Perkraustymo procesas į Vokietiją – ką reikia žinoti, kad nenukristų galva

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, matyta viskas – nuo paprastų dėžių su knygomis iki vilkikų, kurie stringa pasienyje be dokumentų. Vokietija yra mums artima, bet perkraustymo procesas į Vokietiją turi savo niuansų, apie kuriuos dažnai pamirštama kol jau per vėlu. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – organizacija čia viskas. Žemiau išdėliosiu tai, kas man atrodo svarbiausia, ir atsakysiu į klausimus, kuriuos man užduodate kasdien. Tikrai nėra viskas taip paprasta kaip atrodo brošiūrose.

Dokumentai ir muitinės nuobogos

Ar tikrai reikia tą garsiąją 0350 formą?

Žinoma, jei norite išvengti didelių rūpesčių ir akcizo mokesčio. Be šios formos, kuri patvirtina, jog keičiate gyvenamąją vietą į Vokietiją, muitinės (Zoll) pareigūnai gali labai smarkiai nusiminti. Jums reikės surinkti dokumentus, įrodančius, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių, ir kad daiktai naudoti. Viena kartą teko matyti situaciją, kad šeima neįvedė formos ir turėjo mokėti mokesčius už visus naujus daiktus, tai tikrai neverta rizikuoti.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai judate, bet paprastai tai trunka apie savaitę ar dvi. Reikia gauti išvykimo deklaraciją iš savivaldybės Lietuvoje, surinkti nuomos ar pirkimo sutartis Vokietijoje. Geriau pradėti darbuotis mėnesį iki kelionės, vėliau gali būti stresas. Aš visada sakau klientams – geriau turėti viską paruošta ankščiau, nei vėluoti ir ieškoti sprendimų paskutinę sekundę (o jų dažnai tenka ieškoti).

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne, nebūtina detaliai, bet inventorius turi būti tikslus. Muitinė dažnai tikrina, ar nėra prekių, skirtų prekybai. Jei vežate penkiasdešimt vienodų naujų televizorių, tai akivaizdu, kad ne asmeniniam naudojimui. Bet jei tai tik jūsų šeimos baldai ir drabužiai, užtenka bendro sąrašo su apytikse verte. Tik nepamirškite nurodyyti vertės realiai, o ne "iš piršto" (tai svarbu dėl draudimo).

Kas nutinka, jei pamiršau pasą ar vairuotojo pažymėjimą?

Tada bus problemų, nes be asmens dokumento negalima įvežti daiktų be mokesčių. Vairuotojas gali neįleisti jūsų į savo mašiną, jei reikės ką nors pasirašyti pasienyje. Vienas klientas prarado pasą tiesiog prieš pat išvykimą ir teko perkelti visą datą. Geriausia viską sudėti vienoje dėžėje ir laikyti pas save arba duoti vairuotojui (jei pasitiki).

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Čia reikia būti atsargiam, nes Vokietijos taisyklės griežtos. Asmeniniam naudojimui galima, bet jei turite didelį kiekį, gali kilti klausimų. Geriau turėti gydytojo išrašą ar receptą, bent jau angliškai ar vokiškai. Aš kartas nuo karto vežu savo vaistus ir niekas netikrina, bet jei atrodote įtartai... žinote, muitininkai turi "šeštąjį jausmą".

Kaip elgtis su gyvūnais?

Gyvūnai turi savo pasus (čipas, skiepai). Be to, ne visos transporto kompanijos sutinka vežti gyvūnus, ypač jei tai ne šunys ar katės, o kažkas egzotiškesnio. Reikia tartis iš anksto. Vokietijoje gyvūnų kontrolė gali būti griežtesnė, ypač keliuose, tai nepamirškite vandens ir dubenėlio ilgam kelioniui.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Ne visada būtina originalai vertimas, bet jei dokumentas lietuviškai, geriau turėti anglišką ar vokišką apžvalgą. Muitinėje dirba žmonės, kurie nemoka lietuviškai. Esu matęs, kad klausimai iškyla dėl sudėtingesnių sutarčių. Paprastai užtenka vertės nurodyti eurais, bet jei kils abejonių, vertimas padės išvengti užlaikymo.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kaina skiriasi taip stipriai?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Perkraustymo procesas į Vokietą brangsta dėl degalų, kuro kainos, o taip pat ir dėl to, kiek daiktų turite. Jei sakote "vienas kambarys", vieniems tai tai 5 m3, kitiems 15. Be to, įtakoja liftas ar jo nebuvimas, rūsys, prieigos prie namo. Vieną kartą teka įvežti daiktus per 4-ą aukštą be lifto su siaurais laiptais – tai uždirba daugiau nei įkėlimas į vilkiką prie pat durų.

Kas yra "ilgalaikis" ir "trumpalaikis" sandėliavimas?

