Perkraustymo paslaugų terminai perkraustant daiktus į Vokietiją

Kai žmonės manęs klausia: „per kiek laiko atvešite mano daiktus į Berlyną?“, aš visada atsakau klausimu: „o koks yra jūsų prioritetas – greitis ar saugumas?“. Per dvidešimt metų logistikoje išmokau vieną svarbią pamoką: terminai yra labai slidus reikalas. Visi nori, kad daiktai atsirastų Vokietijoje „vakar“, bet realybė yra tokia, kad kelias, muitinės procedūros (jei reikia) ir tiesiog žmogiškasis faktorius dažnai pakoreguoja planus. Šiame straipsnyje atvirai papasakosiu, kodėl vadybininkų pažadai apie „dviejų dienų pristatymą“ dažnai yra tik gražūs žodžiai ir kaip iš tikrųjų planuoti savo perkraustymo terminus, kad neatsidurtum tuščiame bute be lovos.

Terminų planavimo realybė

Kodėl vadybininkai žada greitesnius terminus, nei gali įvykdyti?

Tai yra senas kaip pasaulis triukas – norint gauti užsakymą, reikia pasakyti tai, ką klientas nori girdėti. Jei pasakysiu „atvešime per 5 dienas“, o konkurentas pasakys „per 2 dienas“, klientas greičiausiai rinksis konkurentą. Bet realybė yra tokia, kad 2 dienos yra fiziškai neįmanomos, jei nori laikytis visų saugumo reikalavimų ir vairuotojų darbo laiko taisyklių. Aš visada stengiuosi būti sąžiningas, net jei tai reiškia, kad prarasiu klientą. Mano patirtis rodo, kad geriau pasakyti tiesą ir vėliau būti pagirtam už punktualumą, nei meluoti ir vėliau klausytis priekaištų.

Koks yra realus laikas daiktų pervežimui į Vokietiją?

Priklausomai nuo atstumo ir krovinio dydžio, realus laikas yra nuo 3 iki 7 dienų. Jei tai yra „dedicated“ pervežimas (tik tavo daiktai), tai gali būti greičiau, bet jei tai „grupinis“ pervežimas, laikas gali išsitęsti dėl kitų krovinių surinkimo. Visada planuok su atsarga – jei tau reikia daiktų pirmadienį, prašyk pristatymo penktadienį. Tai suteiks tau laiko susitvarkyti, jei įvyks koks nors vėlavimas. Kartą klientas suplanavo viską minutė į minutę ir vėlavimas 5 valandomis sukėlė tikrą chaosą. Būk protingas ir visada turėk „planą B“.

Ar įmanoma pagreitinti procesą už papildomą mokestį?

Taip, galima samdyti du vairuotojus, kad fura važiuotų be sustojimo (tik būtiniems poilsiui), bet tai kainuoja dvigubai brangiau. Tai yra „ekspres“ paslauga, kurią mes siūlome, kai klientui tikrai dega. Bet net ir tada, eismo sąlygos ar techninės kliūtys gali viską sugadinti. Aš visada įspėju klientus: „mes padarysime viską, kas įmanoma, bet gamtos ir kelių mes nekontroliuojame“. Tai yra sąžiningas požiūris, kurį klientai vertina. Niekada nežadėk to, ko negali garantuoti, net už didelius pinigus.

Kaip veikia „grupiniai“ pervežimai ir kodėl jie lėtesni?

Grupiniai pervežimai yra pigesni, nes tu daliniesi furos vietą su kitais. Tai reiškia, kad vairuotojas turi surinkti krovinius iš kelių vietų Lietuvoje ir iškrauti keliose vietose Vokietijoje. Tai natūraliai užtrunka ilgiau. Jei tavo daiktai yra paskutiniai sąraše, gali tekti palaukti. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai nesupranta šio principo ir pyksta, kodėl jų daiktai dar ne atvyko. Visada klausk vadybininko, ar tavo krovinys yra „tiesioginis“ ar „grupinis“, kad žinotum, ko tikėtis.

Ar reikia atsižvelgti į Vokietijos šventes ir savaitgalius?

