Persikraustymas į Vokietiją – logistikos sprendimai patiems

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir, tiesą sakant, mačiau viską. Nuo to, kaip žmonėms suirusė padangas apverčia visą planą aukštyn kojomis, iki tada, kai vairuotojas tiesiog dingo su konteineriu. Persikraustymas į Vokietiją atrodo kaip kažkas labai techniško, bet iš tikrųjų tai tikras gyvenimas, pilnas emocijų, prakaito ir nerimastingumo. Dažnai klientai sako: "o, mes tik turime keletą dėžių", o paskui paaiškėja, kad dar reikia vežti šeimos lobį ar seną, bet brangų pianiną. Visgi, jeigu nusprendžiate tai daryti patys be didelių firmų, reikia žinoti keletą pagrindinių dalykų, kad neišprotėtumėte kelyje. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie tai, kad Vokietijoje viskas veikia kitaip – greičiau ir griežčiau.

Bendrai apie tai, kas laukia kelyje

Ar tikrai verta vežti paties, o ne kviesti firmą?

Žmonės visada klausia to paties. Gal atsakysiu taip – jei turite tik kelias krepšys ir du lagaminus, tikrai nekvieskite "keltų". Bet jei turiate būstą, tada skaičiuokite. Persikraustymas į Vokietiją kaina kai kuriose firmose gali būti įkandanti, tačiau jūsų nervai taip pat turi savo kainą. Esu matęs, kaip vyrai išsinuomavo sunkvežimį, bandė užkelti pianiną trečiajame aukšte be lifto ir paskui mokėjo už gydymą daugiau nei už pervežimą. Taigi, vertinkite savo jėgas realiai. Kartais pasamdyti profesionalus yra pigiau, nei jums susižeisti nugarą ar sugadinti brangų sofą.

Kada geriausia keltis?

Esu kalbėjęs su daugeliu vairuotojų ir visi sutinka – vengkite penktadienio vakaro. Vokietijoje automagistralės tampa viena didelė spūstyje, o jums su pilnu sunkvežimiu (ar net dideliu furgonu) ten bus baisu. Geriausias laikas yra viduryje savaitės, antradienį-ar trečiadienį, tarp 8 ir 10 valandro ryto. Tu mažiau tikėtina, kad užstrigsite statybose ar avarijose. Žinoma, jei dirbate, tai sunku suderinti, bet bandykite paimti atostogas arba dvi dienas be algos (svarbiau, kad daiktai nenuklyptų).

Ar reikia labai griežtai planuoti maršrutą?

Taip, ir ne. Planas turi būti, bet tikėkitės nenumatytų. Aš vieną kartą važiavau per Lenkiją ir ten buvo uždarytas kelias dėl avių ganyklos... nežinau, kodėl, bet tiesiog buvo. Turėjau važiuoti apie 50 km šalutiniais keliais. Jei važiuojate dideliu transportu, negalite tiesiog užsukti į bet kurį kaimą – gatvės per siauras, tiltai per žemi. Persikraustymas į Vokietiją reikalauja žiūrėti į žemėlapį ne tik kaip vairuotojas, bet kaip logistas, kuris mato aukščius ir svorius.

Transporto pasirinkimas – kas tinka jums

Kokį automobilį geriausia išsinuomoti?

Čia yra raktas. Jeigu daugiau nei 3,5 tonos, jums reikės teisių (C kategorija) ir dar griežtesnių taisyklių. Dažniausiai žmonės ima 3,5 tonų furgoną ("Transporteris" ar panašus). Jis patogus, telpa daug, ir juo galima važiuoti be papildomų leidimų. Tik žiūrėkite, kad būtų "Luton" tipo – aukštas stogas, labai patogu krauti dėžes. O jei tik keli baldai, gal tiesiog priekaba su automobiliu? (Nepamirškite, kad automobilis su priekaba turi savo niuansų vairavime).

Ar verta imti furgoną su kėbulu liftu?