Jei nepavyksta iš karto įsikurti, daiktus reikia padėti kur nors. Trumpalaikis – keli savaitės, ilgalaukis – mėnesiai. Kainos skiriasi, nes ilgalaikei saugai reikia kitokių sąlygų (drėgmės kontrolė ir t.t.). Siūlau visada klausti, ar sandėlis yra apsaugotas nuo uodų ir pelėsių, ypač jei laikysite baldus ar drabužius.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Paprastai ne, arba įskaičiuota tik minimali dalis. Knygoms, lėkštėms reikalingos stiprios dėžės, o jos kainuoja. Jei norite, kad kompanija viską supakuoti, tai papildoma paslauga. Aš visada sakau – jei turite laiko, pakuokite patys, taip sutaupysite šimtus eurų. Bet jei bijote, kad sužalosite brangų vazą, geriau palikite profesionalams.

Kas daryti, jei vairuotojas pareikalauja "priedo" už sunkų kėlimą?

Tai gali įvykti, jei jūsų pianinas sveria 300 kg ir yra rūsyje. Viskas turi būti užfiksuota sutartyje arba bent jau aptarta prieš tai. Jei vairuotojas pradeda štampuoti pinigus vietoje, skambinkite man (arba savo vadovui). Tai nėra legalu, jei kaina buvo fiksuota "viskas įskaičiuota". Deja, tokios situacijos pasitaiko, kai klientas tiksliau neapibūdina situacijos.

Ar verta imti draudimą?

Be abejo, taip. Nors aš dirbu šioje srityje dešimtmečius ir matau, kad avarijos nutinka retai, jos nutinka. Vokietijoje greitis didelis, o ir krautuve gali nukristi dėžė. Draudimas kainuoja nedaug, bet atlygina už visą turtą. Vienas klientas atsisakė draudimo, kad sutaupytų 50 eurų, o vėliau gailėjosi, kai sužalojo brangų paveikslą (nors paveikslai dažniausiai nebus draudžiami, jei ne profesionaliai supakuoti).

Kaip mokėti – grynaisis ar pervedimu?

Daugelis mums moka pervedimu, tai saugiau. Kai kurios firmos reikalauja 30-50 % avanso, likutį – atlikus darbą. Geriau niekada nemokėti 100 % iš karto. Yra nusikalstamų grupių, kurios imasi avanso ir dingsta. Esu girdėjęs tokių istorijų iš Berlyno, tai būkite atsargūs.

Ar taikomas PVM?

Jei esate privatus asmuo ir persikeliate į kitą šalį (ES viduje), PVM mokėti nereikia, tai atleidžiama (jei pateikiate 0350 formą). Jei esate įmonė, tai viskas kitaip – čia jau PVM reikia mokėti arba taikyti atvirkštinį apmokestinimą. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, aš čia ne ekspertas.

Koks vidutinis terminas atsiskaitymui?

Standartiškai – 7 dienos nuo pristatymo. Bet viskas derinama individualiai. Jei užtrukstate apmokėti, gali būti delspinigiai, nors dauguma gerbių firmų tiesiog primena. Geriau tartis iš anksto, jei algos gausite vėliau.

Organizacija ir eiga darbų

Kiek laiko užtrunka kelionė į Miuncheną ar Berlyną?

Pats važiavimas trunka apie 12-14 valandų, priklausomai nuo eismo (ypač ties Poznańiu ar Magdeburgu). Bet perkraustymo procesas į Vokietiją neapsiriboja tik vairavimu. Reikia įtraukti pakavimą, iškrovimą, galbūt laukimą, jei negalite pristatyti tiksliu laiku. Planuokite mažiausiai dvi dienas – viena pakavimui ir išvežimui, kita iškrovimui.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia, ar galima sėdėti kabinje. Teisiškai sunkvežimio keleivis gali važiuoti tik tada, jei yra įrašyta į draudimo polisą ir turi bilietą (jei tai keleivinis transportas). Krovininiame vairuotojas paprastai važiuoja vienas, o draudimas neleidžia imti "keleivių". Galiu pasakyti iš patirties – 10 valandų praleisti sunkvežimyje nėra pramoga, jie garsūs ir vibravo.

Kaip surežiuoti laiką, kai dar neįsivežiau buto?

Tai labai dažna problema. Vokietijoje butų nuoma kartais užtrunka, o tu jau esi išsikraustęs iš seno. Tokiu atveju reikia sandėlio. Geriausia rasti tokį, kuris yra netoli galutinės paskirties vietos, kad nebereikėtų važiuoti per visą šalį dar sykį. Vienas klientas laikė daiktus pas mus mėnesį, kol ieškojo būsto Hamburge.

Ką daryti, jei bute Vokietijoje neįeina sunkvežimis?

