Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir visada stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja perkraustymą. Atrodo, kad tai tik pakrovimas daiktų į sunkvežimį ir važiavimas toliau, tačiau perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją turi savų niuansų, kuriuos sužinoti tik iš patirties. Vokietija – tai ne tik tvarka ir greičio ribos autobane, bet ir griežti taisykliai, kurios gali apgauti net patį atidžiausią klientą. Čia ne viskas vyksta pagal vadovėlius, kartais reikia improvizuoti tiesiog šalia kelio. Pasikalbėkime tiesiogiai, be reklamų ir idealizavimo, kaip tai atrodo iš vidaus.

Dokumentai ir Vokietijos muitinės niuansai

Ar reikalingi specialūs dokumentai daiktams atvežti?

Žinoma, ne viskas taip paprasta kaip atrodo. Jei perkraustote tik savo asmeninius daiktus ir nebendraujate su verslu, turite parengti vadinamąjį „TFR-1“ arba „Užsienio reikalų ministerijos pažymą“. Be šio popieriaus perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją gali sustoti prie pat sienos, nes muitininkai gali neleisti pravažiuoti. Tai reiškia, kad turią įrodyti, jog išvykstate iš Lietuvos ilgam arba visam laikui, o ne tik savaitgaliaiui. Geriau šį dalyką tvarkyti iš anksto, kad važiuodant nebūtų nervų.

Kaip elgiasi Vokietijos muitinė su lietuvių sunkvežimiais?

Dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jei dokumentai tvarkingi, tačiau kartais pasitaiko „karštos“ dienos. Vokiečiai yra labai tikslūs, jei pastebi, kad daiktų per daug arba atrodo, kad tai prekybinis krovinys, gali pradėti giliau tyrinėti. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją reikalauja, kad sąrašas būtų labai tikslus – nerašykite „baldai“, jei tai yra pirkti baldai, kuriuos ketinate parduoti Miunchene. Muitinė turi „nosis“ į tokias situacijas, tai ne juokais.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų išvykimo dieną?

Būna, kad spėjote viską, bet dingo pasas arba nebegavote pažymos laiku. Tai tikrai nepatogi situacija, bet ne panika. Kartais galima susitarti dėl laikino įvažiavimo, tačiau tai brangu ir nervuojančia. Geriau užtrukti dieną Lietuvoje ir padaryti viską kaip reikia, nei bandyti „praslysti“ pro sieną be popierių. Pasakykime tiesiai, perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją be dokumentų tampa tikrule, o ne paslauga.

Ar turiu deklaruoti naujus daiktus, pavyzdžiui, televizorių?

Tai klausimas, į kurį atsakymas priklauso nuo to, kiek laiko turite naudotą šį daiktą. Jei nupirkote televizorių prieš savaitę ir jis dar neturi nubrožinėjimo, muitinė gali laikyti tai preke. Tada teks mokėti PVM ir veryti galvą su deklaravimu. Jei daiktas senas, nėra problemų. Sąžiningumas čia geriausia strategija, nes bandant paslėpti gausite didesnę baudą.

Kaip sudaryti daiktų sąrašą, kad muitinė nepultų?

Nerašykite „vėliava“ kiekvienam indui, geriau sugrupuokite: „indų rinkinys, 30 vnt.“. Detalizacija svarbi, bet ne per didelė. Vokiečiai mėgsta, kai viskas aišku. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją tampa daug paprastesni, kai sąraše nėra „vienas kėdė, du kėdės...“. Būkite protingi, sutvarkykite sąrašą Exceliu, tai padės ir vairuotojui, ir pareigūnams.

Ar reikia vertimo dokumentų į vokiečių kalbą?

Dažniausiai anglų kalba užtenka, nes dauguma muitininkų ja kalba, tačiau kai kurie senesni pareigūnas gali reikalauti vokiško vertimo. Ypač jei dokumentai yra specifiniai arba kilo neaiškumų. Geriau pasirūpinti vertimu iš anksto, jei turite sudėtingų techninių dokumentų arba sertifikatų.

