Perkraustymui į Vokietiją skirtas mikroautobusų transportas

Kai manęs klausia, kaip geriausia persikraustyti į Vokietiją, dažniausiai atsakau – viskas priklauso nuo to, kiek to „turto“ turi. Per dvidešimt metų logistikoje mačiau visko: nuo žmonių, bandančių visą gyvenimą sutalpinti į lengvojo automobilio bagažinę, iki tokių, kurie užsako tris vilkikus baldams. Tačiau mikroautobusų transportas dažnai tampa tuo „aukso viduriuku“. Tai nėra pigiausias variantas, jei skaičiuoji kiekvieną centą, bet tai tikrai lanksčiausias būdas pasiekti Berlyną, Miuncheną ar Hamburgą be didelio galvos skausmo. Aš pats dažnai rekomenduoju šį būdą, nes mikroautobusas gali privažiuoti ten, kur „fura“ net neįvažiuotų, o tai perkraustymo metu yra kritiškai svarbu.

Planavimo niuansai ir maršrutai

Ar mikroautobusas tikrai talpesnis nei atrodo iš pirmo žvilgsnio?

Žinok, tai yra klasikinis klausimas, kurį girdžiu kiekvieną savaitę. Žmonės pamato „Sprinterį“ ir galvoja, kad ten tilps tik pora dėžių, bet realybėje, jei meistriškai sudėlioji daiktus, ten telpa stebėtinai daug. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas iš Vilniaus į Frankfurtą vežėsi visą dviejų kambarių buto turinį. Iš pradžių visi skeptiškai žiūrėjo, bet kai pradėjome „tetrį“ žaisti, viskas susidėliojo idealiai. Svarbiausia – tinkamai išardyti baldus, nes būtent jie užima daugiausiai vietos. Jei paliksi stalus surinktus, prarasi pusę tūrio, o tai kainuos papildomus pinigus už „oro“ vežimą, ko tikrai norime išvengti.

Kiek kainuoja toks perkraustymas į Vokietiją?

Kaina visada yra slidus reikalas, nes ji priklauso nuo kuro kainų, vairuotojo atlyginimo ir, žinoma, maršruto sudėtingumo. Vidutiniškai tokia paslauga kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar važiuojame tiesiai į Berlyną, ar reikia sukti į kokį atokesnį kaimelį Bavarijoje. Aš visada sakau klientams – neieškokite pigiausio varianto, nes „pigiai“ dažnai reiškia, kad jūsų daiktai bus mėtomi kaip bulvės. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau patikimam vežėjui, kuris turi CMR draudimą ir patirtį, nei vėliau verkti dėl sudaužyto televizoriaus ar subraižytos spintos, kurią pirkote už didelius pinigus.

Ar reikia patiems krauti daiktus į mikroautobusą?

Tai priklauso nuo to, kokį susitarimą pasirašote su vežėju. Dažniausiai vairuotojas tik padeda sustyguoti daiktus viduje, kad jie nevažinėtų per posūkius, bet nešiojimas iš buto į mašiną yra atskira kalba. Jei norite, kad viską padarytų už jus, tai kainuos papildomai, nes vairuotojui reikia samdyti pagalbininką arba skirti daugiau laiko. Mano patirtis rodo, kad jei klientas pats pasiruošia daiktus prie durų, viskas vyksta daug greičiau ir sklandžiau. Tačiau būna visko – kartais atvažiuojame, o klientas dar net nepradėjęs pakuoti, tada prasideda prastovos, kurios kainuoja brangiai (na, realiai, tai nervina visus).

Kaip apsaugoti baldus nuo subraižymų transportavimo metu?

