Perkraustymo paslaugos patikimai į Vokietiją pasirūpinsiu

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, organizuotų kelionių iki visiško chaoso ant Vokietijos autostrados. Žmonės dažnai susimąsto, kai iš tiesų reikia keltis, o tada prasideda panika. Kai sakau, kad perkraustymo paslaugos patikimai į Vokietiją pasirūpinsiu, nenujaučiate, kiek smulkmenų reikia suderinti, kad viskas vyktų sklandžiai. Tai ne tik apie tai, kad užkrauti baldus į sunkvežimį ir važiuoti, tai yra sudėtingas mechasnimas, kurį valdo dokumentai, vairuotojų nuovokumas ir, žinoma, kelių eisena. Čia nėra jokių paslapčių, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitraukiate.

Bendrai apie kainas ir paslaugas

Kiek iš tikrųjų kainuoja kelionė į Vokietiją?

Kainos labai svyruoja ir priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, galima susitvarkyti už kelis šimtus eurų, tačiau jei keliate visą namo ūkį, skaičiai auga iki tūkstančių. Vertės nustatymas dažniausiai vyksta pagal užimamą tūrį kubiniais metrais, o ne pagal svorį, nebent tai yra ypatingai sunki technika. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios Vokietijoje dabar ne iš mažųjų, tad ir kaina gali šokti netikėtai. Jei rasite pasiūlymą, kuris atrodo per daug geras, tikėkina, kad kažkur bus slepiami papildomi mokesčiai.

Kodėl dabar brangiau nei prieš penkerius metus?

Tiesiog pasaulis pasikeitė. Degalai brangesni, sunkvežimių priežiūra brangesnė, o vairuotojų trūkmas jaučiamas visoje Europoje. Anksčiau galėjome važiuoti tuščiomis atgal ir tai nebudavo taip skaudu, o dabra reikia, kad kiekviena kelionė būtų pelninga. Be to, Vokietijoje griežtėja ekologiniai reikalavimai transportui, tai taip pat verčia atnaujinti parką, kas kainuoja pinigus. Tai ne aš keliu kainas, tai rinka verčia prisiderinti, norint išlikti versle ir teikti kokybiškas paslaugas.

Ar jūs atvykstate įvertinti nemokamai?

Taip, įprastai aš arba mano vadybininkas atvykstame pamatyti, ką reikės vežti. Jei tai nedidelis kiekis, pakanka nuotolinio vertinimo pagal nuotraukas ar sąrašą, bet kai kalba eina apie pilną namo išvežimą, geriau pamatyti savo akimis. Taip pat galiu atvykti ir Vilniuje, ir Kaune, ar kitame mieste – svarbu, kad klientas žinotų, ką moka už. Nors kartais atvykstu, o klientas sako: "o šitas spinta liks čia", tai va, visada keičiasi planai vykdant darbus.

Kaip tiksliai suskaičiuoti kiekį daiktų?

Geriausia naudoti paprastą metodą – matuoti arba tiesiog suskaičiuoti standartines dėžes. Viena standartinė perkraustymo dėžė yra apie 0,1 kubo. Tiesiog suktukėlį užpildykite daiktais, o baldus įsivaizduokite kaip stačiakampius blokus. Dažnai klientai sako "turime nedaug", o atvykstant paaiškėna, kad garažas pilnas ragelių, kuriuos jau tiek metų nenaudojote. Būkite tikslūs, nes jei netilpsite į planuojamą mašiną, teks organizuoti antrą reisą, o tai papildomai kainuos.

Kas daryti, jei nustatau, kad daiktų yra daugiau nei planavau?

Nieko baisaus, tiesiog apie tai praneškite kuo anksčiau. Jei sužinosite jau važiuojant vairuotojui, gali kilti nesklandumų – gali tekti daryti papildomą užsakymą tiesiog vietoje, o tai brangiau. Aš visada sakyčiau, kad geriau pridėti tūrio apžvalgos metu. Kartais nutinka taip, kad klientas pamiršo paminėti dviratį arba didelę žemyninę lovą, kurią tiesiog nebuvo matęs rūsyje.

