Perkraustymo paslaugos Vokietijoje: namų ir biurų relokacijos subtilybės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir kas kartą, kai gaunu užklausą apie perkraustymą į Vokietiją, matau tą pačią paniką žmonių akyse. Vokietija – tai ne tik tvarkingi keliai ir greitas autobanas, tai ir griežti taisyklės, kurios gali apkarpyti biudžetą, jeigu apie jas nežinai. Daugelis mano klientų galvoja, kad perkraustymo paslaugos Vokietijoje yra tik apie tai, kad padėti sofa į sunkvežimį ir važiuoti, bet realybėje tai ilgas procesas, prasidedantis dar prieš mėnesį. Čia nebe Lietuva, kur galima susitarti „kiemuose“, čia viskas turi būti popieriniame pavidale. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių relokacijų iki tokių, kai sunkvežimį uždarydavo muitinėje dėl vieno ne užpildyto laukelio. Todėl šiame straipsnyje nerašysiu sausų faktoi, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidinio žmogaus, kuris kasdien gyvena su logistika, pusės.

Bendrai apie tai kaip viskas vyksta ir ką laukti

Kaip tiksliai vyksta toks perkraustymas iš Lietuvos į Vokietiją?

Viskas prasideda nuo apžiūros, aš važiuoju pas klientą pažiūrėti, ką reikia vežti. Ne visada žmonės sugeba tiksliai įsivaizduoti, kiek daiktų iš tiesų susikaupia rūsyje ar balkone. Po to sutvarkome dokumentus ir randame datą. Patys perkraustymo paslaugos Vokietijoje prasideda tuomet, kai atvažiuoja mano komanda, viską įkrauna ir išvyksta. Atrodo paprasta, bet būna, kad vairuotojas užstringa Lenkijoje arba pamedžioja kelią, nes navigacija klysta. Viskas užtrunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojame – ar į Miuncheną, ar į kažką netoli sienos.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Geriausia būtų bent mėnesį, o dar geriau du. Ypač jei planuojate perkraustyt vasarą, tai yra „karštas sezonas“. Prieš porą metų turėjau klientą, kuris skambino sekmadienį ir prašė išvežti viską į Berlyną trečiadienį. Teko tiesiog atsisakyti, nes nebuvome laisvi. Jeigu norite rasti gerą kainą ir tinkamą laiką, nedelskite. Logistika neleidžia stumti dalykų paskutinę minutę, nes sunkvežimių trūksta visame kontinente.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, tai pigiau, bet aš visada rekomenduoju mūsų siūlomą pakavimą. Kodėl? Nes esu matęs, kaip žmonės užkrauna dėžes knygų svoriu ir tada jas nešti negali. Mūsų komanda žino, kaip uždaryti dėžę, kad neiškristų dubenys. Be to, perkraustymo paslaugos Vokietijoje dažniausiai įtraukia ir draudimą, bet tik jeigu pakuojame mes. Jei pakuojate patys, o dubuo lūžta, draudimas to nedengia. Verta pagalvoti, ar taupymas vertas to rizikos.

Kas nutinka jeigu aš neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkit, mes viską atsivežame. Turime dėžių, burbuliukų, lipnių juostų, net specialių dėžių drabužiams. Kartais klientai prašo nusipirkti tik dėžes ir patiems dėti, tai taip pat galima. Bet būna situacijų, kai žmogus mano, kad jam reikia 10 dėžių, o paskui pasirodo, kad reikia 50. Geriau, kad atvykčiau su dideliu krovininiu ir turėčiau visko užtekti, nei trūktų pusiaus kelio.

Ar galima vežti tokus dalykus kaip augalai ar maistas?

Vokiškai tai vadinama „Verboten“, kai kalba eina apie mėsą ir pieno produktus, ypač jei iš ne ES šalių, bet iš Lietuvos tai labiau formalum. Tačiau augalus vežti galima, bet griežtai tik be žemės. Kartą man teko išmesti vazoną su žeme pasienyje, nes pareigūnas buvo labai griežtas. Maisto produktus geriau nevežti, nebent tai yra uždarytos pakuotės dalykėliai, kuriuos suvalgysite pirmąją naktį. Nenaudokite šansų su mėsos konservais, muitinė tikrai tikrins.

Ką daryti su daiktais kuriais nebeinau naudotis?

