Perkraustymo procesas ir dokumentai į Vokietiją

Kai žmonės manęs klausia, kaip atrodo perkraustymo procesas ir dokumentai į Vokietiją, aš dažniausiai atsidūstu. Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau visko: nuo pamestų pasų iki „fūrų“, kurias vokiečių policija sulaikė dėl netinkamai užpildytų CMR važtaraščių. Tai nėra tiesiog daiktų sudėjimas į dėžes, tai yra biurokratinis žaidimas, kuriame klaidos kainuoja brangiai. Vokietija yra griežta šalis, kurioje tvarka yra viskas, todėl jei jūsų dokumentai nebus „tiptop“, galite tikėtis ilgų prastovų pasienyje ar net krovinių konfiskavimo. Šiame tekste bandysiu jums paaiškinti, ką realiai reikia turėti, kad jūsų perkraustymas į Vokietiją nevirstų košmaru, kurį vėliau prisiminsite su siaubu.

Būtinieji dokumentai ir formalumai

Kokie yra pagrindiniai dokumentai, kurių man reikės perkraustymui į Vokietiją?

Pirmiausia, jums būtinas CMR važtaraštis – tai jūsų krovinio „pasas“. Be jo jokia fura net nepajudės iš vietos, nes tai yra tarptautinės pervežimo sutarties įrodymas. Taip pat privalote turėti detalų daiktų sąrašą, vadinamąjį „packing list“, kuriame nurodyta ne tik kiek dėžių vežate, bet ir jų turinys bei apytikslė vertė. Jei vežate asmeninius daiktus, dažnai užtenka deklaracijos, kad tai ne komercinis krovinys, tačiau vokiečių muitininkai kartais būna itin įkyrūs. Rekomenduoju turėti asmens tapatybės dokumentus ir, jei įmanoma, nuomos sutartį Vokietijoje, kad įrodytumėte savo gyvenamosios vietos pasikeitimą. Tai padeda išvengti nereikalingų klausimų dėl prekių importo mokesčių.

Ar man reikia specialaus leidimo, jei vežuosi baldus į Vokietiją?

Dažniausiai specialaus leidimo nereikia, jei tai yra jūsų asmeninis turtas, tačiau čia prasideda niuansai. Jei baldai yra nauji ir turi sąskaitas faktūras, vokiečiai gali bandyti pritaikyti PVM, jei manys, kad tai komercinė siunta. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas vežėsi antikvarinius baldus, o muitinė pareikalavo ekspertizės pažymos, kad tai nėra kultūros vertybės. Tai buvo tikras galvos skausmas, kainavęs papildomas dvi savaites laukimo. Jei baldai naudoti, tiesiog turėkite sąrašą su prierašu „asmeninio naudojimo daiktai“. Visada geriau turėti per daug popierių nei per mažai, nes vadybininkų pažadai, kad „viskas praeis sklandžiai“, dažnai būna tik tušti žodžiai.

Kaip teisingai užpildyti CMR važtaraštį, kad nekiltų problemų?

CMR važtaraštis turi būti pildomas itin tiksliai, nurodant siuntėją, gavėją ir tikslų krovinio svorį. Jei nurodysite neteisingą svorį, vokiečių kelių policija gali jus nubausti už viršsvorį, o tai kainuoja tūkstančius eurų. Svarbu aiškiai įrašyti maršrutą ir transporto priemonės numerius. Kartais matau, kaip žmonės palieka tuščius laukelius, tikėdamiesi, kad šoferis pats užpildys – tai didžiausia klaida. Jūs esate atsakingas už informacijos teisingumą. Jei kyla abejonių dėl kokių nors kodų, geriau pasikonsultuokite su ekspeditoriumi. Aš pats visada patikrinu CMR'ą tris kartus, nes žinau, kokie pedantiški gali būti vokiečiai patikrinimų metu.

Ar reikia deklaruoti asmeninius daiktus kertant Vokietijos sieną?

