Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Persikraustymas iš Vokietijos: kaip pasirinkti paslaugą?
Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir kažką galiu pasakyti užtikrintai – persikraustymas niekada nebūna taip paprastas, kaip atrodo brošūrose. Vokietija yra arti, tačiau logistika ten savo, o kelių atstumas nieko neleidžia atsipalaiduoti, jei padarote klaidą renkantis įmonę. Dažnai žmonės renkasi pagal kainą, o vėliau gauna sulūžusius baldus arba pradingusį krovinį. Šiandien noriu jums papasakoti, kaip išvengti tų bėdų ir kaip tikrai atpažinti gerą pervežėją. Niekas nesakė, kad bus lengva, bet jei žinote, į ką žiūrėti, persikraustymas iš Vokietijos gali vykti net sklandžiai.
Kas tikrai svarbu renkantis firmą
Kaip suprasti, ar firma ne sukčiai?
Tai, žinoma, pirmasis dalykas. Pasidarykite tyrimą. Jei svetainė atrodo keistai, nėra realaus adreso arba telefonas visada užimtas, tai blogas ženklas. Aš turiu omenyje tuos "garažo" pervežėjus, kurie pasirodo iš niekur. Patikrinkite, ar jie turi realų biurą (ar bent jau nuosavą sandėlį). Vieną kartą girdėjau istoriją, kaip klientas sumokėjo avansą, o vėliau išsijungė telefonai. Todėl persikraustymas iš Vokietijos turi būti patikėtas tik profesionalams, kurie veikia rinkoje ne pirmą dieną. Žiūrėkite atsiliepimus, bet nebūkite naivūs – ir gerus atsiliepimus galima nusipirkti.
Ar kaina visada lemia kokybę?
Nebūtinai, bet jei kaina per maža, bėda garantuota. Vokietijoje darbo sąnaudos ir kuras brangūs. Jei jums siūlo kainą dvigubai mažesnę nei rinkos vidurkis, galite drąsiai spėti, kad draudimo nėra, arba vairuotojas važiuos be poilsio. Žinote, kiek kainuja kuras Vokietijoje? Tai ne Lietuva. Todėl persikraustymas iš Vokietijos negali kainuoti kaip važiavimas prie prekybos centro. Geriausia paprašyti išsamios sąskaitos, kur matytumėte, už ką tiksliai mokate.
Kada reikia pradėti planuoti?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnuo ar du iki išvykimo. Ypač jei planuojate persikraustymas iš Vokietijos vasarą, tai yra aukštas sezonas. Tada vairuotojų trūksta, o automobiliai užimti. Jei skambinate paskutinę minutę, teks sutikti su brangiausiais pasiūlymais arba su laukimu. Vieną kartą teko laukti savaitę, nes visi geri reisai buvo užimti. Taip kad neskubėkite.
Dokumentai ir formalumai
Kokius dokumentus reikia turėti?
Pagrindinis dalykas – sutartis. Be rašytinės sutarties niekur nevažiuokite. Joje turi būti aiškiai surašyta, ką vežame, iš kur ir į kur, bei koks atsakingumas už žalą. Taip pat būtinas CMR krovinio kvitas. Be šio dokumento jums nebus įmanoma padaryti pretencijos, jei kažkas dingsta kelyje. Persikraustymas iš Vokietijos be dokumentų – tai kaip važiuoti automobiliu be vairo. Nesėkmė garantuota.
Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?
Kadangi Vokietija ir Lietuva yra ES erdvėje, tai muitinės formalumų paprastai nėra, jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Bet čia yra vienas "bet". Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, muitininkas gali manyti, kad tai prekyba. Tada gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Geriau nenuimti etikečių iš seno indaplovės, o naują televizorių paslėpti tarp drabužių (šipuliuoju, bet žmonės taip daro). Tačiau aš oficialiai nepatarčiau meluoti. Tiesiog persikraustymas iš Vokietijos turi būti sąžiningas, kad išvengtumėte problemų sienoje.
