Perkraustymo procesas į Vokietiją žinant visus žingsnius

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir visada stebiuosi, kaip žmonės suklaido apie tai, ką reiškia persikelti gyventi kitur. Daugumai atrodo, kad tiesiog užsukate daiktus į mašiną ir važiuojate, bet realybė yra daug raukesnė, ypač kai kalba eina apie Vokietiją. Šioje šalyje tvarka ir taisyklės – tai ne tušti žodžiai, o kasdienybė, kuri gali padaryti jūsų gyvenimą graudžiu, jei nesate pasiruošę. Perkraustymo procesas į Vokietiją gali būti sklandus, tik jei iš anksto žinote, ko tikėtis ir kaip išvengti tipiškų klaidų, kurias, deja, darau dažnai matyti.

Esu matęs viską – nuo puikių, kaip iš knygos, organizuotų kelionių iki tokių katastrofų, kai vairuotojas tiesiog dingdavo su krovininiu dviem dienoms arba, kai klientams atrodė, kad jų baldai nukeliavo į kitą dimensiją. Reikia suprasti, kad čia ne tik apie logistiką, bet ir apie psichologiją, dokumentus ir vokišką precizzią. Tegu tai jums niekada nepasikartoja, bet gera žinoti blogą patirtį iš anksto. Štai trumpas vadovas ir atsakymai į tai, kas tikrai rūpina žmones, kai planuoja perkraustymo procesą į Vokietiją.

Pasiruošimas ir organizaciniai niuansai

Kada tiksliai reikia pradėti ruoštis?

Geriau per anksti nei per vėlai. Žiūrėkite, idealu tai padaryti mažiausiai prieš mėnesį ar du, ypač jei planuojate važiuoti vasarą. Tada visi kraustosi, studentai, mokiniai, ir sunkvežimių trūksta kaip duonos. Aš kartą buvau toje situacijoje, kad klientas skambino prieš savaitę ir norėjo važiuoti su pilna mašina per šventes. Vokietijoje tuomet visi stovi, o jei dar ir pirkinių diena – tai tiesiog siaubas. Taigi, imkitės kuo greičiau, kad perkraustymo procesas į Vokietiją nevertų jums nervų.

Ar verta rūpintis dėžėmis patys ar duoti pervežėjams?

Tai klausimas pinigų ir laiko. Jeigu turite laiko, eikite į statybines parduotuves, ten pigu, bet reikės surinkti. Dėžės turi būti stiprios, nes senosios gali neišlaikyti knygų svorio. Pervežėjai dažnai siūlo savo, tai patogiau, bet kaina įeina į sąskaitą. Asmeniškai visada pasakyčiau – jei norite taupyti, rinkitės patys, tik ne taip, kaip vienas klientas, kuris viską supako į maišus ir stebėjosi, kodėl indai suskilo. Perkraustymo procesas į Vokietiją reikalauja kokybiško pakavimo, kitaip gailėsite.

Kaip suskaičiuoti, kiek mašinos reikės?

Čia dažnai visi klysta. Žmonės sako "o, aš turiu mažai daiktų", o paskui atsiranda dar du garazonai pilni senų dviračių. Geriausia padaryti paprastą sąrašą arba nufotografuoti kambarius. Mes, seni vilkai, jau akimi matome, bet per telefoną sunku. Jei jums tikrai svarbi kaina, geriau, kad atvažiuotų vadybininkas pažiūrėti gyvai. Neteisingai pasirinktas sunkvežimis gali padaryti jūsų perkraustymo procesą į Vokietiją kur kas brangesnį dėl papildomų kelionių.

Ar galima keliauti ir savo automobiliu užkrovus jį į sunkvežimį?