Vokietijos miestuose gatvės siauros, daug "žaliųjų zonų". Reikia gauti leidimą stovėjimui (Erstaussicht). Jei sunkvežimis negali privažiuoti, reikės mažesnės mašinos (7.5 t) perkrovimui, o tai kainuoja. Patikrinkite iš anksto, ar gatvėje yra ženklai "Anlieger frei" ar draudžiami sunkvežimiai. Aš visada prašau klientų nufotografuoti gatvę.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, ypač spintas, lovas, didelius sekcijas. Tai ne tik, kad tilptų į mašiną, bet ir kad nesužalotų. Vokietijoje dažnai būna siauri laiptai ar aukštinės, kuriomis nepraeis sumontuotas spinta. Mūsų komanda tai daro, bet jei norite sutaupyti, galite išsirąstyti savo meistrą, tik tada detales turi būti gerai pažymėtos (pavyzdžiui, "virtuvės spinta, kairė pusė").

Kas daroma su buitine technika?

Šaldytuvai ir šaldikliai turi būti išjungti bent 24 valandos prieš transportavimą, kad išdžiūtų vanduo. Jei ne, gali pradėti varvėti ir sugadinti kitus daiktus. Skalbyklės reikalauja specialių fiksatorių, kad būgnas neišsuktų. Dažnai žmonės apie tai pamiršta ir vėliau keičia vamzdžius.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne mėsą ar sūrius (jei daug). Cukrus, miltai, aliejus – gerai uždaryti. Vieną kartą vairuotojas pastebėjo, kad atsirado pelėsių dėl prastos dėžės su miltais. Geriau suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant, neverta to vežti per pusę Europos.

Kaip susižinoti, kur yra mano daiktai?

Mes turime GPS sekimą, tačiau ne visos kompanijos siūlo šią paslaugą klientams. Paprastai pakanka skambinimo vairuotojui. Nenustokite skambinti kas valandą, vairuotojai važiuoja ir negali atsiliepti. Geriau susitarti dėl pranešimo kai tik artėja (pavyzdžiui, 2 val. prieš atvykstant).

Ką daryti, jei daiktas atkeliauja sulaužytas?

Skubiai susirašinėkite su vairuotoju ir užfiksuokite žalą (nuotraukos). Nedėkite parašo ant pristatymo aktų, jei kažką trūksta ar yra sugadinta. Jei parašysite "viskas gerai", vėliau padėti bus sunku. Draudimo įmonė reikalauja įrodymų.

Ar galima keisti pristatymo vietą kelionės metu?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja į Berlyną, o jūs nusprendžiate, kad reikia važiuoti į Miuncheną, tai papildomi kilometrai ir laikas. Vokiškai tai vadinama "Umzug", ir jie moka už kiekvieną nukrypimą nuo maršruto.

Ar reikia padėti vairuotojams?

Jei jie neprašo, geriau nekišti. Profesionalai žino, kaip nešti, kad nenusispirti nugaros. Jei padėsite neteisingai, gali būti, kad dėžė nukris. Aš dažnai matau, kad vyrai bando "padėti" ir tik trukdo. Geriau pasiūlyti kavos ar vandens.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijoje?

Jei nėra kiemo, reikia gauti leidimą iš savivaldybės arba policijos. Už nelegalų stovėjimą gausite baudą, o mašina gali būti nutempta. Vairuotojai dažniausiai patys išmano, bet jei gyvenate "zona su draudimu" (Verkehrsberuhigter Bereich), reikia jūsų pagalbos.

O kas su šiukšlėmis?

Pakavimo medžiagas (dėžės, plėvelės) mes dažniausiai išvežame patys, bet jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai papildoma paslauga. Vokietijoje šiukšlių išvežimas (Sperrmüll) kainuoja brangiai, reikia eiti į spec. punktus arba užsisakyti paslaugą. Geriau išmesti Lietuvoje prieš išvykstant.

Problemos ir nepalankios situacijos

Kas daryti, jei pasienyje sustabdo?

Tiksliau, kai sustabdo muitinę. Jei viskas tvarkoje (0350 forma), tai tik formalumas. Bet jei trūksta dokumentų, gali uždelsti valandomis. Būkite ramūs, negerbkite, tai tik pablogins situaciją. Muitininkai turi galią išardyti mašiną, jei įtaria kontrabandą (nors tai retai pasitaiko su paprastais perkraustymais).

Ar buvote matęs pavogtų daiktų atvejų?

Taip, deja. Ypač kai klientai bando sutaupyti ir pasamdo "bilietų" vairuotojus, kurie veža ką tik sugedusiais vilkikais. Jei jums pasiūlo kainą, kuri perpus mažesnė nei rinkoje – tai signalas. Nenaudokite svetimų platformų be atsiliepimų. Dirbu su patikimais žmonėmis, o tokių istorijų girdžiu iš kolegų.

