Perkraustymo procesas į Vokietiją – viskas aišku ir paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug tiek, kiek Vokietija yra suvienijusi. Per tą laiką matyta viskas – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių siaubingų situacijų, kad net negalėtumėt pasakyti. Dažnai žmonės sako, kad perkraustymo procesas į Vokietiją turi būti paprastas, bet realybėje tai sudėtingas mechanizmas su daugybe detalių. Čia ne tik pakrauti ir nuvežti, čia yra dokumentai, emocijos, vietiniai įstatymai ir dar daugybė smulkmenų, apie kurias paprastai niekas nesugalvoja, kol neatsiduria prieš akis. Būsiu nuoširdus – be lakštinės.

Kainos ir planavimas

Kiek laiko reikia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Geriau tai daryti ne paskutinę minutę, nors aš žinau, kad dažniausiai taip ir būna. Tarkime, idealu būtų turėti bent savaitę ar dvi, o jei kalbame apie vasarą, tai ir mėnesį. Perkraustymo procesas į Vokietiją vasarą yra tikras chaosas, visi važiuoja tuo metu, tad vietų trūksta. Jei skambinate man pirmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, gali nepavykti, nes vairuotojai jau užimti. Geriau susitarti ankščiau, išvengsite streso.

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas?

Kaina visada kelia klausimų, bet verta pagalvoti apie savo nervus. Perkraustymo procesas į Vokietiją gali kainuoti skirtingai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent keliate. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, tai bus pigiau, bet jei reikia gabenti visą namų ūkį su pianinu, skaitykite, kaina bus aukštesnė. Nereikėtų ieškoti pigiausių variantų internetu, nes ten dažnai pasitaiko „vaiduoklių“ firmų, kurios pasiima pinigus ir išnyksta. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam.

Kaip sužinoti tikslią kainą?

Reikia parodyti, ką turite, nes telefonu aš negaliu būti tikras. Kartai žmogus sako „turime keletą dėžių“, o atvažiavęs matau tris pilnus sunkvežimius. Geriausia jei atsiunčiate sąrašą ar vaizdo įrašą iš namų. Tada galiu pasakyti, kiek kainuos darbas ir kiek reikės mašinų. Be to, įtakos turi ar reikia nešti daiktus iš ketvirto aukšto be lifto, tai taip pat keičia kainą. Tikslumas čia labai svarbus.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (avansą)?

Tai priklauso nuo firmos, bet aš visada sakiau, kad avansas yra geras garantas. Paprastai imame mažą sumą, kad užfiksuotume datą, kadangi aš negaliu laikyti vairuotojo „kišenėje“ be jokios garantijos. Jei atšaukiate paskutinę minutę, tai pinigai gali likti mums, nes mes prarandame uždarbį. Geriausia viską aptarti ir užrašyti sutartyje, kad vėliau nebūtų nesusipratimų. Tai apsaugo abejas šalis.

Kada geriausia važiuoti – vasarą ar žiemą?

Žiema yra ramesnė, kainos gali būti šiek tiek mažesnės, bet oras gali sugadinti planus. Vasarą viskas gyva, bet keliuose daugiau spūčių, ypač prie Vokietijos pasienio ar prie didžiųjų miestų. Perkraustymo procesas į Vokietiją rudenį ar pavasarį gali būti auksinis vidurkis – ne per šalta ir dar ne per daug spūstų. Beje, atkreipkite dėmesį į šventes Vokietijoje, nes tada negalima važiuoti sunkvežimiais.

Daiktų rengimas ir pakavimas

Ar jūs duodate dėžes pakavimui?

Taip, dažnai turime, bet geriau tai pasitikslinti iš karto. Kartais dėžių nėra, reikia pirkti parduotuvėje, o tai papildomas rūpestis. Aš visada patariu imti kiek galima daugiau dėžių, niekada nežinai, kiek daugiau daiktų atsiras paskutinę minutę. (Gerai, kai tų dėžių yra per daug, negu trūksta). Stenkitės naudoti standartinius dydžius, taip lengviau krauti į mašiną, nebus likusių tuščių vietų.

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Imkite daugiau laikraščių, burbuliukų plėvelės, o jei taip neturite, drabužių. Esu matęs, kaip žmonės deda indus tiesiai į dėžę be nieko, tada važiuodami girdžiu kaip tai viskas susmulkinėja. Perkraustymo procesas į Vokietiją yra ilgas, kelias būna banguotas, todėl viskas turi būti užpildyta tarpai. Negailėkite popieriaus, gera servizėta partija brangiau kainuoja nei kelis ryšuliai laikraščių. O ir nervus taip ištaisysite.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti, ypač skysčius. Buvau atvežęs vyrą, kuris norėjo vežti savo rūkytą mėsą ir sūrius, o ten buvo karšta, ir viskas pradėjo kvepėti ne taip. Muitinė taip pat gali kelti klausimų, jei maisto yra per daug, tai galima laikyti komercine siunta. Viską, kas turi galiojimo laiką, geriau suvalgyti prieš išvykstant, kad nereikėtų mesti iškart atvykus. Išskyrus gal ką nors sauso ir uždaryto.

