Persikraustymas į Vokietiją: kaip sutaupyti laiko ir išvengti nereikalingo streso

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva gavo narystę ES, ir esu matęs viską. Kasdien skambina žmonės, klausia, kaip padaryti, kad persikraustymas į Vokietiją nevirštų košmaru. Sakyčiau taip – laikas yra brangiausia valiuta, ypač kai jūsų baldai stovi kieme priežiūrėtame name, o vairuotojas praneša, kad užstrigo ties Kaunu dėl techninių problemų. Dažniausiai problemos kyla ne iš to, kad pervežėjai blogi, o iš to, kad klientai viską palieka "paskutiniam etape". Štai keletas patarimų iš vidaus, kaip tai padaryti protingiau ir nesusidėvėti nervus.

Pradiniai svarstymai ir planavimas

Kada tiksliai reikia pradėti galvoti apie išvykimą?

Atsakymas: Ne tada, kai jau pasirašėte darbo sutartį ir reikia važiuoti rytoj. Idealus variantas – mėnesis ar du iki išvykimo. Turiu omenyje ne tik pasiskambinti pervežėjui, bet ir susitvarkyti dokumentus. Vokietija – tai ne šiaip sau, ten viskas turi būti "in Ordnung", kitaip gausite baudas arba nepriims jūsų daiktų saugykloje. Taip pat, jei planuojate važiuoti šiaurės kryptimi, reikia žiūrėti darbo dienas, o jei pietų – ten eismo sąlygos gali būti kitokios. Geriau anksti.

Ar verta viską parduoti ir nusipirkti naujų?

Atsakymas: Tai labai dažnas klausimas. Žinote, kai pervežate sofą, kuri kainavo 500 eurų, o pervežimas kainuoja 200, tai galvojate – ar verta? Tačiau Vokietijoje baldai gali būti brangesni, ypač jei norite kokybiškų. Jei daiktai seni, suplyšę – nešti nėra prasmės. Bet jei turite šeimos relikvijas ar geros kokybės techniką, geriau pasiimti. Vienas mano klientas atvežė seną tėvo sekretorą, jam tai buvo svarbiau nei kaina. Svarbiausia – nešti tik tai, kas jums reikalinga, nes šiukšlių išvežimas Vokietijoje (arba iš Lietuvos) kainuoja pinigus.

Kiek dėžių reikės standartiniam butui?

Atsakymas: Sunku pasakyti iš karto, nes visi gyvena skirtingai. Paprastai sakyčiau, kad dviejų kambarių butui užtenka apie 30–40 dėžių, jei nepernešite visos bibliotekos. Bet aš matęs ir tokius, kurie surenkia 100 dėžių vienam kambariui. Naudokite geras, storas dėžes, o ne tas parduotuvės "maišelius", kuriai plyšta vos užkėlus. Vokietijoje vairuotojai nebus laimingi, jei teks rankomis nešti subyrėjusius daiktus iš lifto į trečią aukštą be keltuvo. Pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, jas galima nusipirkti pas mus arba pas pervežėją.

Ar reikia specialių dėžių indams?

Atsakymas: Absoliučiai taip. Negalima tiesiog įmesti lėkščių į paprastą dėžę ir padėti tarp drabužių. Tai baigsis taip, kad atvyksite į Miuncheną, o jūsų mėgstamiausios tėtės bus suskaldytos. Yra specialios dėžės su pertvaromis, jos kiek brangesnės, bet sutaupo nervų. Turiu omenyje, kad nervų kaina aukštesnė nei 5 eurų už dėžę. Taip pat uždenkite viskas folija, priešingu atveju dulkes susirinks ne po vieną dieną, o kai išsitepsite visą naują butą...

Dokumentai ir biurokratinės klaidos

Kas yra tas "Ummeldung" ir kodėl visi jo bijo?

Atsakymas: Tai tiesiog registracija mieste. Vokietai mėgsta, kad žinotų, kur gyvenate. Be šito negausite darbo vietos, negalėsite vaikus į mokyklą įrašyti. Tai nėra tokia baisu, kaip skamba, reikia tiesiog nueiti į "Bürgeramt" (pilies tarnybą) ir užpildyti formą. Problema ta, kad ten dažnai ilgos eilės, tad reikia laiko. Persikraustymas į Vokietiją be šio žingsnio neįsivaizduojamas, todėl planuokite šį vizitą iš karto po atvykimo, o ne po mėnesio, kai gausite baudą už vėlavimą.

Ar reikia dėl mašinos eiti į "Zulassungsstelle"?

