Perkraustymo procesas į Vokietiją su aiškiomis sąlygomis: kas laukia kelio gale?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymo procesas į Vokietiją dažnai pasidaro siaubingai sudėtingas ne dėl atstumo, o dėl smulkmenų, apie kurias nė nesuvokiai. Vokai yra disciplinuoti, o jų taisyklės, ypač kai kalba eina apie „Anmeldung“ arba krovininių mašinų stovėjimą miestuose, gali išdarkyti geriausius planus. Čia ne tiesiog įkeli baldus ir važiuoji, ten reikia viską suplanuoti iki milimetro, kitaip gausi baudų, kurios kainuos daugiau nei patys pervežimai. Taigi, jeigu ruošiatės kelionei, gerkite kavos, nes sužinosite, kaip išvengti tų bėdų ir išsirinkti patikimą pervežėją.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai (popieriaus darbai)

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Svarbiausia yra turėti surašytą inventoriaus sąrašą, kitaip tariant, packing listą, be jokio abejojo. Jis turi būti bent jau angliškai arba vokiškai, kitaip muitininkai tiesiog nesupras, kas vyksta. Be to, reikia asmens dokumentų ir sutarties su pervežėju, kurioje aiškiai matyti, ką ir kurai vežame. Jeigu dalykai nėra nauji, turi parodyti pirkimo čekius arba kokią nors dokumentą, kad įrodytum, jog tai asmeninis daiktas, ne prekybai. Geriau turėti viską vienoje aplanke, kad neieškotum tą momentą, kai vairuotojas jau nervinasi prie sienos.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Iš esmės ne, jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgai, tai perkraustymo procesas į Vokietiją apskritai gali būti be PVM ir muito. Bet čia yra vienas „bet“ – jeigu pirkimai atrodo per nauji, pavyzdžiui, visiškai nauji televizoriai ar stalo kompiuteriai su klijuotomis etiketėmis, muitinė gali susimąstyti. Tada gali tekti mokėti PVM pagal Vokietijos tarifus, o tai nėra smulksuma. Geriau išpakuoti dalykus pačiam, nuplėšti visas etiketes, kad atrodytų, kad tai ne parduotuvės prekė, o jau taviški daiktai.

Kas nutinka su automobiliu, jeigu jo neįregistruoju iš karto?

Tai yra gana dažna situacija, kai žmonės važiuoja ir neleidžia laiko įregistravimui, o tai gali sukelti rūpesčių. Galima važiuoti su lietuviškomis numeriomis tam tikrą laiką, reikia tik turėti galiojantį draudimą, vadinamą „Bordero“ draudimą. Tačiau Vokietijoje policija yra labai atidi, jeigu pastebi, kad gyveni ten jau mėnesį, o automobilis vis dar lietuviškas, gali parašyti didelę baudą. Geriau viską susitvarkyti per 30 dienų, kad miegotum ramiai, kitaip perkraustymo procesas į Vokietiją gali tapti brangiu malonumu.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti labai tikslus?

Tikrai taip, nebegali tiesiog rašyti „baldai“ ar „indai“, turi būti konkretumą. Parašyk „sofa 2-vietė“, „stalas 1,5 x 0,8 metrų“, „vedro indų“ ir t.t. Vokietijos muitinė labai mėgsta tikslumą, jeigu mata, kad sąraše parašyta „dėžė su knygomis“, o viduje randa buitinę techniką, tai bus problema. Paskutinį kartą vienas klientas taip padarė ir teko mokėti baudą už neteisingą deklaravimą, tai nėra verta rizikuoti dėl tokių smulkmenų.

Kas daryti, jeigu prarandu daiktą kelyje?

