Persikraustymas iš Vokietijos – išsamūs patarimai ir kainos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir pasidaryti jaučiu senas, kai matau, kaip žmonės susipainioja su tais pačiais dalykais. Persikraustymas iš Vokietijos atrodo paprastas – šalia esantis šalis, greitai nuvažiuoji, bet realybė būna šiek tiek kita. Vokietijos keliai, nors ir puikūs, turi savo niuansų, o muitinė... ten gali būti netikėtumų. Dažnai klientai klausia apie kainas, tačiau viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir iš kur tiksliai vežiate. Būna, kad žmogus mano, jog tai kainuos šimtą eurų, o gaunamas triskart didesnis sąskaitas. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris tiesiog suvežia daiktus, bet ir apie tai, kaip viskas užpakuota, ar reikia liftų, ir ar vairuotojas sugebės su jumis susisiekti, jei nuvažiuoja į šalį. Štai trumpas vadovas, kas jūsų laukia.

Kiek kainuoja ir kas turi įtakos kainai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas atvejis kitoks. Jei turite tik kelias dėžes iš vieno kambaryje Frankfurte, tai gali tekti mokėti nuo 400 iki 600 eurų. Tačiau jei tai pilnas butas iš Miuncheno ar Berlyno, su dideliais baldais, kaina šuoliais kyla iki 2000 ar net 3000 eurų. Persikraustymas iš Vokietijos kainuoja brangiau negu iš Lietuvos, nes ten didesnės darbo sąnaudos ir degalai. Visada reikia žinoti tikslius kubinius metrus, kad galėčiau pasakyti bent orientacinę sumą.

Ar brangiau vežti iš Pietų Vokietijos negu iš šiaurės?

Taip, dažniausiai taip yra. Jei vežate iš Miuncheno (Bavarija), keliausite daugiau kilometrų nei iš Hamburgo ar Brėmeno. Be to, Pietų Vokietijoje, pavyzdžiui, aplink Alpes, keliai gali būti sudėtingesni, o vairuotojai dažnai reikalauja papildomų mokesčių už sunkų krovinį kalnuotame reljefe (nors retai kada kas tai moka). Taigi, atsižvelgiant į distanciją, persikraustymas iš Vokietijos gali skirti šimtais eurų. Dar reikėtų pagalvoti apie tai, kad Vokietijoje yra vietų, kur reikia mokėti už įvažiavimą į miestą (Umweltplakette), tai irgi gali padidinti sąskaitą.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Prieš visus kainų skaičiavimus svarbiausia yra tūris – kiek daiktų turite. Tada atsiranda klausimai: ar reikia išmontuoti ir sumontuoti baldus? Ar galima privažiuoti tiesiai prie namo ar reikia nešti per 500 metrų? Dar vienas dalykas – aukštas. Jei be lifto penktame aukšte reikia nešti sofas, vairuotojai tai įvertina brangiau. Persikraustymas iš Vokietijos taip pat priklauso nuo to, kada tai daroma. Jei norite važiuoti švenčių metu ar savaitgalį, paslauga kainuos brangiau, nes vairuotojai tada ilsisi arba dirba pagal papildomus tarifus.

Ar verta rūpintis dėžėmis paties ar duoti firmai?

Sakyčiau, jei turite laiko, nusipirkite pats statybinių parduotuvėse, tai išeis pigiau. Firmos siūlomos dėžės yra patogesnės, tvirtesnės, bet už jas papildomai mokate. Dažnai klientai sako, kad jų nereikia, o paskui vairuotojas pasirodo be jokių dėžių, ir prasideda panika. Persikraustymas iš Vokietijos be pakavimo medžiagų tampa košmaru. Geriau pasirūpinkite dėžėmis ir lipduku iš anksto, o tada tik kvieskite vairuotoją. Tai padės sutaupyti laiko ir pinigų, nes vairuotojas nebus priverstas laukti, kol jūs susirinksite ką nors iš kiemo.

Kokias mokesčių sumas reikia numatyti biudžete?

Nepamirškite apie PVM. Jei esate fizinis asmuo ir persikraustote atgal į Lietuvą, galite gauti PVM atskaitymą, jei pateiksite TIL dokumentą (tai svarbu). Bet jei tiesiog vežate daiktus be jokių dokumentų, gali tekti mokėti mokesčius. Taip pat numatykite pinigų arbatpinigiams vairuotojui, nors tai nebūtina, bet dažnai padeda, jei reikia kažko papildomo padaryti. Persikraustymas iš Vokietijos dažnai apima ir neplanuotas išlaidas, pavyzdžiui, jei reikia pasamdyti keltą arba sumokėti už užstatą dėl vairuotojo atvykimo delsos.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus būtina tur�ti kertant sieną?

