Persikraustymas į Vokietiją: kas nelieka vadovėliuose ir kas tikrai nutinka kelyje

Sveiki, taigi čia aš, žmogus, kuris pervežinėja žmones per sienas jau beveik dvidešimt metų. Matyta ir yra, ir ką tik. Daugelis mano klientų ateina su mintimi, kad persikraustymas į Vokietiją – tai tiesiog užsisakyti sunkvežimį, įmesti į jį dėžių ir važiuoti ramiu gyvenimu. Na, realybė, kaip visada, yra šiek tiek (arba daugiau) sudėtingesnė. Per tuos metus išmokau vieno – idealų perkėlimą be jokio streso sukuria tik filmuose arba reklamose. Gyvenime visada kažkas pasisuka kitaip: užstringa vairuotojas, sugenda liftas Vokietijoje arba dingo dėžė su svarbiais dokumentais (tiesą sakant, ji tiesiog nukrito po lova). Šiame straipsnyje nešuosi jums savo patirtį be jokio cukraus. Pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, su visomis smulkmenomis, kurios dažnai kelia nerimą. Persikraustymas į Vokietiją gali būti sklandus, bet tik jei žinai, ko tikėtis ir kaip pasiruošti blogiausiam atvejui.

Pradžia ir pasiruošimas: kai dar viskas atrodo paprasta

Kada geriausia pradėti galvoti apie persikraustymą į Vokietiją?

Niekada ne per vėlu, bet idealiai – mažiausiai mėnesį prieš datą. Žinoma, aš matau situacijų, kai žmonės skambina vakar ir sako, kad rytoj jau turi būti Miunchene. Tokiu atveju, kainos būna kosminės, o nervai – susipynę į mazgą. Jei galite planuoti, darykite tai anksti. Persikraustymas į Vokietiją reikalauja logistikos, ypač jei turite daug baldų. Reikia suderinti laiką su vairuotojais, užsakyti vietą garaže (o Vokietijoje tai yra privaloma, jei gyvenate bloke) ir papakuti daiktus. Skubėjimas čia yra priešas. Turite palikti laiko rezervą nenumatytiems, pavyzdžiui, jei staiga pasikeis darbo pradžios data arba vokiečiai uždarys kelius dėl protestų.

Ar verta rinktis didelės firmos arba mažesnių pervežėjų paslaugas?

Didelės firmos dažnai siūlo "viską įskaitant", bet kartais ten pasikrausto papildomų mokesčių, apie kuriuos nesužinote, kol gausite sąskaitą. Mažos įmonės, tos kaip mano, gali būti lankstesnės. Pavyzdžiui, jei jums reikia pasiimti kažką iš Skaistgirio paimti į kelią, didelė kompanija gali tiesiog atsisakyti arba paprašyti šimtų eurų už posūkį. Persikraustymas į Vokietiją su mažu pervežėju gali būti asmeniškesnis. Vairuotojas, kurį pažįstate 10 metų, nebus taip "užsirūstinęs", jei dėžių bus šiek tiek daugiau nei planuota. Bet žinoma, visada reikia patikrinti ar jie turi drąsos vežti tarptautiniais maršrutais.

Kaip suprasti, ar įmonė yra patikima?

Pagalvokite, klausdami apie draudimą. Tai yra raudona vėliava, jei jie sako "kodėl mums reikia draudimo, mes važiuojame saugiai". Aš turiu draudimą kiekvienam keliui. Persikraustymas į Vokietiją turi būti apdraustas ne tik dėl krovinio, bet ir dėl atsakomybės trečiesiems asmenims. Viskas gali atsitikti – galima užlipti ant šaligatvio Vokietijoje, sugadinti kažką kaimynystėje. Taip pat, pažiūrėkite į jų sunkvežimius, jei turite galimybę. Jei sunkvežimis žiūri kaip iš kapinių, tai ir jūsų baldai gali atvykti tokiu pat būdu. Neklauskite tik pagal kainą, pigu dažnai būna labai brangu.

Ar reikia daryti vizitą prieš persikraustant?

