Perkraustymo procesas iš Vokietijos – kaip pasiruošti tinkamai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – perkraustymo procesas iš Vokietijos dažnai atrodo paprastesnis nei yra iš tikrųjų. Vokai yra disciplinuoti, tačiau jų biurokratija ir kelių taisyklės gali sukelti neaiškumų net patyrusiems vairuotojams. Dažnai klientai man klausia, ką daryti su pianinu ar kaip parsivežti vyną, tačiau pačios dažniausios problemos kyla dėl paprasto neplanavimo. Štai trumpas, bet gana intensyvus vadovas, kaip išvengti tų situacijų, kuriose aš turiu skambinti ir prašyti papildomai laukti arba mokėti.

Pasiruošimas ir tai, kas kankina vairuotojus

Kiek laiko iš anksto reikia pradėti galvoti apie perkraustymą?

Geriau tai padaryti mažiausiai mėnesį prieš planuojamą datą, jei norite išsirinkti konkretų laiką. Žinoma, mes susitvarkome ir per savaitę, bet tada tenka derintis su kelių eismo taisyklėmis ir vairuotojų poilsiais. Perkraustymo procesas iš Vokietijos tampa kebliu, kai visi nori važiuoti tą patį savaitgalį prieš mokyklų pradžią rugsėjį. Palikite sau rezervą laiko, nes niekada nežinote, kas gali sukisti su technika arba asmeniniais reikalais.

Ar turiu pats supakuoti daiktus į dėžes?

Galite, bet aš visada patariu bent jau brangiausius daiktus palikti mums. Jei supakuosite patys, o dėžė su jūsų indais nukris ne iš mūsų kaltės, draudimas nebus taip lengvai išmokėtas. Mūsų komanda atveža savo, tvirtesnes dėžes ir įrankius. Be to, vairuotojams daug lengviau krauti, kai viskas yra vienodo dydžio ir tvarkingai sudėta, o ne kai kiekviena dėžė kitoks dydis ir verčia ją versti kaip galvą.

Kas nutinka, jei nežinau tikslaus daiktų kiekio?

Tai dažna situacija, tiesiog nurodykite apytikslį kiekį, pavyzdžiui, "apie 40 kubinių metrų" arba "turime dvivietį sofą ir spintą". Mes tada susitarsime dėl galimų svyravimų. Vokietijoje dažnai būna taip, kad klientas pamiršta paminėti rūsį ar garažą, pilną senų dviračių. Tada reikia skambinti ir keisti mašiną, o tai kainuoja papildomai. Geriau per daug pasakyti nei per mažai.

Ar verta išmontuoti baldus prieš mūsų atvykimą?

Jei galite, tai labai padėtų greičiui, ypač jei turite senus, sunkius vokiškus Baldus. Tačiau mūsų montuotojai tai sugeba padaryti greičiau ir saugiau, jie turi reikiamus įrankius. Vieną kartą važiavome į Miuncheną, klientas bandė išmontuoti spintą pats ir sulaužė varžtą. Teko ją kabinti kaip buvo (nors tikrai nepatiko). Geriau palikite mums, jei nesate tikri dėl savo įgūdžių.

Kaip elgtis su daiktais, kuriais nebeina norite naudotis?

Geriau jų nevežti. Mes galime padėti išveži šiukšles į artimiausią šiukšliadėžę Vokietijoje, bet tai papildomas paslaugas. Vokietijoje griežtos taisyklės dėl atliekų rūšiavimo, tai negali tiesiog viską mesti į vieną krūvą. Kartais klientai sako, kad viskas verta, o paskui pasirodo, kad tai pusė metų nenaudota sofa su pleiskanomis.

Ar galiu vežti augalus į Lietuvą?

Galite, tačiau yra tam tikrų apribojimų, susijusių su kenkėjais. Jei turite didelį medį, reikės fitosanitarinio pažymėjimo, o tai papildoma galvos skausmas. Mažus gėlius į puodų dažniausiai vežame be problemų, tiesiog uždengiame juos, kad neužteptų kabinos. Žiemą tai ypač svarbu, nes šaltis gali juos užmušti per kelias valandas mašinoje, jei neįjungta šildymo sistema.

Kas dėl asmeninių daiktų ir dokumentų?

