Perkraustymo terminai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos: kas turi žinoti kiekvienas

Sėdžiu čia prie savo stalo ir galvoju, kiek kartą per savo dvidešimt metų darbo tarptautinių pervežimų srityje teko girdėti vieną tą patį klausimą: „kada tai FINALLY bus?“. Žmonės visada tikisi stebuklų, o realybė tokia, kad keliai yra tokie patys užpuolūs ir orai neprognozuojami. Tiesioginių perkraustymo terminai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos nėra kažkas, ką galima užpildyti į Excel lentelę ir jausitis ramiai, visada atsiranda kažkas nepageidaujamo. Rašau šitai tam, kad jums būtų bent šiek tiek aiškiau, ką tikėtis iš vadybininko, kuris, galbūt, tyčia neatsiliepo į jūsų skambutį prieš valandą. Čia ne mokslinis straipsnis, o grynai praktinė patirtis, gauta tūkstančių kilometrų vairuojant sunkvežimius ir gyvenant sanitariniuose mašinų aušinimo punktuose.

Pagrindiniai dalykai apie laiką

Kiek maždaug trunka kelionė iki Vokietijos?

Visada sakau klientams – įsivaizduokite, kad važiuojate savo automobiliu. Jei jums reikia 12 valandų su sustojimais, tai mums reikės maždaug 18 ar 20, nes sunkvežimis neleks 160 km/h greičiu autobane, ypač jei ten eina „draudimas“ (baigėsi leistinas greitis). Tiesioginiai perkraustymo terminalai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos dažnai pamiršiami dėl to, kad žmonės žiūri į žemėlapį. Į Berlyną ar Miuncheną važiuojame vidutiniškai 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kiek daug turite daiktų ir kiek laiko užtruks iškrauti.

Ar galima tiksliai pasakyti atvykimo valandą?

Tikrai ne. Nors būčiau norėjęs būti pranašas, bet aš toks nesu. Gali buti įvykiai, kurių nekontroliuoju nei aš, nei vairuotojas – avarija A10 autostradoje arba policijos patrolė, norinti patikrinti dokumentus. Visgi, štai čia būtent aktualūs tų perkraustymo terminai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos, kurios sako: neplanuokite gyvenimo pagal minutę, geriau turėkite rezervą dienai ar dviem. Vėluosime su vėlu, bet atvešime.

Kodėl kainos svyruoja taip smarkiai?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas priklauso nuo degalų kainos, kuri šokteli kaip šuo ant uodegos, ir nuo to, ar reikia įeiti į miesto centrą, kur yra „Umweltzone“ (ekologinė zona). Jei reikia specialus leidimas arba mašina turi būti naujesnė, kainą keliame apie 10-15 procentų.

Ar reikia mokėti už sąskaitą iš anksto?

Dauguma kompanijų, įskaitant ir mus, paprašo avanso, nes mums taip pat reikia degalų. Nemanau, kad rasdave vairuotoją, kuris nusprestų važiuoti be išankstinio apmokėjimo bent 30 proc. sumos, ypač jei kelionė į Vokietiją trunka ilgiau nei vieną dieną. Tai standartinė praktika, o ne bandymas apgauti.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – neskambinkit kiekvieną penktą minutę. Vairuotojas gali būt sustojęs poilsio aikštelėje ir miegoti, nes jo poilsio laikas pasibaigė. Tai saugumo klausimas. Jei laukiate ilgiau nei dieną be naujienų, tada tikrai skambinkite man tiesiai. Kartais tiesiog prastas mobilaus ryšio signalas Lenkijoje.

Ar galima persidėti daiktus per savaitgalį?

Vokietijoje yra griežtos taisyklės – sekmadieniais ir švenčiadieniais draudžiama triukšminga veikla. Taigi, jei planuojate atvykti sekmadienį, laukite, kad vairuotojas nieko neiškraus. Jis tik atveš mašiną prie namo ir stovės iki ryto.

Dokumentai ir biurokratinis prikolas

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasas arba asmens dokumentai visiems suaugusiems. Jei vežate daiktus, kurie nėra jūsų asmeniniai, reikia gero paaiškinimo, o gal net ir notarinio patvirtinimo, kad nevežate „gudru“. Vokiečiai su mokesčiais (MWS) labai griežti.

Ar reikia daryti inventoriaus sąrašą?

Absoliučiai taip. Be jo, jei sustatys mus muitinėje, bus didelių problemų. Sąraše turi būti parašyta „baldai“, „indai“, „drabužiai“ ir t.t. Nereikia rašyti „3 poros kojinių“, bet „drabužių dėžė 5 vnt.“ – būtina. Be šio dokumento sunku numatyti tikslus perkraustymo terminai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos nes vežimas gali sustoti pasienyje.