Atsakymas: Jei atvežate mašiną iš Lietuvos ir ją čia registruosite – taip. Tai transporto priemonių registravimo biuras. Ten reikės techninės apžiūros (ne mūsų, bet vokiškos, vadinamos TÜV) ir draudimo. Būna, kad technikoje pravirksta, jei mašina per daug "pakeista" arba yra kažkokių kitokių triukšmų. Geriau viską patikrinti dar Lietuvoje, kad nereikėtų vėl važiuoti atgal arba keisti dalis Vokietijoje už triskart didesnę kainą. Biurokracija čia griežta.

Kas dėl vaiko įrašymo į mokyklą ar darželį?

Atsakymas: Čia jau sudėtingiau. Vietų dažnai stinga, ypač dideliuose miestuose kaip Berlynas ar Hamburgas. Reikia rašyti paraiškas dar nebuvami čia (kaip ten dabar vadinasi... Kita-Anmeldung gal). Persikraustymas į Vokietiją su vaikais reikalauja ypatingo planavimo. Negalite tiesiog atvykti ir sekančią dieną nueiti į mokyklą – jums gali pasakyti, kad vietų nėra. Susisiekite su "Schulamt" (mokyklų tarnyba) savo rajone iš anksto. Tai sutaupys jums nemažai streso.

Ar reikia versti visus lietuviškus dokumentus?

Atsakymas: Daugelį – taip. Gimimo liudijimas, vedybų liudijimas, pažymos apie nekaltumą (jei reikia darbui). Geriau tai padaryti Lietuvoje pas notarą arba vertėją, kuris turi vokišką "beglaubigten Übersetzer" leidimą. Vokietijoje tai kainuoja armiją ir aš. Vienas mano klientas bandė versti pats su "Google Translate" ir jo dokumentą tiesiog išmetė į šiukšliadėžę ties biuro stalais. Nedarykite taip, tai gėdinga ir brangu.

Pervežimo paslaugų pasirinkimas

Kodėl kainos skiriasi dviejus kartus?

Atsakymas: Nes yra įmonių, kurios uždirba iš kokybės, ir yra tokių, kurios "įveža ir užmiršta". Pigūs pervežėjai dažnai dirba be sutarčių, be draudimo, ir jei jums suskyla pianinas – niekas neatsakys. Brangesni įmonės turi savo vairuotojus, gerą techniką ir atsakingai žiūri į daiktus. Taip pat įtakos turi kuras – kai benzinas brangsta, kyla ir kaina. Persikraustymas į Vokietiją nėra vienas pigiausių dalykų, tačiau per daug taupyti ant ratus nėra verta.

Ar verta rinktis "daliniį" pervežimą?

Atsakymas: Tai kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais viename sunkvežimyje. Pigiau, bet ilgiau. Gali tekti laukti savaitę-dvi, kol vairuotojas surenka pilną krovinį. Jei skubate ir jau susitarėte dėl buto išnuomos – šis variantas gali jums netikti. Jei laiko daug ir norite sutaupyti pinigų – tai puikus pasirinkimas. Svarbiausia aiškiai susitarti dėl pristatymo laiko.

Kaip patikrinti, ar įmonė normali?

Atsakymas: Žiūrėkite ne tik "Facebook" reitingus, kurie gali būti nupirkti. Paieškokite, ar jie turi realų adresą, ar turi draudimo (CMR draudimas būtinas). Paklauskite draugų, gal kas jau važiavo. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasirašyti sutartį, o ne susitarti "žodžiu per telefoną". Jei įmonė atsisako rašyti sutarties – bėkite. Tai pirmasis signalas, kad kažkas čia ne taip.

Ar reikia įmonei duoti pinigų iš ankesto (avansą)?

Atsakymas: Taip, bet ne visą sumą. Paprastai imama 10-30 proc. avanso, kad užtikrintumėte, kad vairuotojas tikrai atvyks. Jei jie prašo mokėti 100 proc. iš anksto per "PayPal" arba kažką panašaus – tai ašd. Kas garantuoja, kad kitą dieną jų numerius nebus išjungę? Normalios įmonės dirba pagal sutartį ir likutį imą tik tada, kai daiktai yra pas jūsų namuose (arba prieš išvykstant iš Lietuvos, bet tada jau turi matyti daiktus).

Kelionės ir pakrovimo dienos

Kas vyksta pakavimo dieną?

Atsakymas: Čia prasideda šurmulys. Jei pasamdėte vyrus su pakavimu – jie ateis, išbarstys visą popierių, uždės ant baldų folijos, įkiš viską į dėžes. Jums tereikia stebėti ir nurodyti, kas yra "lūžtantis" (pvz., akvariumas), o kas – ne. Pabandykite nenuvaryti jų kavos, dirbti bus greičiau. O jei pakavate patys – viską uždėkite ant dėžių viršaus, kas yra viduje. Niekas nenori atidaryti dėžės su drabužiais, kad rastų ten sūdytus agurkus.