Taip, tai ganėtinai populiari paslauga, vadinama "auto iškrovimu". Bet yra butų – vairuotojas turi turėti leidimą vairuoti techninį transportą, o jūsų mašina turi būti įregistruota ir draudžiama. Buvo atvejų, kai vokiečiai sulaikydavo tokius reisus dėl techninių nuostolių. Žinoma, tai patogu – nereikia važiuoti dviese vienam automobiliui. Tiesiog pasirūpinkite, kad automobilis būtų tuščias (be daiktų viduje) ir kad būtų nufotografuotas prieš įkėlimą, kad vėliau nekasėtumės, kas kur atsirado.

Kas dėl to, kad vokiečiai yra labai griežti dėl tvarkos?

O taip, tai tiesa. Juos labai erzina, jei sunkvežimis stovi ant pėsčiųjų tako arba užblokuoja išvažiavimą. Vokietijoje gatvės dažnai siauros, o kaimeliuose visi žino vieni kitus. Vieną kartą teko gaišti tris valandas, kol kolonija išsprendžė, kur pastatyti vilką, kad nepakenktų kaimyno gėlėms. Perkraustymo procesas į Vokietiją reikalauja gerai išsianalizuoti vietą iš anksto. Jei galite, pasiderėkite su vietiniais, kad jums neskambintų policija.

Ar reikia specialių leidimų vairuoti sunkvežimiu mieste?

Kai kuriose miestų dalyse, ypač centruose arba "environmental zones" (Umweltzone), reikia žaliąją kortelę. Be jos, gausite baudą, kuri, pasakyčiau, nelabai džiugina. Taip pat reikia atsižvelgti į vietos apribojimus dėl svorio – kai kur negali važiuoti sunkesnėmis mašinomis nei 7,5 tonos. Vairuotojas dažniausiai tai žino, bet jūs kaip klientas turėtumėte patikrinti, ar jūsų naujasis namas nėra tokiame "uždarame" rajone.

Dokumentai ir biurokratinės kluptys

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Sąrašas trumpas, bet svarbus. Asmens dokumentai (pasai ar ID kortelės), vairuotojo pažymėjimas, techninė apžiūra (jei vežate savo mašiną), ir, žinoma, krovinio sąrašas (inventorius). Be inventoriumi, jei sustabdys muitinė, bus didelių problemų. Vokietijoje dokumentų kultūra yra aukštesnė nei čia, todėl nė vieno lapo negali pritrūkti, kitaip sustojote ir perkraustymo procesas į Vokietiją taps košmaru.

Kas tas "Anmeldung" ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai registracija mieste. Be jos negalite nieko daryti – nei interneto prijungti, nei darbo gauti. Tai pirmas dalykas, kurį turite padaryti atvykę. Deja, pervežėjai už tai neatsakingi, tai jūsų reikalas. Kartais žmonės atvažiuoja ir galvoja, kad kitą diena jau gyvens, o pasirodo, kad "Bürgeramt" priima tik po trijų savaičių. Gerai, kad šiais laikais daug kur galima užsiregistruoti internetu, bet vis tiek reikia laukti pašto patvirtinimo.

Ar Lietuvos draudimas galioja Vokietijoje?

Taip, ES viduje jis galioja, bet tik trumpalaikiam buvimui. Jei jūs persikeliate ilgam, gali tekti keisti draudimo kompaniją arba pranešti apie gyvenamosios vietos keitimą. Ypatingai tai svarbu, jei turite automobilį. Vokiečiai labai griežtai tikrina, ar automobilis draudžiamas ten, kur jo savininkas gyvena. Jei sutiks policija, o jūs gyvenate jau metus ir turite lietuvišką draudimą – bauda garantuota.

Ar daiktus gali tikrinti muitinė?

Teoriškai, tarp ES šalių ribų nėra muitinės kontrolės, tačiau yra "fiskalinė" policija, kuri gali sustabdyti ir patikrinti, ar nevežate prekybai skirtų daiktų. Jei tūkstančiai naujų drabužių su etiketėmis, gali kilti klausimų. Asmeniniai daiktai, naudoti, turi būti be mokesčių. Geriau turėti senų sąskaitų arba bent jau nuotraukų, kad įrodytumėte – tai ne verslas, o tik jūsų perkraustymo procesas į Vokietiją.

