Persikraustymas į Vokietiją – paslaugos, kurios iš tiesų padeda išgyventi šią pertvarką

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, pasakyčiau, mažai kas stebina mane taip kaip žmogaus, kuris pirmą kartą bando susitvarkyti persikraustymą į Vokietiją be pagalbos. Viskas atrodo paprasta: įkeli į sunkvežimį ir važiuoji, bet iš tikrųjų tai yra loginis ir biurokratinis labirintas, kuriame lengva pasiklysti be geros pagalbos. Klientai dažnai klausia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kas tiksliai įeina į paslaugų paketą, kadangi Vokietijos reikalavimai gana griežti ir skiriasi nuo mūsiškių. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Apie tai, kaip viskas supakuojama (ir kodėl geriau nedaryti pats)

Ar jie man viską supakuos ar aš pats turiu dėti į dėžes?

Paprastai, įmonės siūlo pilną supakavimą, kas yra geriausia, jeigu neturite laiko ar noro giriantis su dėžėmis ir folija, o mūsų vaikinai tai daro kasdien. Vadybininkai turėtų atvykti, įvertinti tūrį ir paruošti visas reikalingas medžiagas, o tada komanda įsirūpina brangiausiais daiktais – vitrinomis, pianinais ar tais balkono statiniais, kur visada pasibraužia. Vieną kartą matėm, kaip klientas bandė pats supakuoti furėrą su laikraščiais, galvodamas, kad taip pigiau – rezultatas buvo liūdnas, vėliau viską teko daryti iš naujo mums (geriau mums). Geriau pasakykite, kad reikia „imklininkų“. Tada tikrai atvažiuoja specialistai su savaip supjaustyta pvc ir profesionaliu klijais, kurie nerašo ant dėžių „indai“, jie tiesiog žino, kur dėti koją.

Kiek man tų dėžių realiai prireiks?

Sunku pasakyti be apžiūros, nes kiekvienas kaupia kitaip – vienam vienam kambariui užtenka dvidešimties dėžių, kitam penkios nė ne, todėl vertinant persikraustymas į Vokietiją, viską matuojame kubiniais metrais. Vykstant į miestus kaip Miunchenas ar Berlynas, ten dažnai būna mažos laiptinės ir siauri liftai, todėl kiekis svarbus ir dėl logistikos – per daug dėžių tiesiog neužsilenks į vokišką sunkvežimį. Neklauskite manęs dėl skaičiaus telefonu, aš turiu matyti, kiek turite tos didžiulės spintos, kurią pervežėte dar 1990 metais iš seno buto, nes tuomet paskaičiuosime tiksliau.

Ar aš turiu pats pirkti tas dėžes?

Galite, bet dažniausiai pervežėjai jas duoda kaip įeina į kainą arba už mažą priemoką, nes jie naudoja standartinius dydžius, kurie yra lengviau kraunami į lentynas pakylose. Jeigu nuspręsite pirkti savas, pasilikite prie mažų knygų dėžių – stambios, perpildytos dėžės tiesiog plyšta po savo svorio, o vokiški vairuotojai to nemėgsta krauti. Dirbau su viena kompanija, kuri taupo ant visko, net ant dėžių – paskui klientai verčia dėl sulaužytų kojų nuo stalų. Geriau pasinaudokite tai, ką duoda ekspertai, jie turi specialias dėžes drabužiams ant kabyklos, tai labai supaprastina darbą.

Kas daryti su dideliais daiktais? Pianinas, sofos?

Čia jau nebe paprastas krautuvo darbas, o reikalinga speciali įranga ir patirtis, nes lengva sugadinti ir daiktą, ir laiptinę, ir savo nugarą, o persikraustymas į Vokietiją be to neįsivaizduojamas. Persikraustymas dažnai įtraukia senus, sunkius baldus, kuriuos vokiečiai labai vertina, jei jie išlaikyti, todėl reikia juos apklijuoti keliomis folijos sluoksniais. Pianinams mes naudojame nešimo juostas arba net specialius keltuvus, jeigu langas per mažas, o tai kainuoja, bet verta. Nekreipkite dėmesio į tas „kaimiškas“ firmas, kurios sako „mes pakelsim penki vyrai“ – tai greičiausiai pabaigs su traumomis. Yra tokie dalykai, kuriuos geriau patikėti profesionalams, o ne kaimynui.

Ar galiu važiuoti kelyje su tos pačios firmos vairuotoju?