Būtų labai gerai, tačiau ne visada įmanoma. Jei galite, važiuokite pažiūrėti į naująjį butą ar namą. Matytumėte, ar pro duris įeina sofa, ar reikia išmontuoti. Persikraustymas į Vokietiją dažnai sustoja ties tuo, kad vokiečių namuose laiptai yra siauresni arba kampai aštresni. Vieną kartą teko nešti pianiną per langą, nes klientas nepažiūrėjo, kad durys yra per siauros. Jei negalite važiuoti, bent pasitikrinkite išmatavimus planuose ir nufotografuokite įėjimus. Tai užtrunka penkias minutes, bet sutaupo valandas streso vėliau.

Kas dėl to, kad tarpininkai siūlo "pigu ir greitai"?

Būkite atsargūs su "skambučiais iš niekur". Daugelis tarpininkų internete tiesiog paima užsakymą ir parduoda jį realiems pervežėjams už mažesnę kainą. Persikraustymas į Vokietiją per tarpininką gali baigtis taip, kad jūsų daiktai laukia sandėlyje savaitę, nes jie ieško, kas juos nuvežtų. Geriau susisiekti tiesiogiai su žmogumi, kuris vairuoja sunkvežimį. Tada žinote, su kuo kalbates ir kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tarpininkai dažnai nežino nei apie kelių situaciją, nei apie tai, kad Vokietijoje sekmadieniais draudžiama triukšmingai vežti daiktus.

Kainos ir pinigai: kodėl visada brangiau nei planavote?

Kiek apytiksliai gali kainuoti persikraustymas į Vokietiją?

Sakyčiau, kad standartinis vieno buto perkėlimas su baldais svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent važiuojate. Berlynas arba Hamburgas gali būti brangiau dėl didelių miestų problemų (užstatymai, ribojimai). Persikraustymas į Vokietiją nėra pigus malonumas, kuras nebe tas koks buvo prieš penkerius metus. Taip pat į kainą įeina darbas, pakavimo medžiagos (jei imame) ir mokesčiai už kelių naudojimą. Vokietijoje daug mokamų greitkelių. Būtinai klauskite, ar kaina yra galutinė, ar gali pasikeisti, jei pakelsite daugiau dėžių nei planavote.

Kas dar gali padidinti galutinę sąskaitą?

O, čia yra daugybė dalykų. Pavyzdžiui, jei nurodėte, kad turite 20 dėžių, o jas supakavote 40, vairuotojas tiesiog netilps. Reikės skambinti ir siųsti antrą mašiną, o tai kainos dvigubai. Dar vienas dalykas – neįrengta lifta. Jei Vokietijoje gyvensite penktame aukšte be lifto, o mums buvo pasakyta, kad liftas yra, darbo užmokestis šuoliuos aukštyn, nes mes nešime rankomis. Persikraustymas į Vokietiją taip pat gali brangti, jei reikia laukti vairuotojui. Jei jis atvyksta ir negali pradėti iškrovos dėl to, kad dar neužsiregistravote mieste arba neturite raktų, laukimo laikas dažnai įkainojamas.

Ar galima sutaupyti darydamas viską pats?

Žinoma, galite, bet ar verta? Galite nuomauti sunkvežimį ir važiuoti patys, jei turite vairuotojo pažymėjimą (kategorija C). Bet ar tikrai norite vairuoti 7,5 tonos sunkvežimį per Vokietijos autostradą, kai visi lenkia 160 km/h? Persikraustymas į Vokietiją savaime yra stresas. Jei dar pridėsite baimę vairuoti didelę mašiną, tai gali baigtis blogai. Be to, ką darysite, jei sunkvežimis suges? Jūs stovite prie kelio, o jūsų turtas šildo saulę. Profesionalai turi techninę pagalbą. Sutaupyti galite ant pakavimo – pats supakuoti dėžes, bet fizinį darbą ir logistiką geriau palikti specialistams.

