Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Persikraustymas butų ir namų į Vokietiją mikroautobusais

Vežame kiekvieną dieną

Persikraustymas butų ir namų į Vokietiją mikroautobusais,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Persikraustymas butų ir namų į Vokietiją mikroautobusais  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, šiandien
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, rytoj
  • • Spalio 23 dieną, penktadienį, poryt
  • • Spalio 24 dieną, šeštadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, šiandien
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, rytoj
  • • Spalio 23 dieną, penktadienį, poryt
  • • Spalio 24 dieną, šeštadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Persikraustymas butų ir namų į Vokietiją mikroautobusais

    Persikraustymas į Vokietiją – tai ne tik daiktų pervežimas, tai viso gyvenimo perkėlimas. Kai kalbame apie butų ar namų kraustymą, mastas tampa visai kitoks. Čia jau nebeužtenka kelių dėžių; čia kalbame apie gyvenamąją erdvę, kurią reikia supakuoti, pervežti ir vėl sukurti kitoje šalyje. Per 20 metų logistikoje mačiau šimtus šeimų, kurios kraustėsi iš Lietuvos į Vokietiją. Mikroautobusai čia tampa pagrindiniu įrankiu, nes jie siūlo geriausią balansą tarp kainos, greičio ir galimybės pasiekti bet kurį Vokietijos kampelį. Šiandien pasidalinsiu savo įžvalgomis, kaip organizuoti tokį didelį procesą, kad jis nevirstų chaosu.

    Didelio masto kraustymosi organizavimas

    Kaip apskaičiuoti reikiamą mikroautobusų skaičių?

    Tai pirmas ir svarbiausias klausimas. Jei kraustotės iš dviejų kambarių buto, dažniausiai užtenka vieno didelio mikroautobuso (apie 20 kubų). Jei tai namas – gali prireikti dviejų ar net trijų. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai nuvertina savo daiktų kiekį. Mes turime daugiau daiktų, nei manome! Visada patariu daryti „inventorizaciją“: surašykite visus baldus, buitinę techniką ir dėžių skaičių. Jei abejojate, geriau užsakyti vienu mikroautobusu daugiau, nei likti su krūva daiktų, kurių nėra kur dėti. Tai kainuoja, bet ramybė verta kiekvieno euro.

    Ar verta viską vežti, ar geriau išparduoti?

    Tai yra „aukso klausimas“. Mano patirtis rodo, kad persikraustymas yra puikus metas „išsivalyti“. Kam vežti seną, nebereikalingą sofą į Vokietiją? Parduokite ją Lietuvoje, o gautus pinigus investuokite į naujus daiktus vietoje. Tai ne tik sutaupo vietos mikroautobuse, bet ir sumažina pervežimo kainą. Aš visada sakau: jei daikto nenaudojote pastaruosius metus, jo nereikia ir Vokietijoje. Tai padeda lengviau pradėti naują gyvenimą, neapsikrovus senais prisiminimais ar nereikalingais daiktais.

    Kaip supakuoti visą butą, kad nepasimestų daiktai?

    Sistema yra viskas. Kiekvieną dėžę numeruokite ir surašykite jos turinį į sąrašą. Pavyzdžiui: „Dėžė Nr. 1 – virtuvės įrankiai“, „Dėžė Nr. 2 – vonios kambario daiktai“. Kai atvyksite į naują namą Vokietijoje, jums nereikės plėšyti visų dėžių, kad rastumėte šaukštą. Mano patirtis rodo, kad žmonės, kurie naudoja šią sistemą, persikrausto dvigubai greičiau. Taip pat svarbu dėžes žymėti spalvomis pagal kambarius. Tai padeda krovikams iškart nešti dėžes į reikiamą vietą. Tai atrodo kaip smulkmena, bet tai keičia viską.

    Ar mikroautobusas yra saugesnis nei fura?