Ką daryti, jei dingsta lagaminas ar dėžė?

Tai baisiausia baimė. Pirmiausia – nedelsdami skambkite pervežėjui. Jei dėžės buvo numeruotos, lengviau bus susirasti. Aš kartą matau, kaip viena dėžė nukrito iš sunkvežimio važiuojant greitkelio posūkyje (vairuotojas užmiršo uždaryti galines duris). Būna. Jeigu įmonė atsakinga, turi būti draudimas. Tikrinkite sutartį ar yra "atsakingumo" punktų. Nenustokite, jei kas nors pasikeičia, praneškite iškart.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Ne visus, bet svarbiausius, pavyzdžiui, gimimo liudijimus, jei reikės darbo ar mokslų, arba sutartis, jei turite verslą. Gyvenamąją vietą registruojant dažnai paklausa šeimos narių dokumentų. Geriausia turėti tarptautinius standartus (pvz., Formulę 112), o jei ne, tai vertimą privalo padaryti prisiekęs vertėjas. Neklauskite, kodėl taip sudėtinga, tiesiog taip yra.

Kainodara ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Klausimas, į kurį atsakyti beveik neįmanoma be detalių. Žiūrėkime, jei tai vieno kambario butas – gali būti nuo tūkstančio eurų, o jei namas su baldais – žiūrėkime į penkias tūkstančius ir daugiau. Kaina priklauso nuo atstumo (Berlynas arba Miunchenas ne toli, o Miunsteras jau toliau), nuo krovinio svorio ir aukščio (ar reikia keltenerio). Perkraustymo procesas į Vokietiją nėra pigus malonumas, todėl nustokite tikėtis, kad paversite už du šimtus.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Deja, taip. Yra tokių "kietų" firmų, kurios prideda mokestį už lifts, jei reikia, arba už neįprastą ilgio nešimą (pvz., nuo gatvės iki trečio ašto be lifto). Taip pat kuras – jei sutartyje nėra fiksuotos kainos, o benzinas pakils 20%, jums teks mokėti skirtumą. Visada prašykite fiksuotos kainos su sąlyga "bet kas nors neįprasto" aptariama atskirai. Taip išvengsite nepykimo paskutinę minutę.

Kas dėl užstato? Ar jis būtinas?

Dauguma firmų jo neprašo, jei sutartis pasirašoma ir mokama iš karto arba dalimis. Tačiau, jei tai didelis, brangus krovinys, arba jei įmonė jums nieko nežino, gali paprašyti užstato (10–20%). Tai garantija, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Kai atiduodate pinigus, visada imkite kvitą. Buvau atvejų, kai pinigai "užstrigdavo" pas vairuotojus (nežinau kodėl, turbūt pavogė), todėkite akis ant galvos.

Ar galima sutaupyti renkantis "daliniį" pervežimą?

Taip, tai vadinasi "part load" arba dalinis krovinys. Jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais. Pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti pilną mašiną arba aplankyti kelias adresas. Jei nenuskubate, tai puikus variantas. Bet jei reikia būti bute rytoj, geriau mokėti už ekskliuzyvą. Perkraustymo procesas į Vokietiją su daliniu kroviniu gali užtrukti savaitę ar daugiau, kol jis surinktas ir išvežtas.

Ar būna paslėptų mokesčių už iškrovimą?

Kartais, ypač jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų. Tada reikia mažesnės mašinos (keliamos) arba nešikų rankomis. Tas "paskutinis kilometras" kainuoja. Vokiečiai už tai moka geriau nei lietuviai, todėl įmonės ten ir didesnes kainas užsiskaitymo. Pasitikėkite, ar į kainą įskaičiuotas "paleidimas ir pakrovimas" abiejuose galuose.