Taip, dauguma firmų leidžia klientams važiuoti savo automobiliu paskui vairuotoją, bet tai ne visada yra patogu dėl degalų ir skirtingo greičio. Vokietijoje autobanai greiti, o sunkvežimai važiuoja 80 km/h, jums teks dažnai stabdyti, tai gali būti pavargstanti ilgamei kelionei. Yra buvę atvejų, kai klientas nusprendė važiuoti ir užkliuvo už vairuotojo dar nepraejus sienos – dėl to viskas atvyko pavėluotu. Be to, jeigu kelyje įvyks nedidelė avarija, jūsų daiktai stovės toje mašinoje, kol viską išspręsite draudimo. Geriau sutvarkykite reikalus čia ir susitarkite dėl tinkamo atsiėmimo laiko ten.

Reikia ar ne reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Absoliučiai reikia, jeigu jie netelpa pro duris arba yra per sunkūs, nes kitaip neišvešite jų iš buto be padarytos žalos korpuse. Mūsų komanda visada atneša šrufmačius ir reikiamus įrankius, tačiau reikia pasirūpinti, kad visi varžtai būtų vienoje vietoje, o ne išbarstyti po visą butą. Persikraustymas į Vokietiją yra puikus proga atsikratyti tų senų spintų, kurios jau ir taip krakta, nes jų surinkimas vėl kainuos brangiau nei pirkti naujas. Bet jeigu tai brangūs vintage baldai, tuomet ženkliukai (labels) yra būtini, kad vokiški surinkėjai žinotų, kur kas eina. Kartais pamiršu pažymėti vieną skyrių ir tada pradedame pasigailėti laiko.

Kaip elgtis su maistu, likusiu šaldytuve?

Tikrai nevyniojite sausųjų makaronų į dėžes, nebent norite maitinti pelės kelias savaites kelionės metu, o atidarytus indus geriau suvalgyti iškart arba atiduoti kaimynams. Sienos perėjime gali būti problemų su mėsos ar vaisių gėrimų kiekiais, nors asmeniniam naudojimui paprastai praleidžia, jeigu tai neatrodo kaip prekyba. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė įvežti dešrelių pusę metų atsargą – muitininkai tik prajuokino ir pasakė palikti arba suvalgyti čia. Geriau nepildykite sunkvežimio nereikalingais daiktais, kurių galima nusipirkti ten, parduotuvėse, nes tai tik papildomas svoris.

Popieriai ir vokiškas muilas (kas su muitais?)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Svarbiausias dalykas yra persikraustymo liudijimas (turbūt galvojau apie visą turto sąrašą – Packing list), kurį reikia pateikti vokiškai bei lietuviškai (angliškai). Taip pat reikės sutarties su darbuotoju arba mokymo įstaigos pažymos, jeigu ten važiuojate gyventi, ne tik sužiūrėti. Be šių popierių gali būti sunku įrodyti, kad tai ne prekybinis siunta, o persikraustymas į Vokietiją yra legalus. Dažnai klientai pamiršta pasiimti dokumentus, todėl mes, pervežėjai, tenka laukti valandas pasienyje, kol jie juos siunčia el. paštu.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus? Muitą?

Jeigu persikraustote su gyvenamuoju turu ir nebeplanuojate grįžti į Lietuvą, dažniausiai nereikia mokėti PVM ir muitų, jeigu daiktai buvo naudoti mažiau nei 6 mėnesius (galbūt 6 mėnesiams? Reikėtų patikrinti, bet dažnai taip). Vokietijoja labai griežtai tikrina, ar nėra naujų, neišpakuotų dalykų pakuotėse – jeigu radys naują nešiojamąjį kompiuterį, reikės sumokėti mokesčius. Persikraustymas į Vokietiją be mokesčių galimas tik tuo atveju, jeigu turite visus dokumentus, patvirtinančius jūsų rezidencijos pakeitimą. Nerašykite sąraše „nauja televizorija“, jeigu ji yra nauja.

Kas yra tas garantinis depozitas kartais?

Kartais vokiški muitininkai gali pareikalauti užtikrinimo, kad įvežate daiktus nelegaliai, bet retai tai nutinka su paprastomis šeimomis, dažniau su firmomis. Tai dažniau pasitaiko, kai veža pavojingas krovinius arba ypatingai brangius daiktus be dradimo. Aš asmeniškai su šiuo susiduriau tik vieną kartą, kai klientas neleido atidaryti vienos dėžės – įtarta buvo, kad ten nelegalios cigaretės. Geriau tiesiog būkite atviri, nes vokiečiai mėgsta tvarką ir viską užrašytą ant popieriaus. Jeigu turite viską tvarkingai – su sąrašu vokiškai – jie nereikalaus jokių depozitų.

