Persikraustymas į Vokietiją be rūpesčių: kaip išvengti košmarų logistikoje

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasirodo, persikraustymas į Vokietiją vis dar sukelia žmonėms daugiau streso nei reikėtų. Matęs esu viską – nuo idealiai suplanuotų karštųjų kryžielių iki tokių situacijų, kai vairuotojas dingsta su visais baldais tarp Poznanės ir Berlyno. Čia nėra rocket science, bet turi žinoti keletą niansų, kurie tiesiogiai veikia jūsų kišenę ir nervus. Dažniausiai klientai klausia tik apie kainą, tuo tarpu svarbiausia yra suprasti procesą. Jei viską padarysi teisingai, persikraustymas gali vykti taip sklandžiai, kad net nepamiršite kavos virimo arbatinuke. Tikrai nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kas vyksta, bet reikia pasikliauti tomis firmomis, kurios neišsisuks iš užduoties pusiaukelėje.

Kodėl tiek brangu?

Kiek kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Vienam tai yra kelios dėžės ir kelios krepšys, kitam – visas namas su pianinu ir dviaukščiu lovos komplektu. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą, kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Turime atsižvelgti į atstumą, pavyzdžiui, iki Miuncheno kelią nukeliausime brangiau nei iki lietuviškai Vokietijai priklausančio regiono prie sienos. Be to, kuro kainos šiuo metu... na, jūs žinot, jos nebūna pastovios.

Ar galima gauti akciją ar nuolaidą?

Kartais taip, bet nereikėtų to tikėtis iš didelių, patikimų kompanijų. Jei kas siūlo kainą, kuri yra pusėje rinkos kainos – bėkite. Tai arba sukčiai, arba jie ves jūsų daiktus atvira priekaba lietus. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas taupė 50 eurų, o galiausiai teko mokėti tūkstantį už drabužių valymą, nes juos užtvindė vanduo. Normalios firmos turi savo standartus, kurie leidžia išlaikyti vairuotojus ir techniką tvarkingoje būklėje.

Ką daro įkainį sudarančius dydžiai?

Paprastai skaičiuojame pagal kubinius metrus (m³) arba pagal tai, kiek reikia vyrų, kad pakeltų jūsų spintą. Jei aš turiu nusigyventi penktą aukštą be lifts, man tas darbas kainaus dvigubai daugiau, nei jei butas būtų pirmame aukšte. Dar pridėkite pakavimo medžiagas – dėžės, burbuliukai, lipdukai tai viskas kainuoja, ir dažnai klientai apie tai pamiršta.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia pakrauti šeštadienį?

Žinoma, vairuotojai taip pat nori gyventi, o ne tik važinėti keliuose. Šeštadienis, sekmadienis ar šventės – tai papildomi mokesčiai, juos vadiname „neproduktyviuoju laiku“. Geriausia planuoti persikraustymą į Vokietiją vidur savaitės, kai eismas kelyje mažesnis ir galima susitarti dėl pigesnio tarifo. Be to, tada lengviau ir su muitine susitvarkyti.

Kodėl kaina pasikeitė galutinėje sąskaitoje?

Tai dažnai nutinka dėl to, kad klientas pradeda krauti papildomus daiktus, kurių nebuvo sąraše. Pavyzdžiui, užsirašote „15 dėžių“, o paskui pasirodo, kad jų yra 25 ir dar dviratis. Vairuotojas tiesiog fiziškai netelpa į mašiną arba turi kreiptis pagalbos, o tai kainuoja. Visada stenkites pateikti tikslų sąrašą iš karto, taip išvengsite nepykstantių žvilgsnių nuo krovinininkų pusės.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės) ir vairuotojo pažymėjimo, jei pats važiuojate. Jei daiktus veža firma, reikia sandėrios sutarties arba siuntos perdavimo aktą. Dar verta turėti sutartį su nekilnojamojo turtu nuoma Vokietijoje arba dokumentus, kad įrodote, ką ten vežiate. Muitinė be to nepraleis.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei persikraustote į Vokietiją gyventi nuolat, dauguma jūsų asmeninių daiktų yra atleidžiami nuo mokesčių (pvm ir importo). Vokietai tai vadina „Übersiedlungsgut“. Svarbiausia parodyti, kad šie daiktai buvo naudojami ne trumpiau kaip 6 mėnesius. Negali būti taip, kad nusipirkote naują televizorių prieš dieną ir sakote – „tai mano senas daiktas“. Muitininkai nebėgė, jie mato tokius dalykus iš toli.

Ką daryti su transporto priemone?

