Persikraustymas į Vokietiją: kaip tinkamai pasirinkti paslaugas?

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, ir galiu pasakyti viena – persikraustymas į Vokietiją niekada nebus paprastas "nusikrauti ir nuvažiuoti" procesas, nors dažnai taip atrodo iš šono. Per tą laiką mačiau viską: nuo puikių, be trūksmo įvykusių kelionių iki tokių, kai klientas laukia savo daiktų savaitę ir juos randa visai kitame mieste, nes vairuotojas "susipainiojo". Žmonėms dažnai atrodo, kad viskas vyksta kaip magiškai, tačiau realybėje tai daug smulkmenų, dokumentų ir tiesiog žmogiškojo faktoriaus. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip tinkamai pasirinkti paslaugas, kad jums nereikėtų vėliau rašyti skundų ar ieškoti prarastų baldų.

Kada pradėti galvoti ir kaip ieškoti?

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Geriau pradėti galvoti apie tai mažiau nei mėnesį prieš kelionę, ypač jei planuojate persikraustymas į Vokietiją vasaros metu. Tada yra šakės, visi važiuoja, o vairuotojų trūksta, todėl kainos šokinėja į viršų kaip giroskopuose. Jei kreipiatės pavėluotai, gali tekti imti tai, kas liko, o tai dažnai būna rizikinga. Turėkite omenyje, kad geras disponentas reikalingas ne tik tam, kad paimtų telefoną, bet ir suderintų logistiką.

Kur geriausia ieškoti pervežėjų?

Nesigirkite paieškos sistemose pirmu paspaudimu, ten dažnai užsikrauna tie, kurie daugiausia moka reklamai, o ne tie, kurie geriausiai dirba. Paklauskite draugų, pažystamų, galbūt Facebook grupėse, kur lietuviai dalinasi patirtimi. (Nors ir ten gali būti nukreipiami į "savus"). Tikriname ir rekomendacijas, bet ir ten būkite atsargūs, nes gerai parašyti apie save gali už užmokestį.

Ar verta kreiptis į didelias firmas ar mažus?

Didelės firmos turi stabilumo, bet dažnai yra biurokratinės ir brangios, o mažos gali būti lankstesnės. Tačiau mažos firmos gali neturėti pakankamai technikos, jei jūsų krovinys bus didesnis nei įprasta. Persikraustymas į Vokietiją reikalauja patikimumo, todėl svarbiausia ne dydis, o tai, ar turi savo techniką, ar nuomuoja. Jei nuomuoja – tai papildoma rizika, nes vairuotojas gali nežinoti jūsų specifikų.

Ką tiksliai turiu žinoti prieš skambinant?

Suskaičiuokite savo daiktus bent apytiksliai, ar tai bus viena kamera, ar reikės sunkvežimio su liftu. Nenukreipkite į tuos, kur klausia tik "iš kur į kur" ir iš karto sako kainą be detalių. Tai kaip eiti pas gydytoją ir sakyti tik "man skauda", o kur – nebežinai. Reikia žinoti, ar yra sunkių daiktų, ar reikia įrenginėti baldus, ar tik išnešti.

Kainodara: kodėl taip skiriasi siūlymai?

Kodėl vieni kainuoja pigiau, kiti brangiau?

Pigumo vieta paprastai slepiasi tame, kad vairuotojas gali važiuoti su keliu kroviniais (konsolidacija), o tai reiškia, kad jūsų daiktai gali šokti po sandėlius. Brangiausios paslaugos dažnai yra "duris į duris" be persikrovimų. Persikraustymas į Vokietiją nėra tas pats kas siuntos siuntimas, čia svarbu, kad baldai neatitrūktų nuo sienelės. Taigi, mažiausia kaina dažnai pasirodo brangiausia iš visų dėl gaištamo laiko ir nervų.

Ar kaina keičiasi pačios kelionės metu?

Gali, jei jūs pats pakeisite planus, pvz., pridėsite dėžių, kurių nebuvo sąraše, ar reikės nešti daiktus iš penkto aukšto be lifto. Taip pat degalų kainos gali šokti, bet įprastai tai įtraukiama į sutartį. Vokietijoje kelių mokesčiai (mokesčiai už sunkvežimius) yra dideli, todėl maršruto pasikeitimas gali pakeisti ir kainą. (Arba jei vairuotojui reikės stovėti eilėse prie uždarų griovių, tai taip pat užskaitoma).

Kaip suprasti, ar į kainą įeina viskas?

Būtinai klauskite, ar įtrauktos dėžės, oregitas (plėvelė), ar įeina išnešimas. Kartais firmos rašo "krovinio pervežimas", bet neįtraukia pakavimo medžiagų, kurias tada turi nupirkti jūsų sąskaita. Užpildykite deklaracija (tarkime, deklaraciją) kuo tiksliau, kad vėliau nektų ginčytis dėl to, kad "nežinojau, kad tai moka papildomai".

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei tai ne sezono metas arba jei grįžtamas kelionės tuščias. Bet neperlenkite lazdos, nes per pigiai dirbantis vairuotojas gali tiesiog nusivilti ir nebeįdėti jėgų į jūsų daiktų saugumą. Geriausias derinimo būdas – pasiūlyti lankstumą datose, jei galite laukti.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Svarbiausias yra krovinio-gabenimo sutartis ir CMR draudimas. Be CMR, jei dingsta krovinys, gali likti tik su akimis. Taip pat reikia sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas abiejų pusių. Persikraustymas į Vokietiją reikalauja ir tvarkos su muitinės deklaracijomis, jei keliaujate iš ne ES šalių, bet jei iš Lietuvos – tai vidinis rinkas pervežimas, tačiau dokumentai vis tiek privalo būti.

