Perkraustymo procesas į Vokietiją: ką svarbu žinoti klientams?

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus tarptautinių pervežimų srityje, ir Vokietija visada buvo pagrindinis kryžkelės taškas. Dauguma žmonių galvoja, kad perkraustymo procesas į Vokietiją tiesiog apie tai, kaip užkrauti dėžę į sunkvežimį, tačiau realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, ypač kai kalba eina apie tvarus ar brangius baldus. Dirbant su įvairiais klientais, matau, kad dažniausia klaida yra nepasiruošimas, o ne pažiūros į kelią. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią trumpą pamoką, kad jums būtų aišku, ko tikėtis iš realaus pervežimo, ne to, kurį rodo gražūs paveikslėliai internete.

Pagrindiniai dalykai apie perkraustymo procesą į Vokietiją

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki ten?

Tai priklauso nuo maršruto, bet dažniausiai tai 1-2 dienos, jei važiuojame tiesiai be sustojimų. Vokietijoje autobanus dažnai remontuoja, tai nepamirškite apie tai (nors šiuo metu gali būti geriau, tikrai nežinau). Jei reikia paimti ką nors iš kelių vietų, tikrai užtruks ilgiau, todėl geriau viską suplanuoti iš anksto. Dar verta prisiminti apie poilsio laikus vairuotojams, jie turi griežtus reikalavimus, todėl mes negalime važiuoti 24 valandas iš eilės kaip anksčiau.

Ar saugu duoti savus daiktus?

Visi daiktai yra užfiksuojami sąraše, todėl niekur nedingsta. Esu matęs įvairių situacijų per savo metus, bet su mūsų įmone visada tvarkingai. Žinoma, patys brangiausius dalykus, kaip juvelyrinius dirbinius ar pinigus, geriau pasilikti pas save ir vežti asmeniškai, o ne krauti į bendrą krovinių priekabą, kad nebūtų nereikalingų nervų.

Kas daryti, jei vairuotojas užsilieka?

Tai gyvenimas, kartais užstringa viena vieta, ir viskas atsilieka. Prieš savaitę turėjome atvejį, kur vairuotojas užstrigo ties Berlynu dėl avarijos, tai teko laukti. Mes visada informuojame klientą, jei įvyksta nesklandumų, tad nepanikuokite iš karto. Geriau palaukti valandą ilgiau nei skubėti ir padaryti avariją, taip?

Ar reikia dėžių ar galima tiesiog maišus?

Geriau būtų turėti dėžes, bent jau pačioms pažeidžiamoms dalims. Jei ne, mes galime užtikrinti, bet tai kainuos papildomai. Kartais klientai krauna viską į maišus ir paskui stebisi, kodėl indai suskyla. Profesionalus perkraustymo procesas į Vokietiją reikalauja tvarkingos pakuotės, tam tikrų standartų, kad kelyje niekas nenukristų ir nesudaužytų.

Ar galima vežti maistą?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimai, ypač jei tai mėsė ar pieno produktai, nes Vokietijoje griežtos taisyklės. Pienas, sūris, dešros – tai viskas tik su sertifikatais, o paprastą duoną ar keksnus vežti drąsiai galima, nebent jau senukas. Žinoma, geriau neišgaišti vietos dėl kelių šaldytuvo maistų, kuriuos ir taip reikės išmesti.

Kaip su kainomis, brangu?

Kainos kiekvienam atvejui skirtingos, nieko konkretaus nepasakysiu be matmenų. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite, ar reikia kelti į trečią aukštą be lifto. Kartais žmonės sako 'turime nedaug', o paskui atvažiuoja sunkvežimis ir užkrauna visus butus. Reikia sąrašo, tada galiu pasakyti bent apytikslę sumą.

Ar mokate kortele?

Daug kur dabar jau priima ir korteles, net vairuotojai turi terminalus, bet ne visada. Ypač kai reikia sumokėti už dujas ar kelių mokesčius užsienyje, gera turėti grynųjų euru. Nerekomenduoju remtis tik tuo, kad bankas viską užskaitys, nes technika kartais sugenda arba neveikia internetas Vokietijos kaime.

Dokumentai ir taisyklės kelyje

Kas daryti su baldais, jei jie dideli?

Baldai dažniausia pasiduoda, jei juos tinkamai supakuojame. Jei tai senas, suplyšęs sofas, gali būti, kad jis neišgyvens kelionės. Turėjau atvejį, kai klientas norėjo pervežti vitriną be jokios apsaugos, tai, aišku, atvyko trupiniuose. Mes paprašome nufotografuoti daiktus prieš ir po, kad nebūtų ginčų kas ką sulaužė.