Tai yra kritiškai svarbu! Vokietijoje galioja griežti draudimai sunkvežimiams savaitgaliais ir švenčių dienomis. Jei tavo daiktai turi pasiekti tikslą sekmadienį, tai yra neįmanoma. Fura tiesiog stovės aikštelėje. Mes visada planuojame maršrutą taip, kad išvengtume šių draudimų. Kartą klientas nesuprato, kodėl fura stovi visą sekmadienį – teko aiškinti Vokietijos įstatymus. Visada pasitikrink, ar tavo pristatymo data nepatenka į šventinį laikotarpį, nes tai gali sugadinti visus planus.

Ką daryti, jei vėlavimas tampa kritinis?

Jei vėlavimas viršija sutartą laiką, turi teisę reikalauti kompensacijos. Tai turėtų būti numatyta sutartyje. Jei įmonė tiesiog ignoruoja tavo skambučius, tai yra ženklas, kad jie neprofesionalūs. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas gavo 20% nuolaidą dėl 2 dienų vėlavimo – tai buvo sąžiningas sprendimas. Būk griežtas, bet teisingas. Jei vėlavimas įvyko dėl force majeure (pvz., stichinė nelaimė), tai yra kitas reikalas, bet jei dėl blogo planavimo – reikalauk atsakomybės.

Ar svarbu, koks yra metų laikas?

Žiemą keliai yra pavojingesni, o orai gali stipriai vėlinti kelionę. Sniegas, ledas ir rūkas yra kasdienybė. Mes visada planuojame daugiau laiko žiemą, nes saugumas yra svarbiau už greitį. Kartą klientas pyko, kad vėluojame 10 valandų, bet kai pamatė, kokios sąlygos kelyje, suprato, kad tai buvo teisingas sprendimas. Visada būk supratingas, nes vairuotojo gyvybė ir tavo daiktų saugumas yra svarbiau už kelias valandas.

Kaip elgtis su muitinės procedūromis?

Jei kraustaisi iš ne ES šalies, muitinė gali užtrukti nuo kelių valandų iki kelių dienų. Tai yra visiškai nekontroliuojamas procesas. Mes visada patariame turėti visus dokumentus tvarkingus, kad procesas būtų kuo greitesnis. Kartą dėl klaidos dokumentuose fura stovėjo pasienyje 3 dienas. Tai buvo pamoka, kad dokumentai yra svarbesni už patį vairuotoją. Visada samdyk muitinės tarpininką, jei nesupranti šio proceso.

Ar įmanoma sekti fūrą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimo sistemas. Mes visada suteikiame klientams galimybę matyti, kur yra jų daiktai. Tai suteikia ramybės ir leidžia geriau planuoti savo laiką. Jei įmonė atsisako suteikti šią informaciją, tai yra įtartina. Mano patirtis rodo, kad skaidrumas yra geriausias būdas išvengti streso. Visada klausk, ar gali sekti savo krovinį.

Ką daryti, jei atvykus į vietą nieko nėra namuose?

Tai yra didelė problema, nes fura negali laukti visą dieną. Mes visada suderiname tikslų laiką su klientu. Jei klientas vėluoja, mes galime taikyti prastovos mokestį. Tai yra sąžininga, nes vairuotojas turi savo grafiką. Kartą klientas pamiršo apie pristatymą ir fura turėjo laukti 5 valandas – tai kainavo papildomai. Visada būk punktualus, nes tai rodo pagarbą kitų darbui.

Ar svarbu, kokiame mieste Vokietijoje gyveni?

Taip, nes kai kurie miestai yra toliau nei kiti. Berlynas yra arčiau nei Miunchenas. Mes visada skaičiuojame laiką pagal atstumą ir eismo sąlygas. Kartą klientas manė, kad visur Vokietijoje yra vienodas atstumas – teko paaiškinti geografiją. Visada pasitikrink atstumą, kad žinotum, ko tikėtis.

Kaip pasiruošti pristatymui?

Pasiruošimas yra 80% sėkmės. Užtikrink, kad fura gali privažiuoti prie namų, kad yra vietos parkavimui, kad yra žmonių, kurie padės iškrauti (jei reikia). Mes visada atsiunčiame instrukcijas prieš pristatymą. Kartą klientas nepasirūpino leidimu parkavimui ir fura gavo baudą – tai buvo labai nemalonu. Visada būk pasiruošęs, kad pristatymas vyktų sklandžiai.

Ar verta samdyti vietinę įmonę Vokietijoje?