Visus brangiausius dalykus – pinigus, brangius papuošalus, dokumentus – vežkite su savimi keleivinėje mašinoje. Mes neatsakome už jūsų vestuvinį žiedą, jei jis dingsta iš dėžės (nors to dar nebuvo). Perkraustymo procesas iš Vokietijos yra dinamiškas, dėžės gali būti perkeliamos kelis kartus, o paslėpti smulkmenas tarp drabužių nėra geriausia idėja.

Ar saugu vežti pianiną arba kėdę?

Taip, bet tik jei mes tai žinome iš anksto. Pianinams reikalingi specialūs diržai ir kartais net keltuvas. Aš buvau situacijose, kur klientas pasakė "mažas pianinas", o atvažiavome į didelį "Steinway". Negalima tiesiog pakelti tokių daiktų rankomis. Planuokite tai atskirai, nes tai brangiausia perkraustymo dalis.

Kainos ir biurokratinis svaigulys

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia atstumas, tūris, kelio sunkumas (ar reikia keltuvo, ar yra laiptai) ir darbo valandų kiekis. Vokietijoje darbo užmokestis brangesnis, ypač jei dirbame šventines dienas ar naktį. Perkraustymo procesas iš Vokietijos neapsiriboja tik degalais, mums reikia apmokėti vairuotojus, mokesčius už važiavimais po miestus ir darbo kodekso reikalavimus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums jokių paslėptų mokesčių nėra, tačiau gali būti papildomų išlaidų, apie kurias negalėjome žinoti. Pavyzdžiui, jei reikia uždaryti gatvę krovinimui arba gauti leidimą stovėti tam tikroje vienoje Miunchene (o tai labai brangu). Visada aptariame šiuos dalykus iš anksto, bet miestų policija gali nustebinti.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir perkraustote savo turtą į kitą ES šalį, PVM mokėti nereikia (taikoma 0% tarifui), jei pateikiate pirkimo-sutarties ar buvimo dokumentus. Jei verslas – tai kaip įprasta. Aš visada patariu pasidaryti sąskaitų faktūrų kopijas, nes muitinėje kartais kyla klausimų, ar tai nekomercinis krovinys.

Ką daryti, jei neturiu sąskaitų už baldus?

Nebėra problema. Daugeliu atvejų užtenka pareikšti, kad tai asmeniniai daiktai, naudojami ilgiau nei 6 mėnesius. Rašome deklaraciją, kad tai ne naujas prekes parduotuvai. Bet jei turite dešimt naujų televizorių, tai gali atrodyti įtartai. Muitininkai patikrina dažniausia didelius krovinius, o ne standartinį buto perkraustymą.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Įprastai imame avansą 10-30 proc., kad užfiksuotume datą. Likusią dalį sumokate pasiekus tikslą. Esu matęs atvejus, kai atvykome, o klientas "pamiršo" pinigus arba sako, kad sumokės po savaitės. Taip mes nedirbame. Vairuotojams reikia maitintis ir degalų.

Ar kaina pasikeis, jei pasikeis planai?

Jei keičiate datą paskutinę minute, gali tekti sumokėti baudą už praleistą laiką, nes mes galėjome važiuoti į kitą vietą. Esame žmonės ir suprantame, kad gyvenimas, bet jei mašina jau važiuoja, tai jau nebegalima nieko pakeisti be nuostolių. Geriau praneškite kuo anksčiau.

Ar pigiau vežti, jei pats padėsiu krauti?

Šiek tiek taip, tačiau tai neapsimoka, jei nežinote, kaip tvarkingai padėti daiktus. Galite sutaupyti 50 eurų, bet sugadinti 500 eurų vertės stalą. Mūsų komanda dirba greitai, o jūsų pagalba gali net trukdyti, jei nėra koordinacijos. Geriau užsisakykite kavą ir stebėkite procesą.

Vokietijos specifika ir realios situacijos

Ar dažnai pasitaiko problemų su važiavimu po Vokietijos miestus?

Labai dažnai. Senamiestyse, pavyzdžiui, Tiubingene or Rothenburg ob der Tauber, gatvės tokios siauros, kad sunkvežimis ten tiesiog netilps. Tada reikia vežti dėžėmis ilgesnį atstumą. Kartais netgi reikia specialių leidimų, kurie trunka dienas. Aš visada klausiu apie prieigos galimybes, bet klientai dažnai sako "važiuokite, viskas gerai", o ten sulaiko policija.

Kas dėl vokiškų "Wohnungsgeberbestätigung" dokumentų?