Ar reikia iš anksto pranešti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate važiuoti švenčių metu ar vasarą. Geriausia pranešti bent savaitę-dvi iki išvykimo, kad galėtume suplanuoti maršrutą ir vairuotoją. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti tą pačią dieną, tai gali būti sudėtinga ir brangu, ne visada mes turime laisvų mašinų stovinčių aikštelėje.

Ką daryti su automobiliu, jei reikia ir jo?

Automobilius pervežti galima, bet tai jau kita paslauga, reikia specialios platformos arba priekabos. Negalima tiesiog užvežti mašinos į krovinių sunkvežimį su daiktais, tai yra draudžiama taisyklėmis. Jei reikia pervežti automobilį į Vokietiją, tai reikia tartis atskirai, ir kaina bus skaičiuojama pagal automobilio svorį bei atstumą.

Ar vairuotojai moka anglųškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau truputį angliškai arba vokiškai, pagal kryptį. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad jie su jumis aptars filosofiją ar politiką. Jie supranta pagrindinius komandus: 'kur', 'kada', 'kiek'. Jei turite sudėtingų nurodymų, geriau parašyti ant popieriaus arba nusiųsti vietą iš anksto GPS.

Kas daryti, jei kažkas sugedo kelyje?

Jeigu nutiko, kad kažkas sugedo, mes turime draudimą (CMR), tai pagrindinis dalykas. Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti protokolą vietoje, o ne po mėnesio. Klientai dažnai užmiršta tai padaryti, o paskui bando reikalauti pinigų be įrodymų. Taisyklės yra griežtos, be protokolo draudimas nieko neperžiūrės, taip kad būkite atidūs.

Ar galima vežti alkoholį?

Alkoholį vežti galima tam tikrais kiekiais, kaip asmeniniam naudojimui, jei tai ne verslas. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, muitinė labai susidomės ir gali konfiskuoti, o ir mokesčiai bus dideli. Reikia žinoti ribas, nes Vokietijoje (tiek ir Lietuvoje) yra aiškios taisyklės, kiek galima turėti be muito. Geriau neiškraipyti dėl to nervų.

Kiek kainuoja vienas kilometras?

Nekainuoja vienodai, nes tiek kuro, tiek darbo užmokestis skiriasi. Paprastai skaičiuojame kompleksinę kainą už visą maršrutą, o ne už vieną kilometrą, taip yra aiškiau klientui. Jei norite tikslaus skaičiaus už kilometrą, tai turiu pasakyti, kad tai nėra labai profesionalu, nes neįtraukia kitų išlaidų, kaip keltų mokestis arba maitinimas.

Kainos, laikas ir kiti nesklandumai

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet už papildomą mokestį, nes vairuotojai taip pat turi savo šeimas ir poilsį. Sekmadieniais Vokietijoje taip pat vežti daiktus į namus gali būti ribojama dėl triukšmo taisyklių, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Geriau planuoti išvykti penktadienį arba pirmadienį, kad išvengtumėte nereikalingų rūpesčių su kaimynais arba policija.

Kas yra tas CMR draudimas?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris rodo, kas perveža, ką ir į kur. Be jo niekas neišvažiuoja, tai yra kaip jūsų daiktų pasas. Jame taip pat parašyta atsakomybės ribos, jei kas nutiktų kelyje. Nenustokit, kai vairuotojas duoda pasirašyti šį lapą, perskaitykite bent ar tiekiai sutampa su jūsų sąrašu, nes vėliau perleisti atsakomybę bus nebeįmanoma.

Ar pervežiate augalus?

Augalus vežti galima, bet Vokietijoje yra griežtos fitosanitarinės kontrolės taisyklės. Negalima vežti su žeme, reikia, kad šaknys būtų išvalytos, o pats augalas sveikas, be ligų. Kartais sulaiko ir patikrina, ypač jei tai kažkas egzotiško. Paprastus kaktusus ar gėles į langą dažniausiai praleidžia be problemų, tačiau nėra 100% garantijos.

Ar reikia buvimo leidimo?

Jei jūs persikeliate gyventi nebe kaip turistas, o ilgam laikui, tai reikia susitvarkyti registraciją (Anmeldung). Mūsų įmonei tai ne tiesiogiai rūpi, mes tiesiog vežame daiktus, bet verta žinoti, kad be to galite būti apmokestinti daugiau. Klientai kartais klausia ar mes galime padėti su popieriais, ne, mes ne teisininkai, mes vežame.

