Persikraustymas į Vokietiją: logistikos specialisto žinios

Statistika ne meluoja – kasmet vis daugiau lietuvių renkasi gyvenimą Vokietijoje, o tai reiškia vieną: darbas mums nepritrūksta. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską, nuo idealiai planuotų karinių operacijų iki tokių chaoso scenarijų, kuriais net filmų nerašo. Persikraustymas į Vokietiją nėra paprastas dalykas, nepaisant to, kad šalis yra netoli, ir kad jau sutarėme "be vielų". Čia susiduria skirtingos kultūros, griežti germanų įstatymai ir logistika, kuri kartais suka galvą net patyrusiems vairuotojams. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, geriau iš anksto pasiruošite ir sužinosite, kurių klaidų reikia vengti.

Burokratija ir svarbi dokumentacija

Kokius dokumentus būtina tur�ti kelyje?

Kadangi Lietuva yra ES narė, techniškai siena neegzistuoja, tačiau tai nereiškia, kad važiuojate į "ką tik nusipirktą sodą". Persikraustymas į Vokietiją laikomas importu, todėl reikės surašyti inventoriaus sąrašą vokiškai arba angliškai. Beje, jis turi būti pasirašytas ir du originali kopija vairuotojui. Jei turite brangius daiktus, pvz., paveikslus ar brangią elektroniką, prie jų priderkite nuotraukas. Vokiškas policija gali sustabdyti sunkvežimį ir patikrinti, ar nevežate prekių, o tik asmeninius daiktus. Be šito sąrašo ir pasų (arba ID kortelių) gali būti didelių nesusipratimų sienos kontrolės punktuose.

Ar reikia mokęti muito ar PVM?

Tikrai ne visada, bet tai priklauso nuo jūsų situacijos. Jei persikraustote dėl darbo ir paskelbate, kad keičiate nuoliginę gyvenamąją vietą, daiktus galima įvežti be muito ir PVM. Svarbiausia – turėti dokumentą, įrodantį, kad gyvenote Lietuvoje mažiausiai 12 paskutinių mėnesių. Vokietijoje turite užsiregistruoti (Einwohnermeldeamt) ne vėliau kaip po savaitės. O jeigu pastebėsite, kad kelnės per ankštos... žiūrėkite į save (čia tik šipuliokavimas). Taip, grįžtant prie temos: viską reikia užpildyti tinkamai, kitaip mokesčių inspekcija gali paskaičiuoti mokesčius pagal rinkos vertę, o tai nėra smagu.

Kas daryti, jei trūksta kažkokio popieriaus?

Būna, kad žmonės susimeta į sunkvežimį paskutinę minutą ir kažką pamiršta. Jeigu trūksta inventoriaus sąrašo, vairuotojas gali jį parašyti pats vietoje (jei gerai kalba vokiškai), bet tai rizikuota. Geriau viską pasiruošti iš anksto. Vieną kartą turėjome klientą, kuris užmiršo nuotraukas pianinui, ir sienos pareigūnai neleido jo praeiti, kol negavo nuotraukos el. paštu. Nenusiminkite, visada išsigalvojome, bet nervų tai kainuoja daug. Taigi, jei trūksta dokumento, skambinkite mums iš karto, mes žinome, kaip elgtis su šiais "kietaisiais" pareigūnais.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Taip, jeigu vežate daugiau nei 10 tūkstančių eurų grynaisiais. Įstatymai tokie pat griežti kaip ir Lietuvoje. Persikraustymas į Vokietiją dažnai susijęs su didelėmis išlaidomis, todėl kai kas veža pinigus su savimi, kad nereikėtų keisti bankuose. Bet jei sulaikys su dideliu kiekiu pinigų be deklaracijos, juos tiesiog konfiskuos, ir gausite baudą. Declaruoja juos lengvai, užtenka užpildyti formą pas pareigūną. Nebijokite to, jie nedirba su mafija, tiesiog stebi pinigų plovimą. Geriau deklaruokite, nors ir gaila laiko.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus, ypač stipriusius (psichotropinius), reikėtų turėti gydytojo išrašą lietuviškai ir verstinį vokiškai. Vokietijos ligoninėse vaistus gavo griežtai pagal receptą, o ten jų kainos gali sukelti šoką. Vienas mūsų vairuotojas buvo sulaikytas, nes turėjo didelį kiekį skausmo malšintuvų be dokumentų. Galvojo, kad tai asmeniniai daiktai, bet jiems tai atrodė kaip nelegal prekyba. Jei turite lėtinių ligų, pasirūpinkite šiuo popieriumi iš anksto. Niekas nenori praleisti pirmosios nakties Miunchene policijos nuovadoje aiškindamas, ką tai per tabletės.

