Perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją – ką įtraukti ir kodėl verta žinoti detales

Sveiki, taigi jūs planuojate kelionę į Vokietiją ir domitės, iš tiesų kiek tai kainuoja. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, ir žinau, kad perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją – ką įtraukti – ne visada yra akivaizdži daiktui. Dažnai žmonės žiūri į galutinę sumą ir susimąsto, kodėl tiek brangu, arba priešingai, kodėl taip pigu. Čia nėra tikras mokslas, bet yra daug niuansų, kuriuos aš stengiuosi paaiškinti paprastai. Ne visada viskas vyksta kaip pagal vadovėlius, kartais vairuotojai vėluoja, o kartais keliai užšąla, todėl reikia žinoti, kas įeina į tą kainą, kad nebūtumete nustebęs.

Pagrindiniai dalykai, kurie formuoja kainą

Kaip apskaičiuojama perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją?

Viskas paprastai prasideda nuo tūrio, t.y. kiek kubinių metrų daiktų turite. Jeigu turite tik kelias dėžes ir sofos, tai bus viena kaina, o jeigu pilnamą namą su baldais, tai visai kita. Taip pat atstumas turi didelę reikšmę, ar važiuojame į Miuncheną, ar į Berlyną, nes perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją priklauso ir nuo degalų kainos. Dažnai žmonės mano, kad tai fiksuota suma, bet niekada tokios nėra, visada yra kintamųjų, kurios reikia apsvarstyti prieš pasirašant sutartį.

Ar skaičiuojama pagal svorį ar tūrį?

Labiausiai paprastai skaičiuojama pagal tūrį, nes baldai dažnai yra lengvi, bet dideli. Tarkime, turite plonos spintos, ji užima daug vietos, bet sveria nedaug, todėl svoris neturėtų įtakoti tiek. Tačiau jeigu vežate sunkias knygas ar metalo konstrukcijas, tada gali būti taikomas papildomas mokestis už svorį, ypač jeigu viršijame leistiną masę. Mes dažniausiai žiūrime į tai, kiek vietos daiktai užims mašinoje, nes tai logiškiausias būdas apskaičiuoti perkraustymo paslaugų kainą į Vokietiją.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Čia yra kaip su automobiliais – vieni važinėja „Volvo“, kiti senais „Volkswagen“. Kai kurios firmos turi naujus mikroautobusus, gerus vairuotojus, o kitos dirba „iš peties“ be draudimo. Taip pat įtakoja tai, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilnas konteineris. Jeigu imate pigiausią variantą, gali būti, kad jūsų daiktai važiuos su keturiais kitais klientais ir bus perkraunami tris kartus, o tai didina sugadinimo riziką. Perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją – ką įtraukti – tame ir slypi paslaptis, brangesnės firmos dažniausiai įtraukia saugumą ir greitumą.

Ar į kainą įeita pakuotės medžiagos?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas priklauso nuo to, su kuo kalbate. Kai kurios firmos sako, kad įeina, bet tada paima papildomai už kiekvieną dėžę ar lipduką. Mūsų atveju stengiamės įtraukti pagrindines medžiagas, kaip antai plėvelę, užklojimus ir klijų juostas, bet jeigu reikia specialių dėžių porcelianui, tai papildomai. Geriau visada paklausti iš karto, kad nebūtumete stebintis, kai prieš išvykstant reikia sumokėti dar šimtą eurų už dėžes.

Ką daryti, jeigu neturiu dėžių?

Nerūpestinkite, mes visada galime juos užtikti, bet tai kainuos. Dažnai žmonėms atrodo, kad galima tiesiog užmesti viską į mašiną be dėžių, bet tai yra blogiausias sprendimas. Daiktai susibruža, pasislenka, o vėliau viską sunku surinkti vėl. Jeigu norite sutaupyti, pabandykite rasti dėžių parduotuvėse arba klauskite draugų, tačiau profesionalios perkraustymo firmos jas turi suteikti. Tai viena iš sudėtinių dalių, formuojančių galutinę perkraustymo paslaugų kainą į Vokietiją.

Ar kainuoja keltų bilietas?