Geriauiau juos atiduoti arba išmesti dar Lietuvoje. Perkraustymo paslaugos Vokietijoje skaičiuojamos pagal tūrį (kubinius metrus), o ne svorį, todėl vežti senas sulūžusias kėdes ar nereikalingus spintas – tai pinigų švaistymas. Esu matęs, kaip žmonės vežia „gal kaip pravers“ šiukšles į Vokietiją, kur nuoma brangi, ir ten jas tiesiog užkemša į sandėliuką. Nelogiška mokėti už tai, kad išvežtum šiukšles į kitą šalį.

Kainos biudžetas ir piniginiai klausimai

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kainuoja nuo 500 eurų už mažus dalykus iki kelių tūkstančių, jei tai yra pilnas namas ar biuras. Priklauso nuo to, kiek dalykų turite, kur būstate Lietuvoje ir kur Vokietijoje. Jeigu reikia nešti daiktus penktu aukšte be lifto Vilniuje, tai bus brangiau nei įkrovimai prie namo. Perkraustymo paslaugos Vokietijoje nėra pigios, tačiau jei palyginsite su vietiniais vokiečiais, mes esame konkurencingi.

Ar kainuoja brangiau jei reikia nešti daiktus aukštai?

Žinoma. Darbas su rankomis kainuoja. Jeigu aš turiu samdyti tris vyrus nešti sofos, kuri neilga į liftą, tai kaina augs. Vokietijoje dauguma namų turi liftus, bet ne visada. Buvo atveju, kai teko nešti pianiną į trečią aukštą laiptais, nes liftas buvo per siauras. Tai darbas pavojingas ir brangus, todėl tokius dalykus reikia pranešti iš anksto, kad neįvyktų nemalonūs netikėtumai vietoje.

Kaip formuojama kaina ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi kalbėti atvirai. Kainą sudaro darbo valandos, nuoma sunkvežimiui ir kelias. Kartais gali būti papildomi mokesčiai už spec. techniką (keltuvai). Nėra jokių paslėptų mokesčių, jeigu viskas aptarta iš anksto, bet... jeigu klientas paskui pareikalauja nuvežti dar vieną dėžę, kurią nurodė vėliau, tai bus papildoma kaina. Geriau iškarto viską parodyti.

Ar reikia mokėti kažką iš karto ar galima atidėti?

Standartinė praktika – 30-50 proc. avansas, o likutį sumokate, kai daiktai atkeliauja į vietą. Taip pat galima mokėti kortele ar pavedimu. Nenoriu girdėti istorijų, kad „pinigai užstrigo“, todėl visada sutariame aiškiai. Esu patyręs, kai žmonės atsisako mokėti, nes jų planai pasikeitė, todėl avansas užtikrina, kad aš nevažiuosiu be reikalo.

Ar galima gauti nuolaidą jei važiuoju ne patys populiariausiomis dienomis?

Taip, tikrai. Jeigu galite perkraustytis vidur savaitės arba vasario mėnesį, kai niekas nenori keltis, kaina gali būti mažesnė. Vasarą ir savaitgaliais viskas brangsta, nes paklausia didelė. Jeigu lankstus su datomis, pasakykite iš karto, pabandysime sudaryti Jums geresnį pasiūlymą. Taip taupome laiką abiem pusėms.

Kas nutinka su kaina jei sunkvežimis užstringa kelio sankryžose ar remonte?

Tai jūsų problemos nėra. Jeigu aš susiskaičiuoju, kiek reikia degalų ir laiko, o tai užtrunka ilgiau dėl eismo įvykių, aš to nepridedu prie sąskaitos. Tai mano verslo rizika. Vokietijoje dažnai vyksta remontai autobanuose, tad užstringame. Tokiu atveju tiesiog skambinu ir sakau, kad vėluosiu. Niekada nereikalavau papildomai pinigų už tokius dalykus.

Biurų perkraustymas ir verslo subtilybės

Kaip skiriasi biuro perkraustymas nuo paprasto namų?

Biuras – tai atsakomybė. Ten yra kompiuteriai, serveriai, svarbūs dokumentai. Negali tiesiog mesti visko į dėžę. Perkraustymo paslaugos Vokietijoje, kai kalbame apie verslą, reikalauja labai tikslaus plano. Dažnai tai darome naktį arba savaitgalį, kad verslas nestotų. Buvo atveju, kai teko perkraustyti IT įmonę, ir jiems buvo svarbu, kad serveriai nebūtų supurtėli. Ten reikia specialių dėžių su putomis.