    Fura yra pigesnė, jei vežate labai daug daiktų, bet mikroautobusas yra saugesnis ir greitesnis. Kodėl? Nes mikroautobusas dažniausiai važiuoja tiesiai į tikslą be jokių tarpinių perkrovimų. Furos dažnai krauna ir iškrauna daiktus keliuose terminaluose, o tai didina riziką kažką pamesti ar sudaužyti. Mano patirtis rodo, kad mikroautobusas yra „asmeninis“ pervežimas. Vairuotojas atsako už jūsų daiktus nuo durų iki durų. Tai suteikia daug daugiau ramybės, ypač kai kraustotės su visa šeima ir visais savo gyvenimo daiktais.

    Ką daryti su buitine technika?

    Buitinė technika yra sunki ir jautri. Šaldytuvą, skalbimo mašiną, viryklę reikia ruošti atskirai. Skalbimo mašinai būtini transportavimo varžtai – be jų būgnas gali išlūžti. Šaldytuvą reikia atitirpinti bent prieš parą. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai pamiršta šiuos dalykus, o po to stebisi, kodėl technika neveikia. Visada patikrinkite gamintojo instrukcijas dėl transportavimo. Jei technika sena, galbūt geriau ją palikti Lietuvoje? Vokietijoje buitinė technika dažnai yra pigesnė ir modernesnė.

    Kaip suplanuoti krovimo procesą, kad viskas tilptų?

    Krovimas yra tarsi „Tetris“. Pirmiausia – sunkiausi daiktai (baldų rėmai, buitinė technika), tada – dėžės, o viršuje – lengvi daiktai (pagalvės, drabužiai). Mano patirtis rodo, kad geriausia krovimą patikėti profesionalams. Jie žino, kaip išnaudoti kiekvieną centimetrą. Jei kraunate patys, būtinai turėkite daug diržų. Tai yra svarbiausia. Be diržų jūsų daiktai tiesiog „skraidys“ po kėbulą. Visada palikite šiek tiek vietos ventiliacijai, ypač jei vežate kažką, kas gali „kvėpuoti“.

    Ar galima vežti drabužius kabančius?

    Taip, yra specialūs mikroautobusai su kabyklomis. Tai labai patogu, nes drabužiai nesusiglamžo. Jei turite daug kostiumų ar suknelių, tai yra geriausias pasirinkimas. Mano patirtis rodo, kad jei drabužius sugrūsite į dėžes, atvykę į Vokietiją praleisite visą savaitgalį lygindami. Kabyklos sutaupo daug laiko ir nervų. Tai kainuoja šiek tiek daugiau, bet verta kiekvieno cento. Juk norisi atrodyti gerai naujame darbe ar susitikimuose, o ne kaip iš „maišo ištrauktam“.

    Ką daryti su trapiais daiktais (indais, paveikslais)?

    Trapūs daiktai reikalauja „dvigubos“ apsaugos. Kiekvieną lėkštę vyniokite atskirai, o tarp jų dėkite minkštą popierių. Paveikslus reikia dėti į specialias dėžes su kartoniniais kampais. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai nuvertina vibraciją. Net jei dėžė atrodo saugi, kelyje ji gali „šokinėti“. Todėl užpildas yra būtinas. Naudokite burbulinę plėvelę, bet ne per daug – kartais per didelis kiekis gali sukurti įtampą. Svarbiausia – kad daiktai dėžėje nejudėtų.

    Ar reikia leidimų įvažiavimui į Vokietijos miestų centrus?

    Kai kuriuose Vokietijos miestuose (pvz., Berlyne, Miunchene) yra „Umweltzone“ (ekologinės zonos), į kurias įvažiuoti galima tik su specialiu lipduku. Mikroautobusai dažniausiai atitinka reikalavimus, bet visada pasitikrinkite. Mano patirtis rodo, kad geriausia tai aptarti su pervežimo įmone. Jie žino taisykles ir pasirūpins viskuo. Jei važiuojate patys, būtinai pasidomėkite, nes baudos Vokietijoje yra didelės. Tai atrodo kaip smulkmena, bet gali sugadinti visą kelionę.

    Ką daryti, jei kraustymosi dieną lyja?