Būtina turėti asmens dokumentus – pasus ar brėžinius. Jei mašina yra ne jūsų, būtinai reikia vairuotojo įgaliojimo nuo savininko. Be to, jei daiktai nėra jūsų nuosavybė (pavyzdžiui, draugo), reikės raštiško leidimo. Muitinė dažnai klausia apie krovinio nuosavybės teisę. Persikraustymas iš Vokietijos be šių lapų gali užtrukti valandas ar net baigtis tuo, kad krovinys bus nuvežtas atgal į sandėlį iki pat aiškinimosi. Geriau turėkite visus pasirašytus iš anksto, net jei atrodo, kad niekam to nereikia.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, geriau deklaruoti viską, kas yra branges nei 3000 eurų arba atrodo įtartai. Nėra nieko blogiau negu girdėti, kai muitininkas randa seną motociklą garažo gale, kurio nėra sąraše. Jie gali pagalvoti, kad jūs prekiaujate. Persikraustymas iš Vokietijos turi būti skaidrus. Jei turite senus technikos prietaisus, juos taip pat reikia įrašyti. Nereikia būti per daupų, nes tai tik sukelia įtarimų. Sąrašas turi atitikti realybę, o ne tai, ką norite parodyti.

Kas tas TIL dokumentas ir ar jis svarbus?

TIL (Transporto ir prekybos informacijos leidimas) arba tiesiog T1 dokumentas (tai tą patį reiškia, tik aš kartais painioju pavadinimus) leidžia vežti prekes be muitų tarp ES šalių, jei jos nėra parduodamos. Jei jūsų daiktai yra asmeninis turtas, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, jie gali būti apmokestinami nuliniu tarifu. Persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą paprastai naudoja šią procedūrą, kad išvengtumėte PVM mokesčio už turtą. Be šio dokumento gali tekti mokėti pilną PVM, kas yra labai skaudu, jei vežate brangius baldus.

Ar galima vežti maisto produktus ir vaistus?

Maisto produktus galima, bet tik asmeniniam vartojimui ir nedideliais kiekiais. Neužtikrinku, kad dešros ar sūriai praeis be problemų, ypač jei jų daug – veterinariniai reikalavimai gali būti griežti. Vaistus taip pat galima, bet reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Persikraustymas iš Vokietijos kartais baigiasi tuo, kad klientams tenka atsisakyti pusės šaldytuvo turinio sienoje, nes jie nežinojo taisyklių. Geriau suvalgykite geriausius sūrius prieš išvykdami.

Kas nutinka, jei prarasite daiktų sąrašą?

Tai būna didžiausias galvos skausmas. Muitinė tada gali padaryti išsamią patikrą, o tai užtrunka. Aš kartą matau situaciją, kai klientas prarado lapą ir teko rašyti viską iš naujo atminties (nors nieko neprisimino). Persikraustymas iš Vokietijos tampa košmaru be dokumentacijos. Jei sąrašo nėra, gali būti taikomos baudos arba laikinas krovinio konfiskavimas patikrai. Darykite kopijas ir siųskite sau į el. paštą, o vieną originalą būtinai duokite vairuotojui.

Kaip vyksta logistika ir krovinio įkėlimas

Kiek dėžių vidutiniškai telpa į vieną sunkvežimį?

Į paprastą 3,5 tonų sunkvežimį (tai toks "Volkswagen Crafter" ar panašus) telpa apie 30–40 dėžių, priklausomai nuo jų dydžio, ir dar galima įkrauti kelis didelius baldus. Jei kalbame apie 7,5 tonų mašiną, tai ten telpa kur kas daugiau, bet toks sunkvežimis negali važiuoti visur mieste. Persikraustymas iš Vokietijos reikalauja tikslaus planavimo – jei turite per daug dėžių, gali tekti daryti kelis važiavimus. Būna, kad klientai sako "turime keletą dėžių", o paskaičiuojame – jų yra šimtas.

Ar vairuotojai padeda pakrauti daiktus?

