Persikraustymas į Vokietiją – ką apima perkraustymo paslaugos? Pilnas procesas ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir jei kažką išmokiau, tai tai, kad persikraustymas į Vokietiją – ką apima perkraustymo paslaugos – klausimas, kuris visada atrodo paprastas, tačiau realybėje sukelia daugiau neigemo emocijų nei vestuvių organizavimas. Žmonės įsivaizduoja, kad tiesiog užsako "kibirą", vairuotojas ateina, pakrauna ir važiuoja. O čia – dokumentai, muitinė, kelių mokesčiai, ratai lūžtantys Vokietijos autobanuose, o kartais ir klientai, kurie pamiršo, kad jų šaldytuvas pilnas maisto produktaų. Štai kodėl reikia žinoti, kas iš tikrųjų laukia, kai pasirašote sutartį su vežėju. Nesuklyskite, geriau žinoti per daug, nei stovėti prie sienos su dėžėmis rankose.

Kainos, sutartys ir pinigai

Kiek tai viskas kainuoja?

Labai dažnai gaunu šį klausimą tiesiog taip – be jokių detalių. Atsakymas nėra vienas skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, ar jie sudėti į dėžes, ar ne, ir kur būtent Vokietijoje reikės važiuoti. Jei tai tik kelios dėžės į Berlyną, gali būti pigiau, o jei reikia vežti visą namą su pianinu į Miuncheną, kainos svyruoja labai stipriai. Be to, įtakos turi kuro kainos, kurios šiuo metu... na, jūs žinote, kokios. Geriausia visada pateikti sąrašą arba nuotraukas, tada gausite tikslų įvertinimą, o ne atsitiktinį skaičių iš oro.

Ar kaina pasikeis važiuojant?

Esu gana atviras dėl to. Jei sutartyje parašyta "fiksuota kaina", tai ji neturėtų keistis, nebent jūs patys nuspręsite įkrauti papildomų dėžių, kurių nebuvo sąraše. Tačiau yra situacijų, pavyzdžiui, jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat namų Vokietijoje dėl miesto taisyklių ir reikia samdyti ilgesnį keltą arba特种 transportą, tai gali kilti papildomų išlaidų. (Čia turiu omenyje, kad jei vairuotojas sako, negali važiuoti, o jūs įsitikinęs, kad gali – geriau patikėkite profesionalu, jis ten važinėja kasdien).

Ar reikia mokėti užsidirbti?

Standartinė praktika yra ta, kad imamas avansas (apie 30-50 proc.), o likusią dalį sumokate, kai krovinys atvežtas ir iškrautas į naująją vietą. Nerekomenduoju mokėti viską iš karto, nors kai kurie klientai nori taip padaryti, kad "būtų baigta". Aš visada sako: laikykite pinigus, kol pamatysite savus baldus savo kambariuose. Tai jūsų draugas apsauga nuo nerealių firmų, kurios gali dingti su jūsų užstatu.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Tai rizikinga vieta. Jei atšaukiate perkraustymą prieš dvi savaites, paprastai grąžinama visa suma arba tik maža administracinių išlaidų dalis. Bet jei skambinate paskutinę dieną ir sako, kad nebeiškeliate... tada avansas gali likti kompensacijai, nes sunkvežimis jau gali būti kelyje arba paruoštas kelionei. Vokietijoje ir Lietuvoje logistika ne taip lanksti, kaip atrodo.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Pabandykite derėtis, bet protingai. Jei kaina atrodo absurdiškai maža, vengkite tos firmos kaip ugnies. Kas per pigu, tas dažniausiai pasirodo esąs brangiausia klaida. Galiu pasakyti iš patirties – kartą važiavome gelbėti tokią "pigią" firmą, kuri paliko klientus lietus su dėžėmis prie Kelno. Taigi, kainokit kokybę, o ne tik žemiausią skaičių.

Ar imate mokesčius grynaisiais?