Pasiruošimas ir dėžės

Ar reikia patiems rinktis dėžes?

Nebūtinai, ačiu galu padedu su tai, nes aš turiu patikimų, stiprių dėžių. Nenaudokite senų parduotuvės dėžių iš bananų – josjos būna drėgnos ir susilpnėjusios, o jei viena tokia dėžė suirus kelionės metu, gali nukristi visas bokštas. Geriau naudoti specialias perkraustymo dėžes, kurios atlaiko svorį ir netiršta. Turiu ir dėžių su kabančia laikikliu drabužiams, tai labai palengvina gyvenimą.

Kaip teisingai supakuoti smulkius daiktus?

Pakelkite viską į dėžes. Laisvai gulintys indai ar knygos greitai susitrina arba susidaužo. Aš visada patariu naudoti pakavimo popierių – ne laikraščius, nes jie palieka rašalus, bet specialią putą ar popierių. Svarbiausia – dėžė neturi būti per sunki, nes niekas nenori neštis 30 kilogramų dėžės su knygomis antrame aukšte. Užpildykite tuščias vietas, kad daiktai nešoktų viduje.

Ar jūsų komanda gali man padėti supakuoti?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Turime komandą, kuri greitai ir kruopščiai viską susidės. Jie žino, ką daryti su lėkštėmis, kokiu būdu supakuoti paveikslus, kad neprožiūrėtų. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet sutaupo daug jūsų nervų ir laiko. Vieną kartą teko pakloti klientui, kuris visgi nusprendė daryti pats paskutinę naktį ir galiausiai vos nespėjo – geriau turėti pagalbą iš karto.

Kas daryti su brangiais daiktais ir paveikslais?

Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su pūkeliu arba uždengti storo kartono. Brangius daiktus, juvelerinius dirbinius, dokumentus geriausia vežti su savimi keleivinėje mašinoje, o ne krovininiame sunkvežimyje. Nors mes ir turime draudimą, bet nervų tai niekada nesutaupys, jei kas nors dingstant. Patikimumas čia svarbiau nei paprastumas – svarbiausius daiktus neškite bagaže.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma baldų, ypač spintos, lovos ir darbo stalai, turi būti išmontuoti. Tai taupyta vieta ir sumažina sugadinimo riziką. Mūsų komanda turi įrankių, tai padarys greitai ir saugiai. Žinoma, jei ką nors sugadins (nors stengiamės to nepadaryti), mes į tai žiūrime atsakingai. Kartais klientai bando palikti visuomet surinktas spintas, tada jos neįeina pro duris arba lengvai suyra.

Kelionės ypatumai ir Vokietija

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Vokietijos?

Jei tai "pilnas reisas", t.y. vežame tik jūsų daiktus ir važiuojame tiesiai, tai gali užtrukti nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur keliate – į Miuncheną ar į Hamburgą. Jei tai dalinis krovinys, reikia laukti, kol surinksime kitus siuntinius iš kitų klientų, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Vokietija didelė, todėl atstumai ten ne tokie trumpi, kaip atrodo žiūrint į žemėlapį.

Ar saugu važiuoti per Vokietijos autostradas?

Vokietija garsėja savo greitais keliais, tačiau sunkvežimiams ten yra griežti greičio apribojimai (90 km/h), todėl saugumo sumetimais tenka važiuoti ramiau. Didžiausia rizika yra ne mūsų, o keleivinių automobilių vairuotojų, kurie važiuoja 200 km/h. Mūsų vairuotojai yra patyrę, žino taisykles ir naudoja galines jutiklines sistemas, bet visvien reikia būti budriems. Dar vienas dalykas – ten dažnai vyksta eismo įvykiai (Stau), dėl kurių galima užstringti valandomis.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius?