Ką daryti, jei pasiūlytas per pigu?

Bėkite toli. Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos lygis, tai arba įmonė bankrutuos pusiaukelėje, arba tai bus "kirvis" su savo senais sunkvežimiais, kurie gali neįvažiuoti į miestą. Arba dar blogiau – jūsų daiktai bus parduoti, jei nesumokėsite papildomai. Žinau, girdėjote tokių istorijų? Aš asmeniškai mačiau, kaip žmonės liko be baldų prieš Kalėdas. Netaupykite ant to, kuo brangiausią turite.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujami įvykiai

Kaip uždrausti daiktus? Ar tai brangu?

Draudimas yra privalomas. Dažniausiai kaina svyruoja nuo 2 iki 5 procentų nuo krovinio vertės. Atidžiai perskaitykite sąlygas – kas yra dengama, o kas ne. Pavyzdžiui, brangiai papuošalai ar pinigai turi būti nešimi su savimi. Jei laužiate indus patys, draudimas tai nedengs. Perkraustymo procesas į Vokietiją be draudimo yra lošimas rulete, kurioje lošiate savo turtą.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai įvyksta dažniau, nei manote. Sunkvežimiai sensta, varikliai verda. Jei įvyk avarija, įmonė turi siųsti kitą mašiną arba techninę pagalbą. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, bet jie neturėtų nukentėti, jei gerai uždėti. Vieną kartą teko nešti daiktus lietuje iš sugedusio sunkvežimio į autobusą. Nepatogu, bet mes tai išsprendėme. Svarbu, kad įmonė būtų pasiekiama telefonu.

Ar dažnai genda baldai pervežimo metu?

Jeigu gerai supakuota – retai. Dažniausiai gedimai atsiranda dėl grubaus elgesio arba blogo pritvirtinimo korpuse. Vokietijos keliai būna lygūs, bet posūkiai stačius. Nuplėštas kampas arba įbrėžimas ant sofos – tai dažnas vaizdas. Todėl naudokite "bubble wrap" (burbuliukų plėvelę). Gerai, jei pervežėjas pasiūlo montavimą/išmontavimą, tada baldai yra atskirti ir saugesni.

O jei vokiečiai užtvers gatvę statybomis?

Tai klasika. Jums niekas nesako, o atvykstate – ir užtverta. Reikia skambinti policijai arba statybininkams, prašyti praleisti. Kartais tai trunka valandą, kartą – visą dieną. Gerai, jei turite vairuotoją, kuris moka kalbėti vokiškai (arba angliškai), kad susitartų. Neklauskite manęs, kodėl jie negali pranešti iš anksto, paprasčiau nusimykite ir laukite. Tai dalis to nepakartojamo perkraustymo proceso į Vokietiją.

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Kompiuterius, televizorius geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje, jei įmanoma. Jei ne – turi būti originalioje pakuotėje. Temperatūros pokyčiai ir vibracijos gali sugadinti standžiuosius diskus (jei dar tokius turite). Aš asmeniškai niekada nesiųsčiau savo darbo nešiojamojo kompiuterio bagažinėje, per daug rizikuota. Gyvybiškai svarbius dalykus nešikite su savimi.

Kas dėl augalų? Ar galima vežti sodą?

Galima, bet yra apribojimų dėl kenkėjų. Nenaudokite žemės, geriau suplaukykite šaknis. Dideli augalai gali nudžiūti uždarame korpuse, jei karšta. Vienas klientas norėjo vežti visą sodą su žeme, ir sulaikėme jį sienoje, nes buvo įtariama ligomis. Geriau palikite kaimynams, o Vokietijoje nusipirkite naujus. Jų gėlių prekyvietės ir taip puikios.

Asmeniniai patarimai ir pabaigos užuominos

Ar verta vežti maistą?