Ką daryti, jei vairuotojas girtas?

Tai baisiausia situacija, bet ji nutinka. Jei įtariate, kad vairuotojas nevaisingas, nedelsiant skambinkite į kompanijos dispečerinę. Kelias turi būti sustabdytas. Mes turiaume griežtą politiką dėl alkoholio, bet ne visos firmos to laikosi. Saugumas svarbiau už kainą.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Žiemą, kai yra sniegas Lenkijoje ar Vokietijoje, vėlavimai yra normalus dalykas. Taip pat techniniai geduliai. Nereikia planuoti, kad vairuotojas atvyks lygiai 10:00 ir jūs spėsite į susirinkimą 11:00. Palikite rezervą bent porai valandų. Vieną kartą užstrigome ties Frankfurto statybose 5 valandas.

Kaip atrodytų idealus perkraustymo procesas į Vokietiją?

Idealus – kai klientas viską paruošia, dėžės pažymėtos, vairuotojas turi kur pastatyti, o oras gražus. Bet idealų aš mačiausius vieną ar du kartus per 20 metų. Paprastai kažkas klysta – trūksta raktų, neveikia liftas arba vaikai verkia. Toks gyvenimas.

Ar galiu patikėti brangiausiomis daiktų rinkiniais?

Galiu, bet geriau pasilikti juos pas save (žiedai, piniginės, dokumentai). Vairuotojai keičiasi, o mašina gali būti neprižiūrėta. Mes neatsakome už grynusius pinigus ar juvelyrinius dirbinius, jei jie nebuvo uždrausti sąraše. Tai yra standartinė taisyklė.

O dėl vaizdo plokštelių ir kompiuterių?

Jie ypač jautrūs vibracijai ir šalčiui. Geriau juos pasiimti su savimi (jei važiuojate automobiliu) arba labai gerai supakuoti į putų plastiką. Ne kartą girdėjau, kad atvykus monitorius nebeveikia, nes ant jo buvo pastatyta sunki dėžė.

Ką daryti, jei nepavyksta susisiekti su įmone?

Tai blogas ženklas. Jei prieš perkraustymą niekas neatsiliepia, tai kas bus kelionės metu? Dirbu su tokiomis firmomis, kur dispečeris dirba 24/7, bent jau pagrindinėse maršrutuose. Jei jums niekas neatsiliepia 3 valandas, ieškokite kitos.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš išvykimą?

Taip, fotografuokite viską. Jei senas spinta jau buvo įtrūkusi, o atvykus ji visiškai sulūžo, be nuotraukų bus sunku įrodyti, kad tai ne jūsų (arba ne mūsų) kaltė. Vokietijos klientai yra labai tikslūs dėl to.

Galite patarti dėl laiko parinkimo?

Geriau perkraustyti rudens pradžioje arba pavasarį. Žiemą gali būti problemų su keliu, o vasarą visi perkrausto tuomet, kainos aukštesnės, o parduotuvės užimtos. Rugsėjis yra "auksinis vidurys", nors mokyklos prasideda, bet dar ne taip karšta.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Lietuvoje nėra privaloma, bet Vokietijoje tai dėkingumo ženklas. Jei vairuotojai padėjo labai daug, padėkite 10-20 eurų. Jiems tai malonu, o jums gali praversti, jei reikės pastatyti dėžę ten, kur neplanuota.

Pabaigos mintys

Svarbiausia – nepervertinti savo jėgų. Geriau kreiptis pagalbos, nei gaišti nervus. Perkraustymo procesas į Vokietiją nėra lengvas, bet su geru planu viskas įmanoma.

Kaip susirasti gerą įmonę?

Žiūrėkite ne tik kainą, bet ir atsiliepimus (Google Maps). Jei įmonė egzistuoja tik 3 mėnesius, būkite abejingi. Pasidomėkite, ar turi licenciją tarptautiniams pervežimams. Aš, žinoma, rekomenduoju patikimas, kurios dirba jau ilgai.

Ar turi ką nors pridėti pabaigai?

tiesiog nepamirškite, kad tai tik daiktai. Svarbiausia, kad šeima sveika atvyktų į naująją vietą. Visa kita – tereikalai, kuriuos galima išspręsti. Sėkmės Vokietijoje, ten tikrai gerai gyventi, kai tik susitvarkote su butu.

O jei aš vis dar turiu klausimų?

Skambinkite arba rašykite. Geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą suklysti. Mes čia tam, kad padėtume, o ne tik uždirbti pinigų. Nors be pinigų... na, jūs suprantat.

---

Visas šis perkraustymo procesas į Vokietiją atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradedi veikti. Pagrindas – dokumentai, sąžiningas pokalbis su vežėju ir kantrybė. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau per savo metus.