Tai yra blogiausias naktmaris, bet tai retai nutinka su geromis kompanijomis. Jeigu nutiko, kad dingo dėžė, reikia iš karto pranešti vairuotojui ir pažymėti aktą prieš pasirašant pavyzdžiui, CMR sąskaitą. Be to, patikrink, ar turi draudimą, kuris dengia šią riziką. Dažnai žmonės nusiperka pigų pervežimą be draudimo, o tada stebisi, kad kompensacijos negauna. Perkraustymo procesas į Vokietiją be draudimo yra kaip važiuoti su automobiliu be stabdžių – galima, bet labai pavojinga.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet yra apribojimų, ypač kai kalba eina apie mėsą ir pieno produktus dėl ligų. Geriau nevežti dešrų ar sūrio kilogramais, nes muitinė gali konfiskuoti, o tu praras laiką ir pinigus. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, jeigu nėra dirbtiniai, bet tikrai nerašyk, kad veži „maistą“, geriau išskirk kaip asmeninį naudojimą. Vokai griežti dėl sanitarinių taisyklių, todėl nesiųsk to, kas gali įtarti jų standartus, geriau nusipirk tai vietoje.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Gali būti nuo 10 minučių iki kelių valandų, tai priklauso nuo to, kiek yra mašinų eilėje. Jeigu visi dokumentai tvarkingi, dažniausiai vos tik paspažiuoja stiklą ir leidžia toliau. Bet jeigu kažką įtari arba yra problema su dokumentais, gali tekti laukti, kol išsižiūrės kiekvieną dėžę. Aš mačiau atvejus, kai laukėme net 4 valandas, nes buvo klaida sąraše, tai nenusimink, kad tai bus greitas procesas.

Logistika ir fizinis pervežimas (kaip visa tai vyksta)

Ar reikia dėžių, ar aš pats galiu tai padaryti?

Gerai, kad paklausei, nes daugelis mano, kad gali viską krauti į senas maišus, ir tai bus gerai. Profesionalus perkraustymo procesas į Vokietiją reikalauja tvarkingos dėžės, kad dalykai nebeišslinktų transporto metu. Geriau naudoti standartines dėžes, kurios tinka viena ant kitos, taip bus daugiau vietos mašinoje. Senos dėžės gali sugesti po svorio, ir tada tiesiog viskas iškris ant grindų, o tu nenori matyti savo lėkščių grindimis.

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai trunka apie 1–2 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuoji. Jeigu į Miuncheną arba Frankfurtą, tai ilgiau, o jeigu į Berlyną, tai galima ir greičiau. Taip pat reikia atsižvelgti į eismus, ypač prieš didžiąsias šventes, kai autobanai užsikemša. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 24 valandas, tai reiškia, kad gali tekti laukti, jei jis pavargęs. Ne tiksliai galiu pasakyti, kiek laiko užtruks, bet įsivaizduok, kad tai nėra kelionė į parduotuvę.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Įprastai taip, bet čia labai priklauso nuo susitarimo, kai aptarnaujamas perkraustymo procesas į Vokietiją. Kai kurios firmos siūlo tik vairuotoją, kuris tiesiog pariduoja mašiną prie namų ir viskas, turi pats gabenti. Kitos atveža komandą, kuri viską įneša į butą. Geriau iš karto klausti, kas įeina į kainą, kad nebūtum staigmenos, kai vairuotojas sėdi kabino ir geria kavą, o tu su žmona nešini sofos.

Kas jeigu nebetilpu į liftą arba įėjimas per siauras?

O tai yra labai dažna problema Vokietijos miestuose, kur seni namai turi laiptus praeiviams, o ne liftus. Reikia iš anksto pasakyti pervežėjui, kad yra tokių kliūčių, kad jis paruoštų papildomus žmones arba įrangą. Paskutinį kartą mes nešinėme pianiną į trečią aukštą per langą, nes laiptais nebuvo įmanoma praeiti. Tai brangina paslaugą, bet kitaip tiesiog nebus įmanoma įvežti daiktų.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar techniką?

Brangiausius dalykus, tokius kaip paveikslai, tulpės ar brangūs vargonai, reikia pakuočianti ypatingai, dažniausiai į medines dėžes. Geriausia juos pasilikti sau, o ne duoti į bendrą krovinį, jeigu tai labai vertinga. Nors aš esu matęs, kaip veža ir labai brangius dalykus, tačiau visada yra rizika, kad kažkas paslys arba sukrės. Draudimas šiuo atveju yra privalomas, be jokio abejojo.