Mano atsakymas: visada taip. Jeigu furgonas be lifto, jūsės gaus nugaros skausmą pirmąją valandą. Liftas (tai toks staklių tipo dalykas gale) pakelia 300-500 kg. Įkeliate skalbyklę, šaldytuvą, dėžę su knygomis – ir viskas. Be to, dauguma furgonų nuomos vietų Lietuvoje neturi liftų, tai teks ieškoti arba Vokietijoje (brangiau) arba specializuotų vietų. Pasitikrinkite tai iš karto.

Ką daryti su transportu, kai jau atvažiavote?

Tai vienas dalykas, kurį žmonės pamiršta. Atvykstate prie namo Vokietijoje (pvz., Miunchene ar Hamburge), o kur pastatyti tą didelį furgoną? Miesto centre dažnai negalima stovėti daugiau valandos ar dviejų be zone bilieto. Reikia susitarti dėl vietos iš anksto, arba nueiti į "Bürgeramt" (pasirašyti registraciją) ir palikti furgoną toliau. Ir vėlgi, jei furgonas per sunkus, gali būti problemų su gyvenamųjų zonų įvažiavimu.

Ruošimosi procesas ir dokumentai

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti su savimi?

Negalima važiuoti "kaip ant vilko". Jums reikia vairuotojo pažymėjimo (tikrinte, kad galioja!), techninio paso (neleiskite, kad baigtųsi kelionės metu, tai būna), draudimo poliso (Žalias kortelė – Green Card). Ir, svarbiausia, daiktų sąrašas. Vokietijos muitinė gali sustabdyti ir klausti, ką vežate. Jei tuščia ranka ir negali parodyti, kas viduje, gali būti nemalonumų, ypač jei daug technikos ar brangių daiktų.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Nuo Lietuvos į Vokietiją (ES viduje) persikraustant dažniausiai mokesčių nėra, nes tai yra "perkėlimo tarp valstybių narių" procedūra. Bet turi būti aišku, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekyba. Turi būti panašu į tą sąrašą, kurį minėjau anksčiau. Jei vežate naują, neišpakuotą televizorių, gali būti įtarimų, kad parduodate. Geriau viską išpakuoti arba turėti pirkimo čekius, kad įrodytumėte – tai jūsų nuosavybė mažiau nei 6 mėnesių.

Kaip sudaryti tą daiktų sąrašą?

Nereikia būti teisininku. tiesiog imkite lapą (arba Excel) ir rašykite: "Šaldytuvas, Bosch, 2018 m., 300 EUR". "Sofa, 2 vietos, naudota". Paprasta, aišku. Vokietijai to užtenka. Esu matęs žmones, kurie rašė po kiekvieną šaukštą – nereikia. Svarbiausi brangūs daiktai, technika, baldai. Knygos ir indai – grupėmis (pvz., "virtuvės indai, 30 vnt.").

Kelionės eiga – vairavimas ir keliai

Kaip elgtis su kuro kainomis?

Degalai Vokietijoje brangesni negu Lietuvoje, ypač prie automagistralių (Autohof). Geriausia ir pigiausia degalauti "tankstellen" miestuose arba šalutiniuose keliuose. Jei važiuojate 3,5 t furgonu, skirkite maždaug 10-12 litrų/100 km (priklausomai nuo krovinio). Ir žinokite, kad daugumoje degalinių prie automagistralių priimamos tik kortelės, grynųjų (pinigų) gali nebūti, taigi turėkite kortelę.

Ar sunku važiuoti Vokietijos automagistralėmis?

Autobahn (automagistralė) yra stebuklas, bet ir siaubas. Dešiniaisiais juostais važiuoja sunkvežimiai 80 km/h (dažnai ir greičiau negalima), o kairėje – "Rojaus paukščiai" po 200 km/h. Jei jūs su furgonu važiuojate 90 km/h, niekada nešokite į greičiausią juostą! Net jei ten tuščia. Vokiečiai labai bijo lėtų transporto kairėje. Tiesiog laikykitės dešinės. Ir žiūrėkite ženklus – daug kur yra greičio apribojimas 120 ar net 80 km/atstumas (pramonės zonose).