Žinoma, ką gi, mes gi ne peržengiam jūros. Jeigu važiuojame per Kėlius arba Karlskroną, bilietas kainuoja nemažai, ir jis beveik visada įtraukiamas į sąskaitą. Kartais firmos, kurios siūlo itin pigias kainas, gali neįtraukti to, ir tada vairuotojas gali paprašyti pinigų vietoje. Geriau tai sužinoti ankščiau, kad nereikėtų ginčytis prie pat keltų. Be to, kainuoja ne tik bilietas, bet ir vairuotojo apgyvendinimas ar maistas, jeigu reikia laukti.

Jeigu turiu pianiną, ar brangiau?

Pianinas arba koncertinis pianinas tai yra atskira istorija. Paprastai tai kainuoja brangiau, nes reikia specialių keltuvų ir daugiau žmonių, kad jį išnešti. Negaliu tiksliai pasakyti kiek, nes priklauso nuo to, ar tai yra ant aukšto, ar yra liftas. Kartais netgi reikia išimti langą, kad išnešti tą instrumentą, o tai laiko prailginimas. Taigi, taip, tai brangiau, ir reikia apie tai pranešti iš karto, kai užsakote paslaugą.

Laiptai ar liftas – ar tai įtakoja kainą?

Žinoma, laiptai yra mūsų blogiausias priešas, o vairuotojų – irgi. Jeigu nėra lifto ir gyvenate penktame aukšte be lifto, tai tikrai bus brangiau. Fiziškai sunkiau, ilgiau, ir reikia daugiau poilsio. Kai kurios firmos turi fiksuotas kainas už laiptus, pvz., po kiekvieną laiptą po euro. Geriau turėti liftą, taip perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją išlieka prieinamesnė. Buvo atvejų, kai klientai nepasakė apie laiptus, ir vairuotojai atsisakė krauti, reikėjo skubiai ieškoti kitos ekipažo.

Papildomos išlaidos ir nepageidaujami siurprizai

Kas nutinka, jeigu vėluoju su išvykimu?

Jei vėluojate, tai gali kainuoti. Vairuotojai turi grafikus, ir jeigu jie turi laukti valandą ar dvi, tai gali būti taikomas mokestis už laukimo laiką. Mes stengiamės būti supratingi, jeigu tai trysdešimt minučių, tai nieko, bet jeigu tai pusė dienos, tai kažką reikia mokėti. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto ir būti tikru, kad viskas bus paruošta. (Nors kartais ir mes patys vėluojame dėl rūkymo pertraukos, bet tai kita).

Ar draudimas įtraukiamas į kainą?

Draudimas yra labai svarbus dalykas, ypač kai važiuoji toli į Vokietiją. Paprastai įprastą draudimą, kuris dengia labai mažas sumas, įtraukiame, bet pilnas „viskas įskaičiuota“ draudimas kainuoja papildomai. Aš visada rekomenduoju pasiimti pilną draudimą, nes kelyse viskas gali nutikti – ir avarijos, ir gaisrai. Žinoma, tikimės geriausio, bet geriau būti saugiam. Be to, jeigu daiktą sugadina pats vairuotojas, tada draudimas padės.

Ar reikia mokėti už dokumentų parengimą?

Paprastai ne, jeigu tai tik paprastas perkraustymas, bet jeigu reikia sudaryti specialius inventorius sąrašus ar muitinės deklaracijas, tai gali būti papildomai. Vokietijoje muitinė gali būti griežta, nors ir esame ES, bet visada geriau turėti tvarkingus popierius. Kartais klientai patys tai padaro, bet jeigu mums tenka už tai imti, tai tai kainuoja. Geriau klausti iš karto, ar įeina ši paslauga.

Ar PVM įtraukiamas į kainą?

Įprastai taip, kainos, kurias sakome, yra su PVM, nebent nurodyta kitaip. Jeigu esate verslininkas ir galite atsiimti PVM, tai reikia pateikti PVM mokėtojo kodą. Labai svarbu tai susitarti iš karto, kad nebūtų nesusipratimų paskutinę minutę. Perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją dažnai atrodididėl to PVM, bet tai yra įstatymo reikalavimas, o ne mūsų privalumas.

Ar pigiau, jeigu pats važiuoju su mašina?