Tai dokumentas, kurį reikia gauti iš savininko, kad galėtumete užsiregistruoti gyvenamojoje vietoje (Anmeldung). Nors tai tiesiogina su perkraustymu, mes to neišduodame, tai jūsų asmeninis reikalas su savininku. Užtikrinkite, kad jums jį duos, kitaip neįsirašysite ir turėsite problemų su visais kita.

Ar galiu vežti savo automobilį su sunkvežimiu?

Taip, tai dažna paslauga. Keliame jį ant vilkiko arba viduje, jei telpa. Reikalingi techniniai duomenys (masė, matmenys) ir kopija vairuotojo pažymėjimo. Vieną kartą teko vežti seną "BMW", kuris neveikė, tai užtruko valandą įkrauti. Žinokite, kad už tai imamas papildomas mokestis už techninį darbą.

Kas su alkoholiu? Turiu vyno rūsį.

Asmeniniam naudojimui galite vežti be much kainos, bet tam tikra kiekiu. Jei turite 500 butelių, tai gali būti laikoma prekyba. (Man tai atrodo logiška, bet muitinės vertinimas kartais keistas). Rašome sąrašą su kiekiais, kad neaiškumų nebūtų. Geriau deklaruoti viską, nei vėliau aiškintis, kodėl taip daug.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mes stengiamės to ne daryti, tačiau ilguose maršrutuose kartais tenka. Mašinos yra užrakintos ir dažnai stovi saugiomis aikštelėse, tačiau rizika visada yra. Brangiausius daiktus visada pasiimkite su savimi arba prašykite, kad jie būtų pakrauti giliau. Buvo atvejų, kai vagys išsitraukdavo pro šalį padėtas dėžes.

Kaip elgtis, jei butą Vokietijoje reikia palikti švarų?

Mes neįstatų valymo kompanija, bet galime padaryti "bazinį" valymą. Tačiau vokiečai yra labai reiklūs dėl švaros išsikraustant. Jei norite gauti užstatą (Kaution) atgal, geriau pasamdyti profesiionalus valytojus ten, o ne mums, nes mes turime kitą specifikaciją. Mūsų vairuotojas gali nuplauti grindis, bet jis nešluos grindų tarp plytelių su dantų šepetėliu.

O jei orai blogi? Sniegis ar lietus?

Dirbame visais orais, tačiau sniegis gali sustabdyti keliones. Vokietijoje žiemą eismo ženklai gali būti paslėpti po sniego, o kai kurios kaimo kelios užšąla. Buvo, kad važiavome per Bavariją ir teko stovėti 4 valandas, nes sunkvežimiai buvo užstrigę kalne. Planuokite atvykimą su šiek tiek atsarga.

Ar reikia rūpintis vieta sunkvežimiui prieš namus?

Labai praverčia, jei galite užimti vietą. Vokietijoje griežtai baudžiama už neteisėtą stovėjimą, ypač su 7.5 tonų mašina. Jei užimsite vietą "konstrukcijomis" (kėdėmis, ženklais), tai mums labai padės. Kiti vairuotojai gali tiesiog pravažiuoti pro mus, jei mes blokuojame eismo juostą, tai didelis stresas.

Techniniai niuansai ir patirties istorijos

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Standartinės judriųjų dėžės (60x40x40) yra auksinis standartas. Jos telpa ant vienos kėdės ir ne per sunkios. Nenaudokite didelių prekybos centrų dėžių, jos dažnai plyšta apačioje, kai įdėsite knygas. Kai klijai džiūva ir tampa trapi, o mums tuos kibirus nekelia.

Ar vežate cheminius skysčius (dažai, benzinas)?

Tam tikru kiekį asmeniniam naudojimui galime, bet turi būti hermetiškai uždaryta. Jei dėžė nutekės ir užterš kitus daiktus, atsakomybė jūsų. Benzino kanistra su automobiliu – dažniausiai ne, dėl saugumo normų. Geriau išpilti iš anksto arba vežti tuščią.

Kas su vaizdo įranga ir kompiuteriais?

Supakuokite į originalią dėžę, jei dar turite. Jei ne, užpildykite tuščią vietą putomis arba drabužiais. Monitoriai yra labai jautrūs spaudimui. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas įdėjo monitorių į dėžę su virtuvės peiliais – spėjote, kas nutiko kelyje? (Nebuvau gražus vaizdas).

Ar reikia inventorinio sąrašo (Packing List)?