Ar galite perkraustyti biurą nedelsiant t.y. tą pačią dieną?

Jei tai mažas biuras, galbūt taip. Bet jei tai 50 darbuotojų įmonė, tai neįmanoma. Reikia susitikti, išmatuoti, suplanuoti brėžinius. Negaliu tiesiog atvažiuoti ir manyti, kad viskas išsisis po save. Vokiški biurai dažnai turi griežtas taisykles dėl lifto naudojimo arba krovininio įvažiavimo, todėl ten reikia leidimų iš administracijos. Tai užtrunka.

Kaip su dokumentais? Ar saugu?

Dokumentus dedame į specialias uždaromas dėžes su spynomis arba į metalinius kabinetus, kuriuos užrakiname. Esu atsakingas už tai, kas vyksta su jūsų duomenimis. Jeigu dingsta dokumentų dėžė (kas dar nebuvo nutikę), aš būčiau atsakingas. Todėl visada stengiuosi sekti, kur dėjau tas svarbias bylų dėžes. Pasitikėjimas čia svarbiausia.

Ar reikia išjungti kompiuterius prieš pervežimą?

Būtina. Ne tik išjungti, bet ir atjungti visus laidus. Viena kartą klientas paliko kompiuterių įjungtą „miego režime“, ir kai atėjome įrašyti duomenis, buvo problema. Technika nemėgsta vibracijos. Geriau viską suguldyti į originalią pakuotę, jei ji išliko, jei ne – mes rasime kaip ją apsaugoti.

Kas dėl baldų surinkimo išrinkimo biure?

Tai įeina į paslaugas. Atvažiuojame, išrenkame stalus, spintas, nešame. Vokiški baldai dažnai būna sudėtingi, ypač „Häffner“ ar panašios parduotuvės spintelės. Kartais net patys vokiečai nemoka jų surinkti teisingai (juokauju, bet dal tiesos yra). Mūsų komanda turi įrankių, tai greitai padarome. Svarbiausia, kad paskui viskas būtų surinkta atgal ir stovėtų stabiliai.

Būtina žinoti apie Vokietijos specifiką ir taisykles

Ar reikia gauti leidimą stovėti sunkvežimiui prie namo Vokietijoje?

Taip, tai labai svarbu. Vokietijoje negali tiesiog sustoti sunkvežimiui kur nori. Reikia kreiptis į vietinę administraciją (Ordnungsamt) gauti leidimą „Verkehrsberuhigter Bereich“. Jei to nepadarysite, gausite baudą, o gatvės gyventojai iškvies policiją. Aš dažnai pats tvarkau šiuos dokumentus savo klientams, jiems tai lengviau, nes kalbu vokiškai. Be leidimo geriau nebandyti.

Kas dėl to Vokietijos greičio? Ar sunkvežimiai gali važiuoti 130 km/h?

Ne, sunkvežimiai Vokietijoje yrib apriboti iki 80 km/h (dažnai tik 60 su ribotuojais). Taigi, nors jūs važiuosite savo automobiliu greitai autobanu, mes su jūsų daiktais važiuosime lėtai. Taip pat yra daug važiavimo draudimų sekmadieniais ir šventinėmis. Vieną kartą teko stovėti pasienyje, nes pamiršome, kad Vokietijoje sekmadienį sunkvežimis negali važiuoti tam tikrose vietose. Reikia tiksliai planuoti.

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijos muitinėje?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pakeičiate gyvenamąją vietą), tai daiktai (naudoti) yra be muito (Nebenabgabenfrei). Bet reikia pateikti sąrašą daiktų (Packliste) ir parodyti, kad gyvenote Lietuvoje mažiau 12 mėnesių. Jeigu daiktai nauji, tada gali tekti mokėti PVM ir muito. Vienas klientas bandė įvežti 10 naujų monitorių kaip „asmeninius daiktus“, tai buvo didelė problema. Būkite sąžiningi.

Kas yra „Einwohnermeldeamt“ ir tai susiję su perkraustymu?

