Perkraustymo procesas į ir iš Vokietijos – svarbiausi patarimai

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu jau beveik pusės amžiaus šioje srityje, ir matęs esu viską. Žmonės visada klausa apie perkraustymo procesas į ir iš Vokietijos, kaip tai vyksta, ar nebrangu, ar saugu. Trumpai tariant – tai chaosas, jeigu nepasiruošiate. Vokietija arti, bet ne tokia jau paprasta. Ten taisyklės griežtesnės, o keliai, nors ir geri, bet eismo įvykiai pasitaiko dažnai. Parašysiu čia tai, kas tikrai verta dėmesio, be jokių gražių reklamų. Jeigu norite, kad viskas vyktų sklandžiai, geriau skaitykite toliau, o ne tikėkis, kad „kažkaip nors nors“.

Pasiruošimas ir dėžės (ir kodėl tai svarbu)

Ar tikrai reikia pirkti tas brangias dėžes?

Sakyčiau, kad taip, nors dažnai klientai bando taupyti ant šito. Kai kurie nešioja viską senose „banana“ dėžėse iš parduotuvės, bet jos turi būti tvirtos. Perkraustymo procesas į ir iš Vokietijos nėra tas pats, kad perkelti dėžę iš virtuvės į kambarį. Sunkvežimis važiuoja per bangas, dėžės kraunamos ant vienos kitos. Jeigu dėžė minkšta, apašioje esantis indus susms. Naudokite tik specialized dėžes, tai investicija į jūsų nervus.

Kiek laiko trunka susiruošti?

Tiesiogiai priklauso nuo to, kiek daugiau šiukšlių turite namuose. Prieš metus vienas klientas man sake, kad jam reik 2 valandų, o galiausiai ruošėmės tris dienas. Gyvenimas su daiktais sukaupia daug nereikalingų daiktų, kuriuos tiesiog nebegalite išmesti. Pradėkite ruoštis bent savaitę iki kelionės, kitaip bus stresas ir viskas dėsite į maišus (kas yra blogiausias variantas).

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Nerašykite tik „virtuvė“, rašykite „indai“, „šaldytuvas“, „keptuvės". Tikrai nenuvilsite, kai vairuotojas klaus „Kur dėti šią dėžę?“, o jūs nežinote. Be to, pažymėjimas padeda suskaičiuoti, ar visos dėžės atvyko. Kartais dingsta viena ar dvi dėžės (nors mums tai neįvyksta, bet girdėjau istorijų iš kitų).

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Tai dažnai pamirštamas dalykas. Vaistai geriau vežti su savimi mažame krepšelyje, o ne dėžėje. Chemikalus (ploviklius ir pan.) reikia uždaryti labai gerai, kad neišsilietų. Vieną kartą mums išsilieto skalbiklis kelyje nuo Vilniaus iki Berlyno... viskas buvo skysta. Nupirkite plastikinius maišelius ir uždėkite į juos gerai užsuktus butelius.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik ne skystą ar trapų. Prieskoniai, miltai, makaronai – tai viskas tinka. Žinoma, jei turite šaldytuvą, tuomet išjunkite jį dieną prieš kelionę ir palikite duris atidarytas, kad neužšaltų spora (bijau, kad pajuos). Vokietijoje maistas brangus, tad dažnai žmonės vežia pusę savo sandėliuko.

Transportas ir kelionės (Ar vairuotojai nemiegoja?)

Kiek laiko trunka nuvežti daiktus į Vokietiją?

Paprastai tai užtrunka 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojame. Jei į Miuncheną, tai ilgiau, jei į Berlyną, trumpiau. Perkraustymo procesas į ir iš Vokietijos apima ir tachografo režimą, vairuotojai turi ilsėtis. Jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, kaip kad kai kurie klientai pageidauja. Taip kad, jei sakau „rytoj atvešiu“, tai tikriausiai rytoj po pietų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, tačiau tai priklauso nuo įmonės politikos. Mūsų vairuotojai dažnai nesikeičia drabužiais ir ilsisi kabyne, tai nėra labai jau komfortiška kelione keleiviui. Be to, jei įvykia eismo įvykis (kas Vokietijoje ant autostradų A9 nutinka dažnai), jūs būsite įtraukti į protokolus. Geriau susitikti tiesiog paskirtyje.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Vokietijoje daug statybų, ir navigacija kartais meluoja. Vieną kartą vairuotojas pateko į gatvę, kur buvo uždrausta važiuoti sunkvežimiu (tokia maža zona mieste). Turėjome laukti techninės pagalbos, kad nugabentų jį atgal. Jei įvyksta tokia situacija, pranešame iš karto. Niekada neisižadu, kad bus lyg griežta linija, yra variacijų.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje nakčiai?

