad vairuotojas pasiima tuščias dėžes atgal jei jos dar tinkamos.

Persikraustymas iš Vokietijos nėra tiesiog krovinių pervežimas, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Jei pasirūpinsite dokumentais ir pasirinksite patikimą partnerį, viskas vyks sklandžiai, nereikia bijoti. Nesitikėkite, kad viskas vyks per sekundę, bet pasiruošęs žmogus visada laimi. Geriausia patirtis – taupyti laiką, o ne pinigus, kai kalbame apie jūsų turtą.