Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui

Sėdžiu čia prie stalo ir galvoju, kiek kartų per tuos dvidešimt metų mačiau žmones, kurie išgyvena dėl tos pačios problemos. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui yra tai, ko jums reikia, ne koks nors reklaminių tekstų siurprizas. Esu matęs viską – nuo puikių, be trūkumo įvykusių kelionių iki tų, kai vairuotojas su keleiviu išsigeria pasienyje, o krovinys stovi vietoje trienas dienas. Tai nėra fantazija, tai yra mūsų kasdienybė. Jei ruošiatės kelionei į Vokietiją, geriausia žinoti į ką įsijungiate. Kai kurios firmos dirba idealiai, kitos... geriau net nekalbėti. Štai gidas, kaip išvengti tų bėdų ir parsivežti daiktus saugiai.

Kas su kainomis ir kaip užsakyti

Kiek realiai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent Vokietijoje važiuojate. Jei tai tik keletas dėžių į Miuncheną, gali tekti mokėti nuo 300-400 eurų, tačiau jei statote namą ir vežate visą turimą baldus, skaičiai šuoliauna iki kelių tūkstančių. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui visada prasideda nuo biudžeto: neskubėkite rinkti pigiausio, jis gali tapti brangiausiu. Vidutiniškai už pilną sunkvežimį su keliomis tonomis krovinio reikia numatyti 1500–2500 eurų, priklausomai nuo fuel surcharges, kurie dabar siaubingiai šokinėja.

Ar verta rinktis mažas firmas ar didelius?

Didelės firmos dažnai turi gerus standartus, bet kartais jos yra toli nuo realaus žmogaus, o problema sprendžiama per penkis skyrius. Mažos, vietinės lietuviškos firmos gali būti lankstesnės, ateis tiesiai į kiemą, nors ir truputį pavėluos. Kartais mažos firmos yra tiesiog vienas vairuotojas su sena „Scania“ (geriau neužsibrėžti kokio metų, kad nenuviltum). Mano patirtis sako, kad tarpininkų reikia vengti – jie tik padidina kainą, o atsakomybę niekas neprisiima.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai jei viskas gerai, tai nuo pat pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Vokietijoje praeina 1-2 dienos. Bet čia yra idealus pasaulis. Realiau – planuokite savaitę. Vairuotojas gali užstrigti pasienio punkte, jei kas nors neteisingai užpildė dokumentus arba jei prieš tai buvo ilgas kelionės reisas ir jam reikia poilsio. Nebijokite klausti apie tai iš karto, kadangi persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui neapsieina be laiko rezervo.

Ar galima susitarti dėl fixed price?

Taip, ir būtina daryti tai raštu. Jei vairuotojas pakelia ir sako: „O čia daugiau svorio, nei maniau“, turėtumėte sutartį, kurioje parašyta konkreti suma. Ne kartą girdėjau istorijų, kai žmonės galiausiai mokėdavo dvigubai, nes „taip išėjo“. Geriausios pervežimo įmonės duoda akcinę kainą ir jos laikosi, net jei kuras brangsta kelionės metu.

Kas daryti, jei man reikia pervežti tik vieną didelį daiktą?

Tada ieškokite dalinio krovinio (partial load) pasiūlymų. Nesiverčiate mokėti už pilną sunkvežimį, jei turite tik vieną sofą ar pianiną. Firmos dažnai sujungia kelis klientų siuntinius viename reise, tačiao tai gali šiek tiek prailginti laiką, nes reikės apvažiuoti po kitus miestus. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniiu šiuo atveju būtų tokie: užtikrinkite, kad jūsų daiktas bus tinkamai užfiksuotas sąraše, kad nesumaišytų su kitų žmonių daiktais.

Ar reikia mokėti už įkrovą ir iškrovą atskirai?

Paprasčiausiai klauskite apie tai iš karto. Kai kurie kainynai tą įtraukia, kiti ne. Jei turite sunkų pianiną antrame aukšte be lifto, tai gali kainuoti papildomai 100-200 eurų vien tik už pastangas. Vairuotojai nebuvo keltiotojais, nors kartais jiems tenka padėti, jei už tai sumokėsite.

Dokumentai, Vokietija ir oficialūs dalykai

Kokius dokumentų reikia tur�ti su savimi?

Svarbiausias yra sandėliavimo sutartis arba pervežimo orderis (CMR kvitą). Be to, reikia daiktų sąrašo – inventoriaus, kuris nurodo, ką tiksliai vežate. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui visada mini šį sąrašą kaip pagrindą, jei dingsta kažkas brangaus. Dar reikia asmens dokumento, jei reikės pasirašyti dokumentus pasienyje arba paskirstyme.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei persikraustote gyventi nuolat ir nebeplanuojate grįžti, daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesių, gali būti įvežami be mokesčių (Transfer of Residence). Tai yra labai svarbu. Tačiau jei vežate naują, su etiketėmis, techniką, vokiečių muitinė gali labai domėtis ir paskaičiuoti PVM. Geriau turėti pirkimo čekius, jei daiktai nauji.