    Lietus yra kraustymosi priešas. Baldai ir dėžės gali sudrėkti, o tai sugadins viską. Visada turėkite daug plėvelės ir tentų. Mano patirtis rodo, kad geriausia kraustytis „iš durų į duris“ – t.y. iš garažo į mikroautobusą. Jei tenka nešti per lietų, būtinai naudokite papildomą apsaugą. Jei daiktai sudrėksta, juos reikia kuo greičiau išdžiovinti, kitaip atsiras pelėsis. Tai yra labai svarbu. Visada stebėkite orų prognozę ir turėkite planą B.

    Ar galima vežti dviračius ir sporto įrangą?

    Taip, bet jie turi būti saugiai pritvirtinti. Dviračius geriausia vežti su nuimtais ratais. Mano patirtis rodo, kad dviračiai dažnai subraižo kitus daiktus, todėl juos reikia vynioti į plėvelę. Jei turite brangią sporto įrangą (pvz., slidinėjimo inventorių), būtinai naudokite specialius dėklus. Tai apsaugos ne tik įrangą, bet ir kitus daiktus. Visada informuokite vairuotoją, kad vežate tokius daiktus, kad jis galėtų juos tinkamai pritvirtinti.

    Ką daryti su augalais?

    Augalai yra labai jautrūs. Jie nemėgsta temperatūros pokyčių ir tamsos. Jei kelionė trunka ilgai, jie gali nuvysti. Mano patirtis rodo, kad geriausia augalus vežti savo automobiliu. Jei visgi vežate mikroautobusu, pasirūpinkite, kad jie būtų stabiliai įtvirtinti ir turėtų pakankamai šviesos. Taip pat svarbu, kad mikroautobuse nebūtų per karšta ar per šalta. Jei augalai yra vertingi, galbūt geriau juos padovanoti draugams Lietuvoje? Tai bus lengviau ir ramiau.

    Ar galima vežti maisto produktus?

    Tik ilgai negendančius. Jokių šviežių produktų, kurie reikalauja šaldytuvo. Mano patirtis rodo, kad maistas mikroautobuse gali sugesti dėl temperatūros svyravimų. Jei vežate, įsitikinkite, kad pakuotės sandarios. Tai svarbu ne tik dėl maisto, bet ir dėl kvapo. Niekas nenori, kad jų drabužiai kvepėtų rūkyta dešra. Tai atrodo kaip smulkmena, bet po 24 valandų kelionės tai gali tapti problema.

    Ką daryti su asmeniniais dokumentais?

    Visada laikykite juos su savimi. Niekada nepalikite pasų, sutarčių ar diplomų dėžėse. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai pamiršta, kur padėjo svarbius popierius. Būkite atsakingi už savo vertingiausius daiktus. Tai yra jūsų tapatybė ir jūsų ateitis Vokietijoje. Dokumentus laikykite saugioje kuprinėje, kurią visada turite su savimi. Tai yra auksinė taisyklė.

    Ar galima vežti baldus, kuriuos reikia išrinkti?

    Taip, tai būtina. Išrinkti baldai užima mažiau vietos ir yra saugesni. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai pameta varžtus, todėl visada juos sudėkite į maišelį ir priklijuokite prie baldo dalies. Tai atrodo kaip smulkmena, bet tai išgelbės jus nuo valandų darbo surinkinėdami baldus Vokietijoje. Visada turėkite įrankių komplektą su savimi.

    Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

    Vėlavimai logistikoje yra neišvengiami. Svarbiausia – komunikacija. Jei įmonė jus informuoja, tai yra normalu. Problema prasideda tada, kai vadybininkas nustoja kelti ragelį. Mano patirtis rodo, kad geriausios įmonės visada turi planą B. Jei jūsų daiktai vėluoja, visada reikalaukite tikslios informacijos apie buvimo vietą. Kartais tenka palaukti, bet tai geriau nei nežinomybė.

    Ar galima vežti baldus be draudimo?