Čia yra visa meno rūšis, kurios daugelis neįvertina. Jums būtinai reikia burbulinės plėvelės, kartono kampų ir specialių diržų. Jei tiesiog įmesite baldus į mikroautobusą, po 1500 kilometrų kelionės per Lenkijos kelius jie atrodys kaip po karo. Aš visada patariu investuoti į kokybiškas pakavimo medžiagas, nes tai yra pigiau nei taisyti baldus. Beje, būkite atsargūs su veidrodžiais ir stiklu – juos reikia pakuoti atskirai ir dėti vertikaliai, niekada neguldykite stiklinių paviršių horizontaliai, nes nuo vibracijos jie tiesiog skyla per pusę, net jei atrodo saugiai.

Ar mikroautobusų transportas yra greitesnis už vilkikus?

Taip, tai vienas didžiausių privalumų. Mikroautobusams netaikomi tokie griežti poilsio režimo apribojimai kaip didiesiems vilkikams, todėl jie gali judėti greičiau. Jei reikia skubiai pasiekti Vokietiją, mikroautobusas yra geriausias pasirinkimas. Kartą turėjau skubų atvejį, kai žmogui reikėjo įsikurti per 24 valandas, tai vairuotojas sugebėjo „praminti“ maršrutą per vieną parą su minimaliomis pertraukomis. Žinoma, tai reikalauja didelio meistriškumo ir ištvermės, todėl visada pasitikrinkite, ar vežėjas turi pakaitinį vairuotoją, jei kelionė ilgesnė nei 1000 kilometrų, nes saugumas yra svarbiau už greitį.

Kokių dokumentų reikia perkraustymui į Vokietiją?

Iš esmės, jei vežatės asmeninius daiktus, didelių muitinės procedūrų nėra, nes esame ES. Tačiau visada turėkite sąrašą (inventory list), ką vežatės. Tai padeda išvengti klausimų, jei policija ar kiti pareigūnai sustabdytų kelyje. Be to, CMR važtaraštis yra privalomas – tai jūsų garantija, kad daiktai yra apdrausti ir oficialiai priimti vežti. Niekada nevažiuokite be dokumentų, nes jei kils koks ginčas dėl dingusios dėžės, be popierių nieko neįrodysite. Aš pats visada reikalauju, kad klientai pasirašytų daiktų sąrašą prieš išvykstant, tai apsaugo abi puses nuo nereikalingų nesusipratimų ateityje.

Ar galima vežti buitinę techniką mikroautobusu?

Galima, bet su sąlyga. Pavyzdžiui, šaldytuvą reikia vežti tik stačią. Jei paguldysite, ištekės freonas arba tepalas pateks į sistemą, ir šaldytuvas bus sugadintas visam laikui. Skalbimo mašinoms būtina užfiksuoti būgną specialiais transportavimo varžtais. Jei jų neturite, geriau nerizikuoti. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas „paguldė“ naują skalbyklę, o atvažiavus į Vokietiją ji tiesiog nebeveikė. Teko pirkti naują, o tai kainavo daugiau nei pats pervežimas. Tad visada pasitarkite su vairuotoju, kaip geriau sutvirtinti techniką, jie dažniausiai žino šiuos niuansus.

Kaip rasti patikimą vežėją?

Tai turbūt sunkiausia dalis. Internete pilna skelbimų, bet ne visi yra sąžiningi. Aš visada rekomenduoju ieškoti per rekomendacijas arba žiūrėti į įmonės veiklos istoriją. Jei įmonė turi tik „Facebook“ puslapį be jokių kontaktų ar adreso, būčiau atsargus. Taip pat svarbu, ar jie turi savo transportą, ar tik perparduoda paslaugas kitiems. Kai perparduoda, atsakomybė dažnai išsibarsto, ir jei kažkas nutinka, niekas nenori prisiimti kaltės. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad bendrauji su realiais žmonėmis, kurie atsako už savo darbą.

Ar mikroautobusas gali įvažiuoti į Vokietijos miestų centrus?