Galbūt šiek tiek pigiau, bet tik jeigu jūsų laikas nieko nekainuoja. Jeigu nuomojate mašiną, vairuojate pats, pildote degalus, tai gali išeiti panašiai, o kartais ir brangiau. Be to, kelių mokesčiai Vokietijoje nėra (išskyrus kai kurius tunelius ar tiltus), bet kuras brangus. Tada dar reikia galvoti apie pavargimą – vairuoti 10-12 valandų nėra saugu. Mes dirbame profesionaliai, todėl mums tai lengviau.

Kas daro, jeigu mašina sugenda?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes turimi organizuoti kitą mašiną arba remontą. Jeigu tai mūsų kaltė, mes mokame už viską, jeigu ne – tada gali būti paini situacija. Bet paprastai tarpininkų firmos turi draudimą ir šituos dalykus. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis ties Kaunų, ir teko viską perkrauti į kitą, tai buvo šou, bet klientas gavo daiktus laiku. Tai įtraukiama į rizikos valdymą, o tai įtakoja kainą.

Kaip geriausiai apmokėti už paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Pinigai grynaisiais yra rizikinga, ir vairuotojai visada jaustųsi nepatogiai turėdami didelę sumą sau. Kai kurios firmos reikalauja avanso, kad užtikrintumėte, kad tikrai planuojate važiuoti. Avansas gali būti nuo 10 iki 50 proc., priklauso nuo pasitikėjimo lygio. Aš asmeniškai mėgstu, kai viską apmoka pavedimu iš karto po darbo.

Ar reikia mokėti avansą?

Daugeliu atvejų taip, ypač jei reikia rezervuoti datą arba specificią mašiną. Avansas užtikrina, kad mes laikomasi jūsų užsakymo ir neimsime kito. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, avansas gali nebūti grąžinamas, nes mes prarandame galimybę uždirbti. Geriau susitarti dėl avanso sąlygų iš karto, kad vėliau nebūtų nepasitenkinimo.

Ar galima važiuoti savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai turi teisę į poilsį, ir jeigu dirba savaitgalį, tai reikia mokėti papildomai. Vokietijoje parduotuvės ir sandėliai dažnai uždarytos sekmadieniais, todėl iškrauti gali būti sudėtinga (nors daiktus galima iškrauti į gatvę, jeigu leidžia). Jeigu norite sutaupyti, geriau planuokite išvykti darbo dienomis. Perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją šiuo atveju bus žemesnė.

Ar yra kažkokie mokesčiai už stovėjimą mieste?

Vokietijoje stovėjimas didmiesčiuose gali būti siaubingai brangus. Jeigu vairuotojas turi stovėti valandą mokamoje aikštelėje, kol jums surandą raktus, tai gali kainuoti. Geriau iš anksto paruošti vietą arba užtikrinti, kad galima stovėti nemokamai, bent trumpam. Kartais reikia netgi specialių leidimų, jeigu reikia stovėti ant takų, tai visa tai gali sukelti rūpesčių.

Ką daryti su senais daiktais, kuriuos noriu išmesti?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra griežtai reguliuojamas. Negalima tiesiog palikti sofą gatvėje, jeigu nenorite baudos. Mes galime išvežti į šiukšlių perdirbimo centrą, bet tai kainuoja, ten mokesčiai už atliekas yra dideli. Jeigu daiktą galite parduoti arba duoti kažkam, tai būtų geriau. Nenusirašykite nuo mūsų, jeigu reikia išmesti pusę buto, tai papildomas darbas ir laikas.

Ar reikia mokėti už baldų surinkimą ir išrinkimą?

Įprastai į kainą įeina paprastas išrinkimas ir surinkimas, bet jeigu turite labai sudėtingų baldų, pvz., sieninių spintų, kurios reikalauja meistro, tai gali būti papildomai. Mes esame vairuotojai, baldų meistrai ne visada, nors ir esame įgūdę. Jeigu reikia išardyti lovą ar stalą, tai paprastai nemokamai, bet sudėtingesni dalykai – už papildomą mokestį. Geriau parodyti nuotrasas iš anksto.

