Perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos į Vokietiją ir iš jos: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki visiško chaoso ant Vokietijos autostradų. Žmonėms dažniausiai rūpi, ar jų porcelianas nenukris, tačiau tikrasis šurmulis prasideda tada, kai kalba eina apia pinigus. Perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos į Vokietiją ir iš jos yra tas dalykas, kuris dažniausiai lieka nepastebėtas iki pat paskutinio momento, o tada kyla neaiškumų. Tiesiogiai sakant, pinigų klausimai tarptautiniuose pervežimu yra kaip mina – nepažinus, kur galiau užlipti, bus sprogimas. Šiame straipsnyje nėra jokių oficialių "teisinių" konsultacijų (nes aš ne teisininkas), o tiesiog grynai praktinis patarimas iš vidaus, kaip nebegpti ant savo kelinės užsienio reisų metu.

Bendri mokėjimo ir sąskaitų klausimai

Ar būtinas avansas ir kiek jis paprastai būna?

Dauguma firmų, kurios vertos dėmesio, vis tiek prašys užsakyti laiką ir pasirašyti sutartį, tad avansas yra normalu. Paprastai tai svyruoja nuo 30 iki 50 procentų galutinės sumos, priklausomai nuo to kiek reikia iš anksto užsakyti specialios technikos (ypač jei reikia kelti pianiną ketvirtame aukšte be lifto). Žinoma, yra ir tokių, kurie dirba be avanso, bet tada tikrai tikrinkite ar jie ne "vėjo puikią" įmonę, nes pasirašius sutartį be įnašo, tuomet jie gali tiesiog dingti rytoj. (Aš beje pats esu patyręs, kaip atsiskaitom virš 50 proc. vėliau – gera nuolaida). Avansas užtikrina, kad vairuotojas tikrai atvyks į jūsų namus Vilniuje ar Kaune, o ne nukips prie pirmos aludės.

Kada reikėtų sumokėti likutį?

Lygiai tada, kai daiktai yra įvežti ir iškraunami priešinėje pusėje, tarkime, Miunchene ar Hamburge. Esą logiška, kad jei jūsų baldai vis dar stovi Lietuvoje, už juos mokėti pilnai nėra progreso. Tačiau čia yra vienas "bet" – jei pervežimas trunka ilgiau nei planavote, keletas firmų gali reikalautoti prieš išvykstant iš Lietuvos. Aš asmeniškai nesučiuopinčiu pinigų, kol klientas nepamatė savo vertingų daiktų saugiai vietovėje, nes turiu užtikrinti, kad perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos į Vokietiją nebūtų prieštaraujančios sveikam protui. Žinoma, jeigu jūsų pasitikėjimas su įmone didelis, visada galima susiderėti.

Ar įmanoma atidėti mokėjimą po kelių dienų?

Atidėliojimas yra pavojingi žaidimas. Pas mane buvo atvejis, kai vienas klientas prašė palaukti iki "sekmadienio", o vėliau pasirodė, kad jis tiesiorg negalėjo susirasti pinigų. Vairuotojams Vokietijoje reikia maitintis ir degalų, tad jie negali laukti amžinai. Todėl dažniausiai likutis sumokėtinas grynaisiais arba pervestu iš karto po iškrovos. Jei reikia atidėti, geriau tai aptarti dar prieš pradedant darbus, o ne stovint prie vartų su pilnu sunkvežimiu, kuris blokuoja gatvę (o vokiečiai tai nemėgsta ir iškviečia policiją).

Kaip suformuojama sąskaita-faktūra?

Sąskaitą turi gauti prieš avanso mokėjimą arba bent jau prieš pradedant darbus be avanso. Joje turi būti aiškiai parašyta, ką tiksliai vežame – "baldai", "buitinė technika" ar tiesiog "krovinių pervežimas". Jei matote paprastą užrašą "pervežimas", tai gali sukelti problemų muitinėje jei kils klausimų. Atkreipkite dėmesį, įmonės kodas ir adresas turi būti tikri, o ne iš "vokiško kiaušinio" (tai tokia patarlė apie viską netikrą). Gerai, kai sąskaitoje nurodytas ir galiojimo laikas, kadangi perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos gali keistis jei kelionė atidėliojama mėnesiu.

Ar galiu gauti nuolaidą mokant iš karto?