Kas daryti, jei neturite inventoriaus sąrašo?
Sukurti sąrašą yra jūsų interesas. Galite tiesiog nufotografuoti kambarius tuščius ir pilnus, bet rašytinis sąrašas geriau. Įrašykite, kiek dėžių ir kas jose yra (bent apskritai). Jei dėžė su brangia elektronika dingsta, o sąraše parašyta tik "virtuvės reikmenys", kompensacija bus nedidelė. Vokietijos klientai dažnai būna labai organizuoti, mums lietuviams reikėtų jų pasimokyti.
Kainos ir mokėjimai
Kodėl kaina padidėja paruošimo metu?
Tai dažnai pasitaiko. Vartotojas sako: "Aš turiu tik 10 dėžių ir sofos". O kai atvažiuoja vairuotojas, pasirodo, dar yra spinta, dviračiai, garažo reikmenys ir t.t. Tada persikraustymas iš Vokietijos tampa brangesnis, nes reikia didesnio automobilio arba darbo laiko. Stenkitės tiksliai įvertinti tūrį. Jei nežinote, paklauskite, ar atvažiuos specialistas įvertinti.
Ar reikia mokėti avansą?
Dažniausiai taip, apie 30 proc. Tai užtikrina, kad rezervuos jums reisą. Jei reikalauja 100 proc. iš karto – būkite atidūs. Gali būti, kad jie tiesiog reikia pinigų kitiems reikalams, o ne jūsų orderiui užtikrinti. Normalios įmonės pakanka užstato. Esu matęs atvejus, kai žmonės sumokėjo viską ir laukė mėnesį, kol automobilis susirado krovinių.
Kaip mokama už papildomus darbus?
Papildomai mokama už nešimą aukštyn be lifto, už baldų išmontavimą ir montavimą, už pakavimo medžiagas. Vokietijoje darbas labai brangus, taip todėl vokiečiai dažnai viską padaro patys. Mums čia pigiau. Bet jei neturite laiko, mokėkite už profesionalų darbą. Nuskaityti sofos nugarą įstrižai ne taip paprasta kaip atrodo.
Pakavimas ir paruošimas
Ar verta pirkti dėžes?
Žinoma, stiprias. Nenaudokite parduotuvių dėžių, jos yra per daug minkštos ir gali sugriūti po svorio. Vieną kartą gavau dėžę, kurios dugnas iškrito tiesiog ant asfalto. Viskas sudužo. Persikraustymas iš Vokietijos keliai nėra idealūs, yra bumpai, posūkiai. Užtikrinkite, kad dėžės laiko 20-30 kg. Knygas nekelkite į didžiąlesne dėžę, nes nebeatnešite.
Kaip supakuoti šaldytuvą?
Labai svarbu jį atitirpinti ir išdžiūinti. Jei paliksite vandens viduje, jis nuteks į kitas dėžes sugadindamas drabužius ar knygas. Taip pat reikia uždaryti duris juostele, kad jos neatsidarytų kelionės metu. Buvo atvejis, kai durys atsidarė, o šaldytuvas tiesiog "nuėjo" per visą kėbulą. Buvo smagu.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Didelius baldus (spintas, lovas, darbo stalus) geriau išmontuoti. Taip jie užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jas nudūžins. Jei paliksite surinktą vitriną, ir ji nukris, bus labai liūdna. Vairuotojai gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį.
Ką daryti su vaizduokliais ir technika?
Gerai užvyniokite burbuliukine plėvele. Stenkitės naudoti originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne – ukite į dėžę tarp putų. Niekada nekelkite technikos be apsaugos. Vokietijos keliai gali būti šiurkštūs, o vibracija gali sugadinti vidinę elektroniką.
Vairuotojai ir automobiliai
Ar vairuotojai kalba lietuviškai?