Kaip elgtis su MWS (mokestis pridėtinei vertei)?

Jei persikeliote gyventi ilgam, gali tekti pildyti specialią formą, kad nemokėtumėte Vokietijos PVM už daiktus. Tai nėra taip sunku, kaip atrodo, bet reikia angliškai arba vokiškai mokančio žmogaus pagalbos, arba tiesiog gerų paaiškinimų iš vadybininko.

Ar galiu vežti elektroniką be dokumentų?

Gali, bet jei tai naujas kompiuteris su lipduku, gali būti įtariamas kontrabanda. Geriau pasiimkite pirkinių čekiu, nors ir jis ne visada padeda išvengti klausimų. Vokiečai tikrina labai detaliai.

Kas nutinka, jei prarandu daiktą kelyje?

Privalote turėti draudimą. Mes sutvarkome dokumentus apie praradimą, o draudimo kompanija jums išmoka. Jei nedraudžiate – tada gaila, bet nieko padaryti negalime. (Beje, per tuos 20 metų pasitaikė tik vienas toks atvejis su dėže, kuri nukrito tiesiog į pakelę).

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtinai. Jei ne – gali konfiskuoti pinigus. Tai jų įstatymas, ne mūsų sugalvojimas.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Kaip geriausia supakuoti lėtai traukiančius daiktus?

Nenaudokite maišelių iš parduotuvės. Jie plyšta. Imkite standartines dėžes, kurios sulaiko svorį. Stipriai juos apklijuokite lipnia juosta. (Kartais žmonėms atrodo, kad juodos juosta yra brangu, bet pasakykite tai, kai dėžė išsirus per 300 km).

Ar galima vežti važiuoklę ar dviračius?

Galima, bet reikia juos išvardinti sąraše kaip transporto priemones. Dviračius dažniausiai dedame į sunkvežimį atskirai, kad neužimtų vietos dėžėms, tai turi būti aptarta iš anksto.

Kas daryti su chemikalėmis?

Plovimo priemonės dažnai plyšta dėl slėgio keitimosi. Geriau jas išmesti ir nusipirkti naujų Vokietijoje. Nekilkite rizikuos, kad visa jūsų drabužių spinta bus apsipurtyta baltais dėmėmis.

Reikia išmontuoti baldus?

Spinta turi būti išmontuota. Vartu mechanizmų, jei jie sudėtingi, geriau neliesti, jei nesišvarinate. Tik durys pašalinkite, kad nepraplėštų korpuse. Darbas su mebelėmis Vokietijos kvartaluose yra apsunkintas dėl siaurų laiptinėlių.

Ar įmanoma vežti augalus su savimi?

Įmanoma, bet į šiaurę (į Miuncheną ar Hamburgą) žiemos metu jie gali užšalti sunkvežimyje, kur nėra šildymo. Vasarą gerai, bet reikia pasirūpinti, kad jie nebūtų kenksmingi (kenkėjai), nes vokiška fitosanitarinė kontrolė yra griežta.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jewelry, documents, money – viską vežkite su savimi mašinos kabinoje arba su savimi asmeniniame transportuje. Mes neatsakome už brangenybes, kurios buvo įdėtos į dėžę su senais drabužiais.

Kelionės eiga ir realybys

Kaip atrodo jūsų vairuotojai?

Tai normalūs vyrai (moterys retai, bet patiko viena iš Ukrainos), kurie jau nemažai nuvažiavę. Kartai gali būti ir šiek tien „nešvieži“, nes važiavo 10 valandų, tačiau jie žino savo darbą. Nedirbkite jiems priekaištų, jei jie tiesiog nori gerti kavą po 4 valandų vairavimo.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Dėl taisyklių, dauguma kompanijų neleidžia vežti keleivių, nebent tai yra jūsų asmeninis automobilis, kurį tempiame (bet tai kainuoja labai brangiai). Sunkvežimio kabinoje vietos nėra, be to, tai draudžiama daugumoje sutarčių dėl draudimo.

Ką daryti, jei pradeda lyti smarkiai?

Krovinys yra.padengtas audeklu, tačiau jei lietus su vėju, gali patekti drėgmė iš šono, jei dėžės stovi prie pat sienelių. Užtikrinkite, kad apačioje būtų paletės, o ne dėžės ant grindų. Naudingos rekomendacijos sako: geriau užsidėkite dėžėms papildomą plastikinį įdėklą.

Ar pasitaiko avarijų?