Jei vykstate iš ES šalies, formalios muitinės sienos nėra, tačiau tai nereiškia, kad galite vežti bet ką. Jei vežate alkoholį, tabaką ar didelius kiekius elektronikos, turite būti pasiruošę įrodyti, kad tai asmeniniam naudojimui. Kartą vienas klientas vežėsi dešimt televizorių – vokiečiai iškart nusprendė, kad tai prekyba. Turėjome ilgai aiškintis, kol įrodėme, kad tai dovana giminėms ar kažkas panašaus (na gerai, realiai tai buvo verslo bandymas, kurį vėliau teko legalizuoti). Jei vežate tik drabužius ir indus, deklaruoti nereikia, tačiau visada turėkite sąrašą po ranka, jei policija nuspręstų patikrinti jūsų furos turinį kelyje.

Ką daryti, jei pametu svarbius dokumentus pakeliui į Vokietiją?

Tai yra pats blogiausias scenarijus, kurį tik galima įsivaizduoti logistikoje. Jei pametate CMR važtaraštį, krovinys gali būti sulaikytas iki tol, kol bus gauti dublikatai. Mano patarimas – visada turėkite skaitmenines kopijas debesyje ir bent vieną popierinę kopiją kitoje vietoje nei originalus. Jei visgi pametėte, nedelsdami susisiekite su savo pervežimo įmone, kad jie atsiųstų patvirtintus dokumentus el. paštu. Kartais pavyksta susitarti su pareigūnais, jei esate mandagus ir turite kitų įrodymų, bet vokiečių policija retai būna atlaidi. Tai kainuoja nervus, laiką ir, žinoma, papildomus pinigus už prastovą, kurią turėsite apmokėti.

Ar skiriasi dokumentacija, jei kraustausi su įmone, o ne pats?

Kai samdote profesionalią perkraustymo įmonę, jie prisiima didžiąją dalį dokumentų tvarkymo naštos. Jie paruošia CMR, pasirūpina draudimu ir dažnai turi savo muitinės tarpininkus. Tačiau jūs vis tiek privalote pateikti tikslų daiktų sąrašą. Įmonės vadybininkai dažnai sako, kad viskuo pasirūpins, bet aš visada patariu klientams patiems peržiūrėti dokumentus. Būna atvejų, kai įmonė supainioja svorius ar adresus, o atsakomybė krenta ant jūsų pečių. Visada reikalaukite sutarties kopijos, kurioje aiškiai apibrėžta atsakomybė už dokumentų teisingumą. Tai jūsų saugumo garantas, jei kažkas pakeliui pasisuktų ne ta linkme.

Ar reikia draudimo dokumentų perkraustymui į Vokietiją?

Draudimas yra privalomas, jei nenorite likti be nieko, jei fura patektų į avariją. CMR draudimas dengia tik minimalią atsakomybę, kuri dažnai yra juokingai maža – apie 8-10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, būtinai pirkite papildomą krovinio draudimą. Dokumentuose turi būti aiškiai nurodyta draudimo suma ir sąlygos. Kartą mano klientas vežėsi meno kūrinius ir manė, kad standartinis draudimas viską padengs. Kai fura pateko į griovį, paaiškėjo, kad draudimas padengė tik trupinius. Nuo tada visada reikalauju, kad klientai pasirašytų papildomą draudimo sutartį, jei krovinys vertingas.

Kaip paruošti daiktų sąrašą, kad muitinė nekibtų?

Sąrašas turi būti detalus, bet ne per daug smulkmeniškas. Nerašykite „dėžė su daiktais“, rašykite „dėžė su virtuvės reikmenimis“. Nurodykite apytikslę vertę kiekvienai kategorijai. Jei turite daug elektronikos, surašykite serijinius numerius, tai padeda įrodyti, kad daiktai jūsų, o ne vogti. Vokiečiai vertina tvarką, todėl jei sąrašas bus tvarkingas, Excel formatu, su aiškiomis kategorijomis, pareigūnai bus daug labiau linkę jus praleisti be detalaus tikrinimo. Tai sutaupo valandas laiko. Aš visada rekomenduoju klientams sąrašą išversti į vokiečių kalbą, jei tai įmanoma – tai parodo pagarbą ir palengvina darbą pareigūnams.