Jums nereikia, tai įskaičiuota į mano pasiūlymą. Sunkvežimiai Vokietijoje turi mokėti mokesčius už naudojimąsi keliais (Maut), tai apima ir tinklus, ir kai kuriuos tiltus. Kainos nėra mažos, todėl jos įtakoja galutinę kainą. Jums nereikia rūpintis jokia kortele ar mokėjimu vairuotojui – viską aš apmoku iš anksto.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Kai užsakote paslaugą, ačiu duodu vairuotojo telefono numerį, kad galėtumėte susisiekti tiesiogiai. Tačiau prisiminkite, kad jis vairuoja ir negali atsiliepti iš karto. Geriausia suderinti laiką iš anksto. Jei matote, kad vairuotojas jau artėja, pasirūpinkite, kad prie namo būtų kur pastatyti sunkvežimį – Vokietijos miestų centruose su tai gali būti didelių problemų dėl siaurų gatvių.

Ar gali būti problemų su parkavimu Vokietijoje?

Taip, dažnai būna. Ypač senamiestyje arba apgyvendintuose rajonuose, kur gatvės siauros. Jei negalima statyti sunkvežimio prie pat namų, teks nešti daiktus tam tikru atstumu. Tai ilgiau užtrunka ir gali kainuoti papildomai, jei reikia įsitraukti daugiau žmonių arba naudoti techniką. Patariu iš anksto pažiūrėti vietą vietovėje (Google Street View) arba paklausti kaimynų.

Ar reikia rūpintis leidimais važiuoti į miesto centrą?

Daugelis Vokietijos miestų turi "žaliasią zoną" (Umweltzone), į kurią gali važiuoti tik automobiliai su tam tikra ekologine kortele. Mūsų sunkvežimiai turi visas reikiamas korteles, todėl nereikia jaudintis, tačiau aš visada patikrinu iš anksto, ar maršrutas nekelia problemų. Jei reikėtų važiuoti į zoną, kurioje draudžiama, surandame kitą kelią – saugumas ir teisinė pusė svarbiau.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė) ir, jei keliate dėl darbo, sutartis arba kvietimas iš Vokietijos įmonės. Taip pat reikalingas detalus krovinių sąrašas (inventorius), geriausia dvikalbis (lietuvių-vokių arba anglių). Be šių dokumentų gali kilti nesklandumų patrulių patikros metu arba tuo atveju, jei reikės įrodyti daiktų kilmę.

Ar reikia eiti per muitinę?

Nes jei keliate gyventi (Transfer of Residence), naudoti daiktai paprastai yra atleidžiami nuo muito ir PVM. Reikia pateikti deklaraciją ir įrodymus, kad gyvensite Vokietijoje daugiau nei metus. Tačiau, jei bandysite įvežti prekes parduoti (pvz., 50 vienodų telefonų), tai bus laikoma versline veikla ir teks mokėti mokesčius. Aš padedu suformuoti reikiamus dokumentus, kad neblogai atrodytų muitininko akimis.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojui – taip, tam tikrus kiekius. Bet nebandykite vežti šimtus kilogramų mėsos ar dešrų, tai gali būti įvardyta kaip komercinis siuntinys. Taip pat atkreipkite dėmesį į alkoholio kiekį – yra ribojimai. Visada geriau pasiklaustyti, o vėliau gailėtis, jei jus sulaikys ir privers mokėti brangų mokestį už kontrabandą. Žinoma, mums nereikėtų turėtų tokių problemų, jei viskas deklaruojama.