Kas daryti su baldais, netilpančiais į liftą?

Tai klasika. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto ir turite didelę sofą, reikės ją išmontuoti. Mūsų komanda su tuo susitvarko, turime įrankių, bet svarbu, kad jūs apie tai praneštumėte iš anksto. Kartais reikia išmontuoti ir langus, kad ištraukti didelius spintas. Nenuostabu, kad perkraustymo procesas į Vokietiją dažnai baigiasi nulūžusiais pirštais, jei neplanuojate tokio dalyko. Būkite pasiruošę, kad gali tekti gręžti.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jei supakuosite teisingai. Geriausia į originalią dėžę, jei jos nebėra, tai į dėžę su daug putų. Monitoriai, televizoriai – tai jautriausi dalykai. Esu matęs, kaip televizorius nukrito kelio metu, nes buvo pastatytas ant sėdynės be pritaisymo. Jei turite brangų kompiuterį, geriau jį vežti su savimi keleivinėje mašinoje, jei tokia galimybė yra. Taip bus ramiau jums ir mums.

Kelionės ir Vokietijos ypatumai

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso kur važiuojame, į Miuncheną ilgiau negu į Berlyną. Paprastai tai trunka nuo 12 iki 24 valų priklausomai nuo poilsių, kelių būklės ir oro. Reikia suprasti, kad vairuotojas negali važiuoti be poilsio, yra griežti taisyklės. Taigi, jei sakau „atvyks rytoj“, tai reiškia rytoj, o ne šiandien naktį. Perkraustymo procesas į Vokietiją yra ilgas maršrutas, nereikia spausti vairuotojo, jis ir taip nori greitai baigti ir poilsiui.

Ar sunku rasti vietą sunkvežimiui mieste?

Vokietijoje tai didelė problema, ypač senamiestyje. Kartais privalau užsukti į gatvę, kurios žemėlapyje nėra, kur vairuotojas vos prasilenkia su veidrodžiais. Buvau tokių situacijų, kai tekdavo statyti mašina už kelias gatves ir nešti daiktus per visą kvartalą. Jei galite, iš anksto pažymėkite vietą arba pasirūpinkite leidimu stovėti (erlaubnis), kitaip gausite baudą. Tai svarbu.

Ar reikia kažką deklaruoti muitinėje?

Jei persikraustote gyventi ilgam, t.y. pakeičiate gyvenamosios vietos adresą, tai daiktus galima vežti be muito. Tam reikia užpildyti specialų dokumentą, kurį dažnai padedu pats arba vairuotojas. Bet jei daiktų yra labai daug ir atrodo, kad tai prekyba, muitinė gali sustabdyti. Perkraustymo procesas į Vokietiją be mokesčių galimas tik tada, kai tai tik asmeniniai daiktai, ne nauji, neišpakuoti įrenginiai parduoti.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai arba bent jau supranta pagrindinius žodžius, bet vokiškai ne visada. Jei reikia susitarti su vietiniais policininkais ar kaimynais, gali kilti problemų. Aš visada duodu vairuotojui parašytą adresą ir kontaktinį numerį, kad galėtų praskambinti man, jei kas neaišku. Geriau, kad klientas būtų pasiruošęs susitarti telefonu, jei reikės. Paprastai kažką visada išsiaiškiname.

Ar galima važiuoti savaitgaliais?

Galima, bet tikrai ne visur. Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl sunkvežimių važiavimo sekmadieniais ir šventėmis. Jei atvyksite šeštadienį į miestą centrą, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto, kad iškrauti. Tai reikia žinoti iš anksto, kad nenumirštumėte iš alkio prieš uždarytomis durimis. Geriausia planuoti atvykimą darbo dieną, tada nėra jokių apribojimų ir galima viską padaryti ramiai.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei sulūža kažkas?

Tai baisiausia situacija, bet ji kartais įvyksta. Mes turime civilinę atsakomybę, tad jei mes sukėlėme žalą, atlyginame. Bet jei pačiuose daiktuose buvo trūkiai (o dažnai būna), tai mes neatsakome. Svarbu patikrinti būklę prieš kraunant ir pasirašyti protokolą. Kartai klientai sako, „o čia buvo įbrėžimas“, kai mes nekraunėme, o tai buvo sena. Sąžiningumas čia labai svarbus, be jo nebus gerų santykių.

Ar dažnai vėluojate?

Stengiamės nevėluoti, bet kelias yra neprognozuojamas. Avarijos, užtūsę tiltai, blogas oras – visa tai įtakoja laiką. Jei sakau, kad atvyksu 12:00, tai aš bandau taip būti, bet kartais būna 14:00. Perkraustymo procesas į Vokietiją nėra tiesus geležinkelis, jis yra vingiuotas. Jei skubate labai strongly, geriau susiplanuoti atvykti diena anksčiau, kad turėtumėt rezervą laiko. Nereikia kaltinti vairuotojo už spūstis autostradoje.

Kas jei vairuotojas atsisako nešti?

