Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir žiūrėk, kas vyksta. Žmonės visada pasakoja: "Va, persikraustome į Vokietiją, viskas suplanuota", tačiau realybėje dažniausiai būna chaosas. Tiesiog paimkite ir užsirašykite šią frazę: Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui, nes be gero plano jūsų brangūs daiktai virs siukslėmis. Vokietija – tai ne Lietuva, ten keliai geresni, bet vairuotojai greitesni, o muitinė (jei tiksliai žiūrėti į taisykles) gali sukelti galvos skausmą. Aš ne iš tų, kas rašo sausas instrukcijas, ačiau iš tų, kas išrinks jūsų sofa iš purvino vandenų, jei vamzdis pradės laistyti. Taigi, kruopščiai pakavimas yra pusė sėkmės, o kita pusė – tai tiesiog laimė ir vairuotojo nuotaika. Rašau tai kaip pažįstamas, ne kaip mokslo daktaras, tiesiog noriu, kad jums nereikėtų raudoti kraujo prieš išvykstant.

Kaip rinktis dėžes (ir kodėl „Maximos“ dėžės blogos)

Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes?

Sakyčiau, kad taip, bet žinau, kad daugelis nori taupyti. Jei radote dėžių parduotuvėje už dolerį, gerai, tačiau tikrinkite, ar jos ne drėgnos. Kartais parduotuvėse paduoda tuos, kurios stovėjo ant grindinio ir per šlapdribą prajojo vanduo. Dėžė suviso, o atidarius vairuotojas Berlyne randa suirusius indus. Geriausia pirkti naujas, penkių sluoksnių dėžes, ypač jei Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui jums aktualūs dėl to, kad kelias ilgas.

Koks turi būti dėžutės dydis?

Neįsivaizduoju, kaip galima krauti viską į vienodo dydžio dėžes, kai tai tiesiog neįmanoma. Didžiąsias naudokite lengviems daiktams – pagalvėms, antklodėms. Mažas, tokias, iš kurių iškrenta obuoliai, naudokite knygoms. Vieną kartą matiau, kaip šiek tiek neapsimąliusius vyras bandė į vieną didelę dėžę sutalpinti visą biblioteką – resultatas: dėžės dugnas iškrito kelyje ties Kauną.

Ar reikia daugiajuosčių juostų (skračių)?

Būtinai. Nek taupykite ant to. Pirma, užklijuokite dugną (per vidurį ir pakraščius), o tada, kai užpildysite, dar kartą viršų. Vokietijoje, kai vairuotojas staigiai stabdo, dėžės gali „nušokti“. Jei skuočiaus per mažai, dangus atsivers ir viskas išsibarstys (yra buvę atvejų). Geriau turėti vieną ritę daugiau, negu griebti galvą.

Ką daryti su baldų dėžėmis?

Jos brangios, žinau. Bet jei turite brangų šrafą ar indus, tai pinigai verti. Jei ne, apvyniokite baldus plėvele. Tiesą sakant, pats labiau mėgčiau tuos senus gerus, „antikvarinius“ spintas apklijuoti standartine plėvele nei gaišti pinigus dėžei, kurią vėliau ir išmesit.

Ar verta naudoti dėžes su rankenomis?

Tai kaip be galo patogu, kai jums patys tenka nešioti daiktus. Bet pervežimo kompanijoms tai nebūtina. Mums svarbu, kad tilptų kuo daugiau kubo metrų. Rankenos užima vietą ir kartais sulūžta, kai kabinės viena į kitą. Jei patys nešiojate – taip, o jei kels vairuotojas – gali būti nereikalingos.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ryškiu markeriu. Ne „virtuvė“, o „Indai, kruopščiai“. Vieną kartą buvo situacija, kad klientas parašė „Baras“ o ten buvo stiklinės, o vairuotojas pagalvojo, kad ten yra geležiniai daiktai ir metė dėžę į krūvą. Rezultate liestuvo neteko. Taigi, Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui prasideda nuo to, kad žinai, ką turi.

Lūžtančios daiktiškės – stiklas, porcelianas ir t.t.

Ar galima laikyti tuščias tarpas?

Jokiu būdu. Jei paliksite tuščią vietą dėžėje, daiktai pradės šokti. Tai kaip būti šokdyne. Užpildykite visur ertmes, net tarp taurių naudokite popieriaus servetėles arba mažas burbulus. Stiprus smūgis kelyje gali sunaikinti viską, jei dėžė viduje „šoka“.