Žinoma, jei sutariate sumokėti 100% iš karto, dauguma logistikos kompanijų nusileis po 5-10 procentų. Manau, tas pats logikos dalykas kaip ir pirkant automobilį – grynaisiais visada pigiau. Tiesą sakant, vadybininkai taip pat nori uždaryti užduotį greičiau ir nesirūpinti, ar vėliau gaus likutį. Ypač tada, kai reikia skubiai vykti į Berlyną ir grįžti tuščiamis? Ne, ne tuščia, o grįžti su nauju užsakymu. Tad drąsiai šokite į kalbas apie nuolaidą, niekas to nedraudžia.

Mokėjimo būdai ir valiuta

Ar priima banko korteles (Pavedimą)?

Pervedimas yra saugiausias būdas tiek jums, tiek vežėjui. Jūs turite įrodymą, kad sumokėjote, o jie turi pinigus sąskaitoje. Vokietijoje vairuotojai retai turi parduotuvių terminalus, kadangi mokesčiai už juos dideli, o Lietuvoje – vis dažniau. Tačiau užsienio reisų kontekste visada lengviau pervesti į įmonės sąskaitą nei rasti kurį nors bankomą, kuris neima didelių mokesčių už pinigų išsiėmimą. Tęsiant mintį, pavedimą gana lengva atlikti bet kuriame "Sparkasse" arba "Deutsche Bank" skyriuje.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduoju, jei suma didesnė nei tūkstantis eurų. Vokietijoje grynųjų apyvarta yra griežtai reglamentuojama, ir jei vairuotojas bus sustabdytas policijos su dideliu kiekiu pinigų kišenėje, jį gali apklausti apie šaltinį. (Nesakykit, kad neįspėjau). Taip pat grynaisiais labai sunku įrodyti, kad jūs mokėjote, jei vėliau kiltų ginčų. Be to, vairuotojai gali būti nusikaltėliai (retais atvejais, bet būna). Geriausia yra tiek, kad daliai padengti sąskaitą pervedimu, o likusią dalį, tarkim, už darbus ant vietos (patalpinimą į aukštą), atiduoti grynaisiais.

Kokia valiuta pageidaujama?

Mes visada dirbame eurais, kadangi abi šalys juos naudoja. Anksčiau, kai Vokietijoje buvo markės, tai buvo šūsnys galvos su keitimu, dabar viskas paprasta. Neišsigaskite, jei įmonės sąskaitoje matote sumą litais (o ne, eurai dabar). Jei kuris nors vadybininkas pradeds kalbėti apie dolerius ar svarus, tai greičiausiai kažkoks sukčiavimo variantas, nes tarptautinis pervežimas į Vokietiją vykdomas europinėje erdvėje. Eurų kursai yra pastovūs, tad nereikia susirūpinę dėl jokio navio.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo, paprastai PVM (Pridėtinės vertės mokestis) jau įskaičiuotas į kainą. Jei esate juridinis asmuas (įmonė) ir turite PVM mokėtojo kodą, galite gauti sąskaitą be PVM (taip vadinama "0 proc. PVM" aplinka pervežimų tarp ES šalių atveju). Čia tikrai rekomenduoju pasikalbėti su buhalteriu, o ne su manimi, nes aš kartais painioju tas taisykles. Perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos į Vokietiją verslo klientams skiriasi tuo, kad jie gali taupyti biudžetą taip išvengdami mokesčių.

Kas dėl mokesčių už pavedimą iš užsienio?

Bankai visada nuskaitys šiek tiek pinigų už tarpbankinį pavedimą, ypač jei mokate iš Vokietijos į Lietuvą. Tai gali būti nuo 5 iki 20 eurų, priklausomai nuo banko. Užtikrinkite, kad pervesta suma būtų pilna, ne atimant tą komisinį. Geriausia tuo paprašyti vadybininko, kad jis nurodytų visas išlaidas ant gavėjo (šitaip jūsų nemuš). Vokietijos bankai, pavyzdžiui, "Commerzbank", gali būti griebūs, tad labai tiksliai užpildykite pavedimo formą.

Specifiniai Vokietijos niuansai ir problemos

Kas dėl vietinio "Maut" (mokestis už kelių naudojimą)?