Tai vietos savivaldybės įstaiga, kurioje turite užsiregistruoti per 2 savaites atvykus. Nors tai nėra tiesiogiai susiję su mano pervežimo darbu, bet dažnai klientai klausia. Jums reikės adreso patvirtinimo iš savininko (Wohnungsgeberbestätigung). Be to, negalite užsiregistruoti, jei dar neatvykote su daiktais (oficialiai), nors kartais pavyksta ir kitaip. Tai būtina daryti, kad gautumėte mokesčių numerį.

Ar yra vietų Vokietijoje kur sunkiau įvažiuoti sunkvežimiui?

Žinoma, senamiestiai. Miunchenas, Berlyno centras, Hamburgas – ten gatvės siauros, daug pėsčiųjų, vietų maža. Kartais teka statyti sunkvežimį toliau ir nešti daiktus 200 metrų. Prieš tai tikriname vietą Google žemėlapiuose, bet internetas kartais meluoja. Buvau atveju, kai žemėlapis rodė, kad gatvė plati, o ten buvo statomos apžvalgos bokštai ir neįėjo. Tenka improvizuoti.

Kas dėl draudimo? Ar mano daiktai apdrausti kelyje?

Taip, mes turime CMR draudimą, kuris dengia žalą krovininiame transporte. Tačiau jis nedengia daiktų viduje, jei jie blogai supakuoti. Jeigu aš sukratuju sunkvežimį, o jūsų stiklas lūžta, nes nebuvo įpakuotas, tai ne mano kaltė. Todėl taip dažnai kalbu apie tinkamą pakavimą. Už papildomą mokestį galima padaryti visapusišką draudimą (Allgefahrenversicherung), tai verta pagalvoti, jei vežate brangius dalykus.

Ar galite padėti surasti būstą Vokietijoje ar tik vežate?

Aš esu vairuotojas ir logistikos žmogus, ne nekilnojamojo turto agentas. Tačiau per 20 metų turiu daug pažįstamų, galiu nukreipti. Kartais klientai prašo pažiūrėti butą, kai važiuoju tuščia atgal į Lietuvą, jeigu kelyje yra. Tai ne mano pagrindinė paslauga, bet stengiuosi padėti, jei galiu. Perkraustymo paslaugos Vokietijoje yra vienas dalykas, o integracija – kitas, bet jos susijusios.

Ką daryti jei atvykstu o raktai nuo buto neveikia arba savininkas negreitai atvyksta?

Tai realus niūrus. Buvo atveju, kai teko laukti gatvėje 4 valandas, nes agentas pamiršo atvykti. Mes tiesiog sėdėjome su vairuotoju gėrė kavą. Jeigu tokia situacija, reikia tartis su savininku iš anksto, kad jis paliktų raktus pas kaimyną arba „saugumo dėžutėje“. Negaliu tiesiog įlūžti pro langą, nors kartais ir norėtųsi.

Ar reikia mokėti už vairuotojo nakvynę arba maistą?

Įprastai kaina jau įskaitoma. Mūsų vairuotojai turi miegamuosius sunkvežimyje arba mes apsistojame viešbučiuose, jeigu tai ilgesnė kelionė. Jums nereikia maitinti mano vairuotojo (nors jis tikrai neatsisakytų kepto kiaušinio). Visos išlaidos, susijusios su pervežimu, yra mano galvoje, jums nereikia jaudintis dėl to, ar vairuotojas alkani.

Kaip elgtis jei daiktas sugenda arba dingsta kelyje?

Tiesiog skambinkite man nedelsiant. Mes turime sąrašą, viskas užfiksuota. Jei trūksta dėžės, bandome ją surasti (gal liko ankstesniame taške). Jei daiktas sugadintas – fotografuojame ir aptarame kompensaciją. Esu įsitikinęs, kad geriau išspręsti problemą ramiai, nei bylinėtis. Per šiuos metus buvo keletas incidentų, bet visada susiderėdavome be teismų.

Ar galima veži savo automobilį kartu su daiktais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Krovinių sunkvežimai gali vežti keleivinius automobilius ant specialios platformos viršuje arba viduje (jei telpa). Tai gerokai pigiau nei vežti savo automobiliu vienam. Vokietijoje automobilių registracija savo patikimumą, tad tai patogu. Tik reikia iš anksto pasakyti automobilio modelį, kad paskaičiučiau aukštį.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigesnes kainas nei Jūs?