Kiek laiko trunka pakrovimas?

Atsakymas: Viskas priklauso nuo to, kiek aukštų ir ar yra liftas. Standartinis dviejų kambarių butas su liftu – tai 3-4 valandos. Be lifto, penktame aukšte – gali užtrukti ir visą dieną. Ir vairuotojai to nemėgsta. Taip pat, jei gatvėje negalima statyti sunkvežimio (yra tokių miestų centrų), reikės perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinasi "Umladung" (ne, ne tas pats Ummeldung, tai techninis dalykas). Tai užtrunka ir kainuoja.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Atsakymas: Teoriškai galima, jei yra vietos (kabinoje dažniausiai sėdi du žmonės). Bet praktiškai – nerekomenduoju. Tai ilgas kelias, vairuotojui reikia poilsio, jis nebus jūsų asmeninis vadybininkas. Jis gali mėgti garsiai muziką arba užmigti. Geriau susitikti tiesiškai vietoje. Be to, jei įvyksi avarija (ko Dievaiatkad), jūs būsite įtrauktas į visus nepatogumus su draudimu. Geriau skridkt lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Atsakymas: Tai gyvenimas. Užstrigo ties Varšuva, sugedo variklis, arba muitinėje kažką įtarė. Geriausios įmonės iš karto jums praneš ir duos alternatyvą. Blogiausios – neatsilieps telefonu valandas. Todėl turėkite pasidarusi planą "B". Galbūt turite draugą Vokietijoje, kuris galėtų priimti daiktus sekančią dieną? Arba bent jau turėkite užtektinai drabužių rankiniame bagaže, kad nebūtų nusipirkę naujų švarkų parduotuvėje (jie brangūs).

Atvykimas ir iškrovimas Vokietijoje

Kaip elgtis su vokiška "Bauamt" (statybų tarnyba)?

Atsakymas: Jei reikės statyti pastolių iškrovimui arba užimti vietą gatvėje su apsauginiais ženklais, tai reikalauja leidimo. Negalima tiesiog sustabdyti sunkvežimio prieš "Kindergarten" ir blokuoti vaikus. Vokietai tą labai nemėgsta ir gali skambinti policiją. Geriau paklauskite savo "Hausverwaltung" (namų valdytojo), kur geriau statyti. Jie dažnai žino taisykles. Nors kartais jie taip pat nežino (kaip ten sakant, klausyk visų, bet pasitikėk sau).

Ar vairuotojai padės susidėti daiktus vietose?

Atsakymas: Tai priklauso nuo sutarties. Paprastai jie įneša į kambarį ir palieka ant grindų. Jei norite, kad surinktų spintą ar pastatytų lovą – tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Nekaskite nemokamai, jie taip pat nori namo po darbo. Vienas kartas matęs, kaip klientas reikalavo, kad vairuotojas prijungtų skalbimo mašiną... tiesiog nerealiai. Susitarkite iš anksto, kas įeina į kainą.

Kas daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Atsakymas: Turi būti CMR draudimas. Jis padengia žalą. Nedarykite scenų tiesiškai vietoje, paimkite nuotraukas, parašykite protokolą, o vėliau kreipkitės į draudimą. Geriausios įmonės pačios pasiūlys kompensaciją arba pataisymą. Blogiausios – pradės girtis, kad tai jūsų kaltė, nes blogai supakavote. Todėl vėlgi – kokybiškas pakavimas pusę reikalo išsprendžia. Persikraustymas į Vokietiją be smūgių beveik neįmanomas, bet svarbu, kaip jie išsprendžiami.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Atsakymas: Paprastai greičiau nei pakrovimas, nes žmonės nori baigti ir važiuoti. Bet jei butas yra penktame aukšte be lifto... tai gali trukti amžinybę. Vairuotojai stengiasi dirbti greitai, tačiau saugiai. Būkite pasiruošę padėti bent nurodyti, kur ką statyti. Niekas nenori nešti sofos iš vieno kambario į kitą tris kartus, nes "čia šiek tiek ne taip".

Ar reikia suteikti vairuotojams maisto ar gėrimų?

Atsakymas: Nėra privaloma, bet labai padeda susiformuoti gerai nuotaikai. Butelis vandens ar kavos gali stebint padaryti stebuklus. Tačiau nesiūlykite degtinės! Tai griežtas draudimas, jei juos pagaus važiuojant – gali prarasti darbą ir licenciją. Geriau tiesiog būkite mandagus ir kantrus. Jie taip pat žmonės, po ilgos kelionės pavargę.

Kas daryti su išpakavimo atliekomis?