Ar sunku gauti leidimą gyventi?

Tai jau ne logistikos, o migracijos klausimas, bet galiu pasakyti trumpai. ES piliečiams tai gan lengva, reikia tik užsiregistruoti mieste ir parodyti darbo sutartį ar pakankamai išgyvenimui pinigų. Bet klausimas apie tai, kiek laiko tai trunka... Galvoju, apie dvi savaites (ar galbūt daugiau, viskas pasikeitė). Skirtinguose miestuose skirtingai: Berlyne eilės milžiniškos, o kažkokiame kaimelyje visa tai užtrunka valandą. Jeigu planuojate persikraustymą į Vokietiją, susisiekite su "Bürgeramt" iš anksto, jei įmanoma. Bent jau jau galite sužinoti, kokių dokumentų jie tiksliai reikalauja, kad nereikėtų važiuoti du kartus.

Kainos ir planavimo subtilybės

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas?

Kainos šokinėja kaip šuo ant laidų, priklauso nuo degalų, tačiau orientuokitės į tūrį. Kilo kaina svyruoja, bet paprastai prasideda nuo 30-40 eurų už kubą ir eina aukštyn. Jeigu jums reikia pilno sunkvežimio (apie 90 kubų), tai kainuos daugiau. Taip pat įtakos turi atstumas – iki Miuncheno toliau nei į Berlyną. Persikraustymas į Vokietiją nėra pigus malonumas, tačiau verta investuoti į patikimą kompaniją, nes pigiau galiausiai gali išeiti brangiau. Užklausite dviem-trims firmoms ir matysite vaizdą. Nenuvilsime, kainos nėra fiksuotos, viskas derinama individualiai, remiantis jūsų sąrašu.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Geriausia ne skubėti. Optimalus laikas – 2-3 savaitės iki planuojamos datos. Jeigu planuojate vasarą, geriau užsisakyti mėnesį anksčiau, nes šį laikotarpį laikome "aukso sezonu". Tada visi svaigsta nuo karščio ir nori išvykti. Rudenį arba žiemą gali gautis nerealius nuolaidas, nes vairuotojams reikia darbo. Žinoma, žiemą taip pat yra rizika dėl sniego, bet Europos automagistralės laikomos labai gerai. Niekada nežinai, kas gali nutikti – vieną kartą mūsų automobilį užklupo uraganas Vokietijos plente ir mes pavėlavome dviem dienom.

Ar galima sutaupyti pakavdamas pats?

Žinoma, daugelis taip ir daro. Mes siūlome dėžes, kurias užpildote patys, o tada tik užkrauname. Tai gali sutaupyti šimtus eurų, nes darbo rankoms mokama daugiausia. Bet būkite atsargūs – jeigu blogai supaksite, indai gali nukristi per posūkį. Persikraustymas į Vokietiją kelyje turi daug vibracijos, net jei vairuotojas važiuoja ramiai. Rekomenduoju naudoti specialų popierių ir užpildyti tuščias vietas, kad dėžės nešluostytų. Vienas klientas taip sutaupė, kad atsivežė daiktus senose prekybos centrų dėžėse, kurios tiesiog suguvo po svoriu. Mums teko viską pernešti į kitas dėžes, tai nieko nesutaupė.

Kaip apskaičiuoti daiktų tūrį?

Geriausia būtų nubraižyti kambarių planą ir pažymėti, kas kur eina. Arba galite naudoti paprastą taisyklę: vienas standartinis spinta tūris yra apie 2 kubiniai metrai. Kambario baldus su visais gaisenkaip sudeda į 10-15 kubų. Jeigu abejojate, padarykite nuotraukas ir atsiųskite mums, mes padėsime suorientuotis. Žinoma, aš turiu akį išmokęs matuoti pagal nuotrauką, bet kartais ir klystu, pavyzdžiui, kai klientas slepia daiktus spintoje. Tada sunkvežimis tampa per mažas, ir tenka skambinti pagalbai.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į aukštą?