Vietinė įmonė gali būti greitesnė, nes jie geriau pažįsta vietinius kelius. Bet jie gali būti brangesni. Mano patirtis rodo, kad svarbiausia yra įmonės patirtis tavo maršrute. Jei jie važinėja į Vokietiją kas savaitę, jie yra patikimi. Visada rinkis pagal patirtį, o ne pagal vietą.

Kaip elgtis su kaimynais?

Vokietijoje kaimynai yra labai jautrūs triukšmui ir tvarkai. Mes visada stengiamės dirbti tyliai ir tvarkingai. Jei kraustaisi į daugiabutį, būtinai pranešk kaimynams ir namo administracijai. Kartą kaimynai iškvietė policiją, nes fura užblokavo įvažiavimą – tai buvo labai nemalonu. Visada būk mandagus ir informuok aplinkinius.

Ar svarbu, kokio dydžio fura?

Taip, nes didelė fura gali negalėti įvažiuoti į senamiestį. Mes visada patikriname maršrutą ir galimybes. Kartą teko perkrauti daiktus į mažesnį mikroautobusą, nes fura netilpo į gatvę. Tai kainavo papildomai, bet buvo būtina. Visada būk sąžiningas dėl savo gyvenamosios vietos.

Ką daryti, jei daiktai dingsta?

Tai yra labai nemalonu, bet pirmiausia patikrink visus sąrašus. Jei tikrai dingę, iškart rašyk pretenziją. Jei turi inventoriaus sąrašą, tai yra tavo pagrindinis įrodymas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai daiktas atsirado po mėnesio kitoje dėžėje. Būk kantrus, bet reikalauk atsakymų.

Ar įmanoma suderinti perkraustymą su kitais darbais?

Tai labai sunku, todėl geriau imti atostogas. Kraustymasis reikalauja visiško dėmesio. Jei bandysi dirbti, tiesiog perdegsi. Mano patirtis rodo, kad žmonės, kurie pasiima laisvą laiką, viską atlieka daug sklandžiau.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Rinkis pagal rekomendacijas, patirtį ir skaidrumą. Jei įmonė turi gerą reputaciją ir yra rinkoje ilgą laiką, tai yra geras ženklas. Niekada nepasitikėk „pigiais“ skelbimais. Aš visada sakau: „kokybė kainuoja“.

Ar verta drausti daiktus?

Tikrai taip, nes standartinis draudimas dažnai nepadengia visos vertės. Jei turi brangių daiktų, būtinai apsidrausk papildomai. Tai kainuoja nedaug, palyginus su tuo, ką gali prarasti.

Ką daryti, jei vadybininkas staiga pakeičia kainą?

Tai yra neprofesionalumo viršūnė. Jei sutartyje kaina fiksuota, jie neturi teisės jos keisti. Visada reikalauk, kad visos sąlygos būtų surašytos sutartyje.

Ar reikia pačiam dalyvauti pristatyme?

Tai nėra būtina, bet labai rekomenduojama. Kai pats stebi procesą, krovėjai dirba atsargiau. Tai sukuria pagarbą ir užtikrina, kad viskas bus padaryta taip, kaip nori tu.

Kaip elgtis su augintiniais?

Augintiniai yra didžiausias rūpestis. Niekada nevežk jų kartu su daiktais fura. Geriau pasirūpink jų pervežimu atskirai. Tai kainuoja daugiau, bet tavo ramybė ir augintinio sveikata yra svarbiau.

Ar svarbu, kokia transporto priemonė naudojama?

Taip, nes ne kiekviena fura tinka perkraustymui. Mes naudojame specialiai pritaikytus automobilius su oro pagalvėmis. Tai yra tavo daiktų saugumo garantas.

Kaip elgtis su muitinės formalumais?

Jei kraustaisi iš ne ES šalies, muitinė yra didžiausias galvos skausmas. Dokumentai turi būti paruošti tobulai. Aš visada rekomenduoju samdyti muitinės tarpininką.

Ar svarbu, kokiu metų laiku kraustaisi?

Žiemą keliai yra pavojingesni, o orai gali stipriai vėlinti kelionę. Jei gali rinktis, geriau kraustytis pavasarį ar rudenį.

Išvada

Perkraustymo terminai yra labai svarbūs, bet saugumas yra svarbiau. Planuok viską su atsarga, būk sąžiningas su vadybininkais ir visada turėk „planą B“. Tikiuosi, kad šie patarimai padės tau išvengti streso ir sėkmingai įsikurti Vokietijoje. Sėkmės kraustantis!