Dažniausiai taip, tai įeina į kainą, bet tik jei tai nėra sunkvežimis su kranu. Jei reikia nešti daugiau nei valandą ar dvi, gali būti taikoma papildoma mokestis. Persikraustymas iš Vokietijos dažnai apsimoka įtraukti savo draugus ar giminaičius padėti, tačiau tada atsiranda rizika, kad kažkas nukris ar bus sulaužyta. Profesionalūs vairuotojai žino, kaip kelti sunkius daiktus, kad nesužeistų nugaros, todėl geriau patikėti jiems, jei kaina leidžia.

Kas daryti, jei nebėra vietos stovėjimui prie namo Vokietijoje?

Vokietijoje stovėjimas gali būti baisus dalykas, ypač miestuose kaip Miunchenas ar Štutgartas. Jei negalite užimti vietos prie pat durų, reikės nešti toliau. Persikraustymas iš Vokietijos gali tapti brangus dėl to, kad vairuotojas praleis pusę dienos ieškodamas vietos arba nešdamas daiktus per kelias gatves. Verta iš anksto susitarti su kaimynais arba nupirkti specialų "stovėjimo draudžiama" ženklą, kurį galima padėti langą (nors tai ne visada legalu, bet dažnai veikia).

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Asmeniškai aš visada patariu vežti brangiausius dalykus (nešiojamus kompiuterius, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) su savimi mašinoje, o ne sunkvežimyje. Persikraustymas iš Vokietijos nėra 100% saugus – gali būti vogta arba gali atsitikti avarija. Vairuotojas negali stebėti kiekvieno dėžės kas momentą. Jei visgi vežate juos krove, uždėkite juos pačius viršun ir užfiksuokite jų būklę vaizdo įraše prieš išvykstant.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasikinė problema. Vokietiški butai dažnai turi siauras laiptines. Persikraustymas iš Vokietijos dažnai reikalauja baldų išmontavimo. Vairuotojai paprastai gali išsukti kojas nuo stalų ar nuimti dureles, bet jei reikia išmontuoti didelę spintą, gali reikėti specialisto. Prieš išvykdami pasimatuokite durų plotį ir lyginkite su baldais. Nėra nieko keičiau, kai 10 tonų sunkvežimis stovi prie namo, o sofa neįeina.

Problemos, rizikos ir "nepatogūs" dalykai

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėlavimai yra dažni. Vokietijoje dažnai vyksta remonto darbai keliuose (Baustellen), o tai sukuria spūstis. Persikraustymas iš Vokietijos gali užtrukti ilgiau nei planavote. Jei vairuotojas pavėluoja, jis dažniausiai neduoda jokių nuolaidų, nes tai ne jo kaltė. Būna, kad vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėse. Geriau turėkite atsarginį planą – gali tekti praleisti naktį be lovos arba draugei susitarti dėl vėlesnio atidarymo durų.

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios siūlo nepaprastai žemas kainas, o paskui, kai jau viskas pakrauta, reikalauja dvigubai daugiau, prieš tai grasindami iškrauti daiktus kieme. Persikraustymas iš Vokietijos pasikliaukite tik patikimomis, ilgam veikiančiomis firmomis. Nerašykite iš karto visos sumos iš anksto, jei nenorite prarasti pinigų. Ir visada skaitykite sutartį, ypač smulkią spaudą, kur dažnai pasislėpę papildomi mokesčiai už "kelionės laukimą".

Kas jei daiktai sulūžta kelyje?

Geriausios firmos turi draudimą. Tačiau tą draudimą sunku gauti išmokėtą, jei nenurodote, kas buvo sulaužyta iš karto. Persikraustymas iš Vokietijos turi būti užfiksuotas – padarykite nuotraukas prieš įkėlimą ir po iškėlimo. Jei pastebėsite skilimą ant stalo ar įbrėžimą ant sofos, tai užrašykite vairuotojo sąraše. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nebeišmoks kompensacijos, net jei firma yra gera.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be priežiūros?

Asmeniškai aš nerekomenduooti. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai pasinaudoja situacija ir "pasiėmė" ką nors sau, ypač jei tai maži, brangūs daiktai. Persikraustymas iš Vokietijos turi būti kontroliuojamas. Jei negalite važiuoti su vairuotoju, paprašykite, kad jums siųstų nuotraukas arba sekimo vietą (GPS). Nekantrinkite pavogti pasitikėjimo, nes net ir seni vairuotojai kartais gali sugundyti.

Ką daryti, jei atsiranda papildomi mokesčiai, kurių nebuvo sąraše?