Ar Vokietijoje yra kokių nors ypatingų taisyklių?

Vokietijai labai svarbu tvarka ir ramumas, todėl sunkvežimis negali važiuoti bet kur, yra griežti apribojimimai miestuose (Environmental zones – Umweltzone). Be to, jei gyvenate namuose, kur yra siauri gatvelės, reikia tikrinti, ar ten galiuvažiuoti sunkvežimis. Kartais tenka iškrauti į mažesnę mašiną (pervilką), kas kainuoja papildomai.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka vokiškai?

Tai nėra problema, jei jūs sugebate susitarti lietuviškai ar angliškai, bet dažnai vokiečiai gali būti nepatenkinti, jei su jais negalima susikalbėti incidento atveju. Geriausia, jei disponentas gali padėti verčiant. (Buvau atvejų, kai vairuotojas tiesiog nusprendė neįvažiuoti į kiemą, nes negalėjo išaiškinti, kad jam reikia vietos).

Ar reikia deklaruoti naujus daiktus?

Jei pervežate tik asmeninius daiktus, kurie naudoti, PVM mokėti nereikia. Bet jei vežate naujus, su etiketėmis, daiktus, kurie atrodo kaip prekybinis krovinys, Vokietijos muitinė gaišti labai domėtis. Persikraustymas į Vokietiją yra vienas dalykas, o prekybinė veikla – visai kitas, nepamaišykite.

Pakavimas ir paruošimas

Ar geriau pakuoti patam ar leisti firmai?

Jei turite brangų daiktų, geriau patys supakuoti, nes žinote, kas kur yra, o pervežėjai dažnai daro "greitai ir stačiai". Tačiau jei mokate už pilną paslaugą, jie turėtų atsiųsti pakuotojus. Atsimenu vieną klientą, kuris norėta taupyti ir pats supako indus į dėžes be oregito – rezultatas visiškai aiškus. Netaupykite ant popieriaus ir lipdukų.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Stiprios, dvigubos sienelės dėžės, o ne tas parduotuvėse po daržovių. Knygoms naudokite mažesnes dėžes, kad nevirtų, o drabužiams – didesnes. Būtinai uždėkite etiketes su kambario pavadinimu, pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis", tai greitins iškrovimą Vokietijoje.

Kaip elgtis su baldais ir technika?

Baldus reikia išardyti bent iki to lygio, kad jie tilptų į liftą ar duris. Technika (šaldytuvai, skalbimo mašinos) turi būti išleidžiamos vanduo (ypač šaldytuvai!), kad nebėgtų po visą mašiną. Persikraustymas į Vokietiją yra ilgas kelias, o drėgmė gali sugadinti viską, kas guli apačioje.

Ar reikia rūpintis smulkmenomis, pvz., varžtais?

Surašykite varžtus ir kitus smulkius detales į atskirą maišelį ir priklijuokite prie baldo, kad vėliau neieškotumėte po visą butą. Niekada nerašykite ant baldų pieštuku ar spalvotais lipdukais, jei norite juos palikti tokiais, kaip buvo.

Rizikos ir problemos (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei atėjo su brukuša mašina?

Tai klasika. Atvyksta senas "Scania" ar "Volvo", kurioje variklis diria kaip traktorius, o kibiras pilnas dulkės. Jei mašina atrodo blogai – neleiskite į ją krauti. Jūsų teisė reikalauti techninio būklės patikrinimo arba kitos mašinos. Negerai, jei jūsų sofa keliauja per degalines be uždango.

Kas nutinka, jei vairuotojas "dingsta"?

Turi būti kontaktas su disponentu 24/7. Jei vairuotojas neatsiliepia 3 valandas, skambinkite į firmą. Buvo atvejų, kai vairuotojai užmiegdavo poilsio aikštelėse ir neįjungdavo telefonų. Nustatykite taisykles: privalu pranešti apie atvykimą bent valanda prieš.

Ar dažnai įvyksta įvykiai su daiktais?

Didesnių avarijų nėra dažnai, bet smulkių įbrėžimų, nulūžusių kojų – visai įprasta. Ypač jei vairuotojas vienas ir bando nešti pianiną. Todėl CMR draudimas yra privalomas. Patikrinkite, ar draudimo suma atitinka jūsų daiktų vertę, o ne minimalią 10 eurų už kg.

Kaip elgtis, jei Vokietijoje kaimynai pradeda šauktis?

Vokiečai mėgsta tvarką, todėl jei sunkvežimis stovi per ilgai ar blokuoja taką, gali skambinti policija. Pasirūpinkite, kad vairuotojas žinotų, kur galia stovėti. Nereikia jų erzinti savo "lietuvišku chaosu", geriau padarykite visą tvarkingai iš karto.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkius daiktus, buvo mandagus ir greitas, 10-50 eurų arbatpinigių padarys stebuklą. Jie tikrai vertina tai, o jūsų baldai gali atsidurti saugiausioje vietoje mašinoje.

Išvada

Viskas su persikraustymu į Vokietiją atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate ieškoti pigiausio varianto ir ignoruoti smulkmenas. Jei pasirūpinsite dokumentais, gerai supakuosite ir rasišite patikimą komandą, visa kelionė gali vykti net be jokio streso. Svarbiausia – nepasikliaukite tik žodžiu, viską užfiksuokite raštu ir būkite kontaktiniame. Sėkmės naujuose namuose, tikiuosi, jūsų šaldytuvas atvyks sausas, o oregitas – nepažeistas.