Perkraustymo planavimas į Vokietiją – naudingos rekomendacijos iš praktiko

Sveiki, pasidūkau, kad verta parašyti keletą žodžių, nes matau, kaip žmonės pasigaili, kai pradeda domėtis šia tema. Dirbu srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matydavau viską – nuo to, kaip žmonės bando suskaldyti spintas, kad tilptų į „VW Transporterį“, iki tų, kurie surengia pilną premjerą su dviem sunkvežimiais. Perkraustymo planavimas į Vokietiją tai nėra kosminė mokslo sritis, bet čia tikrai nerašantys, kurie viską palieka paskutinę sekundę. Vokietija – tai tvarka ir mokesčiai, todėl reikia žinoti, į ką įsibėgėsite. Jei norite išvengti nervų lūžio susidūrę su vokišku biurokratizmu arba su vairuotoju, kuris nekalba nei lietuviškai, nei angliškai, štai trumpas vadovas, kaip tai viskas atrodo iš mano pusės.

Apie kainas ir tai, kaip jos susiformuoja (arba kodėl niekas nepasako tikros sumos iš karto)

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip prekės parduotuvėje, nes skaičiuojame ne tik pagal kilometrus, bet ir pagal tūrį bei kėlimo aukštį. Jei turite tik kelių dėžių kiekį ir kelių baldų komplektą, tai gali siekti vos kelis šimtus eurų, tačiau jei reikia vezti visą trijų kambarių butą su pižamomis ir virtuves baldais, kaina užlips į tūkstančius. Reikia suprasti, kad perkraustymo planavimas į Vokietiją prasideda nuo jūsų sąrašo – ką turite, tiek ir sumokėsite. Be to, didelę įtaką turi ir vietos Miunchene ar Hamburge, kur tenka statyti mašiną toliau, o ne tiesiai po langais.

Ar galima gauti固定ną kainą (fixed price)?

Štai čia dažniai būna nuviliama. Taip, galima gauti fiksuotą kainą, jei tiksliai žinote, kiek daiktų turite ir jei jūsų namuose lengvai privažiuos sunkvežimis. Bet jei pasirodys, kad reikia nešti daiktus per trečią aukštą be lifto, arba gatvės apkrovos aikštelė užimta (kas Vokietijoje yra visai įprasta), kaina gali šokti į viršų. Aš visada sakau klientams – geriau padaryti apžiūrą ir gauti tvirtą sumą, nei keliauti su valandiniais už darbą.

Nuo ko dar priklauso kaina be kilometrų?

Dar labai priklauso nuo to, kiek sunku yra fiz iškelti daiktus. Tarkime, jei turiu kabinti pianiną per langą arba išnešti dviejų tonų seifą iš rūsių, tai darbo trukmės auga kaip pelenai po ugnimi. Taip pat įtakos turi ir tai, kada reikia važiuoti – jei norite važiuoti šventę arba sekmadienį, teks mokėti papildomai už vairuotojo laiką. Vokietijoje darbo taisyklės griežtos, vairuotojai negali dirbti po 12 valandų be poilsio, tai taip pat gali lėtinti procesą.

Ar verta rinktis brangesnę firmą, ar tik pigiausią?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti, bet čia kaip su daktaru – ne visada pigiausias yra geriausias. Esu matęs situacijų, kai žmonės pasirinko „vyrą su furgonu“ be jokios sutarties ir draudimo, o tada jų servizas nukrito nuo kelto arba buvo apgadintas. Brangesnės firmos dažniausiai turi gerą draudimą, tvarkingas dėžes ir atsakingus vairuotojus. Perkraustymo planavimas į Vokietiją reiškia rizikos valdymą, o ne tik pinigų skaičiavimą.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti transportą?

Geriausia būtų bent porą savaičių prieš kelionę, o jei planuojate važiuoti vasarą arba prieš šventes (Gavėnios, Velykos), tai ir mėnesį anksčiau. Geros firmos turi užpildytą grafiką, o paskutinę minutę likę laisvi vairuotojai dažnai būna tie, su kuriais geriau nieko neveikti. Nors kartais pasitaiko ir laisvų vietų, tai vadinasi „kelialapis“, kai vairuotojas grįžta tuščias, bet tokiu atveju galima labai gerai pasiderėti dėl kainos.

Ar reikia mokėti užstatą (avansą)?

Dauguma firmų paprašo nedidelio užstato, kad užtikrintumėte, kad lauksite. Tai nėra didelė suma – paprastai 10–20 procentų, bet tai leidžia mums nebraizuoti mašinos tuščiom. Jei atšaukiate perkelėjimą paskutinę minutę, tas užstatas gali likti firmai, nes jie prarado kitą užsakymą dėl jūsų.