Ar galiu vežti savo automobilį ten?

Žinoma, galite jį įvežti kaip dalį turo, jeigu jis jūsų nuosavybės nebent 6 mėnesius (ar metus?), bet po to jį reikės užregistruoti Vokietijoje. Automobilis galima vežti viduje sunkvežimio ant priekabos, arba jeigu jūsų mašina yra ta pati, kurią vairuojate, tai tai jūsų reikalas. Dažniausiai persikraustymas į Vokietiją apima automobilių pervežimą atskirai, nes lengvieji automobiliai neįeina į standartinį „baldinį“ sunkvežimį dėl aukščio. Reikia specialių platformų. Pasilikite vairuotojo raktus, kad galėtų pastumti mašiną, jeigu reikės.

Ką daryti, jeigu trūksta vietos dokumentuose?

Paprasčiausias būdas yra parašyti „ir kiti namų apyvokos daiktai“ (vokiškai „und sonstiger Hausrat“) sąrašo gale, tai uždengia mažus dalykus, kurie neįrašyti. Nerašykite detalaus kiekvieno šaukštelio sąrašo, niekas to nenori skaityti, svarbiau, kad brangūs dalykai būtų išvardyti atskirai su serijiniais numeriais. Vienas klientas buvo sukęsis su tokiais popieriais 10 puslapių, dėl ko vokiškai pareigūnai tiesiog nusivylė ir pradėjo tikrinti labai griežtai. Tarkime, kad sąrašas turi būti aiškus, trumpas ir pateiktas vokiškai, o ne su „Google Translate“ klaidomis.

Ar man būtinas draudimas?

Tai ne privaloma, bet aš asmeniškai niekada neleistų niekam važiuoti be draudimo (net, jei tai kainuoja papildomai). Kelionės metu gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki to, kad vairuotojas tiesiog užsidegs mašina, o vokiški draudikai gali būti... labai konkrečios. Persikraustymas į Vokietiją su draudimu suteikia ramybės, kad jeigu sudaužysit brangų indą ar pianiną, gausite bent dalį pinigų atgal. Patikrinkite, ar draudimas dengia ir pakavimo įtrūkimus, ne tik transportavimą. Kai kurios pigios firmos turi tik minimalų draudimą, kuris nesumokės nieko vertingo.

Kaip ten yra su tuo vairavimu ir kelionės laiku

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Standartiškai, jeigu viskas suplanuota, paėmimas trunka nuo 4 iki 8 valandų, priklausomai nuo to, kiek aukštai ir kiek daiktų turite. Atvežimas gali užtrukti ilgiau, jeigu Vokietijos pusėje nėra išankstinio leidimo stovėti sunkvežimiui centre – ten labai griežtos taisyklės. Esu matęs, kaip vairuotojas praleido visą dieną laukdamas, kol gali privažiuoti prie namo Miunchene, tai reiškia, kad gali tekti mokėti už laukimą valandomis. Geriau užsakykite vietą iš anksto, arba pasirinkite laiką, kai mažiau eismo.

Ar galima užsakyti važiavimą savaitgalį?

Galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi teisę ilsėtis, o darbuotojai reikalauja viršvalandžių. Persikraustymas į Vokietiją darbo dienomis yra pigiau ir lengviau susitvarkyti su biurokratija (pavyzdžiui, gauti leidimą stovėti). Vokietijos sandėliai ir muitinės dirba pagal savo grafiką, taip kad jeigu atvyksite šeštadienį, gali tekti laukti iki pirmadienio. Žinoma, jeigu jums tikrai būtina, mes galim suorganizuoti, bet būkite pasiruošę už tai sumokėti. Nerekomenduoju, nebenti esat desperacijoje.

Kas daryti, jeigu butas Vokietijoje dar ne paruoštas?

Čia dažna situacija – klientas atvyksta, o seni gyventojai dar ne išsikraustė arba remontas dar nebaigtas. Tuomet reikia sandėlio paslaugos Vokietijoje arba Lietuvoje, kur mes laikysime jūsų daiktus, kol butas bus paruoštas. Persikraustymas į Vokietiją kartais tampa tiesiog daiktų „palikimu“ sandėlyje kuriam laikui. Atkreipkite dėmesį, kad sandėliavimas Vokietijoje yra kelis kartus brangesnis nei pas mus, todėl geriau palikti čia, jeigu tai ilgam. Bet jeigu reikia iškart įsikurti, reikia tiksliai susiderėti su laikais.

