Persikraustymas į Vokietiją už priimtiną kainą ir greitį

Klausyk, persikraustymas į Vokietiją nėra vien tik daiktų sukrovimas į furgoną ir važiavimas per „Autobahn“. Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau visko: nuo sudužusių krištolinių vazų iki visiškai pamestų gyvenimo istorijų, kurias žmonės bandė sutalpinti į kartonines dėžes. Visi nori, kad būtų pigu, greita ir, svarbiausia, kad niekas nesudužtų. Bet realybė tokia, kad logistikoje dažniausiai gali rinktis tik du dalykus iš trijų: arba pigu ir lėta, arba greita ir brangu. Visgi, jei protingai planuoji, persikraustymas į Vokietiją gali būti visai pakenčiamas procesas, jei tik žinai, kur vadybininkai bando tave „išdurti“ su paslėptais mokesčiais.

Planavimo subtilybės ir realybė

Kaip teisingai apskaičiuoti reikiamą vietą furgone, kad nepermokėčiau?

Tai turbūt dažniausias klausimas, kurį girdžiu. Žmonės dažnai galvoja, kad užtenka „iš akies“ įvertinti tūrį, bet realybė tokia, kad tavo sofa ar skalbimo mašina užima daugiau vietos, nei atrodo. Aš visada rekomenduoju susirašyti viską į sąrašą ir pridėti bent 20 procentų vietos „oro tarpams“. Jei bandysi viską sugrūsti kaip silkes statinėje, kažkas būtinai lūš. Mano patirtis rodo, kad geriau sumokėti už papildomą metrą vietos, nei vėliau pirkti naują šaldytuvą, nes senasis neatlaikė kelionės per Vokietijos kelius. Be to, vadybininkai dažnai skaičiuoja pagal „krovimo metrus“, tad būk budrus ir tiksliai išsimatuok savo baldų gabaritus.

Ar verta patiems pakuoti daiktus, kad sutaupyčiau pinigų?

Žinoma, kad verta, jei turi laiko ir kantrybės. Tačiau čia ir prasideda problemos. Žmonės dažnai naudoja pigias, plonas dėžes iš prekybos centrų, kurios subyra dar net nepasiekus Vokietijos sienos. Mano patarimas – investuok į tvirtas, dvigubo kartono dėžes. Jei pakuoji indus, negailėk burbulinės plėvelės. Prisimenu vieną klientą, kuris knygas sudėjo į didžiulę dėžę – ji svėrė tiek, kad net du vyrai negalėjo jos pakelti, o apačia tiesiog išplyšo. Pakuok protingai: sunkius daiktus į mažas dėžes, lengvus – į dideles. Tai sutaupys ne tik pinigų, bet ir tavo nervų.

Kokie yra pagrindiniai paslėpti mokesčiai, apie kuriuos vadybininkai nutyli?

O, čia mano mėgstamiausia tema. Vadybininkai mėgsta pateikti „gražią“ kainą, bet pamiršta paminėti kuro priemokas, kelių mokesčius Vokietijoje (vadinamąjį „Maut“) ar prastovos mokestį, jei vairuotojas negali išsikrauti laiku. Visada klausk: „Ar ši kaina galutinė su visais mokesčiais?“. Taip pat pasitikrink, ar į kainą įskaičiuotas draudimas. Jei ne, būtinai jį apsidrausk atskirai. Kartą teko matyti, kaip klientas sumokėjo už pervežimą, bet vėliau gavo sąskaitą už papildomą „krovos laiką“, nes vairuotojas laukė, kol klientas ras raktus nuo buto. Būk punktualus, tai taupo pinigus.

Ar tikrai įmanoma persikraustyti į Vokietiją per 24 valandas?