Tai neturėtų nutikti, jei viskas sutarta. Kartai būna, kad vairuotojas atvyksta ir sako, „o ne, čia per daug laiptų“ arba „aš neįeisiu čia“. Tokiu atveju skambinu man iš karto ir mes sprendžiame problemą – siunčiame kitą komandą arba mokame papildomai už sunkų darbą. Negalima tiesiog palikti kliento su daiktais kieme. Tai blogas verslas, ir tokių dalykų aš nepakenčiu.

Ar patikti pigioms firmoms?

Nepatikiu. Žinau, kad kiekvienas nori sutaupyti, bet kai pasirodo vyras su sena „Gazelės“ mašina ir be draudimo, prasidėja šūksniai. Tokios firmos dažnai pasiima pinigus iš karto, o paskui pradingsta arba reikalauja daugiau pinigų prieš pat iškraunant. Perkraustymo procesas į Vokietiją reikalauja patikimos mašinos ir profesionalumo. Pasilikite prie tų, kurie turi pavardę ir adresą, ne tik skelbimą „Facebook“ grupėje.

Kaip elgtis su blogu oru?

Ji lyja, tai lyja. Mes nešame daiktus su dangčiais ant galvos, bet vėjas gali būti baisus. Jei labai lija, stengiamės uždengti kilimais laiptus, kad nebūtų slide. Drabužiai gali sudrėkti, jei dėžės prastos, tai vėlgi dėl pakavimo. Negalima laukti, kad oras taps geresnis, reikia dirbti. Vieną kartą vežėm per sniegą, tai buvo nerealu, bet įveikėm. Tiesiog būkite kantrūs.

Dokumentai ir pabaiga

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Būtina sutartis ir iškrovos-sėlovos aktas. Be to, aš negaliu pradėti dirbti. Sutartyje turi būti parašyta kaina, adresas ir kas daryti, jei kažkas nutinka. Aktas pasirašomas, kai viskas baigiama – ten užfiksuojama, kiek dėžių, ar visos spynos yra, ar nėra trūkių. Negerai pasirašyti tuščias lapus, kaip kai kurie daro, vėliau gali būti bėdų. Viskas turi būti popieriuose.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mūsų bazinis draudimas dengia tik minimalią sumą, o jei turite brangių paveikslų ar antikvarinių baldų, geriau apdrausti papildomai. Perkraustymo procesas į Vokietiją yra rizikingas dalykas, niekada nežinai, kas gali atsitikti autostradoje. Už keletą dešimčių eurų galite miegoti ramiau. Verta investuoti, nes viena avarija gali atnešti nuostolių už tūkstančius.

Kaip apmokėti likutį?

Paprastai mokama grynaisiais arba pavedimu, kai darbas baigtas. Kai kurie moka iš karto, kiti prašo sąskaitos-faktūros. Aš asmeniškai mėgstu, kai sumokėta po to, kai klientas matė, kad viskas įvyko gerai. Jei mokate kortele, reikia žinoti, kad ne visi vairuotojai turi terminalus, geriau tai aptarti iš anksto. Pinigai turi būti aiškios šaknys, kad nebūtų nepatogumų pabaigoje.

Ar galima veži dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia juos apverkti aukštyn kojomis arba pakabinti ant specialios lentos, kad neišlėktų. Jei dviračias brangus, nuplėškite rankenas arba apvyniokite juos, kad nebraižytų kitų daiktų. Kartai žmonės bando krauti dviračius paskutinę sekundę, be pranešimo, ir tada nebebetenka vietos. Pasakykite iš anksto, kad reikia vietos dviračiams.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Nesuvežkime šiukšlių į Vokietiją, jums to nereikės. Geresnius daiktus, kurių nereikia, galima palikti kaimynams arba pačiam išmesti prieš išvykstant. Kartai klientai sako „neškite viską į mašiną, nuspręsime ten“, o paskui tenka mokėti mums už tai, kad juos vežtume atgal į sąvartyną. Būkite sąžiningi su savimi ir su mumis, palikite nereikalingus daiktus Lietuvoje.

Ar pasirašote garantiją?

Taip, mes duodame galiojančią sutartį, kuri yra ir garantija. Jei pažadėjome atvežti ir neatvežėme be pagrindo, grąžiname pinigus. Bet jei jūs pats atšaukiate, tai jau ne mūsų kaltė. Perkraustymo procesas į Vokietiją turi būti pagrįstas pasitikėjimu, o ne įtarmais. Tikrai nėra mūsų interesų jums sugadinti daiktus ar pavogti, mums reikia reputacijos, kad galėtume dirbti toliau.

Išvada

Na, štai ir viskas pagrindinis, ką reikia žinoti. Perkraustymo procesas į Vokietiją nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir supratimo, kad tai ne tikkelis. Jei pasiruošiate gerai, susitariate su normalia komanda ir neišsigąstate smulkmenų, viskas užsibrėžta gerai. Sėkmės naujuose namuose Vokietijoje, tikrai neapsileiskite ten (o jei kas blogai – skambinkite, padėsiu, kuo galėsiu).