Taip, tai yra didelis privalumas. Vilkikai dažnai turi ribojimus įvažiuoti į senamiesčius ar siauras gatveles, o mikroautobusas – ne. Tai reiškia, kad daiktus iškrausite tiesiai prie durų, o ne kažkur už kilometro aikštelėje. Tai sutaupo daug laiko ir jėgų nešiojant dėžes. Tačiau visada pasitikrinkite, ar nėra kokių nors vietinių ribojimų dėl svorio ar aukščio, ypač jei gyvenate istoriniame rajone. Kartą teko nešti daiktus per tris kvartalus, nes vairuotojas nepasitikrino ženklinimo, tai buvo tikrai nepamirštama „treniruotė“ visiems dalyviams.

Ką daryti, jei daiktai vėluoja?

Vėlavimai logistikoje yra neišvengiami. Kamščiai, techniniai gedimai ar tiesiog blogas oras – visko pasitaiko. Svarbiausia yra komunikacija. Jei vežėjas dingsta ir nekelia ragelio, tai jau blogas ženklas. Normalus vežėjas visada informuos apie vėlavimą iš anksto. Mano patirtis rodo, kad apie 90 proc. vėlavimų galima išspręsti tiesiog kalbantis. Jei vėlavimas kritinis, visada turėkite „planą B“ – galbūt turite draugų Vokietijoje, kurie gali priimti daiktus, jei jūs dar neatvykote. Svarbiausia – nepanikuoti, nes daiktai niekur nedings, jie tiesiog šiek tiek vėluoja.

Ar verta drausti daiktus papildomai?

Standartinis CMR draudimas padengia tik dalį nuostolių, dažniausiai skaičiuojamų pagal svorį, o ne pagal daikto vertę. Jei vežatės brangius meno kūrinius, antikvarinius baldus ar brangią techniką, būtinai apsvarstykite papildomą draudimą. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Aš visada sakau – geriau turėti ir nepanaudoti, nei neturėti ir gailėtis. Kartą vienas klientas vežėsi pianiną, kuris buvo šeimos relikvija. Jis papildomai apdraudė krovinį, ir, laimei, nes pervežimo metu įvyko nedidelis incidentas, draudimas pilnai padengė restauravimo išlaidas.

Kaip supakuoti smulkius daiktus?

Daug kas daro klaidą pakuodami viską į dideles dėžes. Tada jos tampa neįmanomai sunkios ir plyšta. Geriau naudoti daugiau mažų dėžių, kurias lengva nešti. Knygas dėkite į mažas dėžutes, o drabužius – į didesnes. Būtinai užrašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje ir į kurį kambarį ją nešti. Tai sutaupys valandas laiko išsikraustant. Aš pats visada naudoju žymeklį ir spalvotus lipdukus – tai atrodo galbūt juokingai, bet kai esi pavargęs po kelionės, labai padeda greitai susiorientuoti, kur yra virdulys, o kur – patalynė.

Ar galima vežti augalus mikroautobusu?

Augalai yra labai jautrūs temperatūrai ir vibracijai. Jei kelionė trunka ilgiau nei parą, augalai gali nuvysti arba uždusti, jei bus uždaryti tamsoje. Jei visgi nusprendėte vežtis, pasirūpinkite, kad jie būtų stabiliai pritvirtinti ir turėtų pakankamai oro. Geriausia juos vežti priekyje, kur temperatūra stabilesnė. Tačiau, atvirai pasakius, dažnai pigiau ir saugiau yra augalus padovanoti draugams Lietuvoje, o Vokietijoje nusipirkti naujus. Tai apsaugo nuo nereikalingo streso ir rizikos, kad atvyksite su „nuvytusiu mišku“ savo naujuose namuose.

Kaip elgtis su trapiais daiktais?

