Persikraustymas iš Schopfheim į Lietuvą: Išsami vadovas ir eksperto patarimai

Persikraustymas – tai vienas įtemptiausių gyvenimo etapų, o kai jis įvyksta tarptautiniu mastu, pvz., iš gražiojo Vokietijos miestelio Schopfheim į Lietuvą, iššūkiai padaugėja. Per daugiau nei dvidešimt metų dirbęs tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs viską: nuo idealiai suplanuotų kelionių iki komplikuotų situacijų, kurias tekdavo spręsti paskutinę minutę. Schopfheim, įsikūręs Baden-Wiurtembergo žemėje, netoli Šveicarijos sienos ir juosiamas juodkalnių gamtos, turi savo ypatingumų, kurios gali turėti įtakos persikraustymo organizavimui. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, kad jūsų kelionė į naująjį namą būtų kuo sklandesnė.

Šis miestas yra ramus ir jaukus, tačiau jo geografinė padėtis ir urbanistinė struktūra reiškia, kad negalima tiesiog „užkrauti daiktų ir važiuoti“. Reikia strategijos. Dažnai klientai klausia: „Kodėl reikia tiek daug laiko planuoti?“ Atsakymas paprastas: gerai suplanuotas persikraustymas iš Schopfheim sutaupo ne tik nervus, bet ir pinigus. Mes kalbėsime apie tai, kaip teisingai įvertinti tūrį, kokie dokumentai būtini Vokietijoje ir Lietuvoje, kaip elgtis su custom (muitinės) procedūroms, nors ir judame ES viduje, bei, svarbiausia, kaip išvengti pačių dažniausių klaidų, kurias daro neatidžiai persikraustantys asmenys.

Straipsnio tikslas – suteikti jums pilną informacinį paketą, kurį paprastai turi tik patyręs logistikos vadybininkas. Nesvarbu, persikraustote iš privatžio namo su dideliu sodu Schopfheim pakraštyje ar iš buto senamiestyje, principiai reikalavimai panašūs, bet detalės skiriasi. Žemiau pateikiamas išsamus DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyrius, atsakantis į visus rūpimus klausimus apie kainas, trukmę, pakavimą ir transporto priemones.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kiek laiko trunka persikraustymas iš Schopfheim į Lietuvą?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Paprastai, kai kalbame apie atstumą, tai yra apie 1400–1600 kilometrų, priklausomai nuo to, į kurį Lietuvos miestą keliate (Vilnius, Kaunas, Klaipėda ar mažesnės gyvenvietės). Esu patvirtinęs, kad standartinis persikraustymas su pilna apkrova trunka nuo 2 iki 4 dienų.

Tačiau čia yra svarbi detalė: šis laikas neįeina į patį krovinio surinkimą (pakavimą) ir iškrovimą. Profesionali komanda, pakavanti jūsų būstą Schopfheime, gali šį darbą atlikti per vieną dieną, jei tai vieno ar dviejų kambarių butas. Jei tai didelis namas, gali prireikti visos dienos ar net dviejų. Tada seka važiavimas. Vairuotojų poilsio laikas ir Europos Sąjungos reglamentai (pvz., tachografų reikalavimai) nulemia, kad vairuotojas privalo padaryti pertrauką. Todėl net jei fiziškai nuvažiuoti būtų įmanoma per 18 valandų, logiškiau ir saugiau tai padaryti per 2–3 dienas, su nakvyne pakelyje. Taigi, nuo to momento, kai mes įvežame pirmąją dėžę į sunkvežimį Schopfheime, iki momento, kai iškrauname paskutinę dėžę Lietuvoje, praeina vidutiniškai 3–5 kalendorinės dienos.

2. Kaip susiformuoja persikraustymo kaina ir ką ji lemia?

Kainos formavimas – tai ne „katės maiše“ esantis procesas. Per savo dvidešimt metų esu suformavęs skaidrą kainodaros modelį, kurį turi suprasti kiekvienas klientas. Pagrindinis faktorius yra krovinio tūris, matuojamas kubiniais metrais (m³). Kuo daugiau daiktų turite, tuo didesnė mašina reikalinga, ir tuo brangiau kainuoja kuras bei vairuotojo darbo laikas.