Maut moka pervežėjas, ne jūs, taigi tai jau įskaičiuota į paslaugų kainą. Jums nereikia eiti į jokias degalines nupirkti vinietės (kaip Austrijoje ar Šveicarijoje). Vokietijos autostrados nemokamos lengviesiems automobiliams, o sunkvežimiai – moka. Tačiau jei sutartyje yra punktas "kuro papildymas", tai tikrai ne tas pats dalykas. Kartais klientai galvoja, kad reikia mokėti už keliau, bet ne, tai mūsų (įmonių) problema.

Ar turiu mokėti už vietą, jei sunkvežimis užblokuoja gatvę?

Vokietijoje tvarka yra šventa. Jei vairuotojas nelegaliai pastojo "An liegezone" (stovėjimo zoną) ar blokuoja išvykimą iš kiemo, o ateina policija, baudą gali tekti mokėti vairuotojui, bet kartais tai sukelia didelių pykčių. Jei jūsų namuose yra labai siaura gatvė, pavyzdžiui, senamiestyje, ir reikia specialių leidimų, tai reikia susitvarkyti iš anksto. Aš mačiau vieną atvejį Miunchene, kur vairuotojas gavo 50 eurų baudą, o klientas atsisakė jos padengti... buvo ilgai ginčijamasi. Geriau pasidomėkite iš anksto ar reikia "erlaubnis" (leidimo) stovėjimui.

Kas vyksta, jei daiktai sužalojami?

Jei įvyko avarija ar buvo netvarkingai pakrauta, mokėjimas turėtų būti sustabdytas arba sumažintas. Tačiau čia reikia įrodymų – nuotraukų ir surašymo protokolo. Nerekomenduoju mokėti 100% jei matote, kad jūsų spinta sulaužyta. Tiesą sakant, geriausia tą momentą užfiksuoti vaizdo įrašu. Perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos į Vokietiją ir iš jos visada turi turėti punkta apie atsakomybę, užtikrinantį, kad įmonė atsako už žalą. Neleiskite vairuotojams uždaryti durų ir išvažiuoti, kol viskas neįvertinta.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Taip, jei jūs vėlateate į susitikimą arba jei bute Vokietijoje nėra išrašyta įranga (nėra lifto). Vairuotojo laikas brangus, ir po dviejų valandų laukimo jis gali parašyti pridėtinę sąskaitą. Paprastai tai yra nurodyta sutartyje – valandinė tarifa (apie 30-50 eurų). Aš visada sakau savo klientams: būkite laiku arba pranešite, jei užtrunkate. Vokiečiai yra labai punktualūs (kaip ir turi būti mes), ir laukimas jiems yra kaip pinigų išmetimas į langą.

Kaip įvyksta mokėjimas, jei reikia laikinai sandėliuoti daiktus?

Kadažen atsitinka taip, kad namai Vokietijoje dar nebaigti arba negalima įvažiuoti. Tada reikia sandėlio. Tokiu atveju mokate už pervežimą į sandėlį (pirmą dalį), tada už sandėliavimą (mėnesio), o paskui už išvežimą. Tai viskas atskirai. Perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos čia tampa sudėtingesnės, nes sudėjate tris skirtingas operacijas. Būtinai užtikrinkite, kad sandėlis yra saugus, o ne kažkurio kiemenėje prie Kelno (kaip buvo vieną kartą, gaila kliento, viskas sudraskė).

Specifiniai klausimai apie procesą iš Vokietijos

Ar galiu užsisakyti pervežimą būdamas Vokietijoje ir mokėti vokišką mokėjimą sistemą "Sofort"?

Žinoma, dauguma mūsų įmonių dabar turi integracijas su "PayPal" ar "Stripe", bet "Sofort" yra labai populiarus Vokietijoje. Tai patogu, nes pinigai iš kelia atkeliauja į mūsų sąskaitą. Vienintelis dalykas, įmonė turi turėti sąskaitą ES banke, kad tai gautų. Jaustis laisvai šiuo klausimu pasikalbėkite su vadybininku, nes mums visai nesvarbu, iš kur pinigiai ateina, svarbu, kad ateitų.

KAIP YRA SU MUITINE, JEI VEŽU NAUJUS DAIKTUS?

Čia prasideda įdomiausia. Jei į Vokietiją vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM muitinėje (jei vertė viršija 150 eurų). Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, pervežimas tarp šalių yra "vidinė prekyba", tačiau asmeninis daiktų importas turi savo niuansų. Aš čia visada nerasau, kad tai naudoji daiktai, kad išvengčiau klausimų. Žinoma, aš nesu muitininkas, todėl galiu klysti, bet dažniausiai niekas nebežiūri, jei tai tikrai ne didelė prekybinė partija.