Ar būna daug policijos?

Vokiška policija (Polizei) nemiega. Jie naudoja "civilinius" automobilius su fotoaparatais. Ypač statybose (Baustelle), kur greitis nuleistas iki 60 ar 80. Jei važiuojate 90 ten – gausite baudą į paštą (po kelių savaičių). Persikraustymas į Vokietiją gali tapti brangus dėl vienos baudos, jei neatsargūs. Ir jie tikrina ne tik greitį, bet ir ar furgonas neužkrautas per daug.

Pakavimas ir kraunamas darbas

Kaip užsegti daiktus, kad nenukristų?

Tai, manau, svarbiausia. Nenaudokite virvų! Jos plešiasi, o daiktai susiformuoja į vieną didelį gabalą galinėje dalyje ir trenkia duris. Naudokite "ratchet" diržus (įtempimo diržus). Užsegti kiekvieną eilę. Tarp didelių daiktų (baldų) įkiškite pagalvių, pledų, tualetinio popieriaus rulonų – tai veikia kaip amortizatorius. Esu matęs, kaip virtuvės spintelė "nuvažiavo" per visą furgoną ir susmuogė televizorių.

Kuo skirtingai pakuoja šaldytuvą?

Pirmiausia – išjunkite jį 2 dienas prieš kelionę! Turi atitirpti, išdžiūti. Jei ne, vanduo viduje tekės pro visus angelius ir sugadins viską furgone. Duris užsegti lipnia juosta (scotch), kad neatsidarytų kelyje. Ir pastatykite vertikaliai, ne ant šono (nors kai kurie sako, kad galima gulint, bet aš nebūčia drįsę rizikuoti su kompresoriumi).

Ar verta dėti daiktus į dėžes?

Žinoma, bet ne per sunkias. Jei į dėžę įpildysite knygų, jos svers kaip gyvulis. Kas ją pakels? Dėžės turi būti tokio dydžio, kad vienas žmogus galėtų nešioti be problemų. Naudokite standartines dėžes (pvz., iš "IKEA" arba maisto prekių parduotuvių – jų dažnai galima gauti nemokamai). Užrašykite markeriu viršuje, kas viduje (virtuvė, miegamasis) – tai sutaupys valandas kraunant išsikraunant.

Galutiniai žingsniai Vokietijoje

Ką daryti iš karto atvykus?

Nebejuokkitės, bet pirmiausia – raskite kavinę ir pailsėkite. Vairavimas su krūva stresuoja. Po to pradėkite nešti daiktus. Jei turite liftą furgone – super, jei ne, kviestikelius. Vokietijoje neįprasta, kad kaimynai padėtų nešti (kaip pas mus), jie dažniau tiesiog žiūri pro langą ir rašo skundą dėl triukšmo, jei garsiai kalbate ar barškite dėžėmis vakare.

Ar reikia kažkur registruoti automobilį?

Jei furgonas išsinuomotas Lietuvoje, jis turi Lietuvos numerius. Jums nereikia jo niekur reguoti Vokietijoje, jei ten esate trumpai (kelios dienos). Bet jei planuojate jį laikyti ilgiau arba jūsų asmeninis automobilis su priekaba – čia jau sudėtingiau. Asmeninį mašiną reikia užregistruoti Vokietijoje (Ummeldung) po 6 mėnesių (arba iš karto, jei persikeliate amžinai). Su nuomos furgonu tiesiog grąžinkite jį į punktą laiku.

Kaip su tvarkymu išsišvysti?

Vokietija švara garsėja. Negalima tiesiog mesti į kiemą visa, ko nereikia. Didelius atliekas (spintas, madrasus) reikia vežti į "Recyclinghof" (atliekų perdirbimo centras). Ten už tai netgi gali šiek tiek sumokėti (arba gauti bilietą, kad galima nemokamai numesti). Nekelkite šiukšlių į mišką – baudos yra milžiniškos, o kameros aptinka viską.