Taip, būtinai. Tai nėra tik muilinės operacijos reikalas, jis padeda rasti daiktus iškraunant. Be to, jei įvyks nelaimingas atsitikimas, draudimo kompanijai reikės įrodymų, kas buvo mašinoje. Tiesiog pasirašykite ant lapo "Spinta, 3 dėžės su knygomis, televizorius".

Kokias blogiausias situacijas mačiai?

O, tai yra istorijų. Vienas klientas neatšėmė raktų nuo buto Vokietijoje, teko laukti valandas, kol atvyks jo žmona su kitais raktais. Kitas kartą, bute dar buvo gyvenę kiti žmonės, nes sutartis pasibaigė vėliau. Perkraustymo procesas iš Vokietijos gali tapti košmaru, jei nebus susitarta su savininkais dėl išdavimo laiko.

Ar galiu pasiimti dalį daiktų Lietuvoje kelyje?

Taip, tai vadinama "krovinio dalinimu", tačiau tai gali brangiai kainuoti dėl papildomų manevrų. Jei reikia užeiti į kitą miestą, tai keičia maršrutą. Geriau viską vežti į galutinę vietą, o tada pačiam išvežti, jei reikia. Taip sutaupysite nervų.

Kaip sužinoti, ar perkraustymo įmonė yra patikima?

Klauskite apie draudimą. Jei jie sako, kad "mes niekada ne sudaužome", bėkite. Mes sakykime tiesą – kartais nutinka. Bet mes turime CMR draudimą, kuris padengia žalą. Taip pat, pažiūrėkite atsiliepimus, bet ne tuos, kurie parašyti prieš dieną (tai gali būti pusbroliai).

Ar reikia gerti vairuotojams kavą?

Nebūtina, bet labai pagerina nuotaiką! Tai senas, bet veikiantis metodas. Vairuotojai dirba fiziškai sunkų darbą, taigi šilta arbatos arba vandens puodelis daro stebuklus. Ypač kai oras Vokietijoje liūdnas ir drėgnas.

Ar dažnai pasitaiko, kad daiktų netelpa?

Kartais. Jei suteikiate neteisingus matmenis, gali tekti vykti antrą kartą. Mes stengiamės viską sudėti maksimaliai efektyviai, tačiau ne laužome baldų. Jei matote, kad daiktų per daug, geriau pasikalbėkite apie didesnį sunkvežimį iš karto.

Ką daryti su maistu šaldytuve?

Išimkite viską iš šaldytuvo ir šaldiklio dieną prieš perkraustymą. Jei palikite, tai gali sušalti ir nutekėti, o kvapas po to išlieka mėnesius. Sušaldytas maistas gali išsilaikyti kelias valandas, jei mašina šalta, bet geriau nelaiduoti rizikai.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be komandos?

Taip, tai vadinamas "vairuotojo samdymas". Jis padės krauti jei jūsų šeima padės. Tačiau atsiminkite, vienas žmogus negali pakelti sofos. Reikėtų bent vieno pagalbininko iš jūsų pusės. Kitaip procesas užtruks amžinai.

Kas dėl dujų balionų (griliui, viryklei)?

Dauguma įmonių jų nevežia dėl sprogimo pavojaus. Geriau juos palikti kaimynams arba išvežti savo automobiliu. Saugumas pirmiausia, nes ugnis kelyje yra paskutinis dalykas, kurio norime.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl rūšiavimo?

Ne mums, mes viską vežame į vieną vietą. Bet jei norite patys sau lengviau išsirūšiuoti namuose, galite uždėti etiketes ant dėžių "Virtuvė", "Miegamasis". Tai greitina iškrovimą. Tik nerašykite "Brangiausia" ant dėžės, tai pernelyg akivaizdu.

Kokia tikimybė, kad viskas nueis sklandžiai?

Statistiškai, 90% atvejų viskas vyksta be didelių problemų. Likusi 10% tai maži nesklandumai, kurius išsprendžiame vietoje. Perkraustymo procesas iš Vokietijos – tai tiesiog darbas, ir kaip visame gyvenime, reikia kantrybės ir gero planavimo.

Išvada

Perkraustymo procesas iš Vokietijos gali atrodyti kaip sunki užduotis, bet su tinkamu pasiruošimu ji tampa valdoma. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir pasitikėjimas logistika. Būkite sąžiningi dėl daiktų kiekio, klauskite klausimų ir nebijokite reikalauti draudimo. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti, kad geriausias klientas yra tas, kuris susitvarko su dokumentais ir palieka mums fizinį darbą.