Jei renkatės lietuvišką firmą – taip, dažniausiai kalba. Tai labai palengvina komunikaciją. Galima susiderėti dėl detalių, kurios angliškai būtų sunkiai paaiškinamos. Bet yra ir vokiškų firmų, kurios siūlo persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą. Tada reikia aiškiai numatyti visus punktai sutartyje, kad nebūtų nesusipratimų.
Kokį automobilį siųs?
Priklauso nuo kiekio. Gali būti "kablys" su priekaba (pavojinga, gali būti drėgna), uždaras kėbulas (geriausia) arba dalinis krovinys (kai dalį automobilio užima kieno kitas daiktai). Dalinis krovinys yra pigiau, bet ilgiau, nes reikia sukti pagal kitus adresus. Jei skubate – imkite pilną automobilį.
Kas daroma, jei automobilis sugenda?
Tai retai nutinka, bet nutinka. Geros firmos turi techninį pagalbą arba rezervinį automobilį. Jei tai "vieno vėžio" įmonė, gali tekti laukti dieną ar dvi. Pasirašydami sutartį, pasidomėkite, ką jie daro tokiais atvejais. Persikraustymas iš Vokietijos negali sustoti dėl techninio gedimo be jokio sprendimo.
Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?
Taip, tai jų darbas. Bet jei reikia nešti 5-ą aukštą be lifto, tai gali būti papildomas mokestis arba reikės padėti patys. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, 100 kilogramų spinta nešti vienam yra pavojinga sveikatai. Sąžiningai pasakykite apie sąlygas iš anksto.
Rizikos ir nesklandumai
Kas nutinka, jei kažkas sulūžo?
Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir įtraukti į aktą (protokolą). Nufotografuokite žalą. Nedelskite iki rytoj. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau nieko neįrodysite. Draudimas sumokės tik jei turite įrodymų.
Ar galima vežti augalus?
Galima, bet į juos draudimas paprastai nebegalioja. Juos reikia labai gerai užtvirtinti, kad neapverstu. Žiema – nekelkite, jei šalta, jie užšals. Geriau juos pasilikite draugų pas globoti arba vežkite savo automobiliu.
O jei dingo dėžė?
Vėlgi, tikrinimas įvykdomas vietoje. Skaičiuokite dėžes, kol vairuotojas dar yra. Jei trūksta vienos – ieškokite. Kartais jos nukrenta už kitų dėžių arba nuvažiuoja į gylį. Jei tikrai dingsta – rašykite pretenciją. Vokietijoje žmonės labai sąžiningai skaičiuoja kiekvieną dėžę, mums reikėtų taip pat.
Ar saugu vežti pinigus ir brangenybes?
Pinigus, dokumentus, brangius juvelyrinius dirbinius nekelkite automobilyje. Vežkite su savimi. Net jei pasirašysite sąrašą, rizika per didelė. Vairuotojas gali ir nežinoti, kas yra toje mažoje dėžutėje, o vagystės nutinka. Nenaudokite pervežimo įmonės kaip seifo.
Kas jei pasikeičia išvykimo data?
Praneškite kuo anksčiau. Jei automobilis jau važiuoja pas jus, o jums atsisako, gali tekti mokėti baudą už tuščią važiavimą. Firmos turi savo grafikus, jūsų keitimas gada juos. Būkite pagarbiai.
Specifiniai klausimai
Ar įeina pianinas į standartinį kėbulą?
Pianinas yra sunkus ir jautrus daiktas. Jis reikalauja specialios technikos (keltuvo) ir įranga. Paprastas vairuotojas su pagalbininku gali jo neįvežti. Tai gali kainuoti kelis šimtus eurų papildomai.
Kaip elgtis su važiuokliais?
Geriau išmontuoti ratus arba apsaugoti juos, kad nebraižytų grindų ir kitų daiktų. Jei paliksite, ratai suksis kelyje ir gali apgadinti baldų paviršių.
Ar galima vežti malkas ar statybines atliekas?