Atsakymas: Susitarkite iš anksto. Ar vairuotojas išvežia dėžes atgal (pigiau), ar jums jas reikia išmesti čia (brangiau, nes Vokietijoje šiukšlių savitarna brangi)? Kai kurios įmonės siūlo "dėžių paėmimą" po kelių dienų. Tai labai patogu, nes nereikia suplėšyti visų dėžių tą pačią dieną. Susirūpinkite tuo dar Lietuvoje.

Smulkmenos, kurios užmirštamos

Ar reikia keisti lietuviškus čekius?

Atsakymas: Jei turite garantinius čekius ant technikos – palikite. Vokietijoje dažniausiai priima ES garantiją. Bet jei tai ką nors pirktę ne ES šalyje arba be PVM – gali būti problemų. Taip pat, jei turite senų sąskaitų už mokslą ar gydymą, jas verta pasiimti, jei reikės "Steuer" (mokesčių) deklaracijai. Geriau per daug pasiimti dokumentų nei per mažai.

Kodėl reikia užsidaryti lietuvišką sąskaitą?

Atsakymas: Ne visada, bet dažnai rekomenduoju. Jei gaunate pajamas Vokietijoje, mokesčiai gali būti didesni, jei neturite įrodytų išlaidų Lietuvoje (pavyzdžiui, išlaikote šeimą ar mokate būstą). Be to, jei planuojate grįžti arba investuoti Lietuvoje, sąskaita pravers. Bankininkystės sąlygos gali keistis, tad geriau pasikalbėti su savo bankininku prieš išvykdami, kad jus neužblokuotų dėl "sąžiningumo patikrinimo".

Ar sunku rasti internetą namuose?

Atsakymas: Vokietija, keista, bet ne visur yra super greitas internetas kaimuose. Dideliuose miestuose viskas gerai. Bet jei kelsitės į kaimą prie Miunsterio, gali tekti laukti savaitę, kol "Deutsche Telekom" ar kiti operatoriai pajungs liniją. Užsakykite internetą iš karto, kai gausite buto nuomos sutartį. Mobilus internetas laikinai gali išgelbėti, bet jis brangus ir ribotas.

Ką daryti, jei lietus lyja iškrovimo dieną?

Atsakymas: Nieko. Važiuojame toliau. Tiesiog pasirūpinkite, kad koridoriuje būtų padėtas senas kilimas arba dangtis, kad nesuteptų grindų. Vairuotojai turi lietaus aprangą, daiktus dažniausiai uždengia. Vokietijoje oras gali būti keistas, vieną dieną saulė, kitą – pūga. Tiesiog atsipalaiduokite, vėliau išsivalysite. Nervinimas dėl lietaus neišsaugos jūsų baldų.

Ar verta imti savo dviratį?

Atsakymas: Vokietijoje dviračiai – tai religija. Jei turite gerą dviratį Lietuvoje, verta pasiimti, nes čia geros kainos prasideda nuo 500-1000 eurų. Tiesiog gerai įpakavokite (nuleiskite orą, padėkite į dėžę arba uždėkite apsauginę foliją). Jei tai senas "sovietinis" dviratis – geriau palikite, čia jį sunku parduoti (išskyrus kaip retro).

Kaip susirasti vietą automobiliui?

Atsakymas: Daugeliu atveju butai su nuoma turi vietą ("Stellplatz") automobiliui, bet ne visada. Už tai gali tekti papildomai mokėti. Jei vietos nėra – teks ieškoti gatvėje. Kai kuriose vietose reikia "Parkausweis" (leidimo parkuoti), kurį gausite miesto tarnybose. Užsimesti be leidimo griežtai draudžiama ir baudos didelės. Vokietai stebi savo automobilių stovėjimą labai atidžiai.

Ar drąsu gyventi Vokietijoje su lietuvišku draudžiu?

Atsakymas: Manau, kad taip, bet tik iki galo nebesu tikras, nes taisyklės pasikeitė. ES draudimas galioja, bet jei čia dirbate ir gaunate algą, gali tekti vokiškai. Geriau pasikalbėti su brokeriu, jis paaiškins. Nenaudinga rizikuoti sveikata, ypač kai persikraustote.

Išvados

Viskas, ką aš čia parašiau, yra iš mano ilgametės patirties. Persikraustymas į Vokietiją nėra tik apie tai, kaip perkrauti baldus į sunkvežimį. Tai apie planavimą, dokumentus ir kantrybę. Jei pasiruošite geriau, sutaupysite ne tik laiko, bet ir pinigų, kuriuos galėsite išleisti kažkam maloniamesniam, pvz., vokiškam alui pirmąją vakarą. Sėkmės kelyje, ir jei kils klausimų – tiesiog skambinkite, pasikalbėsim, o ne rašykite ilgų laiškų, kurių niekas neskaitys.