Perkraustymo paslaugų į Vokietiją terminai: visa tiesa be įdėjų

Sveiki, taigi gi nusprendėte šokti į gelmę ir keltis gyventi į Vokietiją? Gerai padarėte, dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti – čia tikrai yra kur kilti, nors ir ne viskas taip paprasta, kaip atrodo brošiūrose. Dažnai žmonės sukrečia galvą, kai pradedu kalbėti apie sutartis, draudimus ir tas pačias muitines, todėl šiandien nusprendžiau išdėlioti ant stalo visus svarbiausius dalykus. Mes aptarsime, kas yra tie pagrindiniai perkraustymo paslaugų į Vokietiją terminai, kurie dažniausiai sukelia painiavą. Nereikia jokių teisinių terminų, kalbėsime paprastai, kaip būtų kalbėjami gera drauge prie alaus, tik su tuo skirtumu, kad aš tau pasakysiu, kaip išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduriau per šiuos metus.

Bendri klausimai apie terminus

Kiek laiko trunka toks įprastas perkraustymas?

Žiūrėk, įprastai tą patį vakarą arba rytoj jau būnam vietovėje, jei kalbame apie Berlyną arba Miuncheną, bet žiūrėk, per tuos dvidešimt metų mačiau viską. Kai avarija A9 greitkelyje užstringa viskas, tai gali užtrukti ir para, ir dvi, o vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negali laužyti, net jei tu verksi. Taip pat labai svarbu, kiek daiktų turite – ar tai vienas krepšys, ar tai pilnas 40 tonų sunkvežimis su baldais iš buto. Vokietijoje eismas guli, ypač prie Štutgarto, todėl geriau visada planuokite savaitę ar dvi atsargai, o ne tiksliai iki valandotos.

Kas įeina į tuos terminus apie „pilo“ paslaugą?

Tai dažniausiai reiškia, kad mes atvažiuojame, susirenkame visus jūsų daiktus, išsirenkame baldus (jei reikia), užkrauname į mašiną, vežame į Vokietiją, iškrauname ir sudėliojame vietose. Paprastai tai įtraukia ir pakavimo medžiagas, t.y. dėžes, lipdukus, burbuliukus. Bet, žiūrėk, kai kurios firmos „pilu“ vadina tik tai, kad jie atveža ir numeta kieme dėžes, o turi pati viską nešiotis. Todėl visada klauskite detaliau, ar įeina baldų surinkimas atgal, nes kartais tai būna papildomai mokama.

Ar galima pasirašyti sutartį pačiam tą dieną?

Teoriškai taip, praktiškai – ne visada verta skubėti. Aš mačiau kurjerių, kai žmonės pasirašinėjo dokumentus ant varsto stovo, o po to susirasdavo, kad dingę trys stalai. Geriau viską sutvirtinti elektroniniu būdu bent prieš kelias dienas, kad būtų aišku, kiek tūrio ir kiek tai kainuos. Bet jei jau skubate labai, tai taip, galima, bet tikrai atidžiai perskaitykite punktą apie atsakomybę, jei kažkas pasidarož. Ne visi vairuotojai yra tie angelai, kuriuos piešia reklamos.

O kas su tais terminais, kai butas dar nepasiruošęs?

Tai klasika. Vokietijoje butų apdovanojimas (Übergabe) dažnai užtrunka ilgiau nei planuota, todėl tarkime, atvykstate pirmadienį, o raktus gaunate tik trečiadienį. Čia susiduria su laikinojo sandėliavimo sąvoka. Jei sutartyje nėra parašyta „laikas įskaičiuotas“, tai už kiekvieną dieną, kol mašina stovi su jūsų daiktais, gali tekti mokėti baudą arba papildomai už stovėjimą. Geriau iškarto pasakykite apie šią riziką vadybininkui.

Ar reikia kažką daryti su liftu iš anksto?