Kas nutinka, jei vairuotojas padaro klaidą CMR konsignacijoje?

CMR – tai pagrindinis dokumentas, ir klaidos joje gali sukelti nemalonumų. Jei vairuotojas neteisingai nurodo svorį ar vietų skaičių, gali būti bauda. Kartais vyrai būna pavargę ir užrašo „kažką panašaus“, o vokiečiai to nemėgsta. Patikrinkite dokumentą prieš pasirašant.

(Dabar galvojau, ar verta kalbėti apie draudimą... Žinai, ką, paliksim vėliau, svarbiau, kad dokumentai būtų tvarkingi).

Logistika, kaina ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Labai priklauso nuo to, kur važiuojate – į Berlyną arba į kažką giliau Bavarijoje. Paprastai tai 1-2 dienos kelio, tačiau reikia įskaičiuoti iškrovimą. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją neapsiriboja tik važiavimu, dar reikia laiko tai padaryti taip, kad niekas nesužalotų. Užsibrėžkite laiko atsargą.

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minute?

Dyzelinas kyla, kelyje gali būti dideli eismo įvykiai, arba reikės samdyti papildomą vairuotoją. Mes nebandome apgauti, tiesiog realus gyvenimas. Kartais klientas sako, daiktų mažiau, o prie pat išvykimo pasirodo du pianinai. Tada ir kinta kaina.

Ar galima sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Daugelis klausia, ar gali važiuoti kaip keleivis. Teoriškai taip, jei yra vietos, tačiau draudimo sąlygos dažniausiai to neleidžia. Be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus geras kompanionas, kai vairuoja 9 valandas. Geriau važiuokite traukiniu arba lėktuvu, o susitiksite tiesiog vietovėje.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Buvau atvejų, kai važiuodami A1 autobanu ties Hanoveriu lūžo sankaba. Tada viskas sustoja. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją tampa košmaru, jei neturite patikimos kompanijos, kuri gali greitai siųsti pagalbą arba kitą sunkvežimį. Mes stengiamės tai išspręsti, bet tai užtrunka.

Ar brangu yra kelti daiktus į 4 aukštą be lifto?

Vokietijoje daug namų be lifto, ypaip senesniuose rajonuose. Jei reikia nešti sofas 4 aukštant laiptais, tai kainuos papildomai. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai, tad tokie darbai vertinami atskirai.

Kaip apskaičiuojamas krovinio tūris?

Mes žiūrime į tai, kiek vietos daiktai užima „kėbule“. Jei užpildote pusę sunkvežimio – mokate už pusę. Nėra jokios magijos, tiesiog matematika. Kartais klientai sako, kad daiktų „mažai“, o pasirodo, kad tai užima pusę 40 pėdų priekabos.

Ar galima užsisakyti ekskursiją kelyje?

Ne, mes ne turistinė agentūra. Vairuotojas turi grafiką, kurį turi laikytis. Jei jis sustos papietauti, tai ne dėl to, kad nori parodyti jums Vokietijos grožius. Laikas – pinigai.

Ar galima atvežti daiktus į Vokietiją ir grįžti tuščiam?

Žinoma, tai vadinama „pilotiniu reisu“, jei radote vairuotoją, kuris nori grįžti tuščias. Tai gali būti pigiau, tačiau rizikuojate, nes jis gali būti mažiau atsakingas už jūsų turtą. Profesionalus perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją visada įtraukia grįžtamojo krovinio paiešką, kad kaina būtų konkurencinga.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Gali būti eismo įvykis, arba tiesiog buvo užstrigęs sienoje. Nekreipkite spaudimo jam važiuoti greičiau, tai pavojinga. Geriau susitarti dėl laukimo vietos. Vokietijoje greičio ribos griežtos, ir baudos didelės.

Pakavimas, daiktai ir „gyvenimiškos“ situacijos

Ar reikia išpakuoti visus daiktus prieš išvykstant?