Trapūs daiktai reikalauja ypatingo dėmesio. Kiekvieną indą, vazą ar stiklinę reikia vynioti atskirai į popierių ar plėvelę. Tarp daiktų dėžėje neturi likti laisvos vietos – užpildykite ją rankšluosčiais ar drabužiais. Jei dėžę pakračius girdisi bildesys, vadinasi, supakavote blogai. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientė supakavo visą krištolo kolekciją į vieną dėžę be jokių apsaugų. Rezultatas – krūva šukių. Tad negailėkite pakavimo medžiagų, jos yra jūsų daiktų saugumo garantas.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Tai priklauso nuo susitarimo. Paprastai vairuotojas padeda iškrauti daiktus iš mikroautobuso į gatvę ar prie laiptinės. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai jau yra papildoma paslauga. Visada iš anksto aptarkite šį klausimą, kad nekiltų konfliktų vietoje. Jei vairuotojas vienas, jis fiziškai negalės užnešti sunkios spintos, todėl turėkite pagalbos vietoje. Aš visada patariu klientams turėti bent vieną stiprų draugą ar kaimyną, kuris padėtų, nes tai ne tik pigiau, bet ir ramiau.

Ką daryti, jei mikroautobusas genda kelyje?

Tai yra logistikos realybė – technika genda. Svarbiausia, kad vežėjas turėtų planą „B“, pavyzdžiui, sutartį su kitais vežėjais, kurie gali perimti krovinį. Jei vežėjas važiuoja vienas ir neturi jokių ryšių, tai gali tapti didele problema. Visada paklauskite vežėjo, kaip jie sprendžia technines problemas. Patikimos įmonės turi pakaitinį transportą arba greitą servisą. Jei išgirsite atsakymą „kažkaip išsispręsime“, geriau ieškokite kito varianto, nes „kažkaip“ dažniausiai reiškia prarastą laiką ir sugadintus nervus.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su daiktais?

Griežtai nerekomenduoju. Mikroautobusas nėra pritaikytas gyvūnų pervežimui – ten nėra tinkamos ventiliacijos, temperatūros kontrolės, o ir vibracija gyvūnui yra didelis stresas. Be to, tai dažnai prieštarauja taisyklėms. Jei reikia vežti augintinį, geriau rinkitės specializuotas gyvūnų pervežimo paslaugas arba vežkitės patys savo automobiliu. Tai yra saugiau ir humaniškiau. Kartą mačiau, kaip žmonės bandė vežti šunį tarp dėžių, tai buvo tiesiog baisu žiūrėti – gyvūnas buvo išsigandęs ir visą kelią drebėjo.

Kaip pasiruošti kelionei, jei važiuojate kartu?

Jei nusprendėte važiuoti kartu su savo daiktais mikroautobuse, pasiruoškite ilgam ir varginančiam keliui. Tai nėra lengvasis automobilis, vietos kojoms gali būti mažiau, o triukšmas – didesnis. Pasiimkite patogius drabužius, vandens, užkandžių ir kažką veikti. Taip pat būkite pasiruošę, kad vairuotojas turės laikytis savo grafiko, todėl dažnų sustojimų nebus. Mano patirtis rodo, kad geriausia tiesiog nusiteikti kelionei kaip nuotykiui, o ne kaip patogiam skrydžiui lėktuvu.

Ar reikia mokėti už kelius Vokietijoje?

Taip, Vokietijoje galioja kelių mokesčiai, ypač sunkesniam transportui. Dažniausiai vežėjai šiuos mokesčius įskaičiuoja į bendrą kainą, bet visada verta pasitikslinti. Jei kaina atrodo įtartinai maža, galbūt vežėjas tikisi, kad jūs padengsite šiuos mokesčius papildomai? Visada reikalaukite „viskas įskaičiuota“ kainos, kad vėliau nereikėtų mokėti papildomų mokesčių už kelius, tunelius ar keltus. Tai padeda išvengti nemalonių staigmenų, kai vairuotojas vidury kelio paprašo papildomų pinigų.

Kiek laiko užtrunka perkraustymas?

Vidutiniškai kelionė iš Lietuvos į Vokietiją užtrunka nuo 24 iki 48 valandų, priklausomai nuo maršruto ir vairuotojo poilsio režimo. Jei reikia surinkti daiktus iš kelių vietų arba pristatyti į kelias vietas, laikas gali pailgėti. Visada planuokite su atsarga – geriau atvykti diena anksčiau nei vėluoti. Aš visada sakau klientams: „planuokite, kad daiktai bus pas jus per 3 dienas“, net jei žinome, kad realiai gali atvykti per 1,5 dienos. Tai suteikia ramybės ir leidžia išvengti streso, jei kelyje pasitaikytų kokių nors nenumatytų kliūčių.