Ką? Ką tu čia kalbi? Ne, nereikia vežti džemų ir kruopos. Vokietijoje maistas pigus ir geras. Vežkite tik tą, ką negausite ten – pavyzdžiui, tikrą lietuvišką duoną (kelioms dienoms) arba specifinius prieskonius. Kūdikių maistą, žinoma, galite, bet ne visą sandėlį. Svoris didėja, o kaina mažėja. Nėra logiška mokėti už duonos kepalo pervežimą 50 eurų.

Kaip susitarti su vairuotoju, jei nemoki vokiškai?

Dauguma vairuotojų moka rusiškai arba angliškai. Jei ne – rankos ir kojos padės (šipuliu). Bet geriausia turėti parašytą adresą vokiškai. Vienas klientas davė adresą lietuviškai, ir vairuotojas važiavo ratu apie visą kaimą ieškodamas "Gatvės". Pasirūpinkite išanksto, nupaisykite vietą žemėlapyje. Tai taupo laiką ir nervus.

Ar galima važiuoti su šunimi ar kate?

Galima, bet turi būti veterinarinis pažymėjimas (pasas) ir mikročipas. Be to, reikia specialių būdų transportuojant gyvūnus (narveliai). Sunkvežimyje dažnai šalta, o vokiečiai labai myli gyvūnus ir gali priversti grąžinti gyvūną atgal, jei sąlygos blogos. Geriau gyvūną vežti su savimi asmeniniame automobilyje.

O jei aš nežinau, kada galėsiu išsikraustyti bute?

Tada turite problemą. Vokietijoje butų nuoma yra griežta – išsikrausti galite tik tada, kai pasirašote sutartį ir gavote raktus. Negalėsite palikti daiktų kieme ar laiptinėje. Reikės nuomoti sandėlį (Lager). Tai papildomi kaštai, bet be to nebus įmanoma gyventi. Planuokite atsargiai.

Ar verta rinktis didelę tarptautinę firmą ar mažą vietinę?

Didelės užtikrina stabilumą, bet mažos – lanksčiaumo. Maža įmonė gali atvykti tada, kai jums patogu, o didelė turės savo grafiką. Aš, žinoma, kaip senas "vilkas", pasakyčiau – rinkitės tą, kuriam pasitikite. Rekomendacijos iš draugų vertos daugiau nei reklama televizoriuje.

Kas jei pabaigoje atsiranda nesutarimų dėl mokėjimo?

Visada turi būti sutartis. Jei vairuotojas reikalauja daugiau, nei sutarta, nesiskubėkite mokėti. Skambinkite į biurą. Jei jis grasina su daiktais – skambinkite policiją (Vokietijoje 110). Tai reti atvejai, bet jie būna. Užsirašykite vairuotojo numerius ir mašinos valstybinius numerius iš karto, kai jis atvyksta.

Ką daryti paskutinę dieną prieš išvykimą?

Gerkite kavą ir atsisveikinkite su kaimynais. Patikrinkite, ar nėra pamiršto daikto po lova ar spintoje. Išjunkite šviesas, vandenį, dujas. Užrakinkite duris. Ir nepamirškite paimai vairo pasą (jei turite). Po to tiesiog įsėskite ir žiūrėkite į kelią. Perkraustymo procesas į Vokietiją baigtas, dabar prasideda naujas gyvenimas.

Išvada

Galiausiai, viskas susideda ne iš tikslių instrukcijų, o iš proto ir pasitikėjimo savo sprendimais. Perkraustymo procesas į Vokietiją gali būti rūpestingas, tačiau su gerais partneriais ir paruošimu jis tiktai dar viena istoria jūsų gyvenime. Niekada nebijokite klausti, jei kažką nesuprantate, ir niekada nepasiduokite emocijoms, kai kažkas nepaeina taip, kaip planavote. Sėkmės kelyje, ir vokiškai "Glück im neuen Zuhause" – laimės naujuose namuose.