Perkraustymo procesas ir logistikos sprendimai į ir iš Vokietijos: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o atrodo, kad pradėjau vakar. Gyvenimas kelyje ir sandėliuose niekada nesibaigia, o klientai visada klausia to paties, tik kitais žodžiais. Vakar kalbėjau su žmogumi, kuriam reikėjo vežti sofą į Miuncheną, ir pagalvojau, kad daugelis tiesiog nežino, kuo skiriasi paprastas važiavimas nuo pilno perkraustymo procesas ir logistikos sprendimai į ir iš Vokietijos. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris laiko vairą. Čia apie dokumentus, kurie sukasi po pusiaudienį, muitinę, kurią privalai praeiti, ir apie tas akimirkas, kai sunkvežimis neįvažiuoja į gatvę, nes ten statomas bokštas. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau su kavos puodelė rankose – tiesiai, be jokio šlifavimo, kad jūs žinotumė, į ką įsibraunate.

Kainos, pinigai ir biurokratija

Kiek tai iš tikrųjų kainuoja?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu ragelį. Ir atsakymas visada tas pats – niekas nežino iš karto. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli krepšiai ir miegamas kėdė, tai viena kaina, bet jei reikia vežti visą namų ūkį iš keturių kambarių buto Vilniuje į Berlyną, skaičiuokit apie 1500–2500 eurų (priklausomai nuo sezono). Dar pridėkite degalų kainą, kuri šoktelėjo pernai, ir vairuotojo darbo užmokestį.

Ar galima gauti tikslų įkainojimą telefonu?

Galima, bet jis bus labai apytikslis. Aš galiu pasakyti, kiek kainuoja valanda ar kilometras, bet kol nepamatysiu, kiek daugiausia vietos užims jūsų baldai, aš negaliu garantuoti. Buvo atvejis, kai klientas sakė turintys "tris dėžes", o pasirodė, tie trys buvo tokie dideli, kad netilpo į liftą. Tai tiesiog ateikite ir parodyk, ką reikia vežti, tada aš jums pasakysiu realią sumą.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, geriau. Geriausia mėnesį iki, o jei kalbame apie vasarą ar rugsėjo pradžią (kai visi važiuoja studijuoti), tai geriau dvi savaites. Perkraustymo procesas ir logistikos sprendimai į ir iš Vokietijos tą metu yra tiesiog chaosas. Visi nori tos pačios dienos, o vairuotojų taip pat nebegausime iš oro.

Ar imate užstato mokestį?

Taip, dauguma rimtų firmų ima. Tai ne tam, kad pavogtume jūsų pinigus, o kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę. Mes jau tenkame vairuotoją, ruošiame dokumentus, o jei jūs susirandate pigiau ir atšaukiate paskutinę dieną – mes prarandame pinigus. Įmoka paprastai būna apie 10–15 procentų.

Kokia mokėjimo tvarka?

Paprastai reikalaujame sumokėti pavedimu iš anksto arba grynaisiais vairuotojui atvykus. Kortelėmis mokėti retai kas ima, nes komisiniai mokesčiai įkąsta. O jei mokate vairuotojui – įsitikinkite, kad turite smulkesnių pinigų, nes jis gali neturėti gražos.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia nešti daiktus į aukštą?

Žinoma, jei nėra lifto. Kiekvienas laiptas – tai papildomas darbas ir laikas. Vairuotojas yra vairuotojas, ne nešikas, tačiau mes pagalbininkus turime. Bet jei jūsų pianinas penktame aukšte be lifto – pasiruoškite biudžetui didesniam už 150 eurų už pakėlimą.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Jei persikeliate gyventi į Vokietiją ir daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai muitinės deklaracija nereikalinga – tai yra "Transfer of Residence". Bet jei vežate naujus daiktus, pirkinius iš Amazon, kurie dar neįpakavoti – tai jau importas ir reikės mokėti PVM ir muito. Geriau turėti PVM formą (ViesM), o ne gaišti laiką sienoje.

Kas daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Sukurkite jį. Būtina. Muitinėje Vokietijoje jie labai griežti. Kai vieną kartą važiavome be detalaus sąrašo, mums sulaikė mašiną trims valandoms, kol viską išsirašinėjome ant popieriaus. Nusiprašykite, rašykite "stalas", "kėdė", "3 dėžės su drabužiais". Negali būti tiesiog "daiktai".

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet ne per daug. Vokietija turi savo taisykles, ypač dėl mėsos ir pieno produktų. Alkoholį – taip, bet tam yra limitai. Jei vežite dešimt dėžių vyno, gali būti įtarimas, kad tai prekyba, o ne asmeninis naudojimas. Tada gausit didelį sąskaitą.