Ar galima vežti dviračius ar sporto įrangą?

Taip, mikroautobusu galima vežti beveik viską, jei tai telpa. Dviračius geriausia vežti specialiuose laikikliuose arba gerai pritvirtintus prie sienelių. Jei turite daug sporto įrangos, būtinai apie tai informuokite vežėją iš anksto, nes tai užima daug vietos ir gali tekti koreguoti pakrovimo planą. Kartą vežėme visą profesionalią dviratininkų komandos įrangą, tai teko labai tiksliai viską sudėlioti, kad niekas nejudėtų. Viskas atvyko sėkmingai, nes buvome pasiruošę ir turėjome pakankamai tvirtinimo diržų.

Kaip elgtis su skysčiais ir chemikalais?

Griežtai draudžiama vežti degius, sprogius ar pavojingus skysčius. Tai ne tik pavojinga, bet ir nelegalu. Jei turite dažų, valiklių ar kitų cheminių medžiagų, geriau jas palikite arba išmeskite. Vairuotojas turi teisę atsisakyti vežti tokius daiktus, jei jie kelia pavojų saugumui. Aš visada patikrinu, ar klientai neįdėjo ko nors „įtartino“ į dėžes, nes nenoriu turėti problemų su policija ar muitine. Saugumas yra svarbiau už bet kokį daiktą, kurį norite persivežti.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tik tokius, kurie negenda ir yra sandariai supakuoti. Greitai gendančių produktų vežti nerekomenduoju, nes mikroautobuse nėra šaldytuvo. Be to, jei maistas išsipils, gali sugadinti kitus daiktus. Geriau vežtis tik tai, kas būtina, o šviežius produktus nusipirkti atvykus į vietą. Kartą klientas vežėsi naminio medaus stiklainius, kurie sudužo – tai buvo tikras košmaras, viskas aplipo, teko valyti visą mašiną. Tad būkite protingi ir neapkraukite savęs nereikalingais daiktais.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vežėjų yra lietuviai, todėl kalbos barjero neturėtų būti. Tai labai palengvina bendravimą, ypač jei kyla kokių nors problemų kelyje. Tačiau visada verta pasitikslinti, ar vairuotojas kalba vokiškai, nes tai gali būti naudinga, jei tektų bendrauti su vietos pareigūnais ar ieškoti adreso. Mano praktikoje buvo atvejis, kai vairuotojas nemokėjo vokiškai ir pasiklydo, tai teko jam padėti telefonu, aiškinant kelią. Tad geriau, jei vairuotojas turi bent minimalias vokiečių kalbos žinias.

Ar verta rinktis „dalinį“ krovinį?

Jei neturite daug daiktų, dalinis krovinys (kai vežami kelių klientų daiktai viename mikroautobuse) yra puikus būdas sutaupyti. Tai kainuoja pigiau, nes dalinatės kelionės išlaidas su kitais. Tačiau būkite pasiruošę, kad pristatymo laikas gali būti ilgesnis, nes reikia surinkti ir iškrauti kitų žmonių daiktus. Aš visada rekomenduoju šį variantą tiems, kurie neturi skubos ir nori sutaupyti. Tai labai populiarus būdas, ir jei viskas gerai suplanuota, problemų nekyla.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją mikroautobusu yra patikimas ir lankstus būdas, jei viską gerai suplanuosite. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, tinkamai supakuoti daiktus ir turėti visus reikalingus dokumentus. Nors kelyje gali pasitaikyti visko, tinkamas požiūris ir komunikacija padeda įveikti visus sunkumus. Linkiu sėkmės įsikuriant naujoje vietoje ir tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti bent dalies streso, kurį dažniausiai sukelia toks didelis gyvenimo pokytis.