Būtina išpakuoti maisto produktus, skysčius ir viską, kas gali sugesti arba nutekėti. Vakar buvau atvejis, vyras uždarė pilną butelio alaus dėžę, o ji atsivėrė šiltame konteineryje. Visi baldai buvo kvepiant alumi... (Na, bent jau malonu). Taip pat, išpakuokite vertingus daiktus.

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę. Dauguma klientų sutaupo ant jos, o paskui verčia mokėti už sulaužytus indus. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją yra kaip loterija, jei neįpakavote gerai – pralaimėsite. Stipriai užklijuokite dėžes, kad jos neišsiskirtų.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Vokiečiai turi griežtas taisykles dėl kenksmingų organizmų dirvožemyje. Paprastus gėles vežti galima, bet jei turite didelį sodą su žeme, gali būti problemų. Geriau pasiklaustyti fitosanitarinių reikalavimų, jei augalai brangūs.

Kodėl negalima vežti degalų kanistrose?

Tai yra pavojinga ir nelegalu. Vienas火花 gali sukelti gaisrą autobane. Nerašykite mums, kad „tik trys litrai“, mes negalime rizikuoti savo vairuotojų gyvybe. Užpilkite automobilį šalia namų ir važiuokite.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spinteles ir lovas reikia išmontuoti, jei jos nepraeina pro duris arba netelpa į sunkvežimį. Mes galime padaryti tai už papildomą mokestį, arba galite padaryti patys. Tiesiog nepamirškite sukrauti visų varžtų į vieną maišelį, kitaip bus kebla montuoti vėliau.

Kas su šiukšlėmis? Ar galima jas vežti su savimi?

Prašome, nevežkite savo šiukšlių į Vokietiją. Ten šiukšlių sistema visai kita, ir už tai gali nubausti. Išmeskite viskas čia, Lietuvoje. Mums ne kartą teko vežti atgal tos pačios kliento šiukšles, kurias jis „pamirė“ išmesti. Nenuostabu, kad kyla kainos.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Jei įpakavote į dėžes ir pažymėjote „trapu“, turėtų būti saugu. Tačiau rekomenduoju su savimi pasiimti nešiojamuosius kompiuterius ir duomenų laikmenas į keleivinę mašiną. Elektronika yra jautri vibracijai, o kelyje būna duobų.

Kaip elgtis su pižamomis ir indais, kai atvykstate?

Pakartotinai – atskirai sudėkite „pirmąją naktį“ dėžę. Čia turi būti pyžamos, šepetys, keli indai ir arbatinukas. Niekas nenori po 12 valandų važiavimo ieškoti šepetys tūkstančių dėžių krūvoje. Tai paprastas patarimas, bet labai naudingas.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Tikrai taip. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“, arba „Knygos“. Tai pagreitins iškrovimą. Vokiečiai mėgsta tvarką, todėl jei matyti tvarkingas dėžes, jie net gali padėti nešti (nedažnai, bet būna).

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, tam tikras kiekis. Bet jei bandysite vežti 100 litrų degtinės, tai bus laikoma prekyba. Muitinė apie tai sužinos tikrai, jie turi šunis, kurie uodija viską.

Ką daryti, jei namuose yra labai siauros laiptinės?

Praneškite iš anksto. Mes turime įrangą, kuri padeda pakelti daiktus pro langą, jei laiptinės nebeįmanomos. Bet jei nepasakysite, vairuotojas atvyks ir tiesiog negalės nieko padaryti. Tada laikas prarastas.

Vokietijos specifika ir išvados

Ar galima iškrauti daiktus sekmadienį Vokietijoje?

Daugiausia ne. Vokietijoje galioja griežti ramybės bei darbo laiko įstatymai. Sekmadieniais iškrovimas gali būti draudžiamas, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją turi būti planuojamos pagal jų kalendorių, ne pagal mūsų norus. Geriau planuoti atvykimą šeštadienį arba penktadienį.

Ką daryti su „Müll“ (šiukšlėmis) atvykus?

Kai iškraunate daiktus, lieka daug pakuočių. Vokietijoje negalima tiesiog mesti viską į vieną konteinerį. Stiklas, popierius, plastikas – viskas turi eiti į atskiras dėžes. Paklauskite savo naujųjų kaimynų, kur šiukšlinė, kitaip gausite nusiskundimą.