Jei vežate savo automobilį, tai jis taip pat laikomas asmeniniu turtu, jeigu turite jį ilgiau nei 6 mėnesius. Reikės pateikti techninį pasą, draudimo polisą ir, labai svarbu, vokiškus numerius, kai jau atvyksite. Keliuose Vokietijoje be vokiškų numerių važinėti draudžiama ilgiau nei kelias dienas, nors kai kas tai daro ir nieko... bet geriau nebesirizikuoti.

Ką daryti, jei dokumentai vokiškai?

Geriausiai, kai visi dokumentai yra išversti į vokiečių kalbą arba bent jau anglų. Nors daugelis muitininkų kalba angliškai, bet oficialiose situacijose jie mėgsta vokišką kalbą. Jei turite tik lietuviškus raštus, gali kilti nesusipratimų. Esu matęs, kaip žmonės stovėjo sienos per patikrą valandas dėl blogai išverstos nuomos sutarties.

Ar sunku susitvarkyti su kita biurokratija?

Vokietija famous dėl savo biurokratijos. Atvykus reikės užsiregistruoti mieste (Anmeldung). Tą reikia padaryti per 14 dienų. Be to, ne užmirškite apie mokesčius už radiją ir televiziją (GEZ), jie jus suras beveik akimirksniu. Tai nebe mano dalis, bet persikraustymas visada susijęs su šiais dalykais, taip kad žinokite iš anksto.

Baldai, pianinas ir keiksmažodžiai

Ar įmanoma pervežti pianiną?

Įmanoma viskas, bet klausimas kiek kainuoja ir ar jį išveš pro duris. Pianinas turi savo specifiką – jis sunkus, jautrus vibracijoms ir netelpa į liftą. (Kartais netilpstą ir pro laiptus). Pianinams arba didelėms spinsoms mes turime specialias įrangas – juostas, keltuvus. Vienas toks pervežimas gali kainuoti tiek, kiek kiek mažesnis butas, bet jei jums jis brangus, tai verta.

Kaip pakavoti stiklus ir indus?

Geriau palikite tai mums arba nusipirkite geras pakuotes. Paprastos dėžės iš parduotuvės netinka – indai susitrins ir susitraiško. Mes naudojame specialią popieriaus viną (tą, kuri yra lyg vata) ir dėžes su skyrieliais. Ir prašau, nerašykite ant dėžės „fragile“ tik lietuviškai, vairuotojas gali nežinoti... na, žinoti jis turėtų, bet geriau užtikrint.

Ar išmontuojate ir surenkate baldus?

Taip, tai yra standartinė paslauga. Mūsų komanda atkeliauja su atsuktuvais ir raktais, išmontuoja spintą, o Vokietijoje ją vėl surenka. Svarbu tik pasakyti iš anksto, kad būtų numatyta papildoma laiko reservą. Kartais klientai sako: „o, spinta tik 3 varžtus“, o paskui pasirodo, kad ten yra 30 varžtų ir visa konstrukcija išsirutulioja į šiaudus.

Ką daryti su daiktais, kuriais nenoriu važiuoti?

Jei netilpstate arba tiesiog nenorite senų sofų, galime jums padėti išvežti juos į šiukšliadėžę. Žinoma, tai papildoma paslauga. Vokietijoje su šiukšlių išvežimu griežtai – negali tiesiog padėti gatvėje. Ten viskas turi būti surūšiuota. Geriau tai padaryti čia, nei ieškoti illegal junk vietų gatvėje Miunchene.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, jei sutarta, kad jis išveš daiktus, o jūs susitiksites būstų gale. Vairuotojai yra atsakingi žmonės, jie dirba tame verslė ne pirmą dieną. Bet jei jumse labai jaudinate dėl brangių daiktų, geriau ryžtis važiuoti su juo arba organizuoti pilną pilną pilną palydėjimą (escort).

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklauso, kur tiksliai Vokietijoje esate. į Berlyną ar Hamburgą nuvažiuojame per 10-12 valandų su vairuotojo poilsio pertraukomis. Jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją, prie Myncheno, tai gali užtrukti ilgiau, ypač jei kelyje bus eismo įvykiai ar statybos. Vokietijoje autobanai dažnai remontuojami, tai kaip lietuviškas žodis turi pasakyti – būna užstrigimų.