Daugiausia dirbame be grynųjų, viskas per sąskaitas, nes taip švari ir aiškia. Vokietijoje mums dažnai reikia mokėti už keltus arba kelių mokesčius kortele, tai grynųjų reikia nedaug. Jei kas klauso, ar galima sumokėti vairuotojai "envelopę" be dokumentų, tai atsakau – ne, mes dirbame legaliai.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turė?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės). Taip pat reikia krovinio sąrašo – packing list. Jis gali būti netvarkingas, parašytas ranka, bet turi būti. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso ir draudimo poliso. Be šių dalykų sienos kirsimo procedūra gali užtrukti valandas arba baigtis tuo, kad grįžtate atgal.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei persikraustote gyventi ilgam (keičiate gyvenamąją vietą), dauguma daiktų yra atleidžiami nuo mokesčių, tačiau tai reikia oficialiai užregistruoti. Vokietijos muitinė (Zoll) gali būti griežta. Turi turėti dokumentą, kad parduodate arba atiduodate seną būstą Lietuvoje ir nuomojatį arba perkate naują Vokietijoje. Be to, jei turi daiktų, kurių nupirkai prieš mažiau nei 6 mėnesius ir jie atrodo kaip nauji, gali būti problemų.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Tai blogiausia situacija. Vairuotojas gali strigti pasienyje. Kartais galima dokumentus atsiųsti el. paštu arba faksu (jei kas dar to naudoja), bet tai užtrunka. Geriausia turėti visus popierius vienoje vietoje, o ne išbarstytus po visus kišenes. Vokietijai svarbu tvarka, net jei jums atrodo, kad viskas ir taip aišku.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis atitinka 3 mėnesių poreikį, paprastai nekelia problemų. Turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba gydytojo pažyma, ypač jei tai stiprūs vaistai. Ne kartą girdėjau istorijų, kai žmonės bandydami vežti vaistus be dokumentų, turėdavo aiškintis su muitininkais ilgai ir nepatogiai.

Ar reikia vokiškų dokumentų?

Ne būtinai, anglų kalba dažnai užtenka, ypač didelėse perkraustymo firmose. Tačiau jei susiduriate su vietine muitine mažame miestelyje, kur vairuotojas nežino angliškai, o jūs nežinoite vokiškai... tada gali būti juokinga, bet stresinė situacija. Geriau, jei bent pagrindiniai dalykai yra išversti.

Ką daryti su techninėmis priemonėmis?

Motociklų, keturračių ar senų automobilių gabenimas yra atskira istorija. Joms reikalingas specialus leidimas iš Regitra, kad techninė priemonė nebūtų įrašyta kaip pavogta. Be šio popieriaus jūsų motociklas gali likti pasienyje amžinai. Neapsileiskite su tuo, patikrinkite iš anksto.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Ar turite pakavimo medžiagas?

Taip, mes dažniausiai turime dėžių, burbuliukų, lipnių juostų. Tačiau jei turite ypatingai daug knygų arba stiklo indų, geriau pasikalbėti iš anksto. Kartais įmonės už tai papildomai ima, kartais įtraukia į kainą. Man asmeniškai patinka, kai klientai patys susiranda dėžes iš parduotuvių – tai taupo ir pinigus, ir gamtą, nors ne visada yra patogu krauti.

Ar reikia ištuštinti spintą?

Geriau taip padaryti. Nors profesionalios spintos dažnai išsirenka, bet jei ji yra pilna drabužių, svoris gali būti per didelis, o baldai gali lūžti nešant. Be to, jei spinta yra sena ir sujungta klijais, ji gali tiesiog išsiskirti. Tuomet teks rinkti drabužius iš sunkvežimio grindų, o kas nori tai daryti Vokietijoje po 10 valandų vairavimo?

Kaip pakuoti stiklinius indus?

Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai. Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudos antspaudus, kuris vėliau sunkiai nusiplauna. Naudokite popieriaus servetėles arba specialų popierių. Ir būtinai užpildykite tuščią vietą dėžėje, kad indai nešoktų. Girdėjau, kaip vienas klientas dėžę užpyldė duonais... na, vėliau gailėjosi, kai rado pelėsį.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dėžės su ilgai laikomais produktais (makaronai, aliejus) gali būti, bet šviežią mėsą ar pieno produktus geriau suvalgyti iš anksto. Muitinė gali uždrausti mėsos produktus iš ES šalių (nors Lietuva ir Vokietija yra ES, taisyklės kartais keičiasi dėl ligų). Be to, jei šaldytuvas nėra išjungtas ir išlydytas... kvapas bus nepakartojamas.

Kaip apsaugoti baldus nuo brasų?

Naudojame specialias užklotas ir storas kartono plokštes. Ypač svarbu apsaugoti kampus. Vokietijos keliai, ypač miestuose, gali būti gana grubūs, o posūkiai – aštrūs. Niekada nežinai, kada vairuotojas teks staigiai stabdyti.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina! Parašykite, kame kas yra ir į kurį kambarį turi nukeliauti. Vienintelis dalykas, kuris erzina vairuotojus daugiau nei blogi keliai, tai kai reikia spėlioti, kur dėti dėžę su pažymėjimu "Daiktai". Parašykite "Virtuvė" arba "Miegamasis", tai greitins darbą dvigubai.

Kelionės ir pristatymo niuansai

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai 1-2 dienos, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame į Miuncheną, tai ilgiau, jei į Berlyną ar Hamburgą – trumpiau. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojas turi poilsio laiką. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės (nors kai kurie būtų norėję). Taigi, jei sakau "rytoj atvešiu", tai gali reikšti ir vakare.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Jis ne tik užveža, bet ir padeda nunešti dėžes į namus. Tačiau jei turite labai sunkių daiktų, pavyzdžiui, marmurinę stalviršį ar pianiną, reikia tartis iš anksto – gali reikėti papildomo žmogaus arba įrangos. Nesitikėkite, kad vienas vairuotojas neš didelę seifą į trečią aukštą be liftas.

Kas nutinka, jei negalima privažiuoti prie namų?

Vokietijos miestuose dažnai yra "Environmental zone" (Umweltzone) arba siauri gatvelės, kur sunkvežimiui negalima važiuoti. Tada reikia rasti artimiausią vietą (dažnai tai yra didelis parkavimas prie prekybos centro) ir pervežti daiktus mažesniu transportu. Tai gali kilti papildomai, bet be to padaryti neįmanoma.

Ar galima sekti sunkvežimių savo automobiliu?

Galima, bet nerekomenduoju. Sunkvežimiai važiuoja kitaip – lėčiau, sustoja poilsio zonose, o ne kavinėse. Jums bus nuobodu stovėti ant degalinių. Geriau susitarti dėl susitikimo vietos ir atvykti tada, kai krovinys jau arti.

Ką daryti, jei susidaužo kažkas kelyje?

Tai blogiausia baimė. Jei įvyko avarija arba kažkas susilaužė dėl blogo kelio, mes turime draudimą. Būtinai reikia apie tai pranešti iš karto, padaryti nuotraukas. Nereikėtų pats bandyti taisyti, jei nesate specialistas. Draudimas padengs žalą, bet emocijų nebeatsigrąžins.

Ar galima nusiųsti daiktus be manęs?

Taip, tai labai dažnai daroma. Mes atvežame daiktus į nurodytą adresą, o jūsų atstovas (pvz., draugas ar nuomininkas) juos priima. Svarbu, kad kas nors būtų vietoje, nes mes negalime palikti dėžių ant gatvės.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai papildomai kainuoja. Vokietijoje galioja griežti taisyklės dėl poilsio dienų ir triukšmo, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Jei norite iškrauti sekmadienį, reikia griežtai susitarti ir tikėtis, kad kaimynai nešauks "Polizei".

Gyvenimas Vokietijoje ir smulkmenos

Ar reikia registruoti gyvenamąją vietą iš karto?