Na, teoriškai – taip, jei važiuoji be sustojimo su dviem vairuotojais. Bet ar tai realu? Nelabai. Vairuotojai privalo laikytis darbo ir poilsio režimo, o Vokietijos greitkeliuose dažnai būna kamščių (vadinamųjų „Stau“). Jei kas nors žada, kad atveš per vieną dieną, greičiausiai jie rizikuoja saugumu arba tiesiog meluoja. Realiai, persikraustymas į Vokietiją trunka apie 2–3 dienas. Aš visada sakau klientams: planuokite 3 dienas, o jei atvažiuosime per 2 – bus maloni staigmena. Nereikia skubinti šoferio, nes skubėjimas kelyje dažniausiai baigiasi avarijomis arba sugadintais baldais.

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę tarp šimtų skelbimų?

Internetas pilnas „pigiausių“ vežėjų, kurie dažnai neturi net licencijos. Pirmiausia, patikrink įmonės rekvizitus. Ar jie turi CMR draudimą? Ar jų automobiliai tvarkingi? Jei įmonė neturi net savo interneto svetainės, o tik „Facebook“ profilį su dviem nuotraukomis, būk atsargus. Aš visada rekomenduoju paprašyti rekomendacijų. Jei įmonė dirba 20 metų, jie tikrai turės ką parodyti. Ir dar – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai ji tokia ir yra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad tavo daiktai pasieks Berlyną ar Miuncheną sveiki.

Ar būtina sudaryti rašytinę sutartį pervežimui?

Tai net nėra klausimas – žinoma, kad būtina! Jokių „susitarėme telefonu“. Sutartyje turi būti aiškiai nurodyta: paėmimo vieta, pristatymo vieta, kaina, terminai ir atsakomybės ribos. Jei kas nors nutiks, pavyzdžiui, suduš televizorius, be sutarties tu nieko neįrodysi. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas susitarė „ant žodžio“, o vairuotojas tiesiog dingo su visais daiktais. Tai buvo pamoka visam gyvenimui. Visada reikalauk sutarties, net jei tai tik kelių dėžių pervežimas. Tai tavo vienintelė apsauga nuo nesąžiningų vežėjų.

Ką daryti, jei mano daiktai vėluoja atvykti į Vokietiją?

Pirmiausia – nepanikuok. Vėlavimai logistikoje yra kasdienybė. Gali sugesti fura, gali būti uždarytas kelias ar tiesiog vairuotojas pateko į didelį kamštį. Svarbiausia yra komunikacija. Jei vežėjas nekelia ragelio – tai jau blogas ženklas. Jei jie informuoja iš anksto, viskas tvarkoje. Aš visada patariu turėti „būtinųjų daiktų“ krepšį su savimi, kad nereikėtų miegoti ant grindų pirmą naktį, jei furgonas vėluoja. Tai padeda išvengti streso. Ir atmink, kad vėlavimas dažnai yra geriau nei skubotas, neatsargus vairavimas, kuris gali baigtis avarija.

Ar verta naudoti „dalinių krovinių“ paslaugą?

Tai puikus būdas sutaupyti, jei neturi pilno furgono daiktų. Tačiau turi suprasti, kad tavo daiktai keliaus kartu su kitų žmonių kroviniais. Tai reiškia, kad pristatymo laikas gali būti lankstesnis, nes vairuotojas turi iškrauti ir kitus klientus. Jei tau svarbu tikslus laikas, tai galbūt ne tau. Bet jei nori sutaupyti 30–40 procentų kainos – tai geriausias pasirinkimas. Tik įsitikink, kad tavo daiktai bus tinkamai atskirti nuo kitų, kad niekas nieko nesupainiotų. Mano patirtis rodo, kad tai dažniausiai vyksta sklandžiai, jei vežėjas yra profesionalus.

Kaip paruošti buitinę techniką transportavimui?

Skalbimo mašinos būgnas privalo būti užfiksuotas transportavimo varžtais. Jei to nepadarysi, per pirmą duobę jis gali iššokti ir sugadinti visą mechanizmą. Šaldytuvą būtina atitirpinti bent prieš 24 valandas ir gerai išdžiovinti. Jei paliksi drėgmės, gali atsirasti pelėsis. Taip pat rekomenduoju viską apvynioti burbuline plėvele ir pritvirtinti diržais furgone. Niekada neguldyk šaldytuvo ant šono, jei gamintojas to neleidžia – gali ištekėti freonas. Tai atrodo smulkmenos, bet jos lemia, ar tavo technika veiks naujuose namuose Vokietijoje.