Kokį popierių naudoti – laikraštį ar burbulinę plėvelę?

Seniai buvo laikai, kai laikraščiais viską pavykdavo išgelbėti. Dabar laikraščiai per ploni, o dar ir dažai teplena rašalu. Gera burbulinė plėvelė (pavadinimas „bubble wrap“) yra auksas standartas. Taip, brangu, taip, neekologiška, tačiau jūsų motinos servizas išliks sveikas.

Kaip dėti lėkštes?

Vertikaliai. Ne viena ant kitos kaip torto sluoksniai, o įstrižai arba stačiai. Taip ji atlaiko smūgius viršuje sunkesnių daiktų. Atsimenu vieną klientą, kuris taip padarė, ir netgi krito dėžė su sūriais ant jos, o lėkštės liktos sveikos. Fizika veikia.

Ką daryti su vyno taurėmis?

Čia yra pavojingiausia vieta. Gerkutės turi būti dedamos į specialias dėžes su skylutėmis arba sukamos į popierių ir dedamos į mažas dėžutes. Vienas mano pažįstamas vairuotojas sakė, kad jis mato juos sapnuose, nes jos visada lūžta. Geriausia jas nešti su savimi automobilyje, jei tik įmanoma.

Ar verta pirkt specialias dėžes indams?

Jei turite daug brangių daiktų – šimtą procentų taip. Jos turi specialias padeklas ir sienelės. Tačiau jei tai tik paprasti indai iš IKEA, gali susitvarkyti ir su paprasta dėže bei daug plėvelės. Čia svarbu įvertinti daiktų vertę.

Kaip uždaryti dėžę su smulkiomis detalėmis?

Pirmiausia, įdėkite šiaudus arba popierių į dugną. Tada sumaišykite smulkius daiktus su dideliais, kad nebūtų vieno sunkio bloko. Uždarant, paspauskite dangtelį, jei jis duoda – pridėkite užpildo. Dėžė turi būti kieta kaip akmuo.

Baldai ir technika – kas viskas laikosi kartu?

Ar reikia išardyti baldus?

Dauguma kompanijų sako, kad taip. Ypač tai svarbu, kai Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui susiję su dideliais spintomis. Jei spinta neįeina pro duris (tai dažnai nutinka senosiuose namuose Vokietijoje), bus problema. Geriau išsukti duris ir nuimti pultelius iš karto.

Kaip supakuoti sofos?

Ji turi būti apvyniota storą plėvele. Ne ta plona, kuri plyštu nuo nagų, o oda (žodžiu „stora“). Taip pat reikia apsaugoti kampus – naudokite kartono gabaliukus. Sofos „rankenos“ dažnai įtrūksta, kažkas užkabina juos kelyje.

Ką daryti su LED televizoriais?

Jei dar turite originalią dėžę – puiku. Jei ne, reikės sukurti „gobtuvą“ iš storos plokštės ir pripildyti tarpą burbulukais. Šiandieniniai televizoriai yra labai trapūs, o jų ekranai sužeidžiami nuo paprasčiausio mygtuko.

Ar galima krauti šaldytuvą su maistu?

Ne, neįsivaizduoju, kodėl žmonės tai daro. Pirmiausia, jūs negalite įjungti šaldytuvo iš karto po krovininio – reikia laukti valandą, kad nusistovėtų dujos (aš tikrai taip manau, nors gali būti ir klaidingai). Antra, maistas sugenda. Išimkite viską, palikite duris atviroms, kad neužsidūgtų pelėsis.

Kaip pakruoti kompiuterį?

Geriausia atskirai. Monitorius – kaip TV, sistemą – į dėžę su daug užpildo. Diskus (jei dar turite tokių senų) geriau pasiimti su savimi. Vokietijos custom (muitinė) gali domėtis elektronika, jei atrodo kaip prekybinis krovinys, tačiau asmeniniai daiktai paprastai praeina.

Ar reikia išpilti vandenį iš skalbiamo mašinos?

Būtinai. Nėra nieko blogesnio už dulkių ir nemalonų kvapą vairuotojo kabine, kai kažkas nepamiršto išpilti vandens. Be to, vanduo gali pradėti varvėti ir sugadinti kitus daiktus. Atidarykite duris ir palikite išdžiūti.