Žinoma, ir tai vienas svarbiausių dalykų. Vokietijoje dauguma namų turi liftus, bet jie maži, arba reikia iš anksto rezervuoti laiką, jei ten reikia padėti kilimą, kad nesuteptų grindinio. Kartais vairuotojas atvažiuoja, o liftas netinka dideliems sofa, tada teka kelt per laiptus, o tai kelia kainą. Būtinai pasakykite iš anksto apie didžiausią daiktą, kad nepritartume prie namų ir nežinotume, ką daryti.

Kainodara ir mokėjimai

Kaip ta kaina susiskaičiuojama, pagal ką?

Pagrindas yra tūris kubiniais metrais (m3) arba darbo valandos, jei tai vietinis perkraustymas. Į Vokietiją dažniau dirbame už fiksuotą sumą, kuri priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek toli važiuojama. Paimame matmenis, suskaičiuojame kubus, pridedame kuro surišlį ir vairuotojo atlyginimą. Žinoma, jei turite labai sunkių daiktų, pavyzdžiui, pianiną ar marmurinę stalviršį, tai kaina kyla aukštyn. Neklauskite, kiek kainuoja vienas kubas, tiesiog paskambinkite ir papasakokite, kas turite.

Ar galima kažką pasiderėti už sumą?

Visada galima šiek tiek pasiūlyti, bet ne tikiuosi, kad numesime pusę kainos. Jei turite labai aišků sąrašą daiktų ir jie nėra jokie brangūs antikvariatas, galime susitarti dėl fiksuotos kainos be papildomų priemokų. Kartais, jei reikia vežti tuščia grįžtant, galiu pasiūlyti nuolaidą, bet tai retas atvejis, nes degalai brangsta. Vokietijoje darbo rankos yra brangios, todėl tenka mokėti už kiekvieną valandą.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartiškai imame avansą apie 30 proc. sutarties pasirašymo metu, kad užtikrintume, kad klientas nebus dingęs dieną prieš išvykstą. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra sėdinti jūsų naujame bute Vokietijoje ir viskas yra tvarkingai. Yra firmų, kurios reikalauja mokėti visą iš anksto, bet as to nerekomenduoju – per daug didelė rizika, kad jie dings arba atveš sugadintus daiktus. Mokėkite tik kai matote rezultatą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Turiu būti sąžiningas – kai kurie firmos mėgsta „užmiršti“ paminėti, kad keltis į trečią aukštą be lifto kainuoja papildomai 100 eurų. Arba kad dėžės kainuoja ne 2, o 5 eurus vienetas. Pas mus viskas yra rašoma sutartyje: kuras, mokesčiai už tiltus Vokietijoje (nors dauguma nemokami, bet kai kurie greitkeliai ne), darbininkų valandos. Skaitykite smulkią spaudą, ypač dėl mokesčių už sunkiųjų krovininių transporto įvažiavimą į miesto centrą.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu viską paskutinę minutę?

Tai yra labai nemalonu. Jei atšaukiate porą dienų prieš išvykstant, mes jau galėjome atsisakyti kitų užsakymų. Paprastai taikome baudą, kuri prilygsta avansui arba 50 proc. visos sumos, jei vairuotojas jau važiuoja pas jus. Suprantu, gyvenimas – tai keistas dalykas, kartais pablogėja sveikata arba netenka darbo, bet mes taip pat turime mokėti sąskaitas už mašinas, kurios stovi.

Muitinė ir Vokietijos specifika

Ar reikia eiti į muitinę, kai vežu daiktus į Vokietiją?

Jei persikeliate gyventi ilgam (t.y. turite nuomos sutartį arba darbo sutartį Vokietijoje), tai daiktus galite vežti be muito, deklaravę juos kaip asmeninius daiktus. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Reikia užpildyti specialią formą (manau, tai 0350 forma, bet tiksliau pasitikrinkite, nes keičiasi) ir pateikti sąrašą daiktų. Jei tiesiog vežate parduoti, tai tai jau yra prekyba ir mokėsite PVM bei muito.

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienoje?