Ar yra kokių nors specifinių reikalavimų kroviniams Vokietijoje?

Vokietija yra griežta šalis. Jei vežiesi kažką neįprasto, pavyzdžiui, antikvarinius baldus ar meno kūrinius, gali prireikti specialių dokumentų. Taip pat, jei vežiesi daug asmeninių daiktų, kartais muitinė gali paprašyti įrodymų, kad tai tavo nuosavybė, o ne prekės perpardavimui. Nors ES viduje sienų nėra, patikrinimai vis dar vyksta. Visada turėk su savimi daiktų sąrašą. Tai palengvina gyvenimą ir vairuotojui, ir tau. Niekada nebandyk vežti nieko nelegalaus – vokiečių policija tikrai ras, o pasekmės bus labai skaudžios.

Kiek kainuoja draudimas ir ar jis tikrai reikalingas?

Draudimas kainuoja nedaug, palyginus su tuo, ką gali prarasti. Dažniausiai tai yra nedidelė procentinė dalis nuo krovinio vertės. Ar jis reikalingas? Vienareikšmiškai taip. Įsivaizduok, kad furgonas patenka į avariją ir tavo daiktai sudega arba yra sunaikinti. Be draudimo tu liksi su niekuo. Vežėjų civilinės atsakomybės draudimas dažnai turi limitus, kurie nepadengia visos krovinio vertės. Todėl visada rekomenduoju papildomą krovinio draudimą. Tai ramybė, kurią nusiperki už keliasdešimt eurų. Tikrai verta.

Kaip elgtis, jei vairuotojas reikalauja papildomų pinigų vietoje?

Tai yra šantažas, ir su tuo reikia kovoti. Jei kaina buvo sutarta iš anksto, jokių „papildomų mokesčių“ neturi būti. Žinoma, jei staiga paaiškėjo, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei buvo deklaruota, tai jau kita kalba. Bet jei viskas pagal sutartį – nemokėk. Pasakyk, kad skambinsi į įmonės ofisą. Dažniausiai vairuotojai nusileidžia, kai pamato, kad klientas žino savo teises. Mano praktikoje buvo atvejis, kai vairuotojas bandė išvilioti 100 eurų už „sunkius laiptus“. Klientas paskambino man, aš susisiekiau su įmone ir problema išsisprendė per 5 minutes.

Ar verta samdyti krovėjus, ar geriau viską daryti patiems?

Jei turi gerą sveikatą ir draugų, kurie nori padėti – daryk pats. Bet jei persikraustai į butą penktame aukšte be lifto – samdyk profesionalus. Krovėjai žino, kaip nešioti baldus, kad nesubraižytų sienų ir nesusižalotų patys. Be to, jie turi įrangą – diržus, vežimėlius. Kartą mačiau, kaip „draugai“ bandė užnešti pianiną ir jį numetė. Rezultatas – sugadintas pianinas ir sužalota koja. Profesionalai kainuoja, bet jie taupo tavo sveikatą ir turtą. Tai investicija, kuri atsiperka.

Kaip teisingai sudėlioti daiktus furgone, kad jie nejudėtų?

Svarbiausia taisyklė – sunkius daiktus į apačią, lengvus į viršų. Viskas turi būti pritvirtinta diržais prie furgono sienų. Jei paliksi tarpų, daiktai „vaikščios“ posūkiuose ir viskas subyrės. Aš visada naudoju kartono lakštus tarp baldų, kad jie nesitrintų vienas į kitą. Jei turi laisvos vietos, užpildyk ją pagalvėmis ar antklodėmis. Tai geriausias amortizatorius. Vairuotojai dažnai skuba ir ne visada tinkamai sutvirtina krovinį, todėl pats prižiūrėk krovimo procesą. Tai tavo daiktai, tu už juos atsakingas.