Ką daryti su kilimais?

Sukelkite juos į vamzdį. Negulėkite flat – tai perimaa daug vietos ir tampa labai sunku. Užriškite juos virvute arba juosta, kad neišsiskleistų kelyje (tai būna gan dažnai ir erzina). Galima padėti į plastikinį maišą, kad nesušlapčiau.

Kelionės niuansai ir vokiškas reikalas

Ar reikalingas draudimas?

Be abejo. CMR draudimas yra privalomas, tačiau jis dažniausia dengia tik kelias centus už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, pasirašykite papildomą sutartį. Vieną kartą gaisre (nedideliame) klientas prarado visus baldus, kadangi nebuvo susitaręs dėl vertės.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 1-2 dienas, tačiau žiūrėk, orai gali sugadinti planus. Jei eina sniegas Lenkijoje, sustojam. Vokietijos autostradose (autobahn) taip pat būna spūstys. Taigi, jei planuojate Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui taikyti praktiškai, turėkite „Plan B“ su maistu ir vandens atsarga.

Kas daryti su važiuoklės kortele?

Ji turi būti su vairuotoju visą laiką. Be jos, jis neįvažiuos į Vokietiją (nors, tiesą sakant, dabar viskas yra elektroniniuose sistemuose, bet fizinė kortelė vis dar reikalinga). Įsitikinkite, kad pervežėjas ją turi.

Ar galima važiuoti savo automobiliu paskui sunkvežimį?

Galima, bet tai pavojinga. sunkvežimis turi „aklaus zonų“. Jei vairuotojui reikės staigiai stabdyti, jūs galite užlipti po jam. Geriau susitikti galiniame taške. Be to, Vokietijoje greičiai dideli, toli nenuvažiuosite su savo „Opel“.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Priklauso nuo sutarties. Paprastai į kainą įeina tik „prie durų“ pristatymas. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildomai mokama. Vokietijos namai dažnai turi siaurus laiptus, tai ne taip paprasta kaip atrodo.

Kas vyksta su muitinės patikra?

Kadangi Lietuva ES, tai paprastai nieko. Bet jei vairuotojus sustabdys lenkiškai policija (kas nutinka dažnai), gali būti patikra, ar nėra narkotikų ar nelegalaus tabako. Taip pat gali patikrinti, ar krovinys atitinka dokumentus. Užpildykite deklaracijas teisingai.

Ar reikia gauti leidimą pastatui Vokietijoje?

Žinoma, vokiečai mėgsta tvarką. Jei statote sunkvežimį prie namo, gali būti, kad reikės laikino įėjimo užblokavimo leidimo (taip vadinamo „Verkehrsbeschilderung“). Geriau klausti savo naujųjų kaimynų ar namo valdytojo iš karto.

Ką daryti, jei dėžė dingo?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Skambkite kompanijai tuoj pat. Kartais dėžė papuola į kitą aikštelę arba lieka kito krovinio gale. Geriausia turė sąrašą su numeriais. Kadangi Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui apima ir inventorių, jo nedarykite savo galva, naudokite aplikacijas ar popierių.

Smulkmenos, kurios praverčia (arba trukdo)

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jie gali užšalti žiemą arba perkaisti vasarą. Vairuotojas kabinoje nešis juos tik tada, jei jie labai maži. Didžiųjų augalų geriau atsikratyti (parduoti) arba vežti savo automobiliu.

Kaip su transporto priemonėmis (dviračiais, motoroleriais)?

Motorolerius reikia vežti specialioje platformoje. Dviračius galima padėti ant grindų, jei apsaugosite nuo įbrėžimų. Vieną kartą matiau, kaip dviratis „nuplovė“ visą sofos nugarą dėl to, kad nebuvo užfiksuotas.

Ką daryti su vaikiškomis žaislų dėžėmis?

Jei jos tūzos, geriau išmesti visas tas mažas detales į vieną didelę maišą arba dėžę. Negu kiekvieną LEGO dėžutę krauti atskirai – vairuotojas pasiims už ranką ir išmes tiesiai lauke (šypsojasi). Tačiau jei tai brangios kolekcijos, laikykite jas atskirai.

Ar reikia rūpintis parkingu vairuotojui?