Taip, tikrai. Vokietijoje daug namų be liftų, o aukštai yra neįtikėtinai aukšti. Jei reikia nešti 4-5 aukštus be lifto, tai papildomai mokamas mokestis už vežimėlius (trempą). Mums tai fizinis darbas, o ne tiesiog vairavimas. Vieną kartą vairuotojas kalbėjo, kad po tokio nešiojimo buvo neįgalus tris dienas. Taigi, jeigu galite, pasirūpinkite, kad būtų galima statyti kėbulą prie pat durų, arba nusipirkite patogias nešiojimo juostas. Vietiniai vokiečiai dažnai nuomoja kėbulus, kad patys nesiųtų, tai taip pat yra variantas.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums nesimoka būti nepatyres, todėl stengiamės viską išsiaiškinti iš karto. Bet kai kurios firmos gali užmiršti paminėti mokesčius už vartoto atidarymą (jei reikia) arba pietų pauzę vairuotojui, jei darbas užtrunka ilgiau nei 8 valandas. Aš visada sakau: klauskite apie "alles inklusive" (viskas įskaičiuota). Persikraustymas į Vokietiją dažnai turi smulkių išlaidų, apie kuriuos nesugalvojote, pavyzdžiui, už vokiškus numerius ant durų (jei reikia laikinų). Geriau pasidrausti 10-15 proc. biudžeto atsargai.

Kaip mokėti už paslaugas?

Daugelis mūsų klientų moka perkraustymui atliekant arba iš karto po jo. Kai kurios didelės firmos reikalauja avanso, o kitos – tik sutarties. Norint, kad viskas vyktų sklandžiai, geriau susitarti dėl banko pavedimo, nei vežti su savim grynųjų pinigų. Vieną kartą gavome avansą, o kai atvažiavome, klientas pasirodė nebeturintis likusios sumos... Tai buvo nepavykęs atvejis (ir gana keistas). Taip, reikia pasitikėti, bet rašytinis įsipareigojimas visada geriau už žodį.

Specifika Vokietijos keliuose

Ar sunku rasti vietą sunkvežimiui mieste?

Gali būti tikras pragaras, jeigu apgyvendinimo vieta yra senamiestyje. Vokietijos miestai labai padrikos, gatvės siauros, o statybos dažnai užima vietą. Prieš atvažiuodami būtinai pažiūrėkite "Google Street View", ar ten gali užvažiuoti 16 metrų ilgio sunkvežimis. Jeigu ne, reikės planuoti perkrovimą į mažesnę mašiną, o tai kainuoja. Persikraustymas į Vokietiją reikalauja detalaus planavimo, kitaip vairuotojas gali tiesiog užstrigti ir blokuoti visą gatvę. Policija to nemėgsta.

Ką daryti, jei negaliu statyti mašinos prie namų?

Tokiu atveju turime dvi galimybes: arba nešti daiktus rankomis, arba nuomoti mažesnį sunkvežimėlį (pvz., 7,5 tonų), kuris gali važiuoti kur kas daugiau vietų. Vokietijoje yra daug apribojimų sunkiesiems vilkikams, netgi tam tikrose vietose yra uždraudžių ženklų. Kartais netgi priverčia važiuoti apie 50 kilometrų apėjimu, kadangi tiltas per žemas. Visada aptarkite šį klausimą su vadybininku iš anksto, nes vairuotojas vietoje negalės nieko nuspręsti.

Ar galima važiuoti sekmadienį?

Vokietijoje galioja griežtas draudimas važiuoti sunkvežimiais sekmadieniais ir šventinėmis dienomis. Tai reiškia, kad jeigu jūsų daiktai turi atvykti sekmadienį, tai neįmanoma, nebent jie yra labai svarbūs ir turite specialų leidimą, kurį gauti beveik neįmanoma. Persikraustymas į Vokietiją turi būti planuotas darbo dienomis. Vienas klientas norėjo, kad atvežtume jam daiktus sekmadienį, kadangi pats tada atvykdavo lėktuvu. Teko aiškinti, kad jeigu mes sutilps į bausmę 500 eurų, jis mums jos nemokės. Mes pasilikome po sienos.

Ar yra problemų su kelių mokesčiais?

Nėra, mokame už dyzelą, o kelių mokesčiai (Maut) yra įskaičiuoti į mūsų kainą. Jums nereikia jokio vinjetės ar kortelės, kaip praeityje buvo su "Vignette" Austrijoje ar Šveicarijoje. Vokietija turi automatinę sistemą, kuria remiasi mūsų įmonė. Vienintelis dalykas, kuris gali trukdyti, tai eismo spūstys, ypač prieš šventes. Planuokite atvykimą taip, kad vengtumėt avarinių situacijų ar spūsčių prie Hamburgo, nes ten yra chaosas.