Ar aš galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galite, jei yra vietos (pvz., keleivinis vienetas su lova). Bet dauguma sunkvežimių yra be tokių vietų, arba draudimas tai nedraudžia. (Nors man atrodo, kad draudimas neleidžia keleivių be sutarties). Siaip sakant, geriau susitarti, kad vairuotojas paims jūsų daiktus, o jūs nusipirksite bilietą į lėktuvą ar traukinį. Taip pigiau ir greičiau.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nesusigraudžite. Keliuose daug dalykų neįmanoma numatyti. Gali užstrigti sienos patikroje, tiesiog užgęsta variklis arba atsirado didžiulis accident. Paskambinkite dispečeriui, jis visada žino, kur yra mašina. Esu matęs, kaip klientai skambino po 30 minučių nuo susitikimo laiko – sakyčiau, šiek tien per anksti.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai, o rusiškai - dar geriau. Vokiškai kalba tie, kas važinėja ten dažnai. Muitinėje su angliškais kalbais dažniausiai išsiverčiame, bet jei reikia sudėtingesnių dalykų aiškintis su vietine policija, tai gali būti sunkiau. Tiesa sakant, dažniausia kalbos bėdų nebūna, problema yra su tais pačiais dokumentais.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą, kuri ateina ir taiso arba tempia. Jei sugeda lėtai važiuojantis sunkvežimis, gali tekti perkrauti daiktus į kitą mašiną. Tai atsitiko prieš metus vienam mūsų klientui, kai užsidegė sunkvežimio kelių (tai yra padangos, ne užsidegęs variklis). Viską išgelbėjome, bet buvo triukšmas.

Problemos ir kaip jų išvengti

Ar dažnai sugenda daiktai?

Jeigu pasirūsite jų užtikrinimu (pakavimu), tai retai. Mes tūkstantinius kartų perkėlėme baldus be jokios žalos. Bet jei jūs įmesite šampano butelį į dėžę su knygomis ir gerai neužpaysite... tai tikėkitės, kad vairuotojai gers jūsų šampaną, kai dėžė sprogs. O rimčiau – stiklas dažniausiai tai pat ir lūžta dėl blogo pakavimo.

Ką daryti, jei Vokietijoje neišeina užlipti prie namo?

Tai labai dažna problema, ypač senamiestyje. Vokietijos miest centre gatvės siauros, o sunkvežimis didelis. Kartais tenka brauti dučiais (tai yra su smulkiu automobiliu). Čia jau reikia žinoti vietovę. Pirmiausia išsiaiškinkite, ar yra didelis gatvės įvažiavimas, kitaip teks nešti daiktus kelis šimtus metrų peščiomis.

Ar užtikrintas draudimas?

Taip, kiekviena siunta yra apdrausta. (Nors draudimo sumos dažnai būna standartinės, o ne įkvėptos jūsų brangiausio paveikslo vertės). Jei kažkas nutinka, reikia sukurti defektuos aktą (protokolą) su vairuotoju ir iškarto nufotografuoti žalą. Nesuprantu, kodėl žmonės tą pamiršta ir skamba tik po savaitės – tą jau sunku įrodyti.

Kas nutinka su šiukšlėmis po išpakavimo?

Dėžės, popieriai – visa tai lieka jums. Vokietijoje šiukšlių dėžės (containers) yra užrakintos su kortele, kurią gaunate iš savininko. Negalite tiesiog numesti mūsų dėžių į gatvės kibirus. Reikia jas suskaldyti ir nešti į specialias aikšteles (Recyclinghof). Mums grįžtant su tuščia mašina, dėžes dažniausiai pasiimame atgal, jei klientas tą pageidauja.

Ar saugu leisti daiktus be palydėjimo?

99 proc. atvejų – taip. Mūsų verslas remiasi pasitikėjimu. Bet... kada nors gali būti taip, kad pasitaiko blogų žmonių. Darau viską, kad mano komandoje dirbtų tik sąžiningi žmonės. Jei jūsų siunta labai brangi, rekomenduoju naudotis GPS sekimo sistema arba paprašyti, kad vairuotoj kas valandą nusiųstų vietą. Tai ramina nervus.

Technikos ir mažos detalės

Ar vežate šaldytuvus?

Taip, bet juos reikia išjungti ir išleisti bent parą prieš kelionę, kad susidžiūtų vanduo iš buitinės technikos (nešaldant). Neseniai vienas klientas neleido išleisti šaldytuvo, ir kai atidarėme duris Vokietijoje, ten buvo potvynis. Labai nemalonu kvapas ir drėgmė visame krove.

Kaip su elektros instaliacija?

Jūsų seni ir nauji prietaisai turi dirbti su 230V, taigi tai nėra problema. Vokiečiai turi kitokias kištukus (Schuko), o mūsų - standartinius. Reikės nusipirkti adapterių arba pakeisti kištukus ant prietaisų. Geriau tai padaryti iš karto, prieš įsijungiant indaplovę, kad nenudegintumėte varžų.

Ar mašina yra švari?

Stengiamės, kad būtų. Bet tai vis tik krovininė mašina, ne ligoninė. Dėžės gali šiek tiek dulketi, kai jas įkrauname. Jei jums reikia, kad daiktai būtų įdėti į dėžes įkvėptai (tai yra idealiai), tai pasakykite, mes įdėsime popierių tarp viršaus. Bet neįsivaizduokite, kad kiekvienas stiklas bus poliruotas.