Klausimas, kurį girdžiu dažnai. Atsakymas paprastas: arba jie neturi draudimo, arba jų vairuotojai yra iš trečios šalies ir gauna algą „envelopėse“, arba j tiesiog apgaja. Žinau firmas, kurios paėmė užmokestį ir išnyko. Esu įmonė, kuri dirba legaliai, moku mokesčius Lietuvoje ir Vokietijoje, turiu gerą techniką. Pigu gali būti tik brangu (kaip sako).

Kas dėl šiukšlių? Ar reikia išvežti pakavimo medžiagas iš Vokietijos?

Tai priklauso. Jeigu sutartame, kad mes surenkame baldus ir pakuojame, tai tuščias dėžes ir plėvelęs paprastai išvežiame su savimi (jei telpa). Jei tai per daug, gali tekti išmesti vietinėse šiukšliadėžėse (Recyclinghof). Vokietijoje labai griežta su šiukšlių rūšiavimu, todėl negaliu tiesiog mesti visko į vieną konteinerį. Kartais tai užtrunka valandą, kol surandi tinkamą vietą.

Ar reikia būti vietoje kai atvyksta sunkvežimis?

Būtina bent pačio pradžioje ir pabaigoje. Reikia pasirašyti dokumentus (CMR), patikrinti ar viskas tvarkoje. Jeigu negalite būti, paskirkite atstovą – draugą, giminaitį ar darbuotoją. Negaliu tiesiog iškrauti daiktų į tuščią kiemą be žinios. Atsakomybė turi būti perduota.

Ką daryti jei Vokietijoje butas yra antrame aukšte be lifto?

Tada mes nešame rankomis. Nėra ką daryti. Kiekvienas laiptas kainuoja, bet mes į tai įskaičiuojame. Esu įpratęs nuo tokio darbo, nors nugarai tai neduoda ramybės. Vokietijos senosiuose namuose labai daug tokio tipo butų, ypač studentams nuomojamuose miestuose. Tiesiog reikia apie tai pranešti ankščiau, kad atsiųčiau pakankamai stiprių vyrų.

Ar atvežate į mažus kaimelius ar tik didžiuosius miestus?

Važiuojame visur. Esu važiavęs į tokius kaimelius, kur GPS nerodo kelio, tenka klausti vietinių. Vokietija giliame kaime skiriasi nuo miesto – ten gatvės siauros, o karvių ganymas gali užblokuoti kelią. Bet į visus taškus pasiekiame. Perkraustymo paslaugos Vokietijoje neapsiriboja tik Berlynu ar Frankfurtu.

Kaip susitarti dėl mokėjimo jeigu aš esu Vokietijoje o įmonė Lietuvoje?

Labai paprasta. Galite pervesti pinigus į mūsų Lietuvos sąskaitą eurais (SEPA pavedimas), tai užtrunka vieną darbo dieną. Arba galite mokėti grynaisiais vairuotojui atvykus (bet rekomenduoju pavedimą, kad būtų įrašas). Sąskaitą-faktūrą išrašome iš karto po atvykimo arba darbo pabaigoje.

Ar turite leidimus dirbti Vokietijoje?

Žinoma, turime visus reikalingus licencijas tarptautiniams pervežimams. Be to, mūsų vairuotojai turi kvalifikacijos pažymėjimus (kodas 95). Vokietijos policija dažnai patikrina sunkvežimius, todėl negalime leisti sau praleisti nė vieno lapo. Jeigu sustabdys ir bus kažkas ne taip, galiu prarasti sunkvežimį. Todėl viskas tvarkingai.

Paskutinis klausimas – kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent Jūsų komandą?

Nes aš žinau, ką darau. Esu matęs viską – nuo blogai supakuotų pianinų iki dingusių dėžių. Dirbu su žmonėmis, kurie man patikimi, o ne pirmi priimti iš gatvės. Perkraustymo paslaugos Vokietijoje yra nebe paprastas prekės pervežimas, tai jūsų gyvenimo perkėlimas, ir ačiu tai suprantu. O ir kaina, manau, bus sąžininga.

Išvada

Na, štai ir viskas ką reikia žinoti apie šį procesą iš praktiko pusės. Perkraustymas į Vokietiją gali būti tiesus ir sklandus arba tapti tikru košmaru, jei nepasirūpinsite smulkmenomis. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedaryti prielaidų. Vokietija mėgsta tvarką, o jeigu viskas bus suplanuota, tuomet ir perkraustymo paslaugos Vokietijoje nebus toks stresas kaip įsivaizduojate.