Persikraustymas iš Vokietijos – kaip užsakymo procesas vyksta ir ką reikia žinoti

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir matau viską. Persikraustymas iš Vokietijos – kaip užsakymo procesas vyksta, dažnai atrodo klientams kaip juoda dėmė, bet iš tikrųjų tai tik geras organizavimas. Viskas prasideda nuo to, kad jums reikia susitvarkyti daiktus, o mums – logistiką. Čia nėra tik tai, kad užsukate sunkvežimį ir važiuojate, tai yra sudėtingas mechanizmas, kuris kartais strigs, kartas nuo karto sužings ratu, bet visgi pajuda. Esu čia, kad papasakotų, kaip tai yra iš tikrųjų, be jokių gražių brošiūrų ir idealizuotų vaizdų.

Kaip pradėti ir kainos klausimai

Kiek kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Tai visada labiausiai nervina klientus. Kaina priklauso nuo tūkstančiai dalykų – nuo to, kiek turite kvadratinių metrų, iki to, ar reikia nešti daiktus penčiu aukštų be lifto. Paprastai pradedame nuo apytikslio vertinimo pagal jūsų pateiktą sąrašą, bet galutinė suma gali pasikeisti, jei išties daugiau baldų nei planavote. Verta atsiųti nuotraukas, kad nekliaustume.

Ar galima gauti tikslų įkainį iš karto?

Galima pabandyti, bet žinau, kad dažniausiai būna kitaip. Jei jums firmas sako, kad tai kainuos lygiai 500 eurų ir nė cento daugiau, galiu užtikrinti – kažkur jie kažką slepia arba už tai paprašys papildomai vėliau. Mes stengiamės įvertinti realiai, bet kol vairuotojas nepamatys daiktų gyvai, visada yra tam tikra rizika.

Ką reikia daryti pradžiai?

Pirmiausia susirinkite daiktus arba bent jau supilkite juos į vieną kambarį, kad matytumės mastai. Persikraustymas iš Vokietijos – kaip užsakymo procesas vyksta, prasideda būtent nuo jūsų sąmoningo pasiruošimo. Jei viskas išmėtyta po visą butą, sunku numatyti, kiek reikės dėžių ar ar tilps į standartinį 3,5 tonų sunkvežimį.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto?

Dauguma kompanijų prašo avanso, kad užtikrintumėte, kad laisvai laikote datą. Mes neimame visos sumos, bet 10-20 procentų būtų protinga padėti, kad mes užfiksuotume jums vairuotoją. Kitaip gali atsitikti, kad kažkas užsakys tą pačią dieną anksčiau ir jums liks laukti savaitę.

Kas nutinka, jei pakeičiu planus?

Tai nuolatinis dalykas. Žmonėms paskiria butą vėliau, arba darbas pasikeičia. Jei pranešate savaitę iki, paprastai pavyksta perkelti be didelių problemų, jei ne – gali tekti sumokėti baudą už vairuotojo laiko praradimą. Vokietijos rinkoje vairuotojų trūksta, tai jų laikas brangus.

Ar brangiau, jei reikia nešti daiktus iš rūsio?

Žinoma, jei ten reikia leistis su laiptais ir nešti sunkius krepšius, tai papildomai apmokestinama. Vokietijoje daug namų turi požeminius aukštus, o ten dažnai būna susikaupę seni daiktai. Vairuotojas nėra robotas, jo nugarą taip pat reikia gerbti.

Ar galima su jumis susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, jei datos yra lanksčios, pavyzdžiui, jei galite persikraustyti savaitės viduryje ir ne šventę. Tada mes galime pasiūlyti geriausią kainą, nes vairuotojas tuomet nešiojasi tuščią kryptį. Savaitei galiu pasiūlyti nuolaidą, jei netrukdomi kiti darbai.

Kiek laiko užtrunka apskaičiuoti kainą?

Įprastai atsakome per 24 valandas, bet kartais, kai yra pavasaris ir visi vienu metu nori keltis, užtrunkame ilgiau. (iš tikrųjų, šį kartą galvojau parašyti, kad per valandą, bet nenoriu meluoti). Geriau palaukti dieną ir gauti realų skaičių, nei gauti fantaziją po penkių minučių.

Ar draugiška kaina apima ir iškrovimą?

Įprastai kaina nurodoma už darbą abiejose pusėse, bet visada reikia patikrinti. Kartos klientai many, kad "pervežimas" yra tik važiavimas, o nešimas yra atskiras paslaugas. Persikraustymas iš Vokietijos – kaip užsakymo procesas vyksta, visada įtraukia ir krovimo darbus, nebent sutikta kitaip.

Vokietijos specifika ir pasiruošimas

Ar galiu vežti alkoholį iš Vokietijos?