Būtinai turite turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės dokumentus ir tą patvirtinimą iš Vokietijos institucijos (arba deklaraciją), kad tai yra jūsų asmeniniai daiktai. Kartais muitininkai gali klausti apie gyvenamosios vietos registraciją. Geriau turėti visą šią „teisę“ surinktą vienoje aplanke, kad neieškotumėte kišenėse prieš pat sieną, kai už jus eilėje šaukia vokiečiai.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Taip, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 20 litrų stipriųjų gėrimų), bet jei daugiau – tai gali būti pripažinta kaip prekyba. Turiu omenyje, jei vežate penkias dežutes savo gamybos likerio, tai gali būti įdomiai. Geriau nieko neapsigauti, nes Vokietijos muitinė labai griežta apie tai, ypač jei matys, kad tai ne parduotuvėje pirktas, o namų gamybos.

Kas nutinka su mašina, jei ją vežu į Vokietiją?

Jei turite mašiną ilgiau nei 6 mėnesius Lietuvoje ir ją norite užregistruoti Vokietijoje, turite sumokėti automobilio mokestį (Kfz-Steuer) ir ją perregistruoti. Jei ją tiesiog vežate kaip krovininę (neįregistruotą), tai tai labai keista ir legaliai sudėtinga. Geriau ją pavairuoti patys. Tiesiog žinokite, kad Vokietijoje techninė apžiūra (TÜV) yra griežtesnė, o su rūdžiais jie nieko nesiderėja.

Ar reikia kurti daiktų sąrašą?

Būtinai, ir tai vienas svarbiausių perkraustymo paslaugų į Vokietiją terminai, apie kurį dažnai pamirštama. Sąrašas turi būti gana detalus, nurodant brangiausių daiktų (telefonai, kompiuteriai, brangūs baldai) vertę. Muitinė gali pareikalauti parodyti, kas čia per dėžė su užrašu „brangūs daiktai“. Negerai, jei ten bus rastas tik vienas senas televizorius. Geriau padaryti Excel lentelę iš karto.

Baldai ir daiktų tvarkymas

Ar jūs išmontuoja ir sumontuojate baldus?

Žinoma, tai įeina į standartą. Mūsų komanda turi savo įrankius, tad išmontuosime spintas, lovas, stalus. Atvykę į Vokietiją, viską susumontuojame atgal. Bet turiu įspėti – jei jūsų spinta yra sena, rūdijęs varžtais, gali nutikti, kad ji tiesiog išsirugs į gabalus. Negaliu prisiimti atsakomybės už baldus, kurie jau laikosi ant stiklo. Tokiu atveju mes pasakome iš karto – geriau palikite čia ir nusipirkite naujų.

Kaip tvarkomasi su pianinu ar safu?

Tai ypatingi atvejai. Pianino pervežimas reikalauja specialių juostų, o kartais ir kėlimo kranu pro langą, jei liftas netelpa. Safas – tai sunkus daiktas, be to, jis negali būti tuščias (turi sverti), kadangi neperkeliant jį uždarytą. Už tokias paslaugas imamas papildomas mokestis, tai ne tas pats kaip nešti dėžę su knygomis. Būtinai praneškite apie tai iš anksto, kad paruoščiaume techniką.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, jei norite taip sutaupyti, bet nerekomenduoju. Jei patys supakuosite ir lėktuvas nukris ant dėžės, draudimas negalės nieko padaryti, nes pakuotė buvo netinkama. Mūsų pakuotojai žino, kaip uždengti baldus, kaip užpildyti tuščias vietas, kad niekas nešoktų. Papildomai už tai imama nedidelė suma, bet tai suteikia ramybės.

Kas su labai jautriais daiktais, tarkime, paveikslais?

Paveikslus ir veidrodžius reikia ypatingai supakuoti – į specialias dėžes su pripučiamomis kraštinėmis. Aš mačiau, kaip vienas klientas tiesiog apvyniojo paveikslą antklodei, ir važiuodant per duobę jis tiesiog sudūžo. Niekada to nedarykite. Mes tai darome profesionaliai, naudojame stiklo vatos pakaitalus. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet paveikslas atkeliauja sveikas.