Ar reikia mokėti užsienio (Vokietijos) PVM?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda. Jei pervežate savo asmeninius daiktus, persikraustant į nuolaujinę gyvenamąją vietą, tai paprastai PVM taikomas neturi būti. T.y., jums sąskaita turi būti be PVM, jei pateikite dokumentus, kad tai nekomercinis persikraustymas. Persikraustymas į Vokietiją turi būti deklaruojamas kaip asmeninis turtas. Bet būkite atidūs – jei pervežate daug naujų daiktų su etiketėmis, muitininkas gali manyti, kad tai verslas. Tada gali tekti mokėti ir mokesčius, ir PVM. Geriau viską pasikalbėti su pervežėju iš anksto.

Kaip mokėti – iš anksto ar atvykus?

Aš visada sakau – neduokite visų pinigų iš karto. Geras įmonės įprotis yra imti nedidelį užstatą (pvz., 10-20 proc.), o likutį – kai daiktai jau yra pasiekę vietą arba yra pakraunami. Persikraustymas į Vokietiją yra pasitikėjimo klausimas. Jei kas prašo 100% mokėjimo prieš kelią, tai kelia įtarimų. Kas nutinka, jei jie niekada neatvyksta? Teismuose gynsitės ilgai. Geriau turėti "strą" rankose – mokėkite, kai mašina stovi prie jūsų namų Vokietijoje ir tuometi paleidžiate vairuotoją.

Baldai, dėžės ir kaip tai viskas sutalpinti

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visus, bet didelę dalį taip. Spintos, didžiulės lovos, rašomieji stalai – tai viskas turi būti išmontuota. Priešingu atveju jie tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos mašinoje. Persikraustymas į Vokietiją yra erdvės žaidimas. Vairuotojas turi sugebėti uždaryti gale duris. Jei paliksite stalo kojas prikabintas, gali nudaužti kitą daiktą arba patį stalą. Aš stengiuosi padėti su išmontavimu, bet jei turite labai sudėtingų sistemų, geriau pasirūpinkite meistrų pagalba. Mes neįstatome baldų atgal (tai yra papildoma paslauga), mes juos tik vežame.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite parduotuvės dėžių, jei jose buvo kiaušiniai arba daržovės. Jos neprilaiko sunkių daiktų. Persikraustymas į Vokietiją reikalauja tvirtų, standartinių judesių dėžių. Geriausia naudoti mažesnes dėžes knygoms (kad neperneštumėt nugaros) ir didesnes drabužiams. Vieną kartą klientas man įdėjo visus indus į plastikines dėžes – rezultatas buvo tragiškas, kai vairuotojas staigiai stabdė. Stiklas buvo visur. Naudokite kokybišką popierių ir putplasčio tarpais. Pinigai, sutaupyti ant dėžių, neatpirks sulaužyto porceliano.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Kompiuteriai, telenovizoriai, paveikslai – viską tai reikia kruopščiai uždengti. Aš nusipirkau specialias dėžes paveikslams su karkasu. Persikraustymas į Vokietiją su paveikslais yra pavojingas, jei jūs tiesiog juos apvyniojate antklėde. Vienas smūgis ir drobė plyšta. Brangiausius dalykus geriausia vežti su savimi automobiliu, jei turi vietos. Taip pat visada fotografuokite brangų techniką prieš supakuodami, kad vėliau nebiltų ginčų, jei ji atvyks su įbrėžimu (nors mėgstu manyti, kad mes vežame saugiai, bet bet kas gali nutikti kelyje).

Ar galima vežti maisto produktus?

Taip, bet tik uždarytus ir neperduodančius kvapo. Vokietijos muitinė labai nepriimta, jei vežate mėsą arba pieno produktus iš ne ES šalių, bet iš Lietuvos tai geriau nedaryti, jei tai yra dideliais kiekiais. Persikraustymas į Vokietiją su kibiru virtuvės likučių nėra geriausia idėja. Vieną kartą teko išmesti visą maistą, nes klientas paliko atidarytą sūrio gabalą, kuris pradėjo "kvepėti" dar Lietuvoje, o po trijų dienų Vokietijoje tai buvo katastrofa. Vežkite tik sauso maisto, pavyzdžiui, miltus, makaronus, konservas. Bet geriau viską suvalgykite čia ir nusipirkite naują ten.