Kas dėl mokesčio už šiukšlių išvežimą Vokietijoje?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra brangiausias dalykas pasaulyje (galiu prasižiūrėti). Jei paliksite senus daiktus ir paprasysite juos išmesti, tai kainuos milžiniškus pinigus. Mums (vežėjams) paprasčiau juos vežti atgal ir išmesti Lietuvoje už 10 eurų. Todėl geriau susitvarkykite su "Sperrmüll" (didelių atliekų) išvežimu patys prieš mūsų atvykimą. Mokėjimo sąlygos tokiu atveju aiškios – mes ne statomis, o pervežame. (Nors kartais, už papildomą mokestį, galima ir padėti padėti į konteinerį, jeigu jis yra netoli).

Ką daryti, jei vairuotojas reikalauja pinigų dar neįvežęs daiktų?

Tai yra "raudona vėliava". Jei kas taip daro, skubėkite skambinti į pagrindinį biurą, o ne šliaužti gatvėje. Legalios įmonės niekada nedaro tokių dalykų. Vienintelė išimtis – jei jūs pats atšaukėte užsakymą paskutinę minutą ir vairuotojas jau buvo pakeliui ar atvyko. Tada turite padengti išlaidas (degalą + laiką). Perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos į Vokietiją numato tokias "neatvykimo" kliauzas.

Ar galus padalinti mokėjimą į tris ar keturias dalis?

Kartais žmonės sako: "padarykite man taip – 10 proc. dabar, 30 proc. kai išvykstat, ir likusį po mėnesio kai gausu algą". Pasidalykime tiesiogiai: įmonės nenori būti jūsų bankas. Mes nėra paskolų agentūra. Tačiau, jei kalbame apie didelius korporatyvinius pervežimus, tai įmanoma susitarti dėl etapinio mokėjimo ("Stufenweise"). Bet paprastam Žilvinui, kuris perkelia dviejų kambarių butą, tai bus atsisakyta.

Ar grąžinama pinigų dalis, jei sunkvežimis telpa daugiau daiktų nei numatyta?

Ne, mokate už užimtą vietą (kubinius metrus ar metrus grindyse). Jei daiktų mažiau – kaina nesumažėja, jei daugiau – gali padidėti. Vokietijoje dažnai klientai stengiasi "padėti" užpildyti vietas, bet čia negeometrija. Tiesą sakant, jei jūsų baldai yra labai lengvi, o sunkvežimis gali panešti 10 tonų, mums vis tiek reikia nuvažiuoti ta pati maršrutu. Taigi tieks pat kuro, tiek pat laiko, tad pinigai tie patys.

Išskirtiniai ir netvarkingi atvejai

KAS DAROJI, JEI SAVAITGALIU VYKSTI IR BANKAS NEDIRBA?

Savaitgaliais Vokietijoje viskas uždaryta, o mūsų vairuotojui reikia valgyti. Tokia situacija: jis atvykė sekmadienį ryte į Štutgartą, o jūs negalite pervesti pinigų, kol pirmadienis. Vienintelis būdas – grynaisiais. Todėl visada turkite šiek tiek grynųjų atsargą tam tikriems "neprognozuojamiems" atvejams. Arba, jei tikrai negalite, tegu vairuotojas palaike ryte pirmąją valandą, kai bankai atsidaro (bet jis nebus laimingas).

AR PRIIMAMOS "CHECK" čekiai?

Kas yra čekis? Lietuvoje juos nematome jau dešimtmetis. Vokietijoje jie išnyko dar anksčiau. Ne, jų nepriimame. Nesiūlykite mums jokių "Eurocheque" ar kitų senoviškų dalykų. Mums reikalingi tik elektroniniai pinigiai arba grynaisiais. Vienintelė išimtis gal būtų korporatyvinis čekis iš didelės firmos (pvz., "Bosch" ar "BMW"), bet ir tuos mes iškeitinėjome bankau, o ne pilyme ant kelio.

AR GALIMA MOKĖTI BITCOINAIS?