Ką daryti su senais daiktais?

Kodėl juos vežtumėte? Tai tik svoris, už kurį mokėsite. Jei turite seną sofą, kurį ketinate išmesti Vokietijoje, geriau jį išmesti čia. Ten atliekųutilizavimas kainuoja pinigus, ir nereikėtų mesti daiktų prie konteinerių be žinios, gausite baudą. Vežkite tik tai, kas jums reikalinga.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Priekabos vairuotojas dažniausiai padeda tik pakrauti arba iškrauti prie pat sunkvežimio, jis nekelis daiktų į trečią aukštą be lifto. Jei reikia kelti laiptais, reikia kalbėti apie 'krautojus' (moveriams), tai atskira paslauga. Nereikia laukti, kad vairuotojas, kuris važiavo 10 valandų, dar liks nešioti jūsų pianiną.

Kas daryti su iškrautomis dėžėmis?

Kaip jau minėjau, atliekas Vokietijoje reikia mokėti išmesti. Negalima tiesiog palikti dėžių prie buto, nes tvarka ten yra labai griežta. Pasirūpinkite, kad dėžės būtų išardytos ir išmestos pagal taisykles, kitaip gausite skundą iš namų valdybos, o jei ten gyvensite, tai pradžios nepadės.

Specifiniai klausimai apie Vokietiją

Ar verta pirkti pilną priekabą?

Jei turite daug daiktų, pilna priekaba (apie 90 kubinių) bus pigiau už kubą nei dalinis pervežimas. Bet jei turite tik du kambarius baldų, nėra prasmės užsisakyti sunkvežimio. Vertinkite protingai, mes galime sudėti jūsų daiktus į bendrą krovinį su kitu klientu, taip bus pigiau, tik reikės laukti, kai surinksime visą krovinių.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Vokietija didelė, bet adresai dažnai baisiai paini, ypač kaimuose, kur gatvės neturi pavadinimų, tik numerius. GPS kartais meluoja, tad jei turite sudėtingą vietą, atsiųskite nuotrauką arba koordinates. Buvo atvejis, kad vairuotojas važiavo ratu valandą, nes namas buvo už miško, nebuvo jokio ženklo.

Ką daryti su šunimi?

Gyvūnus galima vežti tik jei jie yra tinkamai pasiruošę – su pasais, čipais ir skiepais. Negalima tiesiog pasiimti šuns ir uždėti į priekabą su daiktais, tai nelegalu ir blogai gyvūnui. Jei reikia pervežti šunį ar katę, dažniausiai jie važiuoja su jumis keleiviniame automobilyje, ne krovinių mašinoje.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, bet tai nėra labai patogu ir ne visada leidžiama draudimo sąlygomis. Sunkvežimio kabinoje yra viena ar dvi vietos, bet tai ne viešbutis. Jei norite važiuoti, geriau tartis iš anksto, o ne tiesiog užlipti į mašiną stovykloje. Be to, jūs turite turėti vizą ar leidimą įžengti į Vokietiją.

Ar tikrai nereikia eiti į muitinę?

Jei važiuojate iš ES į Vokietiją (taip pat ES), muitinės formalumų nėra, tik tais atvejais, jei vežate prekes verslui. Jei tai tik asmeniniai daiktai, kurie buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Bet jei nusipirkote naują televizorių prieš dieną, tai gali būti problemų, jei vertė didelė. Perkraustymo procesas į Vokietiją dažniausiai vyksta sklandžiai, jei viskas tvarkingai.

O kas su pianinu, jį galima?

Pianinus vežti galima, bet tai reikalauja ypatingos įrangos ir patyrusių žmonių. Nekreipkite to į paprastus sunkvežimius, nes jis tiesiog suges ar sužaloja kitus daiktus. Turime specialius technikos priemonėms, bet tai užsakoma atskirai ir nėra pigu. Verta įvertinti, ar verta vežti seną pianiną, ar pigiau nusipirkti naują ten.

Išvada

Tiesiog nepamirškite, kad perkraustymo procesas į Vokietiją nėra tik apie kainą, bet ir apie jūsų ramybę. Gerai pasiruoškite, susirašykite su vairuotoju ir viskas bus gerai. Jei kils abejonių, visada geriau paklausti anksčiau nei vėliau gaišti laiką pakeliui. Sėkmės susitvarkant naujoje vietoje!