Ar reikia vokiško adreso?

Taip, būtinai. Be galutinio adreso mes negalime sudaryti sutarties. Dar geriau, jei turite ir "Anmeldung" (registracijos) dokumentą, bet pakanka ir adreso, kurį jums duos savininkas. Be to, vairuotojas turi žinoti, kur važiuoja, o ne "kažkur prie miesto centro".

Kas su vairuotojo darbo laiku?

Tai ne jūsų rūpestis, bet svarbu žinoti. Vairuotojai turi tachografus. Jie negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Jei kelias trunka 20 valandų, jis turi ilsėtis. Todėl kartais atvykimas nusileidžia ryte, o ne naktį, nors ir norėtų spėti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne. Draudžiama daugumoje firmų dėl draudimo ir saugumo. (Nors kai kurie leidžia, jei tai sutarta iš anksto, bet tai retas atvejis). Geriau susitarti, kad jūs jau būsite vietoje arba susitiksite ten.

Transporto techninė pusė

Kokias mašinas naudojate?

Turime viską – nuo 3,5 tonų "Volkswagen" Crafterių iki didelių 40 pėdų sunkvežimių. Jei perkraustote butą, užtenka mažesnės mašinos su uždaru kėbulu. Jei namą – reikės didelės. Svarbu, kad mašina būtų su "liftu" – taip daug paprasčiau įkrauti sunkius šrankius.

Kas jei gatvė per siaura?

Vokietijos miestuose, ypač senosiuose kvartaluose (pvz., miesto centre), gatvės yra siauros. Didelis sunkvežimis tiesiog neįvažiuos. Tada tenka iškrauti į mažesnę mašiną arba nešti rankomis. Tai brangina paslaugą, bet kažką padaryti negalima – fiziniai dėsniai.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jeigu mašina stovi saugomoje aikštelėle arba prie viesbuties, kuriose mes apsistojame, tai saugu. Mes turime furgonus su metalinėmis grotelėmis. Bet palikti daiktų tiesiog gatvėje miesto centre – tai kvietimas vagims. Vokietijoje vagystės nėra tokios dažnos kaip kitur, bet vis tiek rizikuoti nereikia.

Kiek laiko trunka įkėlimas?

Priklausomai nuo paruošimo. Jei viskas supakuota dėžėse ir laukia prie durų, vienam butui užtenka 2–3 valandų. Jei reikia išardyti spintelę, suvynioti veidrodžius – tai dar pusė dienos. Geriausia pasirūpinkite dėžėmis prieš mus atvykstant.

Ar gabenate pianinus ir safus?

Taip, tai mūsų specifika. Bet pianinas ne telpa į liftą, reikia specialių juostų, o dažnai ir kranų. Safas tai visai kita istorija – jis sveria toną. Vieną kartą teko įvežti safą į trečią aukštą pro langą, nes lifte neįėjo. Tai brangu, bet įmanoma.

Kas daryti, jei kelias užšąlo?

Žiemiais Vokietijoje arba Lenkijoje keliai gali būti slidūs. Mūsų vairuotojai važiuoja su žieminėmis padangomis (įstatymas to reikalauja), bet jei yra stiprus sniegas, gali būti vėlavimas. Mes jus informuosime, bet nenusiminkite – saugumas pirmiausia.

Problemos ir nepageidaujami dalykai

Ar dažnai kažką sulaužote?

Nėra tokios firmos, kada niekada nieko nebutų sulaužusi. Mes ne pasakų herojai. Kartais nuslysta ranka, kartai grindys yvo slidos. Tačiau mes turime draudimą. Jei kažkas sugenda – mes atsilyginame arba pataisome. Nepasakykau, kad tai malonu, bet tai įvyksta. (Vieną kartą buvau sugadinęs kliento brangų vazą, tai buvo nepatogu, bet atsiskaitymiau).

Kas jei vairuotojas neparodo?

Tai blogiausia baimė. Yra firmų, kurios imą užsakymus ir tada duoda juos subrangovams, kurie gali ir neateiti. Mes dirbame savo mašinomis, todėl žinome, kas važiuoja. Jei kalbate su brokeriu, kuri neturi nei vienos mašinos – būkite atsargūs.

Ar įmanoma, kad dingsta daiktai?

Tikrai retai, bet įvyksta. Paprastai tai nutinka tais atvejais, kai klientas pats neįsidėjo į dėžę kažko mažo ir pasigailojo uždaryti. Mes nešiojame dėžes, kaip jos yra. Užrakintas mašina – saugi, bet jei palikote auksinį žiedą ant komodos – tai ne mūsų kaltė.