Kas su augalais? Ar juos įmanoma vežti?

Augalus vežti įmanoma, bet jie kenčia. Žiema jiems šalta, vasarą – karšta sunkvežimyje be ventiliacijos. Persikraustymas į Vokietiją su dideliu palme mišku yra iššūkis. Be to, turi būti patikrinta, kad augale nėra kenkėjų. Vokietija yra griežta dėl fitosanitarinių taisyklių. Jei turite retą augalą, geriau pasikonsultuokite su specialistais. Mano patirtis tokia, kad dauguma augalų atvyksta, bet kai kurie lapai nukrenta dėl streso. Naudokite specialias dėžes augalams, kad jie neapverstų.

Kelionė, vairuotojai ir Vokietijos realybės

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklausomai nuo maršruto. į Berlyną arba Hamburgą važiuojame apie 12-14 valandų, jei be didelių sustojimų. į Miuncheną ilgiau, reikia važiuoti per Lenkiją arba Čekiją. Persikraustymas į Vokietiją nėra lenktynės. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 20 valandų iš eilės. Taigi, jei sakau "atvyks rytoj", tai gali reikšti vakare. Nebijokite klausti apie realų atvykimo laiką. Vokiškas punktualumas čia susiduria su europiniais kelių spūstimis, kurios yra normalus reiškinys, ypač prieš Vroclavą arba Poznanę.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Aš turiu draudimą ir techninę pagalbą, bet tai užtrunka. Persikraustymas į Vokietiją gali pavėluoti dieną ar dvi, jei pakaba lūžta po viduryje niekur. Tokiu atveju mes stengiamės perduoti krovinią kitam mūsų vairuotojui, jei toks yra netoliese, arba nuominti mašiną (nors tai labai brangu). Klientas tada būna nepatenkintas, bet mes padarome viską, ką įmanoma. Svarbiausia – neprarasti ryšio. Aš visada skambinu ir pranešu, kas vyksta, o ne tylėjau, kaip kai kurie "kolegos".

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, jie yra tam ir mokami. Jie neša dėžes iš mašinos į butą. Persikraustymas į Vokietiją be fizinio darbo būtų neįmanomas. Tačiau, jei jūs turite penkias aukštus be lifto ir 100 dėžių, vairuotojai gali paprašyti papildomo mokesčio arba papildomo žmogaus pagalbos. Jie yra stiprūs vyrai, bet ne robotai. Aš visada prašau klientų pasirūpinti, kad būtų galima laisvai prieiti prie įėjimo. Jei sniegas trukdo prieiti prie namų, tai ne mūsų kaltė, kad reikia nešti per sniegą pusę kilometro.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju kabinoje?

Dėl draudimo sąlygų dažniausiai negalima. Persikraustymas į Vokietiją yra komercinis reisas, o ne keleivinis. Vairuotojas turi atsakyti už save ir krovinių saugumą. Jei įvyks avarija ir jūs ten būsite bus daug problemų su draudimo kompanija. Be to, vairuotojui reikia poilsio. Jis negali kalbėti ir kabinti muzikos visą kelią, jei jums norisi pokalbio. Geriau susitikti vietoje. Jei labai reikia, kartais galima derėtis, bet tai retas išimtis.

Kaip elgtis su Vokietijos policija arba kaimynais?

Vokietijoje kaimynai yra labai jautrūs dėl triukšmo. Jei pradėsite iškrauti daiktus sekmadienį ryte, gali būti, kad po penkių minučių atvyks policija. Persikraustymas į Vokietiją turi vykti pagal taisykles: darbo dienomis nuo 8 ryto iki 6 vakaro (ir tai ne per ilgai), švenčių metu negalima visai. Būtinai uždėkite užsklandas ant grindų liftuose ir laiptuose, kad nesuteptumėte bendrųjų erdvių. Vokiečiai mėgsta tvarką, ir jei paliksite purvo pėdsakus, gausite didelę sąskaitą iš namų valdytojo.