Sunkvežimiai turi aptvarkymą (angliškai „seal“), kurį uždedame užpildę krovinią. Jei kas nors nutrūksta tą plastikinę vielą, tuomet suprantame, kažkas buvo atidaryta. Bet sakyčiau, Vokietijoje stovėjimo aikštelės saugokos. Tačiau palikti brangius daiktus (pieno, kompiuterius) visada rekomenduoju pasiimti su savimi į viešbutį. Geriau saugu nei gaila.

Ar įmanoma sujungti kelias siuntas?

Taip, tai vadinamas „daliniis krovinys“. Jei turite tik keletą dėžių iš Kauno į Hamburgą, gales sujungti su kitu klientu. Tačiau tai gali šiek tiek prailginti laiką, nes reikės nuvažiuoti prie kelių adresų. Bet tokia tarptautinio perkraustymo Vokietijon kaina yra žymiai mažesnė. Tai puikus variantas studentams arba pavieniams asmenims.

Ką daryti su mašina? Ar galite ją pergabenti?

Taip, gabename ir automobilius. Reikia tik žinoti duomenis: numerius, spalvą, pažymėjimą. Kadangi dažnai Vokietijoje mašina reikalinga darbe, mes ją vežame sunkvežimio priekyje (jei telpa) arba su tempimo įranga. Svarbu, kad mašina būtų registruota ir neapribota (neišdrausta važiuoti).

Vokietijos specifika (Ką reikia žinoti ten?)

Ką daryti su šiukšlėmis? (Gana svarbu)

Vokietijoje šiukšlių sistema yra ne iš lengviausių. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Yra „Gelbener Sack“ (geltonas maišas) plastikui, „Papier“ popieriui, „Restmüll“ (buitinės atliekos) ir „Biotonne“. Jei išmesite neteisingai, gauti baudą. Be to, stiklo butelius su „Pfand“ (užstatu) nepamirškite gražinti į parduotuvę, tai gali padengti degalines.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui sunkvežimiui mieste?

Labai sunku, jeigu gyvenate senamiestyje. Prieš perkraustymas iš Vokietijos būtina tiksliai pasitikrinti, ar gali prieiti 20 tonų sunkvežimis. Jei negali, reikės rasti artimiausią vietą (dažnai tai turgus arba didelė parduotuvė „Kaufland“ / „Lidl“ aikštelė) ir pervežti daiktus mažesne transporteriu. Tai papildomai kainuoja, bet nieko nepadarysi.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Nuo to laiko, kai Lietuva įstojo į Schengen erdvę (ir ES), ribų nėra. Tačiau jei vežate daug alkoholio (virš 90 litrų vyno ir t.t.) ar tabako, tai gali kilti klausimų. Taip pat, jei vežate profesionalią įrangą (pvz., 5 pjūklų), tai gali būti įtariama prekyba. Paprasti baldai ir drabužiai – be rūpesčių.

Ką daryti jei bute nėra lifto?

Tai tampa problema, jeigu gyvenate 4 aukšte be lifto. Vairuotojai nešėjai, jie gali padėti, bet nešioti 50 kilogramų spintą laiptais ne taip paprasta. Paprastai tokiu atveju reikalingi papildomi žmonės. Praneškite apie tai iš anksto, nes gali būti, kad reikės užsakyti specialią kėdę su liftu (Mietfahrzeug).

Ar reikia versti dokumentus?