Ar yra skirtumas tarp persikraustymo į Vokietiją vasarą ar žiemą?

Žinoma. Žiemą keliai gali būti užpustyti, vairuotojai važiuoja lėčiau, gali būti vėlavimų. Be to, šaltis gali pakenkti kai kuriems daiktams, pavyzdžiui, elektronikai ar augalams. Vasarą problemos kitos – karštis ir dideli kamščiai. Taip pat vasarą yra „pikas“, kai visi kraustosi, todėl kainos gali būti aukštesnės, o laisvų furgonų mažiau. Jei turi galimybę, rinkis pavasarį arba rudenį. Tada ir kainos adekvačios, ir oro sąlygos geresnės. Bet jei reikia kraustytis dabar – tiesiog gerai pasiruošk.

Ką daryti su augalais ir gyvūnais?

Augalus geriau vežtis pačiam lengvuoju automobiliu. Furgone jiems per karšta arba per šalta, o ir krovėjai gali juos netyčia užversti dėžėmis. Su gyvūnais – dar sudėtingiau. Dauguma pervežimo įmonių neleidžia vežti gyvūnų furgonuose dėl saugumo ir higienos reikalavimų. Jei reikia vežti šunį ar katę, geriau naudok specializuotas gyvūnų pervežimo paslaugas arba vežkis pats. Tai saugiau ir ramiau tiek tau, tiek augintiniui. Niekada nebandyk „prasmukdyti“ gyvūno furgone – tai nehumaniška ir rizikinga.

Kaip išvengti streso kraustymosi dieną?

Planavimas, planavimas ir dar kartą planavimas. Viskas turi būti supakuota likus dienai iki atvykimo. Kraustymosi dieną neturi likti jokių „o gal dar šitą įdėsiu“ momentų. Pasiruošk termosą kavos, užkandžių ir būk geros nuotaikos. Jei kažkas ne taip – priimk tai kaip nuotykį. Stresas tik blogina situaciją. Aš visada sakau klientams: „Tai tik daiktai, jie pakeičiami“. Svarbiausia – tavo sveikata ir nauja pradžia Vokietijoje. Jei viską atliksi ramiai, viskas bus gerai.

Ar reikia mokėti už prastovą, jei vėluoju išsikrauti?

Taip, tai standartinė praktika. Jei vairuotojas turi laukti valandą ar dvi, kol tu gausi raktus ar atidarysi duris, jis praranda laiką. O laikas logistikoje yra pinigai. Dažniausiai pirmos 30–60 minučių yra nemokamos, bet vėliau skaičiuojamas mokestis. Tai sąžininga. Todėl visada suderink laiką su buto savininku ar administratoriumi Vokietijoje. Būk vietoje bent 15 minučių anksčiau. Tai parodo pagarbą vairuotojui, kuris dažnai nuvažiavo tūkstančius kilometrų.

Kaip patikrinti, ar daiktai nebuvo sugadinti transportavimo metu?

Kai tik furgonas atvyksta, pirmiausia apžiūrėk išorę. Ar nėra dėžių sudraskymų, ar nėra įlenkimų? Jei matai kažką įtartino, iškart fiksuok nuotraukose ir pažymėk tai CMR važtaraštyje. Tai labai svarbu draudimui. Jei pasirašysi „viskas tvarkoje“ neapžiūrėjęs, vėliau nieko neįrodysi. Būk atidus. Kartą klientas pasirašė, o po dviejų dienų skambino, kad televizorius sudužęs. Nieko negalėjau padaryti, nes dokumentai buvo pasirašyti be pastabų.

Ar verta naudoti „nuo durų iki durų“ paslaugą?