Taip, Vokietijoje tai būtina (Anmeldung). Be šios registracijos jūs net negalėsite atidaryti banko sąskaitos ar gauti interneto. Perkraustymo firma jums nepadarys to, bet mes galime atvežti daiktus tiesiai į adresą, kurį pateikiate sutartyje.

Kaip su atliekomis?

Vokietijoje šiukšlių sistema yra sudėtinga. Yra geltoni maišeliai, mėlyni, juodi, ir t.t. Neneškite savo šiukšlių iš Lietuvos čia, nes tai gali baigtis baudomis. Ir svarbiausia – jei perkraustote, būtinai nupirkite specialius "Müll" maišus (jie mokami), nes juos paduoti negalima be specialios kortelės.

Ar verta vežti savo automobilį?

Jei jis senas, gali nepasverti techninės apžiūros Vokietijoje (TÜV). Jei naujas – nėra problemų. Atkreipkite dėmesį į tai, kad ten reikia keisti žibintus, jei šviečia į kitą pusę, nors Lietuvoje ir Vokietijoje važiuojame ta pačia kryptimi. (Čia turiu omeny dešinę pusę, aišku). Žinoma, techniškai tai ne visada būtina, bet geriau pasitikrinti.

Ar sunku rasti vietą parkuoti sunkvežimiui?

Labai sunku dideliuose miestuose. Prieš išvykdami susitarkite dėl vietos. Jei gyvenate centre, gali tekti uždaryti gatvę tam tikram laikui, o tai reikalauja leidimo iš savivaldybės. Vairuotojams nepatinka rizikuoti su baudomis.

Kaip elgtis su kaimynais?

Vokiečai mėgsta ramybą. Jei statysite baldus sekmadienį ryte, gali būti problemų. Geriau iškelti daiktus ir palikti montavimą darbadieniais. Nemanau, kad norite pradėti gyvenimą naujoje vietoje su pykčiu iš kaimynų.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Mes galime padėti atitraukti duris arba pastatyti spintą ant kojų, bet pilnas baldų surinkimas paprastai nėra įtrauktas į standartinę kainą. Už tai reikia mokėti atskirai arba susitarti su vietiniais meistrais, kurie tai padarys greičiau ir tiksliau.

Ką daryti su nereikalingais daiktais?

Nevežkite šiukšlių! Vokietijoje "Sperrmüll" (didelių daiktų ivežimas) yra reglamentuotas. Jei turite seną sofą, kurią norite išmesti, pasakykite mums iš anksto, mes galime padėti ją nuvežti į specialią vietą, už tai papildomai neimame, jei tai nėra per daug.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelerinius dirbinius, didelius kiekius pinigų, dokumentus) geriau vežti su savimi. Logistinėse firmose yra vadybininkai, kurie gali pasiūlyti specialų seifą, bet paprastai patogiau ir saugiau turėti brangenybes sau kišenėje.

Kaip susisiekti, jei vairuotojas užstringa?

Mes visada duodame tiesioginį vairuotojo numerį. Jei jis neatsiliepia, skambinkite į dispečerinę. Kartais signalas Vokietijos kalnuose arba miesto "tuneliuose" prastas, todėl nepanikuokite, jei po 20 minučių niekas neatsiliepia.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Jei turite tik kelias krepšys, važiuokite traukiniu. Bet jei persikraustymas į Vokietiją – ką apima perkraustymo paslaugos – jums sukelia galvos skausmą, tai geriau pasiduoti specialistams. Dirbu jau tiek metų, kad žinau – viena klaida dėžės užraše gali padaryti tiek streso, kiek užtektų metams. Geriau sumokėti už ramybę.

Išvada

Viskas susideda iš smulkmenų. Nors persikraustymas į Vokietiją – ką apima perkraustymo paslaugos – atrodo kaip tik techninis uždavinys, jis yra labai emocingas. Reikia pasirūpinti ne tik dėžėmis, bet ir savo nervais. Pasitikėkite patirtimi, pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs su vairuotojais, kurie taip pat žmonės ir gali pavargti. Sėkmės naujoje vietoje, Vokietija laukia, o su tais daiktais mes tikrai susitvarkome.