Ar jie užstato daiktus į butą ar tik palieka grindyse?

Standartinė paslauga yra palikti grindyse, bet galite užsisakyti „montavimą“, kai vaikinai ne tik atneša, bet ir suręšia spintas, lovas, pakabina lentynas. Reikia pasakyti iš anksto, kad nuvežtų su savimi reikiamus įrankius, kitaip jų tiesiog nebus. Vokiški butai dažnai turi stačiakampius planus, todėl lengviau dėti daiktus, bet jeigu ten yra istoriniai namai su spiralnėmis laiptais – tai tikras košmaras. Pasakykite sąžiningai apie savo sąlygas, kad mums būtų lengviau suplanuoti darbą ir laiką.

Šiaip kur dažniausiai važiuojate? Berlynas, Miunchenas...?

Dažniausiai ten, kur yra didžiausi darbdaviai – Šiaurės Reino-Vestfalijos regionas (Diuseldorfas, Kelnas), taip pat Miunchenas, Hamburgas ir Berlynas. Persikraustymas į Vokietiją į mažus miestelius gali kainuoti brangiau dėl to, kad reikia važiuoti papildomus kilometrus tuščia. Jei įsikursite giliau kaime, pasitikrinkite, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie namo – kai kur ten yra labai siauros gatvelės. Mes kažką nevažiavome į vieną kaimą, nes tiltas nebuvo skirtas 7,5 tonos mašinai. Geriau iš anksto nufotografuokite privažiavimą.

Pinigai, kainos ir kur galima užsisukti

Kiek tai kainuoja apytiksliai?

Kainos labai svyruoja, bet mažam butui (apie 30-40 kub. m.) tai gali būti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono ir kur būtent einate. Persikraustymas į Vokietiją nėra pigus dalykas, todėl jeigu kas kainuoja 500 eurų – galvokite, kad kažką čia slepia arba tai bus vairuotojas pats su „Gazelle“. Kaina priklauso nuo to, ar jums reikia supakavimo, ar keliame aukštai, ar reikia lifto. Uždarykite, kad žinotumėte finalią sumą, be jokių staigmenų galin pusėje. Aš visada sakau, kad pigu yra tik pagalvėj.

Kas daryti, jeigu pas mus perbraižom (sugadina)?

Pirmiausia nedarykite panikos, viskas turi būti užrašyta tame inventoriaus sąraše, kurį pasirašote pasiduodant. Jeigu radote įtrūkimą atsidarius dėžei Vokietijoje, iškart parašykite pastabą vadybininkui ir nufotografuokite. Aš turiu draudimą, kuris padengia žalą, todėl mes sumokėsime arba pataisysime. Blogiausia yra tada, kai klientas pasirašo visus dokumentus be reiškiamo, o paskui skambina po savaitės sakydamas, kad čiužinys suplyšęs. Negalime padaryti nieko, jeigu jūs patvirtinate, kad viskas tvarkoje.

Ar galiu pasiimti dalį daiktų, dalį palikti?

Taip, darome to dažnai, vadiname „dalinis pervežimas“, tada kaina skaičiuojama ne už pilną mašiną, o už faktiškai paimtą vietą. Bet būkite pasiruošę, kad mes galime sujungti jūsų krovinius su kitų klientų (krovinių konsolidacija), kas gali šiek tiek užtrukti. Persikraustymas į Vokietiją su šia sistema yra pigesnis, bet jūsų daiktai gali keliauti per sandėlį Lietuvoje ar Vokietijoje, kol renkamas pilnas reisas. Geriau, jeigu neskubate, o jeigu skubate – mokėkite už ekskliuzyvų reisą.

Kas dėl alkoholio ar vyno? Vežti galima?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet yra ribojimai (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus... tikslų skaičių visada pamirštu, bet apytiksliai taip). Jeigu matysite, kad turite dešimtis dėžių vyno, gali būti įtarimas, kad tai prekyba. Vienas vyras bandė įveži visą savo vyno rūsį, teko palikti daugumą pasienyje arba mokėti didžiulius mokesčius. Geriau neišsaugokite to, kas jums tikrai nereikia, Vokietijoje vynas nebrangus. Be to, stiklas dėžėse dažnai plyšta, tai tikras chaosas, kai atidaryte.

Kaip geriausia apmokėti už paslaugą?