Tai patogiausias variantas. Vežėjas paima daiktus iš tavo namų Lietuvoje ir atveža tiesiai į namus Vokietijoje. Nereikia niekur važiuoti, nieko persikrauti. Taip, tai kainuoja brangiau, bet sutaupo daugybę laiko ir jėgų. Jei turi galimybę, visada rinkis šį variantą. Tai ypač aktualu, jei kraustaisi į kitą šalį vienas ar su šeima. Tiesiog atiduodi daiktus ir ramiai skrendi lėktuvu arba važiuoji savo automobiliu. Tai aukščiausio lygio komfortas.

Kokie dokumentai reikalingi persikraustymui į Vokietiją?

Be asmens dokumentų, tau reikės daiktų sąrašo (packing list). Jei vežiesi kažką vertingo, turėk pirkimo čekius. Jei tai tavo asmeniniai daiktai, kartais gali prireikti deklaracijos, kad tai nėra prekės pardavimui. Viskas priklauso nuo to, ar tai tavo nuolatinė gyvenamoji vieta. Jei kraustaisi visam laikui, tai paprastai jokių didelių problemų nekyla. Tiesiog būk pasiruošęs pateikti informaciją, jei sustabdys policija ar muitinė.

Ar galima vežti maisto produktus?

Geriau ne. Maistas gali sugesti, išsilieti arba pritraukti graužikų. Be to, kai kurie maisto produktai gali būti draudžiami įvežti į Vokietiją (nors ES viduje tai retai problema). Jei labai nori vežtis kažką iš Lietuvos, tai turi būti sandariai uždaryta, ne greitai gendantys produktai. Bet patikėk, Vokietijoje maisto pasirinkimas ne ką prastesnis. Geriau pasiimk daugiau drabužių ar knygų, o maistą nusipirksi vietoje.

Kaip rasti pigesnį variantą, jei biudžetas ribotas?

Ieškok „atgalinių krovinių“. Tai kai furgonas jau iškrovė krovinį Vokietijoje ir grįžta atgal arba važiuoja į kitą miestą. Vežėjai dažnai nori užpildyti tuščią furgoną ir siūlo dideles nuolaidas. Tai puikus būdas sutaupyti. Tik vėlgi – laikas gali būti ne toks lankstus. Bet jei neskubi, tai geriausias būdas. Aš visada rekomenduoju klientams klausti apie tokias galimybes. Tai „win-win“ situacija ir tau, ir vežėjui.

Ar galima vežti baldus išardytus?

Taip, ir tai labai rekomenduojama. Išardyti baldai užima mažiau vietos, juos lengviau nešti ir jie mažiau lūžta. Tik būtinai susidėk visus varžtus į maišelius ir priklijuok prie baldų dalių. Niekas taip neerzina, kaip bandymas surinkti spintą be pusės varžtų. Aš visada patariu nusifotografuoti, kaip baldai buvo surinkti, kad vėliau būtų lengviau. Tai atrodo kaip papildomas darbas, bet jis sutaupo valandas vargo naujuose namuose.

Ar verta pasitikėti „pigiausių“ skelbimų portalais?

Būk labai atsargus. Ten pilna nelegalių vežėjų. Jei kaina yra 50 procentų mažesnė nei rinkos vidurkis – kažkas čia ne taip. Arba jie neturi draudimo, arba jų automobiliai techniškai netvarkingi, arba jie tiesiog „išmes“ tavo daiktus pakeliui. Visada tikrink įmonės reputaciją. Geriau sumokėti 200 eurų daugiau ir miegoti ramiai, nei po to ieškoti savo daiktų per policiją. Tai mano 20 metų patirtis – pigumas dažniausiai kainuoja brangiau.

Išvada

Persikraustymas į Vokietiją yra didelis žingsnis, bet su tinkamu planavimu jis gali būti sklandus. Svarbiausia – neskubėti, viską gerai supakuoti, sudaryti sutartį ir nebijoti klausti. Jei kažkas atrodo įtartina – pasitikėk savo nuojauta. Logistika yra sudėtingas procesas, bet jei dirbi su profesionalais, viskas bus gerai. Linkiu sėkmės įsikuriant naujoje vietoje ir tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti bent dalies streso. Svarbiausia – išlaikyk šaltą protą ir viskas bus gerai.