Dokumentai ir buitinės smulkmenos: kas užmirštama

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti sau?

Būtinai pasą arba ID kortelę. Vairuotojas turi turėti sutartį ir krovinio sąrašą. Persikraustymas į Vokietiją be dokumentų gali baigtis tuo, kad jus sustabdys pasienio kontrolėje (nors tai retai, kai važiuojate į ES šalį, bet patikrinimai būna). Taip pat patariu turėti vokiškąjį adresą parašytą ant lapelio, jei nežinote kelią. Ir svarbiausia – raktai nuo naujojo buto! Neįsivaizduoju, kiek kartų teko laukti valandą prie durų, kol klientas važiuoja pagal raktus, kuriuos paliko senajame mieste.

Ar reikalingas inventoriaus sąrašas (packing list)?

Absoliučiai taip. Tai ne tik formalumas, tai jūsų apsauga. Persikraustymas į Vokietiją turi būti dokumentuotas. Sąraše turi būti parašyta, kiek dėžių, koks jų turinys (bendrai), ir kokie yra brangūs daiktai (pavyzdžiui, "telenizorius Samsung 55 coliai"). Jei dėžė dingsta (o tai nutiko), turi įrodymų, kad ji egzistavo. Be sąrašo draudimo kompanija nieko neatsiskaitys. Geriausia padaryti dvis kopijas – vieną duoti vairuotojui, kitą palikti sau.

Kas dėl registracijos Vokietijoje (Anmeldung)?

Tai ne mano darbas, tai jūsų, bet galiu pasakyti, kad tai reikia padaryti iš karto. Persikraustymas į Vokietiją nebaigiasi tada, kai paskutinė dėžė patenka į butą. Jums reikia eiti į "Bürgeramt" ir užsiregistruoti gyvenamąją vietą. Be to negausite banko sąskaitos, darbo sutarties ir t.t. Dažnai klientai klausia, ar aš gali tai padaryti už juos. Negaliu, aš tik pervežu daiktus, ne užpildau biurokratinius formų. Taigi, susiraskite laiko tą patį arba kitą dieną po atvykimo.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei tai asmeninis daiktas, naudojamas ir ne naujas, tai mokesčių nėra. Persikraustymas į Vokietiją iš ES šalims yra mokesčių laisvas. Tačiau jei pervežate, tarkime, tris naujus motociklus, kurie dar nė karto nebuvo užvesti, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Muitinė gali sustabdyti ir paprašyti PVM. Aš visada patariu klientams nenešti daug naujų daiktų originaliose pakuotėse, jei norite išvengti klausimų. Atrodykite kaip žmogus, kuris tiesiog keičia gyvenamąją vietą, o ne kaip prekiautojas.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skambinti man arba vairuotojui iš karto. Persikraustymas į Vokietiją su draudimu leidžia išspręsti šias problemas. Mes turime formą, kurią reikia užpildyti. Nufotografuokite žalą iš visų pusių. Nedarykite nieko su daiktu, kol jo neįvertins. Aš vieną kartą klientas bandė klijauti lūžusį vazą pats, ir draudimas atsisakė mokėti, nes žalos buvo neįmanoma įvertinti. Būkite kantrūs, draudimo išmoka gali šiek tiek užtrukti, bet jei viskas tvarkingai – gausite pinigus atgal.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką galiau pasakyti iš savo 20 metų patirties. Persikraustymas į Vokietiją nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės, organizacijos ir realaus požiūrio į tai, kas gali nueiti ne taip. Niekada nežinokite, ką paruoš kelyje – ar tai bus sugedęs sunkvežimis, arba griežta vokietė kaimynė, šaukianti policiją. Jei pasiruošiate gerai, pasirūpinsite dokumentais ir pasitikėsite savimi bei savo pervežėju, viskas turėtų būti gerai. Sėkmės naujuose namuose Vokietijoje, ir tikimės, kad jūsų dėžės pasieks tikslą saugiai (o ne kaip tas vienas kartas, kai dėžė su indais nukojo į duobę).