Dokumentai, dėžės ir tai, kas dingsta beveik visada

Ar pakuodate jūs, ar turiu pakuoti pats?

Viskas priklauso nuo pasirinkto paketo. Esu įsitikinęs, kad perkraustymo planavimas į Vokietiją turi būti patogus, todėl siūlome ir pilną pakavimą – mes atvežame dėžes, užrašome visas jų turinys. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada būkite pasiruošę tai, kad jei dėžė sugs, mes neatsakome už vidų. Mūsų komanda pakuoja greitai ir tvarkingai, žino, kur dėti stiklą, o kur knygas, kad nesudegtų grindys.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Būtinai naudokite tik stiprias, judančioms dėžėms skirtas dėžes (tąsias, ne sienelės). Žinau, kad gundys nusipirkti pigių iš prekybos centrų, kurios sugenda vos užkėlus juos ant vienkolio. Stiprios dėžės kainos nedaug didesnės, bet jos apsaugo jūsų indus ir knygas. Taip pat nepamirškite padėti ant dugno popieriaus arba putplasčio.

Ką daryti su baldais – ar juos reikia išardyti?

Dauguma baldų, ypač spintų ir lovų, būtina išardyti, ne tik kad tilptų, bet ir kad nesubirtų kelyje. Jei turite senus, „sovietinius“ baldus, kurie sujungti klijais, gali būti problema – jie dažnai lūžta bandant juos išmontuoti. Aš asmeniškai patariu išardyti viską, ką įmanoma, tai taupo vietą mašinoje ir apsaugo nuo įbrėžimų. Nors kartais tenka iš naujo veržti sraigtus (na, tiesiog pasilikite atsargines detales kokelyje).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Maistas, jei jis yra sandarinamas (džiovintas, konservai), gali būti vežamas, bet aš nerekomenduočiau vežti atidarytų butelių ar skysčių, kurie gali išsilieti. Vokietijos muitinė dažnai pasidomi mėsos ar kiaulienos produktų kiekiais, todėl geriau suvalgyti visus keptus kepsnius prieš išvykstant. Vyną ar alų vežti galima, bet jei kiekis viršija tam tikrą normą, gali tekti mokėti akcizą, nors asmeniniam naudojimui paprastai praeina.

Kas su vaistais?

Vaistus būtinai turėkite su savimi rankinėje bagaže, o ne dėžėse gilumoje. Jei turite receptinius vaistus, paimkite receptus su savimi, nes Vokietijoje juos gali nebeigyti be vietinio gydytojo. Aš tikrai nerekomenduoju dėl vaistų kliaustis įprastomis dėžėmis, pasilikite jas pas save.

Ar galiu vežti savo dviračius?

Taip, dviračius vežame labai dažnai. Galima juos uždėti ant specialios stogo lentynos arba įdėti į mašiną (jei vietos užtenka). Tiesa, jei dviračias brangus, geriau jį sudėti į dėžę arba uždengti, kad nešoktų, ypač jei važiuojame kombinuotu maršrutu – kai kurie vairuotojai gali nežinoti, kaip tvirtai užsegti rėmus ( nors geriau juos paprašyti uždengti).

Kelionės nuotykiai, vairuotojai ir kita kas

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Vokietijos?

Pats kelionės laikas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate – į Miuncheną vaziuojame ilgiau negu į Berlyną. Paprastai tai viena – dvi dienos, priklausomai nuo to, kiek daug yra iškrovimo taškų. Jei vaziuojame tiesiai, gali nuvykti per 12–14 valandų, jei nekažkas užstrigs sienoj arba eismas. Nežinau, kaip dabar ten su eismais A9 automagistralėje, bet ten dažnai būna spūstys, tai geriau planuoti su atsarga.

Ar vairuotojai padės iškrauti daiktus bute?

Taip, tai yra jų darbas, bet aš iškart perspėju – jei jūsų bute yra labai siauri koridoriai arba daug laiptų be lifto, tai ims papildomai už kėlimą į trečią aukštą. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, bet jie ne supermenai, negali nešti trijų metrų sofos vienas per laiptus be pažeidimų. Kartais reikia padėti patiems klientams, bent su mažesniais daiktais.

Kas jeigu vairuotojas užšokinės į šalį (nepasirodys)?

Tai pati blogiausia baimė, bet su profesionaliomis firmomis tai nutėka retai. Mes turime GPS stebėjimo sistemas, matome, kur yra mašina realiu laiku. Jei vairuotojas vėluoja daugiau negu valandą, mes iškarto skambiname jam ir sužinome priežastį – gali būti techninė gedimas arba eismas. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas tiesiog užmiega poilsio vietoje (na, žmonės yra žmonės), bet mes su tuo kovame.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimiui?