Ką daryti, jei klientas Vokietijoje nepasirodo?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų. Atvažiavome į adresą, o namas tuščias, o raktų niekas neduoda. Klientas neatsiliepė į telefonus. Teko važiuoti atgal su kroviniu ir laukti kitos dienos. Jums tai kainaus dvigubai – tiek už važiavimą ten, tiek atgal. Būtinai susiderbkite dėl susitikimo laiko.

Ar patikinti pigūs skelbimai?

Jei kas siūlo vežti krovinių mašina į Vokietiją už 200 eurų – tai arba melas, arba jis veža juodus. Degalai vien kainuoja daugiau. Neapsigaukite. Geriausia pasirinkti firmą, kuri turi tinklapį, atsiliepimus ir realų adresą.

Kaip elgiatės su skundais?

Jei kas negerai – skambinkite iš karto. Kai vairuotojas išvažiuoja, būna vėlu. Mes stengiamės išspręsti konfliktus vietoje. Jei jums atrodo, kad vairuotojas buvo nepageidaujamas – parašykite mums. Mums svarbu reputacija, nes šiame versle žodis sklinda greitai.

Specifiniai klausimai ir įpročiai

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne visus. Kai kurie augalai yra saugomi (pvz., kaktusai ar retos rūšys) ir reikalauja fitosanitarinių sertifikatų. Paprastus geraniumus galima, jei jie nekenksmingi. Žiema augalus reikia gerai apvynioti, kad neužšaltų furgone.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spinteles, lovas, didelius stalus. Taip taupo vietą ir sumažina sulaužimo riziką. Vairuotojai turi įrankius, bet jei jūs turite kokią nors senovinę sekciją, kuri neina išsukti – pasakykite iš karto.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite jų kartu su savimi! Vokietijoje šiukšlių išvežimas brangus. Jei mūsų vairuotojas randa jūsų dėžėse šiukšlių, jis gali atsisakyti jų vežti. Išmeskite viską seniau, kad mums nereikėtų tai daryti jums.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai papildomas mokestis. Vairuotojai taip pat žmonės ir nori ilsėtis. Jei norite, kad atvyktų sekmadienį, tai kainuos brangiau. Geriau planuoti įprastomis darbo dienomis.

Ką daryti, jei turiu labai daug knygų?

Knygos yra sunkios. Nebelekite jas į didžiąsias dėžes – jos taps nekeliamos. Geriau daug mažų dėžių. Knygas galima vežti, bet mums svarbu, kad vairuotojai nenusiirtų nugaros nešdami jūsų biblioteką.

Ar galima sekti mašiną GPS?

Taip, dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai ramina klientus, ypač kai važiuojama toli.

Kiek laiko užtruks išpakuoti?

Tai jūsų pasirinkimas. Mūsų darbuotojai gali padėti nešti dėžes į kambarius ar net išpakuoti ir sudėti daiktus ant vietų. Bet tai papildomas laikas ir pinigai. Dažniausiai klientai prašo padėti tik nešti į kambarius.

Ar pasirūpinsite apdailos apsauga?

Kai nešame sofas per koridorių, galime uždėti apsauginę plėvelę ant sienų ir grindų. (Kartais pamirštam pasiimti grįžtant, bet geriau turėtų nei teisti dėl įbrėžimų). Jei jums rūpi grindys – pasakykite.

Ką daryti, jei turiu šunį?

Šunį galima vežti, bet ne gultis su daiktais. Jis turi būti narvelyje arba uzdraustas, kad nekiltų dulkių. Vairuotojai dažnai alergiški arba tiesiog nemėgsta, kai šuo šokinėja ant jų.

Ar galima vežti cheminius skysčius?

Bleacho, dažų, benzino – ne. Tai pavojinga ir draudžiama. Jei sprogsta arba nušoka, galiu prarasti visą mašiną ir vairuotojo sveikatą. Tokius dalykus turite vežti sau asmeniniu automobiliu.

Galutiniai sprendimai

Apibendrinant, viskas suskaičiuojama. Nėra dviejų vienodų perkraustymų. Perkraustymo procesas ir logistikos sprendimai į ir iš Vokietijos reikalauja kantrybės ir planavimo. Jei pasirūpinsite dokumentais ir dėžėmis iš anksto, viskas vyks sklandžiai. Geriausia kreiptis į tuos, kurie žino kelią ir tai daro ne pirmą kartą. Sėkmės jūsų naujame name, o mes pasirūpinsime, kad ten daiktai atvyktų saugiai.