Varžybos su laiku ir nervai

Kas daryti, jei užstrigsite statybose?

Statybų zonose Vokietijoje yra griežti taisyklės. Jei matote ženklą "Baustelle", sulėtinkite. Kartais eismo juostos sužaiždomos iki vienos. Jei užstrigsite ir sužinosite, kad eisite 3 valandas, tiesiog išsijunkite variklį (jei stovi). Neteisėtas darbinis variklio veikimas baudžiamas. Ir gerkite vandenį – nervuose lengviau padaryti klaidą.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Nėra. Vokietijoje, ypač didmiesčiuose (Berlynas, Kelnas), veikia organizuotos gaujos, kurios specializuojasi "peržiūrėti" furgonus. Jei furgonas stovi gatvėje naktį su daiktais, ryte gali rasti tuščią vidų. Venkite palikti pilną furgoną be priežiūros arba, jei turite teisę, statykite jį saugomoje aikštelėje (tačiau ten brangu). Geriau viską iškrauti į butą, nors ir vėlu naktį.

Kaip susitvarkyti su Mokesčiais (Pfand)?

Tai čia labai vokiškas dalykas. Jei perkeliate namus, tikėtina, kad turite daug butelių su "Pfand" (depozitu). Nedarykite to, ką padarė vienas mano klientas – išmetė visus į šiukšles! Jis prarado šimtus eurų. Eikite į parduotuvę (pvz., Rewe, Edeka) ir pastatykite į automatą – gausite pinigų atgal. Tai puikus būdas susimokėti už pirmąjį vakarienės Vokietijoje.

Problemos, kurių nepageidaujate, bet jos įvyksta

Kas daryti, jei sugenda furgonas?

Pirmiausia, skambinkite nuomos firmai. Jie turi pagalbos liniją. Nedarykite nieko savarankiškai, nebent tikrai žinai, ką darai. Vokietijoje gelbėjimo paslaugos (ADAC) yra geros, bet brangios, jei neesi narys. Ir nepamirškite – jei furgonas sugendo dėl to, kad užpildei blogą kurą (nors tai retai dabar), tu gali mokėti remontą.

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Su pilnu furgonu avarija yra blogiausia scenarijus. Sustojimo kelias ilgas, masė didelė. Vairuok atsargiai. Esu matęs, kaip vienas vairuotojas bandė įsivyti "Volvo" lenktimo zonoje ir neįvertino, kad turi daugiau svorio. Rezultatas – apvirtęs furgonas ir visi daiktai išbarstyti po autostradą. Neskubėk. Geriau vėluoti nei be daiktų.

Ką daryti, jei prarasite raktus nuo furgono?

Tai baisu. Nuomos firmos to nemėgsta. Jums teks laukti techninės pagalbos iš Lietuvos (jei raktų nėra atsarginių Vokietijoje). Tai gali trukti dieną-dvi. Laikykite raktus saugioje vietoje, geriau ant kaklo (kaip beglobis) negu sumesti kur nors degalinėje prie kavos.

Finansai ir išlaidos

Kiek tiksliai kainuoja toks reikalas?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi. Nuoma 3,5 t furgono su liftui gali kainuoti nuo 100 iki 200 EUR per dieną (priklausomai nuo sezono). Kuras – dar 200-300 EUR į vieną pusę (priklausomai nuo to, iš kur važiuojate). Dar baudos už greitį? Dar pietus? Dar furgono plovimas? Suskaičiuokite maždaug 500-800 EUR išlaidų be jokių ypatingų nesklandumų.

Ar galima uždirbti pervežant daiktus kitiems?