Nerekomenduoju. Tai puru, nešvaru, gali užteršti kitus daiktus. Be to, svoris didelis, o naudos maža. Geriau atsikratyti vietoije Vokietijoje. Jų utiliso sistemos veikia gerai.
Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?
Vokietijos miestuose tai būtina. Jei sunkvežimis stovės nelegaliai, gausite baudą, kurią teks mokėti jums (arba sąskaitą išsiųs jums). Užsakykite "Halteverbot" iš anksto. Tai nėra brangu, bet taip bus ramiau.
Kas daryti su maistą atiduodamas?
Neužpildykite šaldytuvo maistu. Pervežti maistą neverta, jis sugenda. Išskyrus džiovintus produktus, bet ir juos uždarykite gerai, kad neužkristų vabalai (yra ir tokių istorijų).
Ar galima pasiimti ką nors iš kelią?
Taip, jei tarp Vokietijos ir Lietuvos turi ką pasiimti. Susitarkite dėl maršruto. Tačiau tai gali branginti, jei reikia nukrypti labai toli. Jei tiesiai keliane – paprastai ne.
Ar turiu suteikti pietus vairuotojui?
Nebūtina, bet tai yra labai gerai priimtas džiaugsmas. Vairuotojas, kuris geroje nuotaikoje ir pamaitintas, dirbs geriau. Kavos arbatos puodelis nieko nekainuoja, o padeda užtikrinti gerą persikraustymas iš Vokietijos patirtį.
Kaip patikrinti, ar vairuotojas blaivas?
Tai jautra tema. Profesionalios firmos turėtų turėti alkotesterius arba griežtas kontrolę. Jei matai, kad kažkas negerai – neduok kelti daiktų. Skambink į biurą iš karto. Geriau laukti kitą dieną, nei rizikuoti.
Kas jei daiktai netilps į namus Lietuvoje?
Tada jie lieka automobilyje arba sandėliuojami. Už tai taip pat gali būti mokestis, jei vairuotojas turi laukti kitą dieną. Susiderėkite iš anksto, kas bus, jei durys per siauros.
Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?
Techniškai galima, dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ar saugumo. Klausykite, ką sako konkreti įmonė. Kartais padeda, jei esate senienas arba esate vienas.
Ką daryti su vaikiškomis lovomis?
Jos dažnai būna sudėtingos išmontuoti. Jei nesate tikri, palikite tai specialistams. Jie žino, kurios varžtos sukamos, o kurios ne. Sugadinti lovų rėmą labai lengva.
Ar reikia valyti baldus prieš vežant?
Nebūtina tobulai, bet nekelkite purvo. Dulmės keliauja kartu su jumis. Vokietijos namai dažnai būna švarūs, tai taisykle. Neleiskite, kad purūs baldai užterštų kitus daiktus.
Kas jei pasikeičia telefono numeris?
Būtinai praneškite dispaceriui. Vairuotojas gali pakliūti į spūstį arba neįvažiuoti į gatvę, be kontakto jis tiesiog nepasieks jūsų.
Ar galima vežti degalus?
Kategoriškai ne. Tai sprogusios medžiagos. Uždrausta vežti bet kokias degias skysčius arba balionus. Tai saugumo taisyklės, kurios neginčijamos.
Kaip atpažinti gera įmonę po visko?
Ji atsako į telefonus, aiškiai kalbo, pateikia sutartį, nedirba "iš rankos į ranką". O svarbiausia – jos vairuotojai atvyksta laiku ir su profesionalia įranga (keltuvais, juostomis, ratukais). Tai rodo, kad jie investuoja į savo darbą.
Išvada
Na, tiek apie tai. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti streso. Svarbiausia – nebijokite klausti ir reikalauti aiškumo. Persikraustymas iš Vokietijos yra didelis žingsnis, bet su tinkama komanda jis tampa tik lengvesniu etapu gyvenime. Pasirūpinkite dokumentais, įvertinkite daiktus sąžiningai ir pasitikėkite savo intuicija renkantis partnerį. Sėkmės kelyje!