Ką daryti, jeigu mašina sugenda kelyje?

Tai yra labai nepavykusi situacija, bet įmonės turi techninę pagalbą, greičiausiai atsiųs kitą mašiną arba meistrą. Tau paprasčiausiai reikės laukti, nors tai labai erzina, kai turi jau susitartą laiką su savininku. Geriausia turėti kontaktinį numerį vadybininko, kuris visada pasiekiamas, o ne tik vairuotojo, kuris gali būti be ryšio. (Bent taip buvo vieną kartą, kai mobilusis neveikė miške).

Ar galiu veži su savimi mašinoje (keleiviu)?

Daugelis klausia, ar gali sėdėti šalia vairuotojo, kad nereikėtų važiuoti atskirai. Dažniausiai įmonės to nedaro dėl draudimo priežasčių, vairuotojas turi važiuoti vienas. Jeigu esi šeimininkas, tai gali susitarti, bet tai retas atvejis. Geriau nusipirkti bilietą autobusu arba traukiniu, nes sėdėjimas 10 valandų sunkvežimio kabinoje nėra labai patogus ir saugus.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Negali tiesiog palikti dėžių ir plastiko gatvėje, vokiečiai dėl to labai nusiperka. Reikia susitvarkyti šiukšles, surinkti jas ir išvežti į artimiausią šiukšliadėžę, o ne mesti kieme. Kai kurių savivaldybių taisyklės labai griežtos dėl statybinių atliekų, todėl geriau klausti savininko, kur išmesti. Perkraustymo procesas į Vokietiją pasibaigia tik tada, kai palikai vietą tokia, kokia buvo, ar net švaresne.

Kainos ir sutartys (pinigai ir jų gavimas)

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Kaina paprastai skaičiuojama pagal tuos pačius kubinius metrus (m3) arba pagal mašinos užimamą vietą. Jeigu turi mažai daiktų, gali naudoti dalinį krovinį (dalinis pervežimas), tai bus pigiau, bet užtruks ilgiau. Pilnas perkraustymo procesas į Vokietiją su mašina tik tau kainuos daugiau, bet bus greičiau. Taip pat į kainą įeina pakavimas, jeigu užsirašai, ir atstumas, reikia atsižvelgti į kuro kainas, kurios dabar, žinoma, ne mažos.

Ar reikia mokėti užsienio valiuta?

Daugiausia įmonės dirba eurais, todėl problemų neturėtų būti, ypač jeigu esi iš Lietuvos. Jeigu reikia mokėti iš karto vietiniems partneriams Vokietijoje (pavyzdžiui, už iškrovą), gali tekti turėti grynųjų, bet tai retai. Geriau viską susitarti su pagrindine įmone, kad jie mokėtų savo subrangovams, o tu moki jiems vieną sąskaitą.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imamas avansas (apie 30%), kad užfiksuotum laiką ir mašiną. Likusią dalį sumoki kai pasiekiai tikslą arba prieš tai, priklausomai nuo įmonės. Nemažai blogų įmonių (ypač tų, kurios skelbia neįtikėtinai pigias kainas) gali reikalauti viską iš karto, tai būk atsargus. Aš nerekomenduoju mokėti 100% iš karto, niekas negarantuoja, kad jie atvyks.

Ar galiu derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jeigu tai ne sezono metas arba turi lanksčius datas. Kai kurios firmos gali nukristi kainą, jeigu tu pats pakuoji dėžes. Tačiau perkraustymo procesas į Vokietiją ne tokioje srityje, kurioje gali nupirktus kaip turguje, todėl neįsivaizduok, kad numes pusę. Geriau klausti ar nėra nuolaidų ilgesniems atstumams arba grįžtamojo krovinio.

Kokios paslėptos išlaidos gali atsirasti?

Žiūrėk į sutartį dėl „palydovinių“ išlaidų, tai yra, kai mašina negali priartėti prie namų ir turi nešti daiktus toliau nei 50 metrų. Taip pat gali būti mokestis už laukimą, jeigu tu vėluoji su raktais arba nesi pasiruošęs. Vokietijoje stovėjimo mokestis sunkvežimiams miestuose gali būti didelis, tai viskas gali būti įskaičiuota į galutinę sumą, jeigu neaptariama iš anksto.