Antras svarbus faktorius – atstumas. Schopfheim yra pietų Vokietijoje, tai reiškia, kad kelią tenka kirsti per visą Vokietiją ir Lenkiją. Kuro kainos ir kelių mokesčiai (vokiški „Maut“ ir lenkiški mokesčiai) yra pastovus kainos komponentas.

Trečias dalykas – prieigos prie objekto sąlygos. Schopfheime, ypač senosiose miesto dalyse arba kalvotose vietovėse, gali būti siauros gatvės. Jei sunkvežimis negali privažiuoti tiesiai prie namo, reikia naudoti mažesnes transporto priemones (vadinamuosius „shuttle“ sunkvežimius) arba ilgiau nešti daiktus rankomis. Tai didina darbo valandas, o kartu ir kainą.

Taip pat kainą įtakoja papildomos paslaugos: pakavimo medžiagos (knygų, drabužių, lėkščių dėžės, burbuliukų plėvelė), montavimo/demontavimo darbai (pvz., baldų išmontavimas) bei kėlimo technikos (kranų) naudojimas, jei daiktai reikia iškelti pro langą. Visada rekomenduoju atlikti nemokamą apžiūrą (vaizdo skambutį ar vizitą), kad pateikčiau tikslią, o ne apytikslę kainą.

3. Ar reikalingas keltis ar pervežimas vyksta tik sausuma?

Kadangi Schopfheim yra kontinentinėje Europos dalyje, o Lietuva taip pat, persikraustymas įprastai vyksta tik sausuma. Nereikia rūpintis keltų bilietų rezervavimu kaip vykstant iš Anglijos ar Skandinavijos. Mums nereikia kirsti jūros, todėl šiame etape išvengiame papildomų išlaidų ir laiko sąnaudų, susijusių su laukimu uostuose.

Maršrutas dažniausiai eina per Vokietijos autostradas (A5, A8 ar pan.), toliau per Lenkiją (A2, S8) ir į Lietuvą per Kalvarijos arba Lazdijų pasienio punktus. Šis maršrutas yra efektyviausias ir greičiausias. Tačiau verta paminėti, kad jei jūsų naujasis namas Lietuvoje yra toli nuo pagrindinių magistralių, paskutinis kilometrų ruožas gali šiek tiek užtrukti, ypač jei keliaujame dideliu sunkvežimiu (40 tonų), kuriam gali būti draudžiama važiuoti nedideliuose miesteliuose arba privažiuoti prie privačių namų be kiemo vartų.

4. Kaip teisingai supakuoti daiktus Schopfheime? Ar tai padaro firma?

Esu didelis šalininkas tuo, kad pakavimą turėtų atlikti profesionalai, nors klientai gali tai daryti ir patys. Jei pasirinksite „full service“ (pilną paslaugą), mūsų komanda atvyksta su visomis reikalingomis medžiagomis: kietomis dėžėmis (skirtingoms paskirtims: knygoms, lėkštėms, „wardrobe“ dėžės drabužiams ant kabyklių), pakavimo popieriumi, burbuliukų plėvele ir lipnia juosta.

Profesionalų pranašumas tas, kad mes žinome, kaip užtikrinti stabilumą. Dėžės yra užpildomos taip, kad jose niekas nejudėtų. Smulkiems daiktams naudojame specialias dėžes su pertvaromis. Buitinė technika (šaldytuvai, skalbyklės) yra tvirtinamos juostomis, kad važiuojant neišsuktų durelės. Labai svarbu yra baldų apsauga – visi baldai yra apvyniojami storomis „quilt“ (užpildytomis) užmautomis, kad neatsirastų įbrėžimų.