Jei turite nekilnojamojo turto nuomos sutartį, ją dažnai reikalauja registruoti gyvenamąją vietą (Anmeldung). Sutartis gali būti lietuviškai, tačiau vokiškai biurokratai dažnai prašo vertimo. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, o ne paskutinę minutę. Nors dauguma kalba angliškai, oficialūs dokumentai – kita istorija.

Ar dirbate sekmadieniais?

Vokietijoje sekmadienis yra rimtas poilsio diena. Negalima girdėti triukšmo, negalima krauti sunkvežimiu (išskyrus išimtines situacijas, bet tai brangu). Geriau planuoti atvykti penktadienį arba šeštadienį ryte. Sekmadienį mes nevykdome krovimo darbų, nebent tai ypatingas atvejas.

Kainos ir nemalonumai (Pinigai visada svarbu)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 500 eurų už keletą dėžių iki kelių tūkstančių už pilną namą. Perkraustymo procesas į ir iš Vokietijos kainuoja daugiau nei vidaus, nes ten degalai ir mokesčiai (vokiškas mokesčis už kelias – „Maut“). Reikia skambinti ir duoti tikslius duomenis, tada paskaičiuosiu. (Beje, degalai vėl brango, tai kainos šiek tiek šoks).

Ar imate užstatą?

Paprastai imame 30-50% apmokėjimą iš anksto, kad užtikrintume, kad klientas neišnyks. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra atvežti ir iškraunami. Tai standartinė praktika, nes aš negaliu rizikuoti važiuoti tuščiu atgal, jei jums staiga pasikeičia planai.

Kas yra CMR draudimas?

Tai būtinas dalykas. CMR draudimas dengia žalą, jei kelyje (pvz., užsidegė sunkvežimis ar susidūrime) nukentėjo jūsų daiktai. Jis apima maždaug 10-12 eurų už kilogramą (pagal sutartį). Jei turite brangų paveikslą, reikia jį specialiai aprašyti. Dauguma klientų šito neskaito, bet tada verksia, kai kažkas sudūžta.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynais?

Galima, bet ne visada patogu. Vairuotojai nemėgsta turėti grynųjų, yra pavogimo rizika. Geriau bankinis pavedimas arba kortelė (jei turime terminalą, bet ne visada). Pinigus reikia turėti paruoštus prieš iškrovą, nes nesiruošiu laukti, kol jūsų giminės perves pinigus iš kitos šalies.

Ar imate papildomai, jei reikia montuoti baldus?

Taip, montavimas yra atskira paslauga. Pavyzdžiui, jei turite „IKEA“ spintą, ją reikia išardyti prieš vežant (kitaip galiu subygti). Įvykus vienai situacijai (vokietiškas klientas nenorėjo išardyti lovos), mes ją tiesiog užnešėm per balkoną (beje, įsivaizduokite, ką nuvežiau). Taigi, išardykite viską, kas turi duris ar stiklą.

Ką daryti, jei klientas neparuošė daiktų laiku?

Tuomet prasideda nemalonumai. Jei aš atvažiuoju ir jūs vis dar pakuojuat, aš laukau. Už laukimą imamas mokestis (dažnai pagal valandą). Vairuotojo laikas yra pinigai. Geriau pasakykite man tiesiogiai, jei nepasiruošėt, ir mes persimeskime laiką. Nėra jokio prasmės bėgioti ir dėti daiktus panikojant.

Problemos ir sprendimai (Kai kas nevaikšto pagal planą)

Ar dažnai nutinka, kad kažkas sudūžo?

Retai, bet nutinka. Dažniausiai tai yra brangus stiklas arba muzikos instrumentas. Vieną kartą buvo nutrūkęs pianino koja... (nepatogu buvo paaiškinti šeimininkui). Todėl svarbu ypatingai brangius daiktus pažymėti ir, jei įmanoma, vežti sau (jei telpa į keleivinę mašiną).

Ką daryti jei vokiškai policija sustabdo?