Ar pigiau vežti per „blablacar“ tipo krovinius?

Nesu tikras, ar tai tikrai pigiau, kai suskaičiuoji visą riziką ir laiką. Tokio tipo pervežėjai dažnai neturi nei draudimo, nei įrangos, o jeigu kažkas pasidaro, tavęs niekas neišgins. Profesionalus perkraustymo procesas į Vokietiją atrodo brangiau, bet jis apsaugo tavo nervus ir daiktus. Vienas mano klientas taip pasidarė ir jam vėliau teko mokėt už sugadintą sofą daugiau, nei kainuotų normalus pervežimas.

Kas įeina į sutarties priedus?

Ten turi būti viskas: kiek daiktų, kokia kaina, kada atvyksta, kas daryti, jeigu nutinka avarija, ir kas draudžiama. Nerašyk nieko ant kelio, geriau viską fiksuoti raštu. Jeigu įmonės siūlo sutartį vokiškai, reikalauk vertimo arba bent aiškaus paaiškinimo lietuviškai. Be to, atkreipk dėmesį į atsakomybės apribojimus, dažnai ten būna smulkmenos, kurios leidžia jiems išsisukti.

Ar kaina keičiasi, jeigu pasikeičia tūris?

Taip, jeigu paskaičiuoji, kad turi 10 m3, o pakuojant paaiškėja, kad yra 15 m3, kaina tikrai padidės. Geriausia tiksliai išmatuoti savo daiktus arba pakviesti specialistą, kad jis įvertintų. Aš mačiau, kaip žmonės bandė slėpti daiktus, bet vairuotojas tiesiog nenuvežė visko, kad neviršytų leistino svorio. Geriau būti sąžiningas, kad išvengtum nesusipratimų.

Vokiški niuansai ir patirtis (realus gyvenimas)

Ar sunku rasti vietą stovėjimui sunkvežimiui mieste?

Tai yra tikrai viena didžiausių bėdų, ypač miestuose kaip Berlynas ar Hamburgas, kur negalima tiesiog sustoti kur nori. Reikia iš anksto gauti leidimą (Halteerlaubnis) iš savivaldybės, tai trunka kelias dienas arba savaites. Be to, kaimynai gali būti nepatenkinti, jeigu sunkvežimis užstoja jų vaizdą, tai reikia su jais susitarti. Neklausk vairuotojo, kad jis „kažką išgalvos“, geriau padaryk viską legaliai.

Kaip elgtis su kaimynais pervežimo metu?

Vokiečiai mėgsta ramybę ir tvarką, todėl jeigu planuoji iškrauti dieną, nenukryptum nuo taisyklių. Geriau juos informuoti iš anksto, kad nekvietų policijos dėl triukšmo ar neteisėto stovėjimo. Buvo atvejis, kai kaimynas iškviestinę policiją dėl to, kad mašina stovėjo per ilgiau nei valanda, nors mes buvome gavę leidimą. Tai reiškia, kad visada turi būti pasiruošęs parodyti dokumentus.

Ar reikia pranešti namų savininkui (hausmeister)?

Tikrai taip, dažnai jis turi raktus nuo bendrų patalpų arba lifts arba turi uždaryti gatvę. Be jo, gali net neįeiti į kiemą, o tai sustabdys visą perkraustymo procesas į Vokietiją. Nerašyk jam paštu dieną prieš, geriau paskambinti arba susitikti. Jis gali taip pat pasakyti, kur gali laikinai padėti dėžes, kad netrukdo kitiems.

Ar Vokietijoje vežėjai dirba sekmadieniais?

Nėra, jų taisyklės labai griežtos dėl poilsio dienų, sunkvežimiai negali važiuoti sekmadieniais (su kai kuriais išimtimis). Taigi, jeigu planuoji atvykti sekmadienį, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto arba mokėti didelius baudų mokestį. Geriau planuoti atvykti darbo dieną, kad viskas vyktų sklandžiai, be skubos.

Ką daryti, jeigu raktai nuo buto neveikia?