(Tiesiog iš smalsumo, nes ponia vakar paklausė). Kol kas ne. Nors pasaulis eina prie kriptovaliutų, logistika vis dar yra paprasti pinigai ir PVM sąskaitos. Mums reikia apskaitai, o ne blokų grandinės. Gal kada nors ateis laikas, kai perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos keisis, bet kol kas – tik eurai ant sąskaitos.

Ar turiu mokėti už vairuotojo apgyvendinimą?

Jei tai įprastas "kelias dienų" reisas, ne. Tas kaina (viešbutis, maistas) jau įtraukta į įmonės išlaidas ir galutinę kainą. Tačiau jei dėl jūsų kaltės (neparuošėte buto, vėlate ir t.t.) vairuotojas priverstas laukti naktį, tuomet tikrai teks susimokėti už jo viešbutį. Tai vadinasi "stojimo mokestis" arba simple "stay". Geriau netaikykit tokių dalykų.

Kas dėl draudimo, ar jis apmokamas atskirai?

Draudimas (viskas "Casco" ar krovinys) dažniausiai yra įskaičiuojamas į kainą procentiniu dydžiu (apie 1-3%). Bet jūs galite paprašyti didesnio apsidraudimo sumai. Tada mokėjimas padidėja. Nemanau, kad tai būtina, jei nevežate brangių paveikslų ar aukso, tačiau klientai dažnai klausia. Svarbiausia – tegul įrašas sutartyje apie tai yra.

Galiu pasirašyti sutartį su vokišku adresu, o mokėti iš lietuviško sąskaitos?

Be jokio abejo. Mes esame lietuvių įmonė, mums visur vienodai, kur gyvenate. Svarbu tik sutartyje nurodyti teisingą išvežimo (adreso Lietuvoje) ir pristatymo (adresas Vokietijoje) vietą. Sistemos mums leidžia dirbti visur ES erdvėje.

Ar galiu atsisakyti mokėti, jei vairuotojas buvo nemandus?

O čia sudėtingiau. Jei jis atėjo, įvežė viską saugiai, bet buvo "toks sau" (nešvarus, pyko), tai de facto už paslaugą reikia mokėti. Etiketas ir paslaugos kokybė nėra tas pats. Jei jūs atsisakysite mokėti tik todėl, kad jums nepatiko jo charakteris, gali būti procesas dėl skolos. Geriau parašyite skundą įmonės vadovui, gausite nuolaidą kitą kartą. (Buvau toks atvejis – vairuotojas kalbėjo per garsiai telefonu, klientas supyko, bet vis tiek sumokėjo).

Ką daryti, jei praradau sąskaitą?

Niekko nesikeičia, tiesiog rašykite mums el. paštu ar skambinkite, mes išsiųsime kopiją. Mūsų sistemoje viskas lieka. Jūsų bankas taip pat turi istoriją. Vokietijoje mokesčių paaiškinimu (Steurerklärung) jums reikės to dokumento, tad tikrai pasilikite jį saugiai.

AR PRIIMAME MOKĖJIMUS IS "PAYPAL"?

Taip, vis dažniau priimame, tačiam reikia susitarti dėl papildomo mokestio, nes "PayPal" ima savo procentus. Jei tai nedidelė suma, viskas gerai, bet jei pervežimas kainuoja 3 tūkst. eurų, tas mokesčius gali būti nemažas.

Kas dėl galutinio grįžimo į Lietuvą (tuščia)? Ar aš už tai mokėju?

Galutinėje kainoje visada yra įskaičiuotas grįžimas. Mums nėra prasmės važiuoti į Vokietiją ir liekti ten, todėl "return trip" yra mūsų problema, ne jūsų biudžeto. Jums mokama tik už savo daiktų kelionę į vieną pusę (tai yra dvipusis atvežimas, bet jums pasirodo kaip vienas maršrutas). Nesijaudinkite dėl to.

Išvados

Dirbkime sąžiningai ir su aiškiomis sutartimis, o tada ir pinigų klausimai nebus problematiški. Perkraustymo paslaugų mokėjimo sąlygos į Vokietiją ir iš jos atrodo sudėtingos tik tada, kai nėra tikslaus supratimo kas ir kada įvyksta. Naudokitės banko pavedimais, išvengkite grynųjų didelėmis sumomis ir visada tikrinkite patikimumą. Tegu jūsų kelionė į saulėtąją Bavariją arba pragyvenamąjį Rūrą būtų kuo sklandesnė.