Kodėl vienos firmos sako, kad kaina fiksuota, o kitos ne?

Fiksuota kaina yra tada, kai žinome tiksliai kiek daiktų ir kiek laiko tai užims. Jeigu nežinome, tada darome apytikslį įvertinimą, kuris gali pasikeisti. Fiksuota kaina yra saugesnė jums, bet ji dažnai būna padidinta, kad apsisaugotume. Aš asmeniškai mėgstu dirbti su valandiniu tarifu, jeigu klientas pasiruošęs, tačiau daugiausiai žmonių nori žinoti tikslią sumą iš karto.

Ar degalų kaina įtakoja galutinę sumą?

Žinoma, jeigu degalai brangs, ir mums teks padidinti kainas. Tačiau jeigu sutartis jau pasirašyta, mes keisti negalime, nebent yra nurodyta, kad kaina gali keistis. Dabar degalai ne tokie brangūs kaip buvo praėjusiais metais, bet visada yra rizika. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kiek įmanoma sutaupyti kuro, bet tai ne visada pavyksta, ypač jeigu yra spūstys.

Kas vyksta, jeigu daiktų yra daugiau nei planavote?

Tada bus didesnė kaina. Negalima įsirašyti 10 kubinių metrų, o pargabenti 20, nes tiesiog netilpsime į mašiną. Reikės važiuoti antrą kartą arba tartis didesnę mašiną, o tai brangu. Būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio, kad išvengtume nemalonių situacijų vietoje. Vienas klientas taip padarė ir teko mokėti dvigubai, nes jis nepasakė apie garażo daiktus.

Ar galima siųsti dalį daiktų atskirai?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu, kai mes kombinuojame jūsų daiktus su kitų klientų. Tai gali būti pigiau, jeigu turite nedaug daiktų, bet tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus ir tik tada važiuoti. Jeigu skubate, geriau pasirinkti išskirtinę mašiną. Perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją šiuo atveju skaičiuojama pagal užimamą vietą metrais.

Ar gėlės ar augalai gali būti vežami?

Galima, bet nerekomenduojama žiemą, nes gali užšalti. Vasarą tai paprasta, tiesiog juos sudedame į mašiną, bet jeigu keli ilgi, gali nudžiūti. Vokietijoje yra griežti reikalavimai dėl kai kurių augalų importo, ypač jeigu tai yra kažkas reta. Paprastai kaktusai ar paprasti gėlės nekelia problemų, bet geriau klausti. (Aš vieną kartą vežiau didelį medį, ir jis vos netilpo, tai buvo juokinga vaizdas).

Paskutinės minutės pokyčiai – ar įmanomi?

Įmanomi, bet brangūs. Jeigu jau esame kelyje ir jūs sakinėte, kad norite pridėti dar šią spintą, gali būti per vėlu arba reikės keisti maršrutą. Geriau viską apgalvoti likus savaitei iki išvykimo. Mes stengiamės būti lankstūs, bet kai kurios dalykų tiesiog nebeįmanoma padaryti be didelių išlaidų. Planuokite iš anksto, taip bus pigiau ir ramiau.

Kodėl reikia detalaus daiktų sąrašo?

Tai ne tik dėl draudimo, bet ir dėl kontrolės. Vokietijoje jeigu dingsta kažkas brangaus, be sąrašo bus labai sunku įrodyti, kad tai buvo mašinoje. Mes patys jį sudarome, bet jeigu jūs turite savo, tai tik padeda. Be to, sąrašas padeda mums suprasti, kokią mašiną reikia. Jeigu sąraše nėra jūsų brangiausio televizoriaus, o jis dingsta, mes neatsakome.

Išvada

Taigi, kaip matote, perkraustymo paslaugų kaina į Vokietiją – ką įtraukti nėra tik vienas skaičius, tai sudėtinga konstrukcija iš daugybės dalių. Svarbiausia yra ne ieškoti pigiausio varianto, o to, kuris suteiks ramybės ir saugumą. Dirbu šioje srityje jau daug metų ir matau, kad taupymas ant draudimo ar kokybiškų dėžių dažnai baigiasi liūdnai. Būkite atsargūs, klauskite ir visada susitarkite dėl detalių iš anksto, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.