Daugeliu atvejų – ne, dėl draudimo ir taisyklių, bet kai kurios firmos taileidžia, jei sutarta iš anksto. Sunkvežimio kabinoje yra tik viena vieta vairuotojui, todėl ten netilps keletas žmonių. Jei labai norite kelionės patirties, geriau susiplanuoti traukiniu arba lėktuvu, o čia – tik daiktai.

Kas su užstatu – ar reikia kažką mokėti gavęs daiktus?

Užstatas mokamas tik tada, jei nustatyta kitaip sutartyje, paprastai mokėsite tik galutinę sumą, kai viskas bus sėkmingai atvežta ir patikrinta. Mūsų praktikoje, jei klientas yra patikimas, galime nereikalauti užstato, bet jei pasirašėte sutartį su mokestimis grynaisiais, tai reikia turėti sumą pasiruošę.

Kaip elgtis, jei pavėluojate su išsiregistravimu iš buto Lietuvoje?

Tai dažna problema. Jei mes atvykstame pagal grafiką, o jūs dar nesiruošiate, teks laukti, ir tas laikas gali būti apmokamas. Būna situacijų, kai savininkas neleidžia įleisti vėliau, arba raktai nepateikti laiku. Geriausia susitarti dėl laiko su savininku iš anksto ir pasakyti mums tikslų valandą, kad nebrauzuotume tuščiomis.

Ar reikia rūpintis vieta mašinai Vokietijoje?

Taip, būtinai! Vokietijoje labai griežtos taisyklės, kur ir kiek laiko gali stovėti sunkvežimis. Jei namų valdytojas nenumatė vietos (arba jos nėra), gali tekti stovėti toliau ir nešti daiktus rankomis, kas Brangina. Perkraustymo planavimas į Vokietiją turi apimti ir vietos paiešką – pasidomėkite „Verkehrsschild“ (kelio ženklai) ar ten leidžiama stovėti sunkiasvoriams transporto priemonėms.

Kas laukia jūsų atvykus ir kaip išvengti nemalonumų (Vokietijos realybės)

Ar sunku rasti vietą sunkvežimiui Miunchene ar Berlyne?

Centruose – labai sunku, dažnai ten reikia specialių leidimų. Jei gyvenate senosiuose kvartaluose (pvz., Mitte ar Altstadt), gatvės yra siauros, o šaligatviai užimti automobiliais. Aš visada patariu susiplanuoti iškrovimą ne aštuoną valandą ryte, kai visi važiuoja į darbą, o kasdienį, pvz., po 12 valandos, arba paprašyti gretimų kaimynų pastatyti mašinas toliau.

Ką daryti su atliekomis – išmėsytos dėžės?

Dėžių utilizavimas Vokietijoje yra gana griežtas. Mes paprastai pasiimame tuščias dėžes atgal (jei jos mūsų), bet jei jos pačios jūsų, turite susirasti vietą juos išmesti. Nenaudokite pilnos mišrios atliekų dėžės – tai baudžiama. Geriau susiplanuoti, kad dėžės išardytos ir padėtos į popieriaus konteinerius (Papier).

Ar reikia „Anmeldung“ dokumentų pervežimui?

Pats „Anmeldung“ (registracija) nėra susijęs su pervežimu, tai gyventojo registracija pas savivaldybę. Tačiau jums reikės galiojančio asmens dokumento, jei reikės patvirtinti tapatybę muitinėje arba pasirašyti sutartis. Siūlau pasidaryti kelias kopijas dokumentų, o ne patį originalą nešiotis visur su savim.

Ar reikia lietuviškų dokumentų vertimų?

Daugeliu atvejų ne, jei tai yra asmens dokumentai (pasai, vairuotojo pažymėjimas), bet jei turite medicininių išrašų ar teisinių dokumentų, reikėtų turėti vokišką vertimą. Aš asmeniškai nemanau, kad pervežimo metu kas nors klausys jūsų gimnazijos pažymėjimo (nors jei tikslu, geriau jį palikti namuose ir nesiųsti).

Muitinė – ar reikia sustoti prie sienos?

Jei pervežate tik asmeninius daiktus (nebuitinę techniką dideliais kiekiais, ne alkoholį prekybai), muitinės deklaravimas nereikalingas T1 ar T2 dokumentų (kai keliavate iš ES į ES). Tačiau jei keliaujate per Šveicariją (kaip kartais nutinka dėl maršruto), tada reikės sustoti ir deklaruoti. Geriau iš anksto pasakyti mums maršrutą, kad nustatytume, ar reikia TIR knygelės.

Kas su draudimu – ar jūsų draudžia mano daiktus?

Taip, mes turime krovinių draudimą, bet jis veikia tik tuo atveju, jei mes pakavome (arba prižiūrėjome pakavimą) ir jei nėra mūsų kaltės dėl gedimo. Jei jūs patys pakavote smulkius daiktus į dėžę ir ji sugs, draudimas negalės padėti. Verta pasidomėti savo namų draudimu – kai kurie jų dengia ir pervežimus.