Klausykite, kodėl jie atsirado. Jei tai už keltą ar už privalomą vietinį mokestį, tai gali būti teisinga. Bet jei tai "priedai už dėžių nešimą", kuriuos nebuvo kalbėta, kelsite protestą. Persikraustymas iš Vokietijos dažnai turi paslėptų išlaidų. Prieš pasirašant sutartį, paklauskite ar yra kokių nors "Fixed fees" arba "Zuschläge". Vokietai mėgsta tokius žodžius. Jei jie negali paaiškinti, imkitės telefono ir skambinkite man arba savo atstovui.

Patarimai, ką daryti prieš ir po

Kaip pasiruošti psichologiškai persikraustymui?

Tai yra didelis stresas. Nenuvilkite visko į paskutinę naktį. Pradėkite ruošti dėžes savaitę anksčiau. Persikraustymas iš Vokietijos bus žymiai lengvesnis, jei žinosite, kur yra svarbiausi daiktai. Pasirūpinkite, kad vaikai ar gyvūnai būtų pasiimti kitur tą dieną, nes triukšmas ir šurmulis gali jiems pakenkti. Gerai, jei turite draugo, kuris galėtų stebėti procesą, kol jūs susitvarkote su dokumentais.

Ar verta parduoti daiktą Vokietijoje ir pirkti naują Lietuvoje?

Kartais taip. Jei turite seną, didelę sofą, kurios pervežimas kainuos 200 eurų, o nauja Lietuvoje kainuoja 300, galbūt verta palikti čia. Persikraustymas iš Vokietijos turi būti ekonomiškai pagrįstas. Vokiška technika gali būti brangesnė, bet ji dažnai geresnės kokybės. Suskaičiuokite degalus ir laiką – kartą matau, kad žmogus vežė pusę seno garažo turinio, kurio vertė buvo 0 eurų. Tai buvo beprotybė.

Kaip rasti gerą pervežimo firmą?

Nežiūrėkite tik į kainą. Skaitykite atsiliepimus, ypač tuose, kur rašoma apie vėlavimus ar sugadintus daiktus. Persikraustymas iš Vokietijos patikėkite tiems, kurie turi realių nuotraukų savo flotėlės, ne tik "stock" nuotraukų iš interneto. Paklauskite draugų, gal jie turėjo patirties. Mažos, vietinės firmos dažnai dirba atidžiau negu didžiosios, kurios turi per daug klientų ir nežino, kas kur važiuoja.

Ką daryti iš karto po atvykimo į Lietuvą?

Patikrinkite, ar viskas atvyko. Kartais pasitaiko, kad dėžė lieka degalineje Vokietijoje. Persikraustymas iš Vokietijos baigiasi tik tada, kai paskutinė dėžė yra išpakuota. Jei pastebėjote trūkumą, skambinkite vairuotojui iš karto, kol jis dar Lietuvoje arba arti sienos. Vėliau jis gali pasakyti, kad nieko nežino. Taip pat neužmirškite paskelbti savo gyvenamosios vietos registrui, jei grįžtate gyventi.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Dauguma firmų nori gauti pavedimu, kad nebūtų problemų su mokesčiais. Persikraustymas iš Vokietijos už grynus gali būti pigiau (jie gali nesaugoti PVM), bet tai rizikinga jums, nes nėra jokio įrodymo, kad sumokėjote. Jei visgi mokate grynais, reikalaukite kvito (kwit) su antspaudu. Aš asmeniškai visada patariu mokėti sąskaitą, nes tada turite teisinę gynybą, jei kas nors nueina ne taip.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokietijoje yra gana geras atliekų tvarkymas, tačiau Lietuvoje tai gali būti problema. Jei turite daug pakavimo medžiagų, susitarkite su vairuotoju, ar jis gali juos paimti atgal (kartais jie tai daro už nedidelį mokestį arba nemokamai, jei turi vietos). Persikraustymas iš Vokietijos paliko daug kartono – nereikia mesti jo į gatvę, gausite baudą. Išsiaiškinkite artimiausią konteinerį stiklui ir popieriui.

Na, štai ir visa tiesa apie šį procesą. Persikraustymas iš Vokietijos gali būti lengvas, jei pasiruošiate, arba baisus košmaras, jei viską palikiate paskutinę minute. Svarbiausia – nebijokite klausti vairuotojo ir firmos atstovo, jei kažką nesuprantate, nes vėliau bus per vėlu. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad jūsų baldai nenukris per laiptines.