Ar reikia specialių dokumentų, jei vežuosi augintinius kartu su daiktais?

Augintiniai yra visiškai kita tema ir reikalauja ES gyvūnų paso bei galiojančių skiepų pažymų. Tai nėra „daiktai“, todėl jų negalima tiesiog įmesti į furos krovinių skyrių. Jei vežatės augintinį, turite turėti visus dokumentus su savimi automobilyje. Vokietijoje labai griežtai žiūrima į gyvūnų gerovę, tad jei kils įtarimų, kad gyvūnas vežamas netinkamomis sąlygomis, galite sulaukti milžiniškų baudų. Geriau vežtis augintinį savo automobiliu arba specializuotu transportu, kuris turi licenciją gyvūnų pervežimui. Niekada nemėginkite „prakišti“ gyvūno furos krovinių skyriuje – tai ne tik nelegalu, bet ir žiauru.

Ką daryti, jei vokiečių pareigūnai reikalauja papildomų dokumentų vietoje?

Tai yra situacija, kai reikia išlikti ramiam ir mandagiam. Jei jie reikalauja kažko, ko neturite, bandykite paaiškinti situaciją ir paprašyti laiko dokumentams gauti el. paštu. Kartais jie gali leisti palikti krovinį saugomoje aikštelėje, kol viską susitvarkysite. Svarbiausia – nepradėkite ginčytis ar rodyti agresijos, nes tai tik pablogins situaciją. Vokiečių pareigūnai yra labai principingi. Jei jie sako „ne“, tai reiškia „ne“. Geriau turėti kontaktus žmogaus, kuris gali greitai atsiųsti dokumentus iš Lietuvos. Mano praktikoje buvo atvejis, kai teko skubiai daryti vertimus ir siųsti juos faksu (taip, jie vis dar naudoja faksus!).

Ar skiriasi dokumentų tvarkymas, jei kraustausi iš ne ES šalies į Vokietiją?

Jei kraustotės iš ne ES šalies, pavyzdžiui, iš Jungtinės Karalystės po „Brexit“ ar iš Šveicarijos, procesas tampa daug sudėtingesnis. Jums reikės atlikti importo procedūras, mokėti muitus ir PVM, nebent galite įrodyti, kad tai asmeninio naudojimo daiktai, kurie buvo jūsų nuosavybė bent pusę metų. Tai reikalauja muitinės tarpininko paslaugų. Dokumentų krūva bus dvigubai didesnė, o laukimo laikas pasienyje gali išaugti iki kelių dienų. Visada rekomenduoju tokiu atveju samdyti profesionalus, kurie specializuojasi būtent to regiono logistikoje, nes patys tikrai pasiklysite tarp taisyklių.

Ar reikia dokumentų, įrodančių, kad baldai yra naudoti?

Taip, tai labai svarbu, kad išvengtumėte importo mokesčių. Galite turėti pirkimo čekius su sena data arba tiesiog pasirašytą deklaraciją, kad tai naudoti asmeniniai daiktai. Kartais padeda nuotraukos, kuriose matosi, kad baldai nėra nauji. Vokiečių muitininkai turi „akį“ ir greitai atskiria naują prekę nuo naudotos. Jei jie nuspręs, kad prekė nauja, o jūs neturite įrodymų, teks mokėti PVM nuo rinkos vertės. Tai gali kainuoti šimtus eurų. Visada geriau turėti kažkokį įrodymą, kad daiktai tarnavo jums jau kurį laiką.

Ką daryti, jei dokumentuose radau klaidą jau esant kelyje?