Jei nuspręsite pakuoti patys, atkreipkite dėmesį į dėžių kokybę. Senos „Lidl“ ar „Aldi“ dėžės gali neatlaikyti sunkių knygų svorio, ypač kai dėžės dedamos ant vienos kitos ant 2 metrų aukščio sunkvežimyje. Be to, visada užrašykite kiekvienos dėžės turinį ir kambarį, į kurį ji turi patekti (pvz., „Virtuvė: indai“, „Miegamasis: drabužiai“). Tai labai pagreitins iškrovimą Lietuvoje.

5. Ar galite pervežti ypatingai didelius ar jautrius daiktus (pianinas, safas, meno kūriniai)?

Žinoma, tai yra mano kasdieninės darbo dalies aukščiausias lygmuo. Persikraustant iš Schopfheim, kur dažnai būna erdvių, tradicinių namų, klientai dažnai turi sunkių daiktų. Pianinų, safų, didelių vitrinų, krosnių pervežimas reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir specialios technikos bei žinių.

Pavyzdžiui, pianinas sveria nuo 200 iki 500 kg. Jo pernešimas laiptais yra pavojingas tiek piianui, tiek žmonėms. Mes naudojame specialias juostas („Gurtbänder“), ratukus ir, jei reikia, kėlimo platformas. Ypatingą dėmesį skiriamas transportavimui: jautrus daiktai užfiksuojami taip, kad jokie vibracijos ar smūgiai kelyje nepažeistų mechanizmo ar korpuso.

Jeigu turite brangų meno kūrinių, tapybos, rekomenduoju ne tik juos kruopščiai užpakuoti į medines dėžes su putomis, bet ir apdrausti. Štai čia įsivelia mano patirtis: visada reikia sužinoti, ar daiktas turi meninę ar kolekcinę vertę, nes standartinis draudimas gali neapimti pilnos vertės, jei ji nebuvo deklaruota iš anksto.

6. Ką daryti su automobiliu? Ar galima jį pervežti kartu su baldais?

Tai labai aktualu, nes daugelis lietuvių, gyvenančių Vokietijoje, turi po vieną ar du automobilius. Taip, mes pervežiame ir automobilius. Yra du pagrindiniai būdai.

Pirmasis – automobilis užkeliamas ant sunkvežimio platformos, kurioje yra baldai. Tai įmanoma tik tada, jei automobilis sveria ne per daug ir telpa į likusį erdvės tūrį (paprastai tai reiškia, kad turi būti mažiau krovinio). Antrasis, dažnesnis būdas – automobilis yra tempiamas su specialia priekaba (traileriu).

Svarbu prisimti apie Vokietijos registracijos panaikinimą („Abmeldung“). Jei automobilis yra registruotas Vokietijoje ir jį vežate į Lietuvą ilgam, reikia atlikti šią procedūrą, kad nebūtų mokami mokesčiai. Be to, jei automobilis nėra paruožtas keliui (pvz., techninės apžiūros pasibaigimas), reikia gauti specialius leidimus (pvz., „Kurzzeitkennzeichen“ – trumpalaikius numerius), kad automobilį būtų galima legaliai nuvesti iki Lietuvos. Mes visuomet konsultuojame klientus šiuose klausimuose, kad jie nebūtų nustebę ant sienos.

7. Ar reikia mokėti PVM ar muitą pervežiant daiktus iš Vokietijos į Lietuvą?

Kadangi ir Vokietija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės, tai yra vienas didžiausių privalumų. Muito mokėti nereikia. Tačiau čia yra vienas „bet“. Nereikia mokėti PVM (Pridėtinės vertės mokesčio) tada, kai pervežami asmeniniai naudojimo daiktai, kurie buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius.

Tai reiškia, kad jei persikraustote ir vežate savo seną sofa, drabužius, virtuvės reikmenis, kuriuos naudojote, tai laikoma asmeniniu turtu, ir PVM netaikomas. Tačiau jei nuspręsite pervežti 10 naujų, neišpakuotų televizorių, tai gali būti įvertinta kaip komercinis siuntimas arba prekės, ir muitinė gali uždėti mokesčius. Todėl labai svarbu teisingai užpildyti krovinio deklaraciją (inventorių), kurioje nurodoma, kad tai „Used household goods“ (naudoti buitiniai daiktai).