Ką daryti su automobiliu, kurį noriu vežti?

Galime užvežti ir jūsų automobilį, jeigu jis tinka į vilkiko pūslių (kelių nešančią platformą). Tai kainuoja papildomai, tačiau daug pigiau, nei vairuoti jį patam. Be to, taip sutaupote algą vairuotojui. Jeigu automobilis nėra ant eismo, gali būti problema, todėl geriau iš karto pasakyti apie tai. Vieną kartą gavome prašymą vežti seną "Trabantą", kuris net nežinojo, kas yra stabdžiai. Nuvaziavome, bet buvo baisiai juokinga.

Ar reikia rūpintis vieta mašinai statyti?

Žinoma, jeigu atvykstate pats savo automobiliu. Sunkvežimiui mes susirandame vietą (arba bandome), o jūsų automobiliui reikia rasti legalią vietą. Vokietijos policija labai griežtai seka, ar mašinos stovi statybos aikštelėse ar ant "pievos". Gera naujiena ta, daugumai butų yra požeminės aikštelės, kur yra vietos sunkvežimiams įvažiuoti, bet tik jei aukštis leidžia. Patikrinkite aukštį, kitaip gali būti nemalonūs supratimai.

Ar vokiečiai yra draugiški kelyje?

Vairuotojai sako, kad jie yra labai disciplinuoti, bet kartais ir per griežti. Jei nešiojate daiktus į namus, girdėsite pasibjovėjimus iš praeivių, jei užimsite vietą dviračiui. Vokiškas kultūra reikalauja tvarkos, todėl stengiamės netrukdyti. Persikraustymas į Vokietiją gali būti stresuojantis ne dėl kelių, o dėl to, kad kaimynai gali skųstis dėl triukšmo. Mes stengiamės dirbti tyliai, bet baldų nešimas niekada nebus tylus.

Ar yra problemų su navigacija?

Na, dabar visi turi GPS, tačiau šiuolaikiniai sistemos kartais nesupranta sunkvežimio apribojimų. Vienas mūsų vairuotojas nuvažiavo į miškelį pagal navigaciją, kur buvo "trumpiausias kelias". Teko atgal važiuoti atbulai 5 kilometrus. Vairuotojai naudoja profesionalias navigacijas (pvz., Truck navigation), kurios atsižvelgia į aukštį, svorį ir plotį. Geriau pasitikėti patirtimi, nei telefonu, kuris nukreips per centrą.

Daiktų saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai uždrausti?

Taip, mes turime standartinį CMR draudimą, kuris apima galimą žalą pervežimo metu. Tačiau jis nėra "viskas apima". Jei jūsų porcelianas sugėrėtas, todėl kad jį blogai supakavote, draudimas negalės padėti. Persikraustymas į Vokietiją turi būti suplanuotas taip, kad brangiausi daiktai būtų pažymėti inventoriuje. Jeigu dingo dėžė su auksu, tai reikės įrodymų. Vienas klientas tvirtino, kad jo dingo 10 tūkstančių vertės kompiuteris, bet jis nebuvo užrašytas sąraše. Mes žinome, kad jo nebuvo, bet įrodinėti be dokumentų sudėtinga.

Kas nutinka, jei kažkas sugenda?

Kartais nutinka avarijų, nors stengiamės jas išvengti. Jeigu mūsų kaltė, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Visada fotografuokite pažeidimus iš karto, kai iškraunate. Negalima laukiti rytojaus, kitaip gali būti per vėlu skųstis. Vokietijos vartotojų teisės griežtos, bet logistikoje viskas remiasi sutartimi. Girdėjau istoriją, kai viena firma numetė sofą ant grindų neatsargiai, ir ją pradėjo "knyšioti" grindimis. Tokiu atveju draudimas veikia, bet emocijų neatpigs.

Ar galima vežti ginklus ar amuniciją?

Tai labai jautri tema. Vokiečiai yra labai griežti dėl ginklų, net jei jūs turite leidimą Lietuvoje. Reikia specialaus leidimo iš Vokietijos pusės, o gauti jį beveik neįmanoma paprastam piliečiui. Geriau tokias dalykus palikti namuose arba jų nevežti. Persikraustymas į Vokietiją su ginklais be leidimo baigsis ne tik areštu, bet ir deportacija. Niekada to nedarykite, nėra to verto. Mes tiesiog atsisakysime tokius krovininius vežti, kad apsisaugotume.