Pasitaiko, retai, bet būna. Prieš metus mūsų mašina buvo „paliesta“ Lenkijoje, sustojus šviesoforo. Mes viską sutvarkėme, bet klientui teko laukti papildomą parą. Tai yra tas momentas, kai perkraustymo terminai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos netenka prasmės, nes reikia tik kantrybės.

Kiek kartų vairuotojas gali sustoti?

Jis turi laikytis poilsio režimo. Jis negali važiuoti 24 valandas be sustojimo. Tai įstatymas. Jei jis sustoja miegoti, neskambinkite jam, kad paskubintų. Saugumas yra svarbiau už jūsų norą iškrauti dėžę su indais anksčiau.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Dažnai taip, nes gatvės vienos kitos panašios, o „GPS“ kartais siunčia pro negalingą kelią sunkvežimiui. Vairuotojas gali paskambinti jums prašydamas navigacijos pagalbos. Būkite pasirengę padėti.

Vokietijos specifika ir išvados

Ar reikia leidimo išlaikyti sunkvežimį gatvėje?

Miestuose dažnai reikia. Jei gyvenate „Altstadt“ (senamiestyje) arba zonoje su ribojimais, turite gauti leidimą iš savivaldybės (Straßenverkehrsbehörde) iš anksto. Kitu atveju mes gali būti nubausti 50 eurų, o jus – daugiau.

Kaip elgtis su kaimynais?

Vokiečai mėgsta ramybę. Jei vairuotojas pradės dėti dėžes priekiniame kieme ir girdės triukšmas, kaimynai iš kvartą gali paskambinti policijai. Perspėkite kaimynus iš anksto arba derėkitės iškrauti ankstyvą rytą.

Ar galima palikti šiukšles Vokietijoje?

Niekada. Niekada nepalikite jūsų dėžių ar popieriaus kieme. Vokiški kaimynai yra labai disciplinuoti. Jei paliksite šiukšles, gali tekti sumokėti baudą ir grąžinti jas atgal, jei radęs žmogus nuspręs padaryti jums blogą (paduoti į policiją).

Kokios yra geriausios perkraustymo dienos?

Vakar arba pirmt. Penktadienis – pavojingas, jei kas nors nueina, penktadienį jau niekas nieko nedaro. Sekmadienis neina. Man geriausia yra antradienis ar trečiadienis, kai visi „dirba“ ir yra energingi.

Ar verta rinktis brangų perkraustymo paslaugų teikėją?

Ne visada brangumas reiškia kokybę. Yra firmų, kurios imia milžiniškus pinigus, o darbą atlieka tas pats vairuotojas, kuris dirbo pigiau. tiesiog ieškokite atsiliepimų (Google reviews), kurie realūs, o ne pirkti.

Kaip apmokėti likutį?

Gera praktika – grynaisiais arba kortele vairuotojui iškart po užkrovimo, kai jis jau Vokietijoje arba prieš iškrovimą. Taip nereikia rizikuoti, kad vairuotojas išvažiuos be jokio garantinio užtikrinimo. (Bet čia asmeninis mano nuomonė).

Ką daryti, jei daiktai sugedę iškraunant?

Skubiai užfiksuokite nuotraukas ir praneškite vadovui. Nedėkite jų į spintą, kol nėra aišku, kas atsitiko. Jei lūžo kojelė nuo sofos, mes ją pataisysime arba atšinsime iš kainos, jei mes kalti.

Ar turite patirties su perkraustymu į Rūrą (Dortmundas, Esenas)?

Taip, ten labai tankus eismas ir daug pramoninių objektų. Ten sunkiau rasti vietą stovėjimui. Perkraustymo terminai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos šiame regione reikalauja ypatingo dėmesio stovėjimui, nes policija tenka greitiau į vietą.

Ar galima neįsileisti vairuotojo į namus?

Galite, bet tuomet jūs turėsite viską nešti patys iki mašinos. Sunkvežimis negali užvažiuoti į vidaus kiemą, jei ten yra žemas arkos arba vamzdžiai. Geriau leiskite jam įeiti, jis tik padės nešti.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors šis darbas atrodo sunkus ir chaotic, jis duoda daug patirties. Negalime pasakyti, kad viskas visada eina kaip laikrodis, kartais mes vėluojame, kartais klijų juosta plyšta, bet padarome viską, kad jūsų daiktai pasiektų naująjį namą saugiai. Tikiuosi, kad šios perkraustymo terminai į Vokietiją ir naudingos rekomendacijos padės jums išvengti streso. Būkite kantrūs, pasirūpinkite dokumentais ir geriausia dėkingai nusijuokite vairuotojui, kai jis baigs darbą – jis ir taip pavargęs. Sėkmės jums naujuose namuose Vokietijoje!