Techniškai – taip, jei turi teises ir leidimus. Bet legaliai tai verslas. Jei tu tiesiog užsidavei furgoną ir važiuoji padėti draugui už "duona ir sviestas", tai yra pilka zona. Vokiška policija gali sustabdyti ir klausti, ar tu ne vykdi nelegalios veiklos ("Schwarzarbeit"). Geriau padėti draugui kaip draugui, o ne už pinigus.

Kaip taupyti ant kurų?

Nesivažiuok per visą Vokietiją, jei galima trumpiau. Bet jei trumpesnis kelias eina per miestus su daug šviesoforų, gali užtrukti ilgiau ir degalų suvartoti daugiau. Naudokis navigaciją, kurioje galima nustatyti " sunkiasvoriam transportui". Ji išvengs žemų tiltų ir siaurų gatvių (kas taip pat taupo pinigus už remontą).

Vokietijos specifika ir kultūra

Ar vokiečai padeda susitvarkyti?

Jūsų kaimynai turbūt nebus linkę padėti nešti sofos. Jie labai vertina savo privatumą ir laiką. Bet jei kreipsitės pagalbos lietuviškose bendruomenėse (pvz., facebook grupėse "Lietuviai Vokietijoje"), ten dažnai galite rasti pagalbos. Žmonės supranta tą patį skausmą ir padeda.

Kaip elgtis su "Einwohnermeldung"?

Tai registracija mieste. Būtina daryti iš karto, kai atvykstate beveik visiems. Jums reikės nuomos sutarties (Wohnungsgeberbestätigung), kurią turi suteikti savininkas. Be to negausite banko sąskaitos ir kitų dalykų. Taigi, furgoną iškraukęs, pirmiausia eik į "Rathaus" (meriją), o ne į alų.

Ar saugu važiuoti su Lietuvos numeriais?

Taip, saugu. Kol automobilis (ar furgonas) yra registruotas Lietuvoje, jis gali važiuoti. Bet jei esate Vokietijoje ilgiau nei 6 mėnesius, techniniu požiūriu jį reikėtų perregistruoti. Policija tai retai tikrina, jei automobilis atrodo gerai, bet jei jūs su to pačio furgonu važiuojate kasdien į darbą po metus, gali būti nemažų problemų.

Paskutiniai patarimai iš "seno vėplio"

Ar verta imti šunį su savimi?

Šunys Vokietijoje mylimi, bet turi būti pasidaryti "Pass" (pasas) su skiepų istorija (būtina su antžmoginės juostos vakcina – pasirasote pas veterinarą Lietuvoje prieš kelionę). Kelionėje reikia dažnai sustoti vandeniui. Ir žiūrėkite, kad viešbučiuose (jei nakvojate kelyje) leistų gyvūnus (daug kur leidžia, bet už papildomą mokestį).

Ką daryti su daiktais, kurie netilps?

Jeigu supratote, kad daiktų per daug, nieko nedarykite. Nežiūrėkite, kad kai kas "gal reikės". Išmeskite arba dovanojite. Persikraustymas į Vokietiją yra puikus proga atsikratyti senų daiktų. Išsivežti šiukšles per pusę Europos brangu. Pasidaryk stogą kieme (jei turite) ir išmesk ten, o vėliau išvežk į šiukšliadėžę.

Ar verta pirkti naujus baldus Vokietijoje?

Kartais taip. Ypatingai didelius ar nestandartinius. Vokietijoje yra "IKEA" ir kitų parduotuvių, pristatymas kainuoja nedaug, o jūsų nervai išliks sveiki. Palyginkite, kiek kainuoja pervežti seną, nulūžusią spintelę, ir kiek kainuoja nupirkti naują. Kartais nauja pigiau (su pristatymu).

Apibendrinant, viskas įmanoma. Reikia tik kantrybės, gero planavimo ir, svarbiausia, nepamiršti pasiimti dokumentų. Persikraustymas į Vokietiją nėra mokslas, tai paprasčiausias logistikos uždavinys, kurį išspręsite sėkmingai, jei neskubėsite ir gerai užsegsite diržus. Sėkmės kelyje!