Jei klaida yra CMR važtaraštyje, ją galima bandyti taisyti vietoje, jei abi pusės (vairuotojas ir siuntėjas) pasirašo. Tačiau jei klaida yra muitinės deklaracijoje, tai yra rimta problema. Tokiu atveju geriausia susisiekti su muitinės tarpininku, kuris ruošė dokumentus, ir prašyti skubaus pataisymo. Jei tai neįmanoma, gali tekti grįžti arba laukti, kol bus išduotas naujas dokumentas. Tai kainuoja brangiai. Visada patikrinkite viską prieš pajudant iš vietos. Aš pats esu ne kartą grąžinęs vairuotoją atgal į sandėlį dėl vieno neteisingo skaičiaus dokumente, ir klientai pyko, bet vėliau dėkojo, kai sėkmingai kirtome sieną.

Ar reikia specialaus leidimo vežti pavojingus krovinius (pvz., valymo priemones)?

Dauguma buitinių valymo priemonių nėra laikomos pavojingais kroviniais, tačiau jei vežate didelius kiekius chemikalų, dažų ar degių medžiagų, gali prireikti ADR sertifikato. Tai reikalauja specialaus ženklinimo ir dokumentacijos. Dauguma perkraustymo įmonių atsisako vežti tokius daiktus, nes tai per daug rizikinga. Jei turite tokių daiktų, geriau juos išmeskite arba pervežkite atskirai. Niekada nemėginkite slėpti pavojingų medžiagų tarp drabužių – jei įvyks patikrinimas, gausite milžinišką baudą, o krovinys bus konfiskuotas.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi savo automobilį kartu su daiktais?

Automobilio pervežimas yra atskira procedūra. Jums reikės automobilio registracijos dokumentų, techninės apžiūros pažymos ir draudimo. Jei automobilis vežamas ant tralo, tai laikoma atskiru kroviniu. Jei vairuojate patys, tai tiesiog kelionė. Tačiau jei automobilis yra pilnas daiktų, muitinė gali pareikalauti iškrauti viską patikrinimui. Tai labai nepatogu. Geriau automobilį vežti tuščią, o daiktus – fura. Taip išvengsite nereikalingų klausimų ir patikrinimų, kurie gali užtrukti valandas.

Kaip elgtis, jei vokiečių policija sustabdo kelyje?

Būkite mandagūs, ramūs ir turėkite visus dokumentus vienoje vietoje. Niekada nebandykite „susitarti“ siūlydami pinigus – Vokietijoje tai traktuojama kaip kyšininkavimas ir užtraukia baudžiamąją atsakomybę. Pateikite CMR, vairuotojo dokumentus ir daiktų sąrašą. Jei jie nori patikrinti krovinį, leiskite jiems tai daryti. Kuo mažiau priešinsitės, tuo greičiau viskas baigsis. Jei turite visus dokumentus tvarkingus, jie tiesiog patikrins ir paleis. Tai yra standartinė procedūra, kurios nereikia bijoti, jei esate pasiruošę.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi ginklus ar kitus ribotus daiktus?

Ginklų vežimas yra griežtai reglamentuotas ir reikalauja specialių leidimų iš abiejų šalių policijos. Niekada nemėginkite vežti ginklų be leidimų – tai baigsis areštu. Tas pats galioja ir tam tikriems vaistams, kurie gali būti laikomi narkotinėmis medžiagomis. Visada pasitikrinkite Vokietijos įstatymus dėl konkrečių daiktų. Jei abejojate, geriau palikite tuos daiktus namuose. Nėra verta rizikuoti savo laisve dėl kažkokio daikto, kurį galima nusipirkti vietoje.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi meno kūrinius?

Meno kūriniams reikia eksporto leidimo, ypač jei jie yra senesni nei 50 metų. Tai yra kultūros paveldo apsaugos dalis. Jei neturite leidimo, muitinė gali konfiskuoti kūrinį ir pradėti tyrimą. Tai labai rimta. Visada kreipkitės į Kultūros paveldo departamentą prieš išveždami tokius daiktus. Tai užtrunka, bet yra būtina. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas bandė išvežti senovinį paveikslą be leidimo – teko sumokėti didelę baudą ir paveikslą palikti Lietuvoje.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi didelį kiekį knygų?