Ar reikia gauti leidimą stovėti sunkvežimiui gatvėje?

Dideliuose miestuose (Berlynas, Hamburgas) tikrai taip. Reikia „Parkgenehmigung“ (leidimo stovėti). Be jo gausite baudą, o sunkvežimius gali nuvežti statyklinė aikštelė. Tai vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta, kai planuojamas perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją.

Kaip elgtis su kaimynais iškrovimo metu?

Būkite mandagūs. Vokiečiai mėgsta ramybę, o perkraustymas – tai triukšmas. Jei galite, nupirkite keletą gerų kavos puošmenų arba šokoladų ir padovanokite kaimynams. Tai sumažins įtampą, jei sunkvežimis blokuos važiuoklę.

Ar reikia įregistruoti gyvenamąją vietą iš karto?

Taip, tai svarbu. Be registracijos „Anmeldung“ negalite gauti interneto ar net atidaryti banko sąskaitos. Daiktai gali būti iškrauti, bet be to popieriaus gyvenimas ten neprasidės.

Ką daryti, jei sulaužėte kaimyno tvorą iškrovimo metu?

Nesislėpkite. Priimkite atsakomybę ir sumokėkite už remontą. Vokietijoje draudimas dažnai dengia tokius atvejus, jei turite civilinį atsakomybės draudimą, kurį turėtų turėti ir vairuotojas.

Ar verta rinktis pigią firmą?

Rizikuojate. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją – tai ne tas dalykas, kur verta taupyti. Pigios firmos dažnai neturi draudimo, vairuotojai gali būti neatsakingi, o jūsų baldai gali atsidurti gatvėje. Mokėkite už kokybę, jei jums brangūs daiktai.

Kaip atrodo tipinis iškrovimo dienos vakaras?

Pavargęs, bet laimingas. Gerti alų (jei turite) išpakuotoje virtuvėje ir galvoti, kad viskas pasibaigė. Vokietijoje alus geras, tai padeda atsipalaiduoti po triukšmo.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Taip, mes darome tai kasdien. Už papildomą mokestį surinksime lovas ir spinteles. Žinoma, jei jūsų baldai yra iš IKEA, tai mes juos surensime greičiau nei jūs skaitant instrukciją.

Ką daryti, jei rado trūkstamą detalę?

Kartais nutinka, kad varžtai pasimeta. Nereikia panikos, bet reikia nusipirkti naujų. Vokietijoje „Obi“ ar „Bauhaus“ parduotuvėse rasite viską ko reikia. Tiesiog pasakykite mums, kad kažko trūksta, mes padėsime surasti.

Ar galima laikyti daiktus sunkvežimyje per naktį?

Jei vairuotojas turi poilsio laiką, jis gali miegoti kėbule, bet daiktus palikti negalima, jei reikia tuščias grįžti. Paprastai viskas iškraunama viena diena. Jei ne, reikia ieškoti sandėlio, o tai kainuoja.

Ar sunku rasti adresą vokiškame mieste?

Kartais taip, ypač senų miestų centruose, kur gatvės vingiuoja. Navigacija padeda, bet ne visada. Vairuotojai turi telefonus, tad jei jie nenuvažiuoja, paskambins jums. Būkite ant ryšio.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Neprivaloma, bet labai padeda susikurti gerą nuotaiką. Vokiečiai mėgsta kavą, o lietuviai – pokalbius. Vienos puodelės gali padaryti perkraustymą kur kas malonesnį.

Išvada

Viskas su svarbu suplanuoti ir nebijoti klausti klausimų. Perkraustymo procesas ir paslaugos perkraustant į Vokietiją gali būti be galvos skausmo, jei pasitiki savimi ir pasirenki profesionalus. Niekas nesako, kad nebus problemų, jas išspręsti ir yra mūsų darbas. Sėkmės jūsų naujuose namuose Vokietijoje, tik tikėkimės, kad ten šiukšlių konteineriai bus netoli namų.