Ar galite padėti atsikratyti nereikalingų daiktų?

Taip, jei turite senų baldų, kurių nebe norite vežti, mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Vokietijoje. Bet žinokite, kad ten mokesčiai už atliekas yra dideli. Kartais pigiau išmesti čia, Lietuvoje, nei mokėti už šiukšlių ivežimą ten. Pasikalbėkime, galima susitarti, jei tai kelios didelės dalys, bet jei pilnas sunkvežimis šiukšlių – tai jau kita paslauga.

Problemų ir rizikų valdymas

Kas nutinka, jei po kelionės randu sulaužytą daiktą?

Tą akimirką turiu paminėti, kad tai viena labiausiai nemalonių situacijų. Jei pastebite sulaužymą iš karto, tai reikia užfiksuoti nuotraukomis ir parašyti pastabą į važtaraštį. Jei pastebėsite vėliau, po savaitės, gali būti sunku įrodyti, kad ne jūs patys sužeidėte. Draudimas padengs žalą, bet tik iki tos vertės, kurią nurodėte sąraše. Todėl nežaiskite herojų ir rašykite realias vertes.

Ar yra draudimas įtrauktas į kainą?

Įprastai yra įtrauktas minimalus draudimas (pvz., 1-2 EUR už kg), kuris dengia labai mažą žalą. Jei turite brangių daiktų, rekomenduoju papildomai apdrausti. Kainos svyruoja, bet už 10 tūkst. eurų vertės draudimą tektų papildomai sumokėti. Geriau išleisti šiek tiek daugiau drąsiai, negu verkti vėliau dėl sugadinto televizoriaus.

Ką daryti, jei vairuotojas dingsta arba neatsiliepia?

Tai baisiausias scenarijus, bet, deja, nutinka su „kišenių“ firmomis. Jei pasirašėte sutartį su oficialia įmone, turite teisinę gynęsi. Jei sutikote su kaimynu „Vytu“, kuris turi „Gazelę“, tai tikiuosi, jums jo nepasigailėjo. Visada tikrinkite įmonės kodą ir ar ji tikrai vežia tarptautinius maršrutus. Pas mus, keliuose įvykus avarijai, mes visada paskambinsime ir pranešime.

O jei Vokietijoje buto savininkas neleidžia įvesti daiktų?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų, ką mačiau. Vokiškas buto savininkas reikalavo, kad įvestume tik „sausus“ batus ir nieko daugiau, kol neatlikti remonto darbai. Mes stovėjime kieme su pilna mašina... Čia jau ne mūsų problema, o kliento ir jo šeimininko sutarties. Mums už stovėjimą tenka mokėti. Todėl tikrinkite savo nuomos sutarties punktus apie įsivedimą (Einbringung).

Kaip elgiamės su blogu oru?

Vokietija gali būti lietinga, ypač šiaurėje. Mes turime drabužių, bet jei lietus lysta kaip iš kibiro, tai daiktus užklojime storomis tentinėmis. Jei turite drėgną spintą, ją gali reikti išdžiovinti atskirai. Negalime vežti drėgnų daiktų, jei jie gali pajuosti. Kartą teko laukti valandą, kad baigtų lietus, kol krauname sofą į mašiną.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką norėjau papasakoti apie šiuos dalykus. Svarbiausia – nebijokite klausti ir nedarykite prielaidų. Perkraustymo paslaugų į Vokietiją terminai gali atrodyti sudėtingi, bet jei viską suplanuojate iš anksto ir pasirūpinsite dokumentais, viskas vyks sklandžiai. Niekada nenaudokite įmonių, kurios neduoda sutarčių, ir būkite atidi su daiktų vertinimu. Linkiu jums sėkmės naujame namuje, o jei reikės pagalbos – žinokite, kur mane rasti.