Kas yra CMR sąskaita-faktūra?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris lydi krovinius tarptautiniame pervežime. Jame nurodoma, kas siunčia, kas gauna, kas perveža ir kas yra pervežiama. Tai jūsų draudimas ir įrodymas, kad perdavėte daiktus. BE šio dokumento vairuotojas negali vykti. Jį pasirašome pakrovimo metu, o jūs gaunate kopiją – saugokite ją, kol daiktai atvyks į paskirties vietą.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, standartinė draudimo polisas yra įtrauktas, tačiau jis dengia tik tam tikrą sumą, dažniausiai pagal svorį (pvz., 10 EUR už kg). Jei turite ypatingai brangių daiktų, rekomenduoju papildomą draudimą. Nuoširdžiai pasakius, daiktų sugadinimas retas atvejis (man įmonėje dar nebuvo), bet tikrai geriau būti saugiam. Perskaitykite draudimo sąlygas, ten dažnai būna smulkmenų apie tai, kas nėra apdrausta.

Ar keitėsi kažkas dėl dokumentų po Brexito?

Jei keliate tiesiai iš Lietuvos į Vokietiją, Brexit neturi įtakos, nes abi šalys yra ES narės. Tačiau jei keliate per Jungtinę Karalystę arba iš jos, tai tada viskas pasikeičia – reikia muitinės deklaracijų ir t.t. Mūsų maršrutai dažniausiai tiesiogiai per Lenkiją į Vokietiją, tačiau jei turite specifinių pageidavimų, visada galima aptarti.

Nesklandumai ir nepageidaujami dalykai

Kas nutinka, jei sulaužoma kažkas svarbaus?

Praneškite man iš karto. Mes žiūrime į padarytą žalą, fotografuojame ir jei tai mūsų kaltė, pradedame draudimo išmokėjimo procesą. Aš stengiuosi dirbti su žmonėmis, kurie žino savo darbą, todėl tokių atvejų beveik nebūna. Vienąkart klientas skundėsi, kad sužalojo spintelę, bet paaiškėjo, kad ji buvo sena ir sugulusi savaime kol ją nešė – svarbu tiksliai nustatyti priežastį (čia tik pavyzdys, ne įvykis).

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minute?

Galite, bet tai kainuos. Jei sunkvežimis jau važiuoja pas jums, reikės sumokėti už išleistas degalas ir vairuotojo laiką. Jei atšaukiate kelias dienas iš anksto, paprastai nėra didelių problemų, bet geriau derėtis sąžiningai. Nenorėčiau, kad aš netekčiau užsakymo tik dėl to, kad jus "nori" atšaukti be priežasties.

Ar reikia maitinti vairuotojus?

Nebūtina, tai nėra įtraukta į kainą, tačiau jei pasiūlysite kavos arba vandens, niekas nenusipiktų. Ypač jei darbas trunka ilgiau nei planavote. Tačiau nesiūlykite alkoholio – tai griežtas draudimas. Vairuotojas turi būti blaivus ir atsakingas, jo ir keleivių saugumas prioritetu.

Kodėl kai kurios firmos dirba greičiau?

Gali būti, kad jos pažeidžia taisykles, pvz., vairuotojai nedirba pilnos poilsio pertraukos arba važiuoja greičiau negalima. Aš nežinau tiksliai, kas pas juos vyksta, bet mums saugumas svarbiau už greitį. Gali būti ir taip, kad tiesiog mažiau krovinio, arba jie tiesiog skubėja į kitą užsakymą. Geriau laukti šiek tiek ilgiau, bet gauti daiktus sveikus.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus negalima vežti krovežinyje su daiktais – ten per karšta, per daug dulkės, o galiausiai jiems būtų baisu. Jei turite šunį ar katę, geriau juos vežti su savimi asmeniniame automobilyje. Yra specialios kompanijos, kurios perveža gyvūnus, su tam tikromis sąlygomis (dėžės, veterinarinių pažymų), bet aš tokios paslaugos nesiūlau.

Kas daryti, jei vėluojate su išsikraustymu?