Ar galima perveži augalus?

Galima, bet tik tada, jei jie nėra saugomi rūšys. Dekoratyviniai augalai turi būti su žemės kamuoliu. Nerekomenduoju vežti labai didelių medžių, nes gali lūžti šakos, o vairuotojas gali atsisakyti, jei tai bus keliama virš galvos be pritvirtinimo. Vokietijos karantinas susidomėja tik retais atvejais.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis atitinka jūsų poreikius (pvz., mėnesiui), yra be problemų. Jei turite didelius kiekius arba narkotinius vaistus, reikia gydytojo pažymos. Geriau tai viską turėti su savimi kuprinyje, o ne palikti sunkvežimyje, kad nenutiktų nesusipratimų pas sieną.

Koks yra atšaukimo mokestis?

Jei atšaukiate prieš 3-4 dienas, tai dažniausiai tai yra nemokamai arba su mažu bauda. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai mašina jau važiuoja link jūsų namų – teks sumokėti už išvažiavimą ir degalus. Mes turime planuoti maršrutus, todėl staigus atšaukimas mums brangiai kainuoja.

Ką dar žinoti

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jis tikrai bus dėkingas. (nors dažniausia jie nori tiesiog greitai užbaigti ir nueiti miegoti). Nenaudinga siūlyti alkoholio – draudžiama. Geriau tiesiog palikite vandenį arba kavą ant stalo, tai yra gerų etiketo.

Kaip susitarti dėl laiko?

Vokietijoje laikas yra laikas. Jei sutarta 8:00 valanda, reiškia 8:00, ne 8:15. Lietuviškas „pustrečio“ čia neveikia. Būtinai būkite pasiruošę, kai mašina atvyksta, nes vairuotojas skaičiuoja savo valandas ir nuo jos priklauso jo pajamos.

Ar pervežiate dviračius?

Taip, dviračiai pervežami ant specialių stovų arba užsegami viduje. Patartina nuplėšti ratus arba bent apsaugoti, nes jie gali pažeisti kitus daiktus. O ir patys dviračiai gali subraižyti. Vokiškose dviračių kultūra yra milžiniška, tai jų ten tikrai daug.

Ką daryti, jei pasidaręs vėlavimas dėl užtikrinimo?

Kartais kelyje užtikrinimas gali atsitraukti, o vairuotojas turi sustoti ir pritaisyti. Tai užtrunka. Tokiu atveju pranešame iš karto. Būkite kantrūs, saugumas yra pirmiausia. Geriau pavėluoti 2 valandas, nei gauti sulaužytus baldus.

Ar pervežiate maistas?

Uždarytos, neperšlampamos pakuotės – taip. Konservai, miltai, alyva. Bet nevežame šviežios mėsos, pieno ar žuvies, nes tai gali sugesti arba užkvėpti visą mašiną. Ir dar vokiškai karojant dėl to, kas yra maistas, o kas ne... geriau nepulti į riziką.

Ar galima sekti mašiną per GPS?

Taip, mes siunčiame nuorodą. Kai kurios didelės firmos neturi realaus laiko sekimo dėl duomenų apsaugos, bet mažesnės arba individualios – taip. Tai padeda suprasti, kada reikia ruoštis priimti daiktus.

Ką daryti su raktu?

Jeigu paliekate raktą pašto dėžutėlėje arba po kilimu, nufotografuokite tai ir nusiųskite vairuotojui. Neseniau buvo atvejis, kad raktas užkrito į lietų kanalizaciją... o ne, gi tiesiog klientas užmiršo, kur jį padėjo. Ir teko laukt valandas, kol jis grįžo iš darbo.

Ar persikraustymas į Vokietiją vertas pinigų?

Mano atsakymas – visada vertas, jei norite išvengti stuburo patempimų ir nervų. Profesionalai turi įrangą, žino, ką veikia, ir atsako už rezultatą. Užsidirbti pinigų galima, o stuburo grąžinti nebeįmanoma.

Išvada

Na, trumpai tariant, persikraustymas į Vokietiją nėra mokslas, kurį reikia studijuoti universitete, bet ir nėra vaikų žaidimas. Raktu sėkmės yra geras planavimas, pasitikėjimas savo logistika ir sąžiningumas pildant sąrašus. Nors aš čia padėjau daugiau klausimų nei atsakymų (iš tikrųjų atsakymų buvo daug), tikiuosi, kad dabar jausitės ramiau. Pasiruoškite dokumentus, gerai supakuokite brangius daiktus ir gerkite kavą, kol mes dirbame. Sėkmės jums naujuose namuose Vokietijoje!