Kaip elgtis su sofos ar kėdėmis?

Dideli baldai dažniausiai išardomi, kad tilptų pro duris ir būtų saugiau transportuojami. Mūsų komanda sugeba išardyti ir surinkti viską atgal. Tačiau jeigu tai seni baldai, kurių varžtai užsivėrę, gali būti rizika, jog jie sulūš. Vokietijos butai dažnai turi siaurus laiptus, todėl verta apgalvoti, ar verti tą sofos vežti. Kartais pigiau nusipirkti naują vietoj to, kad vežtum seną ir ją sulaužytum.

Ar saugu vežti gyvūnus?

Mes ne vežame gyvūnų bagažinėje, tai draudžiama law (įstatymu). Gyvūnai turi važiuoti salone su savininku, o ne tarp dėžių. Jeigu neturite ką vežti su jais, geriau rasti specializuotą gyvūnų pervežimo firmą. Persikraustymas į Vokietiją su šunimi yra įmanomas, tačiau reikia pasirūpinti, kad šuo būtų ant židinio, turi būti čipuotas ir turėti pasą. Vokiečiai labai myli šunis, bet taip pat ir griežtai seka, ar jų teisės nebuvo pažeistos.

Ar galiu pasitikėti vairuotojais?

Daugelis mūsų vairuotojų dirba jau 10-15 metų, tai patikimi žmonės. Žinoma, yra ir naujokų, bet stengiamėsi juos prižiūrėti. Tačiau nerekomenduoju palikti brangiausių daiktų (pinigų, juvelyrinių dirbinių) neapsaugotų. Geriau juos pasiimti su savim į keleivinę mašiną. Nors vairuotojas yra profesionalas, jam irgi gali kilti pagundai, o ir nuovargis gali daryti savo. Pasitikėjimas yra geri, bet saugumas pageria.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Vokietijoje oras gali būti labai drėgnas, ypač šiaurėje. Mes naudojame antiplogenius, bet tai ne apsaugo, jeigu lietus teka pro angą (tokių neturime). Visgi būkite atsargūs su drabužiais. Palikite juos dėžėse, o ne maišuose, kad neužsigerėtų. Kartais klientai sako, kad jų drabužiai "smirda drėgme" po to, kai atvyko. Mes patys nežinome, kodėl taip nutinka, gal dėl senų dėžių. Naudokite naujas dėžes, tai išsprendžia pusę problemų.

Ar turiu teisę atsisakyti sutarties?

Taip, bet tai priklauso nuo to, kada tai darote. Jeigu atsisakote prieš daugiau nei savaitę, grąžiname avansą. Jeigu atsisakote paskutinę minutę, kai mašina jau važiuoja, turi sumokėti bent jau išlaidas. Klientai kartai mano, kad tai yra kaip bilietas į kiną, bet logistikoje tai nėra taip. Mes jau planavome maršrutą, degalus ir vairuotojo laiką. Būkite sąžiningi, ir mes elgsimės taip pat. Persikraustymas į Vokietiją – tai rimtas verslas, o ne žaidimas.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia?

Galite juos palikti Lietuvoje arba išsiųsti juos į charitatyvias organizacijas. Kartai mes galime juos vežti į Vokietiją ir ten iškrauti į specialius konteinerius (papildomai mokant). Vokietijoje labai populiarus šiukšlių atskyrimas ir daiktų perdirbimas, todėl nereikia mesti visko į konteinerį prieš namus. Klausykite mūsų patarimų, mes žinome, kur juos nešti. Geriau tai daryti iš anksto, nei spėlioti paskutinę valandą.

Išvados

Kaip matote, procesas nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, tačiau su tinkama pagalba viskas įmanoma. Persikraustymas į Vokietiją tampa daug lengvesnis, kai tiksliai žinote, ko tikėtis ir ką reikia pasiruošti. Pagrindinis dalykas – neskubėkite, viską suplanuokite ir nepasitikėkite "žodžiu", geriau rašykite sutartis bei žinokite savo teises. Linkiu jums sėkmės ir naujos, patogios buvimo vietos vokiškame tvarkos pasaulyje, o mums beliks padėti jums pakelti tą sunkią spintą į trečią aukštą be lifto.