Būkite kantrūs. Kartais įvyksta techniniai gedimai arba sustojimai kelio eigoje, kurie nėra nuo mūsų priklausomi. Pavyzdžiui, prieš metus vienas vairuotojas praleido pro šalį eismo įvykį ir įstrigo trijų valandų spūstyje prie Berlyno. Tokios situacijos neprognozuojamos, bet mes visada stengiamės informuoti kiek įmanoma anksčiau.

Kodėl verta rinktis didesnes, ne pigesnes firmas?

Pigios firmos dažnai taupo ant visko – seni sunkvežimiai, nestabilūs vairuotojai, be draudimo. Jei pasirinksite pigiausią variantą, rizikuojate rasti save situacijoje, kai daiktai dingsta arba atvyksta sulūžę. Patirtis rodo, kad kokybė kainuoja, bet taip ir išlieka jūsų nervai. Perkraustymo paslaugos patikimai į Vokietiją pasirūpinsiu – tai ne tik frazė, tai mano darbo užtikrinimas.

Sandėliavimas ir kita

Ką daryti, jei namai Vokietijoje dar nebaigti?

Nebijokite, mes turime sandėlius Lietuvoje arba galime rasti sandėlį Vokietijoje. Galime iškrauti daiktus pas mus, laikyti juos saugiai, o kai tik namai bus pasiruošę, pristatyti į vietą. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Dar buvo atvejis, kai klientas negalėjo įsikrausti dėl nuomininko ginčų, tad laikėme daiktus mūsų sandėlyje mėnesį.

Ar jūsų sandėliai saugūs?

Žinoma, mes turime saugiklių, video kameras ir apsaugos sistemų. Daiktai laikomi ant paletų, uždengti plastiku, kad nešlutulėtų dulkių. Niekada nebuvo atvejų, kad kažkas dingtų iš mūsų sandėlio. Saugumas mums yra pirmasis prioritetas, norime, kad klientai grįžtų arba rekomenduotų mus draugams.

Ar galima veži techniką, tokią kaip motociklas?

Galima, bet ji turi būti tvirtai užfixuota ir, jei įmanoma, įdėta į dėžę arba apsaugota, kad nebraižytų kitų daiktų. Motociklas yra jautrus objektas, gali nukristi nepastovaus važiavimo metu. Jei verta, brangiau rūpintis specialiu konteineriu, o ne mesti tarp sofų (nors aš galiu užtvirtinti gerai).

Ar padėsite išmesti nereikalingus daiktus?

Mes ne esime šiukšlių vežėjai, tačiau jei turite keletą dėžių arba baldų, kurie nėra tinkami pervežti ir norite juos išmesti, mes galime tai padaryti už papildomą mokestį. Vokietijoje šiukšlių ivežimas brangu, tai tikrai geriau atsikratyti nereikalingų daiktų dar Lietuvoje. Vieną kartą teko vežti pilna krovinių, kurį vėliau išmetėme – tiesiog gailėjosi klientas.

Kaip atsiskaityti už paslaugas?

Įprastai imame avansą (nuo 10 iki 30 proc.), kad užfiksuotume jūsų užsakymą ir dieną. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvykstant. Galite atsiskaityti banko pavedimu, tai patogiausia ir saugiausia abiem pusėms. Grynaisiais pinigais aš vengiu, ypač didelėmis sumomis, dėl saugumo.

Išvada

Tiesiog norėčiau pasakyti, kad perkraustymas į Vokietiją nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį, kuris ne tik pasako, kad perkraustymo paslaugos patikimai į Vokietiją pasirūpinsiu, bet ir turi patirties bei įrodymų. Nereikia ieškoti pigiausio, o reikia ieškoto tokio, kuris duos ramybę. Jei apie viską susitarsite iš anksto, paruošsite dokumentus ir tiksliai apibrėžsite kiekį, visa kelionė įvyks be jokių nesklandumų. Sėkmės jūsų naujame namelyje Vokietijoje, visada laukiu iššūkių (tai yra, kai kurie klientai juokingi) ir stengiuosi padėti kiek įmanoma geriau.