Knygos nėra problema, nebent tai yra reti, antikvariniai leidiniai. Jei vežate visą biblioteką, tiesiog įtraukite tai į daiktų sąrašą. Kartais muitinė gali patikrinti, ar knygos nėra draudžiamos literatūros sąraše, bet tai pasitaiko itin retai. Svarbiausia, kad sąraše būtų nurodyta, jog tai asmeninė biblioteka. Tai neturėtų kelti jokių problemų.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi sodo įrankius ir techniką?

Sodo technika, ypač jei ji turi variklį, turi būti ištuštinta nuo kuro. Tai saugumo reikalavimas. Dokumentuose turite nurodyti, kad technika yra naudota ir ištuštinta. Jei muitinė pajus kuro kvapą, jie gali neleisti krauti į furos vidų. Tai yra labai svarbu. Visada valykite įrankius nuo žemių, nes vokiečiai gali reikalauti fitosanitarinio sertifikato, jei įžvelgs riziką dėl dirvožemio pernešimo. Tai skamba absurdiškai, bet esu matęs, kaip dėl purvinų batų ar įrankių kyla problemų.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi muzikos instrumentus?

Muzikos instrumentams, ypač jei jie turi dramblio kaulo ar kitų saugomų medžiagų detalių, reikia CITES sertifikato. Tai labai svarbu. Jei neturite šio sertifikato, instrumentas gali būti konfiskuotas. Tai dažna problema su senais pianinais ar gitaromis. Visada pasitikrinkite, iš ko pagamintas jūsų instrumentas. Jei tai paprastas instrumentas, jokių specialių dokumentų nereikia, tik įtraukite į sąrašą.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi sporto įrangą?

Sporto įranga, tokia kaip dviračiai ar slidės, jokių specialių dokumentų nereikalauja. Tiesiog įtraukite į sąrašą. Jei vežate profesionalią įrangą, kuri kainuoja tūkstančius, turėkite pirkimo dokumentus, kad įrodytumėte vertę draudimui. Tai viskas. Tai vienas iš paprasčiausių krovinių.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi kolekcionuojamus daiktus?

Kolekcionuojami daiktai, tokie kaip monetos ar pašto ženklai, gali būti laikomi vertybėmis. Jei jų vertė didelė, turėkite įvertinimo pažymą. Tai padės draudimo atveju. Muitinei tai dažniausiai nerūpi, nebent tai yra labai reti egzemplioriai. Visada geriau turėti dokumentus, nei jų neturėti.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi asmeninius archyvus?

Asmeniniai archyvai, nuotraukos ir dokumentai jokių specialių leidimų nereikalauja. Tai jūsų asmeninis turtas. Svarbu, kad jie būtų saugiai supakuoti ir apsaugoti nuo drėgmės. Muitinė jų netikrina, nebent kyla įtarimų dėl kažko kito. Tai yra saugus krovinys.

Ar reikia dokumentų, jei vežuosi baldus iš IKEA?

IKEA baldai yra patys paprasčiausi. Jei jie naudoti, tiesiog įtraukite į sąrašą. Jei nauji, turėkite sąskaitą. Tai jokių problemų nekelia. Vokiečiai patys turi IKEA, tad niekas nestebins. Tai yra standartinis perkraustymo krovinys.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją yra rimtas iššūkis, reikalaujantis kruopštaus pasirengimo. Dokumentai yra jūsų saugumo garantas. Niekada nenuvertinkite vokiečių biurokratijos – jie mėgsta tvarką ir reikalauja jos iš visų. Jei turėsite visus popierius, būsite ramūs ir išvengsite nereikalingų nuostolių. Mano patirtis rodo, kad geriausia yra viską susitvarkyti iš anksto, o ne tikėtis, kad „kažkaip praeis“. Sėkmės kraustantis, ir tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti bent dalies tų klaidų, kurias per daugelį metų mačiau darytus kitų žmonių.