Kas nutinka, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tuomet labai sunku įrodyti, kad turėjote brangų televizorių, jei jis paslysta iš sunkvežimio. Vokietijos pareigūnai yra disciplinuoti, be to, draudimo kompanijos be sąrašo nebus linkę išmokėti kompensacijos. Rašykite viską, netgi tas mažas dėžes su virtuvės reikmenimis – tai pasitikėjimo ženklas.

Ar Lietuvos vairuotojas žino Vokietijos taisykles?

Dauguma žino, nes ten važinėja kasdien, bet yra ir tų, kurie važiuoja pirmą kartą. Vokietijoje griežtai stebimi darbo laikai ir poilsio intervalai (tachografai). Jei vairuotojas bandys „pasistumti“ ir jį sustabdys policija, jūsų krovinys gali likti kieme ir švystėti. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui čia būtų pasirinkti patikimą, patyrusį vežėją.

Kas yra Tas ir kodėl jis svarbus?

Tai yra transporto dokumentas, kuris lydi krovinius. Jis patvirtina, kad krovinys buvo perduotas. Vairuotojas turi jį pasirašyti. Išsaugokite savo kopiją, net jei atrodo, kad tai tik popierius. Be jo, bylos teisme (o tokios būna) laimėti beveik neįmanoma.

Ar galima vežti vaistus ar maistą?

Vaistus asmeniniam vartojima galima, bet turi būti originaliose pakuotėse su receptu arba įrašais. Maisto produktų daugiau kaip tam tikrą kiekį negalima vežti be sanitarijos sertifikatų, ypač mėsos ar pieno produktų. Vokietija yra griežta šiuo klausimu, kad neųžtų ligų. Geriau suvalgyti visą keptą vištą namuose prieš išvykstant.

Ar reikia keisti numerius ant automobilio?

Jei vežate automobilį, turite jo registruoti Vokietijoje tam tikrą laiką (dažniausiai 6-12 mėnesių), gauti vietines plates ir apdrausti. Negalima važinėti amžinai su Lietuvos numeriais jei ten gyvenate. Čia dėl to labai griežtai baudžia, nors lietuvai dažnai laisvai važinėja (kol neužklumpa).

Pakavimas, dėžės ir kaip viskas sulūžta

Kaip geriausia supakuoti indus?

Naudokite storą gofruotą kartoną, bulves arba specialų putą. Indai turi būti supakuoti vertikaliai, ne gula. Kartais žmonės dedą vienus ant kitų ir viršutinis paskenda. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui: nenaudokite senų, drėgnų dėžių, tiesiog išsilies, kai kranas pakels (o jei neišsilies, tai skęsta vietoj). Po truputį, bet tikrai.

Kur gauti dėžes?

Geriausia juos nusipirkti iš pervežėjo – jos bus naujos, tvirtos ir tinkamo dydžio. Išsandėliavimo centrų dėžės dažnai būna sulaužytos arba drėgnos. Kartais pavyksta susiderėti su parduotuvėmis, bet tai laiko švaistymas, o kokybės garantijos nėra.

Ar verta duoti pinigus už profesionalų pakavimą?

Jei turite brangių daiktų, meno kūrinių ar simply ne norit juos spausti – taip. Profesionalai moka padaryti tai taip, kad net jei sunkvežimis nukristų į duobę, viduje liktų gyva. Tai papildomas kaštas, tačiau ramybės dėl to verta.

Kas daryti su baldais?

Juos reikia išardyti kaip tik įmanoma. Nulupkite rankenas, išimkite stalviršius. Taip sutaupsite vietą ir sumažinsite sugadinimų riziką. Išardyta baldus suvyniokite į burbuliuką. (Čia turiu omeny, kad neįsikišti jokių strypų, kurie gali įsirėžti į kitą daiktą).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausia juos vežti su savimi mašinoje, jei įmanoma. Jei ne – originaliose pakuotėse. Jei originalios nebėra, tai reikia labai daug putos, kad nebūtų jokio judesio. Pastebėjau, kad tarpinės sienelės tarp dėžių sunkvežimyje dažnai atsitraukia, o tada viskas susmulka.

Kaip uždaryti dėžes?

Neklijuokite tik apačios, uždenkite viršų ir gerai suklijuokite visas siūles. Naudokite stiprų pakavimo juostą, o ne tą ploną, kuris lūžta per pirštą. Dėžės turi atlaikyti, kai ant jų užsilenks kitos dėžės su knygomis.

O jei aš supakuosiu blogai?