Policija Vokietijoje labai tikrinėja. Jei vairuotojas nebuvo ilsėjęs arba viršijęs greitį, jis gaus baudą. Klientui tai nekelia problemų, nebent kraunamas pavojingas krovinių. Turiu patirties, kai policija reikalavo iškrauti visą sunkvežimį, nes įtiko, kad ten prekės nelegalios (buvo tik senos sofos). Buvo keistas diena.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Taip, jei reikia stovėti miesto centre. Be „Parkgenehmigung“ (parkavimo leidimo) gausite baudą, o sunkvežimį gali nuvežti aikštelėn. Geriau paklauskite savo savininko arba „Bürgermeister“ (mero) biuro. Tai užtrunka kelias dienas, taigi padarykite tai savo laiku.

Kaip elgtis su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti, bet tik tada, jei jiems užtikrintos gerąs sąlygas. Šunys negali būti palikti dėžėje keletą valandų be vėdinimo. Geriau juos vežti su savimi automobilyje. Mes negalime atsakyti už jūsų katę, jei ji pradės miaukti visą kelią iki Miuncheno.

Ar galite pergabenti augalus?

Taip, augalus galima vežti, bet juos reikia gerai uždaryti, kad neisižiotų žemės. Žiema tai ypač svarbu, nes jie gali užšalti. Be to, jei augalai labai dideli (pvz., 2 metrų palmed), reikia specialaus vietos. Vokietijoje augalų kaina didelė, todėl dažnai žmonės juos veža su savimi.

O kas dėl to Pfand? Ką daryti su buteliais?

Jau minėjau, bet dar kartą priminsiu. Neišmeskite butelių! Vokietijoje už juos grąžinama tikri pinigai. Vienas mano klientas išmetė pilną maišą su alaus buteliais... gaila buvo matyti jo veidą, kai sužinojo, kad ten buvo apie 40 eurų. Surinkite viską į vieną dėžę ir išmeskite jau Vokietijoje parduotuvėje.

Ką daryti, jei naujasis butas mažesnis nei senasis?

Tai klasikinė problema. Dažnai pasirodo, kad sofa netelpa į kambarį arba spinta nepraeina per duris. Prieš išvykdami iš Vokietijos ar atvykstant, matuokite viską. Aš negaliu paversti jūsų sofos į mažesnę sofos. Jei netelpa, teks palikti sandėlyje (arba parduoti kaimynui).

Ar turite savo sandėlius Vokietijoje?

Mes turime partnerių sandėlių didžiuosiuose miestuose (Berlynas, Miunchenas, Frankfurtas). Jei negalite iš karto įsikrauti, galime palikti daiktus ten. Tai kainuoja, bet tai saugiau nei laikyti juos gatvėje arba pas pažįstamus, kurie gali tiesiog nenuoširdžiai pasakyti „taip“.

Ar reikia pranešti apie išvykimąregistrui?

Taip, jeigu vykstate gyventi ilgam (daugiau nei 3 mėnesius), reikia atlikti „Abmeldung“ (išsiregistravimą). Be šio lapo jums gali būti nutrauktas sveikatos draudimas arba skirtos baudos. Tai ne mano srities darbas, bet aš visada primenu klientams, nes jie dažnai tai pamiršta.

Kas daryti jei raktai dingsta?

Nenuvilsiu. Jei uždaryrėte raktus viduje sunkvežimyje ir uždarei duris... tai bus problema. Turime kvieti meistrą atidaryti (arba laužt). Tai viskas kainuoja. Todėl raktus laikykite pas save, o ne ant sėdynės.

Ar galiu užsakyti perkraustymą per 2 dienas?

Galima pabandyti, bet tikrai nesižadu, kad pavyks. Geriau šaukti savaitę prieš. Vairuotojų trūksta, o darbo daug. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti rytoj, tikėkitės, kad kainos bus tris kartus didesnės (arba mes tiesiog atmesime, nes neturime laisvų mašinų).

Galutiniai patarimai

Viskas apie perkraustymo procesas į ir iš Vokietijos yra apie planavimą. Nereikia bijoti klausti, net jei klausimas atroka keistas. Dirbu šioje srityje jau ilgai, ir žinau, kad kiekvienas perkraustymas yra unikalus. Kartais viskas vyksta idealiai, kartais kyla problemų su keliu arba dėžėmis. Svarbiausia – būkite kantrūs ir pasiruošę. (Ir nebegaukite manų skambučio sekmadienį, jei tai nėra skubus atvejis). Sėkmės kelyje!