Ar saugu keliauti dabar (karo ir kitų neramumų fone)?

Šiuo metu situacija yra ramesnė, bet visada yra rizika dėl eismo ar blogo oro. Mes stebiame politinę situaciją ir vengiame rizikingų rajonų, tačiau Vokietija yra saugi šalis. Jei kils koks nors pavojus, mes iš karto pranešime ir pakeisime planą, bet paprastai didžiausia grėsmė – tai ne karo veiksmai, o techninė gedimas arba sustojęs variklis ant autostrados.

Papildomi klausimai, į kuriuos negalite rasti atsakymo „Google“

Ar galima vežti augintinį?

Taip, bet tik jei yra speciali būda (pets taxi arba jei jūs važiuojate kartu). Mes negalime vežti šuns ar katės krozėje su jūsų baldais, dėl draudimo ir gyvūno gerovės. Žinoma, kai kurie vairuotojai nusprendžia „paįst“ katę (nepatarkite, aš girdėjau tokių istorijų), bet tai yra griežtai draudžiama.

Kas jei man reikia laikinoje sandėliavimo?

Tai ne problema, mes turime sandėlius Lietuvoje ir Vokietijoje. Galite palikti daiktus pas mus mėnesį arba daugiau, kol surasite butą. Kaina už sandėliavimą nėra didelė, bet verta susitarti dėl prieigos – kad galėtumėte pasiimti kažką iš karto, kai reikės.

Ar vežate automobilius?

Taip, automobilius vežame ant autovežių arba su priekaba (jei mašina yra „nevažiuojanti“). Tai kainuoja papildomai, bet daugelis klientų, persikėlę į Vokietiją, nori nusipirkti ten naują automobilį, o seną atvežti atgal pardavimui (nors parduoti seną „Opelą“ Vokietijoje gali būti sunkiau negu atrodo).

Kaip susitarti dėl mokėjimo – grynaisiais ar kortele?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Grynaisiais mokėti nebekviečiame, o su kortele gali būti problemų dėl didelių sumų arba komisinių mokesčių. Mūsų apskaita reikalauja, kad viskas būtų „švara“, todėl pavedimas yra saugiausias variantas ir jums, ir mums.

Ar verta vežti seną techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Jei technika dar gerai veikia, kodėl ne? Tačiau verta apskaičiuoti, ar to verta – jei šaldytvas senas ir energiją vartoja kaip traktorius, geriau jį atiduoti čia ir nusipirkti naują Vokietijoje (ten dažnai pasitaiko pigių pasiūlymų iš „Media Markt“ ar „Saturn“). Be to, senos mašinos gali nulūžti kelyje.

Kas daryti, jei dėžė su svarbiais dokumentais dingsta?

Tai blogiausias scenarijus, todėl visada visus dokumentus, pinigus ir brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius) turėkite pas save. Mes neatsakome už pinigus ar dokumentus, paliktas dėžėse. Aš asmeniškai visada pasakau – nebekite pinigus į dėžę su „drabužiais“.

Ar galima užsisakyti tik dėžių pristatymą (be iškrovimo)?

Taip, jei norite patys susitvarkyti su nešimu. Tai gali būti šiek tiek pigiau. Mes atvežame dėžes į nurodytą vietą (pvz., į kiemą arba prie namų durų), o toliau jūsų reikalas. Tačiau jei nežinote, ką veikti su 50 dėžių, geriau mums palikti ir šią darbo dalį.

Kaip elgtis, jei Vokietijos kaimynai sukels skundą dėl triukšmo?

Vokiečiai labai mėgsta ramybę, todėl jei planuojate iškrovą sekmadienį ryte arba vėlai vakare, gali būti problemų. Geriausia iš anksto pasakyti kaimynams (arba pasidėti užrašą ant durų „Einzug“, t. y. įsikūrimas), kad jie žinotų, kas vyksta. Nors kartais nieko nepadeda – vienas mano klientas buvo padavęs į teismą dėl triukšmo, bet laimėjo (nesiųskite jų į teismą, geriau tiesiog būkite mandagūs).

Galutiniai patarimai – ką daryti, jei viskas klysta?

Negalvokite, kad visas perkraustymas į Vokietiją gali eiti idealiai. Kartais susigrūžina dėžės, kartai vėluoja traukinys, kartai pasigeria oras. Svarbiausia – išlaikyti ramybę ir susitarti su vairuotoju. Jis taip pat nori užbaigti darbą ir nueiti namo poilsio. Jei kažkas nutinka, skambinkite mums, mes išsiaiškinsime. Gerai susiplanuokite, pasidarykite sąrašą, o viską kitą palikite profesionalams.