Tai gana dažnas klausimas. Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekis, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, muitinė gali susidomėti. Geriau nieko neslėpti ir rašyti tiesą deklaracijoje, vėliau bus mažiau galvos skausmo.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Prašome, neišmeskite savo šiukšlių į mūsų sunkvežimį. Vieną kartą gavome pilną vežimą senų batų ir sugadintų baldų, kuriuos klientas tiesiog norėjo atsikratyti. Mes ne šiukšlių autos, tai kelia papildomi mokesčiai už utilizavimą Lietuvoje.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jie turi tilpti į duris. Jei turite didelę spintą, kuri nepraeina pro koridorių Vokietijos daugiabučiuose, turime ją išmontuoti. Mūsų komandos turi įrankius, bet jei tai sudėtingas sisteminis baldas, geriau palikti instrukciją arba išmontuoti patys, kad nesugriautumės detalių.

Kas dėl parkavimo Miunchene ar Berlyne?

Tai didelis galvos skausmas. Didmiesčiuose sunku rasti vietą 20 metrų sunkvežimiui. Jei turite vietą rezervuotą, puiku, jei ne – teks rasti artimiausią gatvę, o tada nešti daiktus rankomis. Kartais tai užtrunka valandą ilgiau tik dėl to, kad negalima priartėti prie namų.

Ar reikia būti patys vietoje?

Būtina, arba turi būti kas nors, ką pasitikite. Vairuotojas negali pradėti vežti daiktų be jūsų žinios, nes staiga gali pasirodyti, kad ką nors pamiršote. Be to, reikia pasirašyti perdavimo aktą, kad nebūtų vėliau ginčų dėl sugadintų kojų nuo sofos.

O kas su elektros prietaisais?

Jei vežate šaldytuvą, jis turi būti atjungtas bent parą prieš kelionę, kad išdžiūtų. Vieną kartą vairuotojas priėjo prie šaldytuvo, atidarė duris, o ten vanduo upė. Teko džiūti valandas, o tai laikas, pinigai. Negerai.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Brangius daiktus (papuošalus, dokumentus, pinigus) rekomenduoju vežti su savimi keleivinėje mašinoje. Sunkvežimis yra saugus, bet mes negarantuojame, kad neatsitiks nelaimė kelyje ar kad kas nors nepasileis per naktį. Geriau saugoti brangenybes pas save.

Kaip sužinoti, ar vairuotojas atvyks?

Jums išsiųsime vairuotojo numerį dieną prieš arba tą pačią ryta. Galite susisiekti tiesiogiai. Kartais jie dirba vokiškai ir kalba truputį kitaip, bet suprasite pagrindinius dalykus. Nebijokite skambinti ir klausti, kur jis yra.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Tai neprivaloma, bet vairuotojai labai tai įvertina, ypač jei reikėjo nešti daiktus į penktą aukštą be lifto arba dirbote ilgiau nei planuota. Geras elgesys grįžta gera nuomone.

Kelionės ir muitinės niuansai

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai tai viena diena, priklausomai nuo to, kurioje Vokietijos dalyje esate. Iš Miuncheno ilgiau nei iš Berlyno. Bet nešikite, jei užtrunkame valanda ilgiau – gali būti eismo įvykis arba sunkvežimio techninė patikra. (čia turiu omenyje ne jūsų patikrinimą, o policijos sustabdymą).

Ar tikrinami daiktai muitinėje?

Lietuvos-Vokietijos maršrute dažniausiai ne, nes abi šalys yra ES erdvėje ir nėra sienų kontrolės taip, kaip anksčiau. Tačiau kartais muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti atsitiktinai. Jei viskas tvarkinga, jums nereikia rūpintis deklaravimu.

Kas nutinka, jei sulūžo sunkvežimis?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skubiai ieškome kitos mašinos, kad perkraustume daiktus. Gali užtrukti ilgiau, bet mes prisiimame atsakomybę. Tokiu atveju nedarykite panikos, mes sužinome anksčiau nei jūs.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso šito. Teoriškai galima, jei yra vieta ir draudimas leidžia, tačiau praktiškai vairuotojai nori ramios kelionės ir ilsėtis. Geriau susitikti Lietuvoje, nei sėdėti 10 valandų vibruojančiame kablyje.

Kaip sekiu savo daiktus?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą, tačiau paprastai tiesiog skambinu vadybininkui, ir jis pasako, kur yra mašina. Senoji mokykla kartais veikia greičiau nei programėlės, kurios užstringa.

O jei reikia pristatyti į du adresus?

Galima, tai ne problema. Persikraustymas iš Vokietijos – kaip užsakymo procesas vyksta, gali būti pritaikytas prie jūsų poreikių, jei apie tai pasakojate iš karto. Vėliau bandyti įsmeigti sustojimą Kelne gali būti brangu.