Tai pasitaiko, kai parduodant butą duodami neteisingi raktai arba užrakinta mechanika. Reikia turėti darbo laiką iš anksto susitarti su meistaru arba savininku, kad jis atvyktų. Negali laukti valandas prie durų su vairuotoju, kuris skaičiuoja laukimo mokestį. Geriau iš anksto pasitikrinti arba turėti papildomą raktų kopiją pas kaimyną.

Ar verta rinktis didelę tarptautinę firmą ar mažą vietinę?

Didelės firmos gali būti brangesnes, bet jos turi gerą infrastruktūrą ir draudimą, o mažos gali būti lankstesnės. Tačiau mažos firmos kartais turi problemų su patikimumu, ypač kai kalba eina apie tarptautinius pervežimus. Aš asmeniškai dažniau rekomenduoju vidutines firmas, kurios dirba jau kurį laiką, turi tiek patirties, tiek ir lankstumo. (Nors ir didelės kartai suklaido, bet tai retesnis atvejis).

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Pažiūrėk į reitingus internete, bet ne tiki kiekvienu teigiamu atsiliepimu, gali būti nupirkti. Klausk draugų, kurie jau perkraustė į Vokietiją, jų patirtis dažniausiai būna tikrosiausia. Taip pat patikrink, ar įmonė turi realų adresą ir kontaktinį telefoną, o ne tik svetainę. Jeigu niekas neatsiliepia į skambučius, tai blogas ženklas.

Ar reikia suteikti vairuotojui maistą ar gėrimus?

Nebūtina, bet tai labai padeda užtikrinti gerą nuotaiką ir greitesnį darbą. Paprastas vanduo arba kavė gali padaryti stebuklą, kai vairuotojas pavargęs. Tai nėra mokestis, tiesiog žmogiškas požiūris, kuris dažnai sumokėja tobulai. Aš mačiau, kaip vairuotojai dirbo daug greičiau, kai juos pamaitino.

Ką daryti, jeigu pažeistas butas įėjimo metu?

Reikia iš karto užfiksuoti nuotraukomis ir pranešti vadybininkui, kad jis praneštų draudimo kompanijai. Negali tiesiog sutaisyti pats ir tyla, tuomet gali net gauti baudą iš savininko. Draudimas turėtų padengti žalą, bet tik jeigu viskas užregistruota tinkamai. Vokietijoje remontas brangus, todėl nebandyk to užslėpti.

Ar yra kokios nors specifinės taisyklės dėl šiukšlių rūšiavimo?

Vokietija yra žinoma savo rūšiavimu, todėl negali išmesti visko į vieną dėžę. Reikia atskirti plastiką, popierių, stiklą ir organines atliekas. Jeigu paliksi sumaišytas šiukšles, savininkas gali pareikalauti, kad sumokėtum už išvežimą. Geriausia klausti, kur yra artimiausios šiukšliadėžės ir kaip jose rašoma.

Ką daryti, jeigu daiktai netilpo į butą?

Tai gali nutikti, jeigu pervertinai savo vietą arba pirkai naujų daiktų Vokietijoje. Reikės išsinuomoti sandėliavimo vietą (Selbstlager), kurių Vokietijoje yra daug ir jos nebrangios. Negali tiesiog palikti daiktų kieme ar bendrose patalpose, tai prieštarauja taisyklėms. Geriau iš anksto apgalvoti, kur dėsi dalykus, jeigu butas mažesnis.

Išvada

Kaip matote, perkraustymo procesas į Vokietiją nėra paprastas dalykas, reikalaujantis ne tik pinigų, bet ir kantrybės bei gerai suplanuotų veiksmų. Jeigu viską padarysite sąžiningai ir pasirūpinsite dokumentais bei sutartimis, viskas turėtų pavykti be didelių nusiskundimų. Nepamirškite, kad geriausia investicija yra pasitikėjimas patikimu pervežėju, kuris jau mato ne vieną šią gatvę, todėl neskubėkite rinktis pačios pigiausios pasiūlymo. Sėkmės jūsų naujame gyvenime užsienyje ir tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis dažnai tenka susidurti.