Dažniausiai imama 30-50% avansas, kad užfiksuotume datą ir neleistume laisvų dienų kitems klientams, o likusią sumą – pasiekus paskirties vietą arba prieš išvykstant. Jeigu pasitiki firmą, galima susitarti dėl dalinio mokėjimo, bet aš asmeniškai neleidžiu važiuoti be depozito. Persikraustymas į Vokietiją yra brangus paslaugas, todėl mums reikia užtikrinimo, kad klientas nesugs. Banko pavedimai visiškai tinkami, grynaisiais mokėti nerekomenduoja – saugumo sumetimais, nes pas mus gatvėse pasitaiko visko.

Specifiniai dalykai (mašinos, vynas ir kitokie keistenybės)

O jeigu aš tiesiog nespėju? Galima atšaukti?

Galima, bet jeigu tai darote paskutinę minutę, prarandate avansą, nes mes jau esame paskyrę vyrus ir mašiną. Mes suprantame, kad gyvenimas yra nepastovus – darbo sutartys gali pasikeisti, vizos nebeidžia, bet reikia pranešti kuo anksčiau. Jeigu pranešate savaitę iki, mes tikrai susitarsime ir grąžinsime pinigus arba perslinksime. Be to, būkite sąžiningi, jeigu jūsų butas dar neparduotas, nes ne ten užsirašote datą. Labai bjauru, kai vairuotojas atvažiuoja, o duris niekas neatidaro.

Ar jie dirba viršvalandžius jei reikia?

Kai kurios firmos dirba tik iki 18 valandos ir po to jau nebe, o mes paprastai dirbame, kol darbas baigtas, nes sunku palikti pusę buto per naktį. Tačiau jeigu darbas užtrunka ilgiau dėl to, kad klientas nebuvo pasiruošęs (pvz., daiktai neišimti iš spintos), tokiu atveju valandos gali būti papildomai apmokamos. Vokiški vairuotojai turi griežtus poilsio laikus, tai reiškia, jeigu pradėjome vėlai, gali tekti sustoti viešbutyje. Planuokite savo laiką, o mes padėsime su technika.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus?

Sąžiningai kalbant, dažniau nei ne, nauji baldai Vokietijoje (ypač pigios firmos) kainuoja mažiau nei pervežimo kaina senų, sunkių baldų. Persikraustymas į Vokietiją tampa racionalus tik tada, jei turite brangių, antikvarinių ar jums labai brangų prisiminimų daiktų. Jeigu tai paprasta spinta iš parduotuvės, kurią nebebeite kelis kartus peršokti, geriau ją dovanojite kaimynams ir nusipirkite naują ten. Taip taupote ne tik pinigus, bet ir nervus, nes seni baldai dažnai išsikrauna krovinio metu.

Kaip elgtis su augalais?

Gali vežti, bet griežtai tikrina, ar dirvožemis nėra užterštas kenkėjais, todėl reikia, kad augalai būtų sveiki, o šaknys gerai apipiltos. Didelius augalus mes dažnai supakuojame į specialias dėžes, kad jie neužgriūtų kelionės metu, bet vėlgi, jeigu daug – tai problemos pasienyje. Vieną kartą mums neleido įvežti didelės palmonės, nes buvo matomi kažkiee ligos po lapais. Geriau palikite kaimynams, jei tai nebūtina, nes kelyje jie gali nukentėti nuo šalčio ar karščio sunkvežimyje.

Ar galima veži gyvūnus?

Mus atvežti galima, jeigu jie turi visus pasus, skiepus ir chipus, bet jie turi keliauti su jumis keleiviniame automobilyje, ne sunkvežimyje su daiktais. Nėra jokio būdo, kad šunis būtų su daiktais tamsoje, tai yra nelegalu ir baisu gyvūnui. Persikraustymas į Vokietiją su gyvūnu reikalauja ypatingo planavimo – reikia susirasti veterinarą, kuris užpildys vokiškus dokumentus. Nesiūlykite mums paslėpti katinės dėžėje, mes to nedarysime, o muitininkai tiesiog baudžia.

Išvada

Viskas apie persikraustymą į Vokietiją atrodo sudėtinga tik tol, kol pradžioje nenusprendžiate, ką tiksliai norite vežti ir kieno pasitikėti. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriau investuoti į patikimą ekspertą nei gailėtis sulaužytų baldų ar nervų pasienyje. Pasiruoškite dokumentus, būkite sąžiningi apie tūrį, ir visa operacija vyks palyginti sklandžiai, nors mažų nukrypimų visada pasitaiko. Sėkmės jūsų naujame namuose ir saugaus kelio!