Ar vežate augalus?

Taip, galime, bet augalai yra gyvi organizmai, ir žiema gali užšalti, o vasarą – išdžiūti. Mes įdedame juos į vidų, bet neįmanoma užtikrinti 100 proc. idealios temperatūros. Jei turite retą orchidėją, geriau vežkite patys mašinoje.

Kas dėl vairuotojo poilsio?

Jei kelionė ilga, jis turi privalomus poilsio pertraukas. Mes negalime jį varyti 24 valandas, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl pristatymas gali būti nukeltas į kitą dieną rytą, jei vairuotojas pradeda vėluoti.

Ar draudžiama vežti maisto produktus?

Asmeniniam vartojimui ne. Bet jei vežite penkias dešres šaldytuve, gali kilti klausimų muitinėje arba pasieniečių, jei tikrinimas bus griežtas. Geriau suvalgyti kelią arba vežti uždarytas, nesudėtas dėžutes.

Atvykimas ir galutiniai darbai

Ką daryti, kai sunkvežimis atvyksta?

Būkite pasiruošę priimti daiktus. Turi būti laisva vieta prie namų, kad vairuotojas galėtų priartėti. Jei sniego gūbrys užblokuoja privažiavimą, teks jį valyti patys arba laukti, kol vairuotojas susirinks jėgas (o jis gali būti pavargęs).

Kaip vyksta iškrovimas?

Tas pats kas įkrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojai nešia dėžes ten, kur jūs nurodysite – į kambarį ar į garažą. Jei norite, kad jie sudėliotų baldus į vietas, tai papildomas darbas, reikia sutarti iš anksto.

Ar surenka baldus atgal?

Jei mes juos išmontavome, taip, surinksime atgal. Jei jūs išmontavote patys, mums gali trūkti detalių arba instrukcijų. Geriau palikti visus varžtus vienoje maišelyje, kad neieškotume po visą butą.

Kas daryti, jei pastebiu pažeidimą?

Skubiai praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. Nedelskite, kol vairuotojas išvažiuos. Persikraustymas iš Vokietijos – kaip užsakymo procesas vyksta, baigiasi pasirašymu, o po to pretenzijos priimti yra daug sudėtingiau. Mes turime draudimą, bet reikia įrodymų.

Ar padeda su pakuočių išvežimu?

Tai papildoma paslauga, dažnai nemokama, jei pakuočių nedaug, bet jei turite šimtus dėžių, gali tekti papildomai sumokėti už šiukšlių konteinerį. Klauskite iš anksto, kad nenuviltumėte.

Kada reikia apmokėti likutį?

Sumokėkite tada, kai visi daiktai yra saugiai atvežti ir jūs patikrinote, kad nėra trūkstamų dėžių. Mokėkite grynaisiais arba kortele vairuotojui (jei jis turi terminalą), arba perveskite į sąskaitą iš karto po darbo.

O jei vairuotojas užstrigs namie?

Tai jūsų rizika. Jei jūsų kiemas yra per didelis mašinai arba žemė per minkšta, mes neatsakome už tai, kad sunkvežimis įsmigs. Patikrinkite privažiavimą iš anksto, o mes padėsime patarimu.

Ar galima įvertinti jūsų darbą?

Žinoma, mums svarbi atsiliepimas. Jei viskas nuėjo švariai, parašykite arba palikite gerą įvertinimą Google. Tai padeda mums rasti naujų klientų, o jums – jaustis saugiau, kad pasirinkote teisingus specialistus.

Ką daryti su likusiomis dėžėmis?

Jei dėžės geros, galite jas palikti sau arba paduoti mums, jei mums jos reikalingos (nors dažniau ne). Geriau jas susidėlioti ir išmesti arba duoti kaimynams, kuriam taip pat reikia keltis.

Ar galite padėti su baldų išdėliojimu?

Galime padėti pastatyti, kur norite, bet interjero dizaineriais neesame. Užsakykite šią paslaugą, jei tikrai nežinote, kur statyti lovos ar spintelės, tačiau tai kainuos brangiau nei paprastas pervežimas.

Taigi, persikraustymas iš Vokietijos – kaip užsakymo procesas vyksta, nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir sąžiningo bendravimo. Jei viską suplanuosite iš anksto, nebesikelsite klausimų paskutinę minutę ir pasitikėsite savimi, viskas turėtų nueiti sklandžiai. Nors, žinoma, pasitaiko ir nesusipratimų su technika arba orais, su kuriais kovojame kasdien. Sėkmės kelyje ir laukiančiame jūsų skambučio, kai tik nuspręsite keltis gyventi atgal.