    Tai yra didelė rizika. Jei kažkas nutiks, niekas nekompensuos nuostolių. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai galvoja „man taip nenutiks“, bet nelaimės atsitinka. Draudimas kainuoja nedaug, palyginus su baldų verte. Visada rekomenduoju drausti krovinį. Tai yra ramybės garantas. Jei įmonė neturi draudimo, ieškokite kitos. Tai nėra vieta taupyti.

    Ką daryti, jei baldai yra su veidrodžiais?

    Veidrodžiai yra labai jautrūs. Juos reikia pakuoti su ypatingu dėmesiu. Naudokite daug burbulinės plėvelės ir kartono. Mano patirtis rodo, kad veidrodžius geriausia vežti vertikaliai, pritvirtintus prie sienelės. Niekada nedėkite nieko ant veidrodžio. Tai yra garantuotas būdas jį sudaužyti.

    Ar galima vežti baldus į Vokietiją per šventes?

    Per šventes eismas yra intensyvesnis, o įmonės gali dirbti kitu grafiku. Tai gali sukelti vėlavimus. Mano patirtis rodo, kad geriau planuoti pervežimą ne švenčių metu. Taip išvengsite kamščių ir streso. Jei visgi reikia per šventes, planuokite viską su didele atsarga.

    Ką daryti, jei baldai yra su elektronika?

    Jei balduose yra integruota elektronika, ją reikia atjungti ir apsaugoti. Mano patirtis rodo, kad elektronika dažniausiai sugenda dėl vibracijos. Būtinai viską gerai pritvirtinkite. Jei įmanoma, išimkite visas baterijas ir laidus. Tai padės išvengti trumpo jungimo.

    Ar galima vežti baldus kartu su kitais daiktais?

    Taip, tai yra standartinė praktika. Svarbu, kad baldai būtų gerai pritvirtinti ir nejudėtų. Mano patirtis rodo, kad geriausia baldus dėti prie sienelių, o smulkius daiktus – į tarpus. Taip išnaudojama visa erdvė. Svarbu, kad smulkūs daiktai nebūtų sunkūs ir nepažeistų baldų paviršiaus.

    Ką daryti, jei vairuotojas atsisako krauti baldus?

    Tai yra neprofesionalu. Jei paslauga apima krovimą, vairuotojas privalo tai daryti. Mano patirtis rodo, kad kartais vairuotojai tiesiog neturi patirties su baldais. Tokiu atveju geriau pačiam parodyti, kaip viską daryti. Jei vairuotojas kategoriškai atsisako, skambinkite įmonei.

    Ar galima vežti baldus į Vokietiją vasarą?

    Vasarą baldams pavojinga karštis. Jei mikroautobusas stovi saulėje, temperatūra viduje gali pakilti iki 50 laipsnių. Tai gali pakenkti lakui ar klijams. Mano patirtis rodo, kad geriausia baldus vežti naktį arba anksti ryte.

    Ką daryti, jei baldai yra labai dideli?

    Jei baldai netelpa į mikroautobusą, galbūt reikia dviejų reisų arba didesnio transporto. Niekada nebandykite „įgrūsti“ baldų per jėgą. Tai sugadins ir baldus, ir mikroautobusą. Mano patirtis rodo, kad geriau sumokėti už antrą reisą, nei sugadinti vertingus daiktus.

    Ar galima vežti baldus be draudimo?

    Tai yra didelė rizika. Jei kažkas nutiks, niekas nekompensuos nuostolių. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai galvoja „man taip nenutiks“, bet nelaimės atsitinka. Draudimas kainuoja nedaug, palyginus su baldų verte. Visada rekomenduoju drausti krovinį.

    Išvada

    Persikraustymas iš buto ar namo į Vokietiją yra didelis iššūkis, bet su tinkamu planavimu jis gali tapti sklandžia kelione. Svarbiausia – organizuotumas, tinkamas pakavimas ir patikima pervežimo įmonė. Mano dvidešimties metų patirtis rodo, kad problemų kyla tik tada, kai bandoma viską daryti „ant greičio“. Skirkite laiko planavimui, būkite atviri su pervežėjais ir viskas bus gerai. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Vokietijoje!

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.