8. Kas daryti, jei Lietuvoje dar nėra galima įsikurti (namas dar statomas, butas nėra išnuomotas)?

Ši situacija yra dažnesnė, nei galite įsivaizduoti. Statybos vėluoja, paskutiniai darbai namuose užtrunka. Tokiu atveju mes siūlome saugojimo paslaugas (sandėliavimą).

Galime išvežti daiktus iš Schopfheim, atvežti į mūsų sandėlį Lietuvoje (arba Vokietijoje, jei pageidaujate) ir juos laikyti tol, kol bus paruoštas naujasis būstas. Sandėliai yra sausi, apsaugoti nuo pelėsio ir vabalų, o daiktai yra padėti ant europaletų ir uždengti, kad nešiltų dulkių.

Tai sutaupo daug streso: jums nereikia skubėti su išvykimui iš Vokietijos terminais arba laikinai gyventi su dėžėmis pas draugus. Kada tik būstate pasiruošę, mes atvykstate iš sandėlio ir įkrauname daiktus tiesiai į jūsų namus. Ši paslauga yra papildomai mokama, bet dažnai sutaupo daugiau, nei galvojote, apsisaugant nuo skubos sprendimų.

9. Kaip reikia pasiruošti dokumentams? Ką reikia tur�ti išanksto?

Dokumentų tvarka yra pusė sėkmės. Nors tai ne tarptautinis muitinis pervežimas (tarp šalių nesančių ES), vis tiek reikalingas tvarkingas inventoriaus sąrašas (packing list). Jis turi būti lietuvių, vokiečių arba anglių kalba. Sąraše turi būti nurodyta: kas pervežama, apytikslis kiekis ir būklė (naudota/nauja).

Taip pat būtina turėti asmens dokumentus (pasus ar tapatybės korteles), kurie bus patikrinti, jei kelyje sustos pareigūnai (nors tai retai, ES viduje kontrolės yra minimalios). Jei pervežate brangų turtą (pvz., brangius laikrodžius, juvelyrinius dirbinius), rekomenduoju turėti apyvartos dokumentus (kvitus, garantinius lapus), kurie įrodo daiktų kilmę ir jūsų nuosavybės teisę. Jei pervežate daiktus, kurie nėra jūsų (pvz., paveldėtus ar draugų), reikalinga notarinė rašytinė sutartis arba pavedimas, kad nekiltų įtarimų dėl vagystės.

10. Kodėl verta rinktis profesionalią persikraustymo firmą vietoj „vokiško“ ar „lietuviško“ bičiulio su vairuotojo pažymėjimu?

Per savo 20 metų patirtį mačiau daugybę bandymų taupyti. Klientas išsinuomoja „Transporter“ (mercedes sprinter) ir kviečia draugą padėti. Iš pradžių atrodo, kad pavyksta taupyti 500 ar 1000 eurų. Tačiau kas nutinka toliau?

Draugas nežino, kaip tinkamai užtvirtinti krovinį. Važiuojant tiesiai, viskas gerai, bet stabdant Lenkijoje arba posūkyje prieš Mazūrijus, dėžės nukrenta, lūžta brangus servizas arba įsibrauna į sienelę. Be to, fizinė našta didelė – nešti 20 tonų daiktų laiptais yra ne tik sunku, bet ir pavojinga nugarai. Dažnai pasibaigia traumomis.

Profesionali firma turi draudimą (CMR draudimas ir atsakomybės draudimas), kuris padengia žalą, jei įvyko avarija arba daiktai buvo netinkamai užfiksuoti. Mes turime įrangą: vežimėlius, keltuvus, ratukus, kurie darbą padaro greitai ir saugiai. O svarbiausia – laikas. Profesionalai užkrauna namą per 4 valandas, o mėgėjams tai užtrunka visą dieną (ar dvi). Laikas – tai pinigai, o nervų taupymas – neįkainojamas. Rinkdamiesi ekspertus, jūs investuojate į savo ramybę.