Tai būtų labai malonu. Vokiški miestai, ypač Miunchenas ar Hamburgas, yra pilni „mėlynųjų zonų“. Sunkvežimis negali stovėti ten be bilieto. Nupirkite jam vietą arba susitarkite dėl laisvo aikštelės.

Ar verta duoti pamaldą vairuotojui?

Nereikia, tačiau jei jis padės nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, būtų mandagu nupirkti kavos ar duoti €10. Tai stipriai pagerina jūsų daiktų saugumo jausmą (žinau, skamba keistai, taip veikia psichologika).

Kaip susitvarkyti su šiukšlėmis?

Išsikraukite dėžes, kas nereikalinga – išmeskite. Vokietijoje labai griežta šiukšlių rūšiavimo taisyklė. Negalima mesti visko į vieną kibyrą. Paprašykite kaimynų paaiškinti, kur eina „Papier“ ir kur „Restmüll“.

Ką daryti, jei kažkas sugedo atvykus?

Fotografuokite nuostolį iš karto. Skambinkite draudimo kompanijai. Nedelskite, kitaip jūsų bus kaltinami, kad tai sugadote patys. Ypač jei tai baldai (gali būti, kad suplyšo jungos dėl vibracijos).

Ar galima vežti gyvūnus?

Ne su kroviniu. Gyvūnai turi važiuoti su jumis (automobiliu ar lėktuvu). Sunkvežimio kabinėje yra drąsiai uždrausta dėl saugumo ir higienos.

Kaip elgtis su važiuoklės dokumentų perdavimu?

Vairuotojas duos jums kopiją dokumentų. Pasirašykite, kad gavote daiktus. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjus, ją užrašykite. Jei pasirašysite „viskas gerai“, vėliau nieko nebeatgausite.

Ką daryti su raktais nuo seno buto?

Pasilikite juos sau arba perduodite nauj šeimininkui. Neišmeskite į dėžę su daiktais, vėliau bus bėda, jei reikės sugrįžti.

Arba tiesiog paduokite brokeriui, jei jis tvarko pirkimą-pardavimą.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Nebūtinai, su vairuotojais dažniausiai susikalbame angliškai arba rusiškai arba lietuviškai (daug mūsiškių važinėja). Bet su buto administratoriumi arba policija, jei sustabdys, vokiškai praverčia.

Ar verta kreiptis į brokerius?

Jei Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui jums atrodo per sudėtingi, brokeris gali padėti su dokumentais. Tačiau tai kainuoja. Dažniausiai galima susitvarkyti paties, jei tik turite galvą ant pečių.

Kaip apsaugoti nuo vandens?

Krovininė keleivinėse (tent) dalyje kartais būna kondensatas arba prasiveržia lietus. Uždenkite dėžes viršų storu plastiku, jei vaziuojate atvira platforma (nerekomenduoju), o jei uždara – tiesiog užtikrinkite, kad dėžės ne liestų sienelių (gali būti drėgnos).

Ką daryti su brangiaisiais papuošalais?

Pasilikite juos sau. Jokios dėžės nepasalins jūsų nuo vagystės arba praradimo. Brangius dalykus vežkite su savimi rankiniame bagaže.

Kaip susitvarkyti su vaikišku lovytėmis?

Išardykite jas. Jas lengviau pakrauti, o ir užima mažiau vietos. Beje, vokiškos lovytės turi kitus standartus, todėl gali tekti keletą detalių palikti čia.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam vartui – taip. Bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu (jei yra kontroliuojami vaistai). Muitinė gali domėtis, jei turite dešimtis dėžučių to pačio vaisto.

Kaip greičiau įsiregistruoti mieste?

Kai atvykstate, jums reikės „Anmeldung“. Dėl to gali reikti pilietybės dokumento, kurį vežkite su savimi (ne dėžėje, o su savimi).

Taip ir gyvename. Svarbiausia – nebekšyk ir viską užrašyk. Lengvo kelio!

Išvada

Viskas čia paprasta, jei nedarytate klaidų pradžioje. Tiesiog atsiminkite, kad Persikraustome į Vokietiją – patarimai daiktų pakavimui nėra tik apie tai, kaip padėti laikraštį į dėžę, tai apie tai, kaip išsaugoti savo nervus. Gerai paruoštas krovinys – tai laimingas vairuotojas ir laimingi šeimininkai. Sėkmės kelyje, o jei kas ne taip – skambinkite man, padėsiu išsiaiškinti, kas nutiko (bent jau bandysiu).