Tada vokiečių vairuotojas gali atsisakyti vežti, arba, jei kas nors sulūžta, draudimas nebus mokėtas, nes kaltės yra ant jūsų pusės. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui skamba kaip nuobodu, bet tas supakavimas yra 90 proc. sėkmės. Buve atvejis, kai vyras supako indus į maišus... vaizdas buvo liūdnas.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Benzinas, dažai, aerozoliai – tai negali būti įprastame sunkvežimyje. Jums reikės specialios pervežimo licencijos arba reikės juos atsisakyti. Nebandykite slėpti, degalų kvapas peršoka per visą krovinią, o jei užeis į gaisrą... nuo šito mes visi bailėjamės.

Vairuotojai, problemos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinkite į dispečerinę. Dažnai vairuotojai tiesiog pamiršta pranešti arba neturi ryšio. Jei pavėluoja daugiau kaip parą, gali tekti reikalauti kompensacijos arba alternatyvaus sprendimo, nors tai paprastai būna įrašyta sudėtingose sutartyse. Būkite kantrūs, bet reikalaukite atsakymo.

Ar vairuotojai gali padėti nešti daiktus?

Techniškai jie yra atsakingi už transportą, ne įkrovą/iškrovą, tačiau realybėje dažniausiai padeda. Bet jie nėra keltiotojai, jei tūkstantinį seifą reikia nešti trečiau aukštan be lifto, jis gali tiesiog atsisakyti tai daryti. Už papildomą mokestį – įmanoma, geriau užsirašyti iš karto.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Nedidelės dėžėlės gali pasimesti, ypač jei keletas klientų kroviniai yra viename faše. Tikras, pas mane buvo atvejis, kai dingo dėžė su vaikų žaiskais, vėliau ji pasirodė kitoje miesto dėžėje. Todėl žymėkite dėžes numeriais ir laikykite sąrašą rankoje.

Kas daryti, jei krovinys atvyko su defektais?

Neskubėkite pasirašyti CMR apie tai, kad viskas gerai. Parašykite pastabą „su rezervacija“ („mit Vorbehalt“) ir išsamiai nurodykite, kas sudaužyta. Fotografuokite viską iš karto. Tik tada galite kreiptis į draudimą. Pasirašius „viskas gerai“, bylos laimėti nebeįmanoma.

Ar vairuotojai girtauja?

Reguliariai sakyčiau, kad ne, kartais pasitaiko. Gerios firmos turi alkotesterius, kuriuos turi nupūsti prieš važiuodami. Jei matau vairuotoją, kuris nebevaldo savo kojų, aš neduodu jam raktų nuo krovinio. Persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui: Pasitikėkite savo instinktu, jei kažkas atrodo keista.

Kaip elgtis su nekantriais vokiečiais?

Vokietijoje gyventojai mėgsta tvarką. Jei sunkvežimis blokuoja gatvę per ilgam, gali būti pavojus, kad kaimynai paskambins policiją. Sutarkite iš karto, kur bus statomas konteineris, kad varguotų kitiems.

Ar verta duoti arbatpinigių?

Lietuvoje tai nėra būtina, bet vairuotojai to nepriekaištauja. Vokietijoje arba suteikiant gerą paslaugą arba jei jis padėjo labai daug nešti – 10-20 eurų arbatpinigių gali padaryti stebuklą. Jis tikrai labiau pasirūpins jūsų dėžėmis.

O jei technika sugedo kelyje?

Tada firmą turi turti pagalbą techninei pagalbai. Jūsų užduotis – only laukti ir klausyti. Blogiausia, kada gali užtrukti dieną dvi. (Čia nerašiau, kad gali trukti ir savaitę, jei jie turi problemų su dalais, bet tokių atvejų buvo). Tai retas, bet įmanomas dalykas.

Kaip patikrinti ar firma tikrai egzistuoja?

Pažiūrėkite jų svetainę, ar turi realų adresą, rekvizitus. Jei telefonas nėra fiksuotas, o tik mobilus ir jie atsakinėja neaiškiai – venkite. Žiūrėkite atsiliepimus „Google Maps“ ar „Facebook“, ypač jei yra lietuviškų komentarų.

Ar galima veži daiktus savo automobiliu?

Taip, jei telpate. Bet įsidėkite į galvą, jei turite daug daiktų, tai gali reikalauti keleto važiavimų. Kuro kelionės kaina ir kelių mokesčiai gali viršyti profesionalaus pervežimo kainą. Be to, pavargsite kaip šuo.

Kas daryti su nereikalingais daiktais Vokietijoje?

Ten veža šiukšles, tai brangu. Jei žinote, kad daiktą išmestumėte, geriau padarykite tai Lietuvoje. Vokiški „Wertstoffhof“ taškai gali būti draudžiami ar mokami dideliems kroviniams.

Persikraustymas visada yra stresas, bet su gera pasiruošimu jis tampa tik paprasta logistika. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti garantijų. Gerai susitarti žodžiu yra puiku, bet popierius visada laimi. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Vokietijoje, tikimės, kad pats persikraustymas į Vokietiją – patarimai saugiam kroviniui padės išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduria mūsų klientai kasdien. Būkite atsargūs ir viską užrašinėkite.